DIREZIONE AMBIENTEdoc/qualita_aria_2012.pdf · % AUTO N° AUTO % MERCI N° MERCI 12,70% 69.060...

1QUALITÀ DELL’ARIA A TORINO

OTTOBRE 2012

DIREZIONE AMBIENTE

2

stabili

•PM10•biossido di azoto•ozono

in diminuzione

•monossido di carbonio•biossido di zolfo•benzene

GLI INQUINANTI PRINCIPALI E LA LORO TENDENZA

INQUINANTI

3

Le stazioni di monitoraggio in Provincia di Torino

RETE DI MONITORAGGIO

4

La rete di monitoraggio della qualità dell'aria della Provincia di Torino è costituita da 22 stazioni fisse di proprietà pubblica, di cui 5 nella città di Torino, e da alcune postazioni fisse di proprietà di aziende private e da un mezzo mobile.

Ciascuna stazione contiene un numero variabile di analizzatori / misuratori, o campionatori.

Gli strumenti di misura per NO, NO2, CO, SO2, O3, BTX*,

forniscono giornalmente 24 dati di medie orarie mentre

il PM10 e il PM2.5 gravimetrico un dato medio

giornaliero. * BTX = Benzene, Toluene, Xilene


5

Le centraline di Torino e criteri di localizzazione

La struttura della rete di monitoraggio di Torino è sostanzialmente adeguata per numero e distribuzione delle stazioni e per tipologia di strumentazione ai requisiti minimi indicati dal DM 20/05/1991.

Fonte: Arpa e Provincia di Torino

TO TO TO TO ---- RubinoRubinoRubinoRubino


6

VALORI LIMITE PER IL PM10D.Lgs. 155/2010

VALORE LIMITE DI 24 ORE

Periodo di mediazioneValore limite

(condizioni di campionamento)

24 ore50 µg/m3 PM10

non superare più di 35 volte per anno civile

Data entro la quale il limite deve

essere raggiunto

Già in vigore dal1 gennaio 2005

VALORE LIMITE ANNUALE

Periodo di mediazioneValore limite


Anno civile 40 µg/m3 PM10

Data entro la quale il valore limite deve essere raggiunto

Già in vigore dal1 gennaio 2005

VALORI LIMITE PM10

7

VALORI LIMITE PER IL PM2,5

D.Lgs. 155/2010

VALORE OBIETTIVO ANNUALE

Periodo di mediazioneValore obiettivo


Anno civile 25 µg/m3 PM2,5

Data entro la quale il valore obiettivo deve

essere raggiunto

1 gennaio 2015

VALORI LIMITE PM2,5

8

ACCORDO DEL 2005 TRA LE REGIONIEMILIA ROMAGNA, LOMBARDIA, PIEMONTE, VENETO,LE PROVINCE AUTONOME DI TRENTO E BOLZANO

E LA REPUBBLICA E CANTONE TICINO PER LA PREVENZIONE E LA RIDUZIONE DELL’INQUINAMENTO ATMOSFERICO

L’accordo prevede che siano adottate iniziative e misure comuni rivolte al contenimento delle emissioni nella brevissima scala temporale, nonché alla promozione di atteggiamenti individuali virtuosi ed alla maggiore responsabilizzazione e condivisione del pubblico nei confronti della necessitàdi azioni diffuse per la prevenzione e la riduzione dell’inquinamento dell’aria e del consumo di energia elettrica e termica.� limitazioni progressive della circolazione dei veicoli più inquinanti, allo scopo di accelerare il rinnovo del parco circolante e di orientare il mercato nella direzione di tipologie di veicolo a minore impatto;

� promuovere ed agevolare l’installazione dei filtri antiparticolato, e di analoghi dispositivi per la riduzione delle emissioni, sui veicoli nuovi e progressivamente sui circolanti.

ACCORDO AREA PADANA

9

TORINO - TOTALE PM10 PER MACROSETTORE

Regione Piemonte – Inventario Regionale Emissioni in Atmosfera 2007

Fonte: elaborazione Direzione Ambiente

su dati IREA 2007

*

* La metodologia utilizzata per stimare le emissioni da traffico è COPERT IV

CAUSE PM10

CAUSE PM10 - TORINO

Trasporto su strada85%

Uso di solventi10%

Processi produttivi2%

Altre sorgenti e assorbimenti

1%

Combustione nell'industria1%

Combustione non industriale

1%

01 - Produzione energia etrasformazione combustibili

02 - Combustione non industriale

03 - Combustione nell'industria

04 - Processi produttivi

05 - Estrazione e distribuzionecombustibili

06 - Uso di solventi

07 - Trasporto su strada

08 - Altre sorgenti mobili emacchinari

09 - Trattamento e smaltimentorifiuti

10 - Agricoltura

11 - Altre sorgenti e assorbimenti

10

Autovetture: emissioni medie di PM10 nel ciclo urbano


su dati NETCEN

0,0000 0,0200 0,0400 0,0600 0,0800 0,1000 0,1200 0,1400 0,1600 0,1800

2006 Euro IV

2001 Euro III

1997 Euro II

1993 Euro I

Pre Euro I

Valori in g/km

0,0000 0,0200 0,0400 0,0600 0,0800 0,1000 0,1200 0,1400 0,1600 0,1800

2006 Euro IV

2001 Euro III

1997 Euro II

1993 Euro I

Pre Euro I

Valori in g/km

EMISSIONI PM10 PER TIPO DI ALIMENTAZIONE

11

PARCO VEICOLI -

PARCO VEICOLI 2010

NUMERO EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 TOTALI

BENZINA 45.549 16.405 73.795 61.129 107.294 15.492 319.664

BENZINA O GAS LIQUIDO 4.716 1.873 6.878 2.908 20.133 426 36.934

BENZINA O METANO 152 49 221 569 7.059 1.050 9.100

GASOLIO 7.460 2.240 13.811 49.182 89.449 16.140 178.282

TOTALI 57.877 20.567 94.705 113.788 223.935 33.108 543.980

PERCENTUALI EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 TOTALI

BENZINA 8,37% 3,02% 13,57% 11,24% 19,72% 2,85% 58,76%BENZINA O GAS LIQUIDO 0,87% 0,34% 1,26% 0,53% 3,70% 0,08% 6,79%BENZINA O METANO 0,03% 0,01% 0,04% 0,10% 1,30% 0,19% 1,67%

GASOLIO 1,37% 0,41% 2,54% 9,04% 16,44% 2,97% 32,77%

10,64% 3,78% 17,41% 20,92% 41,17% 6,09% 100,00%

PARCO AUTO COMUNE DI TORINO AGGIORNATO 31/12/2010(Fonte: ACI elaborazione Direzione Ambiente)

Fonte: dati ACI 2010

AUTOVEICOLI

In evidenza i veicoli oggetto delle attuali limitazioni del traffico

12

PARCO VEICOLI 2010

Fonte: dati ACI 2010

VEICOLI COMMERCIALI

In evidenza i veicoli oggetto delle attuali limitazioni del traffico

NUMERO EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 TOTALI

BENZINA 1.234 693 1.231 1.269 844 17 5.288

GASOLIO 9.765 4.334 9.580 15.993 14.090 817 54.579

BENZINA O GAS LIQUIDO 185 74 98 58 250 665

BENZINA O METANO 12 3 50 108 697 229 1.099

TOTALI 11.196 5.104 10.959 17.428 15.881 1.063 61.631

PERCENTUALI EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 TOTALI

BENZINA 2,00% 1,12% 2,00% 2,06% 1,37% 0,03% 8,58%

GASOLIO 15,84% 7,03% 15,54% 25,95% 22,86% 1,33% 88,56%

BENZINA O GAS LIQUIDO 0,30% 0,12% 0,16% 0,09% 0,41% 0,00% 1,08%BENZINA O METANO 0,02% 0,00% 0,08% 0,18% 1,13% 0,37% 1,78%

TOTALI 18,17% 8,28% 17,78% 28,28% 25,77% 1,72% 100,00%

VEICOLI COMMERCIALI < 3,5 TONS IMMATRICOLATI A TORINO AGGIORNATO AL 31/12/2010 (fonte ACI elaborazione Direzione Ambiente)

13

AUTOVEICOLI AUTOCARRI < 3,5 t

PARCO VEICOLI - ALIMENTAZIONE

PARCO VEICOLI TORINO

SUDDIVISIONE PER ALIMENTAZIONE


su dati ACI 2010

14

PARCO VEICOLI – CATEGORIA EURO

PARCO VEICOLI TORINO

SUDDIVISIONE PER CATEGORIA EURO

AUTOVEICOLI AUTOCARRI < 3,5 t


su dati ACI 2010

15

Anno 2008 (a) (per 1.000 abitanti)

Fonte: Eurostat, Transport statistics

(a) I dati sono riferiti alla fine del 2008, a eccezione del Belgio per il quale si riportano i dati al 1° agosto. I taxi sono generalmente inclusi.

0

100

200

300

400

500

600

700

Luss

embu

rgo

ITAL

IACi

pro

Mal

taSl

oven

iaAu

stria

Finl

andi

aG

erm

ania

Litu

ania

Fran

ciaSp

agna

Belg

io

Regn

o Un

itoSv

ezia

Paes

i Bas

siG

recia

Irlan

da

Repu

bblic

a Ce

caPo

loni

aPo

rtoga

lloLe

ttoni

aEs

toni

aDa

nim

arca

Bulg

aria

Ungh

eria

Slov

acch

iaRo

man

ia

468 - Media UE27

600 – Media Italia

TASSO DI MOTORIZZAZIONE

TASSO DI MOTORIZZAZIONE IN EUROPA

16

Anno 2009


TASSO DI MOTORIZZAZIONE IN ITALIA

MEDIA EUROPA: 0,47

MEDIA ITALIA: 0,60

MEDIA TORINO: 0,63

Fonte: IMQ 2010

17


Fonte: IMQ 2010

Anni 1985 - 2009

TASSO DI MOTORIZZAZIONE A TORINO

18

9 ,7 11

65,6 60 ,6

24 ,728 ,4

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Moto , ciclo moto re Mezzi p rivat i Mezzi p ubb lici

2010

2011

LA SUDDIVISIONE DEGLI SPOSTAMENTI MEZZI MOTORIZZATI

4,9 4,6

83 81,8

12,116,3

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Moto, ciclomotore Mezzi privati Mezzi pubblici

2010

2011

Grandi città

Tutta la popolazione

Comuni < 50.000 abitanti

4 2,8

88,9 86,7

7,110,5

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Moto, ciclomotore Mezzi privati Mezzi pubblici

2010

2011

SUDDIVISIONE SPOSTAMENTI


su dati Isfort, Osservatorio “Audimob” sulla mobilità degli italiani

19

LIMITAZIONI ALLA CIRCOLAZIONE SU TUTTA LA CITTÀ

TRASPORTO PRIVATO

Vietata la circolazione dal lunedì al venerdì, dalle ore 8,00 alle ore 19,00:

• veicoli a benzina EURO 0;

• veicoli diesel EURO 0 e EURO 1;

• veicoli diesel EURO 2 con più di 10 anni (per i residenti a Torino dalle ore 9,00 alle ore 17,00).

TRASPORTO MERCI (veicoli fino a 3,5 ton)Vietata la circolazione dal lunedì al venerdì dalle ore 8,30 alle ore 13,00 e dalle 14,30 alle 19,00 :

• veicoli a benzina EURO 0;

• veicoli diesel EURO 0, EURO 1 e EURO 2 con più di 10 anni .

% AUTO N° AUTO % MERCI N° MERCI

12,70% 69.060

40,42% 24.913TUTTA LA CITTA' 93.973

VEICOLI BLOCCATIAUTO MERCI AUTO+MERCI

TOTALE N° VEICOLI BLOCCATI

LIMITAZIONI CIRCOLAZIONE


su dati ACI 2010

20

MEDIE ANNUALI NELLE CENTRALINE DI TORINO

La media del PM10 nel 2011, nonostante un aumento rispetto agli anni 2009 e 2010, è diminuita, mediamente, del 24% rispetto al 2006 .

Tale valore è però ancora lontano dal limite di 40 µg/m3 previsto dalla normativa.

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2006 67 71 64 71 66 68

2007 53 66 61 59 46 57

2008 53 61 43 54 43 51

2009 51 57 41 51 44 49

2010 43 50 34 48 39 43

2011 50 59 48 53 47 51

Consolata Grassi Lingotto Rivoli Rubino* Media Torino

PM10 2006 - 2011


su dati ARPA Piemonte

21

0

50

100

150

200

250

2006 184 194 172 186 183 184

2007 146 190 147 153 95 146

2008 124 150 90 129 90 117

2009 123 151 91 119 96 116

2010 102 131 72 120 83 102

2011 134 158 95 129 111 125

Consolata Grassi Lingotto Rivoli Rubino* Media Torino

NUMERO DI SUPERAMENTI NELLE CENTRALINE DI TORINO

Il numero di superamenti nel 2011, nonostante un aumento rispetto agli anni 2009 e 2010, è diminuito, mediamente, del 32% rispetto al 2006.

Tale valore è pero ancora molto lontano dal limite di 35 superamenti annui previsto dalla normativa.

35

PM10 2006 - 2011



22

100

120

140

160

180

200

220

240

260

280Consolata

Grassi

Consolata 214 186 195 185 174 199 184 146 124 123 102 134

Grassi 264 254 246 200 213 197 194 190 150 151 131 158

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

40

50

60

70

80

90Consolata

Grassi

Consolata 71 63 67 64 58 65 67 53 53 51 43 50

Grassi 82 76 77 70 69 69 71 66 61 57 50 59

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

MEDIA ANNUALE: nel periodo considerato è diminuita, mediamente, di circa il 30%.

NUMERO DI SUPERAMENTI: nel periodo considerato è diminuito, mediamente, di circa il 40%.

PM10 2000 - 2011



23

Numero di superamenti

Media

PM10: periodo 15 ottobre – 15 aprile



0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2006 - 2007 136 154 137 127 139

2007 - 2008 114 133 96 68 103

2008 - 2009 104 119 77 86 97

2009 - 2010 112 117 88 91 102

2010 - 2011 103 126 75 85 97

2011 - 2012 129 119 104 104 114

Consolata Grassi Lingotto Rubino Media Torino

0

20

40

60

80

100

120

2006 - 2007 78 96 86 81 85

2007 - 2008 71 85 66 49 68

2008 - 2009 67 75 53 61 64

2009 - 2010 65 73 53 60 63

2010 - 2011 63 73 48 64 62

2011 - 2012 76 92 63 68 75


24

Raggiungimento 35° superamento nel 2012: 13 Febbraio nella stazione TO-Consolata

PM10: 1° trimestre

0

20

40

60

80

100

120

2006 105 110 89 104 102

2007 76 95 83 72 82

2008 77 94 65 55 73

2009 72 82 57 67 70

2010 63 72 51 60 62

2011 71 81 54 76 71

2012 82 101 70 70 81


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2006 78 56 61 76 68

2007 66 74 59 61 65

2008 54 65 40 40 50

2009 56 66 41 48 53

2010 52 57 37 44 48

2011 61 68 44 54 57

2012 66 55 57 47 56


Media

Numero di superamenti



25

PM10: 1° trimestre 2012

CORRELAZIONE DATI METEO CON

CONCENTRAZIONI MEDIE GIORNALIERE DI PM10

99

7162 60

50

9

41

27

63

79

96

124

136

105

94104

96

153

187

73

47

77

124

95

7483 85

76

21

46 47 49

35

64

122111

139137

72

123

8877

90

113

144

109

97

168

208

172

126

45

84 81

103

62

3137

65

10495

106

60

38

1914

35

57

24

42

57

7076

95

125

112

70

54

2115

25

49

71

5751

46 44

57 55

39 37

0,00,0 0,10,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,10,00,10,00,10,00,00,00,00,00,10,00,00,0

3,21,9

0,00,10,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,0

2,6

0,00,10,30,00,00,00,00,00,00,00,00,0 0,10,00,00,00,00,00,00,00,10,00,0

17,9

1,8

9,3

3,2

1,20,8

3,3

1,01,9

0,5

9,7

19,5

1,43,0

0

50

100

150

200

250

01/0

1/20

12

31/0

1/20

12

01/0

3/20

12

31/0

3/20

12

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

Giorni nevosi



X X X X X X X X X

Giorni ventosiX

3 ]

PM10 Media Torino - Giorni festivi

- Giorni feriali

26

40

3533

29

3536

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

2006 2007 2008 2009 2010 2011

PM2,5 2006 - 2011

MEDIE ANNUALI di PM2,5

NELLA CENTRALINA DI TORINO LINGOTTO

25 µg/m3 è il valore obiettivo che deve essere raggiunto entro il 2015



27

INDICE PREVISIONALE DI QUALITÀ DELL’ARIA

IPQA

L’IPQA è un indice di tipo previsionale che esprime in modo sintetico lo stato della qualità dell’aria dell'agglomerato Torinese attraverso un'indicazione numerica e cromatica. Può variare da 1 a 5, più alto è il valore, più elevato è il livello di inquinamento atmosferico e maggiore è il potenziale rischio per la salute.

L’IPQA viene elaborato sulla base delle concentrazioni di PM10, NO2 e O3 calcolate con un sistema modellistico prognostico gestito da ARPA Piemonte che, a partire dalle previsioni meteorologiche e dalla stima delle emissioni degli inquinanti, simula il trasporto, la deposizione e le trasformazioni chimiche degli stessi, fornendo una previsione della loro concentrazione.

È quindi uno strumento di comunicazione che rende facilmente accessibili le informazioni fornite da un sistema di modellistica previsionale della qualità dell'aria.

Fonte: Provincia di Torino

28

URBANI SUBURBANI EXTRAURBANI

Tipo di EmissioneN° Auto bus x

tipo e mis s io neno te

EURO 0 73 18 67 158

EURO 1 187 22 209

EURO 2 200 90 112 402

EURO 3 60 114 174

EURO 4 15 12 27

METANO 289 289

EEV 178 178

ELETTRICI 23 23

Totale parco 1025 108 327 1460

DOTAZIONE AUTOBUS X TIPO DI EMISSIONE

Flotta GTT

A inizio 2012 sono entrati in esercizio 70 autobus ecologici EEV (la motorizzazione più progredita sul mercato, con standard migliori dell’Euro 5): le emissioni di particolato e di idrocarburi incombusti sono ridotte del 99% rispetto a un bus Euro 0, quelle di monossido di carbonio del 98% e quelle di ossidi di azoto dell’89%.

Attualmente GTT sta acquistando altri 158 bus ecologici con caratteristiche simili che andranno a sostituire tutto il restante parco veicoli Euro 0.

Fonte: GTT

DIREZIONE AMBIENTEdoc/qualita_aria_2012.pdf · % AUTO N° AUTO % MERCI N° MERCI 12,70% 69.060...

Documents

Transcript of DIREZIONE AMBIENTEdoc/qualita_aria_2012.pdf · % AUTO N° AUTO % MERCI N° MERCI 12,70% 69.060...