TM / Dirigibile ad aria calda ORA.ATO. 130(b) · 2016. 5. 5. · Handbook for Pilot Licensing...

5 8 A V F S‘ Annesso: 50

1 -PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

L Data: 09.09.2014

PRIVILEGI

PartORA

(Organisation Requirements tor Aircrews)

TM / Dirigibile ad aria caldaORA.ATO. 130(b)

Estensione dei privilegi al dirigibile ad aria calda (ANNESSO 50)

AMC2 FCL.135.B / FCL.225.B

L

ANNESSO 10

ANNESSO 20

ANNESSO 30

ANNESSO 40

ANNESSO 50

GLASSE DI PAL LOM

GRUPPO DI PALLOM

VOLO FRENATO

VOLO NOTTURNO

DIRIGIBILE AD ARIA CALDA o 1. DEZ. 2O

P. Hoter,

09.09.2014 1 REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI AD ARIA CALDA 1

S8AV•FS/ Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

‚WrV.g?!. Data: 09.09.2014

0


S BAV F S Annesso: 50t PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1Data: 09.09.2014

DATI PERSONALI DEL CANDIDATO / CANDIDATA(Richiedente per unestensione di licenza)

Nome: Cognome:

Data di nascita: Nazionalit:

Luogo di nascita: Luogo d‘origine:

Via n° — —

CP Localit:

E-mail:

Tel. privato, prof.: Cellulare:

Nr. di licenza (FCL)

Firma del pilota:

Tipo di licenza: LAPL(B) BPL El

Data della richiesta:______________________

Alla fine della formazione questo libretto e cia consegnare alI‘esaminatore ciel esame

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI AD ARIA CALDA

5BAVFS/ Annesso: 50- PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

-. Data: 09.09.2014

VERSIONE APPROVATA

Aggiornamenti e controlil:

Nr Data Versione Firma

1 09.09.2014 ANNESSO 50 / 01-1

1-

09.09.2014 / REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI AD ARIA CALDA 4

SBAVFSP

PART ORA - TRAINING MANUALAnnesso:Versione:Data:

5001-109.09.2014

ELENCO DELLE PAGINE

Pagina Data Pagina Data Pagina Data

1 09.09.2014 15 09.09.2014 29 09.09.2014---.--——

2 09.09.2014 16 09.09.2014 30 09.09.2014

3 09.09.2014 : 17 09.09.2014 31 09.09.2014___

4 09.09.2014 18 09.09.2014 32 09.09.2014——

5 09.09.2014 19 09.09.2014 33 09.09.2014

09.09.2014

09.09.2014

6 09.09.2014 20 09.09.2014 34— 4

7 09.09.2014 21 09.09.2014 35

8 09.09.2014 22 r 09.09.2014 36-

9 09.09.2014 23 09.09.2014

10 09.09.2014 24 09.09.2014

11 09.09.2014 25 09.09.2014

12 09.09.2014 26 09.09.2014

13 09.09.2014 . 27 09.09.2014

14 09.09.2014 28 09.09.2014

09.09.2014

— —.-

09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI AD ARIA CALDA 5

S8AVFS. Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

p Data: 09.09.2014

CONTENUTI

DATI PERSONALI DEL CANDIDATO / CANDIDATA 3

ELENCO DELLE PAGtNE 5

FORMAZIONE PRATICA SECONDO PART FCL 7

BASILEGALI 7

OSSERVAZIONI E RACCOMANDAZIONI 7

ESTENSIONE DEI PRVILEGI A UN‘ALRTA CLASSE DI PALLONI 8

DESCRIZIONE DELLA FORMAZIONE PRATICA 9

STATOATTUALE DEI PRIVILEGI 10

RIASSUNTO DELLE ORE DI VOLO 10

1 CONOSCENZA DEL DIRIGIBILE 11

2 PREPARAZIONE DEL VOLO 12

3 BRIEFINGAI PASSEGGIERI EAI MEMBRI DELL‘EQUIPAGGIO 13

4 MESSA IN OPERA E ASSEMBLAGGIO 14

5 PROCEDURE DI RIEMPIMENTO A FREDDO E A CALDO 15

6 PROPULSORE(MOTORE) 16

7 SISTEMA DI PRESSURIZZAZIONE DELL‘INVOLUCRO 17

8 DECOLLO 18

9 SALITAAL LIVELLO DI VOLO 19

10 MANTENIMENTO DEL LIVELLO DI VOLO 20

11 SCENDEREAUN‘ALTITUDINEDATA 21

12 PROCEDURE D‘EMERGENZA 22

12b ALTRE PROCEDURE DEMERGENZA 23

13 NAVIGAZIONE 24

14 GESTIONE DEL CARBURANTE,, MOTORE“ E,, BOMBOLE DI GAS“ 25

15 AWICINAMENTO E ‚GO AROUND“ 26

16 AWICINAMENTO CON PANNE MOTORE (SIMULAZIONE) 27

17 VOLOABASSAALTITUDINE 28

18 TIMONE (SSU / SIDE STEERING UNIT) 29

19 ATTERRAGGIO 30

VALUTAZIONE DEI VOLl DURANTE LA FORMAZIONE PRATICA 32

ANNOTAZIONI DELLISTRUTTORE 33

RIASSUNTO DEI TEMPI Dl VOLO 34

ATO-CONFORMITA DELLISTRUZIONE PRATICA 35

INDIRIZZOFSA 36

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI AD ARIA CALDA 6

SBA“ FSAAnnesso: 50

PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1Data: 09092014

FORMAZIONE PRA11CA SECONDO Part. FCL

PILOTA DI PALLONE“

Estensione dei privilegi a un‘ altra ciasse di palloni

Programma di formazione secondo Part. FCL; comprendente le seguenti tappe

BASI LEGALI

Le basi legali sono contenute nel;regolamento(EU) N°. 1178/2011 Part FCL.135B LAPL(B) e;Annesso al ED 201 1/016/R “Acceptable Means of Compliance and Guidance Material“ to Part FCL.AMC.2 FCL.125; FCL.235e le istruzioni supplementari e Iinee direttrici dell‘UFAC.

1 documenti elencati di seguito possono far parte della formazione pratica.

Handbook for Pilot Licensing Balloon (consigliato per Fl/FE) Ron JenkinsCorso di teoria dirigibile ad aria calda BTSafety-Briefing BTBrochure di meteorologia Mto svizzera

Supplementi di documenti inerenti la formazione teorica e pratica sono disponibill presso i centri diformazione (ATO) svizzeri.

OSSERVAZONI E RACCOMANDAZIONI

L‘estensione per un privilegio comprende due livelli:• la formazione teorica in aula (Longbriefing), e;• la formazione pratica che si basa essenzialmente sulla trasmissione del sapere, delle

spiegazioni e commenti dell‘istruttore prima e dopo ii volo (Longbriefing et Briefing).

La formazione pratica divisa in piü lezioni. 1 Longbriefing et Briefing fanno parte integrante dellaformazione pratica.Alcuni Longbriefing in aula possono richiedere tempo. Quest‘aspetto deve essere preso inconsiderazione dalla scuola, in modo da non pregiudicare le possibilit di volo in caso di buonecondizioni meteorologiche.All‘opposto si poträ prolungare una sessione di long briefing ogni volta che le condizioni meteosaranno poco favorevoli al volo e si potranno anche svolgere di sera o nei fine settimana.

L‘istruttore puö scegliere liberamente la successione delle tappe da seguire per la formazione pratica,a condizione che non ci siano altre prescrizioni in vigore.


58 A V •MO 50

PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

1 Data: 09.09.2014

ESTENSIONE DEI PRIVILEGI A UN‘ ALTRA CLASSE DI PALLONI

FCL.135.Bprivilegi di una LAPL(B) saranno Iimitati alla ciasse di palloni nella quale I‘esame pratico stato

presentato Questa restrizione puö essere annullata aIIorch ii pilota abbia effettuato presso un‘ ATO,in un‘aftra classe di palloni almeno:

• Nel caso di una LAPL(B) per paJione ad aria calda per Ja quale ii pilota intende estendere iprivilegi al dirigibile ad aria calda, necessitano 5 ore di volo d‘istruzione a doppio comando e;

• Un esame pratico nel corso del quale N candidatole dovr dimostrare alI‘esaminatore un livelloadeguato di conoscenza teorica per l‘altra ciasse negli argomenti seguenti;

-Principi del volo-Procedure operative-Prestazioni e preparazione del volo; e-Conoscenza generale deJl‘aeromobile


sBAv•Fs Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

“““Data: 09.09.2014

DESCRIZIONE DELLA FORMAZIONE PRATICA

Nr. Argomenti Numero Rif. Std.diore AMC2

1 CONOSCENZA DEL DIRIGIBILE

2 PREPARAZIONE DEL VOLO -

3 BRIEFING Al PASSEGGERI E Al MEMBRI DELL‘EQUIPAGGIO -

——---.-———-

4 MESSA IN OPERA E ASSEMBLAGGIO -

5 PRCEDURE Dl RIEMPIMENTO A FREDDO E A CALDO

6 PROPULSORE (MOTORE)

7 SISTEMA DI PRESSURIZZAZIONE DELLINVOLUCRO

8 DECOLLO

9 SALITA AL LIVELLO DI VOLO

10 MANTENIMENTODELLIVELLODIVOLO

11 jCENDERE A UN ALTITUDINE DATA

i2PROCEDURE EYEMERGENZA

_____

12B ALTRE PROCEDURE DEMERGENZA

13 NAVIGAZIONE

_____

14 GESTIONE DEL CARBURANTE, „ MOTORE“ E „ BOMBOLE Dl GAS“

15 AWICINAMENTO E GO-ARQUND

16 AWICINAMENTO CON PANNE MOTORE (SIMULAZIONE)

+17 VQLOABASSAALTITUDINE

18 TIMONE(SSU/SIDESTEERINGUNIT)

19 ATTERRAGGIO 5 5

5 5


S BAV FSP

STATO ATTUALE DEI PRIVILEGI

Gruppo Ciasse CiassePallone ad aria calda Pallone a gas

A Volume m3 max 3400 max 1200

B Volume m3 3401 6000 > 1200

Volume m3 6001 10500 -- --

Volume m3 > 10501 — —

Segnare con una x la casella interessata

vaIidit Data:

validita Data:

RIASSUNTO DELLE ORE DI VOLO

Gruppo apporre Totale Ciasseuna ore di Pallone aria calda

X volo ore di volo

A Totale

8 Totale

C Totale

D Totale

E Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 011

Data: 09.09.2014

C

D

‘1‘Medical II

Medical LAPL

CiasseDirigibile aria calda

max 3400

3401 6000

6001 10500

> 10501

/t.

CiasseDirigibile aria calda

ore di volo

CiassePallone a gas

- ore di volo

Firma del pilota:

09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI AD ARIA CALDA 10

S 8 Av F S Annesso 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

W Data: 09092014

Formazione pratica lezione 1 Ore di volo 1 0

CONOSCENZA DEL DIRIGIBILE(FAMILIARISATION WITH THE HOT AIR AIRSHIP)

Elementi del Longbriefing• Manuae di volo (AFM), Equipaggiamento minimo (MEL)

E!ementi della formazione pratica• Propriet fisiche e aerodinamiche del dirigibile ad aria calda• Descrizioni tecniche• Equipaggiamento e strumenti• Utihzzo delle Check-list

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoCheck-listLibretto di controllo della formazione pratica

1 miei obiettivi lezione 1 Obiettivi raggiunti

Conosco ii programma di manutenzione secondo l‘AFMConosco le particotarit fisiche del dirigibileConosco gli elementi del propulsore (motore)Conosco gli strumenti che compongono ii cruscottoConosco tutti i Briefing

Osservazioni delI‘istruttore

GIi obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto deII‘istruttore


SBAV•FS, Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


PREPARAZIONE DEL VOLO(PREPARATION FOR FLIGHT)

Elementi del Longbriefing

• Manuale di volo (AFM), documenti di bordo, disposizione deII‘equipaggio al suolo

Elementi della formazione pratica• Condizioni e evoluzione meteorologica (METAR / TAF)• Preparazione del volo• NOTAM/DABS• Struttura dello spazio aereo• Zone abitate• Previsioni di rotta e distanze di volo• Pianificazione della rotta• Atterraggio alternato• Terreno di decollo• Autorizzazione• Comportamento• Scelta del terreno• Terreni adiacenti• Calcolo del fabbisogno di carburante e calcolo della forza portante

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibie utilizzatoAIP, carta ICAO 1:500000Libretto di controllo della formazione pratica


So valutare e condizioni meteorologicheHo segnato correttamente le zone abitate sulla mia carta di navigazioneHo correttamente pianificato ii mio voloSo caicolare la forza portante e ii fabbisogno di carburante

Osservazioni deIl‘istruttore

GIi obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto defl‘istruttore


SBAVFS, Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014

Formazione pratica lezione 3 Ore di volo / 5

BRIEFING Al PASSEGGERI E Al MEMBRI DELL‘EQUIPAGGIO(CREW AND PASSENGER BRIEFING)


• Check-list, misure di sicurezza

Elementi della formazione pratica• Abbigliamento• Briefing aIl‘equipaggio• Briefing ai passeggeri



So dare ordini al «Ground Chief»So disporre correttamente ii resto dell‘equipaggioSo disporre i due membri d‘equipaggio alle corde di pruaSo trasmettere un Briefing ai passeggeri

Osservazioni deII‘istruttore

Gli obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto dell‘istruttore


;—

SBAVFS Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


MESSA IN OPERA E ASSEMBLAGGIO(ASSEMBLY AND LAYOUT)

Elementi del Longbriefing• ParticoIarit del terreno di decollo e altri fattori• Capo equipaggio al suolo ed equipaggio• Controlli prima della messa in opera

Elementi della formazione pratica• Istruzione ai passeggeri e agli spettatori,regole di comportamento• Connessione deII‘involucro alla gondola,fissaggio della catenaria• Posizionamento del bruciatore• Propulsore (motore)• Test del bruciatore• Pressione del gas (propano)• Controlli prima del riempimento a freddo• Controllo dei comandi di governo (SSU)


1 miel obiettivi lezione 4 Obiettivi raggiunti

So fare la connessione tra I‘involucro e la GondolaSo posizionare ii bruciatore per ii gonfiaggio a caldoSo fare tutti i Check motore ed elicaSo fare II test del bruciatoreHo correttamente inserito ii sistema SSU di governo




S 8 A V F SrAnnesso: 50

.•.. PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-11 Data: 09.09.2014

Formazione pratica lezione 5 Ore cli volo 1 5

PROCEDURE Dl RIEMPIMENTO A FREDDO E A CALDO(INFLATION)


• Panello di strappo e fissazioni di sicurezza

Elementi della formazione pratica• lstruzioni ai passeggeri e al curiosi• Riempimento a freddo• Gestione dei membri d‘equipaggio alle corde di prua• Uso corretto del ventilatore• Riempimento a caldo



Ho fatto 1 controlli del pannello irreversibile e dei fissaggi di sicurezzaSo fare 1 riempimento a freddoSo fare II riempimento a caldo secondo l‘AFM


GIl obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto dell‘istruttore


Annesso:50PART ORA - TRAINING IIIANUAL Versione: 01-1

‚W‘‘,I 1 Data: 09.09.2014

Formazione pratica Iezione 6 Ore di volo / 5

PROPULSORE (MOTORE)(ENGINE)

Elementi del Longbriefing• struzioni del motore, manuale d‘uso• Alimentazione elettrica di bordo

Elementi della formazione pratica• Ispezione motore• Conoscenze e particoIarit motore• Check deII‘elica• Check motore prima del decollo

DocumentiManuale di voo (AFM) del dirigibile utilizzatoCheck-listLibretto di controllo della formaziorie pratica

1 miei obiett!vi lezione 6 Obiettivi raggiunti

Conosco le propriet del motore ROTAXSo fare i Check motore prima deUa partenzaSo riconoscere ii buon funzionamento dellelicaHo ben informato ii Ground Chief


Gil obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto deII‘istruttore


SßAVFSi Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


SISTEMA DI PRESSURIZZAZIONE DELL‘INVOLUCRO(PRESSURISATION)


• Aumento della pressurizzazione e importanti informazioni

Elementi della formazione pratica• Ventilatori elettrici di sovrappressione• Sovrappressione con apporto d‘aria tramite l‘elica e del bruciatore• Limite massimo di pressurizzazione

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoLibretto di controllo della formazione pratica

1 mief obiettivi lezione 67 Obiettivi raggiunti

Conosco gli effetti della sovra pressione delI‘involucro e alI‘inverso di una insufficiente pressioneHo fatto i controlli del pannello irreversibileHo 1 controllo visuale sulle valvole di sovrappressioneHo fatto ii controHo del deflettore d‘ariaHo fatto ii controllo dei ventilatori elettrici


GIi obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto dell‘istruttore


SBAVFS Annesso 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01I

Data: 09.09.2014


DECOLLO(Take-Oft)


• Corde di prua, mantenimento del dirigibile nel vento

Elementi della formazione pratica• !ntraprendere tutti i Check prima defla partenza• Dosaggio del bruciatore• Procedure deIl‘equipaggio al suolo• Valutazione del vento e degli ostacoli



Ho rivisto i miei Check prima della partenzaSo dosare ii bruciatore1 passeggeri sono correttamente posizionati e indossano le cinture di sicurezzaLe bombole di gas sono correttamente fissate dietro ii mio sedileSo valutare la direzione del vento e gli ostacoli sulla mia rottaTutto ii mio equipaggio sa avorare secondo le procedure deII‘AFM


GIi obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto deN‘istruttore


5 8 A v• F S Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 009.2014


SAUTA AL IJVELLO DI VOLO(CLIMB TO LEVEL FLIGHT)


• Utllizzo di tutte Je potenzialit del bruciatore• Effetti fisici tra pressione del gas, dosaggio del bruciatore, cambiamenti di temperatura,

pressurizzazione deII‘involucro, potenza motore e sostentamento

Elementi della formazione pratica• Controllo della velocitä ascensionale• Valore standard della pressione deII‘involucro• Velocitä massima ascensionale autorizzata secondo J‘AFM• VoIo Jivellato ad un‘altitudine data


1 miei obiettivi Iezione 9 Obiettivi raggiunti

So controllare Ja forza ascensionaleSo mantenere Ja pressurizzazione deIl‘involucro nel settore verde (max. l5OPa.)So mantenere i colpi di bruciatore, Ja pressione deII‘involucro e la potenza del motoreConosco la veIocit ascensionale autorizzata secondo I‘AFMSo mantenere un volo Iivellato a una quota data


Gli obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto deII‘istruttore


S8AV•FS, Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014

Formazione pratica leziorte 10 Ore di volo 1 5

MANTENIMENTO DEL LIVELLO DI VOLO(LEVEL FLIGI-IT)


• Check durante ii voPo (Cruise Check)• Aerodinamica e nfluenze

Elementi della formazione pratica• Mantenimento del tiveIIo di voPo• Mantenimento del Iivello di voPo per mezzo degli strumenti• Mantenimento del livello di voPo attraverso osservazione visuale• Mantenimento del Iivello di voPo attraverso altri mezzi possibili• Volo Iivellato a velocitä variabile• Portanza aerodinamica

DocumentiManuale di voPo (AFM) del dirigibile utilizzatoCheck-listLibretto di controllo deNa formazione pratica


So fare i Check durante ii voPo (Cruise Check)So volare a differenti velocitä per meglio utilizzare Pa portanza aerodinamicaHo ii controllo del consumo del gas e del carburante motoreSo cambiare le bombole di gas una volta raggiunto ii 25% del volume rimanente


GPi obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto dePI‘istruttore


— -_____________

S 8 A V F S Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

1Data: 09092014


SCENDERE A UN‘ALTTUDINE DATA(DESCENT TO LEVEL FLIGHT)


• Influenza della portanza sul rateo di discesa secondo I‘AFM

Elementi della formazione pratica• Discesa con una veIocit prestabihta• VeIocit di discesa massima autorizzata secondo l‘AFM• Dopo una discesa riprendere ii volo Iivellato

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoCheck-listLibretto di controllo deha formazione pratica


So mantenere la mia veIocit massima autorizzata di discesa secondo IAFMSo mantenere I‘effetto aerodinamico con I‘aiuto del rateo di discesaSo scendere a 2 mlsec e stabilizzare ii dirigibile a una nuova altitudine secondo ‘AFMSo mantenere la pressione deII‘involucro al disotto di l5OPa.




S8AV•Fs, Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


PROCEDURE D‘EMERGENZA(EMERGENCIES — SYSTEMS)

Elementi del Longbriefing• Volare ii dirigibile come un pallone• Check-list demergenza

Elementi della formazione pratica• Panne motore• Perdita di pressurizzazione deIl‘involucro• Panne del governo• Panne della fiamma pilota• Panne del bruciatore, fuga di gas nel vano di comando• Fuga di gas• Surriscaldamento delI‘involucro• Danni alI‘involucro durante ii volo

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoEmergency Check-listLibretto di controllo della formazione pratica


Ho compensato correttamente la perdita di pressione nelI‘involucroHo simulato correttamente la panne di governoHo simulato correttamente la panne del bruciatore e della fiamma pilotaSo correggere in tempo ii surriscaldamento delI‘involucroSo pilotare ii dirigibile durante un certo tempo come un pallone


GIi obiettivi di questa lezione sono raggiunti: Visto defl‘istruttore


SBAV FSi Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09092014

Formazione pratica lezione 12b Ore di volo 1 5

ALTRE PROCEDURE D‘EMERGENZA(OTHER EMERGENCIES)


• Comportamento e procedure in caso d‘incendio• Check-list demergenza

Elementi della formazione pratica• Estiritore• Incendio al suolo• lncendio in aria• Contatto con una Iinea elettrica• Evitare gli ostacoli• Combattere un fuoco, impiego deII‘equipaggiamento d‘emergenza

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoEmergency Check-listLibretto di controllo della formazione pratica

1 miei obiettivi Iezione 12B Obiettivi raggiunti

Conosco le procedure per combattere un incendio al suoloSo padroneggiare un fuoco a bordo durante ii voloConosco le procedure in caso di contatto con una Iinea elettricaSo evitare gli ostacoli in tempoConosco I‘equipaggiamento d‘emergenza secondo I‘AFM

Osservazioni cieII‘istruttore



r8A v• F S Annesso: 501 PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1Data: 09.09.2014


NAVIGAZIONE(NAVIGATION)

Elementi del Longbriefing• NOTAM, Metar, TAF, spazio aereo, comunicazioni radio

Elementi della formazione pratica• Carta ICAO 1:500000• Raggiungere una posizione secondo TC• Fissare una posizione e tempo• Calcolo della distanza di volo, velocit e carburante utilizzabile• Limite inferiore delle nubi ‚ ATC, temperatura dell‘involucro• Anticipazione di un cambiamento di rotta durante il volo• Evoluzione, sviluppo meteorologico e misure• Sorveglianza del carburante (benzina) e pressurizzazione dell‘involucro• Autorizzazione ATC (se necessario)• Contatto radio con l‘equipaggio al suolo• Utilizzo del GPSIGNSS

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoAIP, carta ICAO 1:500000Libretto di controllo della formazione pratica

1 miei obiettivi Iezione 13 Obiettivi raggiunti

So raggiungere un punto di passaggio „Waypoint“So riconoscere la mia posizione in qualsiasi momentoSo calcolare la mia riserva di gasConosco la mia riserva di benzinaSo stabilire un contatto radio con l‘equipaggio al suolo




36AVFS Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


GESTIONE DEL CARBURANTE „ MOTORE“ E,, BOMBOLE DI GAS“(FUEL MANAGEMENT)

Elementi del Longbrieflng

• Manuale del motore e deNe bombole di gas

Elementi della formazione pratica• Riserva di benzina e controNo del livello• Bombole di gas e indicatore di volume• Fiamma pilota; fase liquida elo fase gassosa• Carburante utilizzabile; benzina motore e propano Iiquido• Quantitä di gas e pressione• Calcolo della riserva di gas• Indicatore di volume; riserva di benzina e bombole di gas

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoLibretto di controllo della formazione pratica


So leggere gli indicatori di volume del gas con i retrovisoriConosco la pressione del gas propano

Osservazioni dell‘istruttore



SBAVfS.AAnnesso: 50

PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1W‘ Data: 09.09.2014


AVVICINAMENTO E „GO-AROUND“(APPROACH AND GO-AROUND)

Elementi del Longbriefing• Conoscenze: Avvicinamento preparazione, Downwind, Base, Final• Manica a vento

Elementi della formazione pratica• Check Pr atterraggio• Terreno d‘atterraggio• Dosaggio del bruciatore• Controllo visuale• Mancato awicinamento e „Go-Around“


1 miel obiettivi Iezione 15 Obiettivi raggiunti

Ho fatto tutti i Check prima di atterrareSo fare un avvicinamento secondo le procedureConosco le procedure in caso di mancato avvicinamento

Osservazioni cIeII‘istruttore



3 8 A V • F SAnnesso: 50

PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1Data: 09.09.2014


AWICINAMENTO CON PANNE MOTORE(SIMULAZIONE)(APPROACH WITH SIMULATED ENGINE FAILURE)

Elementi del Longbriefing• „Auto Heat‘, ostacoli, perdita di portanza• Ventilatore elettrico di sovrappressione (FAN)• Generatore di corrente (alternatore)

Elementi della formazione pratica• Check Pr atterraggio• Terreno d‘atterraggio• Dosaggio del bruciatore• Controllo visuale• Mancato avvicinamento e „Go-Around“



So simulare correttamenteSo simulare un avvicinamento in finale con una panne motoreSo fare un Go-Around




SBAVFSi Annesso: 50PART ORA-TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


VOLO A BASSA ALTITIJDINE(OPERATING AT LOW LEVEL)


• Zone abitate, ostacoli

Elementi della formazione pratica• Dosaggio del bruciatore e deHa potenza del motore• Controllo visuae• Evitare gli ostacoli vicino al suolo• Zone naturali protette, zone abitate, proprietario del terreno

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoCheck-listLibretto di controUo della formazione pratica


So dosare colpi di bruciatore e a potenza del motoreSo evitare gli ostacoli vicino al suoloConosco le zone naturali protette e le zone abitateMi so comportare correttamente con ii proprietario del terreno




SBAVFS, Annesso: 50

j PART ORA - TRAINING MANUAL Versone: 01-1Data: 09.092014


TIMONE „SSU“ (SIDE STEERING UNIT)(STEERING)


• Timone e manovre d‘avvicinamento in finale

Elementi della formazione pratica• Valutazione delle condizioni del vento• Timone e manovre d‘avvicinamento in finale



So delle correzioni per un avvicinamento finaleSo manovrare a mano nel caso di una panne del SSUSo valutare la distanza in rapporto agli ostacoli




38A\‘FS Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


ATTERRAGGIO(FINAL LANDING)

Elementi del Longbriefing:

• Ruote delta navicella (Gondola), impatto, correzione in fase datterraggio• Sistemazione dei dirigibile

Elementi della formazione pratica• Check Pr atterraggio• Dosaggio del bruciatore e del motore• Osservazione del terreno d‘atterraggio• Atterrare• Proprietario del terreno

DocumentiManuale di volo (AFM) del dirigibile utilizzatoCheck-listLibretto di controllo delta formazione pratica


Ho fatto tutti i Check prima dell‘atterraggioHo informato i miei passeggeri delle fasi d‘atterraggioSo fare un avvicinamento ed evitare gli ostacoliSo controliare la velocit di discesaSo dare le istruzioni alIequipaggio al suoloHo fatto correttamente i miel Check prima dei voloSo applicare le sequenze per la sistemazione del dirigibileConosco le procedure in caso di un forte impatto ali‘atterraggio




SßAVFS, Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014

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S8AVFS Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

PW Data: 09.09.2014

VALUTAZIONE DEI VOLl DURANTE LA FORMAZIONE PRATICA

PILOTA

Decollo

Volo Iivellato

Discesa controllata

Awicinamento e preparazione aIIavvicinamento

Atterraggio

Obiettivi raggiunti

Firma del pibta:


S8AVFS. Annesso: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014

ANNOTAZIONI DELL‘ISTRUTTORE

Cognome:

Nome:

Nr. d‘autorizzazione:

ANNOTAZIONI

Luogo e data:

Firma deII‘istruttore:

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGIO Al DIRIGIBILI Ab ARIA CALDA 33

S BAV F St

RIASSUNTO DEI TEMPI DI VOLO

Tempo di volo

Volo 1

Volo 2

Volo 3

Volo 4

Volo 5

Tempo di volo

Volo 6

Volo7

Volo 8

Volo 9

Volo 10

Totale tempo di volo

Totale decolli:

Totale atterraggi:

Minimo 5 ore d‘addestramento

Firma del pilota:

Annesso: 50PART ORA TRAINING MANUAL Versione: 01-1

Data: 09.09.2014


• S8AVFSt Arinesso: 50PART ORA-TRAINING MANUAL Versione: 01-1

. ‘-. Data: 09.09.2014

“Estensione clei privilegi ai dirigibili ad arla calda“La scuola di volo (ATO) attesta la conformit dell‘istruzione pratica secondo Part-FCL EASA

Nome della scuola:

Nr. ATO-CH

Nome cognome HT:

N° d‘autorizzazione:

Luogo e data:

Firma HT:

Timbro della scuola


Schweizerischer Ballonverband SBAV/FSAclo Erni Treuhand GmbHAlthardstr. 108105 Regensdorf

TeI: +41 44 851 32 28Fax: +41 44 851 32 29E-Mail: [email protected]

TM / Dirigibile ad aria calda ORA.ATO. 130(b) · 2016. 5. 5. · Handbook for Pilot Licensing...

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