3008 25 gennaio 2012.xls - NeoOffice Calc - asset.moto.it · PDF file240 / 1 400...
1
Pag. 1 VERSIONE ANTINQ. ALIM. CAMBIO E5 B BE4/5N EP6C 1598 88 (120) / 6 000 160 / 4 250 4,365/1,837/1,639 185 11,8 9,2/5,3/6,7 155 n.d. 1474 1500 21.180 E5 TD MCM/E DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 181 12,2 6,4/4,5/5,2 130 n.d. 1496 900 23.080 E5 TD MCP/D DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 183 12,6 5,0/4,2/4,5 117 n.d. 1500 1300 23.780 E5 B BE4/5N EP6C 1598 88 (120) / 6 000 160 / 4 250 4,365/1,837/1,639 185 11,8 9,2/5,3/6,7 155 n.d. 1474 1500 23.530 E5 B MCM/B EP6CDT 1598 115 (156) / 5 800 240 / 1 400 4,365/1,837/1,639 202 8,9 9,9/5,6/7,1 167 167 1534 1500 24.880 E5 TD MCM/E DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 181 12,2 6,4/4,5/5,2 130 130 1496 900 25.430 E5 TD MCP/D DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 183 12,6 5,0/4,2/4,5 117 117 1500 1300 26.130 E5 TD ML6C DW10DTED4 1997 110 (150) / 3 750 340 / 2 000 4,365/1,837/1,639 195 9,7 6,7/4,6/5,4 140 140 1604 1500 26.930 E5 TD AM6C DW10CTED4 1997 120 (163) / 3 750 340 / 2 000 4,365/1,837/1,639 190 10,6 8,5/5,4/6,5 169 n.d. 1614 1500 28.430 Business 1.6 8v HDi 112 CV FAP® E5 TD MCM/E DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 181 12,2 6,4/4,5/5,2 130 130 1496 900 26.580 Business 1.6 8v e-HDi 112 CV FAP® Stop&Start Cambio Robotizzato E5 TD MCP/D DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 183 12,6 5,0/4,2/4,5 117 117 1500 1300 27.280 Business 2.0 16v HDi 150 CV FAP® E5 TD ML6C DW10DTED4 1997 110 (150) / 3 750 340 / 2 000 4,365/1,837/1,639 195 9,7 6,7/4,6/5,4 140 142 1604 1500 28.080 Business 2.0 16v HDi 163 CV FAP® Automatico E5 TD AM6C DW10CTED4 1997 120 (163) / 3 750 340 / 2 000 4,365/1,837/1,639 190 10,6 8,5/5,4/6,5 169 n.d. 1614 1500 29.580 E5 B MCM/B EP6CDT 1598 115 (156) / 5 800 240 / 1 400 4,365/1,837/1,639 202 8,9 10/5,8/7,3 169 167 1534 1500 26.980 E5 TD MCM/E DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 181 12,2 6,4/4,5/5,2 135 130 1496 900 27.530 E5 TD MCP/D DV6C 1560 82(112) / 3500 270 / 1750 4,365/1,837/1,639 183 12,6 5,4/4,6/4,9 127 117 1500 1300 28.230 E5 TD ML6C DW10DTED4 1997 110 (150) / 3 750 340 / 2 000 4,365/1,837/1,639 195 9,7 6,9/4,6/5,4 142 140 1604 1500 29.030 E5 TD AM6C DW10CTED4 1997 120 (163) / 3 750 340 / 2 000 4,365/1,837/1,639 190 10,6 8,5/5,5/6,6 172 n.d. 1614 1500 30.530 N.B. I PREZZI CHIAVI IN MANO INDICATI A LISTINO NON COMPRENDONO L'IMPOSTA PROVINCIALE DI TRASCRIZIONE (I.P.T.) IL CUI IMPORTO VIENE ADDEBITATO SEPARATAMENTE. Peugeot 3008 Listino aggiornato al 25 gennaio 2012 SIGLA MOTORE CILINDRAT A cc POT. MAX kW/(CV) (giri/min.) COPPIA MAX Nm (giri/min.) DIMENSIONI (Lung./Larg./H.) mt. VELOCIT A' max. km./h. ACCEL. 0/100 km./h. (secondi) CONSUMI (l/100 km.) urb./extra urb./misto EMISS. CO2 (g./km.) misto* EMISSIONI CO 2 g/km Con Grip Control® PESO A VUOTO (inc. conduc.) Kg. PESO rimorch. Kg. PREZZO chiavi in mano Euro Access 1.6 16v VTi 120 CV Access 1.6 8v HDi 112 CV FAP® Access 1.6 8v e-HDi 112 CV FAP® Stop&Start Cambio Robotizzato Active 1.6 16v VTi 120 CV Active 1.6 16v THP 156 CV Active 1.6 8v HDi 112 CV FAP® Active 1.6 8v e-HDi 112 CV FAP® Stop&Start Cambio Robotizzato Active 2.0 16v HDi 150 CV FAP® Active 2.0 16v HDi 163 CV FAP® Automatico Allure 1.6 16v THP 156 CV Allure 1.6 8v HDi 112 CV FAP® Allure 1.6 8v e-HDi 112 CV FAP® Stop&Start Cambio Robotizzato Allure 2.0 16v HDi 150 CV FAP® Allure 2.0 16v HDi 163 CV FAP® Automatico * Emissioni CO 2 g/km nel ciclo combinato con pneumatici di serie Volume bagagliaio dm 3 metodo VDA: 432; in litri d'acqua: 512 DIREZIONE RELAZIONI ESTERNE Via Gallarate, 199 - MILANO Tel. 02/30703239 - Fax 02/30703327 www.peugeot.it/infopresse - E-MAIL: [email protected]
Transcript of 3008 25 gennaio 2012.xls - NeoOffice Calc - asset.moto.it · PDF file240 / 1 400...
Pag
. 1
VE
RS
ION
E
AN
TIN
Q.
AL
IM.
CA
MB
IO
E5
BB
E4/
5NE
P6C
15
9888
(120
) / 6
000
160
/ 4 2
504,
365/
1,83
7/1,
639
185
11,8
9,2/
5,3/
6,7
155
n.d.
1474
1500
21.1
80
E5
TDM
CM
/ED
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
112
,26,
4/4,
5/5,
213
0n.
d.14
9690
023
.080
E5
TDM
CP
/DD
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
312
,65,
0/4,
2/4,
511
7n.
d.15
0013
0023
.780
E5
BB
E4/
5NE
P6C
15
9888
(120
) / 6
000
160
/ 4 2
504,
365/
1,83
7/1,
639
185
11,8
9,2/
5,3/
6,7
155
n.d.
1474
1500
23.5
30
E5
BM
CM
/BE
P6C
DT
1598
115
(156
) / 5
800
240
/ 1 4
004,
365/
1,83
7/1,
639
202
8,9
9,9/
5,6/
7,1
167
167
1534
1500
24.8
80
E5
TDM
CM
/ED
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
112
,26,
4/4,
5/5,
213
013
014
9690
025
.430
E5
TDM
CP
/DD
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
312
,65,
0/4,
2/4,
511
711
715
0013
0026
.130
E5
TDM
L6C
DW
10D
TED
4
1997
110
(150
) / 3
750
340
/ 2
000
4,36
5/1,
837/
1,63
919
59,
76,
7/4,
6/5,
414
014
016
0415
0026
.930
E5
TDA
M6C
DW
10C
TED
4
1997
120
(163
) / 3
750
340
/ 2
000
4,36
5/1,
837/
1,63
919
010
,68,
5/5,
4/6,
516
9n.
d.16
1415
0028
.430
Bus
ines
s 1.
6 8v
HD
i 112
CV
FA
P®
E5
TDM
CM
/ED
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
112
,26,
4/4,
5/5,
213
013
014
9690
026
.580
Bus
ines
s 1.
6 8v
e-H
Di 1
12 C
V F
AP
® S
top&
Sta
rt C
ambi
o R
obot
izza
to
E5
TDM
CP
/DD
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
312
,65,
0/4,
2/4,
511
711
715
0013
0027
.280
Bus
ines
s 2.
0 16
v H
Di 1
50 C
V F
AP
®E
5TD
ML6
CD
W10
DTE
D4
19
9711
0 (1
50) /
3 7
5034
0 /
2 00
04,
365/
1,83
7/1,
639
195
9,7
6,7/
4,6/
5,4
140
142
1604
1500
28.0
80
Bus
ines
s 2.
0 16
v H
Di 1
63 C
V F
AP
® A
utom
atic
oE
5TD
AM
6CD
W10
CTE
D4
19
9712
0 (1
63) /
3 7
5034
0 /
2 00
04,
365/
1,83
7/1,
639
190
10,6
8,5/
5,4/
6,5
169
n.d.
1614
1500
29.5
80
E5
BM
CM
/BE
P6C
DT
1598
115
(156
) / 5
800
240
/ 1 4
004,
365/
1,83
7/1,
639
202
8,9
10/5
,8/7
,316
916
715
3415
0026
.980
E5
TDM
CM
/ED
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
112
,26,
4/4,
5/5,
213
513
014
9690
027
.530
E5
TDM
CP
/DD
V6C
1560
82(1
12) /
350
027
0 / 1
750
4,36
5/1,
837/
1,63
918
312
,65,
4/4,
6/4,
912
711
715
0013
0028
.230
E5
TDM
L6C
DW
10D
TED
4
1997
110
(150
) / 3
750
340
/ 2
000
4,36
5/1,
837/
1,63
919
59,
76,
9/4,
6/5,
414
214
016
0415
0029
.030
E5
TDA
M6C
DW
10C
TED
4
1997
120
(163
) / 3
750
340
/ 2
000
4,36
5/1,
837/
1,63
919
010
,68,
5/5,
5/6,
617
2n.
d.16
1415
0030
.530
N.B
. I P
RE
ZZI C
HIA
VI I
N M
AN
O IN
DIC
ATI A
LIS
TIN
O N
ON
CO
MP
RE
ND
ON
O L
'IMP
OS
TA P
RO
VIN
CIA
LE D
I TR
AS
CR
IZIO
NE
(I.P
.T.)
IL C
UI I
MP
OR
TO V
IEN
E A
DD
EB
ITAT
O S
EPA
RAT
AM
EN
TE.
Peu
geo
t 3
00
8
Lis
tin
o a
ggio
rnat
o a
l 2
5 g
enn
aio
201
2
SIG
LA
MO
TO
RE
CIL
IND
RA
TA cc
PO
T. M
AX
kW
/(C
V)
(gir
i/m
in.)
CO
PP
IA M
AX
Nm
(gir
i/m
in.)
DIM
EN
SIO
NI
(Lu
ng.
/Lar
g./H
.)m
t.
VE
LO
CIT
A'
max
. k
m./
h.
AC
CE
L.
0/1
00
k
m./
h.
(sec
on
di)
CO
NS
UM
I(l
/10
0 k
m.)
urb
./ex
tra
urb
./m
isto
EM
ISS
. C
O2
(g
./k
m.)
m
isto
*
EM
ISS
ION
I C
O2 g
/km
Co
n G
rip
C
on
tro
l®
PE
SO
A V
UO
TO
(in
c. c
on
du
c.)
Kg.
PE
SO
rim
orc
h.
Kg.
PR
EZ
ZO
ch
iav
i in
man
o
Eu
ro
Acc
ess
1.6
16v
VTi
120
CV
Acc
ess
1.6
8v H
Di 1
12 C
V F
AP
®
Acc
ess
1.6
8v e
-HD
i 112
CV
FA
P®
Sto
p&S
tart
Cam
bio
Rob
otiz
zato
Act
ive
1.6
16v
VTi
120
CV
Act
ive
1.6
16v
THP
156
CV
Act
ive
1.6
8v H
Di 1
12 C
V F
AP
®
Act
ive
1.6
8v e
-HD
i 112
CV
FA
P®
Sto
p&S
tart
Cam
bio
Rob
otiz
zato
Act
ive
2.0
16v
HD
i 150
CV
FA
P®
Act
ive
2.0
16v
HD
i 163
CV
FA
P®
Aut
omat
ico
Allu
re 1
.6 1
6v T
HP
156
CV
Allu
re 1
.6 8
v H
Di 1
12 C
V F
AP
®
Allu
re 1
.6 8
v e-
HD
i 112
CV
FA
P®
Sto
p&S
tart
Cam
bio
Rob
otiz
zato
Allu
re 2
.0 1
6v H
Di 1
50 C
V F
AP
®
Allu
re 2
.0 1
6v H
Di 1
63 C
V F
AP
® A
utom
atic
o
* E
mis
sion
i CO
2 g/k
m n
el c
iclo
com
bina
to c
on p
neum
atic
i di s
erie
Volu
me
baga
glia
io d
m3 m
etod
o V
DA
: 432
; in
litri
d'ac
qua:
512
DIR
EZIO
NE
RELA
ZIO
NI E
STER
NE
Via
Gal
lara
te, 1
99 -
MIL
AN
OTe
l. 02
/307
0323
9 - F
ax 0
2/30
7033
27w
ww
.peu
geot
.it/in
fopr
esse
- E
-MA
IL: r
appo
rtist
ampa
@pe
ugeo
t.com
