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CILINDRO SERIE “ISO 15552”(EX ISO 6431) Ø 32÷125 mmTIPO “A” SENSOR INTEGRADO
Cilindri realizzati secondo la norma ISO 15552. Possibilitàdi inserimento laterale del sensore grazie alla nuova formadelle testate. I profili delle camice sono stati riprogettati,e la loro nuova forma permette di applicare opportunecerniere intermedie dedicate. Cilindri disponibili in varieversioni e un’ampia gamma di accessori:• ejecución con o sin detección magnética• simple efecto y doble - vástago simple o pasante• posibilidad de elegir entre juntas en NBR, POLIURETANOy FKM/FPM (para altas temperaturas)• ejecuciones especiales a petición• accesorios de fijación, unidad de guía y de bloqueomecánico de vástago
POLIURETANO NBR FKM/FPM Baja Temperatura
máx 10 bar (máx 1 MPa - 145 psi)–20°C÷+80°C (Cil. no magnético) –10°C÷+80°C (Cil. no magnético) –10°C÷+150° (Cil. no magnético) –35°C÷+80°C
–20°C÷+70°C (Cil. magnético) –10°C÷+70°C (Cil. magnético)Aire sin lubricación, si se utiliza aire lubricado la lubricación debe ser continua
Ø 32 ; Ø 40 ; Ø 50 ; Ø 63 ; Ø 80 ; Ø 100 ; Ø 125Culatas con tornillos autoformantes
Simple efecto: para diámetros de Ø 32÷63 carreras de 0 a 250 mmEfecto doble: para diámetros de Ø 32÷80 carreras de 25 a 2800 mm
para diámetros de Ø 100÷125 carreras de 25 a 2600 mmDoble efecto amortiguado, Simple efecto vástago retraído amortiguado, Vástago pasante amortiguado, Amortiguamientoprolongado, Alta temperatura, Bloqueo de vástago, Estanqueidad aceite, Vástago pasante estanqueidad aceite,Bajo rozamiento, Anti skip-slip.*
Todas las versiones con detección magnética a petición suministrado sin detecciónØ 32;40: 0.4 bar
Ø 50;63 carrera < 1500 mm: 0.3 bar; carrera � 1500 mm: 0.4 barØ 80;100;125 carrera < 1500 mm: 0.2 bar; carrera � 1500 mm: 0.4 bar
Ver DATOS TECNICOS GENERALES PAG. 1.1/05Ver DATOS TECNICOS GENERALES PAG. 1.1/06
* Da usare per velocità inferiori a 0.2m/s, per prevenire saltellamenti. Para versiones anti stick slip utilizar sólo aire sin lubricación.
� carreras máximas aconsejables,valores superiores pueden crear problemas de funcionamiento.
DATOS TÉCNICOSPresión de trabajoTemperatura de funcionamiento
FluidoDiámetrosTipo de construcciónCarreras standard �
Versiones
Imanes para sensoresPresión de arranque
Fuerza a desarrollar a 6 bar en empuje/tracciónPeso
SECCIÓN CAMISA
Ø100Ø125
Ø32 Ø40
1
Ø80Ø63
1
1
11
11
Ø50
31.9
74
31.9
74
63.3
23.5
23.5
63.344
89
4489
108
52.6
52.6
108 13
4
57.6
134
57.6
44.5
13.3
44.5
6.6
53 18.4
53
18.4
� RANURA PARA SENSOR INTEGRADO
CH1
CH3 RT
126
121
124
CH2D
TG
TG
N
BG
WH
VD
E PL
EE
E
PL
C1
VA
AKKB1
L0+
L+
Q
B
P
B
F
CH3 RT
CH2CH1
122
VD
C1
ZM++
EE
B1
TGTGKK D
WH
A EE
PLPL
WH+
N
BG
L0+ F
B
P
Q
1.1/73
1DIMENSIONES VERSIÓNES STANDARD
+ = AÑADIR LA CARRERA
DIMENSIONES VERSIÓN VÁSTAGO PASANTE
+ = AÑADIR LA CARRERA++= AÑADIR DOS VECES
LA CARRERA
Ø.3240506380100125
PL10121416182025
VD6.581314121420
A10101010121210
B30354045455560
B1
28333840434954
WH26303737465165
C1
16202525333845
CH1
10131717222227
CH2
17192424303041
CH3
6688101012
KKM10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5M27x2
D12162020252532
TG32.53846.556.57289110
VA4444446
F22243232404054
EEG1/8G1/4G1/4G3/8G3/8G1/2G1/2
RTM6M6M8M8M10M10M12
E465464.575.594111135
L120135143158174189225
L094105106121128138160
ZM146165180195220240290
BG14.514.517.517.521.521.525..5
N4.54.55.55.55.55.56.5
P6666101012
Q4466778
ISOISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISO
Limite infer.0255075100125150175200225
Carrera< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤
Limite super.255075100125150175200225250
L0 - Ø 329494115136157178199220241262
L0 - Ø 40105105129.5154178.5203227.5252276.5301
L0 - Ø 50106106130.5155179.5204228.5253277.5302
L - Ø 32120120141162183204225246267288
L - Ø 40135135159.5184208.5233257.5282306.5331
L - Ø 50143143167.5192216.5241265.5290314.5339
L - Ø 63158158182.5207231.5256280.5305329.5354
VERSIÓNES 126 (SIMPLE EFECTO)L0- Ø 63121121145.5170194.5219243.5268292.5317
130
CH3
CH1 CH4CH4
RT
CH2
L1+D BKK
A
VD
E
BG
E TG
PLPL
EETG
N
WH1 VA1
C2
B B1
F
P
Q
L0+
1.1/74
DIMENSIONES LARGA AMORTIGUACIÓN 100 mm
+ = AÑADIR LA CARRERA
Ø32405063
PL10121416
VD6.581314
A10101010
B30354045
B1
29343838
WH1
106107113.5113.5
C2
9697101.5101.5
CH1
10131717
CH2
17192424
CH3
6688
CH4
27303535
KKM10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5
D12162020
TG32.53846.556.5
VA1
27976.576.576.5
F22243232
EEG1/8G1/4G1/4G3/8
RTM6M6M8M8
E465464.575.5
L1
200212219.5234.5
L0
94105106121
BG14.514.517.517.5
N4.54.55.55.5
P6666
Q4466
DIMENSIONES LARGA AMORTIGUACIÓN 150 mm
Ø32405063
WH1
156157162.5162.5
C2
146147150.5150.5
VA1
129121.5119.5123.5
L1
250262268.5283.5
Ø32405063
WH1
206207213.5213.5
C2
196197201.5201.5
VA1
179176.5176.5176.5
L1
300312319.5334.5
DIMENSIONES LARGA AMORTIGUACIÓN 200 mm
127
VAWH
R
L1++
L++
125
WH WH
R
L1 + X1 + X2
L + X1 + X2
1.1/75
1DIMENSIONES CILINDRO TANDEM
DIMENSIONES CILINDRO CONTRAPUESTO
+ = AÑADIR LA CARRERA
Ø3240506380100125
WH26303737465165
VA4444446
R555568689292120
L243265280310348368440
L1
273299321351398423511 Para las cotas que faltan, hágase referencia a los cilindros standard
Ø3240506380100125
WH26303737465165
R555568689292120
L243265280310348368440
L1
295325354384440470570 Para las cotas que faltan, hágase referencia a los cilindros standard
X1=CARRERA CILINDRO �X2=CARRERA CILINDRO �
� �
1.1/76
CILINDRO DE BAJO ROZAMIENTO - COD. 129
El uso típico del cilindro de bajo rozamiento debe considerarse en formas de cilindro bailarín o tensor; de hecho es un cilindro de simple efectosin resorte de retorno. A continuación se indican varias posibilidades de ejecución:1) La mejor tipología es la A, dado que es la que ofrece la menor fuerza de fricción.2) La tipología B debe usarse en el caso en los cuales el cilindro trabaje en condiciones normales, fuera de la zona de amortiguación neumático;la amortiguación debe entenderse solamente para uso de emergencia (evitar los impactos en caso de averías).3) La tipología C difiere de la A, por la presencia de la junta del vástago que impide la entrada de suciedad en ambientes poco limpios.4) La tipología D difiere de la B por la presencia de la junta del vástago que impide la entrada de suciedad en ambientes poco limpios.5) La tipología E debe usarse en el caso en que la cámara en presión sea la anterior.6) En relación con la tipología F véase el punto 2.
NOTA: SE DEBE DE CONSIDERAR SIEMPRE COMO CILINDRO DE SIMPLE EFECTO, SIN MUELLE DE RETORNO.
Presión en cámara posteriorPresión en cámara posterior y amortiguación en caso de impactoPresión en cámara posterior y juntas en vástagoPresión en cámara posterior, amortiguación en casos de impactosy juntas en vástagoPresión en cámara anteriorPresión en cámara anterior y amortiguación en caso de impactos
TipologíaABC
DEF
Juntas necesarias1
1+31+5
1+3+52+5
2+5+4
NOTAS
5 4 3
2 1
� Juntas pistón cámara posterior enpoliuretano (Ø 32-Ø 125);� Juntas pistón cámara anterior enpoliuretano (Ø 32-Ø 125);� Juntas amortiguación cámara posterioren poliuretano;� Juntas amortiguación cámara anterioren poliuretano;� Juntas, vástago en poliuretano
1.1/77
1CLAVES DE CODIFICACIÓN CILINDRO ISO 15552 TIPO “A” SENSOR INTEGRADO
CLAVES DE CODIFICACIÓN CILINDRO ISO 15552 TIPO “A” SENSOR INTEGRADO BAJO ROZAMIENTO
CLAVES DE CODIFICACIÓN CILINDRO ISO 15552 TIPO “A” SENSOR INTEGRADO LARGA AMORTIGUACIÓN
CIL 1 2 1
120 Doble efectoamortiguado
no magnético121 Doble efecto
amortiguado122 Vástago pasante124 Doble efecto
no amortiguado125 Contrapuesto
� 126 Simple efecto127 Tandem134 Version bloqueo de
vástago136 Versión con bloqueo
de vástago montado� 137 Bloqueo vástago +
unida de guía
A
A DiámetroS No
magnético�G Grasa
No stick slip
3 2
32 40 50 63 80
A2=100 A1=125
0 0 5 0
Para carrerasmaximasver en datos tecnicos
C
A Vástago cromado C45pistón de aluminio
standard para todoslos cilindros con carreras
≥1000 mm y para cilindrosa partir de Ø 80 mm
C C45 cromadapistón tecnopolímero:
standard para cilindrosdesda Ø32 a Ø63 mm
recorrido <1000 mmZ Vástago y tuerca inox
pistón en aluminioX Vástago y tuerca inox.
piston en tecnopolimero
TIPOLOGIA DIAMETRO CARRERA
P
N JuntasNBR
P JuntasPoliuretanoV Juntas
FKM/FPM● B Baja
temperatura
CIL 1 2 9 3 2
3240506380A1=Ø100A2=Ø125
0 0 5 0
Ø 32÷80carrera25÷2800 mmØ 100÷125carrera25÷2600 mm
C
A Vástago C45 cromadopistón en aluminio:
standard para todos loscilindros con carreras
≥ 1000 mm y para cilindrosa partir de Ø 80 mm
C Vástago C45 cromado,pistón tecnopolímero:
standard para cilindrosa partir de Ø 32 a Ø 63 mm
con carreras < 1000 mmZ Vástago y tuerca inox.
pistón de aluminioX Vástago y tuerca inox.
pistón en tecnopolimero
TIPOLOGIA DIAMETRO CARRERA
P
N Juntas NBRP Juntas PoliuretanoV Juntas FKM/FPM
A
A Bajo rozamiento tipo AB Bajo rozamiento tipo BC Bajo rozamiento tipo CD Bajo rozamiento tipo DE Bajo rozamiento tipo EF Bajo rozamiento tipo F
CIL 1 3 0 3 2
32405063
0 0 5 0
25÷2600 mm
Z
A Vástago C45 cromadopistón en aluminio:
para todos los cilindrosZ Vástago y tuerca inox.
pistón de aluminio
TIPOLOGIA DIAMETRO CARRERA
P
N JuntasNBR
P JuntasPoliuretano
V JuntasFKM/FPM
A
● Disponible sólo para versión con pistón en aluminio (A o Z)� Disponible sólo para Ø 32-63 y sólo versión con pistón en aluminio (A o Z)� Per velocità inferiori a 0.2m/s, per prevenire saltellamenti. Usare solo aria non lubrificata.� Disponible sólo para Ø 32÷100
A Cono amortiguación ant.-post. 200 mm - largo 200 mmB Cono amortiguación ant.-post. 150 mm - largo 150 mmC Cono amortiguación ant.-post. 100 mm - largo 100 mmD Cono amortiguación ant.-post. 150 mm - largo 200 mmE Cono amortiguación ant.-post. 100 mm - largo 200 mmF Cono amortiguación ant.-post. 50 mm - largo 100 mmG Cono amortiguación ant.-post. 100 mm - largo 150 mm
H Cono amortiguación ant. 200 mm - largo 200 mmI Cono amortiguación ant. 150 mm - largo 150 mmL Cono amortiguación ant. 100 mm - largo 100 mmM Cono amortiguación ant. 150 mm - largo 200 mmN Cono amortiguación ant. 100 mm - largo 150 mmO Cono amortiguación ant. 50 mm - largo 100 mm
Q Cono amortiguación post. 200 mm - largo 200 mmR Cono amortiguación post. 150 mm - largo 150 mmS Cono amortiguación post. 100 mm - largo 100 mmT Cono amortiguación post. 150 mm - largo 200 mmU Cono amortiguación post. 100 mm - largo 200 mmV Cono amortiguación post. 50 mm - largo 100 mm
1.1/78
CHARNELA INTERMEDIA - MOD. EN
UW
X+ MAX
TMTL
TL
TK TD
X MIN
XV+1/2
Códigos
0950322107095040210709505021070950632107095080210709510021070951252107
Ø
3240506380100125
X (min)
63728386.5104113.5135
XV
7382.59097.5110120145
X (max)
839397108.5116126.5155
TM
50637590110132160
TL
12161620202525
CONTROCHARNELA PARA MOD. EN - MOD. EL
A
H
B
A1 ±0.2
øL
E
C
C±
0.1
D1 D H7
D2
Códigos
W0950322009W0950402009W0950402009W0950632009W0950632009W0951002009W0951002009
Ø
3240506380100125
A
46555565657575
TD e 9
12161620202525
TK
22282836364550
UW
657595105130145175
A1
32363642425050
B
182121232328.528.5
C
30363640405050
C1
15181820202525
D2
79911111313
D
12161620202525
D1
11151518182020
E
6.58.58.510.510.512.512.5
+ = AÑADIR LA CERRA+ 1/2 = AÑADIR MEDIA CARRERA
Nota: servida completa de n. 4 tornillos
H
10.5121213131616
ØL
22282835354040
Peso [g]
170360580950148021402950
Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 2 ejes
Peso [g]
162278278414414715715
ACCESORIOS: FIJACIÓNES
ESQUEMA DE MONTAJE VÁLVULA SOBRE CILINDRO
A D B
Con esta tipología de cilindros, las válvulaspueden ir montadas directamente encimasin el auxilio de una placa intermedia,aprovechando el rail de los sensoresintegrados.Esto es posible utilizando una placa especial(A) roscada a M3 o M4 y los tornillos (B)cuya medida, tipo y cantidad estánindicadas en la tabla adjunta.Para las válvulas ISO1 e ISO 2, el kitsobre el cual van montadas (códigoindicado en la tabla) será fijado al cilindrosiempre utilizando la placa especial (A) lostornillos (B), siempre indicados en la tabla.
Tipo válvulaa montar (D)
MACH 11SERIE 70 1/8SERIE 70 1/4SERIE 70 1/2ISO 1ISO 2
Placa (A)fijación M3
cod. 0950003002n° 2
–––––
Placa (A)fijación M4
cod.0950003001–
n° 2n° 2n° 2n° 2n° 2
Tornillos (B) deunión al cilindro(uno por placa)
M3x16 UNI 5931 (DIN 912)M4x25 UNI 5931 (DIN 912)M4x30 UNI 5931 (DIN 912)M4x45 UNI 5931 (DIN 912)M4x8 UNI 7688 (DIN 965A)M4x8 UNI 7688 (DIN 965A)
Arandela (B)(una por tornillo)
A3.2 UNI 1751 (DIN 127A)–
A4.3 UNI 1751 (DIN 127A)A4.3 UNI 1751 (DIN 127A)
––
Kit defijaciónválvula
––––
09500020010950002002
1.1/79
1
ACCESORIOS: SENSORES MAGNÉTICOS
5.8 500
4.9
RAIL PORTASENSOR Descripción
RAIL PARA RANURA PORTASENSOR
Código
W0950000160
SENSOR INTEGRADO DE MONTAJEDIRECTO Descripción
SENSOR HALL INST.VERT.NO 2.5mSENSOR HALL INST.VERT.NO.300 mm M8SENSOR REED INST.VERT.NO 2.5 mSENSOR REED INST.VERT.NO 300 mm M8SENSOR HALL INST.VERT.NO 2m ATEX
Código
W0952025390W0952029394W0952022180W0952028184W0952125556
Nota: el código corresponde a n.1 unidad
Este tipo de sensor tiene la característica de poder ser montado en la ranura del sensordirectamente desde arriba. Por esto las culatas del cilindro no necesitan de una aperturapasante.
KIT MONTAJE CILINDROTRAMITE RANURA PORTA SENSOR Descripción
PLACA FIJACIÓN CAVA A “T” M4PLACA FIJACIÓN CAVA A “T” M3
CódigoS
09500030010950003002
Nota: n. 1 pieza por confección
Peso [g]
11
negro
HALL EFFECT+
+
marrón
azul
PNP
azul
negro
-
azul
marrón
marrón
34
1
REED EFFECT +
+-
marrón
3azul4
1
M8
M8
ESQUEMA ELÉCTRICO DATOS TÉCNICOS
Tipo contactoInterruptorTensión de alimentación (Ub) VPotencia WVariación de tensiónCaída de tensión VConsumo mACorriente de salida mAFrecuencia de conmutación HzProtección de corto circuitoSobre tensiónProtección al invertir polaridadEMCVisualización comunicación LedSensibilidad magnéticaFrecuenciaGrado de protección (EN 60529)Resistencia a la vibración e impactosTemperatura de trabajo °CMaterial cápsula sensorCable de conexión 2,5mCable de conexión con M8x1Numero conductores
Reed Effetto Hall Effetto HallN.O. N.O. N.O.
- PNP PNP10 ÷ 30 AC/DC 10 ÷ 30 DC 18 ÷ 30 DC3 (peak valve=6) 3 ≤ 1.7
- ≤ 10% di Ub ≤ 10% di Ub- ≤ 2 ≤ 2.2- ≤ 10 ≤ 10
≤ 100 ≤ 100 ≤ 70≤ 400 ≤ 5000 1000
- Sì Sì- Sì Sì- Sì Sì
EN 60 947-5-2 EN 60 947-5-2 EN 60 947-5-2Amarillo Amarillo Amarillo
2,8 mT ±25% 2,8 mT ±25% 2.6≤ 0,1 mT ≤ 0,1 mT ≤ 0,1 (Ub e ta costanti)
IP 67 IP 67 IP 68, IP 69K30 g, 11 ms, 10÷55 Hz, 1mm 30 g, 11 ms, 10÷55 Hz, 1mm 30 g, 11 ms, 10÷55 Hz, 1mm -25 ÷+75 -25 ÷ +75 -20 ÷ +45
PA66 + PA6I/6T PA66 + PA6I/6T PA PVC; 2 x 0,12 mm2 PVC; 3 x 0,14 mm2 PVC; 3 x 0,12 mm2
Poliuretano; 2 x 0,14 mm2 Poliuretano; 3 x 0,14 mm2 -2 3 3
ATEX
Q Z
L4T1
L0+
D
L1
L2
D1
L8
M
D2
L7
L7
A
H
D3
f8A
L+
1.1/80
ACCESORIOS ISO 15552 STD Y TIPO “A”SENSOR INTEGRADOBLOQUEO MECANICO DE VÁSTAGO
Presión de pilotajeTemperatura ambienteTemperatura fluidoFuncionamientoMecanica
Fuerza de sujeción
Mat. cuerpoMat. mordazaMat. resorteMat. pistónMat. juntasConexión pilotaje
4÷8 bar (0,4÷0,8 MPa)Max 80°C (176°F)Max 70°C (154°F)Nc-bidireccionalDoble tenaza con bloqueoretorno por contrarresorteØ32 Ø40 Ø50 Ø63 Ø80 Ø100 Ø125650 1100 1600 2500 4000 6300 8700AluminioLatónAceroMat. sintético adicionado a TeflónPDF1/8’’
PpTetg
F(N)
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El bloqueo mecánico de vástago es un mecanismo de tiponormalmente cerrado; en ausencia de pilotaje neumático, las dosmordazas bloquean entre las dos los sentidos del vástago delcilindro (Fig. 1) al llegar el pilotaje neumático, el pistón-guía aprietalas dos mordazas al acercarse, venciendo la fuerza del contrarresortey haciendo posible el deslizamiento de la varilla (Fig. 2).Es importante recordar que el funcionamiento del bloqueomecánico de vástago es de tipo estático: es por tanto necesariobloquear neumáticamente el vástago del cilindro antes de realizarel bloqueo mecánico.
DIMENSIONES
CódigosW5010001102W5010001103W5010001104W5010001109W5010001106W5010001107W5010001108
Ø3240506380100125
L1
58658282110115167
L2
4855707090100122
L4
881515181822
L7
4550607090105140
L8
34384849.5616886.5
D12162020252532
D1
30354045455560
D2
3540506080100130
D3
25283538485865
H46.553647595110.5150
A32.53846.556.57289110
T1
13131616202030
MM6M6M8M8M10M10M12
ZM6x20M6x20M8x30M8x30M10x35M10x35M12x40
QM5G1/8G1/8G1/8G1/8G1/8G1/8
L0
94105106121128138160
L162180200215251266347
+ = AÑADIR LA CARRERA
A
B
Fig. 1 Fig. 2
Peso [g]150200500700170027005600
1.1/81
1
ACCESORIOS ISO 15552 STD Y TIPO “A”,SENSOR INTEGRADO: FIJACIÓNES
MS
EX L øCX
H9
DL
XN+
MR
EW
XD+
øCD
H9
L
FL
MR
FL
CB
UB
L
øCD
H9
XD+
TR
E
ATAH
SA+
A0
AB
XA+
AU
+= AÑADIR LA CARRERA
+= AÑADIR LA CARRERA
+= AÑADIR LA CARRERA
+= AÑADIR LA CARRERA
PATAS - MOD. A Códigos
W0950322001W0950402001W0950502001W0950632001W0950802001W0951002001W0951252001
Ø
3240506380100125
Ø AB
7999121416
AH
32364550637190
AO
11151515202515
AT
4446667
AU
24283232414145
TR
32364550637590
E
4552657595115140
XA
144163175190215230270
SA
142161170185210220250
Peso [g]
761001622664565721130
Nota: n. 1 pieza por confección completa de n. 2 tornillos
CHARNELA HEMBRA - MOD. B Códigos
W0950322003W0950402003W0950502003W0950632003W0950802003W0951002003W0951252003
Ø
3240506380100125
UB
4552607090110130
CB
26283240506070
FL
22252732364150
ØCD
10121216162025
XD
142160170190210230275
MR
10121216162325
L
10101212161620
Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela, n. 2 seeger, n. 1 pasador
Peso [g]
11616025239467010852000
CHARNELA MACHO - MOD. BA Códigos
W0950322004W0950402004W0950502004W0950632004W0950802004W0951002004W0951252004
Ø
3240506380100125
EW
26283240506070
FL
22252732364150
MR
11131317172126
Ø CD
10121216162025
L
12151520202530
XD
142160170190210230275
Peso [g]
941242203165788501590
Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela
CHARNELA MACHO CON ROTULA - MOD. BAS Códigos
W0950322006W0950402006W0950502006W0950632006W0950802006W0951002006W0951252006
Ø cil.
3240506380100125
DL
22252732364150
MS
16191924243036
L
12151520202530
XN
142160170190210230275
CX
10121216162025
EX
14161621212531
Peso [g]
1061422363365728401520
Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela
1.1/82
CONTRACHARNELA "CETOP"PARA MOD. B - MOD. GL
I
LF
C
A
E
G
N
B
M
H
D
CONTRACHARNELA ISOPARA MOD. B - MOD. GS
J
B G
CD
M
N
C
D
E
L
Códigos
W0950322008W0950402008W0950502008W0950632008W0950802008W0951002008W0951252008
Ø
3240506380100125
A
26283240506070
B
19262633334444
C
79911111414
D
10121216162025
E
25323240405050
F
20323250507070
G
32454563639090
H
3754547575103103
I
41525263638080
L
18252532324040
M
8101012121616
N
10121215152222
Códigos
W0950322108W0950402108W0950502108W0950632108W0950802108W0951002108
Ø
3240506380100
B
25.527.531.539.549.559.5
C
32.53846.556.57289
D
4552657595115
E
77991111
G
323645506373
J
111313171721
L
101012121616
M
101212161620
N
101212151522
Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela
Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela
Peso [g]
962162124404649851000
Peso [g]
106138252350655980
ZF+
MF
UF
TF
E
R
øFB
+= AÑADIR LA CARRERA
BRIDA ANTERIOR - MOD. C Códigos
W0950322002W0950402002W0950502002W0950632002W0950802002W0951002002W0951252002
Ø
3240506380100125
TF
647290100126150180
UF
8090110120153178220
E
5055657595115140
MF
10101212161620
R
32364550637590
ØFB
7999121416
W
16202525303545
Nota: servida completa de n. 4 tornillos
Peso [g]
246290522670142020404300
BRIDA POSTERIOR - MOD. C Códigos
W0950322002W0950402002W0950502002W0950632002W0950802002W0951002002W0951252002
Ø
3240506380100125
TF
647290100126150180
UF
8090110120153178220
E
5055657595115140
MF
10101212161620
R
32364550637590
ØFB
7999121416
ZF
130145155170190205245
Peso [g]
246290522670142020404300
Nota: servida completa de n. 4 tornillos
MF
R
E
TF
øFB
UF
W
1.1/83
1TUERCA PARA VÁSTAGO - MOD. S
H
F
CH
HORQUILLA MOD. GK-M
B12
øM
F
L
B
A
C
DN
Códigos
W0950322020W0950402020W0950502020W0950502020W0950802020W0950802020W0951252020
ROTULA - MOD. GA-M
H7
CH
-0.1
2+
0
B1
F
L
D
C
A
øM
B
øG øG1
ROTULA AUTOALINEANTE - MOD. GA-K
5°
5°
SW4SW5
SW3
SW1
SW2B
D
A A øF
C
øE
Códigos
W0950322030W0950402030W0950502030W0950502030W0950802030W0950802030
Ø
3240506380100
A
M10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5
Ø
3240506380100125
Ø M
10121616202030
C
20243232404054
B
10121616202030
A
20243232404055
L
52628383105105148
F
404864648080110
B
202432324040
C
202032324040
D
7175103103119119
SW1
121220202020
SW2
303041414141
ØF
222232323232
D
M10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5M27x2
Códigos
W0950322025W0950402025W0950502025W0950502025W0950802025W0950802025W0951252025
Ø
3240506380100125
Ø M
10121616202030
C
15172222262636
B1
10.5121515181825
B
14162121252537
A
28324242505070
D
M10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5M27x2
F
435064647777110
Ø G
1517.5222227.527.540
CH
17192222303041
SW3
303041414141
SW4
191930303030
SW5
171924243030
L
57668585102102145
N
26324040404865
Ø G1
19192222272750
Peso [g]
921483403406906901835
Peso [g]
781162262264044041190
Peso [g]
216220620620680680
Nota: n. 1 pieza por confección
Nota: n. 1 pieza por confección
Nota: n. 1 pieza por confección
Nota: n. 1 pieza por confección
ØE
444444
Códigos
09503220100950402010095050201009508020100951252010
Ø
324050/6380/100125
F
M10x1.25M12x1.25M16x1.5M20x1.5M27x2
H
678912
CH
1719243041
Peso [g]
612203274
1.1/84
CILINDRO ISO 15552 STD Y TIPO “A”SENSOR INTEGRADO: RECAMBIOS
2 10
5
3
1 4
TYPE A
STANDARD
15 9 13 11 17 8
16 12 18
TipologíaKit completo juntas poliuretanoKit completo juntas NBRKit culata ant. compl. poliuretanoKit culata ant. compl. NBRKit culata pst. compl. poliuretanoKit culata pst. compl. NBRKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo NBRKit pistón completo NBRKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. NBRKit culata A + P + pistón compl. NBRImanes
Piezas2-4-5-9-102-4-5-9-101-2-3-4-5-17-181-2-3-4-5-17-184-5-8-17-184-5-8-17-189-10-16-179-10-11-13-15-189-10-16-179-10-11-13-15-181-2-3-4-5-8-9-10-16-17-181-2-3-4-5-8-9-10-11-13-15-17-181-2-3-4-5-8-9-10-16-17-181-2-3-4-5-8-9-10-11-13-15-17-1812
DiámetroØ 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷125
Código009 . . . 0101009 . . . 0502009 . . . 0110N009 . . . 0304N009 . . . 0111N009 . . . 0305N009 . . . 0604009 . . . 0604009 . . . 0602009 . . . 0602009 . . . 0704N009 . . . 0704N009 . . . 0702N009 . . . 0702N009 . . . 0800
NEW RELEASE
STANDARD
TYPE A2 183
17
12
13 87 6
16
14
5
9
10
111541
TipologíaKit completo juntas poliuretanoKit completo juntas NBRKit culata ant. compl. poliuretanoKit culata ant. compl. NBRKit culata pst. compl. poliuretanoKit culata pst. compl. NBRKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo NBRKit pistón completo NBRKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. NBRKit culata A + P + pistón compl. NBRImanes
Piezas2-4-5-6-9-102-4-5-6-9-101-2-3-4-5-6-7-14-17-181-2-3-4-5-6-7-14-17-184-5-6-7-8-14-17-184-5-6-7-8-14-17-189-10-16-179-10-11-13-15-189-10-16-179-10-11-13-15-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-14-16-17-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-13-14-15-17-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-14-16-17-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-13-14-15-17-1812
DiámetroØ 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷125
Código009 . . . 0101009 . . . 0502009 . . . 0110009 . . . 0304009 . . . 0111009 . . . 0305009 . . . 0604009 . . . 0604009 . . . 0602009 . . . 0602009 . . . 0704009 . . . 0704009 . . . 0702009 . . . 0702009 . . . 0800
OLD RELEASE
1.1/85
1
ACCESORIOS:UNIDAD DE GUIAS PARA CILINDRO ISO 15552 STDY TIPO “A” SENSOR INTEGRADO
ELEMENTOS UNIDAD DE GUIA
Las unidades de guía serie DS-DH-FM garantizan unaóptima guía de alineación y el efecto antirrotación delcilindro neumático unida a la misma; las unidades de guíason utilizables individualmente o combinadas al objeto derealizar unidades de manipulación completas: en este casoes posible enbridar las unidades de guía utilizando losanclajes de tipo "A" y "C" (pie y brida).Las unidades de guía son acoplables con los cilindros ISO15552 (Ø 32 - 100 mm). Están disponibles las versiones:
PERFIL U (GDS)*: para cargas y velocidades limitadasPERFIL H (GDH)*: para cargas elevadasPERFIL H (GDM)**: para altas velocidades
CARRERAS STANDARD:Ø 32÷100: 50-100-150-200-250-320-400-500
**Casquillo bronce**Rodamiento a bolas(para el peso ver DATOS TECNICOS GENERALES pag. 1.1/07)
SERIE GDS-GDH
SERIE GDM
Cuerpo:Casquillo de guía:Vástago:Cuerpo:Casquillo de guía:Vástago:
alineación de aluminiobronce sinterizado autolubricante y juntas segmento rascadoracero cromado-retticatoaleación de aluminiocojinetes de esfera guía lineales y juntas segmento rascadoracero inox. templado
1.1/86
GRAFICO CARGAS UNIDADES DE GUIA
300
50 100 150 200 250 300 600
800
600
500
700
200
100
350 400 450 500 550
120
50
900
160
80
30
10
400
1000
P
BG
DH
80 • 100
GDM
80 • 100GD
H 63
GDH 50
GD
H 40
GD
M 63
GD
M 50
GDS 80 • 100
GD
M 40
GDS 50 • 63
GDH 32
GD
M 32
GDS 32 • 40
P (N
)
S (mm)
S
S = SALIENTEB = CENTRO DE GRAVEDADP = CARGA UTIL
1.1/87
1
F2
CH
D*
F
F1
Y
X
F
F
depth 10F2
depth 10
L+
G
N
E
L1+
B1I
M
H
E
A
E2
E
C
øS
B
A1
O1E
O C1E1
E3
F
Y
X
CH
F
D*
F
F1
F2 depth 10
F2 depth 10
B1
C1
IE2
A
E
BE
H G
EøS A1
L1+ MN
O
E
C
E
L+
U
E3
VISTA X-Y
VISTA X-Y
DIMENSIONES TIPO GDS
DIMENSIONES TIPO GDH-GDM
+ = AÑADIR LA CARRERA� AGUJERO PARA CLAVIJAS DE CENTRAJE
+ = AÑADIR LA CARRERA� AGUJERO PARA CLAVIJAS DE CENTRAJE
Ø3240506380100
A4856667698118
A1
4553637395115
B100106125132165185
C4858597690110
C1
121515151616
DH7
666666
E32.53846.556.57289
E1
32.53846.556.55070
E2
7884100105130150
E3
58648095130150
FM6M6M8M8M10M10
F1
6.56.58.58.51111
G182124243131
H313645455656
I748096104130152
L108120130145170190
L1
94105106121128138
M465265657171
N172125253439
O7.8106.39.82020
O1
7.8106.39.8910.5
Ø S121216162020
Ch151522222727
B1
95101120127160180
F2H7
666666
Ø3240506380100
B97115137152189213
B1
90110130145180200
A49586985105129
C125139148182215220
C1
121515152020
DH7
666666
E32.53846.556.57289
E2
7884100105130150
O4.31118.515.32124.5
E3
616985100130150
FM6M6M8M8M10M10
F1
6.56.58.58.51111
G182124243131
H313645455656
I7487104119148172
L177192205237280280
L1
94105106121128138
M475363627676
N172126263439
Ø S121620202525
A1
4554637999120
Ch131522222727
U768178111128128
F2H7
666666
1.1/88
DIMENSIONES VERSIÓN BLOQUEO VÁSTAGO + UNIDAD DE GUIA
C
Ø3240506380100
C7485108107136143
UNIDADES DE GUIADO - MOD. C
Deslizamiento sobre casquillos (GDS)
Deslizamiento sobre casquillos (GDH)
Nota: para completar la referencia y el código,añadir la carrera en 3 cifras; (ejemplo: 50=050).
Deslizamiento sobre cojinetes (GDM)
SiglaUNIT MW DS 032...UNIT MW DS 040...UNIT MW DS 050...UNIT MW DS 063...UNIT MW DS 080...UNIT MW DS 100...
UNIT MW DH 032...UNIT MW DH 040...UNIT MW DH 050...UNIT MW DH 063...UNIT MW DH 080...UNIT MW DH 100...
UNIT MW DM 032...UNIT MW DM 040...UNIT MW DM 050...UNIT MW DM 063...UNIT MW DM 080...UNIT MW DM 100...
CódigosW 0700321...W 0700401...W 0700501...W 0700631...W 0700801...W 0701001...
W 0700322...W 0700402...W 0700502...W 0700632...W 0700802...W 0701002...
W 0700323...W 0700403...W 0700503...W 0700633...W 0700803...W 0701003...
Calibre3240506380
100
3240506380
100
3240506380
100
Versión