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La ferrovia per Oriocosta 76 milioniLa Regione inserisce l’opera tra le sue prioritàNel progetto anche una fermata alla Fiera

Lo studio è di prefatti-bilità, e Ferrovie Nord loscrive chiaramente, ma undato emerge in modo ine-quivocabile: il treno perOrio ha i numeri per pas-sare dalla carta ai binari.O meglio, al binario, vistoche ne è previsto solo uno.

Fatto sta che l’ipotesipiace davvero a tutti: al Co-mune, alla Provincia e al-la Regione che l’ha inseri-ta tra le sue priorità. Det-to di Ferrovie Nord (brac-cio armato del Pirellone) re-sta solo da convincere Rfi– Reti ferroviarie italiane– della bontà dell’iniziati-va, perché alla fine la pa-rola davvero decisiva spet-ta a loro, visto che parte delcollegamento per l’aeropor-to si sviluppa su sedime diloro proprietà.

«Per collegare diretta-mente lo scalo alla rete fer-roviaria regionale si propo-ne di costruire una nuo-va linea ferroviaria a sin-golo binario di circa 5,8chilometri, di cui 3,8 di ef-fettiva nuova linea e 2 cir-ca di ripristino di linea esi-stente» si legge nella rela-

zione. Nel dettaglio: il trac-ciato per la prima parte sisviluppa sulla sede ferro-viaria esistente della lineaper Seriate-Brescia, dovec’è un binario in uso e unodismesso da riattivare: su-perato il passaggio a livel-lo di via Pizzo Recastelloinizia la nuova linea chedevia a destra lambendo ilconfine est di Boccaleonee raggiungendo dopo circaun chilometro la Fiera divia Lunga dove è previstauna fermata a due binariche permetterà l’incrociodei convogli.

Ma la fermata Fiera haanche ulteriori valenze:servirà il polo espositivo eil futuro Palazzetto delloSport (che dovrebbe sorge-re a poche centinaia di me-tri) e permetterà anche uninterscambio con le autoche decideranno di atte-starsi nei parcheggi dellaFiera. In pratica nei giornisenza manifestazioni (lamaggior parte dell’anno) sipotrà parcheggiare l’autoe prendere il treno per Ber-gamo e Milano.

Da qui il tracciato si svi-

luppa in trincea, poi rigua-dagna quota, piega versoovest, sottopassa l’Asse in-terurbano (utilizzando unfornice già esistente), tor-na in trincea e prosegue incontiguità con la super-strada per Grassobbio, fi-no a raggiungere l’aerosta-zione. Lo studio di prefat-tibilità di Ferrovie Nord ipo-tizza di interrare gli ulti-mi 800 metri, compresi i250 della stazione a dop-pio binario che viene loca-lizzata in prossimità degliattuali parcheggi. Ma chia-ramente questo disegnonon tiene conto (non pote-va farlo) degli sviluppi nelfrattempo intercorsi sulversante del Piano Norma16 che prevede 12 mila erotti posti auto in un’areadi Bergamo al confine conOrio. Quindi è probabileuna sua redifinizione conl’inserimento di un’ulterio-re fermata in prossimitàdel nuovo Centro serviziaeroportuale: ipotesi nona caso abbozzata nelle li-nee guida del Pn16.

Capitolo costi: servono76 milioni, cifra destinata

a superare i 90 se si calco-la una stazione in più(quella della Fiera, vienevalutata 15 milioni), repe-ribili in diversi modi. Lostudio ne elenca alcuni:«Finanziamenti statali alsistema aeroportuale, allarete ferroviaria nazionale eregionale, legati all’Expo oricavati attraverso valoriz-

zazioni immobiliari». E an-che in quest’ultimo caso ildiscorso conduce all’accor-do sul Pn16, dove si par-la di un coinvolgimento deiprivati (Sacbo e GruppoPercassi) nella realizzazio-ne d’infrastrutture d’acces-so allo scalo. Per non par-lare del ruolo di Oriocen-ter, espressamente citato

nello studio.Di certo c’è che il treno

per Orio è molto meno ca-ro degli interventi necessa-ri per collegare via ferro Li-nate alla rete (200-220 mi-lioni) e i due terminal diMalpensa tra loro (140).Anche per questo motivo ilPirellone l’ha inserita in ci-ma alle priorità, conscio del

fatto che «se Orio non haancora esplicitato tutte lesue potenzialità lo deve al-l’aspetto dei collegamenti»,recita lo studio di FerrovieNord che va anche oltre.«La realizzazione di un col-legamento ferroviario diret-to con Milano (e non solotramite interscambio allastazione di Bergamo con li-

nee di trasporto pubblicolocale) appare la condizio-ne per potenziare il ruolodell’aeroporto nei confron-ti del territorio regionale».E si ipotizza anche un col-legamento con cadenza se-mioraria, ovvero un trenoogni mezz’ora Orio-Berga-mo-Milano e viceversa.

Dino Nikpalj

Orioal Serio

Orioal Serio

Boccaleone

CittàAltaCittàAlta

Asse

Interurb

anoAsse

Interurb

ano

Brescia

Aeroporto

Fiera

Stazione FS

La prima ipotesi di tracciato

Orioal Serio

Boccaleone

CittàAlta

Asse

Interurb

ano

Brescia

Aeroporto

Fiera

Stazione FS

i numeri

5,8I chilometri del collega-mento tra Bergamo el’aeroporto di Orio alSerio. 2 sono il ripristi-no di un binario lungola linea per Brescia, 3,8sono completamentenuovi.

2Le fermate previste: unaalla Fiera di via Lunga el’altra all’aerostazione.Ma è probabile che nelprogetto ne venga inse-rita una terza, in prossi-mità del futuro Centroservizi aeroportuale.

76I milioni di euro di co-sto, una cifra inferioreal collegamento di Li-nate (200-220) e tra idue terminal di Malpen-sa (140)

Accordo con Atb a Seriate, parcheggi gratisSettimana della mobilità, l’iniziativa rivolta a mezzi ecologici per favorire l’interscambio con i bus

Bergamo scende incampo per trasporti piùmoderni, efficienti e ri-spettosi dell’ambiente. Dalunedì sarà teatro di unaserie di iniziative per laSettimana europea dellaMobilità, che si conclude-ranno con la Giornata eu-ropea della città senz’au-to sabato 22 settembre. Eproprio nell’ambito diqueste iniziative è previ-sta anche la chiusura de-gli accessi a Città Alta nel-la fascia oraria 7-9 delmattino nelle vie Mairo-ni da Ponte e Castagneta(Città Alta sarà raggiun-gibile da tutti gli altri ac-cessi). Ma non è solo il ca-poluogo orobico a «muo-versi» per la mobilità: ade-sioni anche dalla Gran-de Bergamo, come il Co-mune di Seriate. L’Ammi-nistrazione infatti ha pre-visto tre iniziative che, co-me riferisce l’assessore al-l’Ambiente Massimo Ban-dera «servono a sensibiliz-zare i cittadini sul tra-sporto alternativo. Cer-chiamo di incoraggiare glispostamenti a piedi e inbicicletta».

La prima iniziativa è giàpronta per domenica e

consiste nella possibilità,per le auto ecologiche, diparcheggiare gratuita-mente fino al 31 ottobrenegli spazi seriatesi a pa-gamento (iniziativa validaanche per i posti a discoorario, dove non si ri-schierà la multa). SpiegaBandera: «L’iniziativa è ri-volta ai seriatesi posses-sori di auto elettriche, ali-mentate a Gpl o metano,le diesel con filtro antipar-ticolato, le Euro 4 e le Eu-ro 5. I proprietari devonorecarsi con la carta di cir-

colazione agli uffici dellapolizia locale in via Pader-no 5 (telefono035/304213) dove riceve-ranno un pass per il par-cheggio gratuito. L’inizia-tiva è in collaborazionecon l’Atb». Il pass è un ta-gliando a colori con il lo-go della European Mobi-lity Week, in cui spiccanopedoni e un fiore azzur-ro e giallo. Ma l’operazio-ne si può anche realizza-re comodamente da casa,via computer, perché nelsito Internet del Comune

di Seriate, cliccando «mo-bilità sostenibile», poi«parcheggio gratuito»,quindi «modulo allegato»,si arriva a un modulo difacile compilazione daspedire poi alla polizia ur-bana di Seriate via e-mail.I parcheggi a pagamentosono in Galleria Italia, viaTasso e via Dante; quellia disco orario in PiazzaDonatori, via Tasso, via S.Crisogono, via Italia, viaDante, via Del Fabbro, viaSottoripa, via Marconi,piazza Bolognini.

E Seriate aderisce an-che alla Giornata senzaauto di sabato 22 settem-bre. Il Comune partecipacon l’iniziativa «Bigliettirimborsati». Spiega l’as-sessore Bandera: «I seria-tesi che il 22 settembreutilizzeranno i mezzi ditrasporto pubblico del-l’Atb, linea 1 e linea 8,possono presentarsi neigiorni successivi - dal 25al 28 settembre - alla se-greteria assessori per ot-tenere il rimborso. Perogni biglietto obliterato il

giorno 22 settembre, noine rilasciamo immediata-mente due, il doppio. Ognipersona potrà presentareal massimo quattro tickete noi gliene rilasceremootto». E proprio per in-centivare una mobilità ef-ficiente e rispettosa del-l’ambiente, l’Amministra-zione di Seriate si cimen-ta anche in un’altra ini-ziativa: «Seriate parteci-pa al mese internaziona-le “Andiamo a scuola apiedi”. Mercoledì 3 otto-bre è la prima giornata deinostri piedibus che coin-volgono centinaia di bam-bini dei due Istituti com-prensivi, Cesare Battisti eAldo Moro, e i comitati deigenitori», spiega l’asses-sore Massimo Bandera.Infine l’Amministrazionedi Seriate partecipa allainiziativa per gli incentiviregionali per la trasforma-zione e sostituzione deiveicoli più inquinanti: oc-corre avere un redditoIsee inferiore a 18 milaeuro; rottamare un’autoEuro 1 a benzina o diesele acquistare almeno unaEuro 3. Domande dal 24settembre agli uffici Aci.

Emanuele Casali

E A BERGAMO BRUNI VA CON IL PIEDIBUS DEI BIMBIPrendono il via lunedì gli appuntamenti

della Settimana europea della Mobilità di Ber-gamo che si concluderanno con la Giornataeuropea della città senz’auto sabato 22 set-tembre. Il tema 2007 è «Strade per la gen-te». Il 17 settembre: alle 8 piedibus alla scuo-la primaria Rosa (Conca Fiorita), Papa Gio-vanni XXIII (Monterosso),Rosmini (Valtesse),Locatelli (Centro). A sottolineare l’importan-za dei piedibus, il sindaco Roberto Bruni ac-compagnerà i bambini che partono dalla sta-zione Funicolare bassa per arrivare alla Loca-telli. L’assessore Maddalena Cattaneo accom-pagnerà i bambini che partono dalla farma-cia di via Pontepietra alla scuola Rosa della

Conca Fiorita, l’assessore Fausto Amorino par-tirà in via San Colombano 17, fermata Eustor-gio, per arrivare alla scuola Papa Giovanni diMonterosso e l’assessore Giuliana Nespolipartirà dal Centro Anziani in via Biava 24 perarrivare alla scuola Rosmini di Valtesse. Inol-tre,dalle 7 alle 9 (fino al 21 settembre) è pre-vista la chiusura degli accessi a Città Alta del-le vie Maironi da Ponte e Castagneta. Alle11,30 a Palazzo Frizzoni, sala Cutuli, si par-lerà di «Tre anni di Mobilità». Martedì: piedi-bus scuole primarie Cavezzali (Longuelo),Ro-smini (Valtesse) Rosa (Conca Fiorita) e Pa-pa Giovanni XXIII (Monterosso). L’assessoreCattaneo accompagnerà i bambini che par-

tono da via Perosi/rotatoria per arrivare al-la scuola Cavezzali. L’assessore Amorino par-tirà da via Serassi 13 per arrivare alla scuolaGhisleri di Borgo Palazzo. L’assessore DarioGuerini partirà dalla farmacia di via Tremana2/b per arrivare alla scuola Rosa della Con-ca Fiorita e l’assessore Nespoli dalla CurvaNord dello Stadio (di fronte al fioraio) per ar-rivare alla scuola Papa Giovanni. Alle 11,30:sopralluogo ai cantieri di via Sant’Alessandro(concluso), via Borfuro e Sentierone. Il ritro-vo è fissato in largo Rezzara-Fontana. Alle14,30, sede di Confindustria, via Camozzi 64,2º Forum dei Mobility Manager, organizza-to da Provincia e Comune di Bergamo.

L’ECO DI BERGAMO CITTÀ SABATO 15 SETTEMBRE 2007 17