Interventi frequenti di manutenzione su Motore. Toyota Motor Italia – A/S Training Contenuti...

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Interventi frequenti di manutenzione su Motore

Toyota Motor Italia – A/S Training

Contenuti

• Sostituzione della cinghia di trasmissione • Sostituzione della guarnizione testata • Regolazione del gioco delle valvole • Filtro del gasolio

Sostituzione della cinghia di trasmissione

Toyota Motor Italia – A/S Training

Cinghia di trasmissione

• La cinghia di trasmissione comanda i componenti accessori

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Cinghia di trasmissione

• Quando si sostituisce la cinghia di trasmissione che comanda l’alternatore, scollegare il cavo negativo della batteria (-)

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Cinghia di trasmissione

• La procedura di sostituzione della cinghia di trasmissione differisce a seconda del tipo:– Tipo privo di puleggia di rinvio (senza bullone di

regolazione)

Toyota Motor Italia – A/S Training

Cinghia di trasmissione

• La procedura di sostituzione della cinghia di trasmissione differisce a seconda del tipo:– Tipo privo di puleggia di rinvio (con bullone di

regolazione)

Toyota Motor Italia – A/S Training

Cinghia di trasmissione

• La procedura di sostituzione della cinghia di trasmissione differisce a seconda del tipo:– Tipo con cinghia a serpentina (tenditore

automatico)

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Cinghia di trasmissione

• La procedura di sostituzione della cinghia di trasmissione differisce a seconda del tipo:– Tipo con puleggia di rinvio

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Cinghia di trasmissione

• Tipo privo di puleggia di rinvio (senza bullone di regolazione)– La tensione della cinghia di trasmissione viene

regolata muovendo il componente ausiliario con una leva

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Cinghia di trasmissione

• Tipo privo di puleggia di rinvio (con bullone di regolazione)– La tensione della cinghia viene applicata muovendo

il componente ausiliario ruotando il bullone di regolazione

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Cinghia di trasmissione

• Tipo con cinghia a serpentina (tenditore automatico)– Non è necessario regolare la tensione della cinghia

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Cinghia di trasmissione

• Tipo con cinghia a serpentina (tenditore automatico)– Per controllare la tensione della cinghia, assicurarsi

della posizione del riferimento indicatore del tenditore

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Cinghia di trasmissione

• Tipo con puleggia di rinvio,– Viene utilizzata una puleggia di rinvio per applicare

tensione alla cinghia

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Cinghia di trasmissione

• Misurazione della tensione

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Cinghia di trasmissione

• Ispezione per flessione– Premere contro la parte centrale della cinghia con

una forza di 98N (10 kgf). Esempio:• Cinghia nuova: 7 8,5mm• Cinghia usata: 11 13mm

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Cinghia di trasmissione

• Ispezione mediante SST

Sostituzione della guarnizione testata

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Guarnizione testata

• Sostituzione

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Testa cilindri

guarnizione guarnizione

aspirazione scarico

liquido di raffreddamento

Camera di combustione

Candela

Guarnizione testata

• È posizionata tra il blocco cilindri e la testata. – Funge da tenuta tra le due parti al fine di prevenire

perdite verso l’interno e verso l’esterno di gas di combustione, liquido di raffreddamento ed olio motore

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Guarnizione testata

• Sostituzione– Rimuovere la cinghia di distribuzione dopo aver

messo in fase l’albero motore, l’albero a camme e la pompa d’iniezione (se presente)

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Guarnizione testata

• Rimozione della puleggia dell’albero motore

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• Rimozione della cinghia della distribuzione

Guarnizione testata

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Guarnizione testata

• Quando si intende riutilizzare la cinghia della distribuzione, evidenziare il verso di rotazione della cinghia prima della rimozione

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Guarnizione testata

• Installazione della cinghia della distribuzione

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Guarnizione testata

• Cinghia riutilizzata– Eseguire un controllo visivo sull’intera

circonferenza

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• Rimozione degli alberi a camme

Guarnizione testata

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Guarnizione testata

• Bulloni della testata

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Guarnizione testata

• Ispezione dello svergolamento

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Guarnizione testata

• Spessore guarnizione– Nel caso di un motore diesel, selezionare una

nuova guarnizione in base alla sporgenza dei pistoni misurata

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Guarnizione testata

• Installazione della cinghia

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Guarnizione testata

• Installazione della cinghia

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Guarnizione testata

• Installazione del radiatore

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Guarnizione testata

• Azzeramento del contatore T-Belt (se presente)

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Gioco delle valvole

• Regolazione– Un gioco eccessivo

valvole può essere causa di rumorosità del motore e di sfasamento delle valvole

– Un gioco valvole insufficiente riduce il tempo di chiusura delle valvole e il loro raffreddamento

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Gioco delle valvole

• Meccanismi alzavalvole

Alzavalvole a spessore interno integrato

Alzavalvole

Spessore esterno

Alzavalvole

Bilanciere

Spessore sotto il bilanciere

Alzavalvole a spessore interno separato

Sostituzione del filtro carburante

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Filtro del carburante

• Sostituzione

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Filtro del carburante

• Sostituzione– Espulsione acqua dal sedimentatore

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Filtro del carburante

• Sostituzione– Smontaggio filtro

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Filtro del carburante

• Sostituzione– Installazione filtro

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Filtro del carburante

• Sostituzione– O-ring dell’interruttore di avvertenza

30°

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Filtro del carburante

• Sostituzione– Riempimento iniziale

Grazie