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ClimaTroClimaTronicsnics

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ClimaTronicsClimaTronicsDi Angrilli Ing. Davide

Via Bormida n.39 – 65010 Spoltore (PE)

Tel-Fax: 085 41 51 029E-mail: angrydav@tin.it

DESCRIZIONE DEL SISTEMAClimaTronics è un sistema che permette il controllo e la supervisione degli

impianti di climatizzazione sui mezzi di regia mobile (bilici/tre-assi).

Questo pacchetto è costituito da

• N°1 “PC Panel” contenente il software applicativo “ClimaTronics”;

• N°15 moduli “LonPointTM

” distribuiti all’interno del mezzo, per l’acquisizione di grandezze analogiche e digitali e l’attuazione dei comandi di controllo;

• N°1 scheda di interfaccia “LMAP02” per il collegamento della rete dei climatizzatori “MITSUBISHI” (12 o 16) alla linea seriale “LON”;

• N°1 scheda di interfaccia “LOONY” per il collegamento del “PC Panel” alla linea seriale “LON”.

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LoonyLoony

ModuloLMAP02ModuloLMAP02

Linea seriale RS232 PC PANEL

(TOUCH SCREEN)

Linea di comunicazione MITSUBISHI

Linea di comunicazione LON

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8

B4 B5 B6 B7 B8B1 B2 B3

M1 M2 M3 M4 M5 M6 M8 M9M7 M10 M11 M13M12 M14 M15

Moduli I/O LON

4 ingressi digitali

Moduli I/O LON

2 ingressi digitali + 2 uscite digitali

Moduli I/O LON

2 ingressi analogici

Rete di climatizzatori MITSUBISHI

SCHEMA DI ClimaTronicsSCHEMA DI

ClimaTronics

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SEGNALI DIGITALIIl controllo sullo stato dei flussostati/pressostati delle unità interne attraverso gli ingressi digitali dei moduli LON M1, M2, M3 ed M4 permette di verificare che le unità accese emettano effettivamente aria: in caso contrario il sistema è in grado di:

• Segnalare all’operatore l’anomalia;

• Spegnere automaticamente le unità guaste;

• Accendere, se possibile, le unità di riserva.

Il controllo sullo stato dei flussostati/pressostati delle unità interne attraverso gli ingressi digitali dei moduli LON M1, M2, M3 ed M4 permette di verificare che le unità accese emettano effettivamente aria: in caso contrario il sistema è in grado di:

• Segnalare all’operatore l’anomalia;

• Spegnere automaticamente le unità guaste;

• Accendere, se possibile, le unità di riserva.

Attraverso gli ingressi digitali e le uscite digitali dei moduli LON M7, M8, M11 il sistema è in grado di gestire una funzione denominata “TRATTAMENTO ARIA ESTERNA” che consente di:

• Decidere il percorso del flusso dell’aria esterna;

• Azionare/disattivare il Webasto;

• Azionare/disattivare l’umidificatore;

• Azionare/disattivare la batteria di resistenze per il riscaldamento dell’aria esterna;

• Azionare, disattivare e monitorare il regolatore dell’unità di trattamento aria esterna.

Attraverso gli ingressi digitali e le uscite digitali dei moduli LON M7, M8, M11 il sistema è in grado di gestire una funzione denominata “TRATTAMENTO ARIA ESTERNA” che consente di:

• Decidere il percorso del flusso dell’aria esterna;

• Azionare/disattivare il Webasto;

• Azionare/disattivare l’umidificatore;

• Azionare/disattivare la batteria di resistenze per il riscaldamento dell’aria esterna;

• Azionare, disattivare e monitorare il regolatore dell’unità di trattamento aria esterna.

Gli altri segnali di ingresso/uscita digitali consentono di:

• Monitorare lo stato delle unità esterne;

• Azionare le ventole e le serrande supplementari di alcune unità interne.

Gli altri segnali di ingresso/uscita digitali consentono di:

• Monitorare lo stato delle unità esterne;

• Azionare le ventole e le serrande supplementari di alcune unità interne.

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MISURE ANALOGICHEI moduli LON M13, M14, M15 forniscono la possibilità di acquisire le seguenti grandezze analogiche:

• Temperatura esterna;

• Temperatura interna;

• Temperatura nel canale di mandata;

• Umidità relativa nella regia video;

• Livello di acqua nel serbatoio;

• Livello di gasolio nel serbatoio.

Sui valori di queste grandezze, il sistema permette di impostare delle soglie di allarme in modo tale da segnalare all’operatore tramite avviso acustico e visivo una eventuale condizione di misura al di fuori del range stabilito. Il sistema è inoltre in grado di storicizzare tutti gli allarmi rilevati durante il funzionamento.

I moduli LON M13, M14, M15 forniscono la possibilità di acquisire le seguenti grandezze analogiche:

• Temperatura esterna;

• Temperatura interna;

• Temperatura nel canale di mandata;

• Umidità relativa nella regia video;

• Livello di acqua nel serbatoio;

• Livello di gasolio nel serbatoio.

Sui valori di queste grandezze, il sistema permette di impostare delle soglie di allarme in modo tale da segnalare all’operatore tramite avviso acustico e visivo una eventuale condizione di misura al di fuori del range stabilito. Il sistema è inoltre in grado di storicizzare tutti gli allarmi rilevati durante il funzionamento.

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GESTIONE DELLE UNITA’ INTERNE

Il programma ClimaTronics, attraverso le interfacce LOONY ed LMAP02, è in grado di comunicare con le unità interne di climatizzazione MITSUBISHI, rilevandone lo stato e fornendo i comandi di funzionamento; in particolare per ciascuna unità è possibile:• Impostare lo stato (acceso/spento);• Decidere la temperatura di Set-Point di riferimento;• Selezionare la velocità della ventola;• Forzare il modo di funzionamento (caldo/freddo/auto/dry/ventilazione);• Leggere la temperatura misurata dalla sonda;• Rilevare un eventuale stato di allarme.

Il programma fornisce comunque una serie di programmi (FULL, CA/FR, MEDIO, ECONOMY) per attivare un setup predefinito sulle unità di climatizzazione con la semplice pressione di un tasto.

Il programma AUTO decide automaticamente il modo di funzionamento del sistema in base alla temperatura esterna misurata confrontata con le soglie impostate dall’utente.

Il sistema offre inoltre la possibilità di storicizzare le temperature misurate dalle unità interne e poterle poi visionare sia tramite un “trend” grafico che in forma di tabella dati.

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Trattamento aria esterna

Trattamento aria esterna

SCHERMATE DEL PROGRAMMA

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Finestra principale del programma

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Impostazione parametri

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Impostazione livelli d’allarme

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Impostazione delle opzioni

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Storico degli allarmi

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Impostazioni unità interne

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Storico temperature

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