AMIE selfbrieﬁ ng system manual Traduzione Italiana · 2011-11-17 · Questa funzione consente di...

AMIE selfbriefi ng systemmanualTraduzione Italiana

AIS MET Information Environmentselfbriefi ng

© 2006 skyguide, AIM 1 Auto-briefing AMIE Versione 1.0 Traduzione Italiana GEN 2006

Sommario Pagina

Informazioni generali 2

Servizi disponibili 2

Attrezzatura 2

Assistenza 2

Informazioni generali sull'applicazione 3

Login 3

Registrazione (Registration) 4

Ricerca grafica 5

Prodotti stampati 5

Piani di volo e briefing personali (My flight plans & briefings) 6

Nuovo Briefing (New Briefing) 6 Visualizzazione del briefing 9 Aggiornamento di un briefing di rotta 10 Nuovo piano di volo (New Flight Plan) 11 Modulo piano di volo 12 Voce 18 di un piano di volo 13 Fase 2 dell'archivio di un piano di volo 13 Stato del piano di volo 14 Aggiornamento del piano di volo 14 Piani di volo pro-forma (Flight plan proformats) 15

Impostazioni personali (My settings) 16

Impostazioni NOTAM (NOTAM settings) 16 Impostazioni MET (MET settings) 17 Liste di FIR, aerodromi e rotte personali 18 Lista di FIR personali (List of Personal FIRs) 18 Lista di aerodromi personali (List of Personal Aerodromes) 18 Lista di rotte personali (List of Personal Routes) 19

Prodotti MET e carta KOSIF/COTSENA 20

Funzioni di aiuto (Help) 22

Assistenza telefonica 22


Informazioni generali I terminali di auto-briefing AMIE (AIS MET Information Environment) sono situati nella maggior parte degli aerodromi; il sistema è stato sviluppato congiuntamente da skyguide e Austro Control. Le informazioni meteorologiche svizzere sono fornite da MeteoSvizzera; altri dati meteorologici sono invece forniti da Austro Control Aviation Weather Service (servizio meteorologico per l'aviazione di Austro Control). Questo servizio di auto-brefing viene fornito in Svizzera per conto della Confederazione Elvetica sotto la supervisione dell'Ufficio federale dell'aviazione civile, e i dati meteorologici sono approvati da MeteoSvizzera. Le eventuali discrepanze tra il layout effettivo del sistema e la descrizione grafica e testuale dello stesso pubblicata nel manuale dell'utente non hanno alcun effetto sulle funzionalità del sistema e sulla sua utilizzabilità. Tali discrepanze sono determinate dagli aggiornamenti periodici cui il sistema viene sottoposto.

Servizi disponibili • Meteo, NOTAM, KOSIF/COTSENA • Servizio interattivo di archiviazione piani di volo • Servizio interattivo stato piani di volo • Servizio interattivo messaggi piani di volo • Stato slot relativo al piano di volo (se applicabile) • Impostazioni personali • Registrazione legale dei prodotti • Servizio di assistenza telefonica diretta

Attrezzatura • Auto-briefing dell’applicazione • Telefono a selezione diretta (push-button) • PC (schermo, tastiera e mouse) • Stampante

Assistenza Il personale dell'aerodromo si occupa delle apparecchiature e fornisce l'assistenza necessaria nel caso di eventuali problemi con il terminale AMIE. L'assistenza di primo livello di questo servizio è fornita dal personale skyguide.


Informazioni generali sull'applicazione Auto-briefing è un'applicazione web-based anche se, per motivi di sicurezza, l'accesso generale al web è vietato da un apposito software SiteKiosk.

Per assistere nell'immissione dei dati, sul lato sinistro della finestra viene sempre visualizzato un menu di aiuto. Prima del login e della registrazione, il training basato su computer (computer based training, le stesse lettere CBT che si trovano nel menu "help") è disponibile mediante il collegamento "demonstration". Inoltre, il manuale utente è sempre disponibile nel piè di pagina.

Login Per accedere all'auto-briefing, occorre innanzitutto eseguire la registrazione, quindi effettuare il login. Il login personalizzato consente l'accesso ai propri dati da qualsiasi terminale AMIE situato sul territorio svizzero; sono inoltre disponibili altre funzionalità di sistema avanzate. Prima di effettuare il login, accertarsi che la funzione di blocco maiuscole sia disattivata.


Registrazione (Registration) La registrazione è gratuita; i campi contrassegnati con un asterisco sono obbligatori. La registrazione è completa nel momento in cui l'utente dà il proprio consenso alle condizioni legali; il modulo può quindi essere stampato e archiviato tra i propri documenti.

Password dimenticata? Contattare l'help desk.


Ricerca grafica Questa funzione consente di definire gli aerodromi (mediante l'indicatore di posizione) e le FIR per i piani di volo e i moduli di briefing.

Prodotti stampati Poiché il formato HTML non supporta l'impostazione pagina per la stampante, fare sempre clic su uno di questi simboli per ottenere una stampa leggibile del prodotto.


Piani di volo e briefing personali (My flight plans & briefings) La pagina "my flight plans & briefings" compare dopo il login, oppure quando è stata selezionata la relativa opzione nel menu, e visualizza i piani di volo archiviati e i briefing recuperati più recenti. Per impostazione predefinita, è impostata su "last week".

È possibile impostare parametri di ricerca e ordinamento per briefing e/o piani di volo specifici. La funzione "search/refresh" visualizza tutte le attività dell'utente archiviate nel sistema di auto-briefing in base ai parametri scelti. Il sistema consente di creare un nuovo briefing e/o piano di volo utilizzando i dati di operazioni precedenti.

Nuovo Briefing (New Briefing) Scegliere "new route briefing", "new zone briefing" o "new aerodrome briefing" dal menu "flight plans & briefings".


È anche possibile selezionare un piano di volo o un briefing già esistenti. Questi dati vengono compilati automaticamente senza che sia necessario digitarli nuovamente. Il modulo selezionato viene quindi visualizzato.

Nell'impostazione standard viene proposto un briefing congiunto NOTAM e METEO. I campi obbligatori sono contrassegnati con un asterisco. Per i briefing e le liste personali, vedere il paragrafo Impostazioni personali (My settings) a pagina 19. Per informazioni sulla ricerca grafica, vedere la pagina 6. Il valore immesso nel campo "flight level" viene utilizzato per la selezione dei dati MET ed è pertanto necessario anche per i voli VFR. Viene anche impostato alla voce 15 del modulo del piano di volo come livello di volo richiesto.


Per i briefing di zona e aerodromo vengono applicate le stesse regole utilizzate per i briefing di rotta.


Visualizzazione del briefing Dopo che è stata inviata la richiesta, il briefing viene mostrato sullo schermo. A questo punto è possibile visualizzare le informazioni aeronautiche o meteorologiche (aeronautical information, meteorological information). Il briefing può anche essere utilizzato per archiviare un piano di volo con gli stessi parametri immessi per questa richiesta. Il briefing viene archiviato in "my flight plans & briefings".


Aggiornamento di un briefing di rotta Un briefing registrato può essere aggiornato per due giorni al massimo.

Fare clic sul briefing e selezionare "update" nel menu di sinistra per visualizzare i nuovi dati NOTAM e MET nell'aggiornamento.

Il briefing aggiornato viene anche archiviato per potervi fare riferimento in futuro.


Nuovo piano di volo (New Flight Plan) Per archiviare un nuovo piano di volo, selezionare "new flight plan" nel menu "flight plans & briefings", oppure scegliere un briefing o un piano di volo esistenti. Fare clic sul relativo simbolo per visualizzare il modulo del piano di volo con i parametri immessi in precedenza.


Modulo piano di volo


Per immettere i dati correttamente in tutti i campi, sul lato sinistro della pagina sono disponibili una funzione di aiuto e degli esempi. Per la ricerca grafica, vedere la pagina 6. Dopo che sono stati compilati almeno tutti i campi obbligatori (contrassegnati con *), fare clic su "next step".

Voce 18 di un piano di volo La data di volo (DOF, date of flight) viene impostata automaticamente in base al parametro immesso alla voce 13. Per selezionare altri valori, utilizzare il menu a discesa. Per impostare il commento "Cambiamento di rotta IFPS accettato" (IFPS route amendment accepted) attivare la voce corrispondente.

Fase 2 dell'archivio di un piano di volo Il piano di volo viene visualizzato per la revisione e la conferma. Se è necessario correggere alcuni parametri, premere "back" e apportare le modifiche necessarie nel modulo. Fare clic sul pulsante "send" per inoltrare il piano di volo ad ARO per la distribuzione. Viene visualizzata la pagina "my flight plans & briefings".


Stato del piano di volo

I significati dei simboli sono spiegati nella legenda. Lo stato "pending" significa che il piano di volo è ancora in fase di elaborazione.

Importante: ricordarsi di aggiornare la lista periodicamente; la pagina non viene aggiornata automaticamente.

Attenzione: un punto esclamativo vicino a un piano di volo accettato significa che il piano di volo è stato modificato da IFPS (Integrated initial flight

plan processing system) o dall'operatore SPOC (Single point of contact). Per ragioni di sicurezza, il pilota dovrà utilizzare il piano di volo aggiornato. Conformarsi alle regole e procedure pubblicate nell’AIP Switzerland.

Aggiornamento del piano di volo Fare clic sul simbolo di un piano di volo accettato per modificarlo, ritardarlo o annullarlo. Un piano di volo rifiutato può essere modificato e inviato nuovamente. Non modificare i piani di volo con stato "pending". Per assistenza, contattare il servizio SPOC premendo il relativo pulsante nella parte superiore del terminale AMIE.


Piani di volo pro-forma (Flight plan proformats) Un piano di volo pro-forma è un piano di volo predefinito relativo a un volo specifico e frequente. È possibile archiviare i piani di volo nel menu "flight plans & briefings"; la funzione "flight plan import" non è disponibile nel sistema di auto-briefing AMIE. Per creare un nuovo piano di volo pro-forma, fare clic su "create new proformat" nel menu di sinistra.

Quando si fa clic su questo piano di volo pro-forma viene visualizzato

e può essere utilizzato per un nuovo piano di volo, eliminato o modificato.


Impostazioni personali (My settings) Nel menu "my settings" è possibile archiviare i propri criteri relativi a NOTAM, METEO, FIR, aerodromi e rotte. La selezione di AIS ARO dai terminali di auto-briefing AMIE non è consentita.

Impostazioni NOTAM (NOTAM settings) Le impostazioni predefinite sono visualizzate di seguito. La funzione MEMO non è ancora stata implementata. Scopo NOTAM (Type of NOTAM purpose) (la motivazione è impostata dal NOF di

pubblicazione): Operational: rilevante dal punto di vista operativo – solo NOTAM (BO) General: argomento importante (N + BO) All: varie (M + NBO)

(Per i briefing: Operational = Minimo All = Massimo)


Impostazioni MET (MET settings) Allo stesso modo è possibile selezionare le proprie impostazioni MET. Scorrere la pagina e impostare i parametri standard relativi ai bollettini e ad altri prodotti MET.

Se archiviate, queste impostazioni verranno automaticamente incluse nei briefing di rotta/aerodromo/zona alla visualizzazione successiva.


Liste di FIR, aerodromi e rotte personali Nei piani di volo e nei briefing è possibile utilizzare le liste personali. Per creare nuove liste, eliminarle o aggiornarle, utilizzare il menu situato sul lato sinistro della finestra.

Lista di FIR personali (List of Personal FIRs)

Lista di aerodromi personali (List of Personal Aerodromes) Per le liste predefinite, è possibile utilizzare un nome generico.


Lista di rotte personali (List of Personal Routes) Nel caso delle rotte IFR, fare attenzione alle modifiche operative delle date AIRAC. Per aggiornare le rotte, utilizzare i dati dei piani di volo riconosciuti da IFPS.


Prodotti MET e carta KOSIF/COTSENA

Nel menu "met products" sono disponibili le carte MET, altri dati meteorologici specifici e la carta KOSIF/COTSENA.

Fare clic sul prodotto nella finestra di sinistra, quindi, fare clic su >>; verranno visualizzate solo le carte della finestra di destra.


Per l'immissione migliorata di METAR e TAF delle FIR e degli aerodromi, è possibile fare clic su "my personal (ad esempio, FIRs)" nel menu "my settings".

Nella nuova finestra, è possibile selezionare direttamente la lista personale o fare clic sul relativo nome per visualizzarla. Le modifiche possono essere archiviate nella lista.


Funzioni di aiuto (Help) Il menu "help" fornisce le seguenti funzioni di assistenza:

= Domande frequenti = Indirizzo e n. di telefono dell'helpdesk = Computer based training (CBT)

= Indirizzo e n. di telefono di skyguide Il manuale utente è sempre disponibile nel piè di pagina.

Assistenza telefonica Nella parte superiore del terminale AMIE sono disponibili i seguenti pulsanti: 1. SPOC Punto unico di contatto - Zurigo

Zurigo Servizi AIM, Zurigo (prevalentemente in lingua tedesca e inglese): assistenza per la gestione di piani di volo e dei briefing NOTAM

2. SPOC Punto unico di contatto - Ginevra

Ginevra Servizi AIM, Ginevra (prevalentemente in lingua francese e inglese): assistenza per la gestione di piani di volo e dei briefing NOTAM

3. FMP Flow Management Position

Zurigo Ufficio informazioni sul flusso di traffico via CTA Zurigo 4. FMP Flow Management Position

Ginevra Ufficio informazioni sul flusso di traffico via CTA Ginevra 5. MET Briefing METEO - Aeroporto di Zurigo

Zurigo Da utilizzare nei casi in cui i dati MET non sono disponibili sul terminale AMIE

6. MET Briefing METEO – Aeroporto di Ginevra

Ginevra Da utilizzare nei casi in cui i dati MET non sono disponibili sul terminale AMIE

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