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L’imponente “torre di ferro” che prende il nome dal suo progettista, l’ingegnere Gustave Eiffel, venne completata in tem- pi record: due anni, due mesi e cinque giorni. Alta 324 metri e composta da oltre 18.000 parti metalliche, è stata aperta al pubblico nel maggio del 1889 e, da allo- ra, ogni anno è visitata da oltre 7 milioni Icona incontrastata di Parigi e dell’intera Francia, la Torre Eiffel è uno dei monumenti più conosciuti e amati al mondo. Eretta nel 1889 per l’avvio dell’Esposizione Universale, è stata recentemente sottoposta ad un vasto intervento di ristrutturazione che ha visto l’impiego della guaina desolidarizzante Schlüter ® -DITRA 25 di persone. Alla base della struttura ci sono quattro pilastri arcuati, mentre tre piattaforme sovrapposte costituiscono altrettanti belvedere che consentono ai turisti di ammirare il completo panorama di Parigi. L’ultimo intervento di riqualificazione, per una spesa complessiva di 25 milioni di Euro, ha riguardato la prima e la più gran- de delle tre piattaforme, sulla quale sono collocati due punti-ristoro: il Padiglione Eiffel e il Padiglione Ferrié. Un edificio “in continuo movimento”… Per il rifacimento delle pavimentazioni della prima piattaforma, il progettista re- 118 - Tile Italia 4/2018 Tour Eiffel, pavimenti “all’altezza” Cantiere del mese

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L’imponente “torre di ferro” che prende il nome dal suo progettista, l’ingegnere Gustave Eiffel, venne completata in tem-pi record: due anni, due mesi e cinque giorni. Alta 324 metri e composta da oltre 18.000 parti metalliche, è stata aperta al pubblico nel maggio del 1889 e, da allo-ra, ogni anno è visitata da oltre 7 milioni

Icona incontrastata di Parigi e dell’intera Francia, la Torre Eiffel è uno dei monumenti più conosciuti e amati al mondo. Eretta nel 1889 per l’avvio dell’Esposizione Universale, è stata recentemente sottoposta ad un vasto intervento di ristrutturazione che ha visto l’impiego della guaina desolidarizzante Schlüter®-DITRA 25

di persone.Alla base della struttura ci sono quattro pilastri arcuati, mentre tre piattaforme sovrapposte costituiscono altrettanti belvedere che consentono ai turisti di ammirare il completo panorama di Parigi.L’ultimo intervento di riqualificazione, per una spesa complessiva di 25 milioni di Euro, ha riguardato la prima e la più gran-

de delle tre piattaforme, sulla quale sono collocati due punti-ristoro: il Padiglione Eiffel e il Padiglione Ferrié.

Un edificio “in continuo movimento”…

Per il rifacimento delle pavimentazioni della prima piattaforma, il progettista re-

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soli 10 mm di marmo su un supporto in vetroresina, ma dotate di estrema resi-stenza alla flessione, alla compressione e alla foratura.Sono così stati installati 300 mq di pietra naturale a pavimento e 85 mq a rivesti-mento. Inoltre, sono stati rivestiti con lo stesso materiale anche scale, panchine, banconi ed altri elementi di arredo.

Due le principali criticità da risolvere legate alla natura stessa della Torre Eiffel, criticità per le quali è stata chia-mata “in soccorso” la tecnologia Schlüter-Systems.Interamente realizzata in metallo, la struttura della Torre Eiffel è continua-mente sottoposta sia alle costanti vi-brazioni causate dal massiccio transi-to dei turisti sia alle forti sollecitazioni termiche che sottopongono l’intera struttura a continue tensioni inevitabil-mente destinate a trasferirsi dal sotto-fondo al pavimento, provocando nel tempo fessurazioni e crepe.Sebastien Sollier, Project Manager della EDM Paris, ha dichiarato “[…] quando ab-biamo effettuato le rilevazioni con il laser, il display non riusciva a stabilizzarsi su un uni-co valore. Un fatto da cui emerge chiara-mente come la Torre sia in costante movi-mento, specialmente durante le ore di mag-giore affluenza dei turisti. Il livello risultava abbastanza stabile soltanto la mattina pre-sto, quando la Torre è ancora chiusa al pub-

sponsabile delle opere di riqualifica-zione aveva previsto la posa di la-stre in pietra naturale di grande for-mato (m. 1x1). Quindi, su consiglio di EDM Paris la ditta incaricata dei la-vori di posa, è stata presa la deci-sione di utilizzare prodotti Stone Performance: lastre “alleggerite”, perché composte da uno strato di

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blico”.Impossibile, quindi, posare un materiale rigido, come il marmo, direttamente sul supporto metallico.

…e le soluzioni Schlüter-Systems

Per garantire la duratura integrità della nuova pavimentazione, si è reso fonda-mentale l’utilizzo della guaina di separa-zione Schlüter®-DITRA 25.Installata tra la struttura in metallo e la pavimentazione in pietra naturale, la guaina desolidarizzante Schlüter®-DITRA 25 si è rivelata la soluzione più adatta non solo per neutralizzare le normali tensioni

suddivisa in campiture da 40 mq, utiliz-zando i giunti Schlüter®-DILEX-EKSN con lo scopo di assorbire le dilatazioni termi-che di una pavimentazione costante-mente sottoposta a forti sbalzi termici.L’utilizzo di Schlüter®-DITRA 25, con i suoi 3 mm. di spessore, ha permesso inoltre di mantenere un’altezza ridotta della stratigrafia della pavimentazione e di ri-durre al minimo i tempi di posa. Infatti, dopo l’applicazione, la guaina non ne-cessita di tempi di stagionatura ed è im-mediatamente calpestabile e pavimenta-bile, permettendo di contenere in tempi minimi la chiusura al pubblico degli spazi interessati dai lavori. ❞

che si generano tra sottofondo e pavi-mento in pietra, ma per assorbire tutte le forti vibrazioni cui è sottoposto l’edificio. Schlüter®-DITRA 25 è una guaina pluri-funzionale in polietilene di 3 mm. di spes-sore, con quadratini cavi sagomati a co-da di rondine, rivestita sul retro con uno speciale tessuto non tessuto. Il doppio strato di adesivo con interposta Schlüter®-DITRA 25 consente di realizza-re uno strato di scorrimento orizzontale in grado di prevenire il trasferimento del-le crepe sul pavimento, annullando di fat-to le tensioni generate tra due corpi che si muovono in maniera differente.L’intera superficie pavimentata è stata

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