CODICE DELLA STRADA, ART. 172 Luso dei sistemi di ritenuta è obbligatorio Luso dei sistemi di...

CODICE DELLA STRADA, ART. 172CODICE DELLA STRADA, ART. 172

L’uso dei sistemi di ritenuta è L’uso dei sistemi di ritenuta è obbligatorioobbligatoriosui sui sedili sedili anteriorianteriori e e posterioriposteriori di di qualsiasi veicolo. qualsiasi veicolo.

Il conducente è tenuto ad assicurarsi Il conducente è tenuto ad assicurarsi della efficienza dei sistemi di ritenuta.della efficienza dei sistemi di ritenuta.

Direzione Affari Istituzionali ed Avvocatura Settore Polizia Locale

CODICE DELLA STRADA, ART. 172CODICE DELLA STRADA, ART. 172LA PROTEZIONE DEI BAMBINILA PROTEZIONE DEI BAMBINI

fino a tre anni di età non possono viaggiare fino a tre anni di età non possono viaggiare sui veicoli sprovvisti di sistemi di ritenuta;sui veicoli sprovvisti di sistemi di ritenuta;

fino a 1,50 metri devono essere assicurati al fino a 1,50 metri devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso e di tipo bambini, adeguato al loro peso e di tipo omologato;omologato;

è vietato l’uso del sedile anteriore in tutte le è vietato l’uso del sedile anteriore in tutte le auto munite di airbag per il passeggero auto munite di airbag per il passeggero

(è ammesso ma sconsigliato sulle auto (è ammesso ma sconsigliato sulle auto con airbag disattivato o assente).con airbag disattivato o assente).


CONSEGUENZE DI LEGGE CONSEGUENZE DI LEGGE PER IL MANCATO USOPER IL MANCATO USO

chi non utilizza le cinture di sicurezza e i seggiolini chi non utilizza le cinture di sicurezza e i seggiolini per i bambini è soggetto ad una sanzione per i bambini è soggetto ad una sanzione amministrativa che comporta il pagamento di una amministrativa che comporta il pagamento di una somma da 70,00 euro a 285,00 euro e somma da 70,00 euro a 285,00 euro e la riduzione di 5 punti dalla patente di guida; la riduzione di 5 punti dalla patente di guida;

chi viola per due volte in due anni questa regola, chi viola per due volte in due anni questa regola, incorre nella sospensione della patente da 15 incorre nella sospensione della patente da 15 giorni a 2 mesi;giorni a 2 mesi;

chi usa i dispositivi di sicurezza ma ne altera od chi usa i dispositivi di sicurezza ma ne altera od ostacola il normale funzionamento, è soggetto al ostacola il normale funzionamento, è soggetto al pagamento di una somma da 35,00 euro a 143,00 pagamento di una somma da 35,00 euro a 143,00 euro.euro.


DOMANDE FREQUENTIDOMANDE FREQUENTICINTURE E PASSEGGERICINTURE E PASSEGGERI

Sono un conducente, ho in auto con me un Sono un conducente, ho in auto con me un passeggero maggiorenne non allacciato; vengo passeggero maggiorenne non allacciato; vengo fermato dalle Forze dell’Ordine: fermato dalle Forze dell’Ordine: chi viene sanzionato per il mancato allacciamento?chi viene sanzionato per il mancato allacciamento?Mi vengono detratti i punti dalla patente?Mi vengono detratti i punti dalla patente?

Se trasporto in auto un bambino che non usa i Se trasporto in auto un bambino che non usa i sistemi di ritenuta, chi viene sanzionato?sistemi di ritenuta, chi viene sanzionato?

Se a seguito di un incidente un passeggero non Se a seguito di un incidente un passeggero non allacciato riporta danni, a chi viene attribuita la allacciato riporta danni, a chi viene attribuita la responsabilità?responsabilità?


LE CINTURE DI SICUREZZA LE CINTURE DI SICUREZZA SERVONO DAVVERO?SERVONO DAVVERO?


A COSA SERVE LA CINTURA DI A COSA SERVE LA CINTURA DI SICUREZZA?SICUREZZA?

La cintura di sicurezza allacciata La cintura di sicurezza allacciata

non serve ad impedire l’incidente ma non serve ad impedire l’incidente ma

RIDUCE LA GRAVITA’ RIDUCE LA GRAVITA’

delle conseguenzedelle conseguenze

E’ UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA E’ UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA PASSIVAPASSIVA


EFFICACIA delle CINTUREEFFICACIA delle CINTURE è calcolata una riduzione di circa il 50% di è calcolata una riduzione di circa il 50% di

traumi gravi e decessi nei casi di forte impatto traumi gravi e decessi nei casi di forte impatto con cintura allacciata (Evans, 1990);con cintura allacciata (Evans, 1990);

in caso di impatto, la probabilità di perdere i in caso di impatto, la probabilità di perdere i sensi in seguito alle eventuali lesioni è molto sensi in seguito alle eventuali lesioni è molto elevata se non si è cinturati (Taggi, 2005);elevata se non si è cinturati (Taggi, 2005);

per urti a bassa velocità (che sono i più comuni) per urti a bassa velocità (che sono i più comuni) la cintura è in grado di proteggere il viso la cintura è in grado di proteggere il viso (sorriso, occhi), può evitare lesioni deturpanti (sorriso, occhi), può evitare lesioni deturpanti del viso e del maxillo-facciale (fratture della del viso e del maxillo-facciale (fratture della mandibola, perdita traumatica di denti);mandibola, perdita traumatica di denti);

la cintura allacciata dal passeggero sul sedile la cintura allacciata dal passeggero sul sedile posteriore, in caso di forte impatto, evita che il posteriore, in caso di forte impatto, evita che il passeggero venga proiettato contro l’occupante passeggero venga proiettato contro l’occupante il sedile anteriore;il sedile anteriore;


CINTURE ED AIRBAGCINTURE ED AIRBAGL’efficacia dell’airbag è assicurata L’efficacia dell’airbag è assicurata solo se in contemporanea è utilizzata solo se in contemporanea è utilizzata la cintura di sicurezza la quale, in caso la cintura di sicurezza la quale, in caso di urto:di urto: impedisce alla persona di essere impedisce alla persona di essere sballottata all’interno della vettura o sballottata all’interno della vettura o sbattuta fuori dall’abitacolosbattuta fuori dall’abitacolo consente all’airbag di aprirsi consente all’airbag di aprirsi completamente senza impattare completamente senza impattare contro la persona.contro la persona.


CINTURA E POGGIATESTACINTURA E POGGIATESTA

Quando si sale in auto: occorre controllare Quando si sale in auto: occorre controllare subito la posizione del poggiatesta e, se subito la posizione del poggiatesta e, se necessario, regolarla: deve essere necessario, regolarla: deve essere posizionato all’altezza giusta e più posizionato all’altezza giusta e più ravvicinato possibile al capo.ravvicinato possibile al capo.

In caso di incidente, l’allacciamento della In caso di incidente, l’allacciamento della cintura abbinato al poggiatesta mal regolato cintura abbinato al poggiatesta mal regolato può avere conseguenze molto gravi sulla può avere conseguenze molto gravi sulla colonna vertebrale.colonna vertebrale.


CINTURE E VELOCITA’CINTURE E VELOCITA’In caso di impatto, la probabilità di morte aumenta In caso di impatto, la probabilità di morte aumenta all’aumentare della velocità.all’aumentare della velocità.““Data una certa velocità, se il rischio relativo (RR) Data una certa velocità, se il rischio relativo (RR) è per esempio uguale a 4, chi non porta la cintura è per esempio uguale a 4, chi non porta la cintura ha quattro volte la possibilità di morire rispetto a chi ha quattro volte la possibilità di morire rispetto a chi non la porta” non la porta” (Taggi, Istituto Superiore di Sanità, 2005)(Taggi, Istituto Superiore di Sanità, 2005)

Grosso modo, si può dire che per velocità di Grosso modo, si può dire che per velocità di impatto tra 20 e 40 km/h chi è senza cintura rischia impatto tra 20 e 40 km/h chi è senza cintura rischia due volte o più di morire rispetto a chi la porta; se due volte o più di morire rispetto a chi la porta; se la velocità è tra 40-60 km/h, rischia addirittura dieci la velocità è tra 40-60 km/h, rischia addirittura dieci volte” volte” (UPI, Ufficio Prevenzione incidenti della Svizzera, 2005)(UPI, Ufficio Prevenzione incidenti della Svizzera, 2005)


IL SEGGIOLINO PER BAMBINIIL SEGGIOLINO PER BAMBINI

deve essere omologato deve essere omologato

e riportare il marchio europeoe riportare il marchio europeo

al momento dell’acquisto, verificare al momento dell’acquisto, verificare se è adatto alla sagomatura della se è adatto alla sagomatura della propria autopropria auto

deve essere correttamente installato deve essere correttamente installato ed assicurato all’autoed assicurato all’auto


CINTURE NON ALLACCIATE CINTURE NON ALLACCIATE Nonostante sia riconosciuta l’efficacia Nonostante sia riconosciuta l’efficacia

dell’uso delle cinture di sicurezza un dell’uso delle cinture di sicurezza un italiano su tre continua a non allacciarla.italiano su tre continua a non allacciarla.

In caso di incidente, se le cinture non sono In caso di incidente, se le cinture non sono allacciate, le assicurazioni tendono a non allacciate, le assicurazioni tendono a non risarcire tutti i danni alle persone.risarcire tutti i danni alle persone.

Anche la magistratura, nel definire i Anche la magistratura, nel definire i risarcimenti in caso di incidente, penalizza risarcimenti in caso di incidente, penalizza il mancato allacciamento delle cinture.il mancato allacciamento delle cinture.


Allacciare la cintura di sicurezza è un Allacciare la cintura di sicurezza è un comportamento abitudinario, comportamento abitudinario,

non richiede di rinunciare a nessuna non richiede di rinunciare a nessuna comodità: comodità:

basta ricordarsi di basta ricordarsi di

allacciarla allacciarla sempresempre quando si sale quando si sale in autoin auto..


grazie per l’attenzionegrazie per l’attenzione

CODICE DELLA STRADA, ART. 172 Luso dei sistemi di ritenuta è obbligatorio Luso dei sistemi di...

Documents

Transcript of CODICE DELLA STRADA, ART. 172 Luso dei sistemi di ritenuta è obbligatorio Luso dei sistemi di...