CILINDRO SERIE “ISO 15552” (EX ISO 6431) Ø 32÷125 mm TIPO ... serie ISO 15552 Ø 35 ÷...

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CILINDRO SERIE “ISO 15552”(EX ISO 6431) Ø 32÷125 mmTIPO “A” SENSOR INTEGRADO

Cilindri realizzati secondo la norma ISO 15552. Possibilitàdi inserimento laterale del sensore grazie alla nuova formadelle testate. I profili delle camice sono stati riprogettati,e la loro nuova forma permette di applicare opportunecerniere intermedie dedicate. Cilindri disponibili in varieversioni e un’ampia gamma di accessori:• ejecución con o sin detección magnética• simple efecto y doble - vástago simple o pasante• posibilidad de elegir entre juntas en NBR, POLIURETANOy FKM/FPM (para altas temperaturas)• ejecuciones especiales a petición• accesorios de fijación, unidad de guía y de bloqueomecánico de vástago

POLIURETANO NBR FKM/FPM Baja Temperatura

máx 10 bar (máx 1 MPa - 145 psi)–20°C÷+80°C (Cil. no magnético) –10°C÷+80°C (Cil. no magnético) –10°C÷+150° (Cil. no magnético) –35°C÷+80°C

–20°C÷+70°C (Cil. magnético) –10°C÷+70°C (Cil. magnético)Aire sin lubricación, si se utiliza aire lubricado la lubricación debe ser continua

Ø 32 ; Ø 40 ; Ø 50 ; Ø 63 ; Ø 80 ; Ø 100 ; Ø 125Culatas con tornillos autoformantes

Simple efecto: para diámetros de Ø 32÷63 carreras de 0 a 250 mmEfecto doble: para diámetros de Ø 32÷80 carreras de 25 a 2800 mm

para diámetros de Ø 100÷125 carreras de 25 a 2600 mmDoble efecto amortiguado, Simple efecto vástago retraído amortiguado, Vástago pasante amortiguado, Amortiguamientoprolongado, Alta temperatura, Bloqueo de vástago, Estanqueidad aceite, Vástago pasante estanqueidad aceite,Bajo rozamiento, Anti skip-slip.*

Todas las versiones con detección magnética a petición suministrado sin detecciónØ 32;40: 0.4 bar

Ø 50;63 carrera < 1500 mm: 0.3 bar; carrera � 1500 mm: 0.4 barØ 80;100;125 carrera < 1500 mm: 0.2 bar; carrera � 1500 mm: 0.4 bar

Ver DATOS TECNICOS GENERALES PAG. 1.1/05Ver DATOS TECNICOS GENERALES PAG. 1.1/06

* Da usare per velocità inferiori a 0.2m/s, per prevenire saltellamenti. Para versiones anti stick slip utilizar sólo aire sin lubricación.

� carreras máximas aconsejables,valores superiores pueden crear problemas de funcionamiento.

DATOS TÉCNICOSPresión de trabajoTemperatura de funcionamiento

FluidoDiámetrosTipo de construcciónCarreras standard �

Versiones

Imanes para sensoresPresión de arranque

Fuerza a desarrollar a 6 bar en empuje/tracciónPeso

SECCIÓN CAMISA

Ø100Ø125

Ø32 Ø40

1

Ø80Ø63

1

1

11

11

Ø50

31.9

74

31.9

74

63.3

23.5

23.5

63.344

89

4489

108

52.6

52.6

108 13

4

57.6

134

57.6

44.5

13.3

44.5

6.6

53 18.4

53

18.4

� RANURA PARA SENSOR INTEGRADO

CH1

CH3 RT

126

121

124

CH2D

TG

TG

N

BG

WH

VD

E PL

EE

E

PL

C1

VA

AKKB1

L0+

L+

Q

B

P

B

F

CH3 RT

CH2CH1

122

VD

C1

ZM++

EE

B1

TGTGKK D

WH

A EE

PLPL

WH+

N

BG

L0+ F

B

P

Q

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1DIMENSIONES VERSIÓNES STANDARD

+ = AÑADIR LA CARRERA

DIMENSIONES VERSIÓN VÁSTAGO PASANTE

+ = AÑADIR LA CARRERA++= AÑADIR DOS VECES

LA CARRERA

Ø.3240506380100125

PL10121416182025

VD6.581314121420

A10101010121210

B30354045455560

B1

28333840434954

WH26303737465165

C1

16202525333845

CH1

10131717222227

CH2

17192424303041

CH3

6688101012

KKM10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5M27x2

D12162020252532

TG32.53846.556.57289110

VA4444446

F22243232404054

EEG1/8G1/4G1/4G3/8G3/8G1/2G1/2

RTM6M6M8M8M10M10M12

E465464.575.594111135

L120135143158174189225

L094105106121128138160

ZM146165180195220240290

BG14.514.517.517.521.521.525..5

N4.54.55.55.55.55.56.5

P6666101012

Q4466778

ISOISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISONON ISO

Limite infer.0255075100125150175200225

Carrera< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤< C ≤

Limite super.255075100125150175200225250

L0 - Ø 329494115136157178199220241262

L0 - Ø 40105105129.5154178.5203227.5252276.5301

L0 - Ø 50106106130.5155179.5204228.5253277.5302

L - Ø 32120120141162183204225246267288

L - Ø 40135135159.5184208.5233257.5282306.5331

L - Ø 50143143167.5192216.5241265.5290314.5339

L - Ø 63158158182.5207231.5256280.5305329.5354

VERSIÓNES 126 (SIMPLE EFECTO)L0- Ø 63121121145.5170194.5219243.5268292.5317

130

CH3

CH1 CH4CH4

RT

CH2

L1+D BKK

A

VD

E

BG

E TG

PLPL

EETG

N

WH1 VA1

C2

B B1

F

P

Q

L0+

1.1/74

DIMENSIONES LARGA AMORTIGUACIÓN 100 mm


Ø32405063

PL10121416

VD6.581314

A10101010

B30354045

B1

29343838

WH1

106107113.5113.5

C2

9697101.5101.5

CH1

10131717

CH2

17192424

CH3

6688

CH4

27303535

KKM10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5

D12162020

TG32.53846.556.5

VA1

27976.576.576.5

F22243232

EEG1/8G1/4G1/4G3/8

RTM6M6M8M8

E465464.575.5

L1

200212219.5234.5

L0

94105106121

BG14.514.517.517.5

N4.54.55.55.5

P6666

Q4466


Ø32405063

WH1

156157162.5162.5

C2

146147150.5150.5

VA1

129121.5119.5123.5

L1

250262268.5283.5

Ø32405063

WH1

206207213.5213.5

C2

196197201.5201.5

VA1

179176.5176.5176.5

L1

300312319.5334.5


127

VAWH

R

L1++

L++

125

WH WH

R

L1 + X1 + X2

L + X1 + X2

1.1/75

1DIMENSIONES CILINDRO TANDEM

DIMENSIONES CILINDRO CONTRAPUESTO


Ø3240506380100125

WH26303737465165

VA4444446

R555568689292120

L243265280310348368440

L1

273299321351398423511 Para las cotas que faltan, hágase referencia a los cilindros standard

Ø3240506380100125

WH26303737465165

R555568689292120

L243265280310348368440

L1

295325354384440470570 Para las cotas que faltan, hágase referencia a los cilindros standard

X1=CARRERA CILINDRO �X2=CARRERA CILINDRO �

� �

1.1/76

CILINDRO DE BAJO ROZAMIENTO - COD. 129

El uso típico del cilindro de bajo rozamiento debe considerarse en formas de cilindro bailarín o tensor; de hecho es un cilindro de simple efectosin resorte de retorno. A continuación se indican varias posibilidades de ejecución:1) La mejor tipología es la A, dado que es la que ofrece la menor fuerza de fricción.2) La tipología B debe usarse en el caso en los cuales el cilindro trabaje en condiciones normales, fuera de la zona de amortiguación neumático;la amortiguación debe entenderse solamente para uso de emergencia (evitar los impactos en caso de averías).3) La tipología C difiere de la A, por la presencia de la junta del vástago que impide la entrada de suciedad en ambientes poco limpios.4) La tipología D difiere de la B por la presencia de la junta del vástago que impide la entrada de suciedad en ambientes poco limpios.5) La tipología E debe usarse en el caso en que la cámara en presión sea la anterior.6) En relación con la tipología F véase el punto 2.

NOTA: SE DEBE DE CONSIDERAR SIEMPRE COMO CILINDRO DE SIMPLE EFECTO, SIN MUELLE DE RETORNO.

Presión en cámara posteriorPresión en cámara posterior y amortiguación en caso de impactoPresión en cámara posterior y juntas en vástagoPresión en cámara posterior, amortiguación en casos de impactosy juntas en vástagoPresión en cámara anteriorPresión en cámara anterior y amortiguación en caso de impactos

TipologíaABC

DEF

Juntas necesarias1

1+31+5

1+3+52+5

2+5+4

NOTAS

5 4 3

2 1

� Juntas pistón cámara posterior enpoliuretano (Ø 32-Ø 125);� Juntas pistón cámara anterior enpoliuretano (Ø 32-Ø 125);� Juntas amortiguación cámara posterioren poliuretano;� Juntas amortiguación cámara anterioren poliuretano;� Juntas, vástago en poliuretano

1.1/77

1CLAVES DE CODIFICACIÓN CILINDRO ISO 15552 TIPO “A” SENSOR INTEGRADO

CLAVES DE CODIFICACIÓN CILINDRO ISO 15552 TIPO “A” SENSOR INTEGRADO BAJO ROZAMIENTO

CLAVES DE CODIFICACIÓN CILINDRO ISO 15552 TIPO “A” SENSOR INTEGRADO LARGA AMORTIGUACIÓN

CIL 1 2 1

120 Doble efectoamortiguado

no magnético121 Doble efecto

amortiguado122 Vástago pasante124 Doble efecto

no amortiguado125 Contrapuesto

� 126 Simple efecto127 Tandem134 Version bloqueo de

vástago136 Versión con bloqueo

de vástago montado� 137 Bloqueo vástago +

unida de guía

A

A DiámetroS No

magnético�G Grasa

No stick slip

3 2

32 40 50 63 80

A2=100 A1=125

0 0 5 0

Para carrerasmaximasver en datos tecnicos

C

A Vástago cromado C45pistón de aluminio

standard para todoslos cilindros con carreras

≥1000 mm y para cilindrosa partir de Ø 80 mm

C C45 cromadapistón tecnopolímero:

standard para cilindrosdesda Ø32 a Ø63 mm

recorrido <1000 mmZ Vástago y tuerca inox

pistón en aluminioX Vástago y tuerca inox.

piston en tecnopolimero

TIPOLOGIA DIAMETRO CARRERA

P

N JuntasNBR

P JuntasPoliuretanoV Juntas

FKM/FPM● B Baja

temperatura

CIL 1 2 9 3 2

3240506380A1=Ø100A2=Ø125

0 0 5 0

Ø 32÷80carrera25÷2800 mmØ 100÷125carrera25÷2600 mm

C

A Vástago C45 cromadopistón en aluminio:

standard para todos loscilindros con carreras

≥ 1000 mm y para cilindrosa partir de Ø 80 mm

C Vástago C45 cromado,pistón tecnopolímero:

standard para cilindrosa partir de Ø 32 a Ø 63 mm

con carreras < 1000 mmZ Vástago y tuerca inox.

pistón de aluminioX Vástago y tuerca inox.

pistón en tecnopolimero


P

N Juntas NBRP Juntas PoliuretanoV Juntas FKM/FPM

A

A Bajo rozamiento tipo AB Bajo rozamiento tipo BC Bajo rozamiento tipo CD Bajo rozamiento tipo DE Bajo rozamiento tipo EF Bajo rozamiento tipo F

CIL 1 3 0 3 2

32405063

0 0 5 0

25÷2600 mm

Z

A Vástago C45 cromadopistón en aluminio:

para todos los cilindrosZ Vástago y tuerca inox.

pistón de aluminio


P

N JuntasNBR

P JuntasPoliuretano

V JuntasFKM/FPM

A

● Disponible sólo para versión con pistón en aluminio (A o Z)� Disponible sólo para Ø 32-63 y sólo versión con pistón en aluminio (A o Z)� Per velocità inferiori a 0.2m/s, per prevenire saltellamenti. Usare solo aria non lubrificata.� Disponible sólo para Ø 32÷100

A Cono amortiguación ant.-post. 200 mm - largo 200 mmB Cono amortiguación ant.-post. 150 mm - largo 150 mmC Cono amortiguación ant.-post. 100 mm - largo 100 mmD Cono amortiguación ant.-post. 150 mm - largo 200 mmE Cono amortiguación ant.-post. 100 mm - largo 200 mmF Cono amortiguación ant.-post. 50 mm - largo 100 mmG Cono amortiguación ant.-post. 100 mm - largo 150 mm

H Cono amortiguación ant. 200 mm - largo 200 mmI Cono amortiguación ant. 150 mm - largo 150 mmL Cono amortiguación ant. 100 mm - largo 100 mmM Cono amortiguación ant. 150 mm - largo 200 mmN Cono amortiguación ant. 100 mm - largo 150 mmO Cono amortiguación ant. 50 mm - largo 100 mm

Q Cono amortiguación post. 200 mm - largo 200 mmR Cono amortiguación post. 150 mm - largo 150 mmS Cono amortiguación post. 100 mm - largo 100 mmT Cono amortiguación post. 150 mm - largo 200 mmU Cono amortiguación post. 100 mm - largo 200 mmV Cono amortiguación post. 50 mm - largo 100 mm

1.1/78

CHARNELA INTERMEDIA - MOD. EN

UW

X+ MAX

TMTL

TL

TK TD

X MIN

XV+1/2

Códigos

0950322107095040210709505021070950632107095080210709510021070951252107

Ø

3240506380100125

X (min)

63728386.5104113.5135

XV

7382.59097.5110120145

X (max)

839397108.5116126.5155

TM

50637590110132160

TL

12161620202525

CONTROCHARNELA PARA MOD. EN - MOD. EL

A

H

B

A1 ±0.2

øL

E

C

C±

0.1

D1 D H7

D2

Códigos

W0950322009W0950402009W0950402009W0950632009W0950632009W0951002009W0951002009

Ø

3240506380100125

A

46555565657575

TD e 9

12161620202525

TK

22282836364550

UW

657595105130145175

A1

32363642425050

B

182121232328.528.5

C

30363640405050

C1

15181820202525

D2

79911111313

D

12161620202525

D1

11151518182020

E

6.58.58.510.510.512.512.5

+ = AÑADIR LA CERRA+ 1/2 = AÑADIR MEDIA CARRERA

Nota: servida completa de n. 4 tornillos

H

10.5121213131616

ØL

22282835354040

Peso [g]

170360580950148021402950

Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 2 ejes

Peso [g]

162278278414414715715

ACCESORIOS: FIJACIÓNES

ESQUEMA DE MONTAJE VÁLVULA SOBRE CILINDRO

A D B

Con esta tipología de cilindros, las válvulaspueden ir montadas directamente encimasin el auxilio de una placa intermedia,aprovechando el rail de los sensoresintegrados.Esto es posible utilizando una placa especial(A) roscada a M3 o M4 y los tornillos (B)cuya medida, tipo y cantidad estánindicadas en la tabla adjunta.Para las válvulas ISO1 e ISO 2, el kitsobre el cual van montadas (códigoindicado en la tabla) será fijado al cilindrosiempre utilizando la placa especial (A) lostornillos (B), siempre indicados en la tabla.

Tipo válvulaa montar (D)

MACH 11SERIE 70 1/8SERIE 70 1/4SERIE 70 1/2ISO 1ISO 2

Placa (A)fijación M3

cod. 0950003002n° 2

–––––

Placa (A)fijación M4

cod.0950003001–

n° 2n° 2n° 2n° 2n° 2

Tornillos (B) deunión al cilindro(uno por placa)

M3x16 UNI 5931 (DIN 912)M4x25 UNI 5931 (DIN 912)M4x30 UNI 5931 (DIN 912)M4x45 UNI 5931 (DIN 912)M4x8 UNI 7688 (DIN 965A)M4x8 UNI 7688 (DIN 965A)

Arandela (B)(una por tornillo)

A3.2 UNI 1751 (DIN 127A)–

A4.3 UNI 1751 (DIN 127A)A4.3 UNI 1751 (DIN 127A)

––

Kit defijaciónválvula

––––

09500020010950002002

1.1/79

1

ACCESORIOS: SENSORES MAGNÉTICOS

5.8 500

4.9

RAIL PORTASENSOR Descripción

RAIL PARA RANURA PORTASENSOR

Código

W0950000160

SENSOR INTEGRADO DE MONTAJEDIRECTO Descripción

SENSOR HALL INST.VERT.NO 2.5mSENSOR HALL INST.VERT.NO.300 mm M8SENSOR REED INST.VERT.NO 2.5 mSENSOR REED INST.VERT.NO 300 mm M8SENSOR HALL INST.VERT.NO 2m ATEX

Código

W0952025390W0952029394W0952022180W0952028184W0952125556

Nota: el código corresponde a n.1 unidad

Este tipo de sensor tiene la característica de poder ser montado en la ranura del sensordirectamente desde arriba. Por esto las culatas del cilindro no necesitan de una aperturapasante.

KIT MONTAJE CILINDROTRAMITE RANURA PORTA SENSOR Descripción

PLACA FIJACIÓN CAVA A “T” M4PLACA FIJACIÓN CAVA A “T” M3

CódigoS

09500030010950003002

Nota: n. 1 pieza por confección

Peso [g]

11

negro

HALL EFFECT+

+

marrón

azul

PNP

azul

negro

-

azul

marrón

marrón

34

1

REED EFFECT +

+-

marrón

3azul4

1

M8

M8

ESQUEMA ELÉCTRICO DATOS TÉCNICOS

Tipo contactoInterruptorTensión de alimentación (Ub) VPotencia WVariación de tensiónCaída de tensión VConsumo mACorriente de salida mAFrecuencia de conmutación HzProtección de corto circuitoSobre tensiónProtección al invertir polaridadEMCVisualización comunicación LedSensibilidad magnéticaFrecuenciaGrado de protección (EN 60529)Resistencia a la vibración e impactosTemperatura de trabajo °CMaterial cápsula sensorCable de conexión 2,5mCable de conexión con M8x1Numero conductores

Reed Effetto Hall Effetto HallN.O. N.O. N.O.

- PNP PNP10 ÷ 30 AC/DC 10 ÷ 30 DC 18 ÷ 30 DC3 (peak valve=6) 3 ≤ 1.7

- ≤ 10% di Ub ≤ 10% di Ub- ≤ 2 ≤ 2.2- ≤ 10 ≤ 10

≤ 100 ≤ 100 ≤ 70≤ 400 ≤ 5000 1000

- Sì Sì- Sì Sì- Sì Sì

EN 60 947-5-2 EN 60 947-5-2 EN 60 947-5-2Amarillo Amarillo Amarillo

2,8 mT ±25% 2,8 mT ±25% 2.6≤ 0,1 mT ≤ 0,1 mT ≤ 0,1 (Ub e ta costanti)

IP 67 IP 67 IP 68, IP 69K30 g, 11 ms, 10÷55 Hz, 1mm 30 g, 11 ms, 10÷55 Hz, 1mm 30 g, 11 ms, 10÷55 Hz, 1mm -25 ÷+75 -25 ÷ +75 -20 ÷ +45

PA66 + PA6I/6T PA66 + PA6I/6T PA PVC; 2 x 0,12 mm2 PVC; 3 x 0,14 mm2 PVC; 3 x 0,12 mm2

Poliuretano; 2 x 0,14 mm2 Poliuretano; 3 x 0,14 mm2 -2 3 3

ATEX

Q Z

L4T1

L0+

D

L1

L2

D1

L8

M

D2

L7

L7

A

H

D3

f8A

L+

1.1/80

ACCESORIOS ISO 15552 STD Y TIPO “A”SENSOR INTEGRADOBLOQUEO MECANICO DE VÁSTAGO

Presión de pilotajeTemperatura ambienteTemperatura fluidoFuncionamientoMecanica

Fuerza de sujeción

Mat. cuerpoMat. mordazaMat. resorteMat. pistónMat. juntasConexión pilotaje

4÷8 bar (0,4÷0,8 MPa)Max 80°C (176°F)Max 70°C (154°F)Nc-bidireccionalDoble tenaza con bloqueoretorno por contrarresorteØ32 Ø40 Ø50 Ø63 Ø80 Ø100 Ø125650 1100 1600 2500 4000 6300 8700AluminioLatónAceroMat. sintético adicionado a TeflónPDF1/8’’

PpTetg

F(N)

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El bloqueo mecánico de vástago es un mecanismo de tiponormalmente cerrado; en ausencia de pilotaje neumático, las dosmordazas bloquean entre las dos los sentidos del vástago delcilindro (Fig. 1) al llegar el pilotaje neumático, el pistón-guía aprietalas dos mordazas al acercarse, venciendo la fuerza del contrarresortey haciendo posible el deslizamiento de la varilla (Fig. 2).Es importante recordar que el funcionamiento del bloqueomecánico de vástago es de tipo estático: es por tanto necesariobloquear neumáticamente el vástago del cilindro antes de realizarel bloqueo mecánico.

DIMENSIONES

CódigosW5010001102W5010001103W5010001104W5010001109W5010001106W5010001107W5010001108

Ø3240506380100125

L1

58658282110115167

L2

4855707090100122

L4

881515181822

L7

4550607090105140

L8

34384849.5616886.5

D12162020252532

D1

30354045455560

D2

3540506080100130

D3

25283538485865

H46.553647595110.5150

A32.53846.556.57289110

T1

13131616202030

MM6M6M8M8M10M10M12

ZM6x20M6x20M8x30M8x30M10x35M10x35M12x40

QM5G1/8G1/8G1/8G1/8G1/8G1/8

L0

94105106121128138160

L162180200215251266347


A

B

Fig. 1 Fig. 2

Peso [g]150200500700170027005600

1.1/81

1

ACCESORIOS ISO 15552 STD Y TIPO “A”,SENSOR INTEGRADO: FIJACIÓNES

MS

EX L øCX

H9

DL

XN+

MR

EW

XD+

øCD

H9

L

FL

MR

FL

CB

UB

L

øCD

H9

XD+

TR

E

ATAH

SA+

A0

AB

XA+

AU

+= AÑADIR LA CARRERA




PATAS - MOD. A Códigos

W0950322001W0950402001W0950502001W0950632001W0950802001W0951002001W0951252001

Ø

3240506380100125

Ø AB

7999121416

AH

32364550637190

AO

11151515202515

AT

4446667

AU

24283232414145

TR

32364550637590

E

4552657595115140

XA

144163175190215230270

SA

142161170185210220250

Peso [g]

761001622664565721130

Nota: n. 1 pieza por confección completa de n. 2 tornillos

CHARNELA HEMBRA - MOD. B Códigos

W0950322003W0950402003W0950502003W0950632003W0950802003W0951002003W0951252003

Ø

3240506380100125

UB

4552607090110130

CB

26283240506070

FL

22252732364150

ØCD

10121216162025

XD

142160170190210230275

MR

10121216162325

L

10101212161620

Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela, n. 2 seeger, n. 1 pasador

Peso [g]

11616025239467010852000

CHARNELA MACHO - MOD. BA Códigos

W0950322004W0950402004W0950502004W0950632004W0950802004W0951002004W0951252004

Ø

3240506380100125

EW

26283240506070

FL

22252732364150

MR

11131317172126

Ø CD

10121216162025

L

12151520202530

XD

142160170190210230275

Peso [g]

941242203165788501590

Nota: servida completa de n. 4 tornillos, n. 4 arandela

CHARNELA MACHO CON ROTULA - MOD. BAS Códigos

W0950322006W0950402006W0950502006W0950632006W0950802006W0951002006W0951252006

Ø cil.

3240506380100125

DL

22252732364150

MS

16191924243036

L

12151520202530

XN

142160170190210230275

CX

10121216162025

EX

14161621212531

Peso [g]

1061422363365728401520


1.1/82

CONTRACHARNELA "CETOP"PARA MOD. B - MOD. GL

I

LF

C

A

E

G

N

B

M

H

D

CONTRACHARNELA ISOPARA MOD. B - MOD. GS

J

B G

CD

M

N

C

D

E

L

Códigos

W0950322008W0950402008W0950502008W0950632008W0950802008W0951002008W0951252008

Ø

3240506380100125

A

26283240506070

B

19262633334444

C

79911111414

D

10121216162025

E

25323240405050

F

20323250507070

G

32454563639090

H

3754547575103103

I

41525263638080

L

18252532324040

M

8101012121616

N

10121215152222

Códigos

W0950322108W0950402108W0950502108W0950632108W0950802108W0951002108

Ø

3240506380100

B

25.527.531.539.549.559.5

C

32.53846.556.57289

D

4552657595115

E

77991111

G

323645506373

J

111313171721

L

101012121616

M

101212161620

N

101212151522



Peso [g]

962162124404649851000

Peso [g]

106138252350655980

ZF+

MF

UF

TF

E

R

øFB


BRIDA ANTERIOR - MOD. C Códigos

W0950322002W0950402002W0950502002W0950632002W0950802002W0951002002W0951252002

Ø

3240506380100125

TF

647290100126150180

UF

8090110120153178220

E

5055657595115140

MF

10101212161620

R

32364550637590

ØFB

7999121416

W

16202525303545


Peso [g]

246290522670142020404300

BRIDA POSTERIOR - MOD. C Códigos

W0950322002W0950402002W0950502002W0950632002W0950802002W0951002002W0951252002

Ø

3240506380100125

TF

647290100126150180

UF

8090110120153178220

E

5055657595115140

MF

10101212161620

R

32364550637590

ØFB

7999121416

ZF

130145155170190205245

Peso [g]

246290522670142020404300


MF

R

E

TF

øFB

UF

W

1.1/83

1TUERCA PARA VÁSTAGO - MOD. S

H

F

CH

HORQUILLA MOD. GK-M

B12

øM

F

L

B

A

C

DN

Códigos

W0950322020W0950402020W0950502020W0950502020W0950802020W0950802020W0951252020

ROTULA - MOD. GA-M

H7

CH

-0.1

2+

0

B1

F

L

D

C

A

øM

B

øG øG1

ROTULA AUTOALINEANTE - MOD. GA-K

5°

5°

SW4SW5

SW3

SW1

SW2B

D

A A øF

C

øE

Códigos

W0950322030W0950402030W0950502030W0950502030W0950802030W0950802030

Ø

3240506380100

A

M10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5

Ø

3240506380100125

Ø M

10121616202030

C

20243232404054

B

10121616202030

A

20243232404055

L

52628383105105148

F

404864648080110

B

202432324040

C

202032324040

D

7175103103119119

SW1

121220202020

SW2

303041414141

ØF

222232323232

D

M10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5M27x2

Códigos

W0950322025W0950402025W0950502025W0950502025W0950802025W0950802025W0951252025

Ø

3240506380100125

Ø M

10121616202030

C

15172222262636

B1

10.5121515181825

B

14162121252537

A

28324242505070

D

M10x1.25M12x1.25M16x1.5M16x1.5M20x1.5M20x1.5M27x2

F

435064647777110

Ø G

1517.5222227.527.540

CH

17192222303041

SW3

303041414141

SW4

191930303030

SW5

171924243030

L

57668585102102145

N

26324040404865

Ø G1

19192222272750

Peso [g]

921483403406906901835

Peso [g]

781162262264044041190

Peso [g]

216220620620680680





ØE

444444

Códigos

09503220100950402010095050201009508020100951252010

Ø

324050/6380/100125

F

M10x1.25M12x1.25M16x1.5M20x1.5M27x2

H

678912

CH

1719243041

Peso [g]

612203274

1.1/84

CILINDRO ISO 15552 STD Y TIPO “A”SENSOR INTEGRADO: RECAMBIOS

2 10

5

3

1 4

TYPE A

STANDARD

15 9 13 11 17 8

16 12 18

TipologíaKit completo juntas poliuretanoKit completo juntas NBRKit culata ant. compl. poliuretanoKit culata ant. compl. NBRKit culata pst. compl. poliuretanoKit culata pst. compl. NBRKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo NBRKit pistón completo NBRKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. NBRKit culata A + P + pistón compl. NBRImanes

Piezas2-4-5-9-102-4-5-9-101-2-3-4-5-17-181-2-3-4-5-17-184-5-8-17-184-5-8-17-189-10-16-179-10-11-13-15-189-10-16-179-10-11-13-15-181-2-3-4-5-8-9-10-16-17-181-2-3-4-5-8-9-10-11-13-15-17-181-2-3-4-5-8-9-10-16-17-181-2-3-4-5-8-9-10-11-13-15-17-1812

DiámetroØ 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷125

Código009 . . . 0101009 . . . 0502009 . . . 0110N009 . . . 0304N009 . . . 0111N009 . . . 0305N009 . . . 0604009 . . . 0604009 . . . 0602009 . . . 0602009 . . . 0704N009 . . . 0704N009 . . . 0702N009 . . . 0702N009 . . . 0800

NEW RELEASE

STANDARD

TYPE A2 183

17

12

13 87 6

16

14

5

9

10

111541

TipologíaKit completo juntas poliuretanoKit completo juntas NBRKit culata ant. compl. poliuretanoKit culata ant. compl. NBRKit culata pst. compl. poliuretanoKit culata pst. compl. NBRKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo poliuretanoKit pistón completo NBRKit pistón completo NBRKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. poliuretanoKit culata A + P + pistón compl. NBRKit culata A + P + pistón compl. NBRImanes

Piezas2-4-5-6-9-102-4-5-6-9-101-2-3-4-5-6-7-14-17-181-2-3-4-5-6-7-14-17-184-5-6-7-8-14-17-184-5-6-7-8-14-17-189-10-16-179-10-11-13-15-189-10-16-179-10-11-13-15-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-14-16-17-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-13-14-15-17-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-14-16-17-181-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-13-14-15-17-1812

DiámetroØ 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷63Ø 80÷125Ø 32÷125

Código009 . . . 0101009 . . . 0502009 . . . 0110009 . . . 0304009 . . . 0111009 . . . 0305009 . . . 0604009 . . . 0604009 . . . 0602009 . . . 0602009 . . . 0704009 . . . 0704009 . . . 0702009 . . . 0702009 . . . 0800

OLD RELEASE

1.1/85

1

ACCESORIOS:UNIDAD DE GUIAS PARA CILINDRO ISO 15552 STDY TIPO “A” SENSOR INTEGRADO

ELEMENTOS UNIDAD DE GUIA

Las unidades de guía serie DS-DH-FM garantizan unaóptima guía de alineación y el efecto antirrotación delcilindro neumático unida a la misma; las unidades de guíason utilizables individualmente o combinadas al objeto derealizar unidades de manipulación completas: en este casoes posible enbridar las unidades de guía utilizando losanclajes de tipo "A" y "C" (pie y brida).Las unidades de guía son acoplables con los cilindros ISO15552 (Ø 32 - 100 mm). Están disponibles las versiones:

PERFIL U (GDS)*: para cargas y velocidades limitadasPERFIL H (GDH)*: para cargas elevadasPERFIL H (GDM)**: para altas velocidades

CARRERAS STANDARD:Ø 32÷100: 50-100-150-200-250-320-400-500

**Casquillo bronce**Rodamiento a bolas(para el peso ver DATOS TECNICOS GENERALES pag. 1.1/07)

SERIE GDS-GDH

SERIE GDM

Cuerpo:Casquillo de guía:Vástago:Cuerpo:Casquillo de guía:Vástago:

alineación de aluminiobronce sinterizado autolubricante y juntas segmento rascadoracero cromado-retticatoaleación de aluminiocojinetes de esfera guía lineales y juntas segmento rascadoracero inox. templado

1.1/86

GRAFICO CARGAS UNIDADES DE GUIA

300

50 100 150 200 250 300 600

800

600

500

700

200

100

350 400 450 500 550

120

50

900

160

80

30

10

400

1000

P

BG

DH

80 • 100

GDM

80 • 100GD

H 63

GDH 50

GD

H 40

GD

M 63

GD

M 50

GDS 80 • 100

GD

M 40

GDS 50 • 63

GDH 32

GD

M 32

GDS 32 • 40

P (N

)

S (mm)

S

S = SALIENTEB = CENTRO DE GRAVEDADP = CARGA UTIL

1.1/87

1

F2

CH

D*

F

F1

Y

X

F

F

depth 10F2

depth 10

L+

G

N

E

L1+

B1I

M

H

E

A

E2

E

C

øS

B

A1

O1E

O C1E1

E3

F

Y

X

CH

F

D*

F

F1

F2 depth 10

F2 depth 10

B1

C1

IE2

A

E

BE

H G

EøS A1

L1+ MN

O

E

C

E

L+

U

E3

VISTA X-Y

VISTA X-Y

DIMENSIONES TIPO GDS

DIMENSIONES TIPO GDH-GDM

+ = AÑADIR LA CARRERA� AGUJERO PARA CLAVIJAS DE CENTRAJE

+ = AÑADIR LA CARRERA� AGUJERO PARA CLAVIJAS DE CENTRAJE

Ø3240506380100

A4856667698118

A1

4553637395115

B100106125132165185

C4858597690110

C1

121515151616

DH7

666666

E32.53846.556.57289

E1

32.53846.556.55070

E2

7884100105130150

E3

58648095130150

FM6M6M8M8M10M10

F1

6.56.58.58.51111

G182124243131

H313645455656

I748096104130152

L108120130145170190

L1

94105106121128138

M465265657171

N172125253439

O7.8106.39.82020

O1

7.8106.39.8910.5

Ø S121216162020

Ch151522222727

B1

95101120127160180

F2H7

666666

Ø3240506380100

B97115137152189213

B1

90110130145180200

A49586985105129

C125139148182215220

C1

121515152020

DH7

666666

E32.53846.556.57289

E2

7884100105130150

O4.31118.515.32124.5

E3

616985100130150

FM6M6M8M8M10M10

F1

6.56.58.58.51111

G182124243131

H313645455656

I7487104119148172

L177192205237280280

L1

94105106121128138

M475363627676

N172126263439

Ø S121620202525

A1

4554637999120

Ch131522222727

U768178111128128

F2H7

666666

1.1/88

DIMENSIONES VERSIÓN BLOQUEO VÁSTAGO + UNIDAD DE GUIA

C

Ø3240506380100

C7485108107136143

UNIDADES DE GUIADO - MOD. C

Deslizamiento sobre casquillos (GDS)

Deslizamiento sobre casquillos (GDH)

Nota: para completar la referencia y el código,añadir la carrera en 3 cifras; (ejemplo: 50=050).

Deslizamiento sobre cojinetes (GDM)

SiglaUNIT MW DS 032...UNIT MW DS 040...UNIT MW DS 050...UNIT MW DS 063...UNIT MW DS 080...UNIT MW DS 100...

UNIT MW DH 032...UNIT MW DH 040...UNIT MW DH 050...UNIT MW DH 063...UNIT MW DH 080...UNIT MW DH 100...

UNIT MW DM 032...UNIT MW DM 040...UNIT MW DM 050...UNIT MW DM 063...UNIT MW DM 080...UNIT MW DM 100...

CódigosW 0700321...W 0700401...W 0700501...W 0700631...W 0700801...W 0701001...

W 0700322...W 0700402...W 0700502...W 0700632...W 0700802...W 0701002...

W 0700323...W 0700403...W 0700503...W 0700633...W 0700803...W 0701003...

Calibre3240506380

100

3240506380

100

3240506380

100

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CILINDRO SERIE “ISO 15552” (EX ISO 6431) Ø 32÷125 mm TIPO ... serie ISO 15552 Ø 35 ÷...

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