Attrezzature a motore : generalità e caratteristiche · MOTORE A 4 TEMPI Galbiate 2017 - Gare...
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Attrezzature a motore : generalità ecaratteristiche
Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile
Ing. Magni Matteo
INTRODUZIONE
12:00 Attrezzi a motore – Generalità e caratteristiche
Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile
Attrezzi a motore
Generalità e caratteristiche
Attrezzi a motore
Generalità e caratteristiche
Ing. Matteo MagniIng. Matteo Magni
MotosegheMotoseghe DecespugliatoriDecespugliatori TagliasiepiTagliasiepi
OBIETTIVO
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• Sviluppare le conoscenze di base sulfunzionamento e sulle tipologie diattrezzature a motore per lamanutenzione boschiva
STORIA
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• Le prime applicazioni di motori suattrezzi nascono nel 1927(motoseghe) e devono affrontarenumerosi problemi….
STORIA
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DOLMAR CIII-E200 1930-19375,5 Hp 45kg
• Deve essere manovrata da due persone• Può lavorare solo in orizzontale o in verticale• Peso considerevole• Complessità delle operazioni di accensione
STORIA
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• Primi esempi di motoseghe manovrate da una persona
DOLMAR CP-E200 1952-584 Hp 16kg
SCOPO
Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile
Obiettivi di base di ogni attrezzatura da taglio a motore
• Semplificare il lavoro di manutenzione• Maneggevolezza (peso)• Affidabilità• Comfort di uso e acustico• Costi d’utilizzo convenienti
SCOPO
Galbiate 2017 - Gare Provinciali di Protezione Civile
Obiettivi di base di ogni attrezzatura da taglio a motore
• Semplificare il lavoro di manutenzione• Maneggevolezza (peso)• Affidabilità• Comfort di uso e acustico• Costi d’utilizzo convenienti
COME FUNZIONA UN MOTOREENDOTERMICO A PISTONI
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Trasforma un energiachimica in un lavoromeccanico
- Energia chimica di un combustibile- Comburente- Condizioni di accensione della carica
•Combustibile+comburente = CARICAGenerata da impianto di alimentazione)
•Condizione di accensione datageneralmente da una CANDELA
PARTI FONDAMENTALI
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Parti in movimento
- Pistone- Biella- Manovella (albero a gomiti)
Parti fisse
- Basamento- Cilindro- Testata
Caratteristiche di base
- Alesaggio- Corsa
POTENZA E COPPIA
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Regime di coppiamassima:Corrisponde al regime dimaggior rendimento di unmotore
Regime di potenzamassima:Limite di funzionamento delmotore
Campo di utilizzo :Differenza tra i regimi di potenzamassima e coppia massima
TIPI DI MOTORE
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I motori di azionamento per lemacchine forestali si suddividono in:
- Motori a 4 Tempi- Motori a 2 tempi
MOTORE A 4 TEMPI
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Un ciclo dura 2 giri o 720°
MOTORE A 4 TEMPI
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TESTATA
PISTONE
BASAMENTO
DISTRIBUZIONE
CANDELA VALVOLE
CARBURATORE
MOTORE A 4 TEMPI
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Pregi motori a 4 tempi:
- Minor inquinamento acustico e atmosferico prodotto- Consumo di carburante ridotto
- Usura delle parti in movimento inferiore
MOTORE A 4 TEMPI
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Difetti motori a 4 tempi:
- Potenza specifica inferiore- Numero di giri inferiori (problema motoseghe)
- Motore più complesso- Peso maggiore
MOTORE A 2 TEMPI
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Un ciclo dura 1 giro o 360°
MOTORE A 2 TEMPI
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MOTORE A 2 TEMPI
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Sulzer RTA
MOTORE A 2 TEMPI
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Pregi motori a 4 tempi:
- Potenza specifica superiore (doppia)- Numero di giri superiore (OK per motoseghe)
- Motore più Semplice- Peso inferiore
MOTORE A 2 TEMPI
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Difetti motori a 2 tempi:
- Emissioni elevate (acustiche più fumosità)- Usura maggiore
Le emissioni elevate hanno reso il motore a duetempi utilizzabile nelle sole applicazioni su
macchine forestali
MOTORE A 2 TEMPI
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Per migliorare le emissioni del motore a 2 tempi:
- Iniezione diretta della benzina- Controllo elettronico del motore
IL CARBURATORE
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- Genera la miscelaSTECHIOMETRICA 14:1 fissanecessaria per la generazione
della carica- Per il funzionamento sfrutta i
principi idraulici del tubo diventuri che lega velocità di un
fluido e pressione
IL CARBURATORE A MEMBRANA
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Minimo Massimo
Funziona in qualsiasi posizione
LA CANDELA
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- Genera (ad alta tensione) la scintillaper l’accensione della carica- Vengono differenziate in base al gradotermico del motore
NORMATIVA
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- Emissioni inquinanti: 2002/88/CE- Requisiti di sicurezza: UNI-EN ISO 11681-1
- Direttiva macchine : 2006/42/CE- Linee guida ISPELS
2002/88/CE
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TEST EMISSIONI
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CARBURANTI ECOLOGICI
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LUBRIFICANTI
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LUBRIFICANTI
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CLASSIFICAZIONE DEGLI ATTREZZI AMOTORE
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MOTOSEGHE PARTI PRINCIPALI
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MOTOSEGHE : BARRA DI TAGLIO
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MOTOSEGHE : CATENA
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Passo Catena Spessore catena
Esecuzione taglienti
MOTOSEGHE : CATENA
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Identificativo
MOTOSEGHE : CATENA
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Angoli di taglio
MOTOSEGHE : CATENA
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Angoli di taglio
TAGLIASIEPE PARTI PRINCIPALI
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Impugnatura
Impugnatura
Motore Lama
TAGLIASIEPE PARTI PRINCIPALI
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- Motore compreso tra 0.8Hp e 1.2Hp (22-35cm3)- Lunghezza lama 500-750mm
Si suddividono in tagliasiepi a :Lama SINGOLA da taglioverticale (abbattimento)
Lama DOPPIA da tagliofino ad altezza petto su più lati
TAGLIASIEPE : SCATOLA RINVIO LAMA
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Trasforma il moto rotatorio del motore in motoalternato delle lame
TAGLIASIEPE : LAMA DA TAGLIO
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Tenere conto del massimo diametro chel’attrezzo può tagliare e che le lame sono moltofragili se incontrano corpi estranei
DECESPUGLIATORE PARTI PRINCIPALI
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Motore
Impugnatura
Utensile taglio
Asta
Coppiaconica
DECESPUGLIATORE PARTI PRINCIPALI
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- Motore compreso tra 1Hp e 3Hp (25-55cm3)- Diametro asta tra 24 e 35mm (anche 42mm)- Coppia conica 30-35°- Utensili montabili
RISCHI D’USO COMUNI
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- Rischio chimico (benzine-olii-gas inquinanti)- Proiezione oggetti durante il taglio -> DPI- Tagli e abrasioni -> DPI- Caduta di oggetti -> DPI- Calore e incendio- Rumorosità -> DPI- Vibrazioni
RIMESSAGGIO(inattività per più di 1 mese)
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1.Pulizia generale dell’attrezzo e controllo delleparti soggette ad usura (sostituzione!)
2. Svuotamento del combustibile e olio (lasciaregirare al minimo il carburatore fino allospegnimento
3.Lubrificare il cilindro con olio per miscela
ATTENZIONE ALLE CONTRAFFAZIONI
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Possono apparireun buonaffare…NON SONOSICURE !!!!!!
GRAZIE PER L’ATTENZIONE
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Ing. Magni Matteo