Convogliatori a Rotaia

Impianti Industriali Trasporti meccanici mobili

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Trasporti meccanici mobili

Trasporti interni

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Convogliatori aerei a catenamonorotaiabirotaia

Convogliatori a carrelliconvogliatori a catena a pavimentoconvogliatori con catena aereaconvogliatori con catena sotto piano pavimento



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Obiettivi

Conoscere i principali tipi di trasportatori mobiliIndividuare le caratteristiche costruttive essenzialiApprendere le diverse applicazioni e utilizzi

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I sistemi di trasporto cosiddetti a catena sono caratterizzati dal fatto che una o due catene traenti assicurano l’avanzamento del materiale, il quale è supportato da appositi elementi portanti (bilancelle, carrelli, piastre,ecc.)

Trasportatori a catena - Classificazione

Tratto da A. Monte, Elementi di Impianti Industriali, Ed. Cortina



Convogliatori aerei a catena


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Convogliatori aerei

I convogliatori aerei si suddividono in due tipi fondamentali:

monorotaiabirotaia

Monorotaia Birotaia




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Convogliatori aerei monorotaia

Convogliatori monorotaiauna catena traente compie un circuito chiuso e trascina dei carrelli scorrevoli (trolley) sopra una via di corsa costituita da un profilato IPN o di tipo speciale

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I convogliatori aerei sono in grado di superare dislivelli. Se il dislivello da superare è limitato può essere sufficiente prevedere una curva ed una controcurva; in caso contrario, fra la curva e la controcurva occorre un tratto rettilineo di convogliatoreL’inclinazione di tale tratto è sovente di 45° o 30°




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Nel piano orizzontale i cambiamenti di direzione della catena sono realizzati mediante ruote oppure da rulli ad asse verticale affiancati tra loro


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Le dimensioni di ingombro dei carichi, considerate in corrispondenza delle curve e dei tratti in pendenza, determinano il passo minimo fra un carrello e l’altroIl passo minimo fra i carichi in un piano verticale o sul piano orizzontale nel caso di una curva possono essere determinati graficamente




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La catena dei convogliatori aerei è di solito scelta tra i tipi qui di seguito raffigurati:


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Convogliatori aerei birotaia

Convogliatori birotaiain questo tipo di convogliatori le vie di corsa sono due:

quella superiore può essere del tipo IPN o in lamiera sagomata a freddo a sopportare i trolley che sostengono la catena traentei carichi (su bilancelle) corrono sopportati da appositi carrelli sulla via di corsa inferiore, costituita da profilati CPN o lamiera



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Questa doppia via di corsa (una per la catena traente, l’altra destinata ai carrelliniporta carichi) comporta:

maggiori costi di investimento, esercizio e manutenzionela possibilità di sganciare il carico dalla catena senza l’intervento diretto dell’uomo, senza necessità di fermare il convogliatore

Tratto da A. Monte, Elementi di Impianti Industriali,

Ed. Cortina

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I convogliatori birotaia consentono:deviare il trolley porta-carichi su altre vie di corsa e costituire accumuli di bilancelle

1 - Rotaia superiore

2 - Rotaia inferiore

3 - Staffa di unione

4 - Catena di traino

5 - Carrellini di spinta

6 - Carrellini sostegno catena

7 - Arpione di spinta

8/9 - Carrelli porta carico

10 - Barra di accoppiamento

11 - Gancio oscillante

12 - Arpione di ritenuta

13 - Sprone di contrasto



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Quando il carrellino di una bilancella giunge in prossimità del carrellino della bilancella precedente, un dispositivo meccanico genera lo sganciamento automatico dalla catena traente, consentendo così l’arresto e l’accumulo di più bilancelle

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Un ulteriore vantaggio risulta la possibilità di variare la velocità dei carichi in zone diverse del percorso del convogliatoreAd esempio, sganciando le bilancelle dal trasportatore principale ed agganciandole ad uno secondario con una velocità diversaCiò consente di percorrere con lo stesso convogliatore reparti con esigenze di lavorazione differenti, senza variare il sistema di trasporto principale



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Gruppo motoreil gruppo motore dei convogliatori aerei birotaia(detti anche power-free ) è in genere del tipo caterpillar


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Vantaggi dei convogliatori aerei

I principali vantaggi nell’utilizzo dei convogliatori aerei risultano:

la capacità di compiere percorsi anche tortuosi nel piano e nell’elevazionela disponibilità dello spazio sottostantela possibilità di realizzare accumuli di materialil’alimentazione dei carichi favorevole per gli operatori



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Impiego dei convogliatori aerei

I tipi di birotaia consentono la preselezione delle destinazioni e degli accumuli delle bilancelleI convogliatori monorotaia richiedono che il carico e lo scarico dei materiali trasportati avvengano o durante il moto o a catena fermaI convogliatori birotaia, invece, consentono di fermare uno o più trolley indipendentemente dal moto della catena traente oppure di agganciarli ad altre catene

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Calcolo della potenzialità

La potenzialità di trasporto di un convogliatore si calcola con la seguente espressione:

QP k v

dα=

Dove:K : coeff. che tiene conto delle unità di misuraa : coeff. di riduzione che tiene conto dell’incompleto utilizzo della capacità portante delle bilancelleQ : portata nominale delle bilancelled : passo delle bilancellev : velocità del convogliatore



CONVOGLIATORI A CARRELLI


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Convogliatori a carrelli

I convogliatori a catena per il traino dei carrelli a ruote, si distinguono principalmente in base alla posizione della catena traente

A) convogliatori a catena a pavimentoB) convogliatori con catena aereaC) convogliatori con catena sotto piano pavimento



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Convogliatori con catena a pavimentosono in genere adottati per linee di lavorazione in corrispondenza delle quali la catena del convogliatore non costituisca un intralcio inaccettabile


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Convogliatori con catena aereaconsentono la movimentazione dei carrelli mediante agganciamento degli stessi ad un convogliatore aereo monorotaia sovrastantegli attacchi tra carrelli e catena, sospesi al convogliatore aereo, rappresentano un intralcio mobile permanente Tratto da A. Monte,

Elementi di Impianti Industriali, Ed. Cortina



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Convogliatori con catena sotto piano pavimentola catena traente si muove - comandata da uno o più gruppi di comando del tipo caterpillar - in un’apposita sede ricavata sotto il piano pavimentola catena è sopportata da trolley opportunamente distanziati


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