Società di gestione dell’Aeroporto di Lucca Tassignano LIQL

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Società di gestione dell’Aeroporto di Lucca Tassignano LIQL ISTANZA PER L’OTTENIMENTO DELLA GESTIONE TOTALE

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Società di gestione dell’Aeroporto di Lucca Tassignano LIQL. ISTANZA PER L’OTTENIMENTO DELLA GESTIONE TOTALE. Aeroporto di Tassignano-Capannori Piano di riqualificazione e sviluppo Piano degli interventi e degli Investimenti. - PowerPoint PPT Presentation

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ISTANZA PER L’OTTENIMENTO DELLA GESTIONE TOTALE

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La Società Aeroporto di Capannori S.p.A. è l’ente di gestione parziale precario dell’Aeroporto di Lucca Tassignano autorizzato all’occupazione ed all’uso dei beni rientranti nel sedime aeroportuale, ai sensi dell’art. 17 della Legge n. 135/1998.

IL 13 DICEMBRE 2011 E’ STATA CONSEGNATA UFFICIALMENTE ALL’ENAC DI ROMA L’ISTANZA PER L’OTTENIMENTO DELLA GESTIONE TOTALE E VENTENNALE

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La nuova società Aeroporto di Capannori SPA, nasce con l’intento di rilanciare la funzionalità dello scalo e riqualificare, potenziare ed incrementare i servizi e le infrastrutture presenti, per superare uno stato di precarietà cronica preesistente.

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Potenziamento dello scalo come “aeroporto di servizio” per il traffico operativo di Protezione Civile ed Antincendio Boschivo, con strutture logistiche per la manutenzione e ricovero degli aeromobili ed elicotteri di soccorso .

Una base ideale per le macchine impegnate in operazioni nel centro Italia per la manutenzione dei velivoli ad ala fissa e rotante;

Centro d’assistenza qualificato.

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Attività di volo per il ricovero e la sosta di aeromobili privati;

servizi d’accoglienza per il diporto aeronautico per l’Avioturismo e la “Businessaviation”;

voli statali e attività di scuola volo e sportivo

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Zefiro sarà un “Dimostratore Tecnologico” che mette a disposizione anche uno spazio fisico autorizzato per ospitare la messa in opera e la sperimentazione dei diversi prototipi e nuove soluzioni tecnologiche, per valutarne le reali potenzialità e le possibili applicazioni, per seguire, facilitare e accompagnare, in tutti i passaggi, percorsi di industrializzazione e commercializzazione di nuovi prodotti, per promuovere nuove imprese, creare nuova occupazione e ricchezza sociale.

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Obiettivi della prima fase:2012 – 2032

Investimento complessivoIn autofinanziamento

Euro 2.287.600,00

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Regolarizzazione di tutta la struttura aeroportuale, riqualificazione e messa in sicurezza;

Recupero, collaudo e agibilità della Palazzina della protezione civile e della nuova aerostazione;

Realizzazione di un primo pezzo di recinzione Realizzazione del sistema fognario Dismissione e bonifica del vecchio distributore in testa di Pista; Spostamento torre sul tetto predisposto della nuova aerostazione Sistemazione e riqualificazione area adiacente servizio Bar

Ristorante Realizzazione di un eliporto H24 Prolungamento/Ampliamento dell’ultimo Hangar

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Ampliamento aerostazione Completamento recinzione Acquisizione terreni Realizzazione nuova pista di 1200m. Larghezza

30m. Realizzazione di 3 nuovi Hangar

Costo complessivo investimento Euro 11.685.400,00

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Sistemazione viabilità e parcheggi esterni Realizzazione di due nuovi Hangar Realizzazione di un nuovo edifici pubblico Realizzazione cabina MT/BT Ampliamento piazzale sosta Realizzazione impianto AVL

Costo complessivo investimento Euro 5.208.000,00

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Obiettivo prioritario è la rinascita dell’aeroporto e il pareggio di bilancio entro il 31/12/2012 che può avvenire se si raggiungono i seguenti obiettivi:

Concessione totale e ventennale; Aumento di capitale destinato a terzi Ristrutturazione complessiva del debito Realizzazione di alcuni obiettivi prioritari della prima

fase del Piano di sviluppo nei tempi stabiliti

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Razionalizzazione e ristrutturazione di tutti i servizi Affidamento in gestione del servizio Bar e Ristorazione Predisposizione di tutta la documentazione per una sanatoria delle

strutture aeroportuali non conformi; Progettazione di tutti gli interventi di risanamento e ristrutturazioni

edili necessarie; Progetto rete fognaria; Riduzione dei costi personale, degli sprechi e delle consulenze

esterne; Consistente riduzione dell’esposizione debitoria

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Attivazione di relazioni istituzionali con Enac nazionale Regione Toscana, Aeroporto di Pisa, autorità militari ecc.;

Pulizia del bilancio con la cancellazione di vecchi crediti non più esigibili

Acquisizione al patrimonio della società della Palazzina della Protezione civile;

Predisposizione Piano di sviluppo, Piano degli interventi e degli investimenti, Piano finanziario, consegnati ad Enac e Ministero con l’istanza per la concessione totale Enac il 12 dicembre 2011;

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Grazie dell’attenzione

Il Consiglio di Amministrazione:

Salvatore Castiglione PresidenteEugenio Baronti Amministratore DelegatoGiacomo Bini Consigliere