D&A Marzo 2017 - Centro Studi Promotor · 2018-03-02 · Gennaio-Dicembre 2016 +15,82% Gennaio 2017...

IINNDDIICCAATTOORRII

AAUUTTOO NNUUOOVVEE

AAUUTTOO UUSSAATTEE

MMEERRCCAATTOO EEUURROOPPEEOO

PPRROODDUUZZIIOONNEE IINNDDUUSSTTRRIIAALLEE

CHI BEN COMINCIA...ImmatricolazioniGennaio-Dicembre 2016 +15,82%Gennaio 2017 +10.08%

a pagina 3 a pagina 10

VA FORTE L’EUROPAImmatricolazioniGennaio-Dicembre 2016 +6,5%Gennaio 2016 +10,1%

a pagina 13

a pagina 14

ATTESE POSITIVETrasferimenti di proprietàGennaio-Dicembre 2016 +2,87%Gennaio 2017 +1,09%

a pagina 6

Variazioni percentuali tendenziali


Variazioni percentuali tendenziali UE+EFTA

264 MARZO 2017

OPERATORI AUTO FIDUCIOSI

a pagina 15

Indicatori di fiducia in gennaioOperatori autoConsumatori

60

50

40

30

20

10

Clima fiducia CSP Media Mobile30

20

10

0

-10

-20

-30

Sulle spalle degli automobilisti èarrivata la stangata del rincarodei carburanti. In gennaio, se-condo i dati diffusi dal Ministerodello Sviluppo Economico, i con-sumi di benzina e gasolio autosono aumentati dello 0,4%, ma laspesa alla pompa degli automobi-listi è aumentata del 12,7% pas-sando dai 3,629 miliardi delgennaio 2016 ai 4,091 miliardi.

(continua a pagina 9)

CCAARRBBUURRAANNTTII

SPESA ALLA POMPA:STANGATA IN GENNAIO

40

30

20

10

0

-10

-20

-30

-40G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17

25

15

5

-5

-15

-25

INDICE

Mercato Italia 3

Inchiesta CSP auto nuove 4

Inchiesta CSP auto usate 6

Carburanti 9

Veicoli Comm.li e Ind.li 10

Mercato europeo 13

Congiuntura 14

Indicatori di fiducia 15

Indagine speciale 16

PROSPETTIVE POSITIVEConsegne ItaliaGennaio-Dicembre 2016 +50,0%Gennaio 2017 +5,0%

VVEEIICCOOLLII CCOOMMMM..LLII120

100

80

60

40

20

0

-20


Anno XXIV n. 264Direttore Responsabile: GGiiaann PPrriimmoo QQuuaagglliiaannoo

Redattore Capo: BBaarrbbaarraa BBoonnaaffeeddee Registrazione del Tribunale di Bologna n. 6167 del 8/2/93 Editore e redazione: Econometrica Srl

Via U. Bassi, 7 - 40121 Bologna Tel. 051/271710 Fax 051/224800

E-mail: [email protected]

Dati e Analisi

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17

MMeennssiillee ddeell CCeennttrroo SSttuuddii PPrroommoottoorr

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17

LA RIPRESA SI CONSOLIDAProduzione IndustrialeDic ‘16 su Nov ‘16 +1,4%Dic ‘16 su Dic ’15 +6,0%

95,0

94,5

94,0

93,5

93,0

92,5

92,0

91,5

91,0

90,5

90,0

G M M L S N G M M L S N G M M L S N‘14 ‘15 ‘16

Indice destagionalizzato della produzione industriale

G M M L S N G M M L S N G‘14 ‘15 ‘16

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17

MERCATO ITALIA

IMMATRICOLAZIONI GENNAIOIn gennaio sono state immatricolatein Italia 171.556 autovetture con unacrescita sullo stesso mese del 2016del 10,1%. Si tratta di un risultatodecisamente positivo e in qualchemisura inatteso. Dopo 36 mesi increscita e dopo incrementi mediannui che hanno sfiorato il 16% sianel 2015 che nel 2016, un momentodi pausa sarebbe stato fisiologicoanche in una situazione delle imma-tricolazioni decisamente proiettataalla crescita come è certamentequella attuale. La pressione delladomanda di sostituzione rinviata du-rante la crisi ha però continuato ainfluenzare positivamente la pro-pensione degli italiani all’acquisto dinuove auto. E ciò nonostante il mal-tempo e il terremoto e, soprattutto,nonostante il fatto che la ripresa del-l’economia stia procedendo con unritmo decisamente contenuto e cheil clima di fiducia dei consumatoriabbia accusato nella seconda metàdel 2016 un sostanziale ridimensio-namento a cui è seguito, però, un re-cupero proprio nel mese scorso. Cisi può chiedere come possa il mer-cato dell’auto continuare a crescerecon un tasso sostenuto mentre il re-cupero dell’economia è ancora lento.Secondo il CSP questa situazione èdovuta a cinque buone ragioni. Laprima è costituita dal fatto che,mentre nella crisi che ci stiamo la-sciando faticosamente alle spalle il

prodotto interno lordo ha subìto uncalo massimo di circa il 9% e per ilmercato dell’auto la contrazionemassima è stata invece del 48%. Laseconda ragione va ricercata nelfatto che la domanda di sostituzionerinviata durante la crisi è stata sol-tanto in parte recuperata negli ul-timi due anni. La terza ragione è ilfatto che la fortissima innovazionetecnologica che sta caratterizzandol’automobile e il conseguente lanciodi molte novità decisamente attrat-tive sta esercitando una forte pres-sione sulla domanda. La quartaragione è il fatto che, anche se lenta,la ripresa dell’economia è in corso,le attese per il futuro sono di ulte-riore miglioramento e la conse-guenza è che gli italiani, che durantela crisi avevano congelato i loro ri-sparmi in vista di tempi peggiori,hanno ricominciato a riutilizzarneparte ed anche a far ricorso al cre-dito per acquistare nuove automo-bili. La quinta e decisiva ragione èlegata alla circostanza che il Pil ita-liano del 2016, nonostante sia ancorainferiore al livello ante-crisi, superacomunque del 5,6% quello medioannuo del periodo 1996-2000 in cuila media annua degli acquisti era di2.243.000 autovetture. Il nostroPaese dispone dunque di risorse suf-ficienti per alimentare una domandadi auto decisamente superiore aquella degli ultimi anni.

DOMANDA DI SOSTITUZIONE E FIDUCIA NELLA RIPRESA SOSTENGONO LE IMMATRICOLAZIONI

OTTIMO AVVIO PER IL MERCATO DELL’AUTO: GENNAIO +10,1%

IMMATRICOLAZIONI DI AUTO NUOVE

Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Variazioni percentuali tendenziali35

25

15

5

-5

-15

-25

-35

Dati e Analisi - 3.2017

IMMATRICOLAZIONI GEN-DIC

3

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17

MARCA 2016 2015 16/15FIAT 385.678 329.304 17,12VOLKSWAGEN 139.057 119.076 16,78FORD 124.257 109.303 13,68RENAULT 118.283 94.837 24,72OPEL 95.022 88.985 6,78PEUGEOT 94.087 84.398 11,48TOYOTA 71.822 65.649 9,40LANCIA/CHRYSLER 65.694 56.367 16,55MERCEDES 64.334 53.674 19,86CITROEN 64.191 58.616 9,51AUDI 63.946 54.820 16,65BMW 59.830 49.756 20,25HYUNDAI 56.337 47.363 18,95NISSAN 55.198 57.500 -4,00DACIA 47.958 43.978 9,05KIA 45.138 39.066 15,54JEEP 40.438 29.947 35,03ALFA ROMEO 36.379 30.516 19,21SMART 28.317 24.127 17,37MINI 24.430 22.011 10,99SUZUKI 22.622 18.694 21,01SKODA 19.620 15.320 28,07LAND ROVER 18.784 15.853 18,49VOLVO 16.981 16.067 5,69SEAT 15.455 14.949 3,38MAZDA 10.959 7.425 47,60HONDA 9.588 4.842 98,02PORSCHE 5.119 5.007 2,24JAGUAR 4.913 1.651 197,58MITSUBISHI 4.212 4.587 -8,18LEXUS 4.147 3.289 26,09SUBARU 3.510 3.097 13,34SSANGYONG 2.808 1.763 59,27MASERATI 2.052 1.362 50,66DR MOTOR 478 446 7,17FERRARI 372 249 49,40LAMBORGHINI 93 58 60,34ALTRE 2.859 1.785 60,17TOTALE 1.824.968 1.575.737 15,82

MARCA 2017 2016 17/16FIAT 37.371 32.639 14,50VOLKSWAGEN 13.246 11.928 11,05FORD 12.622 11.152 13,18RENAULT 9.975 9.889 0,87PEUGEOT 9.470 8.132 16,45OPEL 9.312 8.207 13,46TOYOTA 8.066 6.276 28,52CITROEN 7.391 6.022 22,73LANCIA/CHRYSLER 5.785 5.562 4,01AUDI 5.686 5.757 -1,23DACIA 5.555 4.474 24,16BMW 5.081 4.521 12,39NISSAN 4.796 5.126 -6,44KIA 4.790 4.497 6,52MERCEDES 4.601 5.136 -10,42HYUNDAI 4.413 4.343 1,61JEEP 3.573 3.784 -5,58ALFA ROMEO 3.521 2.768 27,20SUZUKI 2.323 1.725 34,67SMART 1.929 2.395 -19,46SKODA 1.681 1.484 13,27LAND ROVER 1.597 2.190 -27,08MINI 1.527 1.531 -0,26SEAT 1.527 1.321 15,59HONDA 1.077 673 60,03VOLVO 1.014 1.201 -15,57MAZDA 873 1.032 -15,41JAGUAR 524 251 108,76PORSCHE 437 397 10,08MASERATI 338 131 158,02MITSUBISHI 334 414 -19,32SUBARU 310 289 7,27LEXUS 197 176 11,93SSANGYONG 171 225 -24,00DR MOTOR 41 44 -6,82FERRARI 31 32 -3,13LAMBORGHINI 8 4 100,00ALTRE 363 123 195,12TOTALE 171.556 155.851 10,08

4

VALUTAZIONI DEI CONCESSIONARI - INCHIESTA C.S.P. AUTO NUOVELIVELLO ATTUALE(*) PREVISIONI(**)

Affluenza S.R. Ordini Redditività Giacenze Consegne PrezziA N B S A N B S A N B S A N B S A S D S A S D S

G 2016 27 53 20 7 24 44 32 -8 0 37 63 -63 18 60 22 -4 36 57 7 29 12 79 9 3F 41 45 14 27 39 41 20 19 2 42 56 -54 17 62 21 -4 32 58 10 22 11 82 7 4M 11 50 39 -28 17 37 46 -29 4 46 50 -46 26 53 21 5 20 66 14 6 13 82 5 8A 9 37 54 -45 13 38 49 -36 5 31 64 -59 20 54 26 -6 14 68 18 -4 20 73 7 13M 3 46 51 -48 4 36 60 -36 4 27 69 -65 25 64 11 14 12 63 25 -13 8 79 13 -5G 2 30 68 -66 3 33 64 -61 1 31 68 -67 31 56 13 18 8 45 47 -39 9 71 20 -11L 1 42 57 -56 2 40 58 -56 1 43 56 -55 37 52 11 26 15 60 25 -10 20 69 11 9A 12 44 44 -32 14 40 46 -32 0 28 72 -72 31 57 12 19 18 62 20 -2 11 82 7 4S 22 39 39 -17 22 25 53 -31 0 33 67 -67 36 53 11 25 11 62 27 -16 9 71 20 -11O 11 56 33 -22 9 41 50 -41 0 39 61 -61 31 55 14 17 15 73 12 3 13 69 18 -5N 18 46 36 -18 10 52 38 -28 3 28 69 -66 38 50 12 26 22 62 16 6 15 70 15 0D 21 63 16 5 15 67 18 -3 0 44 56 -56 36 53 11 25 24 67 9 15 23 71 6 17G 2017 24 48 28 -4 15 46 39 -24 6 35 59 -53 31 58 11 20 24 66 10 14 13 80 7 6

Si apre positivamente il 2017 per ilmercato dell’auto. La crescita a duecifre registrata a gennaio (+10,08%)è sicuramente di buon auspicio perl’andamento del mercato nei pros-simi mesi dell’anno. Inoltre con que-sto risultato il nostro mercato mettea segno il trentaduesimo incrementomensile consecutivo. Dall’inchiestacondotta fine gennaio dal CentroStudi Promotor su un campione diconcessionari emerge tuttavia un di-screto ottimismo sia nei giudizi rela-tivi all’andamento del mese che inquelli relativi alle prospettive abreve. Vediamo qui di seguito in det-taglio alcuni degli aspetti oggetto dirilevazione.

AAFFFFLLUUEENNZZAA NNEELLLLEE SSHHOOWW RROOOOMM.. Ilgiudizio degli operatori sull’af-fluenza dei visitatori nei saloni divendita delle concessionarie in gen-naio si mantiene sostanzialmente inlinea con il giudizio espresso nell’in-dagine di dicembre. Il 24% deglioperatori (21%) valuta alto l’afflussodi potenziali acquirenti, mentrepassa dal 68% al 48% la percentualedi interpellati che ritiene l’affluenzanormale e sale dal 16% al 28% la

quota di chi la valuta bassa. Il saldopassa a -4 da +5 di dicembre, ma illieve calo non preoccupa.

OORRDDIINNII.. In gennaio sono in peggio-ramento le valutazioni dei concessio-nari sull’aquisizione di ordini. Anchese si mantiene al 15% la percentualedegli interpellati che valutano levendite alte, scendono dal 67% di di-cembre al 46% coloro valutano gliordini normali e salgono dal 18% didicembre al 39% coloro che li valu-tano bassi. Il saldo scende a -24 da- 3 di dicembre.

GGIIAACCEENNZZEE.. Nessuna variazione neigiudizi dei concessionari sul livello diauto invendute presenti nei loropiazzali di vendita in attesa di com-pratori. Come rilevato in dicembre,l’89% degli interpellati valuta nor-male o alto l’immobilizzo di autonuove e l’11% lo valuta invece basso.Il saldo è pari a 20.

RREEDDDDIITTIIVVIITTÀÀ.. In lieve migliora-mento in gennaio sono i giudizi sullaremuneratività delle vendite di autonuove. In particolare i concessionariche giudicano alta la remuneratività

del business salgono al 6% (nessunoin dicembre), mentre scende al 35%dal 44% di dicembre la quota di in-dicazioni di remuneratività normalee sale invece dal 56% al 59% la quotadi indicazioni di bassi livelli di reddi-tività. Il saldo sale a -53 da -56.

PPRREEVVIISSIIOONNII. La cautela dei conces-sionari nell’esprimere un giudiziopositivo sulle previsioni a breve ter-mine sull’andamento del mercatoemerge con chiarezza nell’indaginedi fine gennaio. Sostanzialmente in-variati rispetto a dicembre sono in-fatti i giudizi che emergono. Il 24%degli operatori prevede vendite inaumento a 3/4 mesi come in dicem-bre, mentre passa dal 67% al 66% laquota di chi prevede domanda sta-bile e sale dal 9% al 10% chi la di-chiara in diminuzione. Il saldo siporta così a +14 da +15 di dicem-bre. Sempre in tema di previsioni inpeggioramento sono quelle relativeall’andamento dei prezzi. Il 13%degli interpellati li ritiene in au-mento nei prossimi 3/4 mesi (23% indicembre), l’80% li valuta stabili(71%) e il 7% li in diminuzione (6%).Il saldo passa quindi a +6 da +17.

(*) A=alto N=normale B=basso S=saldo (**) A=aumento S=stabilità D=diminuzione S=saldo

SEGNALI POSITIVI DALL’INCHIESTA CONGIUNTURALE DEL CSP

CONCESSIONARI CAUTI, MA SEMPRE OTTIMISTI


INCHIESTA CSP AUTO NUOVE

5

INCHIESTA CSP AUTO NUOVE

NORMALE48%

BASSA28%

ALTA24%

AFFLUENZA NELLE SHOW ROOMGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

LIVELLO ORDINIGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

REDDITIVITÀGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

GENN

AIO 2017

PREVISIONI PREZZIGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

NORMALE46%

BASSO39%

ALTO15%

GENN

AIO 2017

NORMALE35%

BASSA59%

ALTA6%

GENN

AIO 2017

PREVISIONI CONSEGNEGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

STABILITÀ66%

DIMINUZIONE10% AUMENTO

24%

GENN

AIO 2017

GENN

AIO 2017

LIVELLO GIACENZEGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

STABILITÀ 80%

DIMINUZIONE7%

AUMENTO13%

GENN

AIO 2017

NORMALE58%

BASSO11% ALTO

31%


6

VALUTAZIONI DEI CONCESSIONARI - INCHIESTA C.S.P. AUTO USATELIVELLO ATTUALE(*) PREVISIONI(**)

Consegne Affluenza S.R. Giacenze Redditività Consegne Prezzi

contro il 21% di dicembre e l’1% digennaio 2016. La maggioranza deglioperatori giudica comunque l’af-fluenza stabile.

GGIIAACCEENNZZEE.. In leggero peggiora-mento in gennaio i livelli di inven-duto. La quota di operatori cheindicano alti livelli di immobilizzoscendono al 17% dal 18% di dicem-bre. Si mantiene invece sostanzial-mente stabile la quota delleindicazioni di normalità (59% contro60% di dicembre), mentre sale da22% al 24% la quota degli operatoriche indicano bassi livelli di giacenze.Il saldo è pari a -7 contro -4 di di-cembre.

RREEDDDDIITTIIVVIITTÀÀ.. La remunerativitàdelle vendite è uno degli aspetti og-getto di rilevazione che ha benefi-ciato in gennaio del leggeromiglioramento del mercato del-l’usato. Gli operatori che dichiaranoaltri livelli di remuneratività sal-gono al 5% dal 2% di dicembre,mentre i giudizi di normalità pas-sano dal 70% al 72% e le indicazionidi bassa redditività scendono dal28% al 23%. Il saldo è pari a -18.

PPRREEVVIISSIIOONNII.. Decisamente positivoappare il giudizio dei concessionariinterpellati a fine gennaio sulle va-lutazioni della domanda a tre/quat-tro mesi. Gli operatori che siattendono un aumento della do-manda passano infatti dal 19% di di-cembre al 28%, mentre scendonodal 75% al 66% coloro che si atten-dono stabilità sulle consegne future.Stabile al 6% la quota di concessio-nari che prevedono diminuzioninelle attese di vendita. Il saldo salea +22 da +13 di dicembre riportan-dosi sui valori dei primi mesi del2016. Su queste attese improntateall’ottimismo influisce certamente laprevisione di un’evoluzione positivadel mercato del nuovo che determi-nerebbe maggiore disponibilità diprodotto nelle concessionarie. Disegno opposto sono invece le previ-sioni a tre/quattro mesi sull’anda-mento dei prezzi. La quota di coloroche valutano i prezzi in aumentoscende dal 9% di dicembre al 5% digennaio, mentre sale dal 17% al 20%la percentuale di operatori interpel-lati che prevedono i prezzi in dimi-nuzione. Il saldo passa a -15 da -8 didicembre.

Partenza positiva anche se non par-ticolarmente brillante per il mercatodelle auto usate in Italia. Secondo idati diffusi dal Ministero delle Infra-strutture e dei Trasporti in gennaiosono stati registrati 378.270 pas-saggi di proprietà al lordo delle mi-nivolture con una crescita dell’1,1%rispetto ai 374.184 passaggi di pro-prietà del gennaio 2016. Al buon an-damento del mercato delle autonuove dunque consegue un aumentodel numero di vetture ritirate in per-muta dal concessionario. Dalla rile-vazione condotta a fine gennaio dalCento Studi Promotor emerge peròun moderato pessimismo degli ope-ratori interpellati. Esaminiamo quidi seguito i principali risultati del-l’inchiesta.

AAFFFFLLUUEENNZZAA NNEEGGLLII SSPPAAZZII EESSPPOOSSIITTIIVVII..In lieve peggioramento l’affluenza dipotenziali acquirenti negli spaziespositivi dei concessionari riservatialle vetture usate. In gennaio il nu-mero di visitatori è stato alto per il14% degli interpellati contro il 17%di dicembre e il 20% del gennaio2016. Il 23% degli operatori dichiarainvece basso il livello di affluenza

A N B S A N B S A N B S A N B S A S D S A S D SG 2016 9 63 28 -19 20 61 19 1 15 52 33 -18 6 61 33 -27 19 72 9 10 6 77 17 -11F 15 62 23 -8 22 62 16 6 8 58 34 -26 4 74 22 -18 22 75 3 19 13 76 11 2M 9 69 22 -13 13 66 21 -8 14 51 35 -21 4 70 26 -22 18 75 7 11 10 78 12 -2A 14 45 41 -27 9 55 36 -27 15 52 33 -18 9 55 36 -27 15 71 14 1 11 76 13 -2M 6 55 39 -33 6 53 41 -35 22 53 25 -3 4 52 44 -40 10 73 17 -7 4 73 23 -19G 2 65 33 -31 6 47 47 -41 15 65 20 -5 3 64 33 -30 9 80 11 -2 6 77 17 -11L 7 57 36 -29 9 51 40 -31 20 51 29 -9 3 68 29 -26 14 70 16 -2 9 72 19 -10A 10 43 47 -37 16 51 33 -17 19 54 27 -8 0 57 43 -43 19 66 15 4 10 67 23 -13S 11 61 28 -17 10 67 23 -13 14 57 29 -15 4 58 38 -34 7 80 13 -6 10 72 18 -8O 13 62 25 -12 17 66 17 0 13 58 29 -16 7 67 26 -19 7 77 6 11 11 71 18 -7N 7 58 35 -28 7 56 37 -30 16 65 19 -3 1 74 25 -24 24 70 6 18 4 76 20 -16D 8 70 22 -14 17 62 21 -4 18 60 22 -4 2 70 28 -26 19 75 6 13 9 74 17 -8G 2017 11 62 27 -16 14 63 23 -9 17 59 24 -7 5 72 23 -18 28 66 6 22 5 75 20 -15(*) A=alto N=normale B=basso S=saldo (**) A=aumento S=stabilità D=diminuzione S=saldo

GIACENZE STABILI E FIDUCIA NEL FUTURO PROSSIMO

CONCESSIONARI ABBASTANZA SODDISFATTI PER LA REDDITIVITÀ


INCHIESTA CSP AUTO USATE

7

INCHIESTA CSP AUTO USATE

NORMALE62%

BASSO27%

ALTO11%

LIVELLO CONSEGNEGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

AFFLUENZA NELLE SHOW ROOMGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

LIVELLO GIACENZEGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

GENN

AIO 2017

PREVISIONI PREZZIGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

NORMALE62%

BASSA21%

ALTA17%

GENN

AIO 2017

NORMALE60%

ALTO18%

GENN

AIO 2017

PREVISIONI CONSEGNEGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

STABILITÀ66%

DIMINUZIONE6%

GENN

AIO 2017

GENN

AIO 2017

REDDITIVITÀGIUDIZI DEI CONCESSIONARI

STABILITÀ75%

DIMINUZIONE20%

AUMENTO5%

GENN

AIO 2017

NORMALE70%

BASSA28%

ALTA2%


BASSO22%

AUMENTO28%


TRA GENNAIO 2017 E GENNAIO 2016 PREZZI MEDI ALLA POMPA: BENZINA +9,2; GASOLIO + 13,7CARBURANTI AUTO, STANGATA DI QUASI MEZZO MILIARDO IN GENNAIO

CARBURANTI

Fonte: elaborazioni Centro Studi Promotor su dati del Ministero dello Sviluppo Economico

BENZINA

GASOLIO

BENZINA E GASOLIO

(segue da pagina 1) L’incrementoè di 462 milioni ed è dovuto ad unaumento del prezzo medio ponde-rato che tra gennaio 2017 e gen-naio 2016 è stato del 9,19% per labenzina e di ben il 13,66% per ilgasolio. Dalle elaborazioni del

CSP emerge che dell’aumento deiprezzi dei carburanti beneficiaanche l’Erario, in quanto, aumentail gettito Iva sugli acquisti allapompa per l’aumento dell’imponi-bile. In gennaio, il gettito comples-sivo delle accise e dell’Iva sugli

acquisti alla pompa è infatti pas-sato da 2,489 miliardi del 2016 a2,578 del 2017 con un incrementodel 3,6%. Decisamente più consi-stente nel consuntivo di gennaio,è la parte della spesa che va allacomponente industriale (+32,8%).

ANNI CONSUMI SPESA IMPOSTE COMP. IND.LEmiliardi di litri var. % miliardi di euro var. % miliardi di euro var. % miliardi di euro var. %

2001 22,1 -1,7 23,2 -4,5 15,4 -2,1 7,8 -8,92002 21,5 -2,6 22,5 -3,1 15,4 -0,3 7,1 -8,72003 20,9 -2,8 22,1 -1,8 15,0 -2,5 7,1 -0,12004 19,7 -5,7 22,2 0,4 14,7 -2,0 7,5 5,42005 18,2 -7,5 22,2 0,3 14,0 -4,9 8,3 10,52006 17,1 -5,9 22,0 -0,8 13,3 -4,4 8,7 5,12007 16,1 -6,1 20,9 -5,1 12,6 -5,9 8,4 -3,92008 14,9 -7,2 20,6 -1,3 11,9 -5,5 8,8 5,02009 14,4 -3,9 17,7 -14,1 11,1 -6,9 6,7 -23,92010 13,5 -5,9 18,4 3,8 10,7 -3,3 7,7 15,52011 12,7 -6,0 19,7 7,2 10,9 2,0 8,8 14,42012 11,3 -10,8 20,3 2,7 11,7 6,8 8,6 -2,32013 10,8 -4,8 18,9 -6,9 11,2 -4,1 7,7 -10,72014 10,7 -1,8 18,3 -3,6 11,1 -1,2 7,2 -7,02015 10,6 -1,2 16,3 -11,6 10,6 -4,6 5,6 -22,42016 10,3 -2,9 14,8 -8,8 10,2 -4,5 4,7 -17,0

2017: gennaio 0,7 -2,7 (*) 1,1 6,3 (*) 0,7 -0,3 (*) 0,4 21,3 (*)(*) variazione percentuale rispetto al gennaio 2016


2001 24,2 9,8 21,0 6,9 12,8 9,4 8,2 3,12002 25,6 5,7 21,9 4,1 14,0 8,9 7,9 -3,42003 26,9 5,1 23,6 7,7 14,8 5,9 8,8 10,92004 28,7 6,7 27,0 14,5 16,0 8,4 11,0 24,62005 29,4 2,3 32,6 20,7 17,5 9,1 15,1 37,72006 30,6 3,9 35,6 9,1 18,5 6,0 17,0 12,62007 31,5 3,1 36,7 3,2 19,3 4,3 17,4 2,02008 31,3 -0,5 42,1 14,8 20,3 4,8 21,9 26,02009 30,6 -2,5 33,1 -21,4 18,5 -9,0 14,7 -32,92010 30,5 0,0 37,1 12,0 19,1 3,4 18,0 22,72011 30,8 0,8 44,5 20,1 21,6 13,0 23,0 27,62012 27,6 -10,4 47,1 5,6 24,9 15,2 22,2 -3,32013 26,9 -2,7 44,5 -5,5 24,4 -2,1 20,2 -9,22014 27,4 1,8 44,2 -1,0 25,0 2,1 19,3 -4,72015 28,0 1,8 39,3 -11,3 24,4 2,6 15,0 -22,52016 27,9 -0,1 35,8 -9,0 23,7 -2,7 12,1 -19,1

2017: gennaio 2,1 1,6 (*) 3,0 15,4 (*) 1,8 5,2 (*) 1,1 37,4 (*)


2001 46,3 4,0 44,2 0,6 28,2 2,8 16,0 -3,12002 47,1 1,7 44,4 0,3 29,3 3,9 15,1 -6,02003 47,8 1,5 45,7 2,9 29,8 1,5 15,9 5,72004 48,4 1,3 49,2 7,7 30,7 3,2 18,5 16,02005 47,6 -1,7 54,8 11,5 31,4 2,4 23,4 26,62006 47,7 0,2 57,6 5,1 31,9 1,4 25,7 10,02007 47,6 -0,2 57,6 0,0 31,9 0,0 25,7 0,02008 46,3 -2,8 62,8 9,0 32,1 0,8 30,6 19,22009 44,9 -3,0 50,8 -19,0 29,5 -8,2 21,3 -30,42010 44,0 -1,9 55,5 9,1 29,8 0,9 25,7 20,42011 43,5 -1,3 64,3 15,8 32,5 9,1 31,8 23,72012 38,9 -10,5 67,4 4,7 36,5 12,4 30,9 -3,0 2013 37,7 -3,3 63,4 -5,9 35,5 -2,7 27,9 -9,62014 38,1 0,7 62,5 -1,8 36,1 1,0 26,5 -5,42015 38,6 0,9 55,6 -11,4 30,5 -3,2 20,6 -22,52016 38,2 -0,9 50,6 -8,9 33,9 -3,3 16,8 -18,6

2017: gennaio 2,8 0,4 (*) 4,1 12,7 (*) 2,6 3,6 (*) 1,5 32,8 (*)(*) variazione percentuale rispetto al gennaio 2016

(*) variazione percentuale rispetto al gennaio 2016

9

10

VEICOLI COMMERCIALI E INDUSTRIALI

CONSEGNE DI VEICOLI COMMERCIALI IN ITALIAVariazioni percentuali tendenziali

Partenza positiva per il mercato ita-liano dei veicoli commerciali fino alle3,5 tonnellate di portata. Dopo un2016 caratterizzato da crescite a duecifre che hanno permesso alle imma-tricolazioni dei veicoli commercialidi riportarsi vicino ai livelli ante/crisi(-20,7% sul 2007 rispetto al -40,1%registrato a fine 2015), in gennaio,con 12.200 immatricolazioni rispettoalle 11.617 del gennaio scorso, si re-gistra una crescita del 5%. Il rin-novo del beneficio fiscale delSuperammortamento al 140% e laNuova Legge Sabatini, che sarà invigore fino alla fine del 2018, do-vrebbero consentire alle immatrico-lazioni di mantenere un buon livelloanche per l’intero 2017 se pur contassi di crescita probabilmente infe-riori a quelli del 2016. Positivo è anche il risultato di gen-naio conseguito dall’intera UnioneEuropea che con 142.864 immatrico-lazioni contro le 130.686 del gennaioscorso mette a segno una crescitadel 9,3%. La crescita dell’UnioneEuropea deriva principalmente dalbuon andamento dei cinque maggiorpaesi che compongono la UE e cherappresentano il 67,4% del suo mer-cato. La crescita dell’Italia del 5%,di cui si è già detto più sopra, è ac-compagnata da crescite a due cifredi Spagna (+31,5%) e Francia(+10,3%) e da quelle del 5,8% dellaGermania e dell’1,2% del Regno

Unito. Partenza decisamente bril-lante pure per il mercato italiano deiveicoli industriali, cioè per i veicolidi oltre 3,5 tonnellate di portata de-stinati al trasporto merci. Secondo i dati diffusi dall’Acea ingennaio con 2.232 vendite rispettoalle 1.416 unità dello stesso mese del2016 si è registrata una crescita del57,6%. Il mercato dei veicoli indu-striali, con i livelli raggiunti nel 2016dalle proprie immatricolazioni, ri-duce il divario con i livelli ante-crisiportandosi a -34,8% sul 2007 ri-spetto al -57,7% del 2015. Le pro-spettive per il 2017 indicano untrend positivo anche per i veicoli in-dustriali grazie alla presenza dei be-nifici fiscali che li riguardano. Bene anche il mercato dei veicoli in-dustriali dell’Unione Europea com-plessivamente considerato che ingennaio fa registrare una crescitadel 3,6%. Positivi sono pure i risul-tati di Francia (+13,8%) e RegnoUnito (+9,6%), mentre rallentano ilpasso Germania (-6,0%) e Spagna(-8,3%). I dati diffusi dall’Acea riguardanoanche le immatricolazioni degli au-tobus destinati al trasporto dellepersone. In gennaio si registra inItalia una crescita del 46,9% dovutaessenzialmente al soddisfacimentodi importanti commesse pubbliche,mentre l’Unione Europea cresce so-lamente del 2,9%.

IMMATRICOLAZIONI GENNAIO

GRAZIE A SUPERAMMORTAMENTI E LEGGE SABATINI

CONTINUA NEL 2017 L’OTTIMO ANDAMENTO DEL 2016


Fonte: Acea

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17


PAESI 2016 2015 16/15AUSTRIA 35.919 32.862 9,3%BELGIO 68.165 61.208 11,4%BULGARIA 4.890 4.553 7,4%CROAZIA 8.173 6.695 22,1%CIPRO 1.856 1.443 28,6%REP. CECA 19.239 17.131 12,3%DANIMARCA 36.628 32.479 12,8%ESTONIA 3.919 3.582 9,4%FINLANDIA 13.519 11.431 18,3%FRANCIA 408.545 377.741 8,2%GERMANIA 258.021 237.902 8,5%GRECIA 5.623 5.653 -0,5%UNGHERIA 21.331 17.515 21,8%IRLANDA 28.246 23.829 18,5%ITALIA 199.155 132.793 50,0%LETTONIA 2.217 2.348 -5,6%LITUANIA 2.793 2.367 18,0%LUSSEMBURGO 4.376 3.807 14,9%OLANDA 70.398 57.702 22,0%POLONIA 59.812 53.283 12,3%PORTOGALLO 34.890 30.858 13,1%ROMANIA 14.127 11.066 27,7%SLOVACCHIA 7.459 7.297 2,2%SLOVENIA 9.959 7.453 33,6%SPAGNA 172.334 154.928 11,2%SVEZIA 51.669 44.798 15,3%REGNO UNITO 375.687 371.830 1,0%UE 1.918.950 1.714.554 11,9%UE15 1.763.175 1.579.821 11,6%UE12 155.775 134.733 15,6%ISLANDA 1.773 1.276 38,9%NORVEGIA 36.008 33.254 8,3%SVIZZERA 30.014 31.018 -3,2%EFTA 67.795 65.548 3,4%UE+EFTA 1.986.745 1.780.102 11,6%UE15+EFTA 1.830.970 1.645.369 11,3%

120

100

80

60

40

20

0

-20

PAESI 2017 2016 17/16AUSTRIA 2.740 2.285 19,9%BELGIO 6.906 6.037 14,4%BULGARIA 275 277 -0,7%CROAZIA 567 528 7,4%CIPRO 156 115 35,7%REP. CECA 1.464 1.196 22,4%DANIMARCA 2.666 2.840 -6,1%ESTONIA 379 335 13,1%FINLANDIA 1.440 1.149 25,3%FRANCIA 30.842 27.961 10,3%GERMANIA 17.945 16.969 5,8%GRECIA 652 517 26,1%UNGHERIA 1.206 1.311 -8,0%IRLANDA 6.367 6.555 -2,9%ITALIA 12.200 11.617 5,0%LETTONIA 134 172 -22,1%LITUANIA 233 224 4,0%LUSSEMBURGO 393 310 26,8%OLANDA 8.589 7.389 16,2%POLONIA 3.858 3.987 -3,2%PORTOGALLO 2.572 2.036 26,3%ROMANIA 990 1.023 -3,2%SLOVACCHIA 493 505 -2,4%SLOVENIA 963 887 8,6%SPAGNA 13.886 10.556 31,5%SVEZIA 3.585 2.803 27,9%REGNO UNITO 21.363 21.102 1,2%UE 142.864 130.686 9,3%UE15 132.146 120.126 10,0%UE12 10.718 10.560 1,5%ISLANDA 159 130 22,3%NORVEGIA 1.884 1.889 -0,3%SVIZZERA 2.362 2.352 6,4%EFTA 4.405 4.371 0,8%UE+EFTA 147.269 135.057 9,0%UE15+EFTA 136.551 124.497 9,7%

13 Dati e Analisi - 3.2017

MERCATO EUROPEO

Per il mercato auto dell’Unione Eu-ropea il 2017 comincia con una cre-scita a doppia cifra. In gennaio sonostate infatti immatricolate 1.170.220autovetture con un incremento del10,2% sul gennaio 2016. Il dato hauna valenza ancora più positiva se siconsidera che la crescita interessal’intera Unione con la sola eccezionedi due piccoli mercati che, peraltro,accusano cali molto limitati. Si trattadella Slovacchia (-1,2%) e dell’Ir-landa (-1,8%). Ottima, in particolare,la performance dei cinque maggiorimercati che complessivamente con-siderati valgono il 70,5% delle imma-tricolazioni. Il Regno Unito, che nel2016 aveva battuto il suo record as-soluto di immatricolazioni stabilitonel 2015, in gennaio è cresciuto an-cora, sia pure in misura limitata(+2,9%) dato il livello molto elevatogià raggiunto dalle immatricola-zioni. Negli altri quattro grandimercati invece si registrano crescitecomprese fra il 10% e l’11%. Il risul-tato migliore, in termini di tasso dicrescita, è quello della Spagna(+10,7%) in cui continua il recuperoiniziato nel 2013. Anche sul mercatofrancese la crescita continua e dopol’incremento del 5,1% nel 2016, gen-naio cresce del 10,6%. Sostanzial-mente analogo a quello della Francial’andamento della Germania. Dopoun 2016 in crescita del 4,5% in gen-naio si registra un +10,5%. L’Italia

infine, dopo incrementi di quasi il16% sia nel 2015 che nel 2016, a gen-naio mette a segno un +10,1%. Labuona intonazione della domanda inEuropa è dovuta essenzialmente adue fattori. Da un lato nei paesidella fascia meridionale della zonaeuro la pesante contrazione dellevendite nella fase più difficile dellacrisi economica ha determinato unaccumulo di domanda di sostitu-zione che si sta scaricando gradual-mente sul mercato compatibilmentecon l’entità della ripresa economicain atto e con il clima di fiducia dellefamiglie e delle imprese. Dall’altro,nei paesi meno colpiti dalle difficoltàeconomiche (ed in cui quindi le im-matricolazioni hanno già superato ilivelli ante-crisi) si registra unaforte pressione sulla domanda pereffetto dalle formidabili innovazionitecnologiche che hanno investitol’automobile negli ultimi anni deter-minando una rapida obsolescenzadelle auto in uso e quindi una fortespinta all’accelerazione delle sosti-tuzioni. Tornando al mercato dell’in-tera UE, va segnalato checontrariamente a quello che è giàavvenuto nel resto del mondo e nelleeconomie più dinamiche della stessaUnione, i livelli ante-crisi non sonostati ancora raggiunti. Nel 2016, no-nostante l’incremento delle imma-tricolazioni del 6,8%, il gap sui livelliante-crisi era infatti ancora del 6%.

IMMATRICOLAZIONI GENNAIO

APERTURA SOTTO BUONI AUSPICI PER IL MERCATO AUTO DELL’UNIONE EUROPEA

GENNAIO: CRESCE A DUE CIFRE L’AUTO NELLA UE (+10,2%)

IMMATRICOLAZIONI DI VETTURE IN EUROPA

Fonte: Acea

30

20

10

0

-10

-20

-30

Variazioni percentuali tendenziali UE


G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ‘17

PAESI 2016 2015 16/15AUSTRIA 329.604 308.555 +6,8BELGIO 539.519 501.066 +7,7BULGARIA 26.370 23.500 +12,2CROAZIA 43.015 34.820 +23,5CIPRO 12.643 10.344 +22,2REP. CECA 259.693 230.857 +12,5DANIMARCA 222.927 207.556 +7,4ESTONIA 22.429 20.347 +10,2FINLANDIA 118.986 108.819 +9,3FRANCIA 2.015.177 1.917.226 +5,1GERMANIA 3.351.607 3.206.042 +4,5GRECIA 78.873 75.805 +4,0UNGHERIA 96.552 77.171 +25,1IRLANDA 146.603 124.804 +17,5ITALIA 1.824.968 1.575.737 +15,8LETTONIA 16.359 13.765 +18,8LITUANIA 20.320 17.085 +18,9LUSSEMBURGO 50.561 46.473 +8,8OLANDA 382.825 448.927 -14,7POLONIA 416.123 354.975 +17,2PORTOGALLO 207.330 178.503 +16,1ROMANIA 94.924 81.162 +17,0SLOVACCHIA 88.163 77.968 +13,1SLOVENIA 63.674 59.450 +7,1SPAGNA 1.147.007 1.034.232 +10,9SVEZIA 372.318 345.108 +7,9REGNO UNITO 2.692.786 2.633.503 +2,3UE 14.641.356 13.713.800 +6,8UE15 13.481.091 12.712.356 +6,0UE12 1.160.265 1.001.444 +15,9ISLANDA 18.442 14.004 +31,7NORVEGIA 154.603 150.686 +2,6SVIZZERA 317.318 323.783 -2,0EFTA 490.363 488.473 +0,4UE+EFTA 15.131.719 14.202.273 +6,5UE15+EFTA 13.971.454 13.200.829 +5,8

PAESI 2017 2016 17/16AUSTRIA 26.352 24.019 +9,7BELGIO 51.701 44.326 +16,6BULGARIA 1.802 1.508 +19,5CROAZIA 2.807 2.271 +23,6CIPRO 1.243 1.065 +16,7REP. CECA 20.818 17.500 +19,0DANIMARCA 19.534 16.435 +18,9ESTONIA 2.026 1.785 +13,5FINLANDIA 12.742 11.794 +8,0FRANCIA 153.046 138.400 +10,6GERMANIA 241.399 218.365 +10,5GRECIA 6.460 5.700 +13,3UNGHERIA 6.418 5.568 +15,3IRLANDA 38.991 39.722 -1,8ITALIA 171.556 155.851 +10,1LETTONIA 1.445 1.089 +32,7LITUANIA 1.829 1.560 +17,2LUSSEMBURGO 4.108 3.477 +18,1OLANDA 51.536 40.542 +27,1POLONIA 38.076 31.796 +19,8PORTOGALLO 15.029 13.940 +7,8ROMANIA 7.059 5.800 +21,7SLOVACCHIA 5.410 5.473 -1,2SLOVENIA 6.472 5.823 +11,1SPAGNA 84.515 76.334 +10,7SVEZIA 23.282 21.648 +7,5REGNO UNITO 174.564 169.678 +2,9UE 1.170.220 1.061.469 +10,2UE15 1.074.815 980.231 +9,6UE12 95.405 81.238 +17,4ISLANDA 1.232 1.213 +1,6NORVEGIA 13.055 10.991 +18,8SVIZZERA 19.451 20.205 -3,7EFTA 33.738 32.409 +4,1UE+EFTA 1.203.958 1.093.878 +10,1UE15+EFTA 1.108.553 1.012.640 +9,5

COMMERCIO AL DETTAGLIOVARIAZIONI TENDENZIALI

Fonte: Istat

4,0

3,0

2,0

1,0

0,0

-1,0

-2,0

-3,0

-4,0G M M L S N G M M L S N G M M L S N‘14 ‘15 ‘16

FATTURATO E ORDINATIVIVARIAZIONI TENDENZIALI

Fonte: Istat

+20,0

+15,0

+10,0

+5,0

0

-5,0

-10,0

-15,0

-20,0G M M L S N G M M L S N G M M L S N‘14 ‘15 ‘16

14

Un segnale decisamente forte è ve-nuto dall’indice sulla produzione in-dustriale di dicembre che consente diipotizzare un’accelerazione del recu-pero di questo importantissimo com-parto dell’economia italiana, chenell’intero 2016 ha livelli di attivitàche sono ancora al di sotto del 20,5%rispetto alla situazione ante-crisi. Aquesto dato positivo non si accompa-gna però un miglioramento nei tassidi disoccupazione sia generale chegiovanile. Il Pil del 2016 ha comunquerisentito positivamente del recuperodella produzione industriale, ma ilquadro complessivo appare ancorafortemente appesantito da una pro-pensione al consumo che è ancoramolto debole, da un quadro interna-zionale che non favorisce le nostreesportazioni e in generale dall’as-senza di una politica economica vera-mente funzionale alle esigenze dellacrescita per i forti condizionamentiderivanti dall’appartenenza del Paesealla zona Euro. Sullo scenario econo-mico incombono poi le incognite le-gate a un quadro politico che nonappare certamente rassicurante.

CCOONNSSUUMMII.. Decisamente deludente ilbilancio del commercio al dettaglionel 2016. In volume gli acquisti com-plessivi sono calati in quantità dello0,3% per effetto di contrazioni dello0,1% per gli alimentari e dello 0,6%per i non alimentari.

PPRROODDUUZZIIOONNEE.. Finalmente un belsegnale dalla produzione indu-striale. In dicembre l’indice desta-gionalizzato fa registrare unincremento congiunturale dell’1,4%e una crescita tendenziale del 6,6%.Nell’intero 2016 la crescita sull’annoprecedente è dell’1,6%.

CCOOMMMMEERRCCIIOO EESSTTEERROO.. Il consuntivo2016 per il commercio estero mettein luce una crescita dell’1,1% dell’ex-port e un calo dell’1,4% dell’import,che ovviamente è condizionato dalladebolezza della ripresa in atto.Molto rilevante è comunquel’avanzo della bilancia commercialeche ha toccato i 51,6 miliardi.

OOCCCCUUPPAAZZIIOONNEE.. In dicembre il tassodi disoccupazione generale rimaneattestato sul valore di novembre(12%). In lieve peggioramento è in-vece il tasso di disoccupazione gio-vanile che passa dal 40% dinovembre al 40,1% di dicembre.

PPRREEZZZZII.. I rincari dei carburanti inci-dono in misura sensibile sui prezzial consumo che in gennaio fanno re-gistrare un incremento dello 0,3%su novembre e dell’1% su gennaio2016. Il dato è sicuramente negativoper i consumatori, ma per il quadroeconomico generale attenua il peri-colo di deflazione che da tempo in-combe sulla nostra economia.

CONGIUNTURA

PRODUZIONE INDUSTRIALEVARIAZIONI TENDENZIALI

PREZZI VARIAZIONI TENDENZIALI

Fonte: Istat

Fonte: Istat

COMMERCIO ESTEROVARIAZIONI TENDENZIALI

Fonte: Istat


QUALCHE LUCE E MOLTE OMBRE SUL CONSUNTIVO 2016BUONI SEGNALI DALLA PRODUZIONE INDUSTRIALE

+20

+15

+10

+5

0

-5

-10

-15

-20

ESPORTAZIONI IMPORTAZIONI


+2,0

+1,0

0,0

-1,0

-2,0

-3,0

-4,0

-0,5

AL CONSUMO ALLA PRODUZIONE DEIPRODOTTI INDUSTRIALI

+10

+5

+0

-5

-10

G M M L S N G M M L S N G M M L S N G‘14 ‘15 ‘16 ‘17


TASSO DI DISOCCUPAZIONEVALORI PERCENTUALI

Fonte: Istat

14,0

13,0

12,0

11,0

10,0G M M L S N G M M L S N G M M L S N‘14 ‘15 ‘16

Indice corretto per gli effetti di calendario

15 Dati e Analisi - 3.2017

INDICATORI DI FIDUCIA

INDICE FIDUCIA CSP OPERATORI SETTORE AUTO

INDICE FIDUCIA COMMERCIO

INDICE FIDUCIA SERVIZI

INDICE FIDUCIA IMPRESEMANIFATTURIERE

INDICE FIDUCIA IMPRESEINDICE FIDUCIA CONSUMATORI

Fonte: Centro Studi Promotor Fonte: Istat

Fonte: Istat

Fonte: Istat

Fonte: Istat

Fonte: Istat

110

105

100

95

120

110

100

90

80

110

105

100

95

90

85

80

120

115

110

105

100

95

90

120

115

110

105

100

95

90

60

50

40

30

20

10

Ancora una volta non univoci i se-gnali che vengono dai principali in-dicatori di fiducia utili per l’analisidella situazione congiunturale delmercato auto. In gennaio il clima difiducia dei consumatori determinatodall’Istat è in calo, mentre quellodelle imprese è in crescita e quellodegli operatori del settore auto è inlieve ridimensionamento. Vediamoqui di seguito con qualche dettagliol’andamento degli indicatori.

OOPPEERRAATTOORRII SSEETTTTOORREE AAUUTTOO.. Il climadi fiducia degli operatori del settoreauto determinato dal Centro StudiPromotor sintetizzando i risultatidelle sue inchieste congiunturalimensili in gennaio accusa un mode-sto ripiegamento dopo aver toccatoun massimo di periodo a quota 52,60in dicembre. Il valore registrato ingennaio è 49,70 ed è in assoluto ele-vato e deriva da valutazioni decisa-mente positive dei concessionarisoprattutto per le prospettive abreve termine.

CCOONNSSUUMMAATTOORRII.. L’indicatore relativoai consumatori in gennaio scende aquota 108,9 da 110,9 di dicembre.Secondo l’Istat “le dinamiche dellediverse componenti dell’indicatorerisultano decisamente eterogenee: ilclima economico e il clima futuromostrano segnali negativi, mentre ilclima personale e quello corrente

salgono per il quarto mese consecu-tivo”. Nel complesso, secondo ilCentro Studi Promotor, l’indicatoreriflette una situazione d’incertezzadei consumatori che sono influenzatipositivamente dal proseguire dellaripresa economica, ma sono ancheinfluenzati negativamente da unquadro politico che appare difficile.

IIMMPPRREESSEE.. L’indice composito delclima di fiducia delle imprese au-menta da 102,2 a 102,5 confermandola situazione di sostanziale stabilitàdella fiducia manifestatasi nella se-conda metà del 2016. Per quanto ri-guarda in particolare il dato digennaio, l’Istat sottolinea che l’an-damento dell’indicatore nei quattromacro comparti considerati non èomogeneo. In particolare miglioral’indicatore del settore manifattu-riero e quello delle costruzioni e deiservizi, mentre peggiora quello re-lativo al commercio al dettaglio. Perquanto riguarda le componenti delclima di fiducia nel manifatturieromigliorano i giudizi sugli ordini e leattese sulla produzione. Nelle co-struzioni peggiorano le valutazionisugli ordini e migliorano le aspetta-tive sull’occupazione. Nei servizivanno bene gli ordini, ma vi sonopreoccupazioni per l’andamento del-l’economia e infine nel commerciopeggiorano i giudizi sia sulle venditecorrenti che sulle prospettive.

Clima di Fiducia Media Mobile Clima di Fiducia Media Mobile Clima di Fiducia Media Mobile

Clima di Fiducia Media Mobile


SEGNALI COMPLESSIVAMENTE POSITIVI

FIDUCIA SOSTANZIALMENTE STABILE


G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ’17

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ’17

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ’17

G M M L S N G M M L S N G M M L S N‘14 ‘15 ’16

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ’17

G M M L S N G M M L S N G‘15 ‘16 ’17

16Dati e Analisi - 3.2017

INDAGINE SPECIALE

INCHIESTA CSP SU OPTIONAL, COLORI, VERNICI E RIVESTIMENTO INTERNO

È SEMPRE BIANCO IL COLORE PREFERITO PER L’AUTO

Il Centro Studi Promotor a fine di-cembre ha condotto la consueta in-dagine semestrale sulle dotazioni di

optional, sui colori, tessuti e vernicipreferiti dagli acquirenti di autonuove grazie ai giudizi dei conces-

sionari interpellati. Come mostranole tabelle qui sotto, gli acquirentisono sempre orientati ad accesso-

COMPOSIZIONE DELLE VENDITE SECONDO LA DOTAZIONE DI OPTIONALAutovetture nuove - Valori percentuali

INDICAZIONI DEI CONCESSIONARIMODALITÀDI SCELTA

Fonte: Centro Studi Promotor

SENZA OPTIONAL 8 7 8 9 8 12 13 11 13 11 10 10

CON POCHI OPTIONAL 31 25 29 31 31 36 36 36 34 29 30 29

CON DIVERSI OPTIONAL 37 43 40 40 40 20 23 22 24 37 38 35

FULL OPTIONAL 24 26 23 20 21 32 29 31 29 24 22 26

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

gen ‘17 ago ‘16 gen ‘16 ago ‘15 gen ‘15 ago ‘14 gen ‘14 ago ‘13 gen ‘13 ago ‘12 gen ‘12 ago ‘11

OPTIONAL PIÙ RICHIESTIAutovetture nuove - Valori percentuali

INDICAZIONI DEI CONCESSIONARIOPTIONAL


Ogni optional è stato inserito nella rosa dei più richiesti dalla percentuale dei concessionari indicata, calcolata sul totale degli interpellati. Nel valutare i risultati occorre considerare che alcune soluzioni sono optional in certi modelli e di serie in altri.


NAVIGATORE SATELLITARE 52 48 47 50 39 52 40 47 38 35 34 40SENSORI PARCHEGGIO 50 30 32 37 37 37 37 29 22 29 35 29VERNICE METALLIZZATA 24 23 19 15 17 28 21 22 19 24 28 30CERCHI LEGA 17 19 17 20 14 22 13 19 13 9 12 10TELECAMERA POSTERIORE 12 4 7 3 2 3 - - - - 1 -CONDIZIONATORE/CLIMATIZZATORE 8 10 6 10 7 15 14 18 11 13 16 14ANTIFURTO 7 5 3 2 5 10 5 3 3 6 4 7FARI ALLO XENO 7 - 2 4 4 2 2 2 1 2 3 3FENDINEBBIA 7 6 6 8 8 11 11 10 7 7 5 3RUOTA SCORTA DI DIM. NORMALI 6 10 8 4 3 8 5 7 6 3 4 8RUOTINO 5 2 2 3 3 1 1 - - - 1 -TETTO APRIBILE PANORAMICO 5 6 4 6 3 3 3 8 2 2 1 -BRACCIOLO ANTERIORE 4 2 3 1 1 - 2 3 2 2 1 -CAMBIO AUTOMATICO 4 3 4 3 1 4 3 3 3 3 4 4INTERNI IN PELLE 4 3 3 3 2 - 1 2 - 2 3 1FARI A LED 3 2 2 - 1 3 - - - - - -INTERFACCIA SMARTPHONE (INTELLINK) 3 - - 1 - - - - - - - -RADIO CD 3 1 1 - - - - - - - - -KEYLESS SYSTEM 3 - - - - - - - - - - -AUTORADIO 2 3 2 4 4 7 7 10 10 4 12 16BLUETOOTH 2 5 10 14 12 15 13 14 11 16 16 16GRIP CONTROL 2 3 1 - - - - - - - - -PACCHETTI SPORTIVI 2 - - 1 - - - 1 - 1 1 -TELEFONO VIVAVOCE 2 - 1 - - 1 1 - 3 6 4 1BATTITACCO 2 - - - - - - - - - - -SITEMI DI AUSILIO ALLA GUIDA 2 - - - - - - - - - - -ANTIFURTO SATELLITARE 1 1 1 2 - - 1 2 1 2 1 -CERCHI MAGGIORATI 1 3 2 2 1 1 3 1 2 1 - 1CHIUSURA CENTRALIZZATA 1 - - - - - - - 1 2 - -COMANDI AL VOLANTE (ANCHE RADIO) 1 - - - 1 1 1 - 1 - - -CROMATURE ARGENTATE 1 - - - - - - - - 2 - -KIT KROME 1 - - - - - - 1 - - - -OMOLOGAZIONE 5° POSTO 1 - 1 - - - - - - - - -PNEUMATICI INVERNALI/TERMICHE 1 1 3 - 3 1 2 - 2 - 4 1

17

INDAGINE SPECIALE

riare la propria auto con diversi op-tional predilegendo quelli legati allapraticità nella guida. Il navigatorenavigatore satellitare e i sensori peril parcheggio si mantengono infattisaldamente ai primi posti della gra-

duatoria degli optiona più richiesti.Anche per i colori preferiti dal pub-blico il bianco mantiene la sua posi-zione di testa, mentre tra gli altriguadagna terreno solo il rosso. So-stanzialmente invariate rispetto alla

rilevazione di fine agosto le indica-zioni dei concessionari sulle prefe-renze relative al tipo di venice, allatonalità e al rivestimento internofatta eccezione per il velluto chepassa dal 9% al 12% di indicazioni.


RIVESTIMENTO INTERNO

VERNICE

TESSUTO 69% 71% 72% 73% 74% 72% 71% 73% 75% 76% 74% 74%

VELLUTO 12% 9% 9% 9% 10% 9% 11% 11% 11% 9% 9% 10%

PELLE 14% 15% 15% 13% 11% 13% 12% 13% 12% 12% 13% 12%

ALCANTARA 6% 5% 4% 5% 5% 6% 6% 4% 3% 3% 5% 4%

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

INDICI DI PREFERENZA (*)

NORMALE 30% 33% 34% 33% 34% 35% 37% 35% 30% 32% 28% 26%

METALLIZZATA 70% 67% 66% 67% 66% 65% 63% 65% 70% 68% 72% 74%

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

VERNICE PER TIPO DI TONALITÀ

CHIARA 47% 47% 46% 49% 47% 50% 50% 49% 49% 48% 46% 47%

INTERMEDIA 27% 26% 27% 25% 25% 23% 29% 28% 28% 24% 24% 23%

SCURA 26% 27% 28% 26% 29% 27% 21% 23% 23% 29% 30% 30%

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Autovetture nuove

COLORI, VERNICI E RIVESTIMENTI PREFERITI DAL PUBBLICO

Giudizi dei concessionari


BIANCO 7,5 7,8 7,7 7,8 7,4 7,8 7,6 7,4 7,1 7,2 6,9 6,8GRIGIO 6,7 6,8 6,4 6,8 6,4 6,6 6,3 5,7 6,0 6,5 6,4 6,7NERO 6,2 6,3 6,0 6,1 6,0 6,5 6,4 5,7 5,6 6,1 6,0 6,1BLU 4,1 4,2 3,5 4,0 3,3 3,5 3,3 3,1 3,3 3,6 3,7 3,8ROSSO 3,2 3,0 2,9 2,8 2,3 2,7 2,8 2,7 2,5 2,6 2,5 2,3VERDE 2,1 2,2 1,8 2,2 1,9 1,8 1,6 1,7 1,6 1,8 1,5 1,9GIALLO 1,4 1,2 1,3 1,6 1,9 1,3 1,4 1,3 1,3 1,4 1,5 1,3

(*) Per ogni colore l'indice di preferenza è la media dei punteggi assegnati dai concessionari in una scala variabile da 1 (preferenza minima) a 10 (preferenza massima).


COLORI gen ‘17 ago‘16 gen‘16 ago‘15 gen‘15 ago‘14 gen‘14 ago ‘13 gen ‘13 ago ‘12 gen ‘12 ago ‘11

D&A Marzo 2017 - Centro Studi Promotor · 2018-03-02 · Gennaio-Dicembre 2016 +15,82% Gennaio 2017...

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