Attrezzature a motore : generalità e caratteristiche · MOTORE A 4 TEMPI Galbiate 2017 - Gare...

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Attrezzature a motore : generalità ecaratteristiche

Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile

Ing. Magni Matteo

INTRODUZIONE

12:00 Attrezzi a motore – Generalità e caratteristiche

Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile

Attrezzi a motore

Generalità e caratteristiche

Attrezzi a motore

Generalità e caratteristiche

Ing. Matteo MagniIng. Matteo Magni

MotosegheMotoseghe DecespugliatoriDecespugliatori TagliasiepiTagliasiepi

OBIETTIVO

Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile

• Sviluppare le conoscenze di base sulfunzionamento e sulle tipologie diattrezzature a motore per lamanutenzione boschiva

STORIA

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• Le prime applicazioni di motori suattrezzi nascono nel 1927(motoseghe) e devono affrontarenumerosi problemi….

STORIA

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DOLMAR CIII-E200 1930-19375,5 Hp 45kg

• Deve essere manovrata da due persone• Può lavorare solo in orizzontale o in verticale• Peso considerevole• Complessità delle operazioni di accensione

STORIA

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• Primi esempi di motoseghe manovrate da una persona

DOLMAR CP-E200 1952-584 Hp 16kg

SCOPO

Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile

Obiettivi di base di ogni attrezzatura da taglio a motore

• Semplificare il lavoro di manutenzione• Maneggevolezza (peso)• Affidabilità• Comfort di uso e acustico• Costi d’utilizzo convenienti

SCOPO

Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile

Obiettivi di base di ogni attrezzatura da taglio a motore

• Semplificare il lavoro di manutenzione• Maneggevolezza (peso)• Affidabilità• Comfort di uso e acustico• Costi d’utilizzo convenienti

COME FUNZIONA UN MOTOREENDOTERMICO A PISTONI

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Trasforma un energiachimica in un lavoromeccanico

- Energia chimica di un combustibile- Comburente- Condizioni di accensione della carica

•Combustibile+comburente = CARICAGenerata da impianto di alimentazione)

•Condizione di accensione datageneralmente da una CANDELA

PARTI FONDAMENTALI

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Parti in movimento

- Pistone- Biella- Manovella (albero a gomiti)

Parti fisse

- Basamento- Cilindro- Testata

Caratteristiche di base

- Alesaggio- Corsa

POTENZA E COPPIA

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Regime di coppiamassima:Corrisponde al regime dimaggior rendimento di unmotore

Regime di potenzamassima:Limite di funzionamento delmotore

Campo di utilizzo :Differenza tra i regimi di potenzamassima e coppia massima

TIPI DI MOTORE

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I motori di azionamento per lemacchine forestali si suddividono in:

- Motori a 4 Tempi- Motori a 2 tempi

MOTORE A 4 TEMPI

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Un ciclo dura 2 giri o 720°

MOTORE A 4 TEMPI

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TESTATA

PISTONE

BASAMENTO

DISTRIBUZIONE

CANDELA VALVOLE

CARBURATORE

MOTORE A 4 TEMPI

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Pregi motori a 4 tempi:

- Minor inquinamento acustico e atmosferico prodotto- Consumo di carburante ridotto

- Usura delle parti in movimento inferiore

MOTORE A 4 TEMPI

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Difetti motori a 4 tempi:

- Potenza specifica inferiore- Numero di giri inferiori (problema motoseghe)

- Motore più complesso- Peso maggiore

MOTORE A 2 TEMPI

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Un ciclo dura 1 giro o 360°

MOTORE A 2 TEMPI

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MOTORE A 2 TEMPI

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Sulzer RTA

MOTORE A 2 TEMPI

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Pregi motori a 4 tempi:

- Potenza specifica superiore (doppia)- Numero di giri superiore (OK per motoseghe)

- Motore più Semplice- Peso inferiore

MOTORE A 2 TEMPI

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Difetti motori a 2 tempi:

- Emissioni elevate (acustiche più fumosità)- Usura maggiore

Le emissioni elevate hanno reso il motore a duetempi utilizzabile nelle sole applicazioni su

macchine forestali

MOTORE A 2 TEMPI

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Per migliorare le emissioni del motore a 2 tempi:

- Iniezione diretta della benzina- Controllo elettronico del motore

IL CARBURATORE

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- Genera la miscelaSTECHIOMETRICA 14:1 fissanecessaria per la generazione

della carica- Per il funzionamento sfrutta i

principi idraulici del tubo diventuri che lega velocità di un

fluido e pressione

IL CARBURATORE A MEMBRANA

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Minimo Massimo

Funziona in qualsiasi posizione

LA CANDELA

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- Genera (ad alta tensione) la scintillaper l’accensione della carica- Vengono differenziate in base al gradotermico del motore

NORMATIVA

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- Emissioni inquinanti: 2002/88/CE- Requisiti di sicurezza: UNI-EN ISO 11681-1

- Direttiva macchine : 2006/42/CE- Linee guida ISPELS

2002/88/CE

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TEST EMISSIONI

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CARBURANTI ECOLOGICI

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LUBRIFICANTI

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LUBRIFICANTI

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CLASSIFICAZIONE DEGLI ATTREZZI AMOTORE

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MOTOSEGHE PARTI PRINCIPALI

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MOTOSEGHE : BARRA DI TAGLIO

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MOTOSEGHE : CATENA

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Passo Catena Spessore catena

Esecuzione taglienti

MOTOSEGHE : CATENA

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Identificativo

MOTOSEGHE : CATENA

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Angoli di taglio

MOTOSEGHE : CATENA

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Angoli di taglio

TAGLIASIEPE PARTI PRINCIPALI

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Impugnatura

Impugnatura

Motore Lama

TAGLIASIEPE PARTI PRINCIPALI

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- Motore compreso tra 0.8Hp e 1.2Hp (22-35cm3)- Lunghezza lama 500-750mm

Si suddividono in tagliasiepi a :Lama SINGOLA da taglioverticale (abbattimento)

Lama DOPPIA da tagliofino ad altezza petto su più lati

TAGLIASIEPE : SCATOLA RINVIO LAMA

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Trasforma il moto rotatorio del motore in motoalternato delle lame

TAGLIASIEPE : LAMA DA TAGLIO

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Tenere conto del massimo diametro chel’attrezzo può tagliare e che le lame sono moltofragili se incontrano corpi estranei

DECESPUGLIATORE PARTI PRINCIPALI

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Motore

Impugnatura

Utensile taglio

Asta

Coppiaconica

DECESPUGLIATORE PARTI PRINCIPALI

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- Motore compreso tra 1Hp e 3Hp (25-55cm3)- Diametro asta tra 24 e 35mm (anche 42mm)- Coppia conica 30-35°- Utensili montabili

RISCHI D’USO COMUNI

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- Rischio chimico (benzine-olii-gas inquinanti)- Proiezione oggetti durante il taglio -> DPI- Tagli e abrasioni -> DPI- Caduta di oggetti -> DPI- Calore e incendio- Rumorosità -> DPI- Vibrazioni

RIMESSAGGIO(inattività per più di 1 mese)

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1.Pulizia generale dell’attrezzo e controllo delleparti soggette ad usura (sostituzione!)

2. Svuotamento del combustibile e olio (lasciaregirare al minimo il carburatore fino allospegnimento

3.Lubrificare il cilindro con olio per miscela

ATTENZIONE ALLE CONTRAFFAZIONI

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Possono apparireun buonaffare…NON SONOSICURE !!!!!!

GRAZIE PER L’ATTENZIONE

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Ing. Magni Matteo