PERCHE’ VOLA UN AEREO

Perché, come un uccello, ha le ali

CON QUALCHE PICCOLA DIFFERENZA

GLI AEREI NON POSSONO SBATTERE LE ALI

COM’E’ FATTO UN AEREO

L’ALA SI MUOVE RISPETTO ALL’ARIA

L’aria che scorre lungo l’ala crea la superficie su cui l’aereo si appoggia

La forza che si genera si chiama

RISULTANTE AERODINAMICA

La possiamo scomporre in due forze:

-una verso l’alto, che sostiene l’aereo, è la portanza

- una verso la direzione opposta al moto è la resistenza

Ecco come si distribuiscono le forze che generano la risultante aerodinamica

LA FORZA DIRETTA VERSO L’ALTO SI CHIAMA

PORTANZA

QUATTRO FORZE

La portanza delle ali

equilibra il peso

La trazione dell’elica

equilibra la resistenza

L’AEREO E’ COME UNA STADERA

Muovendo l’equilibratore della coda cambio l’assetto dell’aereo e quindi aumento o diminuisco l’angolo di

incidenza delle ali

Aumentando l’angolo di incidenza dell’ala rispetto al flusso dell’aria aumenta anche la portanza, ma solo

fino a un certo punto ….

Fino a un certo angolo i filetti fluidi scorrono lungo l’ala senza creare turbolenza

Aumentando l’angolo le forze che sostengono l’aereo crescono

OLTRE UN CERTO ANGOLO DI INCIDENZA

L’ALA STALLA

I filetti fluidi si staccano dal dorso dell’ala e diventano turbolenti

L’aereo può volare fino a che l’ala non stalla

Quando l’ala stalla non c’è più portanza e l’aereo smette di volare

Il peso fa abbassare il muso, diminuisce l’angolo di incidenza, aumenta la velocità, l’ala cessa dalla condizione

di stallo

Si ripristina la portanza e l’aereo torna a volare

Abbiamo visto coma fa una aereo a volare ….. diritto

Ma se deve fare una curva? Il volante non c’è!!

Adesso, quando vedete un aereo, potete immaginare le forze che gli permettono di volare

LA VIRATA

RIPARTIAMO DALLA PORTANZA E DAL PESO

(visti da davanti)

FACCIAMO INCLINARE L’AEREO

(anche la risultante aerodinamica si inclina)

SCOMPONIAMO LA RISULTANTE IN DUE FORZE

La portanza (verso l’alto) tiene su l’aereo

La forza centripeta obbliga l’aereo a girare

A QUESTO PUNTO CI SONO QUATTRO FORZE

La portanza verticale che si contrappone al

peso

La centripeta che fa girare l’aereo si contrappone alla centrifuga

Adesso però la portanza (che tiene su l’aereo) è minore del peso

L’aereo tende a scendere

Aumentiamo l’angolo di incidenza delle ali

La risultante aerodinamica aumenta

La portanza aumenta fino a equilibrare il peso

L’aereo vira senza

scendere

QUESTO E’ UN AEREO IN VIRATA ACCENTUATA

UNA VOLTA CHE ABBIATE CONOSCIUTO UNA VOLTA CHE ABBIATE CONOSCIUTO IL VOLOIL VOLO

CAMMINERETE SULLA TERRA CAMMINERETE SULLA TERRA GUARDANDO IL CIELOGUARDANDO IL CIELO

PERCHE’ LA’ SIETE STATIPERCHE’ LA’ SIETE STATI

E LI’ DESIDERATE TORNAREE LI’ DESIDERATE TORNARE

  

(LEONARDO DA VINCI)(LEONARDO DA VINCI)