LA PESCA

CANTIERISTICA

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La pesca ha in Liguria un importanza limitata , anche se nei paesi della costa è l’attività più caratteristica .La quantità complessiva di pese catturato è modesta e perciò la Liguria si rifornisce di pesce importato dal Mediterraneo e dall’Atlantico. La nostra costa è poco pescosa poiché la piattaforma litorale è ristretta e il fondo troppo roccioso .La fauna ittica è molto varia , il mare è ricco soprattutto di sardine e acciughe .Ai pesci si aggiungono anche i molluschi e i crostacei .Nell’attrezzatura peschereccia vanno scomparendo le caratteristiche “ paranze “ a vela e la pesca si fa ormai dovunque con mezzi motorizzati . Il numero dei mezzi da pesca è diminuito , tuttavia prevalgono ancora in gran parte piccole imbarcazioni . I due tipi di pesca più comuni sono quello delle “ lampare “ fatto nella notte , e quello con le reti a strascico che vengono “ tirate “ dalla riva In questi ultimi anni , la pesca è decaduta . L’abbandono di questa antica attività , è motivato dal fatto che la mano d’opera maschile è stata attratta dalle industrie . La quantità di pesce pescato oscilla dai 40.000 ai 50.000 quintali e sono soprattutto alici e sarde che danno luogo ad un ‘industria di conservazione . I molluschi , invece , circa 50.000 quintali . L’allevamento delle ostriche è quasi scomparso per la deperibilità di questo mollusco . Riguardo ai corsi d’acqua del nostro golfo , sono brevi e di modesta portata . Vi si esercitano la pesca di acqua dolce . Sono stati fatti anche dei tentativi per ripopolare le acque dei maggiori fiumi con allevamenti di trote , un esempio è avvenuto nel fiume Vara .

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Tra la punta di Porto Venere e il capo Corvo si apre una delle più profonde insenature di tutto il litorale occidentale italiano : in essa sorge la città di La Spezia , nota per essere il maggior porto militare, di Italia ,ma ancor più ,oggi come attivissimo scalo commerciale . Durante la dominazione napoleonica la splendida e facilmente difendibile rada attirò l’attenzione del governo francese , e fu preparato il primo progetto per la creazione di una base navale ; esso non ebbe seguito , ma la costruzione fu attuata nel 1823 . Con il 1851 il problema del porto militare tornò alla ribalta : fu Cavour a proporne la costruzione .Il primo vero progetto fu del 1858 e prevedeva la costruzione dell’arsenale in località Varignano ; in pratica i lavori cominciarono solo nel 1861 . Da quell’anno per la La Spezia comincia una nuova storia e la città si apre a più intensa vita : la marina militare prende possesso del porto e , l’arsenale attinge a piene mani le sue maestranze dei paesi del golfo , delle Cinque Terre , della bassa Val di Magra e anche delle retrostanti montagne . Accanto all’arsenale , dove vengono sistemati bacini di carenaggio e costruite ampie darsene , sorgono altre officine militari in località San Bartolomeo ; le alture sono vigorosamente fortificate con una catena di solide difese ; una possente diga , viene innalzata nella parte interna dell’insenatura , per dare alla rada condizioni di maggiore sicure4zza di fronte ad eventuali offensive nemiche . Nasce nel 1857 , una fonderia di piombo . Con il 1890 ha inizio la costruzione , di un porto mercantile per rifornire gli stabilimenti di carattere bellico . La più ampia e profonda della Liguria si trova nella sua provincia più piccola : la Val di Vara .