Conde chiacchio-martinez- don orione
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Titular: Arq. Mabel Modanesi Adscripto: Arq. Daniel D´Alessandro Alumnos: Chiacchio, Fernando Mat: 4001-2520 Conde, Gustavo Mat: 4001-2331 Martínez, Edgardo Mat: 3901-2829 Arquitectura de la vivienda colectiva
Transcript of Conde chiacchio-martinez- don orione
Titular: Arq. Mabel Modanesi
Adscripto: Arq. Daniel D´Alessandro
Alumnos: Chiacchio, Fernando Mat: 4001-2520
Conde, Gustavo Mat: 4001-2331
Martínez, Edgardo Mat: 3901-2829
Arquitectura de la vivienda
colectiva
Estudio de caso
Diagnóstico y propuesta
BAR
RIO
D
ON
O
RIO
NE
El contexto de análisis nos
enmarca en la figura del
“gran buenos aires”, nombre
genérico que refiere a la
megápolis argentina.
Como toda gran ciudad, su
tejido heterogéneo conforma
un organismo complejo y
cambiante, que refleja en su
trama la situación de los
componentes mas radicales,
sus habitantes.
Esta mancha urbana se
dispara en todas
direcciones, funcionando con
la dinámica de una red
neuronal, creciendo en
función a caminos rectores,
determinados por la calidad
y cantidad de vías que
intercomunican sus partes,
dejando como consecuencia
en los lugares mas lejanos e
inaccesibles, esterilidad,
disminución y abandono.
Siguiendo este pensamiento,
nos encontramos con la
realidad del conurbano
bonaerense, donde las
diferencias sociales se
acentúan en directa
proporción a cuanto se dista
de los principales centros
urbanos
Contexto
Conurbano Bonaerense
Con una superficie de 2.681
km2 alberga un total de 30
partidos rodeando la ciudad
autónoma de buenos aires
(CABA).
Solo catorce son
considerados completamente
urbanizados.
Diez poseen conexión directa
con el tejido de la ciudad,
pero no una completa
urbanización, mientras que
los seis últimos están en
proceso de integración
(zonas periféricas).
Contexto
Conurbano Bonaerense
Contexto
Conurbano Bonaerense
Partido Almirante Brown
El partido de Almirante Brown tiene una extensión
de 12.933 ha, es decir 129,33 km², de los cuales
el 65 % corresponde a la zona urbana y el resto
corresponde al área rural / industrial. Está
situada en el sudoeste del territorio bonaerense
y limita al norte con Lomas de Zamora, al este
con Quilmes y Florencio Varela, al sur
con Presidente Perón, y al oeste con Esteban
Echeverría.
Posee tres regiones bien diferenciadas:
Urbana: donde se concentra la mayor parte de su
población.
Rural: ubicada en la localidad de Ministro
Rivadavia.
Industrial: denominada Parque Industrial,
ubicado en la localidad de Burzaco.
Según el censo de 2001 realizado por el INDEC
en el partido de Almirante Brown hay 21.780
hogares con las necesidades básicas
insatisfechas lo que representa el 16,3% del
total de los hogares de dicho partido.
Contexto
Conurbano Bonaerense
Partido Almirante Brown
Barrio Don Orione
Principales vías de
comunicación
El barrio se sirve de dos
arterias caudales para
conectarse con la ciudad.
La mas próxima es la Ruta
Nacional Número 4,
por la que se mueve un gran
volumen de
transporte de carga.
La segunda es la estación de
ferrocarril de la
Localidad de Claypole,
correspondiente a la línea
General Roca.
El complejo habitacional "Don
Orione", es una conjunto
habitacional compuesto por
diferentes soluciones
tipológicas.
Se observa bloques de
edificios bajos (monoblock de
dos y tres pisos) además de
los chalets del plan Eva
Perón, ubicados en el centro
del complejo.
En total fueron construidas
cincuenta y seis manzanas
Población: El barrio Don
Orione contaba con 42.391
habitantes en el 2001 (INDEC
2001)
Superficie: 6,61 km²
Contexto
Conurbano Bonaerense
Partido Almirante Brown
Barrio Don Orione
Originalmente el proyecto costaría unos tres millones de
dólares e involucraba dar hogar a diez mil familias con sus
respectivos centros comerciales, sociales y sanitarios.
El acuerdo para su construcción se firmó con el banco
Hipotecario Nacional , un mes antes de la caída de Isabel
Perón.
Contexto
Conurbano Bonaerense
Partido Almirante Brown
Barrio Don Orione
Contexto
Conurbano Bonaerense
Partido Almirante Brown
Barrio Don Orione
Un posterior acuerdo con el Banco Hipotecario y la empresa Impresit-Sideco
culminó en otro proyecto totalmente distinto, compuesto por unidades de tres
y cuatro pisos que complementarían las casas bajas ya proyectadas.
Cada conjunto poseería un pequeño núcleo de comercios temporales y otros
permanentes, así como también un centro cívico, pensado frente a las torres de
agua de la manzana 32.
En esa zona también se ubicaría un hospital, una escuela secundaria, la
delegación municipal, una comisaría, un supermercado y un cine como parte del
centro cívico.
Contexto
Conurbano
Bonaerense
Partido Almirante
Brown
Barrio Don Orione La apertura oficial del Barrio fue el 16 de
Diciembre de 1981, al finalizar la construcción
de la zona de chalets .
Abarca un total de 56 manzanas con 28
viviendas en cada una. Fueron denominadas con
las letras de la A a la F, dando lugar al
asentamiento de 300 familias.
La construcción continúa a toda máquina y
comienzan a entregarse los 1152
departamentos que comprendían la primera etapa
de las casi 4500 viviendas estipuladas en el
proyecto de origen.
Existió una segunda etapa de construcción que
comenzó en el año 1986. Estos edificios nuevos
fueron construidos de una forma más precaria y
entregados en peores condiciones, debido a la
rapidez con las que fueron construidos.
Inmediatamente fueron adjudicados, en forma
más sombría, ya que fueron entregados a través
de mecanismos que mucho tienen que ver con el
clientelismo político que con las verdaderas
necesidades
Don Orione sufre
los mismos
problemas que los
grandes complejos
habitacionales del
resto del país, la
falta de previsión,
de planificación y
criterio hicieron
que este barrio,
que había sido
pensado para ser
un modelo en
Latinoamérica, sea
hoy uno más de los
problemáticos
complejos urbanos
de la provincia de
Buenos Aires.
PLANTA GENERAL DEL
COMPLEJO
PLANTA FUNCIONAL DEL
COMPLEJO
VIVIENDAS PLAN EVA PERÓN MONOBLOQUE 2 PLANTAS
(Indicados en rojo oscuro)
MONOBLOQUE 3PLANTAS
(Indicados en gris)
Entidades EducativasCirculación Principal
Area a intervenir
2
1
3
46
5
Area a intervenir
21 3
4 65
Diagnostico
Don Orione
Puntos deficitarios y conflictivos
1. Problemas de conectividad,
accesibilidad inadecuada
2. Precariedad
3. Sistema constructivo
deficiente
4. Diseño fuera de escala
5. Espacios sin resolver
6. Espacios de aparcamiento
7. Problemas de infraestructura
8. Problemas graves de
inseguridad
9. Viviendas sin expansión, y sin
posibilidad de reformas.
10.Falta de Equipamientos
11.Situación dominal
1. Escala de los bloques de
viviendas
2. Abundantes espacios verdes
3. Cercanía a ramal férreo y Ruta
4
Puntos positivos y favorables
Propuesta de Intervención
Lineamientos
1. Regularizar la situación
dominal
2. Mejorar la conexión con el
centro urbano
3. Creación de espacios de
aparcamiento
4. Rediseñar las terminaciones
constructivas
5. Diseñar los espacios libres
6. Reactivar la economía a partir
de locales comerciales
7. Mejorar la infraestructura
Propuesta I
Nodo de conexión y transporte
Proponemos la creación de un nodo de transporte y actividades
comerciales utilizando este baldío que en la actualidad
no cumple ninguna función y es un lugar idóneo para actividades ilícitas.
Actualmente los habitantes deben cruzar este
terreno desolado para ir a tomar los
transportes públicos, realizar sus tareas
cotidianas o tirar los residuos.
A falta de espacios de aparcamientos
los propietarios se apropian
indiscriminadamente de los espacios
públicos comunes.
Propuesta I
Nodo de conexión y transporte
El edificio será una estación de trasbordo que se ubicaría sobre la calle Eva
perón, ya que es el ingreso vehicular principal del barrio. esto permitirá que
los usuarios dejen sus vehículos en las playas de estacionamiento para
luego acceder a los transportes públicos
El programa del proyecto contiene locales comerciales y oficinas de
capacitación para el mantenimiento de las unidades funcionales.
Tendrá un subsuelo para albergar los vehículos de los propietarios de las
viviendas que en la actualidad están apropiándose indebidamente del espacio
urbano.
Propuesta II
Rediseño de fachada
En estas viviendas se utilizo el sistema de encofrado
túnel no se contemplaron soluciones constructivas en
las uniones de la tapa con el encofrado.
Se manifiestan patologías como filtraciones de humedad
superficial, deficiente aislación térmica y acústica.
Propuesta II
Rediseño de fachada
El sistema constructivo utilizado limita la posibilidad
de ampliar la vivienda. Por lo tanto algunos
propietarios optan por expandir en los pocos lugar
libres de uso común
Propuesta II
Rediseño de fachada
Lo que proponemos para mejorar la calidad espacial y
constructiva de cada vivienda es adosar una estructura
metálica excenta al bloque, generando una expansión en las
viviendas de altura.
Las mimas están compuestas por una piel de celosías que
controlan el asoleamiento a gusto del usuario. Esta estructura
funcionara como barrera ante las inclemencias del clima.
Sera de construcción en seco y de rápido montaje y no
transmite cargas a la estructura existente.
Le aportara un lenguaje contemporáneo mejorando la estética y
aumentando el valor de la propiedad
Propuesta II
Rediseño de fachada
Conclusión Final
La intención fundamental es no solo analizar y sacar
conclusiones sobre lo acertado o no del modelo actual de
vivienda colectiva sino también proponer nuevas líneas de
trabajo encaminadas a una mejora en los procesos actuales
tanto de diseño, construcción y utilización de la unidad de
vivienda.
Con esta propuesta de intervención, mas la visita a barrios y lo
expuesto en clase, hemos logrado tomar una nueva dimensión de
la complejidad del planteo de la vivienda colectiva.
Ahora estamos convencidos que no se trata solo de grandes
proyectos y sumas de dinero, sino que con cambios quirúrgicos
también se puede integrar lo exístente a la ciudad.
