8 summit degli operatori della telematica e della mobilità ... · Roma, 7 febbraio 2020 8°summit...

Roma, 7 febbraio 2020

8° summit degli operatori della telematica e della mobilità

Venerdì 7 febbraio 2020Roma – Palazzo Rospigliosi


Fleet&Mobility ringrazia i mecenati sostenitori dell’iniziativa.

Hospitality

partners

Visibility partners


Telematica

Andrea Algeri

Texa

Mario Bellotti

Viasat

Maurizio Iperti

Lojack

Fabio Saiu

Geotab


Questo new business, arriva o non arriva?

• Car sharing

• Non mantiene le promesse

• Non si sa cosa farne

• Forse nemmeno dove sia il problema – e la soluzione

• Connected car

• Il business passa per l’auto o la scavalca, con lo smartphone?

• La domanda dei clienti c’è?


Is this a billion dollar market?


Scusi, non è che per caso ha una black box?

48%

35%

17%

La tua auto ha una connettività integrata?

No Sì Non so / non sono sicuro

• Connesso… a sua insaputa.

Fonte: Google


Prodotto Revenue da hardware

Assicurazioni

NLT / RACTransazione

Crescita short & mid term

Servizi Revenue da software

Driver via dealer

Relazione Opportunità

long term

Le strategie della connettività


Deroga chilometrica per le fasce soggette a limitazione


Insurance


RENT-A-CARpick-up and return

unmanned

NLTControllo stato vettura e certificazione usato


Car Marker


Proprietà dei dati

• La 1° generazione della storia umana che punta a cancellare le sue tracce.

• PRIVACY: mai avuta ma, per incredibile inganno, ricordata. C’era. Non c’è. Bisogna farla tornare.

Auto produce

dati

sul veicolo

sul driver

Di chi sono?

Chi li può avere e usare?


GDPR. Provvedimento 396/2018

➢ Proporzione tra il trattamento effettuato sui dati personali e le finalità perseguite

➢ illiceità e non pertinenza

➢ Periodicità della rilevazione

➢ Durata della conservazione

➢ Per i dati relativi alla diagnostica del veicolo non esiste traccia di pronunciamento


Sicurezza

Gianpiero Mosca

Aon Benfield

FrancoOltolini

Aci Global

Toni Purcaro

Dekra

Lelio Russo

Anas


Il pericolo principale è a bordo

Circa la metà dei bambini

deceduti a seguito di

incidenti perde la vita ogni

anno a bordo di

autoveicoli.

Altre categorie a rischio

sono pedoni e motocicli.


Furti di batterie: già un problema o casi isolati?


DISTRACTED DRIVING:Alexa, portami a casa.


Reti e noleggio

Massimiliano Archiapatti

Aniasa

Gianni Martino

Share Now


Ne vogliamo parlare?


L’auto in Europa è in un’economia di mercato?

• Quando la politica scende in campo, l’industria deve continuare a trattarla come arbitro super partes oppure ci deve giocare contro?


Mobilità: servizio o astrazione?

• L’agenzia viaggi è un ricordo.

• Oggi il cliente programma e acquista da solo i singoli mezzi di mobilità.

• Ci sono servizi che offrono info aggregate su mobilità.

• MOBILITY-AS-A-SERVICE:

• Il cliente acquista il viaggio start-end?

• Il seller risponde di ogni servizio o è un broker?

• Mission e competenze?

Mobilità Cliente

TrenoMetro

Auto

Aereo

Car sharing

Taxi

Cliente Mobilità

TrenoMetro

Auto

Aereo

Car sharing

Taxi


NON

FAVOREVOLE

(1-5)

FAVOREVOLE

(9-10)

Lei personalmente quanto sarebbe disponibile, sempre su una scala da

1 a 10, a sostituire per i suoi spostamenti l’auto privata con


Trasporto pubblico 21,2% 50-64 anni 18,3% laureati

Car sharing 10,9% 50-64 anni 13,7% diplomati

Categorie più favorevoli a sostituire l’auto privata

per gli spostamenti


Che ci ha lasciato?


Al peggio non c’è…?


DISTRACTED DRIVING:Alexa, portami a casa.


Auto-mobilità

Massimo Nalli

Suzuki

Massimo Nordio

Volkswagen Group

Gianluigi Riccioni

Mercedes Benz


2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

NUOVO '000 1.962 1.749 1.411 1.311 1.371 1.575 1.847 1.990 1.925 1.927

var % vs anno prec. -11% -19% -7% 5% 15% 17% 8% -3% 0%

USATO NETTO '000 2.803 2.792 2.561 2.510 2.557 2.710 2.820 2.950 3.088 3.103

KM ZERO '000 -104 -122 -108 -91 -103 -105 -147 -215 -207 -162

USATO NETTO - KM 0 2.699 2.670 2.453 2.419 2.454 2.605 2.673 2.735 2.881 2.941

var % vs anno prec. -1% -8% -1% 1% 6% 3% 2% 5% 2%

TOTALE DOMANDA '000 4.661 4.419 3.864 3.730 3.825 4.180 4.520 4.725 4.806 4.868

var % vs anno prec. -5% -13% -3% 3% 9% 8% 5% 2% 1%

La domanda aggregata di automobili

È vero o non è vero che…

• Queste statistiche appartengono al passato?

• Oggi non importa a nessuno del mercato, conta solo il mix?

Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT e InterAuto News


2.699 2.6702.453 2.419 2.454 2.605 2.673 2.603

2.881 2.941

1.9621.749

1.411 1.311 1.371

1.5751.847 1.990

1.925 1.927

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

La domanda è il 13% del parco = 7,7 anni

Usato netto meno km0 Nuovo incl km0

Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT

4.661

4.868


Che 2020 ci dobbiamo aspettare?

• Le macchine che gli Italiani VORREBBERO comprare.

• Quelle che DEVONO comprare.

• Riusciranno i nostri eroi a forzare quanto basta per evitare le multe?

• Chi vincerà questa corrida?

• Il torero (mercato) o il toro (UE)?

• Olè.


Le ibride saranno i nuovi SUV: chi ci guadagna?

• I SUV sono stati la novità del decennio 2010/19

• Hanno risollevato i conti, alzando il valore medio e accelerando la sostituzione dei veicoli

• Le ibride sembrano essere la novità di questo decennio 2020/29

• Anch’esse alzano il valore e accelerano la sostituzione

• Ma il costo di produzione è più alto.


SOMETHING EVERYWHERE EVERYTHING

SOMEWHERE

Semi-automatiche

Driver fallback

Possono girare in strade aperteal traffico normale

Level 3 Full -

automatiche

System fallback

Possono girare in strade chiuseal traffico normale

Level 4/5


“If drivers are abundant but space on the road is not, the problems you should be solving first are not about taking the driver out of the car.”

• Installare sensori per guidare le macchine

• Ri-disegnare unacittà AV-friendly

• Incidenti: limitare la responsabilità legale delle aziende

• NORME SU COME GLI UMANI DEBBANO MUOVERSI


ODD =

Operational

Design

Domain

OEDR =

Object and

Event Detection

and Response EvolutionAND THEN

switch


Live

lli d

i au

tom

azio

ne

SAE

Soci

ety

of

Au

tom

ob

ile E

ngi

nee

rs


CURRENT mission

Build CARS Sell CARS

FUTURE mission

Build CARS Sell CARSServe

MOBILITY

MANUFACTURING

Resource and technology

Make a good quality product

SERVICING

Skills and knowledge

Develop value added services and solutions oriented to customers

Source: Z. Ahamed, T. Inohara, A. Kamoshida, 2013

MISSION

DRIVERS

GOAL

1 COMPANY

2 MISSIONS

Cars Mobility

Cars

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