ArcoreCiclabile: Progetto Comunale di Mobilità Sostenibile.

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ArcoreCiclabile : Progetto Comunale di Mobilità Sostenibile

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ArcoreCiclabile: Progetto Comunale

di

Mobilità Sostenibile

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Cronologia: Genn. 2005: nasce ArcoreCiclabile

Marzo 2005: primi contatti con l’Amm. Comunale

Aprile 2005: cade la Giunta – Commissariamento

Marzo 2006: presentazione doc. candidati Sindaci

Maggio 06: elezione nuova Giunta

da ott. 06 a giugno 2007: incontri con Assessori

Luglio 2007: ……………………………………..

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• ridurre una quota di traffico superfluo negli spostamenti interni al paese

• contribuire alla mitigazione del traffico (sicurezza ) e migliorare gli standard ambientali (aria – rumore)

• sviluppare abitudini di vita positive / salubri

• migliorare la fluidità del traffico automobilistico necessario

ArcoreCiclabile ha lo scopo di:

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• creando progressivamente una rete di percorsi ciclopedonali continui e sicuri

• facendo sì che queste vie di comunicazione corri- spondano alle esigenze effettive di spostamento

ArcoreCiclabile si realizza:

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Progetto Arcore Ciclabile:si può costruire con interventi….

• …strutturali (Piano Triennale Opere Pubbliche)• …di ordinaria manutenzione• …sulla revisione dei calibri stradali• …sulla segnaletica

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Esempio di intervento strutturale:

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Esempio di ordinaria manutenzione:

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Esempio di revisione dei calibri:

cm. 470

cm. 310

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Esempio di revisione dei calibri:

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Legenda:•Percorsi azzurri: zone 30 e zone 40 con attraversamenti ciclopedonali protetti

•Percorsi rossi: piste ciclabili non esistenti

•Percorsi verdi: piste ciclabili esistenti

•Percorsi viola: percorsi ciclabili da completare (piste ciclabili frammentate)

•Percorsi grigi: percorsi ciclabili extracomunali, adiacenti ai percorsi arcoresi, o percorsi ciclabili nel comune di Arcore su strade che non richiedono interventi.

Rete cittadina dei percorsi ciclabili.

Area sud-ovest: ipotesi di massima

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Rete cittadina dei percorsi ciclabili. Area nord-est: ipotesi di massima

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Progetto Arcore Ciclabile:le priorità

(ciò che si può attuare a BREVE termine)

• Sistemazione area stazione FS

• Percorso da stazione FS a elementari Bernate

• Sistemazione area scuole v. Monginevro

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Progetto Arcore Ciclabile: gli investimenti:

(ciò che si può attuare a MEDIO termine)

• Completamento percorso via Battisti sino a Oreno

• Collegamento: via Casati – largo Vela

• Collegamento Arcore – Villasanta (SP 45)

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Messa in opera rastrelliere antistanti la stazione

Installazione scivolo nel sottopasso

Interventi migliorativi in accesso alla piazza della stazione

Intervento prioritario n.1:

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Percorso da stazione FS a elementari Bernate

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1. V. Casati / angolo v. Roma : fenditura cordolo esistente - segnalazione passaggio sul marciapiede in corrispondenza strisce pedonali verso UNES

2. via Roma / marciapiede angolo via Casati: installazione elemento metallico di protezione a lato marciapiede

3. Via Trento e Trieste / angolo Roma: raccordare livelli marciapiedi – marcare passaggio ciclopedonale

4. Parcheggio Biblioteca via Gorizia: ripristinare / evidenziare segnaletica orizzontale

5. Spigolo via Gorizia: correggere tracciato in corrispondenza rallentatore6. Piazza Pertini: definizione percorso con segnaletica orizzontale7. Via Edison (da angolo via Moro fino inizio via Ferrini) : creazione pista

ciclopedonale a raso di 290 cm con eliminazione marciapiede8. Passaggio via Golgi: soluzione da definire in funzione della rotatoria in progetto9. Via Ferrini: realizzazione della pista ciclopedonale in progetto 10.Via Botticelli : definizione senso unico e creazione corsia in sede; tracciatura

segnaletica orizzontale11.via Fumagalli / via Botticelli / via Perugino: creare passaggio ciclopedonale in

rilievo di fronte negozio panettiere

Percorso FS - Bernate: es. di scheda interventi richiesti

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La parola agli assessori:

1° - ciò che è stato fatto: …………………………………………..………………

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2° - ciò che si intende fare: ………………………………………..………………

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