Attorno ai sistemi di eMobility le proposte a 360 gradi dei marchi Mercedes e Setra. Prima uscita pubblica per il minibus turistico Sprinter Travel 75

DAIMLER BUSES AL BUSWORLD

S ostenibilità e innovazione saranno il filo conduttore delle proposte di Daimler

Buses al prossimo Busworld Europe (Bruxel-les, 18-23 Ottobre), con i marchi Mercedes, Setra e Omniplus. Al centro ovviamente i sistemi e-mobility con l’elettrico eCitaro, l’urbano a batterie prodotto in serie nello sta-bilimento di Mannheim, già in regolare ser-vizio in numerose città europee e del quale sono previste consegne a tre cifre entro la fine dell’anno.In funzione del tipo di impiego previsto, l’eCitaro può essere equipaggiato con un

massimo di 12 pacchi batteria in modo da raggiungere una autonomia di 170 chilometri senza bisogno di ricarica durante il percorso.A partire dal 2020 sarà disponibile anche la versione articolata eCitaro G con capacità di trasporto di 145 passeggeri. Il programma di sviluppo tecnologico preve-de per la seconda metà del 2020 l’impiego di batterie a stato solido (polimeri di litio) e per l’anno successivo il lancio della nuova gene-razione di batterie. Infine, dal 2022 l’autobus a batterie potrà estendere la propria operati-vità grazie all’impiego di celle a combustibile

BusToCoach on-line Magazine - Ottobre 2019

a idrogeno per l’alimentazione delle batterie ad alta tensione.Per quanto riguarda i sistemi di ricarica, ol-tre al sistema via cavo (oltre 150 kW), dalla fine di quest’anno sarà disponibile anche il sistema di ricarica rapida (300 kW) con pan-tografo montato sul tetto e sono in via di rea-lizzazione i dispositivi (bracci e binari) per la ricarica a pantografo invertito.Al Busworld Europe si potrà prendere visione

anche di tutti i servizi messi a disposizione dal team e-Mobility-Consulting per la rea-lizzazione di sistemi di trasporto su misura, accompagnati dal ventaglio di corsi di forma-zione Omniplus per gli addetti alla mobilità elettrica.Oltre alle proposte per l’e-mobility, per il marchio Mercedes-Benz si potranno vedere al Busworld tre altri modelli di punta: il nuo-vo Sprinter Travel 75, il versatile Intouro e il Tourismo 15 RHD.Lo Sprinter Travel 75 è una novità nella gam-ma dei minibus Mercedes. Destinato ai ser-vizi turistici, ha una lunghezza di 8,5 metri e una massa totale di 6,5 tonnellate per una capacità passeggeri fino a 21+1 posti, ottenuta grazie all’impiego di un assale posteriore ad alto carico con sospensioni pneumatiche, svi-luppato esclusivamente per i minibus. Ha un passo di 5.100 millimetri e dopo il montante centrale la carrozzeria è costituita da un corpo autoportante che permette di allargare di dieci centimetri lo spazio interno a disposizione per i sedili in file 2+1.Altre caratteristiche dello Sprinter Travel 75, il parabrezza panoramico, i doppi vetri laterali sagomati e uno spazio bagagli di due metri

cubi posteriore più 0,3 sui lati. Non manca il riscaldamento a convettori e l’impianto di climatizzazione separato, da 11 kW per i pas-seggeri e 7 kW per l’autista. Il motore stan-dard è il 2,15 litri da 163 cavalli (120 kW), a richiesta il tre litri da 190 cavalli (140 kW).La presenza nello spazio Mercedes dell’inter-city Intouro non promette novità ma una con-ferma della validità di questa serie di veicoli in termini di versatilità e costi di esercizio. Tre versioni a due assi con lunghezze da 12,1 a 13,3 metri, due tipologie di sedili, possibi-lità di montare un sollevatore per carrozzelle, due livelli di potenza motore (299 e 354 ca-valli) e tre tipi di cambio a scelta. Per il Tourismo RHD, il salone di Bruxelles sarà invece l’occasione per festeggiare un du-plice traguardo: 25 anni dalla sua nascita e 30mila autobus venduti. Giunto alla sua terza generazione, grazie a una serie completa di modelli (da 12,3 a 14 metri) riesce a coprire un ventaglio d’impieghi che vanno dalle li-nee a lunga percorrenza al turismo su media e lunga distanza, sempre con ottimi risultati in fatto di consumi di carburante.Tutti da vedere e rivedere, infine, i veicoli a marchi Setra che saranno esposti da Daimler

Buses. A rappresentare le tre linee di modelli ci saranno il MultiClass S 415 Low Entry e i turistici ComfortClass S 515 HD e TopClass S 516 HDH, ai quali si aggiungerà il due piani TopClass S 531 DT. Da sottolineare che sul piano della sicurezza, oltre alla completezza dei dispositivi già ora presenti di serie, su tutti i turistici Mercedes e Setra i materiali interni sono attualmente in fase di verifica per assicurarne la conformità ai nuovi standard di protezione antincendio che saranno obbligatori dal luglio 2020. •

eCITARO G INTOURO TOURISMO RHD SPRINTER TRAVEL 75

TopClass S 531 DT

MultiClass S 415 LE ComfortClass S 515 HD TopClass S 516 HDH