codigo de rroe

7/26/2019 codigo de rroe

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Manual de ServicioCamiones

Grupo28Edicin06

Cdigos de error Motor (EECU)

MID 128D9A, D12D, D16C

20 026863


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Prlogo

Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios demtodos y de diseo realizados hasta febrero 2005.

El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentesfabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores omtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepanciasafectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio.

En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas.

En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solose trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times).

Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacingeneral y no hacen referencia a VST.

En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin yadvertencia.

Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcindel vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada.

Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daosal producto.

Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridasal personal o graves daos al producto.

Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridasgraves al personal e incluso la muerte.

Volvo Truck CorporationGteborg, Sweden

Las siguientes informaciones han sido reemplazadas por este manual:

MS Grupo 28 20013486

Nmero de pedido: 20 026863

2005 Volvo Truck Corporation, Gteborg, Sweden

Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o en partepor ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as como cualquier clasede copia, reproduccin, registro o transmisin para uso pblico o privado, sinla previa autorizacin escrita de Volvo Truck Corporation.

ESP16878


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IndiceHerramientas .......................................................................................... 3

Herramientas especiales, motor ............................................................3

Equipo especial diverso, motor ..............................................................4

Perturbaciones en el funcionamiento .................................................. 5MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de avera ...................... 5

Tabla FMI ............................................................................................... 7

Freeze frames ........................................................................................8Cuadro general de sensores, D9A ........................................................9

Cuadro general de sensores, D12D ....................................................11

Cuadro general de sensores, D16C ....................................................12

MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador ...................... 13

MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar ...14

MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel ............................17

MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar ........................19

MID 128 PID 49 Control de estado del ABS ........................................21

MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo ...............................................23

MID 128 PID 85 Programador de velocidad estado del interruptor .....25

MID 128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentual .................27

MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible ........................29

MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control ......31

MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible ........................36

MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible, control ............38

MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor ...........................................41

MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar ............................43

MID 128 PID 100 Presin de aceite motor ..........................................46

MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar .................48

MID 128 PID 102 Presin de carga .....................................................51

MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacinn, comprobar ............ 53

MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin ...........................58

MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar ........60

MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire ...........................66

MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar 68MID 128 PID 108 Presin atmosfrica ................................................71

MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante ....................................72

MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar 74

MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante ................................................81

MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar .............................83

MID 128 PID 153 Presin del crter ....................................................85

MID 128 PID 153 Presin de la ventilacin del crter de cigeal,comprobar ............................................................................................ 87

MID 128 PID 158 Tensin de batera ...................................................90

MID 128 PID 158 Tensin de la batera, control ..................................91

MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada ..................................93

MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar ..........94

MID 128 PID 175 Temperatura de aceite ............................................97

MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar .........99

MID 128 PID 190 Rgimen del motor (rpm) ......................................105

MID 128 PID 224 Inmovilizador electrnico .......................................106

MID 128 PID 228 Factor K .................................................................108

MID 128 PPID 119 Temperatura de refrigerante ...............................109

MID 128 PPID 122 Freno de compresin VCB ..................................110

MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor,comprobar .......................................................................................... 112

MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC ..............................114

MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar ...........116

MID 128 PPID 124 Regulador de la presin de gases de escape ....118

MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar ..............................................120MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector bomba ..........................................122

MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control .............................125

MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua .................. 128

MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar 130

MID 128 SID 21 Posicin de motor ....................................................136

1


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MID 128 SID 21 Sensor de distribucin de la posicin del motor,comprobar .......................................................................................... 138

MID 128 SID 22 Rgimen volante .....................................................141

MID 128 SID 22 Rgimen del volante, comprobar ............................143

MID 128 SID 33 Mando del ventilador ...............................................146

MID 128 SID 33 Mando del ventilador, comprobar ............................148

MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1 ..........................................150

MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1, comprobar ......................152

MID 128 SID 78 Bomba cebadora de combustible ............................153

MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de combustible,comprobar .......................................................................................... 154

MID 128 SID 230 Contacto de ralent ................................................157

MID 128 SID 231 SAE J1939 Enlace de control ...............................158

MID 128 SID 232 5 V alimentacin para el sensor ............................160

MID 128 SID 232 5 V DC alimentacin sensor, control .....................161

MID 128 SID 250 SAE J1708 enlace de informacin ........................ 164

MID 128 SID 253 Memoria de juego de datos EEPROM ..................165

MID 128 SID 254 Unidad de mando del motor (EECU) ....................166

MID 128 PSID 161 VIN ......................................................................167

MID 128 PSID 162 VIN ......................................................................168

MID 128 PSID 201 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de

datos .................................................................................................. 169

Informe

Nmeros de operacin

2


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Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128 Herramientas

Herramientas

Herramientas especiales, motor

9990008Pasadores de prueba

9990216Cable de conexin

9998505Adaptador

9998534Adaptador, 4 polos

9998567Adaptador, 7 polos

9998699Caja de medicin

3


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Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128 Herramientas

Equipo especial diverso, motor

9812519Multmetro

4


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Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128 Perturbaciones en el funcionamiento

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de averaFreeze frames: Para ms informacin vaseFreezeframes pgina 8.

MID: Message Identification Description (identificacinde unidad de mando).

PID Parameter Identification Description (identificacinde parmetro (valor)).

PPD: Proprietary Parameter Identification Description(identificacin nica de Volvo de parmetro (valor)).

SID:Subsystem Identification Description (Identificacinde componente).

PSID:Proprietary Subsystem Identification Description(identificacin de componente nica de Volvo).

FMI: Failure Mode Identifier (Identificacin del tipo deerror).Ver tambinTabla FMI pgina 7.

Para ms informacin respecto a estas designaciones,ver, informacin de servicio, grupo 300 Electrnica devehculo 98 en la carpeta de informacin.

Cdigo de error Componente/Funcin FMI Seccin

MID 128 PID 26 Rgimen del ventilador, porcentaje 3, 8 MID 128 PID 26Porcentajede velocidad del ventilador

pgina13

MID 128 PID 45 Precalentamiento, estado 3, 4, 5 MID 128 PID 45Elemento dearranque estado rel pgina17

MID 128 PID 49 Estado ABS 9 MID 128 PID 49Control deestado del ABS pgina 21

MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo 9, 11 MID 128 PID 84 Velocidad delvehculo pgina 23

MID 128 PID 85 Estado del programador de velocidad 9 MID 128 PID 85Programadorde velocidad estado delinterruptor pgina 25

MID 128 PID 91 Posicin del pedal del acelerador 9, 11 MID 128 PID 91 Pedaldel acelerador posicinporcentual pgina 27

MID 128 PID 94 Presin de alimentacin, combustible 3, 4, 7 MID 128 PID 94Presin dealimentacin combustiblepgina29

MID 128 PID 97 Indicador de agua en el combustible 3, 4, 14 MID 128 PID 97Agua enel indicador de combustiblepgina36

MID 128 PID 98 Nivel de aceite del motor 1, 4, 5 MID 128 PID 98Nivel deaceite de motor pgina 41

MID 128 PID 100 Presin de aceite de motor 1, 3, 4 MID 128 PID 100Presin de

aceite motor pgina 46MID 128 PID 102 Presin de carga 3, 4 MID 128 PID 102Presin de

carga pgina 51

MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin 3, 4 MID 128 PID 105 Temperaturadel aire de admisin pgina58

MID 128 PID 107 Presin del diferencial, filtro de aire 0, 3, 4, 5 MID 128 PID 107Cadade presin del filtro de airepgina66

MID 128 PID 108 Presin atmosfrica 3, 4 MID 128 PID 108Presinatmosfrica pgina 71

MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante 0, 3, 4 MID 128 PID 110 Temperaturade refrigerante pgina 72

MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante 1, 3, 4 MID 128 PID 111Nivel derefrigerante pgina 81

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MID 128 PID 153 Presin del crter de cigeal 0, 3, 4 MID 128 PID 153Presin delcrter pgina 85

MID 128 PID 158 Tensin de batera 3, 4 MID 128 PID 158Tensin debatera pgina 90

MID 128 PID 172 Temperatura de aire, admisin 3, 4 MID 128 PID 172 Temperatura

del aire entrada pgina 93

MID 128 PID 175 Temperatura de aceite de motor 0, 3, 4 MID 128 PID 175 Temperaturade aceite pgina 97

MID 128 PID 190 Rgimen de motor 0 MID 128 PID 190Rgimendel motor (rpm) pgina 105

MID 128 PID 224 Bloqueo de arranque electrnico 2, 12 MID 128 PID 224Inmovilizador electrnicopgina106

MID 128 PID 228 Factor K 11 MID 128 PID 228 Factor Kpgina108

MID 128 PPID 119 Temperatura de refrigerante 0 MID 128 PPID 119

Temperatura de refrigerantepgina109

MID 128 PPID 122 Freno de compresin VCB 1, 3, 4, 5 MID 128 PPID 122 Freno decompresin VCB pgina 110

MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador TC 3, 4, 5 MID 128 PPID 123 Aire delamortiguador del TC pgina114

MID 128 PPID 124 Regulado de la presin de escape, ATR 1 3, 4, 5 MID 128 PPID 124 Reguladorde la presin de gases deescape pgina 118

MID 128 SID 1-6 1/2/3/4/5/6 Inyector 2, 3, 4, 5, 7, 11 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6Inyector bomba pgina 122

MID 128 SID 18 Vlvula de vaciado, separador de agua 3, 4, 5 MID 128 SID 18Vlvula dedrenaje, separador de aguapgina128

MID 128 SID 21 Posicin del motor 3, 8 MID 128 SID 21Posicin demotor pgina 136

MID 128 SID 22 Sensor, rgimen de motor 2, 3, 8 MID 128 SID 22Rgimenvolante pgina 141

MID 128 SID 33 Accionamiento de ventilador 3, 4, 5 MID 128 SID 33Mando delventilador pgina 146

MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1 3, 4, 5 MID 128 SID 70Elemento dearranque 1 pgina 150

MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de combustible 4, 5 MID 128 SID 78Bombacebadora de combustiblepgina153

MID 128 SID 230 Contacto de ralent 3, 4 MID 128 SID 230Contactode ralent pgina 157

MID 128 SID 231 SAE J1939 Enlace de control 2, 11 MID 128 SID 231SAE J1939Enlace de control pgina 158

MID 128 SID 232 Alimentacin de 5 V para el sensor 3, 4 MID 128 SID 232 5 Valimentacin para el sensorpgina160

MID 128 SID 250 Enlace de informacin SAE J1587/J1708 12 MID 128 SID 250SAE J1708enlace de informacin pgina164

MID 128 SID 253 Memoria de conjunto de datos EEPROM 2, 12 MID 128 SID 253Memoriade juego de datos EEPROMpgina165

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MID 128 SID 254 Unidad de mando electrnica del motor(EECU)

2, 8, 9, 11, 12,13

MID 128 SID 254 Unidadde mando del motor (EECU)pgina166

MID 128 PSID 161 VIN 12 MID 128 PSID 161 VINpgina167

MID 128 PSID 162 VIN 2 MID 128 PSID 162 VINpgina168

MID 128 PSID 201 SAE J1939 Interrupcin enlace de datos 9 MID 128 PSID 201 SAEJ1939 Circuito abierto en elenlace de datos pgina 169

Tabla FMIEstndar SAE

FMI Texto de pantalla Texto SAE

0 Valor demasiado alto Datos vigentes, pero superior al mbito de trabajo normal.

1 Valor demasiado bajo Datos vigentes, pero inferior al mbito de trabajo normal.

2 Datos errneos Datos intermitentes o incorrectos.

3 Avera elctrica Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin ms alta.

4 Avera elctrica Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una tensin ms baja.

5 Avera elctrica Corriente anormalmente baja o interrupcin.

6 Avera elctrica Corriente anormalmente alta o cortocircuito con masa.

7 Avera mecnica Respuesta incorrecta de sistema mecnico.

8 Avera mecnica oelctrica

Frecuencia anormal.

9 Error decomunicacin

Velocidad de actualizacin anormal.

10 Avera mecnica oelctrica

Variaciones anormalmente grandes.

11 Error desconocido Error no identificable.

12 Avera decomponente

Unidad o componente defectuoso.

13 Error de calibrado Los valores de calibrado estn fuera de los lmites.

14 Error desconocido Instrucciones especiales.

15 Error desconocido Reservada para uso futuro.

Especfico de Volvo para inyectores (MID 128 SID 16)

FMI Ayuda

2 Cortocircuito con la tensin de batera, lado de tensin alta del inyector-bomba.

3 Cortocircuito con la tensin de batera, lado de tensin baja del inyector-bomba.

4 Cortocircuito en masa, lado de tensin baja o alta del inyector-bomba.

5 Interrupcin en el circuito del inyector bomba.

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Freeze framesLa informacin que aparece en el panel freeze frameses un resumen de los valores en el momento en que seactiva un cdigo de error. Estos valores (antes, durantey despus de mostrar el cdigo de error) puede facilitarla deteccin del problema.El panel Freeze frames slo est activo cuandose establecen cdigos de error (que indican averas

mecnicas). Controlar los valores a los que el cdigo deerror se refiere.

Ejemplo:Si un valor est cerca del lmite de alarma un tiempoantes de que se active el cdigo de error, los filtros yfluidos afectados pueden tener impurezas.Si los valores han aumentado o disminuidorepentinamente antes de que se active el cdigo de error,ello puede indicar una interrupcin en el sistema.

W2004484

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Cuadro general de sensores, D9ALas figuras muestran un cuadro general con lasubicaciones de los distintos sensores del motor y su

apariencia. La designacin entre parntesis muestra elnmero de componente.

T2019331

1 Sensor de rgimen, ventilador / electrovlvula paraactivacin del ventilador (A43)

2 Sensor para nivel de refrigerante (S68)

3 Sensor para presin en el crter del cigeal (B54)

4 Sensor para presin de carga/temperatura del aire deadmisin (B37)

5 Sensor para temperatura de admisin/indicador defiltro de aire (B39)

6 Sensor para temperatura de refrigerante (B21)

1

7 Sensor para presin de alimentacin, combustible(A44)

8 Sensor para separador de agua/indicador de agua(A45)

9 Tipo 1 Sensor para nivel de aceite (B10)Tipo 2 Sensor para el nivel de aceite/temperatura deaceite (B119)

Para controlar la situacin del sensor de la temperaturade aceite: Desarmar la pieza de conexin del sensordel nivel de aceite en el crter de aceite.

Dos clavijas en la pieza de conexin: El sensor dela temperatura de aceite est situado en el sensorde presin de aceite, en el bloque del motor.

Cuatro clavijas en la pieza de conexin: El sensorde la temperatura de aceite est situado en elsensor del nivel de aceite, en el crter de aceite.

1Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 72.

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T2019332

1 Sensor de rgimen, volante (B04)

2 Sensor del rbol de levas, posicin de motor (B05)

3 Tipo 1 Sensor para presin de aceite/temperatura deaceite (B38)Tipo 2 Sensor de la presin de aceite (B118)




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Cuadro general de sensores, D12DLas figuras muestran un cuadro general con lasubicaciones de los distintos sensores del motor y su


T2019323




4 Sensor del rbol de levas, posicin de motor (B05)

5 Tipo 1 Sensor para presin de aceite/temperatura deaceite (B38)Tipo 2 Sensor de la presin de aceite (B118)


Dos clavijas en la pieza de conexin: El sensor de

la temperatura de aceite est situado en el sensorde presin de aceite, en el bloque del motor.


6 Sensor para presin de carga/temperatura del aire deadmisin (B37)2


8 Sensor para temperatura de refrigerante (B21)3

9 Sensor de rgimen, volante (B04)



12 Tipo 1 Sensor para nivel de aceite (B10)Tipo 2 Sensor para el nivel de aceite/temperatura deaceite (B119)

Para controlar la situacin del sensor de la temperatura

de aceite: Desarmar la pieza de conexin del sensordel nivel de aceite en el crter de aceite.



2Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 PID 102 Presin de carga pgina 51.3Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 72.

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Cuadro general de sensores, D16CLas figuras muestran un cuadro general con lasubicaciones de los distintos sensores del motor y su


T2020302



3 Sensor para temperatura de refrigerante (B21)4

4 Sensor del rbol de levas, posicin de motor (B05)5


6 Sensor para presin de carga/temperatura del aire de

admisin (B37)6

7 Sensor de rgimen, volante (B04)7

8 Sensor de la presin de aceite (B118)



11 Sensor para el nivel de aceite/temperatura de aceite(B119)


4Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 72.5Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 SID 21 Posicin de motor pgina 136 .6Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 PID 102 Presin de carga pgina 51.7Tipo 2 Apariencia del sensor, verMID 128 SID 22 Rgimen volante pgina 141.

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MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador

T2018715 T2018716

Informacin generalComponente: (B32) Sensor de la velocidad del ventilador

Cdigo de error

FMI 3Cortocircuito con tensin o interrupcin.

Condiciones para cdigo de error: Motor en marcha. La tensin en EA6 supera el 65% de la tensin de

batera (0,65 * Ubat).

Causa probable: Cortocircuito con tensin, cable de seal. Cortocircuito para tensin, cable de alimentacin. Interrupcin, cable de seal. Interrupcin, cable de alimentacin. Interrupcin, cable de masa. Error en el sensor.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. 100% velocidad del ventilador.

Consumo alto de combustibleControl apropiado: FMI activo

284153MID 128 PID 26Porcentaje de velocidad delventilador, comprobar pgina 14.

FMI no activoEste FMI solamente es activo cuando el motor est enmarcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (alleer los cdigos de error) cuando el motor est parado.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activo

Si el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

FMI 8Frecuencia anormal.

Condiciones para cdigo de error: La unidad de mando del motor detecta pulsaciones

extra en la seal de la velocidad del ventilador.

Causa probable: Aislamiento deficiente o manojo de cables defectuoso. Error en el sensor. Ventilador daado.


Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. 100% velocidad del ventilador Consumo alto de combustible

Control apropiado: FMI activo

284153MID 128 PID 26Porcentaje de velocidad delventilador, comprobar pgina 14.

FMI no activoEste FMI solamente es activo cuando el motor est enmarcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (alleer los cdigos de error) cuando el motor est parado.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

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28415-3MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar

Herramientas especiales: 9998567Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 26Porcentaje de velocidad del ventilador pgina 13.

NOTA:

Cdigo de error activo/inactivoAlgunos cdigos quedan inactivos al parar el motor.Arrancar el motor para controlar si el cdigo de errorest todava inactivo, o se activa cuando el motorest en marcha.

ConectoresComprobar siempre que no hay oxidacin y que lasclavijas del conector no est daadas. Controlartambin la fuerza de sujecin de las clavijas. Para msinformacin, ver la informacin de servicio, grupo 371.Si el conector no es defectuoso, colocarlo de nuevo.

Comprobar si el cdigo de error todava est activo.Si el cdigo es activo, continuar el diagnstico deaveras segn las instrucciones.

Despus de posibles correcciones en el conectorVolver a colocar el conector. Controlar que el cdigode error sea inactivo.Si el cdigo todava es activo, continuar el diagnsticode averas segn las instrucciones.

MedicionesPara ms informacin sobre la posicin y apariencia delos sensores, ver:

Cuadro general de sensores, D9A pgina 9 Cuadro general de sensores, D12D pgina 11

Cuadro general de sensores, D16C pgina 12Nota! Si alguno de los siguientes valores de medicinde los cables es errneo, esto tambin puede haberocasionado la avera del componente. Comprobartambin si algunos de los valores del componenteson errneos.

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Cable de masa:

1

T2020814

Condiciones: Conector del componente desacoplado. Adaptador de 7 polos conectado en el conector de 7

polos en la caja de cables.

Medicin de resistencia con multmetro.

Llave de arranque enposicin de parada.

Medicin hacia la unidad de mando del motor. La unidad de mando del motor est conectada.

Puntos de medicin Valor nominal

2 - Masa R 0

99985679812519

Cable de mando:

2

T2020814

Condiciones: Conector del componente desacoplado. Adaptador de 7 polos conectado en el conector de 7

polos en la caja de cables.

Medicin de resistencia con multmetro. Llave de arranque enposicin de parada. Medicin hacia la unidad de mando del motor. La unidad de mando del motor est conectada.


1 - Masa R 47 k

99985679812519

15


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Cable de alimentacin:

3

T2020689

Condiciones: Adaptador de 7 polos conectadoentreel conector

superior de 7 polos en la caja de cables y el conectordel componente.

Medicin de tensin con multmetro.

Llave de contacto enposicin de conduccin.

La unidad de mando del motor est conectada.


5 - Masa U5 V

99985679812519

Sensor de la velocidad del ventilador

4

T2020689

Nota! La avera del componente puede haberseocasionado en el manojo de cables de la unidad demando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin elmanojo de cables antes de acoplar el componente.


superior de 7 polos en la caja de cables y el conectordel componente.

Medicin de tensin con multmetro. Llave de contacto enposicin de conduccin.

ADVERTENCIA

El motor debe estar parado.

La unidad de mando del motor est conectada. Girar el ventilador con la mano.


1 - 2 0 -5 V

99985679812519

Control de funcionamiento1Despus de una posible correccin, realizar un controlde funcionamiento con la prueba 284073 Valores desensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.

16


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MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel

T2018685

T2018686

Informacin generalComponente: (K48) Rel

Cdigo de error

FMI 3Cortocircuito con tensin de batera.

Condiciones para cdigo de error: Salida activada. Cortocircuito con la tensin de batera en EB31.

Causa probable:

Cortocircuito con la tensin de batera en un cableentre el rel de precalentamiento y la unidad de mandodel motor.

Cortocircuito con el rel de precalentamiento.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La unidad de mando del motor cierra la salida.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El rel de precalentamiento no se activa nunca. Humo blanco durante el arranque en fro. Dificultades al arrancar cuando hace mucho fro.

Control apropiado: FMI Inactivo/Activo

Este cdigo de error es activo slo durante un instante,cuando la llave de arranque est en la posicin deprecalentamiento.284503MID 128 PID 45Estado del precalefactor,comprobar pgina 19.

FMI 4Cortocircuito con masa.

Condiciones para cdigo de error: Salida cerrado. Cortocircuito con masa en EB31.

Causa probable: Cortocircuito con masa en el cable entre el rel de

precalentamiento y la unidad de mando del motor.

Error en el rel de precalentamiento.

Reaccin en la unidad de mando del motor:

Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El aire de admisin es demasiado caliente porque el

rel de precalentamiento est siempre activado.


284503MID 128 PID 45Estado del precalefactor,comprobar pgina 19.

FMI no activoVCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

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FMI 5Interrupcin.

Condiciones para cdigo de error: Salida cerrada. Interrupcin en el circuito.

Causa probable: Avera en el fusible de la alimentacin del rel de

precalentamiento. Interrupcin en el cable entre la unidad de mando del

motor y el rel de precalentamiento.

Interrupcin en el rel de precalentamiento. Interrupcin en el cable de alimentacin del rel de

precalentamiento.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La unidad de mando del motor cierra la salida.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El rel de precalentamiento no se activa nunca.

Humo blanco durante el arranque en fro. Dificultades al arrancar cuando hace mucho fro.


284503MID 128 PID 45Estado del precalefactor,comprobar pgina 19.

FMI no activoEste FMI solamente es activo cuando el rel estactivado. El cdigo de error aparecer como inactivo(al leer los cdigos de error) cuando el rel no estactivado.

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28450-3MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar

Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 45Elemento de arranque estado rel pgina 17.

NOTA: Cdigo de error activo/inactivo

Algunos cdigos quedan inactivos al parar el motor.Arrancar el motor para controlar si el cdigo de errorest todava inactivo, o se activa cuando el motorest en marcha.

ConectoresComprobar siempre que no hay oxidacin y que lasclavijas del conector no est daadas. Controlartambin la fuerza de sujecin de las clavijas. Para msinformacin, ver la informacin de servicio, grupo 371.Si el conector no es defectuoso, colocarlo de nuevo.Comprobar si el cdigo de error todava est activo.Si el cdigo es activo, continuar el diagnstico de

averas segn las instrucciones. Despus de posibles correcciones en el conector

Volver a colocar el conector. Controlar que el cdigode error sea inactivo.Si el cdigo todava es activo, continuar el diagnsticode averas segn las instrucciones.

MedicionesNota! Si alguno de los valores de medicin de los cableses errneo, esto tambin puede haber ocasionado laavera del componente. Comprobar tambin si algunosde los valores del componente son errneos.

Cable de mando:1

Condiciones: Cable azul/rojo para el rel desconectado (el cable va

a la unidad de mando del motor).



Cable azul/rojo - Masa R 200 k

9812519

19


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2

Condiciones: Cable negro del rel desacoplado. Medicin de tensin con multmetro. Llave de contacto enposicin de conduccin. La unidad de mando del motor est conectada.


Cable negro - Masa U Ubat

9812519

Rel de precalentamiento

3Nota! La avera del componente puede haberseocasionado en el manojo de cables de la unidad de

mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin elmanojo de cables antes de acoplar el componente.

Condiciones: Cable azul/rojo para el rel desconectado (el cable va

a la unidad de mando del motor).

Medicin de resistencia con multmetro. Llave de arranque enposicin de parada. Medicin hacia componente.


Dos pequeas conexionesroscadas en el rel

R 30

9812519

Control de funcionamiento

Control del rel de precalentamiento

1Despus de una posible correccin, realizar uncontrol de funcionamiento con la prueba 333113Precalentamiento, prueba en el VCADS Pro.

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MID 128 PID 49 Control de estado del ABS

T2021100

Cdigo de error

FMI 9El control de estado del ABS no est disponible.

Condiciones para cdigo de error: La informacin PID 49 no llega con la suficiente

frecuencia o es inexistente.

Causa probable: Error desde la unidad de mando EBS. Error en el enlace de informacin (SAE J1708).


Sntoma exterior apreciable:

La lmpara amarilla se enciende.Control apropiado: VerDiagnstico de averas de combinaciones de

cdigos de error pgina 21.

Ver cdigos de error de MID 136.

Diagnstico de averas decombinaciones de cdigos deerrorPara facilitar el diagnstico de averas, controlar loscdigos de error para obtener unaindicacin del lugar

de la avera.

Combinacin de cdigos de error AMID 128 PID 49 slo activo (eventualmente encombinacin con cdigos de error de la unidad de mandoABS/EBS, MID 136).

1 Comprobar si la unidad de mando ABS/EBS transmitepor el enlace J1587/J1708, realizando la lectura dela identificacin en la unidad de mando con ayudadel VCADS Pro (17034-3 Informacin de vehculo,prueba)

2 Si puede leerse la informacin.Realizar la prueba 170043 Cdigos de error, modode prueba con ayuda de VCADS Pro, para encontrar

un posible fallo de contacto J1587/J1708 entre lapieza de conexin BAB (situada detrs del asiento depasajero) y la unidad de mando ABS/EBS.Si no puede leerse la informacin:Comprobar el enlace J1587/J1708 entre la pieza deconexin BAB (situada del asiento de pasajero) y launidad de mando ABS/EBS. Realizar tambin unaprueba de funcionamiento en la unidad de mandoABS/EBS, ver la informacin de servicio 5.

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Combinacin de cdigo de error BMID 128 PID 49 en combinacin conms cdigos deerror procedentes de MID 128(PID 84, PID 85, PID 91,PID 224, PID 228).

1 Comprobar el enlace J1587/J1708 entre la piezade conexin MA (pasacable, cabina) y la unidad demando del motoroentre la pieza de conexin MA y la pieza de conexinCLF (centralita elctrica, consola central).Ver tambin localizacin de averas de los otroscdigos de error desde MID 128 (PID 84, PID 85, PID91, PID 224, PID 228) para rodear la posicin de laavera.

Combinacin de cdigos de error CMID 128 PID 49 en combinacin con cdigosde error para error de enlace J1587/J1708 desuspensin neumtica, ABS/EBS, cajas de cambiosautomticas/ralentizador.

1 Comprobar el enlace J1587/J1708 entre la pieza deconexin CLF (centralita elctrica consola central) y

la unidad de mando BAB (situada detrs del asientode pasajero).

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MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo

T2012703

T2021099

Informacin generalComponente: (A17) Unidad de mando del vehculo

Cdigo de errorFMI 9La seal de velocidad del vehculo falta (SAE J1708/J1708informacin).

Condiciones para cdigo de error: La seal de velocidad del vehculo no llega con la

suficiente frecuencia o es inexistente.

Causa probable: Error en el sensor de velocidad. Fallo en el enlace de informacin (SAE J1587/J1708). Error desde la unidad de mando del vehculo.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. Si se ha establecido FMI 11, la unidad de mando del

motor limita el rgimen de revoluciones a 1700 r.p.m.aproximadamente.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. Si tambin se establece FMI 11, el rgimen mximo

de revoluciones es de 1700 r.p.m. aproximadamente.


VerDiagnstico de averas de combinaciones de

cdigos de error pgina 24. FMI no activoEste cdigo de error no se puede leer cuandoest inactivo, debido a que no puede almacenarse.Realizar la prueba 17004-3 Cdigos de error, modode prueba en VCADS Pro para controlar si hay unerror intermitente.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de error

debe estar activo.

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FMI 11Falta seal de velocidad del vehculo. (SAE J1939informacin).

Condiciones para cdigo de error: La seal de velocidad del vehculo falta en el enlace

de control (SAE J1939).

Causa probable:

Error en el sensor de velocidad. Error en el enlace de control (SAE J1939). Error en la unidad de mando del vehculo.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La informacin es leda entonces desde el enlace de

informacin (SAE J1708).

Si se ha establecido FMI 9, la unidad de mando delmotor limita el rgimen de revoluciones a 1700 r.p.m.aproximadamente.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende.

Si se ha establecido FMI 9, la unidad de mando delmotor limita el rgimen de revoluciones a 1700 r.p.m.aproximadamente.


VerDiagnstico de averas de combinaciones decdigos de error pgina 24.

FMI no activoEste cdigo de error no se puede leer cuandoest inactivo, debido a que no puede almacenarse.Realizar la prueba 17004-3 Cdigos de error, modode prueba en VCADS Pro para controlar si hay unerror intermitente.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de

pruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

Diagnstico de averas decombinaciones de cdigos deerrorPara facilitar el diagnstico de averas, controlar loscdigos de error para obtener unaindicacin del lugarde la avera.

Combinacin de cdigos de error A (slo FMI9)MID 128 PID 84 FMI 9 en combinacin con ms cdigosde error procedentes de MID 128 (PID 49, PID 85, PID91, PID 224, PID 228).

1 Comprobar el enlace J1587/J1708 entre la piezade conexin MA (pasacable, cabina) y la unidad demando del motoroentre la pieza de conexin MA y la pieza de conexinCLF (centralita elctrica, consola central).Ver tambin localizacin de averas de los otroscdigos de error desde MID 128 (PID 49, PID 85, PID91, PID 224, PID 228) para rodear la posicin de la

avera.

Combinacin de cdigos de error B (slo FMI11)MID 128 PID 84 FMI 11 en combinacin MID 128 PSID201.

1 Localizar averas segn las instrucciones para PSID201.

Combinacin de cdigos de error CMID 128 PID 84 FMI 9 y FMI 11 en combinacin con elcdigo de error desde la unidad de mando del vehculoMID 144 PID 84.

1 Comprobar el sensor de velocidad y el tacgrafo, yel cable entre el tacgrafo y la unidad de mando delvehculo.Para vehculos sin tacgrafo:Comprobar el sensor de velocidad y el cable entre elvelocmetro y la unidad de mando del vehculo.

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MID 128 PID 85 Programador de velocidad estado del interruptor

T2012703

T2021099


Cdigo de error

FMI 9Falta informacin de estado desde el programador develocidad (informacin SAE J1587/J1708 informacin).

Condiciones para cdigo de error: La seal del programador de velocidad no llega con la


Causa probable: Error en el enlace de informacin (SAE J1587/J1708). Error desde la unidad de mando del vehculo.Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error.

Solicita lmpara amarilla.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El programador de velocidad no funciona.Control apropiado: FMI activo

VerDiagnstico de averas de combinaciones decdigos de error pgina 25

FMI no activoEste cdigo de error no se puede leer cuandoest inactivo, debido a que no puede almacenarse.Realizar la prueba 17004-3 Cdigos de error, modode prueba en VCADS Pro para controlar si hay unerror intermitente.

VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.


Combinacin de cdigos de error AMID 128 PID 85 en combinacin conms cdigos deerror procedentes de MID 128 (PID 49, PID 84, PID 91,PID 224, PID 228).

1 Comprobar el enlace J1587/J1708 entre la piezade conexin MA (pasacable, cabina) y la unidad demando del motoroentre la pieza de conexin MA y la pieza de conexinCLF (centralita elctrica, consola central).Ver tambin localizacin de averas de los otroscdigos de error desde MID 128 (PID 49, PID 84, PID91, PID 224, PID 228) para rodear la posicin de laavera.

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Combinacin de cdigo de error BMID 128 PID 85 en combinacin con cdigos de errordesde la unidad de mando del vehculo MID 144 PPID71 y/o SID 243.

1 Comprobar el interruptor del programador de velocidady los cables entre el interruptor y la unida de mandodel vehculo.

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MID 128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentual

T2012703

T2021099


Cdigo de error

FMI 9Informacin del pedal del acelerador, ausente.(Informacin SAE J1587/J1708)

Condiciones para cdigo de error: La seal del pedal del acelerador no llega con la


Causa probable: Error en el sensor del pedal del acelerador. Error en el enlace de informacin (SAE J1587/J1708). Error desde la unidad de mando del vehculo.


Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. Si tambin se ha establecido el FM 11, la unida de

mando del motor pasa al modo Limp home.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. Si tambin se ha establecido el FMI 11, el motor en

modo de Limp home y el contacto de ralent sernusados en lugar del sensor de posicin del pedal delacelerador.


VerDiagnstico de averas de combinaciones decdigos de error pgina 28.

FMI no activoEste cdigo de error no se puede leer cuandoest inactivo, debido a que no puede almacenarse.Realizar la prueba 17004-3 Cdigos de error, modode prueba en VCADS Pro para controlar si hay unerror intermitente.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

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FMI 11Informacin del pedal del acelerador, ausente. (SAEJ1939 informacin)

Condiciones para cdigo de error: Error en el sensor del pedal del acelerador, enviado

por el enlace de control (SAE J1939).

Seal del pedal del acelerador ausente en el enlacede control (SAE J1939).

Causa probable: Error en el sensor del pedal del acelerador. Error en el enlace de control (SAE J1939). Error desde la unidad de mando del vehculo.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La seal del pedal del acelerador es obtenida del

enlace de informacin (SAE J1708).

Si tambin se ha establecido el FM 9, la unida demando del motor pasa al modo Limp home.


La lmpara amarilla se enciende. Si tambin se ha establecido el FMI 9, el motor enmodo de Limp home y el contacto de ralent sernusados en lugar del sensor de posicin del pedal delacelerador.


VerDiagnstico de averas de combinaciones decdigos de error pgina 28

FMI no activoEste cdigo de error no se puede leer cuandoest inactivo, debido a que no puede almacenarse.Realizar la prueba 17004-3 Cdigos de error, modode prueba en VCADS Pro para controlar si hay un

error intermitente.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.


Combinacin de cdigos de error A (slo FMI9)MID 128 PID 91 FMI 9 en combinacin con ms cdigosde error procedentes de MID 128 (PID 49, 84, PID 85,PID 224, PID 228).

1 Comprobar el enlace J1587/J1708 entre la piezade conexin MA (pasacable, cabina) y la unidad demando del motoroentre la pieza de conexin MA y la pieza de conexinCLF (centralita elctrica, consola central).Ver tambin localizacin de averas de los otroscdigos de error desde MID 128 (PID 49, 84, PID 85,PID 224, PID 228) para rodear la posicin de la avera.

Combinacin de cdigos de error B (slo FMI11)MID 128 PID 91 FMI 11 en combinacin MID 128 PSID201.

1 Localizar averas segn las instrucciones para PSID201.

Combinacin de cdigos de error CMID 128 PID 91 FMI 9 y FMI 11 en combinacin con elcdigo de error desde la unidad de mando del vehculoMID 144 PID 91 y/o PPID 72.

1 Comprobar el pedal del acelerador y el cable entre

el pedal del acelerador y la unidad de mando delvehculo.

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MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible

Tipo 1/2 Tipo 1 con bomba de combustible elctrica

Tipo 2 con bomba de mano manual

Informacin generalEl sensor mide tambin, adems de la presin decombustible, la temperatura del combustible.

Componente: (B51) Presin de combustible/sensor detemperatura

Cdigo de error


Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA27 es superior a 4,95 V.Causa probable: Cortocircuito con la tensin de batera, cable de seal. Error en el sensor.




La lmpara amarilla se enciende.Control apropiado: FMI activo

284543MID 128 PID 94Presin de alimentacin decombustible, control pgina 31

FMI no activoVCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de error

debe estar activo.

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FMI 4Cortocircuito con la tensin o prdida permanente deseal (interrupcin).

Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA27 es inferior a 0,08 V.

Causa probable: Interrupcin, cable de alimentacin 5 V. Interrupcin, cable de seal. Interrupcin, cable de masa. Cortocircuito con masa, cable de seal. Error en el sensor.




284543MID 128 PID 94Presin de alimentacin de

combustible, control pgina 31 FMI no activoVCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

FMI 7Presin demasiado baja.

Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA27 es inferior al lmite de alarma (ver

tabla).

Rgimen de revolucionesdel motor

Lmite de alarma

600 100 kPa

800 100 kPa

1000 200 kPa

1200 300 kPa

1300 300 kPa

1400 300 kPa

1500 300 kPa

1600 300 kPa

1700 300 kPa1800 300 kPa

Causa probable: Taponado filtro de combustible. Aire o fugas en el sistema de combustible. Presin de abertura demasiado baja en la vlvula de

derrame.

Bomba de combustible desgastada. Falla mecnica en el sensor.


Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. Potencia baja. Dificultades al arrancar. Humo azul.

Medida a tomar apropiada: FMI activo

Ver informacin de servicio Presin de alimentacin,localizacin de averas (Lista de control B),Diagnstico, grupo 2309.

FMI no activoEste FMI solamente es activo cuando el motor est enmarcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (alleer los cdigos de error) cuando el motor est parado.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

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28454-3MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control

Herramientas especiales: 9998534/9998567Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 94Presin de alimentacin combustible pgina 29.

NOTA:







Cuadro general de sensores, D16C pgina 12Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cableses errneo, esto tambin puede haber ocasionado laavera del componente. Comprobar tambin si algunosde los valores del componente son errneos.

31


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Cable de masa:

1

Tipo 1 Tipo 2

Condiciones: Conector del componente desacoplado. Adaptador conectado con el conector del manojo de

cables (hacia la unidad de mando del motor).



4 - Masa R 0

9998534, 99985679812519

32


35/176


Cable de mando:

2

Tipo 1 Tipo 2

Condiciones: Conector del componente desacoplado. Adaptador conectado con el conector del manojo de

cables (hacia la unidad de mando del motor).



Tipo 1 3 - MasaTipo 2 2 - Masa

R 100 k

9998534, 99985679812519

33


36/176



3

Tipo 1 Tipo 2

Condiciones: Adaptador conectadoentreel conector del manojo

de cables y la pieza de conexin en el cuerpo delfiltro de combustible.

Medicin de tensin con multmetro. Llave de contacto enposicin de conduccin. La unidad de mando del motor est conectada.


Tipo 1 2 - MasaTipo 2 1 - Masa

U5 V

9998534, 99985679812519

34


37/176


Sensor de la presin de combustible:

4

Tipo 1 Tipo 2


Condiciones: Adaptador conectadoentreel conector del manojo

de cables y la pieza de conexin en el cuerpo delfiltro de combustible.



Tipo 1 3 - 4Tipo 2 2 - 4

U 0,5 V 1

1Motor parado

9998534, 99985679812519


35


38/176


MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible

Tipo 1/2 Tipo 1 con bomba de combustible elctrica

Tipo 2 con bomba de mano manual

Informacin generalComponente: (B52) Indicador de agua en el combustible

Cdigo de errorFMI 3Cortocircuito con tensin.

Condiciones para cdigo de error: La tensin en EB6 supera el 91% de la tensin de


Causa probable: Cortocircuito con tensin, cable de seal. Interrupcin, cable de seal. Error en el indicador.



Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El indicador no funciona.


284163MID 128 PID 97 Agua en el indicador decombustible, control pgina 38


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Condiciones para cdigo de error: La tensin en EB6 es inferior al 5% de la tensin de


Causa probable: Cortocircuito con masa, cable de seal. Error en el indicador.Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. El indicador no funciona.



284163MID 128 PID 97Agua en el indicador decombustible, control pgina 38

FMI no activo

VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

FMI 14Este cdigo de informacin se muestra cuando la bombaelctrica de alimentacin de combustible est inactiva.

Condiciones para cdigo de error: La bomba est activa.

Causa probable: La bomba est activada.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de informacin. Solicita lmpara azul.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara azul se enciende.

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28416-3MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible, control

Herramientas especiales: 9998567Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 97Agua en el indicador de combustible pgina 36.

NOTA:








38


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Cable de seal:

1

T2021418

Condiciones: Adaptador de 7 polos conectado en la pieza de

conexin del manojo de cables (hacia la unidadde mando del motor)y la caja de medicin con eladaptador conectado en la pieza de conexin EBdel manojo de cables.

Medicin de resistencia con multmetro. Llave de arranque enposicin de parada.


3 - EB6 R 0

Si se obtiene una interrupcin u otros valores noesperados, la avera se encuentra probablemente en elenlace entre la bomba y la unidad de mando del motor.

9998505, 9998567, 99986999812519


2

T2020815

Condiciones: Conector del componente desacoplado.

Adaptador de 7 polos conectado con el conector

del manojo de cables (hacia la unidad de mandodel motor).



2 - Masa R 0

Si no se obtiene el valor nominal, probablemente el errorse halla en el manojo de cables entre el indicadory la unidad de mando del motor. Esto tambin puede

haber causado una avera en el indicador. Comprobartambin el indicador.

99985679812519

39


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Indicador de agua en el combustible

3

T2020818


Condiciones:

Conector del componente desacoplado. Adaptador de 7 polos conectado en el conectordel componente.



2 - 3 Interrupcin (normal)

99985679812519

Control de funcionamiento1Despus de una posible correccin, realizar un control defuncionamiento con la prueba 233213 Vaciado de aguaen el sistema de combustible, prueba en el VCADSPro. Ver informacin de servicio Vaciado de agua en elcombustible, localizacin de averas (Lista de control S),Diagnstico, grupo 2331.

40


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MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor

Tipo 1/2 Tipo 1

Tipo 2

Informacin generalAdems del nivel de aceite el sensor mide tambin sutemperatura (slo los sensores del tipo 2).

Componente: (B10) Sensor de nivel de aceiteo

(B119) Sensor del nivel de aceite/sensor de temperatura

Cdigo de error

FMI 1Nivel de aceite demasiado bajo (nivel de ADVERTENCIA).

Condiciones para cdigo de error: El nivel de aceite es inferior al nivel de advertencia.

Causa probable: Bajo nivel de aceite. Error en el sensor.




Control apropiado:

FMI activo284173MID 128 PID 98Nivel de aceite de motor,controlar pgina 43


41


44/176



Condiciones para cdigo de error: La tensin en EB15 EB22 es inferior a 0,5 V.

Causa probable: Cortocircuito con masa, cable de seal. Error en el sensor.




284173MID 128 PID 98Nivel de aceite de motor,controlar pgina 43

FMI no activoVCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo deprueba

Si el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

FMI 5Interrupcin en el circuito.

Condiciones para cdigo de error: La tensin en EB15EB22 es superior a 4,95 V.

Causa probable: Interrupcin, cable de seal. Interrupcin, cable de masa. Cortocircuito con la tensin de batera, cable de seal. Cortocircuito con la tensin de batera, cable de masa. Cortocircuito con 5 V, cable de seal. Cortocircuito con 5 V, cable de masa. Error en el sensor.




284173MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor,controlar pgina 43


42


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28417-3MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 98Nivel de aceite de motor pgina 41.

NOTA:






Cuadro general de sensores, D9A pgina 9

Cuadro general de sensores, D12D pgina 11 Cuadro general de sensores, D16C pgina 12

Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cableses errneo, esto tambin puede haber ocasionado laavera del componente. Comprobar tambin si algunosde los valores del componente son errneos.

43


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Cable de masa:

1

T2020820

Condiciones: Conector del componente desacoplado. Adaptador de 4 polos conectado con el conector



Llave de arranque enposicin de parada. Medicin hacia la unidad de mando del motor. La unidad de mando del motor est conectada.


1 - Masa R 3 M

99985349812519


2

T2019798


del manojo de cables y la pieza de conexin en elcuerpo del componente.



2 - Masa U 2-4,5 V

99985349812519

44


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Sensor de nivel de aceite

3

T2020821


Condiciones:

Conector del componente desacoplado. Adaptador de 4 polos conectado en el conectordel componente.


Puntos demedicin

Valor nominal

1 - 2 Interrupcin(normal)

99985349812519


45


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MID 128 PID 100 Presin de aceite motor

Tipo 1/2 Tipo 1

Tipo 2

Informacin generalAdems de la presin del aceite el sensor mide tambinsu temperatura (slo los sensores del tipo 1).

Componente: (B38) Sensor de la presin de aceite/sensorde temperatura

o(B118) Sensor de presin de aceite

Cdigo de error

FMI 1Presin demasiado baja.

Condiciones para cdigo de error:

La tensin en EA14 es inferior al lmite de alarma.Causa probable: El nivel de aceite es demasiado bajo. Aceite con impurezas, muy pesado o muy fluido. Error en la vlvula o vlvulas de rebose. Bomba de aceite desgastada. Error en el sensor.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara roja. Reduccin de la potencia en la 1ra etapa y cierre en la

2da etapa (si se ha elegido la proteccin de motor enel juego de datos).

Sntoma exterior apreciable: LED se enciende en el medidor de presin de aceite. Reduccin de potencia (si se ha elegido la proteccin

de motor en el juego de datos).

Parada del motor cuando la velocidad del vehculo esinferior a 3 km/h (si se ha elegido el guardamotor enel juego de datos).

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Medida a tomar apropiada: FMI activo

Ver informacin de servicio Presin de aceite,motor, localizacin de averas (Lista de control J),Diagnstico, grupo 2209.

FMI no activoEste FMI solamente es activo cuando el motor esten marcha.El cdigo de error aparecer como inactivo (al leer loscdigos de error) cuando el motor est parado.VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.


Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA14 es superior a 4,95 V.

Causa probable: Cortocircuito con la tensin de batera 5 V, cable de

seal.

Error en el sensor.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La unidad de mando del motor deja de enviar PID 100.


El medidor de presin de aceite indica 0 en elinstrumento.


284553MID 128 PID 100 Presin del aceite demotor, comprobar pgina 48

FMI no activoVCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos deerror, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poder

realizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

FMI 4Cortocircuito con masa o interrupcin.

Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA14 inferior a 0,08 V.

Causa probable: Interrupcin, cable de alimentacin 5 V. Interrupcin, cable de seal. Cortocircuito con masa, cable de alimentacin 5 V. Cortocircuito con masa, cable de seal. Error en el sensor.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La unidad de mando del motor deja de enviar PID 100.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El medidor de presin de aceite indica 0 en el

instrumento.

Control apropiado:

FMI activo284553MID 128 PID 100Presin del aceite demotor, comprobar pgina 48.


47


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28455-3MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, verMID 128 PID 100Presin de aceite motor pgina 46.

NOTA:








48


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Cable de masa:

1

T2020822






4 - Masa R 0

99985349812519

Cable de mando:

2

T2020822






2 - Masa R 100 k

99985349812519

49


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3

T2019799



Medicin de tensin con multmetro.

Llave de contacto enposicin de conduccin.

La unidad de mando del motor est conectada.


1 - Masa U5 V

99985349812519

Sensor de presin de aceite

4

T2019799




Medicin de tensin con multmetro. Llave de contacto enposicin de conduccin.


2 - 4 U 0,5 V (motor parado)

99985349812519


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MID 128 PID 102 Presin de carga

Tipo 1 Tipo 1

Tipo 2 Tipo 2

Informacin generalEl sensor mide, adems de la presin de carga tambinla temperatura de carga.

Componente: (B37) Sensor de presin de carga/sensorde temperatura

Cdigo de error


Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA3 es superior a 4,95 V.

Causa probable:

Cortocircuito con la tensin de batera 5 V, cable de

seal. Error en el sensor.


La unidad de mando del motor deja de enviar PID 102.

Reduccin de potencia.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El medidor de presin de carga indica 0 en el

instrumento.

Potencia baja.


284563 MID 128 PID 102 Presin desobrealimentacinn, comprobar pgina 53.

FMI no activoVCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo depruebaSi el cable se activa durante la prueba Cdigos de

error, modo de prueba, localizacin de averas segnFMI activoSi el cdigo de errornose activa, tratar de activarlodurante la realizacin de una prueba. Para poderrealizar el diagnstico de averas, el cdigo de errordebe estar activo.

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FMI 4Cortocircuito con masa o interrupcin.

Condiciones para cdigo de error: La tensin en EA3 inferior a 0,08 V.

Causa probable: Interrupcin, cable de alimentacin 5 V. Interrupcin, cable de seal. Cortocircuito con masa, cable de alimentacin 5 V. Cortocircuito con masa, cable de seal. Error en el sensor.

Reaccin en la unidad de mando del motor: Se establece cdigo de error. Solicita lmpara amarilla. La unidad de mando del motor deja de enviar PID 102. Reduccin de potencia.

Sntoma exterior apreciable: La lmpara amarilla se enciende. El medidor de presin de carga indica 0 en el

instrumento.

Potencia baja.


284563 MID 128 PID 102 Presin desobrealimentacinn, comprobar pgina 53.


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55/176


28456-3MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacinn, comprobar

Herramientas especiales: 9990216, 9998534Equipo especial diverso: 9812519Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID102 Presin de carga pgina 51.

NOTA:








53

7/26/2019 co

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