Fiere Zootecniche Internazionali di Cremona 25 …...2019/10/25  · auto a CNG ~650 mln € + 14%...

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Il mercato del GNL per l’autotrazione: opportunità e prospettive Paola Mascia Referente Tecnico Fiere Zootecniche Internazionali di Cremona 25 ottobre 2019

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Il mercato del GNL per l’autotrazione: opportunità e prospettive

Paola MasciaReferente Tecnico

Fiere ZootecnicheInternazionali di Cremona

25 ottobre 2019

Capitolo 1

Attività Federmetano

federmetano.it 3

Chi è FEDERMETANO

È la Federazione Nazionale Distributori e Trasportatori di metano ed esistiamo da oltre 70 anni

Rappresentiamo 1/3 della rete italiana degli impianti per la distribuzione del metano uso autotrazione

Annualmente effettuiamo rifornimenti a più di 15 milioni di veicoli

I nostri soci sono:

• aziende proprietarie di impianti per la distribuzione del metano uso autotrazione

• imprese che svolgono attività di fornitura e trasporto di metano mediante carri bombolai per usi autotrazione, civile, industriale e per le emergenze sui metanodotti

La nostra rete comprende:

• officine specializzate nella trasformazione e manutenzione delle autovetture alimentate a gas naturale

• aziende partner operanti nel settore metano per autotrazione

Rappresentiamo la nostra categoria presso le Istituzioni italiane (Comuni, Regioni, Agenzie, Enti e Ministeri) e glienti di normazione nazionali (UNI, CUNA) e internazionali (CEN, ISO)

federmetano.it 4

Chi è FEDERMETANO

19Regioni

no Sardegna

18regioni + RSM

(no Aostano Sardegna)

180officine affiliate

20 regioni

11carri

bombolai

13 soci

sostenitori

306PV

(23% Italia)

155 soci

400PV

(31% Italia)

(aggiornamento settembre 2019)

Capitolo 2

Dati di settore

federmetano.it 6

Il metano per autotrazione in Italia

CNG

1.344 p.v. totali

48 p.v. autostradaRETE

DISTRIBUTIVAsettembre 2019Elaborazioni Federmetano(fonte Osservaprezzi MiSE)

CONSUMI2018

~1.048 mln/Sm3

- 2,5% rispetto al 2017

(fonte dati SFBM)

> 1 mln cng+ lng

~2% del totaleCIRCOLANTE

(fonte dati ACI – anno 2018)IMMATRICOLATO

2018

~37.000 auto a CNG

~650 mln €

+ 14% rispetto al 2017

(fonte dati UNRAE e Fleet & Mobility)

IMMATRICOLATO 2019 (gennaio/settembre )~ 26.000 auto a CNG

- 19% rispetto allo stesso periodo del 2018+186% settembre 2019/settembre 2018 (fonte dati UNRAE)

federmetano.it 7

ALIMENTAZIONE 2017 2018 +/- % 2018/2017

BENZINA 2 8 + 300

ELETTRICO 9 3 - 67

GASOLIO 23.781 24.417 + 3

IBRIDO GASOLIO/ELETTRICO 50 138 + 176

CNG 203 317 + 56

LNG 302 699 + 131

TOTALE 24.347 25.582 + 5

(Fonte: ANFIA)

Immatricolazioni mezzi pesanti > 3,5 T

ALIMENTAZIONE 2017 2018 +/- % 2018/2017

ELETTRICO 6 53 + 783

GASOLIO 3.215 4.126 + 28

IBRIDO GASOLIO/ELETTRICO 9 19 + 111

CNG 123 386 + 214

TOTALE 3.353 4.584 + 37

Nel 2019 (genn - agosto) sono stati immatricolati 1.104 mezzi a gas naturale, di cui 789 a LNG.

≈ 2.000 i mezzi alimentati a LNG circolanti in Italia.

federmetano.it 8

Incentivi acquisto mezzi pesanti CNG e LNG

Decreti MiT 22 luglio 2019, 27 agosto 2019 e 11 ottobre 2019 (G.U. N°250 del 24.10.2019)

Possono accedere agli incentivi le imprese di autotrasporto conto terzi attive sul territorio italiano

L’importo massimo per singola impresa non può superare l’importo di € 550.000

Meccanismo prenotazione: presentazione istanza dal 26 ottobre 2019 ore 10:00 sino alle ore 16:00 del 31 marzo 2020

€ 9,5 mlnacquisizioni di automezzi industriali pesanti nuovi

€ 4.000 CNG ≥ a 3,5 T e < 7 T

€ 8.000 CNG ≥ a 7 T e < 16 T

€ 20.000 CNG e LNG ≥ a 16 T

federmetano.it 9

È ecologico

- 99% particolato

LNG

DIESEL euro VI

VS

- 55% NOx

- 15% CO2

< 71 db (A)emissioni acustiche

- 90% CO2 biometano

( (fonte Iveco e Scania)

Capitolo 3

La filiera della

distribuzione del gas

naturale:

CNG, LNG e biometano

federmetano.it 11

Approvvigionamento LNG

300 MTPAmercato importazione

LNG mondiale

50 MTPAmercato importazione

LNG europeo

48 MTPArigassificazione ed immissione

in rete

2 MTPASmall Scale LNG

50.000 TPAautotrazione in Italia

previsti 80.000 TPA nel 2019

(Fonte: GiiGNL – Annual Report 2019 Edition e Sol Group)

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La filiera della distribuzione del gas naturale

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Rete distributiva CNG e LNG

* Dato riferito al mese di settembre

(Elaborazione dati Federmetano (fonte carburanti.mise.gov.it/OssPrezziSearch/)

56

9

59

8

62

6

65

3 69

8

69

6

26

9

28

0

29

9

31

4

34

6

35

5

20

0

20

7

23

1

24

4

27

2

29

3

1.0

38

1.0

85 1.1

56

1.2

11 1.3

16

1.3

44

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

2014 2015 2016 2017 2018 2019

NORD CENTRO SUD TOTALE

federmetano.it

1 2 3

12

22

35

2 2

9

15

1

4

6

1 2 5

15

35

56

0

10

20

30

40

50

60

2014 2015 2016 2017 2018 2019

NORD CENTRO SUD TOTALE

14

Rete distributiva LNG 2014 – 2019

Aprile 2014 - apertura 1° stazione LNG a Piacenza

Dicembre 2017 - 1° stazione nel sud Italia - Mesagne (BR)

Giugno 2018 - 1° stazione in autostrada a Baronissi (SA)

Stato attuale:

• 53 distributori in attività, aperti al pubblico

• 3 distributori in attività, in autostrada

• 36 distributori in progetto

federmetano.it 15

Progetti Small Scale LNG

Fonte: Federmetano – elaborazione dati MiSE

Depositi Italiani GNL Operatività prevista = inizio 2021Stoccaggio = 20.000 m3

Higas srlIn costruzioneOperatività prevista agosto 2020Stoccaggio = 9.000 m3

federmetano.it 16

EUROPA 2019

6.000camion

200 LNG

3.630 CNG

EUROPA 2030

2.000LNG

10.000 CNG

Proiezioni contenutenell’Industry Roadmap 2030elaborata da NGVA Europein collaborazione con la EBA (European Biogas Association).

CNG e LNG in Europa

Capitolo 4

Il biometano

federmetano.it 18

Il confronto delle emissioni gas serra per differenti carburanti

Fonte: Studio DENA, (Agenzia energetica tedesca), dal titolo “The role of natural gas and biomethane in the fuel mix of the future in Germany” (DENA 06/2010)

federmetano.it 19Fonte: Progetto BioMether - Linee Guida per lo sviluppo della filiera del biometano in Emilia-Romagna, 2019

Life Cycle Assessment del biometano

federmetano.it 20

Biometano in Italia

BIOMETANO 2018

(decreto 2/3/2018)

2impianti di produzione

sperimentali275.000 Sm3 /anno

6impianti di produzione

da FORSU56 mln Sm3/anno

11Distributori di

Biometano CNG

Incentiva il biometano e

biometano avanzato

destinato ai trasporti

1impianto di produzione

scarti agro-industriali12 mln Sm3/anno

AIMAG S.p.A.ASIA AMBIENTECALABRA MACERIHERAMBIENTEMASERATIENERGIA MONTELLO S.p.A.

BIOMETANOE METANO

2030 (proiezioni)

5 mld Sm3

consumi metano per autotrazione

10% del parco circolante sarà CNG

8 mld Sm3

produzione di

biometano (stima CIB)

CAVIRO EXTRA

IRETI(fanghi di depurazione)

HERAMBIENTE(da discarica)

federmetano.it 21

> 1000 contatti preliminari

> 210 richieste di allacciamento formalizzate

30 allacciamenti in realizzazione

Biometano in Italia

11 impianti allacciati

Fonte: SNAM – settembre 2019

Capitolo 5

Il progetto biometano

federmetano.it 23

La formazione di Federmetano rivolta ai giovani, per renderli artefici e protagonisti di un mondo migliore.

Le nostre attività hanno lo scopo di rendere noti, sia ai maggiori attori del settore sia ai consumatori finali, i

benefici di cui il gas naturale è detentore nel perseguimento di una mobilità sostenibile in particolar modo se si

tratta di biometano.

Ancora oggi ci troviamo a rispondere a domande sulla sicurezza del gas naturale, sulla sua sostenibilità, oltre che

sulla sua effettiva fruibilità.

Non basta più informare, è necessario formare!

È per questo che abbiamo deciso di parlare ai più giovani, con l’obiettivo di creare professionisti specializzati nei

diversi ambiti della filiera del biometano.

Il progetto biometano

federmetano.it 24

In collaborazione con il Ministero dell’Istruzione e con l’ausilio dei nostri partner, proponiamo programmi di formazione teorico-pratici, rivolti agli studenti delle scuole secondarie di primo e secondo grado.

Università, Centri di ricerca, Associazioni, Enti nazionali e imprese, metteranno la loro conoscenza a disposizione degli studenti, motivandoli ed esortandoli a coltivare un’eccellenza tutta italiana.

Da un circolo virtuoso ne nasce un altro.

Perché se da una parte il biometano deriva dalla terra e il suo utilizzo è finalizzato alla salvaguardia del pianeta, dall’altro esso rappresenta una grande risorsa economica per il nostro territorio e una irripetibile occasione per valorizzarlo.

CAVIRO GROUP

SCANIA

ENVITECAIR LIQUIDE

EDU IRENUNIVERSITÀ

TOR VERGATA 2

Il progetto biometano

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Il progetto biometano

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Il progetto biometano

Il biometano declinato all’automotive

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Esempi di applicazione del brand

Via L. Bizzarri, 9 - Calderara di Reno

Tel. 051.400357 - Fax 051.401317

Grazie per l’attenzione

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