DeutFahr ATK90-120.qxd 24-11-2005 14:03 Pagina 1 AGROTRON …€¦ · DEUTZ-FAHR is de ideale...

AGROTRON K 90 • 100 • 110• 120

De beste schakel tussen mens en werktuig.

DeutFahr ATK90-120.qxd 24-11-2005 14:03 Pagina 1

AGROTRON K: KOMPAKT, KRA

2


3

ACHTIG EN KOMFORTABEL.

Landbouwers stellen vandaag de dag heel wat eisen bijde aankoop van een moderne trekker: veelzijdig inzet-baar, flexibel, wendbaar, kompakte afmetingen en demogelijkheid om de uitrusting aan te passen naar hunspecifieke wensen. Tegelijkertijd willen ze niet inboetenaan komfort en ergonomie. De Agrotron K vervult al dezewensen gecombineerd met een uitstekend zicht op alleaanbouwplaatsen en een zeer complete basisuitrusting.

Een uniek cabineconceptDe cabine van de Agrotron K biedt de bestuurder eenuitstekend rondomzicht en zeer veel bewegingsvrijheidvoor een dergelijke kompakte trekker. Ontspannen enproductief werken is door de ergonomisch geplaatstebedieningselementen en door een excellente klimaatre-geling gegarandeerd.

Spaarzame en prestatiegerichte motorenKrachtige doorzettende efficiënte en betrouwbareDEUTZ-motoren, met elektronische motorregeling EMCvan de nieuwste generatie met een breed koppelplateauen een groot constant vermogenbereik welke garantstaan voor elastische, brandstofbesparende motorpre-staties en dit bij wisselende belastingen.

Perfect afgestemd drijfwerkMet het op wens verkrijgbare Profiline-pakket verkrijgtde Agrotron K naast een automatisch powershift scha-keling (APS) ook een PowerCom S bedieningshendel enhet wendakkermanagement-systeem Comfortip.

Standaard 4-voudige aftakasStandaard 4 toerentallen – 540, 540E, 1000, 1000E –welke de inzetbaarheid en productiviteit verhogen engelijktijdig het brandstofverbruik doen dalen.

De nieuwe Agrotron K is zijn tijd ver vooruit, een trekkerwaarin meer dan 75 jaar maatgevende techniek enervaring is verwerkt. Een trekkerserie die qua design entechniek vandaag de dag tot de meest omvangrijke enmodernste van de markt behoort. De Agrotron K vanDEUTZ-FAHR is de ideale allround-trekker, ontworpenvoor alle landbouwbedrijven en verzekert zijn eigenaar,productiviteit, waardevastheid en zakelijk succes.


PRODUCTIEF WERKEN OP EEN ONTSPANNEN MANIER.

Natuurlijk zijn voor- en achterruit te openen. Daarnaast is de cabine leverbaar met een vrijzicht dakluik, wat niet alleen ideaal is voor voorladerwerkzaamheden.

Makkelijke instap door anti-slip treden en een ruim openslaande deur.

4


Kompacte trekker, grote cabine. Wieontspannen en productief werken wilheeft bewegingsvrijheid, comfort en eengoed uitgeruste cabine nodig. De cabinevan de Agrotron K behoort tot de groot-sten in zijn klasse en biedt de chauffeurnaast een uitmuntend rondomzicht ookhet nodige comfort die men nodig heeftbij het maken van lange productievedagen.

Optimale verlichtingDe instap en de cabine worden bij hetopenen van de deur automatisch verlicht,zodat ook in het donker veilig kan wordenin- en uitgestapt. De hoge lichtopbrengstvan de Agrotron K biedt zekerheid en ver-hoogt de productiviteit door een beterebelichting van het werkgebied. Met maxi-maal 14 werklampen tezamen met dekoplampen kan een gebied tot 500 m2

worden verlicht. Dit geeft zekerheid bijhet werken in het donker.

Efficiënte geluidsdemping De Agrotron K is met zijn laag geluidsni-veau in de cabine één van de stilste inzijn klasse. Dit wordt bereikt door deconstructie, zeer rustige motor en eenconsequente wering van geluidsproduce-rende en geluidsoverdragende bouwdelenin de cabine. Een extra geluidswerendschot tussen motorruimte en cabine ver-betert de geluidswering van de uit éénstuk bestaande cabine aanmerkelijk.

Comfortabele en veilige bijrijderzitDe opklapbare volwaardige bijrijderzit,met veiligheidsgordel en handgreep, isperfect in het linker spatbord geïnte-greerd zonder de instap te belemmeren,dus een zeer veilige en comfortabeleplaats.

Veel opbergruimteVerschillende grote opbergvakken bevin-den zich in de bekleding van het linker-spatbord. Deze bieden voldoende ruimte

om alle noodzakelijke documenten enbenodigdheden voor lange werkdagenonder te brengen.

Klasse klimaatregelingDe prestatiegerichte 4-standen verwar-ming- en frisseluchtventilator met 17verstelbare luchtroosters in de cabine eneen opbrengst tot 740 m3/u zorgt voor

een aangenaam en constant werkklimaat.Getinte ruiten en zonnerollo’s aan hetvoor- en achterruit beschermen dechauffeur tegen overmatige zonnestra-ling. Als optie is een airconditioningleverbaar (standaard bij de Profiline), eenafzonderlijk koelvak wordt tevens door deairconditioning gekoeld.

Een volwaardige bijrijderzit met stoffen bekleding en een automatische spangordel.

VOORDELEN

Groot glasoppervlak van 6,1 m2

voor een rondomzicht van 330°

In optie mogelijkheid tot 10 werklampen

Vrijzichtdak maakt het mogelijk zicht te houden op de voorlader

Ergonomisch goed ingerichte cabine

Zeker en veilig werken door verschil in vormgeving en aanduiding van debedieningselementen

Kabeldoorvoer bij gesloten achterruit

Overdrukcabine en 2 filters tegen stof en schadelijke stoffen

Lage geluidsbelasting door conse-quente bestrijding van het geluid aan de bron

17 verstelbare luchtroosters zorgen voor snel ontwasemenvan de ruiten en een optimale luchtverdeling in de cabine.

Veelvoudige aflegmogelijkheden zorgen voor eenopgeruimde cabine.

5

Een elektronische geregelde airconditioning is bij de Profiline optioneel verkrijgbaar.


Bedieningsconcepten zijn er veel, echterweinige zijn eenvoudig, zelfverklarend enin de praktijk snel te leren.

Elke chauffeur moet zonder „scholing“ enna een blik in het rond geworpen te hebbenin staat zijn de trekker veilig en produc-tief te kunnen gebruiken.

Daarom zijn alle hendels en schakelaarsin de Agrotron K in vorm en kleur naarfunctie van elkaar te onderscheiden,logisch en duidelijk naar functie enbelangrijkheid op de rechter bedienings-console geplaatst. Door dit alles ontstaateen optimale werkplek waarin het metminimale inspanningen plezierig werkenis en de productiviteit van de bestuurderverhoogt.

De PowerComS armleuning (Profiline-uit-voering)In de PowerComS armleuning zijn allefuncties van de Agrotron K ergonomischgeïntegreerd. Zowel het motor- alstransmissiemanagement, als ook de hoe-veelheids- en tijdsinstelling van de elek-trisch bedienbare hulpventielen zijn in deopklapbare armleuning ondergebracht.

InfocenterMet behulp van het infocenter heeft debestuurder de bedrijfstoestanden inbeeld en kan hier elk moment op reageren.Verschillende functies zoals bijvoorbeeldaftakastoerental en snelheden wordendigitaal weergegeven. Motortoerental,temperatuur en brandstofvoorraad wordenanaloog getoond. Informatie over even-tuele storingen en onderhoud wordendigitaal en in tekstvorm weergegeven.

EXCELLENTE BEDIENING.

Functies naar kleur en belangrijkheid ergonomisch geplaatst. In de Agrotron K voelt een ieder zich vanaf het begin thuis.

De nieuwe PowerComS armleuning verenigt alle functies van de Agrotron K in één bedieningseenheiden zorgt hierdoor voor nog productiever werken.

Het infocenter 3 geeft waarschuwings- en storingsmeldingen digitaal m.b.v. tekst in het scherm weer.

6


Alle transmissie informatie in zicht.

VOORDELEN

Bediening is naar functie in kleur te onderscheiden

De zelfverklarende symbolen zorgen voor een snelle en intuïtieve bediening

Ergonomisch perfect uitgeruste arbeidsplaats voor veilig werken, door onverwisselbare bediening

Snelle individuele aanpassing aan de chauffeur door verstelbaar stuur, stoel en multifunctionele armleuning.

Snelle controle diverse trekkerfunc-ties door makkelijk en ongestoord zicht op div. display’s

Lage geluidsbelasting door conse-quent doorgevoerde geluidswering.

Luchtgeveerde laagfrequentie stoel met 11 verschillende functies en individuele instelmogelijkheden.

7

PowerComS bedienings-hendel met Comfortip

1 Bediening elektr./hydr. hulpventiel 1

2 Bediening elektr./hydr. hulpventiel 2

3 Hefbediening, heffen/zakken, EHR activeren,

stoppen en snelzakfunctie

4 POWERSHUTTLE vooruit/achteruit

5 Bediening van de powershiftstanden

(op- /terugschakelen)

6 Comfortip

7 Elektronische motorregeling EMC

(Electronic Motor Control)

8 Elektronisch handgas

9 Transmissie neutraalstelling

10 Differentieelsloten

11 Voorasaandrijving

12 Elektronisch proportionele bediening

hulpventielen 3+4

13 Activering APS (aut. powershift schakeling)

1

2

3

4

7

9

10

11

12

13

8

65


ALLES ONDER CONTROLE.

8

Is het mogelijk gestandaardiseerde trek-ker-management-systemen onder verschil-lende omstandigheden en werkzaamhedenin te zetten? Of zou het niet beter zijn datde chauffeur afhankelijk van de inzet van detrekker de functies kan automatiseren diehiervoor nodig zijn. Het meest ideale wordtbereikt met een eenvoudige beweging vande bedieningshendel de diverse functies opte roepen.

Eenvoudig programmerenPrecies dit concept volgt DEUTZ-FAHRmet de PowerComS bedieningshendel ende Comfortip-functie (standaard bij deProfiline). Hier laten individuele bedie-ningsreeksen zich door de chauffeur pro-grammeren, en door het eenvoudig aan-tippen of bewegen van de bedieningshendelafroepen. In het Infocenter-display wordtde bedieningsreeks met symbolen centraalweergegeven. Het volgende onderdeel inde reeks wordt duidelijk naar voren

gebracht, zodat de chauffeur weet wat devolgende handeling in de reeks is zogauwhij deze oproept.Voor het activeren van de bedieningsreeks –dit kan zowel rijdend als stilstaand – moetde PowerComS bedieningshendel naarlinks gedrukt worden en tegelijkertijd deveiligheidstoets ingedrukt worden, hier-door wordt een akoestisch signaal en hetdigitale display geactiveerd om de bedie-ningsreeks op te nemen. Door het simpel-weg bedienen van de gewenste functie

Voorwaartse

rijrichting

Ploeg zakken

werktoerental motor

oproepen

wendakkertoerentalmotor oproepen

Ploeg heffen

Ploeg wentelen

(hulpventiel 1)

Achteruit activeren

1

2

3

4

5

6

7

Programmering


9

Alle functies die de chauffeur tijdens het ploegen nodig heeft zijn eenvoudig door het aantippen van de PowerComS-bedieningshendel op te roepen.

Bij wegtransport, voordeel door ASM: snelheid groter dan 15 km/u. voorasaandrijving uit. Snelheid onder de 14 km/u. voorasaandrijving aan.

Draaien op de wendakker. Zo functioneert ASM: stuurhoek groter dan 15° differentieelsloten worden uitgeschakeld, en bij stuurhoek kleiner dan 15° weer ingeschakeld. Bij bediening van stuurrem worden differentieelsloten uitgeschakeld.

ASM wordt eenvoudigweg met een drukschakelaar geactiveerd

wordt deze opgenomen in het programma.Het programma blijft natuurlijk in hetgeheugen, ook als de trekker wordt afgezet.Eenvoudiger en praktischer kan het niet.

Inclusief productiviteitsverhogingOp deze manier laten bedieningsreeksenmet max. 16 functies zich programmerenen oproepen. De chauffeur individualiseertzijn Agrotron voor de betreffende inzet, enverhoogt zijn productiviteit aanmerkelijkdoor de eenhandbediening van de verschil-lende functies. Opgeslagen bedienings-

reeksen verhogen tevens de bedienings-zekerheid.

Assen-Schakel-ManagementSpecifiek en en toch ook veel voorkomend:ploegen van percelen met wisselendebelasting, transport met zwaar beladenaanhangers of inzet op gladde ondergrond.Het Assen-Management-Systeem (ASM)stuurt volledig automatisch de voorwiel-aandrijving en de differentieelsloten.Afhankelijk van de stuurhoek en de rijsnel-heid worden de differentieelsloten en de

voorasaandrijving onder last in- en uitge-schakeld. Met de (optionele) radar wordttevens rekening gehouden met de wielslip.ASM garandeert zelfs onder zware om-standigheden een hoge trekkracht, maxi-maal rijcomfort en een grote bedrijfszeker-heid.

VOORDELEN

Eenvoudige en logische programmeringvan de afzonderlijke functies en para-meters door de chauffeur, en aanpas-sing aan specifieke bewerkingen

Individuele programmering door de chauffeur

Grootst mogelijke opera-tionele bediening – geen lastig „verpakken“

Verhoging van de productiviteit

Geen foutbedieningen

Handmatig ingrijpen te allen tijde mogelijk


MEER KRACHT, LAAG VERBRUIK. HOGE RESERVES.

10

Met een druk op de knop slaat de bestuurder het motortoeren-tal op dat altijd weer kan worden opgeroepen, dankzij de EMC.

De compacte koelunit kan zonder gereedschap met enkele handgrepen worden opgeklapt, om hem te reinigen.


11

DEUTZ-motoren staan erom bekend dat zij zui-nig en betrouwbaar zijn, en bovendien eenvoorbeeldig koppel hebben. Het is dan ookgeen wonder dat de Agrotron K op deze pun-ten uitstekende beoordelingen ontvangt vanboeren uit de hele wereld. Steeds opnieuwworden lovende woorden gesproken over degrote doortrekkracht. Maar vooral is menenthousiast over het feit dat het maximalevermogen al bij 1800 t/min wordt afgegeven.

De moderne, vloeistofgekoelde DEUTZ turbo-dieselmotoren met 4 of 6 cilinders en 4 resp. 6ltr. slagvolume kenmerken zich namelijk door eenconstante vermogensopbrengst met een grootoverconstant vermogen. De motoren zijn uitge-rust met een koppelstijging van ten minste 30% en een standaard elektronische motorrege-ling EMC (Electronic Motor Control), en beho-ren daarmee tot de modernste op de huidigemarkt. De EMC ontvangt via de motorsensorenvoortdurend informatie die steeds wordt verge-leken met de opgeslagen optimale karakte-ristieke gegevens van de motor met betrekking tot vermogen, koppel en brandstofverbruik. Het

resultaat: meer vermogen, minder verbruik eneen gereduceerd toerental.

Constant motorvermogenZijn nominale vermogen bereikt bijv. de Agro-tron K 120 al bij 1700 t/min, zodat een con-stant motorvermogen over een breed toe-rentalbereik van meer dan 600 t/minbeschikbaar is. Dat betekent ontspannenwerken, weinig schakelen, grote krachtreser-ves, elastisch en een gereduceerd brandstof-verbruik bij een lager toerental en gelijkblij-vende motorprestaties.

Hoge koppelplateausConstant hoge koppelplateaus vormen eenander belangrijk kenmerk dat alleen is te vin-den bij DEUTZ-motoren. Het brede koppelpla-teau van de Agrotron K 120 (1400 – 1600t/min) verleent de motor een grote elastici-teit tot in de laagste toerentalbereiken, endat betekent dat er niet hoeft te wordengeschakeld tot een toerentaldaling van 1400t/min. Voor iedere rij- en belastingstoestandworden via de EMC automatisch de optimalewaarden ingesteld.

Sterk wegrijkoppelDe motoren hebben een zeer hoog wegrijkop-pel van ten minste 26 % boven het koppel bijnominaal toerental. Door dit hoge wegrijkop-pel van de motoren kunt u op hellingen veiligen soepel wegrijden, zelfs met de zwaarstelasten.

Compacte koelunit met veel vermogenAlle koelers voor koelvloeistof, olie, lucht,brandstof en transmissie zijn in de compactekoelunit plaatsbesparend geïntegreerd. Ookbij hoge buitentemperaturen is een efficiënten constant koelvermogen gegarandeerd.Met een paar handgrepen kunnen de koelersworden opengeklapt, om deze te reinigen.Door de compacte ordening van de koelersworden bovendien thermische verliezen toteen minimum gereduceerd. De geoptimali-seerde koeling leidt ook tot een constant lagetemperatuur van de brandstof. Het gevolg:gekoelde brandstof verbrandt beter en zorgtzo voor een betere prestatie.

VOORDELEN

Krachtige, sterke, zuinige en betrouwbare DEUTZ-motoren met elektronische motorregeling

Met een druk op de knop snelle opslag van het motortoerental

PLD hoge druk inspuitsysteem met maximaal 1400 bar

Laag brandstofverbruik met gunstige emissiewaarden

Grote elasticiteit, daardoor minder schakelbewegingen

Grote trekkracht in het laagste toe-rentalbereik, ook bij piekbelastingen

Brandstofbesparend door constant vermogen bereik

Lange onderhoudsintervallen


OM HET SCHAKELENGEMAKKELIJK TE HOUDEN.

Koppelsterke motoren en een robuustetransmissie met 3-voudige powershift-schakeling onder last en standaard Power-Shuttle zorgen voor een aandrijving waarmeeje prima kunt werken zonder veel te hoevenschakelen. De op de praktijk afgestemdetransmissie bestaat uit een normale trans-missie met 4-versnellingen en 2 elektrohy-draulisch geschakelde groepen (weg enveld). Een 4-versnellingen-kruipgroep isoptioneel.

Koppelingsbelasting en schakelkrachtenworden door de groot gedimensioneerde,in een oliebad lopende meerschijven-lamel-

lenkoppeling tussen de hoofd- en power-shift-schakeling sterk gereduceerd. Eenvou-dig en vloeiend schakelen met een uiterstbetrouwbare koppeling wordt hierdoorgegarandeerd. Door de mechanischeschokdemper verloopt het wegrijden soepelen de piekbelastingen worden gereduceerdwanneer de powershift wordt gebruikt.

Praktijkgerichte afstemmingHet totale snelheidsbereik loopt, afhankelijkvan de uitvoering en de banden, van 320m/u tot 50 km/u en heeft in het hoofdar-beidsbereik tussen 4 en 12 km/u meer dantien versnellingen. De maximale snelheid

van 40 km/h wordt door een eenvoudige,elektronische reductie van het nominalemotortoerental in de 4de versnelling (weg-groep) bereikt, brandstofbesparend engeluidsreducerend. Voor alle werkzaamhe-den is altijd een passende versnelling metdrie powershift-standen beschikbaar. Tus-sen de 3de en de 4de versnelling en bij hetwisselen van de groepen wordt powershift-stand automatisch gewijzigd. Door deschakeling onder last worden de snelhedenmet ca. 20% verhoogd of met ca. 17%gereduceerd. Zo kan de bestuurder alleendoor gebruik te maken van het constantevermogen van de motor en van de power-

C

C

C

C

12


VOORDELEN

ZF-transmissie uit de 7100-serie: eenvoudige en betrouwbare transmis-sieopbouw voor snelheden tot maxi-maal 50 km/h

Vloeiend schakelen en korte schakel-wegen dankzij Bowdenkabelschakeling

Elektrohydraulische wissel van de

velden weggroepen

Standaard comfort-koppeling in alle Agrotron K’s

Optimaal aan het motorvermogen aan-gepaste transmissienuancering, dus geen onnodige extra powershift

Standaard APS bij Profiline

Snelle, duidelijk informatie voor de bestuurder met geïntegreerde diagnose

Eén versnelling voor alle specifieke werkzaamheden met steeds 3 power-shift-standen

Geen krachtonderbreking in het bereik van de powershift

shift de tractor met vol motorvermogen van5,0 tot 10 km./u. economisch en elastischinzetten, zonder daarbij te hoeven schakelen.

Comfort-koppelingDe schakelprocedure wordt vergemakkelijktdoor de standaard elektrohydraulische com-fort-koppeling. In de schakelgreep bevindtzich een drukknop waarbij van versnellingkan worden gewisseld, zonder dat het kop-pelingspedaal hoeft te worden ingetrapt.

Meer dan een schakeling onder last: Auto-maticPowerShift (APS)Exclusief voor de profiline-versie is de

nieuw ontwikkelde APS-schakeling. Hierbijworden de drie powershift-standen automa-tisch gewisseld, afhankelijk van de belastingvan de tractor. De lasttoestand van demotor en het motortoerental worden alsregelimpulsen gebruikt. De bestuurder kande gevoeligheid van het systeem via eendraaiknop traploos instellen. De rijkoppelingwordt bediend via het voetpedaal of met eenknop in de schakelhendel. De bestuurderschakelt 24 versnellingen zonder de koppe-ling te bedienen. Een andere bijzonderheidvan de APS is dat de powershift-transmissiezich automatisch aanpast aan de snelheiden het motortoerental. Men beschikt over

programmeerbare powershift-ranges, diemet een druk op de knop zijn op te roepen.

Comfortabele omkeerschakelingMet de PowerShuttle-omkeer omkeerschake-ling kan zonder het koppelingspedaal tebedienen vanuit stilstand worden weggere-den of van rijrichting (vooruit – achteruit)worden gewisseld tot een snelheid van 12,5km/u. Vooral bij werkzaamheden op de wend-akker of met de frontlader is de Power-Shuttle uiterst handig: de bestuurder heeftzijn rechterhand vrij en kan die gebruiken voorde bediening van andere functies.

4

3

2

1

4

3

F2

F1

F3

F4

S2

S1

S3

S45 10 15 20 25 30 35 40 45 50

LMH

LMH

LMH

LMH

LMH

LMH

LMH

LMH

1,27/1,621,53/1,951,82/2,332,05/2,622,47/3,152,95/3,773,40/4,344,08/5,21

4,88/6,245,65/7,22

6,79/8,678,12/10,38

6,01/7,687,22/9,23

8,65/11,059,71/12,41

11,66/14,9013,96/17,84

23,13/29,56

16,09/20,5619,32/24,69

26,74/34,1732,11/41,0339,13/50,00

Normale versnellingen (F = veld; R = weg)Snelheid bij bandenmaat 16.9R34

Constant vermogen-bereik

tot 1800 t/min tot 2300 t/min

LMH

LMH

LMH

LMH

C1

LMH

LMH

10,5 1,5

0,25/0,32

2,0

0,31/0,390,36/0,46

0,41/0,52

0,67/0,86

1,12/1,43

Kruipversnellingen

km/h

0,49/0,630,59/0,75

0,81/1,040,97/1,24

1,35/1,721,61/2,06

C2

C3

C4

Met de PowerShuttle-hendel snel en comfortabelveranderen van rijrichting, zonder de koppeling tebedienen. Simpeler kan het niet.

13

Licht schakelen dankzij de Bowdenkabelschakeling,de elektrohydraulische gropenschakeling en com-fort-koppeling.

Aanpassen van de powershift, door de PowerComS-bedieningshendel naar voren of achteren te bewegen.


DAARMEE KUN JE ECHT IETS IN BEWEGING BRENGEN.

14

Zo moet de achterzijde van de tractoreruit zien: overzichtelijk en netjes opge-ruimd. Voldoende hydraulisch vermogenis ook voor compacte tractoren eenvereiste, vanwege de verschillendehydraulische verbruikers. De Agrotron Kis standaard uitgerust met een Open-Center hydraulisch systeem met eenvolume van 55 l/min. Een separate tand-wielpomp met een volume van 26 l/minverzorgt de besturing. In totaal is onge-veer 80 l/min beschikbaar.

Load-SensingVoor aanbouwwerktuigen met een groterebehoefte aan olie is een druk- en hoeveel-heidgeregeld hydraulisch systeem (stan-daard bij Profiline) met een volume vanmaximaal 83 l/min leverbaar. Hetsysteem werkt met een axiale plunjer-pomp die door het betreffende aanbouw-werktuig wordt geregeld. Als het aan-bouwwerktuig olie nodig heeft, daalt desysteemdruk. Alleen dan wordt door deverstelpomp automatisch olie aangeleverd,zodat de benodigde druk behouden blijft.

De verbruiker met de grootste drukbe-hoefte bepaalt de actuele systeemdruk.

Geen schokken voor de bestuurder en demachineBij hoge snelheden over de weg kunnendoor het aanbouwwerktuig schokken in dehydraulische installatie ontstaan, die derijveiligheid en het rijcomfort aanzienlijknegatief beïnvloeden. Bij geactiveerdeschokdemping (automatisch vanaf 8km/u) worden de schokken door de meet-pennen elektronisch geregistreerd endoor doelgerichte tegenreacties van dehefinrichting opgevangen. Progressief enveilig rijcomfort in iedere situatie.

Enorme hefkrachtGroot gedimensioneerde hefcilindersmaken een enorme hefkracht van maxi-maal 6,2 ton mogelijk. Voor alle machine-combinaties voldoende vermogen. Snelen veilig aan- en afkoppelen van aanbouw-werktuigen wordt door de extra bedie-ningsmogelijkheden van de hefinrichtingop het achterspatbord mogelijk gemaakt.

Elektronisch uitstekend geregeldAlle Agrotron K’s zijn standaard voorzienvan een elektronische hefinrichtingrege-ling (EHR). De volgende functies wordenautomatisch gecontroleerd: trekkracht- enpositieregeling, mengregeling, zweefstand,snelzakken, slipregeling (bij aanwezigeradarsensor), transportvergrendeling,externe regelingsinschakeling, hefhoogte-begrenzing, daalsnelheidregeling.

Extra regelventielenDe Agrotron K is standaard uitgerustmet drie dubbelwerkende extra regelven-tielen met steeds vier functies. De regel-ventielen kunnen in de functies heffen enzweefstand worden geblokkeerd en enkel-voudig of dubbelwerkend worden ge-bruikt. Alle snelsluitkoppelingen achterkunnen onder druk worden gekoppeld.Bovendien zijn ze uitgerust met een uit-trekbeveiliging en lekoliereservoirs. De


VOORDELEN

Uiterst effectieve hydraulische instal-latie, zeer hoge pompopbrengst en een enorme hefkracht

Achteraftakas met standaard vier snelheden

Standaard spaaraftakassen reducerenhet motortoerental en het brandstof-verbruik

Eenvoudige aanpassing aan verschil-lende aftakasprofielen

Automatische in- uitschakeling van de aftakas bij het heffen en laten zakken van de hefinrichting achter

Hefinrichting en achteraftakas kunnen veilig vanafbeide achterspatborden worden bediend.

Het bedieningspaneel van de standaard EHR maakt eensnelle instelling en correctie van de waarden mogelijk.

bestuurder kan twee regelventielen een-voudig en veilig bedienen, via een gunstiggeplaatste kruishendelschakeling. Hetderde regelventiel wordt met een afzon-derlijk hendel bediend.

Voor de Profiline-versie zijn vier elektri-sche regelventielen standaard. Tweeervan worden geactiveerd via de Power-ComS bedieningshendel (doorstroom-hoeveelheid en –tijd zijn instelbaar); tweeandere worden bediend met een joystick(doorstroomhoeveelheid is instelbaar).

Vier snelhedenDe Agrotron K heeft als een van de weinigetractoren in zijn klasse standaard debeschikking over een achteraftakas met

vier snelheden (540, 540 E, 1000,1000 E). Dit schept vele toepassingsmo-gelijkheden, terwijl er zuinig wordtgewerkt. De eco-aftakassen zijn perfectafgestemd op de motorkarakteristiek enreduceren daardoor het brandstofverbruiktot 15 %. Tegelijkertijd bieden ze eenhoog vermogens- en koppelpotentieel. Destandaard aftakasautomatiek schakelt deachteraftakas in en weer uit, afhankelijkvan de hefhoogte van de hefinrichtingachter. Daardoor worden bedieningsfoutenvoorkomen, aanbouwwerktuigen wordengespaard.

Krachtige frontaftakasDe frontaftakas met een toerental van1000 t/min wordt direct door de motor

aangedreven en met een druk op de knopelektrohydraulisch ingeschakeld. Door demodulatie van de in een oliebad lopendeschijfkoppeling geschiedt de werktuigaan-loop ook bij zware aanbouwwerktuigensoepel en wordt de machine niet extrabelast.

Automatisch schakelmanagement (ASM)Het automatisch schakelmanagement(ASM) regelt volautomatisch de voor-asaandrijving en de differentieelslotenvan de voor- en de achteras. Afhankelijkvan de stuuruitslag en de rijsnelheid wor-den naar behoefte het voorste en hetachterste differentieelslot (100 % blokke-ring) en de voorasaandrijving onder lastin- en uitgeschakeld.

De vier standaard aftakassnelheden kunnen comfortabel worden gekozen.

15

De instelling van de hoeveelheids- en tijdsafhankelijke regel-ventielen gebeurt met een draaischakelaar in de armleuning


16

MAG HET IETS MEER ZIJN?

3

4

1

2

Ook al is de standaarduitvoering van deAgrotron K zeer omvangrijk, het kan nogverder worden uitgebreid, afhankelijk vanhet toepassingsgebied. DEUTZ-FAHR biedtperfect op elkaar afgestemde extra en spe-ciale uitvoeringen voor alle toepassingsge-bieden en series. Vraag ernaar bij uwDEUTZ-FAHR-dealer. Hij adviseert u graag.

1 FrontladerVoor de Agrotron K zijn frontladers metmechanische of hydraulische parallelgeleidingen een groot aantal passende aanbouw-werktuigen beschikbaar.

2 WerklampenMaximaal 10 werklampen verlichten deaanbouwruimtes. Veilig werken, ook bijschemering en ’s nachts.

3 Fronthydrauliek en frontaftakasDe aanbouw van frontwerktuigen maakt deAgrotron tot een veelzijdige machine. Degeïntegreerde fronthefinrichting beschiktover een hefkracht van maximaal 2500 kg.De frontaftakas draait rechtsom met 1000t/min.

4 Geveerde voorasMeer rijveiligheid en rijcomfort voor alleAgrotron K modellen. De geveerde voorasis standaard bij de 50 km/u-modellen.

5 Zwenkbare spatbordenAls optie leverbaar, reduceren de draai-straal tot maximaal 4,65 m.

6 SpatbordverbredingenPassend bij de bandenmaten in 3 verschil-lende breedtes leverbaar.


7 LuchtreminstallatieOnontbeerlijk voor transporten over de wegmet aanhangers. Als dubbele leiding instal-latie en optioneel als 1- en 2-leidingen-rem-installatie. Hydraulische aanhangerrem-systemen zijn eveneens leverbaar.

8 Profiline-pakketProfiline-pakket: hiermee wordt de AgrotronK een high-tech-tractor. Bestaat uit: Power-ComS-bedieningshendel met comfortip, vierelektrische regelventielen, comfortkoppelingen APS.

9 Ballastdragers en frontgewichtenOptimale gewichtsverdeling door aangepasteballastdragers en frontgewichten van 100tot 1000 kg.

10 ZwaaihaakDe zwaaihaak kan in het midden vastgezetworden, of vrij zwenkbaar. Kan eenvoudig inde lengte worden versteld.

11 Pick-up-hitchDe pick-up-hitch wordt via de hefinrichtingmet de EHR neergelaten en geheven.

KipperknobbelHeeft een diameter van 45 mm. De maxi-male steunbelasting bedraagt 3000 kg.

Comfortstoel AeromatLuchtgeveerd, met neigbare zitting, auto-matische aanpassing aan het gewicht vande bestuurder, draaiadapter links en rechts(20°), dubbele wervelsteun, horizontalevering en instelbare schokdemping.

17

5 6

99

10

11

7

8


26

DAAR HOEF JE NIET LANG TE WACHTEN.

21


Snel dagelijks onderhoudHet dagelijks onderhoud kan snel en pro-bleemloos met enkele handelingen wordenuitgevoerd, via de motorkap die wijd kanworden opengeklapt. De kap wordt doorgasveren in geopende positie gehouden.Alle belangrijke componenten en bouw-elementen zijn voor het onderhoud zondergereedschap en eenvoudig bereikbaar.Een royaal en goed zichtbaar kijkglasgeeft het peil van de transmissieolie enhydraulische olie weer. De motoroliecon-trole kan worden uitgevoerd zonder datde motorkap hoeft te worden geopend.

Lange onderhoudsintervallenLang, zelfs voorbeeldig lang, zijn deregelmatige onderhoudsintervallen aande motor: slechts om de 500 uur moetde motorolie worden ververst en de klep-speling hoeft pas na 1500 bedrijfsurente worden gecontroleerd. De transmis-sieolie en het filter hoeven pas na 1000bedrijfsuren te worden vervangen.Daarom zijn de bedrijfskosten voor eenAgrotron K verheugend laag.

1 Het motorluchtfilter is gemakkelijkbereikbaar. Door de ejector-stofafschei-ding zijn de onderhoudsintervallen vanhet filter zeer lang.

2 Uitstekende diagnose. De DEUTZ-FAHR-klantenservice kan via een enkele stekker-verbinding een snelle diagnose stellenmet betrekking tot foutmeldingen in deelektrische en elektronische installatievan de tractor.

3 Alle zekeringen en schakelrelais zijngoed toegankelijk en beschermd in decabine bij het rechter achterspatbordaangebracht.

4 Beide cabineluchtfilters zijn gemakkelijktoegankelijk in het dak ondergebracht. Defilters kunnen zonder gereedschap wordengereinigd en vervangen. Koolstoffilterszijn leverbaar.

5 Olievuldop en peilstok zijn zeer goedtoegankelijk. Lange onderhoudsintervallenhouden de bedrijfskosten voor onderhouden service laag.

6 Peil van transmissie- en hydrauliekolieworden door een royaal kijkglas goedafleesbaar weergegeven.

7 Ook de accu is gemakkelijk en zondergereedschap bereikbaar.

VOORDELEN

Lange onderhoudsintervallen voor oliën en filters houden de bedrijfsko-sten laag

Zonder gereedschap toegang tot alle belangrijke onderhoudsplaatsen

Motorolie verversen om de 500 bedrijfsuren; transmissieolie verver-sen om de 1000 bedrijfsuren

Controle van de klepspeling om de 1500 bedrijfsuren

Eenvoudige reiniging van de compacte koelunit

Standaard zelfdiagnose

4

3

652


ABSOLUUT BETROUWBAAR: ORIGINEEL DEUTZ-FAHR.

Originele DEUTZ-FAHR service is verstandigVelen kunnen veel repareren. Maar alleen deDEUTZ-FAHR vakspecialist kent uw tractorvan binnen en buiten. Alleen de vakspecialistheeft personeel in dienst dat regelmatig bij-geschoold wordt. Alleen vakspecialistenbeschikken over speciaal gereedschap enonderhoudsdiagnoseapparatuur dat noodza-kelijk is voor het stellen van competente diag-noses en inspecties. Absoluut!

Originele DEUTZ-FAHR onderdelen zijn verstandigOok bij tractoren vertrouwt u op het origineel.Gebruik daarom alleen originele vervangende enreserve-onderdelen voor uw tractor. Want alleendie onderdelen voldoen aan de hoge kwaliteits-en veiligheidsstandaard van DEUTZ-FAHR engaranderen probleemloos functioneren, gebruiken waardebehoud van uw tractor. Gegarandeerd!

Uw DEUTZ-FAHR-dealer adviseert u graag:

Importeur België: Gaspart nv, Z.4 Broekooi 190, 1730 Asse (Zellik) Tel: 02/467.38.11 e-mail: [email protected], www.gaspart.be Importeur Nederland, Sieberg B.V., Klovenier 2, 3905 PN Veenendaal, Tel: 0318 56 22 11e-mail: [email protected], www.sieberg.nl

ww

w.c

iako

eln.

de S

DFH

-002

5 10

05

Deze brochure is bestemd voor internationaal gebruik. De afbeeldingen in deze brochure kunnen zowel betrekking hebben op optionele uitrustingen, als ook op niet volledigestandaarduitrustingen. De beschikbaarheid van enkele afgebeelde modellen, standaard- en optionele uitrustingen kunnen per land variëren. Alleen de prijslijst van de dealer isdoorslaggevend voor het feit of de uitrustingen die in deze brochure zijn beschreven en/of afgebeeld standaard of als optie worden geleverd. Bovendien is het mogelijk dat deafgebeelde aanbouwwerktuigen en optionele uitrustingen niet altijd voldoen aan de ter plaatse geldende wettelijke voorschriften. De controle berust bij de klant – na advies vande vakspecialist en met behulp van het instructieboek. Aan de informatie en afbeeldingen in deze brochure kunnen geen rechten worden ontleend; vergissingen zijn voorbe-houden.Alle informatie in deze brochure is in zoverre niet bindend, wanneer zich om technische, commerciële of wettelijke redenen wijzigingen voordoen. De fabrikant kan nietaansprakelijk worden gesteld. SAME DEUTZ-FAHR behoudt zich het recht voor, op ieder gewenst moment en zonder aankondiging vooraf wijzigingen aan te brengen wat betrefthet design, technische uitvoering en de samenstelling van de standaarduitrusting.

De beste schakel tussen mens en werktuig.


DeutFahr ATK90-120.qxd 24-11-2005 14:03 Pagina 1 AGROTRON …€¦ · DEUTZ-FAHR is de ideale...

Documents

Transcript of DeutFahr ATK90-120.qxd 24-11-2005 14:03 Pagina 1 AGROTRON …€¦ · DEUTZ-FAHR is de ideale...