1 I campi di applicazione – L’ottimizzazione della logistica L’ottimizzazione della logistica...

1I campi di applicazione – L’ottimizzazione della logistica

L’ottimizzazione della logistica

a cura di Daniele Saccardi


Sommario

Analisi del problema

Analisi dei processi aziendali e dei sistemi IT

La proposta progettuale

Vantaggi e limiti dell’applicazione RFID

Presentazione dei dispositivi hardware

La soluzione software proposta

Le fasi del progetto

Benefici conseguibili



Il quadro di insieme della logistica è composto da fasi molto eterogenee fra loro, connesse spesso in modo bidirezionale.

Mate

riali

Mate

riali

Mate

riali

Mate

riali

Network difornitura

Network difornitura

Azienda con produzione integrata

Azienda con produzione integrata

Network didistribuzione

Network didistribuzione

Consu

mato

ri fi

nali

Consu

mato

ri fi

nali

Consu

mato

ri fi

nali

Consu

mato

ri fi

nali

Informazioni, prodotti, servizi, flussi finanziari e di conoscenzaInformazioni, prodotti, servizi, flussi finanziari e di conoscenza

Capacità di processo, vincoli delle risorse umane e capitali, competenze distintiveCapacità di processo, vincoli delle risorse umane e capitali, competenze distintive

Centri didistribuzione

Centri didistribuzione

Dettaglio

Dettaglio

Dettaglio

FF

FF

FF

FF

FF

Approvvigionamento

Preparazione per il cliente

Produzione



I processi logistici presentano alcune criticità che sono comuni a molti settori:

Ridotto livello di comunicazione dei dati e modesta piattaforma di condivisione delle informazioni salienti, con impatto sulla capacità e modalità di programmazione della produzione o di erogazione dei servizi

Presenza di percorsi caratterizzati da molti loop, con necessità di rilavorazioni o revisioni, con conseguente incremento dei tempi di evasione di un ordine

Presenza di numerosi step a valore aggiunto decisamente marginale, con conseguenti sprechi di tutte le risorse: ore-uomo, risorse strumentali, materiali, etc.

Perdita di visibilità dei flussi fisici, con incremento dei costi assicurativi

Ritardo nella acquisizione delle informazioni, con incremento dei costi indotti da ritardi nelle decisioni, anche strategiche

Scarsa misurazione dei processi di gestione logistica, sia per quelli di tipo amministrativo che per quelli di tipo tecnico-operativo, con conseguenti costi di mancanza



La logistica è quell’insieme di processi e sistemi che ha quale focus quello della gestione dei flussi di informazioni e dei flussi di materiali.

L’obiettivo è pertanto individuare una soluzione che consenta di avere il presidio dei flussi fisici, garantendo al tempo stesso l’affidabilità e qualità delle informazioni ad esse associate.

Per procedere ad una ingegnerizzazione della logistica servono almeno due requisiti basilari:

La profonda comprensione dei processi, con rilevazione delle misure caratteristiche della logistica, sia di tipo tecnico (tempi, livelli di servizio, etc.) che economico (attraverso un adeguato modello per il controllo di gestione)

La conoscenza di tecniche e tecnologie atte a migliorare le prestazioni

Non esiste un sistema logistico perfetto, tutti i sistemi logistici sono migliorabili, compresi quelli che sembrerebbero non averne bisogno, si

tratta soltanto di trovare il giusto mix di tecnica e creatività nella definizione dei processi di fondo

Metodologie Six Sigma applicate ai processi logistici (3,4 errori per milione)

La tecnologia RFID applicata alla logistica può aiutare a raggiungere questo scopo.



Per impostare e sviluppare un progetto di miglioramento ed ottimizzazione della logistica, sono necessari alcuni passaggi metodologici:

Analisi dei processi logistici, con particolare attenzione ai punti di incontro ed interferenza con gli altri processi strategici e gestionali dell’Azienda: mappatura dei processi AS IS eseguita con un adeguato livello di dettaglio

Verifica del grado di copertura del processo, associata al sistema informativo aziendale

Rilevazione delle criticità maggiori (secondo una classificazione ponderata e condivisa) presenti all’interno dei processi AS IS e punti di debolezza degli attuali sistemi informativi

Definizione dei processi aziendali TO BE, con rimozione delle attuali criticità organizzative e di processo, e con adeguamento dei sistemi informativi di gestione della logistica

Determinazione del GAP, simulazione dei benefici associabili allo scenario TO BE, e validazione/misura dello scenario disegnato, possibilmente tramite il ricorso ad un progetto pilota in area limitata, ma al tempo stesso rappresentativa



Sistemi tecnologiciSistemi tecnologici

Pianificazione ITPianificazione IT Selezione degli applicativi

Selezione degli applicativi Integrazione dei sistemiIntegrazione dei sistemi Manutenzione degli

applicativiManutenzione degli

applicativi

Servizi al cliente

Servizi al cliente

OperazioniOperazioni

Distribuzione

Gestione dei

trasporti

Logistica produttiva

Gestione degli ordini

Gestione dei

materiali

Logistica di

recupero

Modello conformit

à

Entrata ordine

Entrata ordine

Supporto tecnico

Supporto tecnico

Gestione dei richiamiGestione

dei richiami

Fatturazione

Fatturazione

Processamento ordineProcessamento ordine

PackagingPackaging

Marcatura ed

etichettatura

Marcatura ed

etichettatura

Smistsamento

Smistsamento

Magazzinaggio

Magazzinaggio

Analisi delle

perdite di SLA

Analisi delle

perdite di SLA

Controllo deil’inventa

rio

Controllo deil’inventa

rio

Ottimizzazione

dell’inventario

Ottimizzazione

dell’inventario

Acquisti e spese

Acquisti e spese

Pianificazione dei

requisiti

Pianificazione dei

requisiti

Pianificazione del

fabbisogno

Pianificazione del

fabbisogno

Spedizioni via nave

Spedizioni via nave

PagamentiPagamenti

Track & Trace

Track & Trace

Gestione I/O

Gestione I/O

Gestione tipo

trasporto

Gestione tipo

trasporto

Pianificazione dei

trasporti

Pianificazione dei

trasporti

Rinvi della costruzioneRinvi della costruzione

Consegna bordo lineaConsegna

bordo linea

SequenzaSequenza

Assemblaggio e

creazione kit

Assemblaggio e

creazione kit

Creazione di kit

Creazione di kit

Gestione degli

smaltimenti

Gestione degli

smaltimenti

Processi di riparazioneProcessi di riparazione

Rilavorazione

Rilavorazione

Gestione dei

recuperi/cambi

Gestione dei

recuperi/cambi

Recupero degli assetRecupero

degli asset

Gestione delle tariffeGestione

delle tariffe

Gestione delle tasseGestione

delle tasse

Rappresentanza fiscaleRappresentanza fiscale

Gestione delle

dogane

Gestione delle

dogane

Logistica ausiliaria

Gestione dei fornitoriGestione

dei fornitori

Servizi HRServizi HR

Monitoraggio

performance

Monitoraggio

performance

Gestione del

programma

Gestione del

programma

Vendite e marketingVendite e marketing

Servizi finanziariServizi

finanziari

Quality Assurance

Quality Assurance

Progettazione logisticaProgettazione logistica

Modelli di trasportoModelli di trasporto Simulazione dell’inventarioSimulazione

dell’inventarioProgettazione del

facilityProgettazione del

facilityIngegneria processi di

businessIngegneria processi di

business

Strategia logisticaStrategia logistica

Progettazione dei networkProgettazione dei network Strategie di canalizzazioneStrategie di canalizzazione Pianificazione degli assetPianificazione degli asset



Il caso che prendiamo in esame, quale riferimento, ma che risulta applicabile in termini di riscontri e di approccio a molti altri settori, è quello della logistica di kit idraulici, da utilizzare nella fornitura di impianti pubblici o di aziende private.

A partire dal quadro di insieme del sistema logistico aziendale, sono state individuate alcune situazioni di maggiore criticità e su tali situazioni è stata effettuata una analisi dettagliata per comprendere le modalità organizzative e tecnologiche per il conseguimento di un miglioramento generale.

La lentezza di alcuni processi, dovuta al fatto che alcune attività erano eseguite in modalità manuale, implicava da un lato risparmi tecnologici, ma dall’altro sovraccarico sul personale, elevata possibilità di errore, con frequenti riprocessamenti dei documenti e conseguenti ritardi in spedizione, ridotta capacità di aggiornamento dei dati relativi alle spedizioni dei materiali.

Nella circostanza è stato inoltre notato che alcune parti, introdotte dei processi produttivi, mantenevano di fatto inalterate le proprie caratteristiche meccaniche e fisiche durante le fasi di lavorazione e si trovavano come elementi costituenti anche il kit finale.


SistemitecnologiciSistemitecnologici

PianificazioneITPianificazioneIT SelezionedegliapplicativiSelezionedegliapplicativi IntegrazionedeisistemiIntegrazionedeisistemi ManutenzionedegliapplicativiManutenzionedegliapplicativi

Servizial cliente

Servizial cliente

OperazioniOperazioni

DistribuzioneGestionedei

trasportiLogisticaproduttiva

Gestionedegliordini

Gestionedeimateriali

Logisticadirecupero

Modelloconformità

EntrataordineEntrataordine

Supportotecnico

Supportotecnico

Gestionedeirichiami

Gestionedeirichiami

FatturazioneFatturazione

Processamentoordine

Processamentoordine

PackagingPackaging

Marcaturaed etichettaturaMarcaturaed etichettatura

SmistsamentoSmistsamento

MagazzinaggioMagazzinaggio

AnalisidelleperditediSLAAnalisidelleperditediSLA

Controllodeil’inventario

Controllodeil’inventario

Ottimizzazionedell’inventarioOttimizzazionedell’inventario

Acquistie spese

Acquistie spese

Pianificazionedeirequisiti

Pianificazionedeirequisiti

Pianificazionedel fabbisognoPianificazionedel fabbisogno

Spedizionivia nave

Spedizionivia nave

PagamentiPagamenti

Track & TraceTrack & Trace

GestioneI/OGestioneI/O

Gestionetipotrasporto

Gestionetipotrasporto

Pianificazionedeitrasporti

Pianificazionedeitrasporti

RinvidellacostruzioneRinvidellacostruzione

ConsegnabordolineaConsegnabordolinea

SequenzaSequenza

Assemblaggioe creazionekit

Assemblaggioe creazionekit

CreazionedikitCreazionedikit Gestionedeglismaltimenti

Gestionedeglismaltimenti

ProcessidiriparazioneProcessidiriparazione

RilavorazioneRilavorazione

Gestionedeirecuperi/ cambiGestionedei

recuperi/ cambi

Recuperodegliasset

Recuperodegliasset

Gestionedelletariffe

Gestionedelletariffe

Gestionedelletasse

Gestionedelletasse

Rappresentanzafiscale

Rappresentanzafiscale

Gestionedelledogane

Gestionedelledogane

Logisticaausiliaria

Gestionedeifornitori

Gestionedeifornitori

ServiziHRServiziHR

Monitoraggioperformance

Monitoraggioperformance

Gestionedel programma

Gestionedel programma

Venditee marketingVenditee marketing

ServizifinanziariServizi

finanziari

Quality AssuranceQuality

Assurance

ProgettazionelogisticaProgettazionelogistica

Modellidi trasportoModellidi trasporto Simulazionedell’inventarioSimulazionedell’inventario Progettazionedel facilityProgettazionedel facility IngegneriaprocessidibusinessIngegneriaprocessidibusiness

StrategialogisticaStrategialogistica

ProgettazionedeinetworkProgettazionedeinetwork StrategiedicanalizzazioneStrategiedicanalizzazione PianificazionedegliassetPianificazionedegliasset




Nel caso in oggetto è stato riscontrato che gran parte delle inefficienze nei processi di operations era riconducibile ad una ridotta capacità di acquisizione delle informazioni con impatti anche sui sotto-processi a valle.

Controllo dell’inventario: difficoltà nell’aggiornamento dell’inventario, effettuato tramite l’impiego di barcode, ma più spesso tramite il ricorso ad una attività di tipo manuale, con grandi sprechi di tempo per il personale addetto. Situazioni di disallineamento delle risultanze fra quanto riportato nel sistema informativo e presente realmente a magazzino

Gestione dei trasporti: difficoltà nella predisposizione e registrazione dei carichi di materiali per i trasporti, scarsa capacità di programmazione e schedulazione dei carichi, con lunghi tempi di allestimento e riscontro del carico. Problematiche di aggiornamento del carico merci e di registrazione dello scarico merci a destinazione

Gestione degli I/O: necessità di svolgere manualmente molte delle attività di data-entry sull’ingresso ed uscita dei materiali dai reparti di magazzino materiali primari e prodotti finiti, con conseguenti possibilità di decisioni errate o necessità di errata corrige verso il cliente (“il materiale ci risultava presente, ma in realtà non lo è…occorre aspettare qualche giorno in più perché sta rientrando”) e conseguente perdita di credibilità e basso livello di risposta e customer satisfaction



Track & Trace: perdita di informazioni a valle del carico sul mezzo di trasporto e riscontro indiretto della consegna, tramite recupero (dopo qualche giorno) dei report di consegna effettuati dal trasportatore (fornitore con contratto pluriennale), con conseguenti stati di consegna merce aperti per diversi giorni e complicazione nell’uso dei sistemi informativi aziendali

Pagamenti: si riscontra un ritardo nella emissione delle fatture a valle del riscontro della avvenuta consegna con alterazione anche dei cash flow previsti, anche di 15 giorni. In questi caso infatti la fattura non viene attribuita contestualmente alla consegna del materiale

Magazzinaggio: ubicazione e rintracciabilità dei materiali non sempre facile (materiali fuori posto o allocati in posizioni temporanee, con disordine generale e difficoltà di movimentazione dei carrelli, all’interno delle aree di magazzino)

Smistamento: i kit idraulici potevano essere inseriti in svariati assemblaggi in funzione della particolare configurazione richiesta dal cliente. La distribuzione dei kit nei processi di assemblaggio e produzione interni era caratterizzata da cicli di richiesta-evasione elevati, con conseguente incremento dei tempi totali di ciclo



Packaging: anche in questo caso la registrazione dei materiali predisposti per la spedizione veniva effettuata manualmente. Nel reparto packaging era presente una macchina dedicata, la registrazione del package presupponeva di registrare precedentemente il kit imballato (tramite lettura barcode) o di apporre un nuovo barcode sull’esterno del package, con necessità di recuperare un nuovo dato e di perdere ulteriormente del tempo

Assemblaggio e creazione del kit finale: anche in questo caso si è reso opportuno notare come l’avanzamento delle lavorazioni fino alla preparazione del kit finale doveva essere effettuato manualmente, attraverso l’inserimento da tastiera di informazioni a sistema e conseguenti tempi di lavorazione significativamente superiori alle aspettative impostate nei T&M. Laddove si rendevano necessarie più lavorazioni, questo produceva ritardi frequenti sui processi di consegna a valle, e sbilanciamento di certe squadre di lavoro rispetto a quelle a monte (team a valle in attesa, team a monte “ipersaturi”)

Monitoraggio delle performance: difficoltà nella misurazione dei livelli di servizio, sia interni (logistica di fabbrica) che esterni (logistica di distribuzione esterna)



Controllo dell’inventario

Gestione dei trasporti

Gestione degli I/O

Track & Trace

Pagamenti

Magazzinaggio

Smistamento

Packaging

Assemblaggio e creazione del kit

finale

Monitoraggio delle performance

E’ stato valutato se la tecnologia RFID, opportunamente selezionata e configurata, poteva risolvere alcune problematiche e migliorare le prestazioni complessive dell’azienda. L’esito della valutazione è stato positivo.

Applicabilità

Risparmi diretti

Risparmi indiretti

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Installazione di impianti RFID fissi sui varchi interni di passaggio fra i 4 reparti di lavorazione e produzione, per la rilevazione/ monitoraggio degli smistamenti

Montaggio di una antenna RFID integrata nella macchina di imballaggio

Riconfigurazione dell’area spedizioni con installazione di un varco installato sui montanti dei 2 portoni di carico dei mezzi

Dotazione dei trasportatori di PDA per la registrazione delle consegne a destinazione e riscontro degli eventuali collaudi di consegna e montaggio

Per il completamento della soluzione si è reso necessario effettuare una integrazione dei sistemi informativi aziendali


Vantaggi e limiti della applicazione RFID

L’applicazione della tecnologia RFID al caso specifico presuppone il fatto che vi sia stato un riscontro della applicabilità, a fronte di esigenze ben specificate, fra le quali quelle di seguito riportate.

Distanze limite di lettura

Velocità di lettura

Dimensione dei kit e possibilità di apposizione

Tipologia di materiale di base

Tipologia di materiale trattato

Costo unitario integrato del tag (materiale ed operazioni di apposizione)

Sollecitazioni termico-meccaniche dei processi di lavorazioni

Memoria del tag necessaria

Possibilità di standardizzazione del tag

2 metri

3 tag/minuto

Fattibile

100 x 30 mm / SI

Fattibile

Fattibile

Metallo ferromagnetico

Fattibile (on metal)

Nessuno_

2,00 €/cad (20 k/anno)

In parte ribaltabile sul cliente finale tramite VAS

Irrilevanti

128 bit

_

Si (un solo tag)

Fattibile

_


Presentazione dei dispositivi hardware

La fornitura hardware ha dunque consistito in:

N. 6 varchi strumentati UHF di lettura con frequenza 868 MHz, con alimentazione da rete aziendale e collegati tramite controller all’applicativo di gestione. Tali varchi sono composti da antenne modulari collegate in maniera tale da garantire la copertura di tutta l’area di passaggio, regolate da un opportuno algoritmo di gestione delle sovrapposizioni di dato

N. 1 antenna UHF di lettura montata alla base della macchina di packaging ed integrata a livello IT con il sistema di controllo della macchina, in modo da mantenere ed incrementare il livello di automazione della lavorazione

N. 5 terminali portatili PDA UHF, con touchscreen ¼ VGA, modulo GPRS integrato, consegnato al personale trasportatore (della ditta esterna) adibito alla consegna dei materiali a destinazione, con kit di ricarica per automezzo


La soluzione software propostaLa soluzione software che è stata scelta consiste nella realizzazione di una interfaccia di gestione dei dati che consenta una raccolta dei dati provenienti dai dispositivi RFID installati e di trasferirli all’interno dei sistemi informativi aziendali già presenti e ritenuti assolutamente validi e per il momento insostituibili.

L’integrazione effettuata, svolta prevalentemente a livello di DB management (MS SQL Server), ha avuto un basso impatto economico per l’Azienda, favorendo un più rapido ritorno sugli investimenti.

Contabilità

Produzione

Magazzino

Legacy

Fornitori servizi

Ordini clienti

Fornitori materiali

Assistenza

Facility e Manut

Fatturazione

PDM

Risorse umane

Applicativo gestionale aziendale

Applicativo Web per il Track & Trace della

distribuzione (interfaccia PDA-GPRS)

Applicativo Web per intranet locale dedicato

alla gestione dei dispositivi fissi installati, tramite protocollo TCP/IP

Applicazioni RFID

DB RFID

DB gestionale

Interfaccia DB


Le fasi del progetto

Il progetto si compone principalmente di 2 sottoprogetti, fra loro correlati: quello relativo alla configurazione dei dispositivi hardware e quello relativo allo sviluppo ed impostazione dei sistemi applicativi di gestione dei flussi di dati.

Il collaudo sarà eseguito in 3 momenti distinti:

Collaudo dei dispositivi installati

Collaudo degli applicativi software

Collaudo generale del sistema integrato


Benefici conseguibili

Vantaggi diretti

Incremento della produttività del personale addetto alla produzione, all’allestimento della spedizione ed alla consegna (anche se ditte esterne con contratto pluriennale)

Maggiore rapidità nella fase di emissione delle fatture, grazie ad un recupero delle informazioni di consegna in tempo reale

Riduzione del carico di lavoro del personale impiegato in ufficio, grazie alla automazione di alcuni processi di gestione e di rilevazione delle informazioni

Riduzione dei livelli di magazzino

Riduzione dei tempi di evasione degli ordini

Vantaggi indiretti e trasversali ad altri processi

Processi amministrativi più rapidi e razionalizzati

Maggiore delega delle responsabilità

Disponibilità di informazioni di avanzamento dei lavori ottenibili in tempo reale, con rapporti automatici sugli andamenti di consegne, assemblaggi, collaudi, visibili a tutti i soggetti coinvolti nei processi di logistica interna e distributiva

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