Dati non vincolanti,

con riserva di modifiche.

Le immagini possono differire

dalla versione standard.

L’equipaggiamento può essere diverso

a seconda del paese di destinazione.

TG63-150

Pagani Geotechnical Equipment SrlLoc. Campogrande 26, 29010 Calendasco (Piacenza) Italy

Tel: +39 0523 771535 - Fax: +39 0523 773449info@pagani-geotechnical.com

w w w . p a g a n i - g e o t e c h n i c a l . c o m

®

®

TG63-150

UNA CONF IGURAZ IONE

VERSIONI DISPONIBILI

A OGNI ES IGENZAADATTASTATIC and DYNAMIC PENETROMETRIC TESTSIN A SINGLE MACHINE

Extremely high performance for in situ staticand dynamic tests in an EASILY TRANSPORTABLE compact structure.

Thanks to its semi-automatic anchoring system,

IT CAN BE HANDLED BY A SINGLE OPERATORand it's a great solution for all those drawbackswhich often limit the diffusion of STATIC TESTS,CONSIDERED AS SOME OF THE MOST VALID ONES FOR UNDERSTANDING THE SOIL AND SUBSOIL.

THE TEST TIMES ARE DRASTICALLY REDUCEDIts tracks allow for MAXIMUM MOBILITY EVEN ON THE WORST TERRAINS.

With its three stabilizers and reclinable mast, the TG63-150 can operate even on very steep slopes, always keeping the penetrationaxis in an exact vertical position.It also allows for soil samplesto be taken

La TG63-150 può essere configurata a richiesta per prove penetrometrichestatiche (150 kN), oppure statiche/dinamiche (rendimento medio dinamico 78%).

Le prove statiche possono essere eseguite con punta meccanica (CPTm), oppure utilizzando punte differenti come il piezocono (CPTu), anche abbinato a una sonda

sismica (S-CPTu) consentendo una migliore interpretazione del suolo.La modalità statica/dinamica consente di ottenere informazioni lungo verticali

costituite da terreni con caratteristiche meccaniche diverse (da molto soffici a molto duri e compatti), mentre il superamento di strati particolarmente duri è possibile grazie ad una testa di rotazione (optional) che consente l’esecuzione di pre-fori.

CPTu S-CPTu

®

Con allestimento CPT(Prova statica)

Con allestimento CPT+DP(Prova statica - dinamica)

TG63-150

PROVE PENETROMETR ICHE

IN UN’UNICA MACCHINASTATICHE e DINAMICHE

A CONFIGURATION

AVAILABLE VERSIONS

SUITED TO ANY SITUATION

I suoi cingoli le permettono MASSIMA MOBILITÀANCHE SU TERRENI SCONNESSI.

Con i suoi tre stabilizzatori e il mast inclinabile,la TG63-150 può operare anche su pendiimolto ripidi, mantenendo sempreperfettamente verticale l’assedi penetrazione.Permette inoltre il prelievodi campioni di terreno.

Elevatissime prestazioni per prove statichee dinamiche in situ in una struttura compattaFACILMENTE TRASPORTABILE.

Grazie al suo sistema di ancoraggio semi-automatico,È UTILIZZABILE DA UN SOLO OPERATOREe permette di risolvere i problemi che spessolimitano la diffusione delle PROVE STATICHE,CONSIDERATE TRA LE PIÙ VALIDE,PER L’INTERPRETAZIONE DEL SUOLO E SOTTOSUOLO.

RIDUCE DRASTICAMENTEI TEMPI DELLA PROVA

The TG63-150 can be configured on request for static (150 kN), or static/dynamic penetrometric tests (average dynamic efficiency 78%). The static tests can be

carried out with a mechanical cone (CPTm), or digital probes like the piezocone (CPTu), and combined also with a seismic module (S-CPTu) to get a better

understanding of the soil. The static/dynamic method allows information to be obtained along verticals consisting of soil with different mechanical characteristics

(from very soft to very hard and compact), while it is possible to overcome particularly hard layers thanks to a rotation head which allows

for pre-drilling (optional).

CPTu S-CPTu

®

With CPT configuration (Static test)

With CPT+DP configuration (Static-dynamic test)

TG63-150TG63-150

150 - 33721160 - 359692 – 0.065

Maximum thrust capacity (kN )– (pounds)Maximum extraction capacity (kN )– (pounds)Test speed (cm/s) – (foot/s)selector for CPTm tests with load cell and electronic board for manual data acquisition. Maximum thrust readable from the load cell (kN) - (pounds) 150 - 33721

Type

StarterPower (Hp) – (kW)Displacement (cm3 )– (in3 )Air filterConsumption (litres/hour) - (US gallons/hour) Cowling

4-stroke, 2 cylinders V 60°, unleaded petrol, forced air-cooling and muffler

Electric and hand23 – 16.9 @ 3600627 – 38.2Slip-on pre-filter and cartridge filterVariable from 2.54 - 0.67 to 5.52 - 1.45 depending on power requested Motor cowling with soundproof material

Type

StarterPower (Hp) – (kW)Displacement (cm3 )– (in3 )Air filterConsumption (litres/hour) - (US gallons/hour) Cowling

Diesel cycle, liquid cooling, 2 in-line cylinders, indirect fuel injection, single shaft distribution up front and mufflerElectric18 – 13.2 @ 3600 rpm686 – 41.8Cartridge filterVariable between 4.40 - 1.16 at full speedMotor cowling with soundproof material

Tipo Idrostatica con riduttore epicicloidale e freno negativoTipo cingolo In gommaTendicingolo A molla precaricataVelocità (km/ora) – (mile/ora) 2 – 1,24Massima pendenza frontale 25%Massima pendenza laterale 10%

Capacità circuito (litri) – (US gallon) 10 – 2,64Scambiatore di calore Aria-olio con elettroventola. Grado di protezione IP65Pressione operativa massima (bar) – (psi) – (kPa) 240 – 3481 - 24000Pompe N° 2 pompe in lineaFiltro Filtro a cartuccia con capacità di filtrazione di 25µm

BatteryBattery isolator

1 12V - 33Ah - without maintenanceManually controlled

Engine oil pressure indicator - Ignition block with key - Analogue hour counter

Ignition block that includes ignition key, clogged air filter light, insufficient alternator charge light, insufficient motor oil light, pre-heating spark plugs light, fuel reserve light, radiator water temperature light and check control light. Analogue hour counter

TRASLAZIONE

IMPIANTO IDRAULICO

ELECTRIC SYSTEM

STANDARD ENGINE TOOLS

OPTIONAL ENGINE TOOLS

OPTIONAL ENGINE

STANDARD ENGINE

DP TESTS

CPT TESTS

The following tests can be performed:

Hammer Fall height Rods DPSH 63,5 kg 140 pound 750 mm 29.5 inch Ø32 mm 1.26 inch

Cone

20 cm2 3.2 inch2 90°(standard)

DPH 50 kg 110 pound 500 mm 19.6 inch Ø32 mm 1.26 inch 15 cm2 2.4 inch2 90°(optional)

DPM 30 kg 66 pound 500 mm 19.6 inch Ø32 mm 1.26 inch 15 cm2 2.4 inch2 90°(optional)

GRUPPO CILINDRI

STABILIZZATORI

SISTEMA ANCORAGGIO

RUMOROSITÀ MOTORE

RIFORNIMENTI

COLORE TELAIO

DOTAZIONE EMERGENZA

Velocità massima d’infissione (cm/sec) – (foot/sec) 10 – 0,328Velocità massima d’estrazione (cm/sec) – (foot/sec) 7,5 – 0,246Corsa pistoni gruppo sollevamento e spinta (mm) – (inch) 1311 – 51,61

Kit pronto soccorso ed estintore da 1 Kg classe A-B-C

Colore di serie Rosso rubino RAL 3003

Capacità serbatoio carburante (litri) – (US gallon) 7 – 1,8 per motore a benzina standardCapacità serbatoio carburante (litri) – (US gallon) 15 – 3,9 per motore diesel opzionaleCapacità serbatoio olio idraulico (litri) – (US gallon) 27 – 7,13

Lwac (dB) 108 (ISO 3744)

Avvitamento/svitamento eliche ancoraggio Mediante motoriduttore (1 per carrello)Numero carrelli ancoraggio n°2, uno per lato del penetrometroCoppia ancoraggio (kgm) – (inch-pound) – (Nm) 160 – 13887 - 1570Tipo ancoraggio ComponibileAste elicoidali di serie (mm) – (inch) Ø100x750 – Ø3,9x29,5Aste elicoidali di serie (mm) – (inch) Ø100x1000 – Ø3,9x39,3Velocità eliche ancoraggio (giri/min) 23

N°3 ad azionamento idraulico con piede d’appoggio snodato

TG63-150TG63-150

Capacità massima di spinta (kN) – (pound) 150 - 33721Capacità massima d’estrazione (kN) – (pound) 160 - 35969Velocità di prova (cm/sec) – (foot/sec) 2 – 0,065Selettore per prove CPTm con cella di carico e scheda elettronica acquisizione dati manualeSpinta massima rilevabile dalla cella di carico (kN) – (pound) 150 - 33721

Tipo A 4 tempi, alimentazione a benzina senza piombo, raffreddamento ad aria forzata, 2 cilindri a V 60°, silenziatore

Avviamento Elettrico e a strappoPotenza (Hp) – (kW) 18 – 13,2 a 3600 giri/minutoCilindrata (cm3) – (inch3) 570 – 34,8Coppia (kgm) – (inch-pound) – (Nm) 4,1 – 356 – 40 a 2300 giri/minutoFiltro aria Prefiltro a calza e filtro a cartucciaConsumo (litri/ora) – (US gallon/ora) Variabile da 2,54 – 0,67 a 5,52 – 1,45 in funzione della potenza richiestaCofanatura Motore cofanato con materiale fonoassorbente

Tipo Ciclo diesel, raffreddamento a liquido, 2 cilindri in linea, iniezione indiretta carburante, distribuzione monoalbero in testa, silenziatore

Avviamento ElettricoPotenza (Hp) – (kW) 18 – 13,2 a 3600 giri/minutoCilindrata (cm3) – (inch3) 686 – 41,8Coppia (kgm) – (inch-pound) – (Nm) 4,3 – 376 – 42,5 a 2100 giri/minutoFiltro aria Filtro a cartucciaConsumo (litri/ora) – (US gallon/ora) Variabile da 4,40 – 1,16 a pieno regimeCofanatura Motore cofanato con materiale fonoassorbente

Hydrostatic with planetary reduction gear and negative brakeIn rubberPre-loaded spring2 – 1.2425%

TypeTrack typeTightener wheelSpeed (km/hour) - (miles/hour)Max. forward slopeMax. lateral slope 10%

Circuit capacity (litres) – (US gallons)Heat exchangerMaximum operating pressure (bar) – (psi) – (kPa)PumpsFilter

10 – 2.64Air-oil with extractor fan. IP65 level of protection240 – 3481 - 240002 in-line pumpsCartridge filter with 25µm filtering capacity

Batteria N°1 da 12V - 33Ah – senza manutenzioneSezionatore batteria A comando manuale

Indicatore pressione olio motore - Blocchetto avviamento con chiave - Contaore analogico

Blocchetto avviamento che incorpora chiave avviamento, spia filtro aria intasato, spia insufficiente carica alternatore, spia insufficiente pressione olio motore, spia preriscaldamento candelette, spia riserva carburante, spia temperatura acqua radiatore, spia check control. Contaore analogico

TRAVEL

HYDRAULIC SYSTEM

IMPIANTO ELETTRICO

STRUMENTAZIONE MOTORE STANDARD

STRUMENTAZIONE MOTORE OPZIONALE

MOTORE OPZIONALE

MOTORE STANDARD

PROVE DP

PROVE CPT

E’ possibile effettuare le seguenti prove:Maglio Volata Aste Punta

DPSH 63,5 kg 140 pound 750 mm 29,5 inch Ø32 mm 1,26 inch 20 cm2 3,2 inch2 90°(standard)

DPH 50 kg 110 pound 500 mm 19,6 inch Ø32 mm 1,26 inch 15 cm2 2,4 inch2 90°(opzionale)

DPM 30 kg 66 pound 500 mm 19,6 inch Ø32 mm 1,26 inch 15 cm2 2,4 inch2 90°(opzionale)

CYLINDER UNIT

STABILIZERS

ANCHORING SYSTEM

NOISE

REFUELLING

FRAME COLOUR

EMERGENCY EQUIPMENT

10 – 0.3287.5 – 0.246

Maximum pushing speed (cm/s) – (foot/s) Maximum extraction speed (cm/s) – (foot/s) Lift and thrust unit piston stroke (mm) - (inch) 1311 – 51.61

First aid kit and cat. A-B-C 1kg extinguisher

Standard colour Ruby red RAL 3003

Fuel tank capacity (litres) – (US gallons)Fuel tank capacity (litres) – (US gallons)Hydraulic oil tank capacity (litres) – (US gallons)

7 - 1.8 for standard petrol motor15 - 3.9 for optional diesel motor27 – 7.13

Lwac (dB) 108 (ISO 3744)

Via gear motor (1 per carriage)2, one for each side of the penetrometer160 – 13887 - 1570ModularØ100x750 – Ø3.9x29.5Ø100x1000 – Ø3.9x39.3

Screwing/unscrewing of anchoring screwsNumber of anchoring carriagesAnchoring torque (kgm) – (inch-pound) – (Nm)Anchoring typeSerial screw rods (mm) – (inch)Serial screw rods (mm) – (inch)Anchoring screw speed (rpm) 23

3, with hydraulic action with articulated feet

DOCUMENTATION

Penetrometer user's manual, engine user's manual, certificate booklet and DVD video training

SIZE AND WEIGHT CPT CONFIGURATION

PLATES SOFTWARE

Software per prove CPTmThere are engraved aluminium plates riveted to the frame to explain how the hydraulic levers work. The electrical controls, on the operator panel, can be identified via printed adhesive film

A

B C

D

A

B C

D

DIMENSIONI E PESI CPT+DP

TG63-150 TG63-150

BENZINA DIESEL

A 1567 mm/61,7 inch 1567 mm/61,7 inch

B 2465 mm/97,1 inch 2465 mm/97,1 inch

C 1110 mm/43,7 inch 1110 mm/43,7 inch

D 4600 mm/181,1 inch 4600 mm/181,1 inch

Peso senza accessori 1100 kg/2425 pound 1150 kg/2535 pound

Pressione al suolo 0,28 kg/cm2 - 28,2 kPa 0,29 kg/cm2 - 29,2 kPa

(EN 16228-1:2014) 4,01 pound/in2 4,16 pound/in2

Pressione al suolo 0,22 kg/cm2 - 22 kPa 0,23 kg/cm2 - 23 kPa

(senza accessori) 3,13 pound/in2 3,27 pound/in2

PETROL DIESEL

A 1531 mm/60.3 inch 1531 mm/60.3 inch

B 2305 mm/90.8 inch 2305 mm/90.8 inch

C 1110 mm/43.7 inch 1110 mm/43.7 inch

D 3724 mm/146.6 inch 3724 mm/146.6 inch

Weight without accessories 1000 kg/2205 pound 1050 kg/2315 pound

Soil pressure(EN 16228-1:2014)

0.27 kg/cm2 - 26.9 kPa 3.82 pound/in2

0.28 kg/cm2 - 27.9 kPa 4 pound/in2

Soil pressure(without accessories)

0.20 kg/cm2 20 kPa 2.84 pound/in2

0.21 kg/cm2 21 kPa 2.99 pound/in2

SOFTWARE

Software for CPTm test

DIMENSIONI E PESI CPT

DOCUMENTAZIONE

TARGHETTE

Per l’identificazione delle funzioni svolte dalle leve idrauliche sono presenti targhette in alluminio incise rivettate al telaio. I comandi elettrici, sul pannello conduttore, sono identificabili attraverso pellicola adesiva stampata

Manuale d’uso e manutenzione penetrometro, manuale d’uso e manutenzione motore, fascicolo certificazioni e DVD video training

A

B C

D

A

B C

D

TG63-150 TG63-150

PETROL DIESEL

A 1567 mm/61.7 inch 1567 mm/61.7 inch

B 2465 mm/97.1 inch 2465 mm/97.1 inch

C 1110 mm/43.7 inch 1110 mm/43.7 inch

D 4600 mm/181.1 inch 4600 mm/181.1 inch

Weight without accessories 1100 kg/2425 pound 1150 kg/2535 pound

Soil pressure

(EN 16228-1:2014)

0.28 kg/cm2 - 28.2 kPa

4.01 pound/in2

0.29 kg/cm2 - 29.2 kPa

4.16 pound/in2

Soil pressure

(without accessories)

0.22 kg/cm2 - 22 kPa

3.13 pound/in2

0.23 kg/cm2 - 23 kPa

3.27 pound/in2

BENZINA DIESEL

A 1531 mm/60,3 inch 1531 mm/60,3 inch

B 2305 mm/90,8 inch 2305 mm/90,8 inch

C 1110 mm/43,7 inch 1110 mm/43,7 inch

D 3724 mm/146,6 inch 3724 mm/146,6 inch

Peso senza accessori 1000 kg/2205 pound 1050 kg/2315 pound

Pressione al suolo 0,27 kg/cm2 - 26,9 kPa 0,28 kg/cm2 - 27,9 kPa(EN 16228-1:2014) 3,82 pound/in2 4 pound/in2

Pressione al suolo 0,20 kg/cm2 20 kPa 0,21 kg/cm2 21 kPa(senza accessori) 2,84 pound/in2 2,99 pound/in2

SIZE AND WEIGHT CPT+DP CONFIGURATION

AVAILABLE ACCESSORIES NOTE

DS 44 SAMPLER

ROTARY HEAD HELICAL RODavailable: Ø 63 x 750mm/1000mm

MANUAL SELECTOR (CPTm)

SEISMIC MODULE S3X (S-CPTu)

10 cm2 PIEZOCONE (CPTu)

TG63-150TG63-150

Ø 100 x 750mm/1000mm

2 cm2 PIEZOCONE (CPTu)

ACCESSORI DISPONIBILI NOTES

CAMPIONATORE DS 44

TESTA DI ROTAZIONE ASTA ELICOIDALEdisponibile: Ø 63 x 750mm/1000mm

SELETTORE (CPTm)

MODULO SISMICO S3X (S-CPTu)

PIEZOCONO da 10 cm2 (CPTu)

TG63-150TG63-150

Ø 100 x 750mm/1000mm

PIEZOCONO da 2 cm2 (CPTu)

Non-binding data, with right to make

changes.

The diagrams may differ from the

standard version.

The equipment may differ depending

on which country it is being shipped to.

TG63-150

®

®

Marton Geotechnical Services Ltd www.mgs.co.uk e info@mgs.co.uk t +44(0)1359 271167

Specifications may change without prior notice

05/2019 V1.0