Riorganizzazione dell'azione dei Comuni, nuove geografie ...
DOL Riorganizzazione processi corrispondenza Posta retail in J+1 Roma, 7 marzo 2006 Incontro con le...
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DOL
Riorganizzazione processi corrispondenza
Posta retail in J+1
Roma, 7 marzo 2006
Incontro con le OO.SS. Nazionali
DOL
Effetti sul processo e logiche di riorganizzazione
L’AUMENTO DEI VOLUMI DEL PRIORITARIO RICHIEDE L’AMPLIAMENTO DELLA FINESTRA DI LAVORAZIONE IN CRA.
IL CRA E’ L’ULTIMA FASE DEL PROCESSO E PER MODIFICARE QUELLA FINESTRA DI LAVORAZIONE OCCORRE INTEVENIRE PREVENTIVAMENTE SU TUTTE LE FASI PRECEDENTI
Riorganizzazione
Situazione attuale
11.00 08.00
12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 01.00 02.00 03.00 04.00 05.00 06.00 07.00
+ Smistamento CRP Ord T+0 (2 h)
20.30 - 03.00Trasporto +
Volo +Trasporto
12.00 - 20.30Raccolta
12.00 - 18.30Raccolta
04.00 - 06.30Smistamento CRA
03.00 - 06.30Smistamento CRA
21.30 - 04.00
Trasporto + Volo +
Trasporto
14.00 - 20.30Smistamento CRP
16.00 - 21.30Smistamento CRP
OBIETTIVO PRIMARIO
ampliare il CRA
DOL
Per avvicinarsi alla situazione descritta …..
Occorre subito: Anticipare fase di raccolta e consolidare la
nuova organizzazione dei trasporti di bacino
(marzo/aprile sui bacini pilota di Emilia
Romagna, Lombardia, Piemonte, Puglia e
Toscana); Adeguare la fase di smistamento in CRP
(testando la capacità macchina, nuovi
programmi di smistamento, saturazione
contenitori ecc).
DOL
Gli impatti sull’organizzazione del lavoro
ANTICIPAZIONE DELLA RACCOLTA
TRASPORTI
- Anticipo generalizzato di circa 2 ore della turnistica relativa alla Rete di Bacino per la fase di raccolta;
- Sostanziale conferma dell’attuale dimensionamento delle risorse a seguito del passaggio dalla Rete di Base alla Rete di Bacino.
DOL
Gli impatti sull’organizzazione del lavoro
ANTICIPAZIONE DELLA RACCOLTA
SMISTAMENTI
E’ stata condotta una simulazione circa gli effetti dell’anticipazione della raccolta ipotizzando un CMP composto da: 1-2 SIACS, 1 CFSM-V, 1 CFSM-R
Le curve riportate nei grafici rappresentano lo stato:• Attuale: distribuzione delle risorse allo stato attuale• Transitorio: distribuzione delle risorse con anticipo della raccolta e riorganizzazione del CRP• Regime: distribuzione delle risorse con completamento azioni di anticipo volo SAN e riorganizzazione del CRA
DOL
Gli impatti sull’organizzazione del lavoro
LC MeccanizzabileLC Meccanizzabile
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Intervallo Orario
% c
aric
o p
erso
nal
e
Attuale
Transitorio
Regime
DOL
Gli impatti sull’organizzazione del lavoro
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Intervallo orario
% c
ari
co
pe
rso
nale
Attuale
Transitorio
Regime
LC VoluminosoLC Voluminoso
DOL
Gli impatti sull’organizzazione del lavoro
Roma Fiumicino
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Intervallo orario
% c
arico p
ers
onale
Attuale
Transitorio
Regime
Roma Fiumicino – Reparto LC meccanizzabileRoma Fiumicino – Reparto LC meccanizzabile
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Gli impatti sull’organizzazione del lavoro
Distribuzione risorse in VCD
Distribuzione risorse in VCD
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Intervallo orario
% c
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ers
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oggi domani