Muoversi a Roma come piattaforma open: dati e servizi Marco Cagnoli

L’infomobilità della Centrale della Mobilità

•  La Centrale della Mobilità funge da centro di raccolta di dati sulla mobilità

pubblica e privata:

•  Posizione e velocità dei veicoli del trasporto pubblico (bus)

•  Sensori di traffico con varie tecnologie

(stazioni di misura, telecamere OCR, floating vehicle data)

•  Telecamere di videosorveglianza

•  Notizie redazionali, eventi, comunicati di altri enti e società

•  Social network (feedback di utenti)

•  I dati sono poi elaborati e diffusi tramite numerosi canali:

•  Pannelli a messaggio variabile

•  Paline elettroniche

•  Muoversi a Roma (piattaforma multicanale di infomobilità)

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Muoversi a Roma - Infomobilità

•  La piattaforma di infomobilità di Muoversi a Roma offre servizi evoluti

di infomobilità su numerosi canali:

•  Web App responsive, incorporabile in siti web per dispositivi

evoluti (PC, smartphone, tablet)

•  Sito web mobile muovi.roma.it, garantisce massima

accessibilità anche per i dispositivi più datati

•  App per Android, iOS, Windows Phone

•  API open data

•  Servizi basati sulla conoscenza dello stato della rete in tempo

reale (posizione dei bus, traffico) e sugli eventi e le news inserite

dalla Redazione e dagli Operatori della Centrale

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Sito mobile muovi.roma.it

•  Il sito Muoversi a Roma

mobile (muovi.roma.it) conta

circa 65.000 accessi e

400.000 pagine visitate al

giorno

•  Multilingua: italiano e

inglese

•  Consente anche una

profilazione, ad esempio per

la memorizzazione di

«preferiti»

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App mobile •  Disponibile per Android e iOS

•  Multilingua

•  Funzionalità aggiuntive basate sulla posizione dell’utente (es. risorse più vicine)

•  Evoluzione:

•  Navigazione durante il viaggio

•  Analisi dei dati forniti dall’utente, implicitamente (localizzazione, ricerche) o esplicitamente (feedback su linee e percorsi trovati) per migliorare conoscenza rete, e personalizzazione servizi

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Web app

•  Stessa tecnologia dell’app mobile,

ma adatta sia a schermi piccoli che

grandi (layout responsive)

•  Possibilità di incorporarla in altri siti

web tramite iframe

•  Possibilità di definire luoghi

personalizzati per il cerca percorso

e il cerca linea

•  Parametri per attivare le varie

funzionalità

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Cerca Percorso Dinamico

•  Al momento supporta:

•  Trasporto pubblico (con possibilità di rifinire il percorso trovato)

•  Bike and ride

•  Park and ride

•  Car pooling

•  Car sharing

•  Trasporto privato

•  Sviluppato internamente dai tecnici della Centrale, presentato a

Euro-Informs 2013, validato dall’Università di Tor Vergata (SEA 2014)

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Cerca Percorso Dinamico

Il Cerca Percorso tiene conto della reale situazione del trasporto pubblico (traffico, mezzi effettivamente circolanti) ottenuti tramite il monitoraggio veicoli con GPS…

…e suggerisce all’utente il percorso più conveniente nell’istante della richiesta

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Qualche numero…

Sito muovi.roma.it: • Visite giornaliere: circa 65.000 • Utenti registrati: circa 20.000

App: • Android: circa 180.000 download • Android: circa 110.000 installazioni attualmente attive, • iPhone: circa 100.000 unità.

API Open Data: • 362 sviluppatori registrati • Circa 1.500.000 chiamate di metodo (webservice) al giorno.

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Open data, open services…

•  Licenza: CC-BY 3.0 Italia

•  Dataset statici

–  Rete del trasporto pubblico in formato GTFS

–  Dati geografici (confini ZTL, impianti semaforici ecc.)

•  Dati real-time

–  Posizione attuale dei veicoli del trasporto pubblico

–  Tempi di attesa alle fermate

–  Tempi di percorrenza stradali, ecc.

•  Servizi evoluti forniti a condizione di un «fair usage»

•  Es. Cerca percorso

•  Strumenti per webmaster

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…and open source!

•  Gran parte della piattaforma pubblicata come open

source, con licenza GNU GPL v2 –  Algoritmi Cerca percorso, cerca linea

–  Sito web mobile e webapp

–  App Android e iOS

–  Interfaccia open data

•  Rendere possibile il riuso del nostro codice in altre

realtà territoriali

•  Aprire lo sviluppo alla community –  Fork me on Bitbucket

•  Rendere possibile la creazione di una piattaforma

distribuita

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Open data: esempi di utilizzo/1

•  Moovit e citymapper –  «Navigatori» per il

trasporto pubblico

–  Open data: rete del

trasporto pubblico,

posizione e tempi di

arrivo bus

–  Autonomamente

elaborano percorsi e

news

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Open data: esempi di utilizzo/2

•  Google Transit –  Open data: rete del

trasporto pubblico

statica

–  Algoritmo proprietario di

ricerca del percorso (non

real-time)

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Open data: esempi di utilizzo/3

•  Probus, Roma bus,

Autobus Roma,

Il Messaggero/Leggo… –  Specifici per Roma, si

appoggiano

completamente sui

nostri servizi

–  Cerca percorso, tempi di

arrivo bus, news, orari

ZTL, tempi di

percorrenza privati ecc.

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Open data: esempi di utilizzo/4

•  Università di Tor Vergata

e altri enti di ricerca –  E.g. studio dell’impatto

dei dati in tempo reale

sulla qualità dei risultati

di un algoritmo di ricerca

del percorso [Allulli,

Italiano, Santaroni 2014]

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Engagement utenti e sviluppatori

•  Facebook

•  Twitter

•  Community Google+ –  Beta tester

•  Play Store –  risposte ai commenti sull’app

•  Bitbucket –  issue tracker sviluppatori

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Roma Mobility Hackathon •  12-14 dicembre 2014

•  Promotori: Agenzia per la

mobilità, Atac, FS Italiane

•  Organizzatori: LUISS

Enlabs, Codemotion

•  137 partecipanti

•  23 progetti

•  36 ore di sviluppo no-stop

•  17 sponsor/partner tecnici

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Grazie per l’attenzione!