Una Idea per il VaV Una Idea per il VaV NazionaleNazionale

Testare la potenzialità del nostro Testare la potenzialità del nostro mercato nell’ottica di ricreare a Rieti ilmercato nell’ottica di ricreare a Rieti il

“ “Centro Tecnico Nazionale” Centro Tecnico Nazionale”

Come? Coinvolgendo i piloti di grande Come? Coinvolgendo i piloti di grande esperienza che si occupano di esperienza che si occupano di formazione avanzata nei vari club.formazione avanzata nei vari club.

““DAI DIAMANTI ALLE GARE”DAI DIAMANTI ALLE GARE”

STAGE DI PERFORMANCE DI VOLO A VELASTAGE DI PERFORMANCE DI VOLO A VELA

AeCCVV – Rieti – stagione AeCCVV – Rieti – stagione 2012 e 20132012 e 2013

Perché:Perché:

Dare una logica progressione e Dare una logica progressione e continuità alla attività di base svolta continuità alla attività di base svolta a Rieti facendo crescere il livello dei a Rieti facendo crescere il livello dei piloti interessati al raggiungimento piloti interessati al raggiungimento degli obiettivi di distanza ( Diamanti degli obiettivi di distanza ( Diamanti FAI ) e di velocità (introduzione alle FAI ) e di velocità (introduzione alle

gare)gare)

Obiettivi Primari dei partecipanti:Obiettivi Primari dei partecipanti:

Aumento del proprio “passo” Aumento del proprio “passo” Conoscenza del Territorio di Conoscenza del Territorio di Volo Volo (da Sansepolcro a (da Sansepolcro a Roccaraso)Roccaraso) Pratica del volo sul costone .Pratica del volo sul costone . Pratica del volo con il vento .Pratica del volo con il vento . Conseguimento delle insegne Conseguimento delle insegne FAI.FAI. Introduzione alle Gare Introduzione alle Gare

QuandoQuando e con chi: e con chi:

Affiancati ed autonomi rispetto Affiancati ed autonomi rispetto alla alla normale attività di AeCCVV normale attività di AeCCVV Con mezzi dei partecipanti.Con mezzi dei partecipanti. Dal Lunedì al Sabato nel miglior Dal Lunedì al Sabato nel miglior periodo della stagione reatina periodo della stagione reatina (da metà Giugno alla fine di (da metà Giugno alla fine di Agosto)* Agosto)* *4gg pioggia /mese, max 2 *4gg pioggia /mese, max 2 consecutiviconsecutivi

Quando e con chi:Quando e con chi:

4/8 piloti a settimana seguiti da 4/8 piloti a settimana seguiti da due/tre due/tre coach di notevole esperienza coach di notevole esperienza sportiva asportiva a bordo di biposto performantibordo di biposto performanti ( DuoDiscus , Arcus, ASH25…)( DuoDiscus , Arcus, ASH25…) n.b. Ciascun partecipante n.b. Ciascun partecipante potrà/dovrà potrà/dovrà volare almeno una volta in volare almeno una volta in biposto biposto con il coach. con il coach.

Per chi:Per chi:

I piloti partecipanti devono:I piloti partecipanti devono: Avere un aliante proprio, con logger, Avere un aliante proprio, con logger, ELT ELT

e possibilmente di Flarm (o eq.).e possibilmente di Flarm (o eq.). Possedere una buona esperienza di Possedere una buona esperienza di volo volo

con buon controllo nel centraggio con buon controllo nel centraggio delle delle

termiche (anche sotto cresta).termiche (anche sotto cresta). Possedere la tessera FAI 2013 ( o Possedere la tessera FAI 2013 ( o ass.ne ass.ne

personale equivalente ).personale equivalente ).

N.B.N.B.

C’è la possibilità per uno/due C’è la possibilità per uno/due piloti di adeguata esperienza di piloti di adeguata esperienza di volare in biposto con un coach volare in biposto con un coach per tutta la settimana per tutta la settimana

Programma giornaliero di massimaProgramma giornaliero di massima

9:30 Briefing Meteo a cura di E. 9:30 Briefing Meteo a cura di E. Sarti e definizione degli obiettivi del Sarti e definizione degli obiettivi del giornogiornoScelta e preparazione dei temiScelta e preparazione dei temi Debriefing con Analisi dei voli del Debriefing con Analisi dei voli del giorno giorno precedente (SeeYou) precedente (SeeYou) Brevi interventi sui temi di maggior Brevi interventi sui temi di maggior interesse interesse 12:30/13:30 Decolli .12:30/13:30 Decolli . 20:00 Cena con debriefing20:00 Cena con debriefing

I I CoachCoach

Piloti molto esperti che hanno Piloti molto esperti che hanno dato la disponibilità di almeno una dato la disponibilità di almeno una settimanasettimana

Botto , Botto , CernezziCernezzi , Ferrero, Frigerio, , Ferrero, Frigerio,

Galetto, Marchisio, Pinni, Poletti,Galetto, Marchisio, Pinni, Poletti,

Reginaldi, Schiavotto, Squarciafico, Reginaldi, Schiavotto, Squarciafico, Sarti, Secomandi, Sironi, ….. Sarti, Secomandi, Sironi, …..

ATTIVITA’ 2012 - PartecipantiATTIVITA’ 2012 - Partecipanti Pre - turno Trasferimento in volo da VA e W.EPre - turno Trasferimento in volo da VA e W.EAlberto M. Venezuela Alberto M. Venezuela Emilio B. – AV Ferrara Emilio B. – AV Ferrara Mario G. AeCCVVMario G. AeCCVVMassimiliano M. MugelloMassimiliano M. Mugello

2- 7 Luglio Coach V. Pinni , E. Sarti, M.Secomandi2- 7 Luglio Coach V. Pinni , E. Sarti, M.SecomandiEgidio B. AVFEgidio B. AVFEmanuele B. ArezzoEmanuele B. ArezzoMarco B. AVLMarco B. AVLPaola L. GV PatavinoPaola L. GV Patavino

30 Lu – 4 Agosto Coach Cernezzi, Ferrero, Marchisio, Sarti, Secomandi 30 Lu – 4 Agosto Coach Cernezzi, Ferrero, Marchisio, Sarti, Secomandi

Paolo B. ThienePaolo B. ThieneAndrea B. (Germania)Andrea B. (Germania)Alessandro G. Enemonzo Alessandro G. Enemonzo Massimiliano M. MugelloMassimiliano M. MugelloRoberto V. AVLRoberto V. AVL

Post – Turno CIM e Trasferimento in volo a VAPost – Turno CIM e Trasferimento in volo a VAPaolo B. Paolo B. Massimiliano M.Massimiliano M.

Giorni volati e km percorsiGiorni volati e km percorsi

Giorni volati :15 su 15 Giorni volati :15 su 15

Sommatoria dei Km /g del Sommatoria dei Km /g del biposto con il volo più lungo biposto con il volo più lungo

5789 Km5789 Km

Per un totale stimato maggiore di Per un totale stimato maggiore di 16.000 Km16.000 Km

Esempi di percorsi tipoEsempi di percorsi tipo

Vedi See YouVedi See You

DataData Percorso KmPercorso Km Pilone/iPilone/i Pilone/iPilone/i coachcoach

23 giu23 giu 313313 cantianocantiano nurianuria e.s.e.s.

29 giu29 giu 464464 SSever.SSever. AssergiAssergi e.s.e.s.

02 lug02 lug 375375 Pettor.Pettor. GualdoGualdo v.p.v.p.

0303 255255 CelanoCelano CesiCesi m.s.m.s.

0404 423423 PescassPescass CostaccCostacc v.p.v.p.

0505 657657 VllBarrVllBarr SSepolcroSSepolcro v.p.v.p.

0606 438438 FalteronaFalterona m.s.m.s.

0707 341341 VillVallVillVall Cast-MorreCast-Morre m.s.m.s.

29 lug29 lug 200200 CelanoCelano Gran Sasso /PdlcoGran Sasso /Pdlco m.s.m.s.

3030 383383 VllVallVllVall CmpG-GualdCmpG-Guald a.f.a.f.

3131 453453 SbiagioSbiagio Trv - VelinoTrv - Velino g.m.g.m.

01 ago01 ago 561561 Campli-OrvCampli-Orv Velino-FoligVelino-Folig g.m.g.m.

0202 420420 VillBarrVillBarr CostacciaroCostacciaro a.c.a.c.

0303 427427 RoccarasoRoccaraso FossaltoFossalto g.m.g.m.

0404 392392 RoccarasoRoccaraso NoceraNocera a.c.a.c.

tottot 57895789

GRADIMENTOGRADIMENTO

QUESTIONARI DI QUESTIONARI DI FINE CORSOFINE CORSO

Totale stagisti: 11Totale stagisti: 11

Questionari riconsegnati: 8Questionari riconsegnati: 8

I questionari erano anonimiI questionari erano anonimi

organizzazioneorganizzazione

1

2

3

4

5

didatticadidattica

1

2

3

4

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logisticalogistica

1

2

3

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5

4

4

4

4

4

5

4

4,7

decollidecolli

1

2

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4

5

4,5

4

4,8

4,7

3,2

3.05

3,25

3,7

FEED BACKFEED BACK

Consiglieresti ad altri l’esperienza Consiglieresti ad altri l’esperienza fatta?fatta?

1

2

3

4

5

5

4,5

5

5

5

5

4

4,5

Preiscrizioni ed informazioni Preiscrizioni ed informazioni

AeCCVV (al mattino)AeCCVV (al mattino)

segreteria@aeccvv.itsegreteria@aeccvv.it

ezio@fastwebnet.it ezio@fastwebnet.it

secomandimaurizio@tin.itsecomandimaurizio@tin.it

Costi (dalle Costi (dalle CondizioniCondizioni Generali) Generali)

Quote di partecipazioneQuote di partecipazione

600* € per chi partecipa con aliante proprio600* € per chi partecipa con aliante proprio ((comprensivo di una giornata in biposto) comprensivo di una giornata in biposto)

ee 1200* € per chi volerà sempre su biposto 1200* € per chi volerà sempre su biposto

messo a disposizione dall’organizzazione.messo a disposizione dall’organizzazione.

* riducibili in caso di meteo sfavorevole* riducibili in caso di meteo sfavorevole(vedi Condiz. Generali)(vedi Condiz. Generali)