Settestrade - Marzo

MINICARSOTTOACCUSAFLASHDANCE

Supersconto aciper il musicalal Teatro Olimpico

8 MARzo

aciRoma per le donne:per tutto il mese soccorso gratisil sabato notte e altre facilitazioni

INSERTo QUARTIERI

Al centro della rivistail supplemento staccabilededicato alla Garbatella

Non paganole strisce blu,

entrano nella ztl,svicolano nel traffico,

parcheggianodovunque.Ma quanto

sono pericolose?E la Procura

indaga

Poste Italiane spa - Sped. in abb. postale D.L. 353/2003 (conv. in legge 27/02/2004 n.46) Art. 1 comma 1 DCB Roma - Anno X - n. 1-2 - Marzo 2011 - Prezzo 1 €

Anno X n. 1-2 - Marzo 2011

SERATECoN LoSCoNTo

La rivista per i Soci dell’Automobile Club di Roma

65.000COPIE

Poste Italiane spa - Sped. in abb. postale D.L. 353/2003 (conv. in legge 27/02/2004 n.46) Art. 1 comma 1 DCB Roma - Anno X - n. 1-2 - Marzo 2011 - Prezzo 1 €

Rubriche Il Patronato a cura di Anna Maria Danieli 4 La Formazione a cura di Giorgio Mitrotta 4 Il Codice a cura di Antonio Donatone 5 L’Autoscuola a cura di Marco Nicoletti 5

Inchiesta Minicar sotto accusa 6 Non pagano le strisce blu, entrano gratis nella ztl, ma quanto sono sicure? E la Procura indaga

AcRnews L’8 marzo di aci Roma: sconti per le donne 11 Tessera a prezzo più basso, scuola sicura gratis e soccorso stradale gratuito nei sabato notte di marzo

Buche. Segnalale e vanno on line 12 Torna con il tricolore «Shopping bag» 13

Attualità Patente a ostacoli per gli ottantenni 15

Cultura Sembra ieri: marzo 1961 16 Quando arriva il boom e cala l’agricoltura

Recensioni 17

Happy City Flashdance al Teatro Olimpico 18 Quattro serate a prezzi scontati per i soci aci

Rewind Rome ed Explora 20 Due musei per i più piccoli con lo sconto per i soci aci

Motori Provata per voi 22 Kia Venga. mpv compatta (ed europea) di Giorgio Scaglione Commerciali 26 Porter e Porter maxxi. Nuovi motori e più sicurezza di Giorgio Scaglione Due ruote 27 Honda sh 300i. Nuovo modello, stessa sostanza di Giorgio Scaglione Vallelunga 2011: un anno di gare senza sosta 28 di Roberto Argenti Servizi Le convenzioni aci HappyCity 30

MINIMO

Una volta si diceva: «Piccolo è bello», oggi si dovrebbe dire «Minimo è bello», perché la mancanza di spazio (sia in sosta che in mo-vimento) sta facendo prevalere per la mobili-tà urbana - soprattutto a Roma, ma non solo - i veicoli sempre più piccoli. Nella Capitale il boom delle minicar si giustifica anche con il fatto che non pagano né le strisce blu, né l’in-gresso nella ztl. L’interrogativo è la sicurezza di queste vetturette. Certamente non hanno tutti quei marchingegni che rendono più sicura una vera automobile: barre laterali, airbag, cin-ture, anche se alcuni di questi cominciano ad apparire sulle minicar proprio per rispondere alla domanda di sicurezza. E d’altra parte se li avessero sarebbero delle vere e proprie auto, perché supererebbero il limite di 350 kg di peso imposto dall’Unione europea.Tant’è che la procura di Roma, che ha aper-to (e non ancora chiuso) un’indagine sui due incidenti mortali dello scorso anno, ha rilevato che in gran parte la responsabilità è di una leg-ge che, anche per la normativa europea, non prescrive sufficienti obblighi di sicurezza per questi veicoli.Ma il vero problema è un altro: è troppo diffuso il vizio di «truccare» questi motori da 50 cc per dar loro potenza e velocità che il veicolo non può reggere.

Umberto Cutolo

Vedo sempre di più sulle strade di Roma

quelle macchinine con il targhino guidate

spesso da una ragazzina. Mi sembrano scatole di latta.

Ma quanto sono sicure?

Carlo AndreoliRoma

SETTESTRADE Bimestrale dell’Automobile Club di RomaAnno X - n. 1-2Marzo 2011 Direttore ResponsabileUmberto Cutolo In redazione Michela Carpi, Giorgio Cerbai, Fabio Mantellini (segreteria), Paolo Riccobono, Carla Ruggiero, Giorgio Scaglione Hanno collaborato Roberto Argenti

Progettazione graficaChiara Arnonewww.arnonechiara.info

Redazionevia A. Caroncini, 2300197 - Romatel. 06 8081727fax 06 62276167email: [email protected]

Editore Acinservice Srl

Sede legale e amministrazione via C. Colombo, 26100147 - RomaTelefono: 06 51497fax: 06 5136906 email: [email protected]

Impianti e stampa PoLigraf srl via Vaccareccia, 41/bPomezia (rm) www.poligrafsrl.it

SETTESTRADE Registrazione Tribunale di Roma n. 184 del 17.05.2001

AUTOMOBILE CLUB ROMA

Consiglio Direttivo Pasquale De Vita (presidente)Getulio Curzi (vice presidente)Stefano BalzamoRenato De PaoliGiuseppina FuscoGiovanni PuotiFrancesco Forlenza

Revisori Ugo ErcolaniGianluigi BarbieriCarla Pavone

Direttore Riccardo Alemanno

Settestrade La rivista per i soci dell’Automobile Club di RomaAnno X (n.1-2) - Marzo 2011

RUBRICHE4 Settestrade Marzo 2011

Anna Maria DanieliRESPONSABILE EPASAConfederazione Nazionale

dell’Artigianato (Cna)

DomandaNell’ottobre 2010 ho avuto un incidente sul lavoro che mi ha co-stretto all’immobilità per un totale di 30 giorni. L’inail mi ha rico-nosciuto «l’infortunio sul lavoro» per il periodo e poi ha chiuso la pratica senza riconoscermi danni conseguenti o postumi. Sul momento ero anch’io convinto che nulla avessi più a pretendere perché stavo meglio, ma con il passar del tempo ho accusato sempre più dolori nelle parti compromesse dall’incidente. Posso ancora farmi riconoscere qualcosa dall’inail?

RispostaSì, certamente! Probabilmente lei ha un residuo «danno biolo-gico». Potrà fare ricorso all’inail per farselo riconoscere e dovrà essere espresso in percentuale. Se questa percentuale sarà superiore al 5% le verrà liquidata una prestazione economica in capitale quale danno biologico, oppure una rendita mensile, nel caso in cui i postumi risultassero superiori al 15%. Potremo istruire noi stessi il ricorso grazie alla consulenza del medico in convenzione con il nostro patronato e pertanto gratuito.

DomandaHo compiuto 63 anni a gennaio di quest’anno e ho lavorato 13 anni come dipendente, 16 anni come commerciante e da 11 anni sono iscritto alla gestione separata: ho quindi in totale 40 anni di contributi. Posso andare in pensione senza aspettare i 65 anni e rispettiva finestra?

RispostaSì, lei potrebbe «totalizzare» tutti i periodi e chiedere la pensione di anzianità. Le specifico che in questo caso il calcolo della sua pensione sarà tutto «contributivo». Se invece, vorrà attendere i 65 anni potrà chiedere la pensione di vecchiaia che avrà cal-colo «retributivo» (probabilmente più vantaggioso) per la parte da dipendente e commerciante e la pensione supplementare di vecchiaia per la rimanente contribuzione nella gestione separata che avrà invece il calcolo contributivo.

Il Patronato epasa può essere contattato via e mail ([email protected]) o via telefono (06 570151/57015504/57015804). Il servizio è gratuito ed è compresa l’assistenza medica e legale in conven-zione.

IL PATRONATODanno biologicoe pensione di anzianità

IL QUESITO

Tra le domande pervenuteci ne abbianio scelto due ab-bastanza rappresentative di situazioni piuttosto diffuse: una riguarda il riconosci-mento di un danno biologico aggiuntivo, ottenibile con il patronato gratuito dell’epa-sa e l’altra i pro e i contro di una richiesta di pensione per anzianità a seguito di contributi «misti»

Giorgio MitrottaARCHITETTO

Esperto di normativesui finanziamenti pubblici

«Erasmus» (ma il nome esatto è «Erasmus Mundus» è un pro-gramma di mobilità e cooperazione nel settore dell’istruzione su-periore che punta a promuovere l’istruzione superiore europea, contribuire ad ampliare e a migliorare le prospettive di carriera degli studenti e favorire la comprensione interculturale tramite la cooperazione con Paesi terzi. Dopo un primo quinquennio (2004-2008) il programma è stato ampliato ed è ripartito come Erasmus Mundus II, per il periodo 2009-2013.

Un nuovo bandoNell’ambito dell’Erasmus Mundus II è stato pubblicato un bando (eaCea 41/10), in scadenza il prossimo 29 aprile, che mira a promuovere la cooperazione tra gli istituti d’istruzione superiore e il personale accademico in Europa e nei Paesi terzi con l’intenzione di creare poli di eccellenza e di fornire risorse umane con una formazione altamente qualificata e approfondita.Il bando prevede la creazione di corsi di Master e di Dottorati congiunti per sostenere programmi postlaurea di qualità ac-cademica eccellente, sviluppati congiuntamente da consor-zi di università europee o di Paesi terzi e potenzialmente in grado di contribuire all’aumento della visibilità e dell’attrattiva del settore dell’istruzione superiore europea. Tali programmi congiunti devono coinvolgere la mobilità tra le università dei consorzi e condurre all’ottenimento di titoli riconosciuti con-giunti, doppi o multipli. Al bando, sia per i Master che per i Dottorati, possono parte-cipare le università, le istituzioni afam, i centri di ricerca e le altre organizzazioni attive nel settore dell’istruzione superio-re, in consorzi di almeno tre partner, di cui almeno uno prove-niente da un Paese dell’Unione europea.I bandi pubblicati dalla Commissione europea non si rivolgo-no, invece, ai singoli studenti, ai ricercatori e ai docenti, che possono partecipare alle attività del Programma rispondendo ai bandi pubblicati da ciascuno dei consorzi di università e altre istituzioni d’istruzione superiore che realizzano i corsi di Master e di Dottorato Erasmus Mundus.

L’architetto Giorgio Mitrotta può essere consultato inviando i propri quesiti per iscritto all’indirizzo postale «Il consulente aziendale», Au-tomobile Club di Roma, via Cristoforo Colombo, 261 - 00147 - Roma, o all’indirizzo e mail [email protected].

IL LAVOROPer Erasmus si devonomuovere le università

IL QUESITO

Sono uno studente di Let-tere. Ho sentito parlare del programma Erasmus che consentiva ai giovani come me di trasferirsi per un certo periodo in altri Paesi euro-pei per accumulare nuove conoscenze ed esperienze. Che fine hanno fatto questi programmi?

A.S. Roma

Settestrade Marzo 2011 5I veri amici sono rari perché la domanda è minima.Marie von Ebner Eschenbach

LE TARIffE DELL’AUTOSCUOLA

Patente a/BIscrizione Privati € 220,00Iscrizione Soci € 200,00Tassa esame di teoria € 70,00Tassa esame di guida € 80,00

Patente suPerioreIscrizione Privati € 400,00Iscrizione Soci € 370,00Tassa esame di teoria € 100,00Tassa esame di guida € 180,00

Corsi reCuPero Punti Patente A € 180,00Patente superiore € 230,00

estensione Patente a o BPrivati € 260,00Soci € 240,00

Lezioni di guidaPatente B (40 min.) € 19,00Patente B priv. (40 min.) € 21,00Patente A (30 min.) € 20,00Pat. super. (30 min.) € 40,00

Cig (Patentino CiCLomotore)Privati € 250,00Soci € 230,00

Antonio DonatoneAVVOCATO

Esperto di contenziosocivile e penale

Per rispondere alla domanda del lettore occorre mettere a confronto due norme, una del Codice della strada e una del Codice penale che, rischiano di generare un conflitto inter-pretativo.

Il Codice della stradaNell’ambito della norma del Codice della strada che disciplina il sequestro cautelare del veicolo (art. 213 CdS), è contempla-ta l’ipotesi in cui il mezzo, malgrado il vincolo, venga messo in circolazione abusivamente, contemplandosi per il responsa-bile una elevata sanzione pecuniaria (sino a € 6.774,00) oltre alla sanzione accessoria della sospensione della patente.

La norma penaleA tale disposizione suole affiancarsi la norma penale conte-nuta nell’art. 334 del Codice penale, che punisce invece con una pena detentiva (da sei mesi a tre anni) la condotta di chi «sottrae» un bene sottoposto a sequestro da parte dell’auto-rità amministrativa, fattispecie astrattamente applicabile alla medesima ipotesi della circolazione del veicolo in violazione del sequestro.

Il quesitoSi è posto quindi il quesito se la medesima condotta sia su-scettibile di entrambe le sanzioni (quella amministrativa e quella penale), generando due distinti procedimenti, ovvero una delle due norme assorba anche l’altra.

La CassazioneIl dilemma è stato recentemente sciolto dalle Sezioni Unite della Corte di Cassazione (sentenza n. 1963 del 21/01/2011) le quali hanno stabilito che, in relazione alla condotta di chi circola abusivamente con un veicolo sottoposto a sequestro amministrativo, si applica la sola sanzione amministrativa pre-vista dall’art. 213 comma 4° del Codice della strada, in quanto questa disposizione contiene in sé gli stessi elementi della fattispecie penale – con particolare riguardo all’ipotesi di «sot-trazione» – contemplando però degli elementi di specificità che la caratterizzano rispetto alla norma penale generale.

L’avvocato Antonio Donatone è contattabile dai soci dell’Automobile Club di Roma al numero 06 5925056 (fax 06 5919930).

IL CODICEChi circola col sequestronon si arresta

IL QUESITO

Purtroppo sono stato colpito da un provvedimento di se-questro cautelare della mia automobile. Vorrei sapere in quali sanzioni rischio di incorrere se la metto in circolazione ugualmente e in particolare se rischio l’arresto, oltre alla sanzione amministrativa.

G.T. Roma

L’AUTOSCUOLANovità per esamie neopatentati

IL QUESITO

Da mamma di due figli di 15 e 18 anni (il più picco-lo vorrebbe conseguire il patentino per il ciclomotore, l’altro la patente di guida in autoscuola) vorrei sape-re qualcosa sulle nuove normative per l’esame del patentino e sulle limitazioni per i neopatentati.

M.F. Roma

Marco NicolettiRESPONSABILE

Scuola Guidadell’Automobile Club di Roma

Le normative introdotte dal nuovo Codice della strada preve-dono l’inserimento dell’esame pratico per il CigC (Certificato d’idoneità alla guida del ciclomotore) da sostenere successiva-mente a quello teorico. L’entrata in vigore di tale disposizione era prevista per il 19 gennaio 2011, ma con il «decreto mille-proroghe» di fine anno (DL 29/12/2010 n. 225) è slittato al 31 marzo 2011, salvo ulteriori modifiche.Per quanto riguarda i neopatentati sono state stabilite alcune importanti restrizioni: non è permesso loro di superare i 100 kmh sulle autostrade e i 90 kmh sulle strade extraurbane prin-cipali per i primi tre anni di patente; nello stesso periodo, in caso di violazione dei predetti limiti di velocità, è prevista sia una sanzione pecuniaria da € 152,00 a € 608,00 che la so-spensione della patente da un minimo di 2 ad un massimo di 8 mesi. Per il primo anno inoltre non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 Kw/t. Questa disposizione riguarda tutti coloro i quali abbiano conseguito la patente di guida dopo il 9 febbraio 2011 (art. 117 del Codice della strada).

L’autoscuola dell’Automobile Club di Roma si trova in viale Cristoforo Colombo, 261 - 00147 - Roma. Per informazioni rivolgersi a Federica o Fabrizio (06 51497223) o agli indirizzi e-mail: [email protected] [email protected]

Settestrade Novembre 2010

OKOK

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Si chiamano «quadricicli a motore», in Italia ne circolano 80 mila, ma solo a Roma ce ne sono 8 mila. Sono le minicar, quelle vetturette che si guidano senza bisogno di patente (basta il patentino, per il quale è richiesto solo un esame di teoria), circolano con il targhino e hanno un motore al di sotto dei 500cc di cilindrata.A Milano si meravigliano di questo boom che procede al ritmo di mille nuove immatricolazioni l’anno, quasi invidiosi di una specie di ciclomotore che ripara dal maltempo e che, quindi, dovrebbe essere più diffuso nel capoluogo lombardo. In realtà l’appeal delle minicar nella Capitale prescinde dal clima, ma si radica in altri due fattori: il traffico e l’economicità, spesso accoppiati.

Gratis ztl e strisce bluPiccole come sono possono essere parcheggiate anche in spazi angusti, il che nel traffico di Roma è un vantaggio non da poco. Ma gli incentivi maggiori all’acquisto sono la possibilità di entrare nella Zona a traffico limitato senza incorrere in sanzioni e di poter par-cheggiare sulle strisce blu senza pagare la sosta.Anche se il prezzo è pari a quello di un’utilitaria, il vantaggio eco-nomico è evidente, tanto più che paga poco di assicurazione per la responsabilità civile auto, ma a condizione che non sia di proprietà di un automobilista troppo giovane.Una norma che però ha avuto due conseguenze: che la minicar viene intestata ad un genitore, che si fa rilasciare una deroga per la guida saltuaria di altri e che questo tipo di veicolo diventa ancor più appetibile per quegli automobilisti adulti (o anziani) a cui è stata ritirata la patente B.

A Roma ne circolano 8 mila: tanti vantaggi, ma la sicurezza?inchieSta della procura: Sono pericoloSe, occorre intervenire per leGGe

i motori truccatiMa c’è un punto debole: la sicurezza. Soprattutto quelle di produ-zione più vecchia sono delle scatole di latta che finiscono per avere la peggio in un impatto con un veicolo strutturalmente più robusto, anche perché spesso mancano le più normali dotazionI: airbag e cinture. Le avranno, invece, i modelli più recenti che dovrebbero montare anche telai monoblocco e freni più efficienti.Perchè il problema principale è nel motore: deve essere al di sotto dei 50cc e non consentire velocità superiori ai 45 kmh, ma è più che frequente il caso di propulsori truccati illegalmente che raggiungono anche i 100 kmh, rendendo inadeguati freni e telaio.

norme europee troppo blandeMa anche se il motore non è truccato le vetturette sono insicure. È quello che emerge dall’inchiesta aperta dalla Procura di Roma, dopo gli ultimi due incidenti mortali avvenuti nell’aprile dello scorso anno. Secondo i magistrati occorrono leggi che impongano airbag e cinture, ma anche una modifica della normativa europea, giudicata «troppo blanda»: per avere la qualifica di «quadriciclo a motore», questi veicoli non possono pesare più di 350 kg e per restare entro questi limiti i costruttori devo utilizzare materiali «leggeri» e quindi meno sicuri.Ma c’è un paradosso: se si introducono per questi ciclomotori a quat-tro ruote le stesse regole che valgono per le auto normali rischiano di venir meno i presupposti che giustificano l’esistenza stessa delle minicar: sarebbero delle automobili vere e proprie. E addio ztl e strisce blu gratis.

Minicar sotto accusa

INCHIESTA6 Settestrade Marzo 2011

OKOK

Più minicar circolano, più - è ovvio - ci sono in-cidenti, ma quelli dei «quadricicli a motore» (o, se preferite, dei «ciclomotori a quattro ruote») aumentano a ritmo vertiginoso: in cinque anni sono quadruplicati, mentre tutte le altre tipologie di veicoli sono in diminuzione, fatta eccezione per le biciclette (un’utenza debole sempre più a rischio), che però si «limitano» ad aumentare del 40%, e per le motociclette (ma non per i ci-clomotori, anche perché il mercato è ormai quasi totalmente assorbito dagli scooter) che crescono «soltanto» del 10%.

vittime in aumentoFortunatamente sono molto bassi i dati sulla mortalità negli incidenti con minicar: una vittima nel 2006 e una nel 2008. Ma nel 2010 (di cui an-cora non ci sono le statistiche complete) ancora si ricordano i due ragazzi morti in tre giorni sulla tangenziale: nella notte tra il 9 e il 10 aprile ave-va perso la vita il diciassettenne Jacopo Fanfani ribaltandosi e andandosi a schiantare sul guard rail la mattina del 12 era toccato alla quindicen-ne Federica Lupi, sbandata sull’asfalto bagnato e andata ad urtare frontalmente uno scuolabus. Due eventi concomitanti che un anno fa suscita-rono una grande emozione in città.

la rilevanza statistica Anche se i dati sulle vittime degli incidenti in mini-car subiranno evidentemente un netto incremen-to nel 2010, tuttavia, gli esperti di statistica osser-verebbero, in casi come questi, che il numero ha una rilevanza statistica troppo bassa per poterne ricavare un’anallisi attendibile.Così come non compare nelle statistiche percen-tuali il dato degli incidenti su minicar raffrontato a quello delle altre tipologie di veicolo. Le vetturet-te, infatti, risultano coinvolte in incidenti per una percentuale pari allo 0,35%.

Feriti non trascurabiliPiù consistente e quindi abbastanza significativo ai fini statistici è invece il numero di infortunati che pur essendo in crescita negli ultimi cinque anni, lo è proporzionale all’aumento degli inci-denti, dal momento che oscilla tra lo 0,7 e lo 0,8 per sinistro.Il dato relativo al numero di feriti per veicolo, pe-raltro, si attesta su valori niente affatto trascura-bili (dai 32 del 2005 ai 118 del 2009) e rimane pressoché costante negli anni considerati, posi-zionando le minicar praticamente a metà strada fra i ciclomotori (che restano i più pericolosi) e le autovetture che sono le più sicure).

Statistiche. Incidenti quadruplicati in 5 anniSi è paSSati dai 40 del 2005 al record di 164 SiniStri nel 2009

In aperturaUna minicar percorre una strada alla

periferia di Roma

Qui sottoDue vetturette parcheggiate

in mezzo a ciclomotori e scooter

Qui sopraMarcello Aranci, presidente della

Consulta per la SicurezzaStradale della provincia di Roma

INTErvISTAMarcello aranci:potrebberoessere il futuro

Marcello Aranci, presidente della Consulta per la Sicurezza Stradale della provincia di Roma, ipotizza uno scenario futuro: «Da sempre sappiamo che Roma è un laboratorio in fermento per quel che riguarda il tema della mobilità privata. Lo abbiamo visto negli anni Ottanta con i ciclomotori, alla fine degli anni Novanta con gli scooter e oggi dobbiamo intuire che le minicar passeranno da fenomeno di costume, come accadde con le Smart, a fenomeno sociale».Su quali argomenti basaquesta sua analisi?Sul fatto che sono vetture che occupano poco spazio, saranno in un futuro sempre più prossimo meno inquinanti, rispondendo così ai due nodi principali per la mobilità nelle aree metropolitane: congestione e inquinamento.E la sicurezza?È un problema di norme, che tra l’altro prescindono dall’ Italia. La normativa 2002/24/ce, impone un limite massimo di peso per l’omologazione di 350 kg. Bisognerebbe ipotizzare un sistema premiante che parta dai 35 0kg ma che preveda che possono essere messe in aggiunta tutte le dotazioni di sicurezza.Cosa cambierebbe?Probabilmente sarebbe una rivoluzione nella mobilità urbana. Anziché suv e fuoristrada le nostre città troverebbero un fiorire di macchine piccole, con un conseguente aumento delle aree di parcheggio. Macchinine che saranno sempre più ecologiche, magari elettriche e, soprattutto, finalmente sicure al pari delle normali autovetture.

incidenti per tip0loGia di veicolo 2005 2006 2007 2008 2009 Auto 33.306 30.804 30.063 27.496 28.424Camion 2.320 2.506 2.382 2.392 2.171Motocicli 8.761 9.993 10.567 9.568 9.722Ciclomotori 4.950 2.556 2.867 2.104 2.077Biciclette 295 294 285 305 509Autobus 664 1.225 535 498 483Quadricicli 40 127 105 133 164

Settestrade Marzo 2011 7Un giornale dovrebbe contenere il massimo d’informazione e il minimo possibile di commenti.Richard Cobden

Certo, la crisi c’è. E nel 2010 ha colpito pesan-temente tutto il settore auto, minicar comprese, anzi, minicar un po’ di più, dal momento che il settore auto ha registrato un calo del 9%, mentre i «quadricicli a motore» sono scesi del 13,4%. E quando si dice «quadricicli a motore» si dice mini-car. Perché è vero che nelle distinzioni statistiche ci sono quelli «pesanti persone», quelli «leggeri» e «pesanti merci» e quelli «elettrici» ma registrano cifre infinitesimali. Mentre i «leggeri persone», cioè le vere e proprie minicar, sono i tre quarti dell’im-matricolato, con cifre nell’ordine dei 5 mila pezzi l’anno: 6.201 nel 2009 e 5.291 nel 2010. Con un 2011 nato sotto i peggiori auspici, con un calo del 19,11% rispetto all’anno precedente.

capitale delle minicarA Roma, dove di minicar già ne circolano 8 mila, si va avanti al ritmo di circa mille pezzi l’anno: nel 2007 ne erani stati immatricolati 969, già nel 2008 erano diventati 1.177, stabile il 2009 con 1.140 pezzi, una contrazione nel 2010: solo 903 pezzi, con un calo del 20% in meno rispetto all’anno pre-cedente e al di sotto dei livelli del 2007. Eppure il 2010 era cominciato con una specie di boom: 317 immatricolazioni tra gennaio e marzo: il 27% in più dello stesso periodo del 2009.

Ciononostante Roma resta la capitale delle mini-car con un dato che ormai pesa tra il 17 e il 20% del mercato nazionale e addirittura l’85% di quello regionale, dove le cifre sono davvero marginali: 22 a Latina, 16 a Frosinone, 14 a Viterbo e 4 a Rieti. Anche il confronto con le altre città d’Italia conferma il primato della Capitale: nel 2010, con-tro il 17% di Roma, Catania ne ha immatricolate 227 (pari al 4,2% del mercato nazionale), Milano 198 (3,7%), Palermo 151 (2,8%).

Sicurezza e mercatoAll’ancma, l’associazione dei costruttori di moto-cicli, tuttavia, la diminuzione di immatricolazioni registrata nel 2010 ha fatto suonare un campa-nello d’allarme e non tutti sono così convinti che la colpa sia della crisi, ma che c’entri anche la si-curezza. Non è un caso che il rallentamento sia iniziato, dopo il primo trimestre di fuoco, in coin-cidenza con i due incidenti mortali avvenuti sulla tangenziale ad aprile, dove hanno perso la vita un diciassettenne e una quindicenne.Per questo i concessionari romani, insieme ad ancma, stanno monitorando i siti Internet che insegnano ad effettuare modifiche «fai da te» e organizzando corsi di guida sicura per i loro clienti più giovani.

Il mercato. A Roma ne arrivano 1.000 l’annoin italia 5 Mila pezzi l’anno, Ma la criSi Fa rallentare

in europahanno 50 anni

Il loro boom è degli ultimi anni, ma già 60 anni fa, a metà del XX secolo, l’industria automobilistica di tutta Europa aveva cominciato a mettere in produzione vari modelli di vetturette a motore. Una delle prime è stata la britannica Peel P50 (con 50cc di cilindrata), con-siderata la macchina più piccola del mondo. Si trattava di un’autovettu-ra a tre ruote regolarmen-te omologata, prodotta dalla casa automobilistica dell’Isola di Man Peel En-gineering Company. Era lunga 1,34 metri, lar-ga 99 centimetri, alta 1,20 metri, per un peso di soli 59 chilogrammi. Fu prodotta dal 1963 al 1964 in 47 esemplari di cui oggi ne rimangono solo 20.

A sinistraUna minicar

parchjeggiata nell’area riservata

alle due ruote

SottoQuadricicli a

motore in sosta sulle strisce blu

iMMatricolazioni di Minicar a roMa

Quadricicli Quadricicli persona leggeri totale2008 1.177 1.405 2009 1.140 1.3632010 903 1.082

Fonte: Ancma

INCHIESTA8 Settestrade Marzo 2011

Indubbiamente sono soprattutto giovani, per lo più minorenni. Almeno i tre quarti degli utenti delle minicar rispondono a questa caratteristica. Basta una semplice verifica visiva, svolta ad orari determinati, in condizioni di tempo sereno, in tre punti chiave della città (Villa Sciarra, Ponte Milvio, via Arenula) per verificarlo e per avere conferma (dalla prima e dalla terza località controllata) che i ragazzi (al di sotto dei 20 anni) la usano la matti-na per andare a scuola e la sera per raggiungere i luoghi di svago. Via Arenula, invece, vede pas-sare sulle minicar il 52% di adulti (con più di 20 anni). E anche questa è una conferma: il «quadri-ciclo» serve agli adulti per entrare nella ztl.

Gli anziani in provinciaCurioso, ma fino ad un certo punto, come un’ana-loga osservazione in provincia di Roma (Frasca-ti, Guidonia e Fiumicino municipio), divida qua-si equamente i passaggi in minicar tra ragazzi, adulti e persone mature (al di sopra dei 50 anni), che anzi sono il 37% contro il 31% delle altre due fasce d’età.Le cifre, tuttavia, sono basse: solo 45 i veicoli ve-rificati, contro i 154 dell’esame svolto in città. È difficile pertanto dire se si tratti di una vera e pro-pria tendenza e, in particolare, quanti di quegli ul-

tracinquantenni siano anziani a cui è stata ritirata la patente B per ridotte capacità fisiche o visive. Certo è che l’assenza di ztl e la concentrazione degli edifici scolastici, più facilmente raggiungibi-li, riduce l’appeal per giovani e adulti.Evidentemente là dove non ci sono questi fattori prevale il dato nazionale: che per i pensionati è appunto del 37%.

da 10 mila euro in suNon ci sono invece dati sul reddito dei proprietari di minicar, anche se il prezzo a partire dai 10 mila euro non sembra avvicinabile da parte delle fa-sce meno abbienti. Sono i genitori delle famiglie più agiate, dunque, a preferire che i figli circolino su una minicar piuttosto che su un ciclomotore e a fornire il serbatoio a cui attinge questo tipo di mercato.Una tragica conferma è proprio nelle ultime due vittime: una viveva con la sua famiglia in una villa dell’Olgiata, l’altro era il nipote di Amintore Fan-fani, che hanno ricevuto subito la solidarietà del sindaco, Gianni Alemanno, padre di un quindi-cenne con minicar. Perché sono tutti convinti che la macchinetta, per quanto sia certamente peri-colosa, è più sicura del motorino. Per chi se la può permettere.

Gli utenti. Giovani in città, anziani in provinciale FaMiGlie più abbienti la preFeriScono al cicloMotore

in arrivo il FoGlio roSa

L’obbligatorierà del foglio rosa per i motorini e le minicar, che potrà essere utilizzato nel periodo che va dalla prova teorica a quella pratica, è previsto dal decreto cosiddetto «milleproroghe» in di-scussione in Parlamento (che probabilmente sarà approvato mentre questa rivista è in stampa).La proposta, a firma del relatore Lucio Malan, dispone l’introduzione di un’autorizzazione per guidare i ciclomotori nel periodo transitorio tra i due esami.Il decreto prevedeva già lo slittamento dell’entrata in vigore della norma, rispetto al termine del 19 gennaio al 31 marzo 2011, ma potrebbe subire un ulteriore slittamento al 31 dicembre.

Qui sopraDue minicar

A sinistraUna vetturetta parcheggiata nell’area di sosta riservata a biciclette e ciclomotori

Più oltreUna minicar «infilata» in uno spazio angusto in un vicolo del centro storico

iMMatricolazioni di Minicar in italia

Quadricicli Quadricicli persona leggeri totale2008 6.201 8.776 2009 6.499 8.0242010 5.291 6.952

Fonte: Ancma

Settestrade Marzo 2011 9Là dove l’uomo scopre un minimo di ordine, immediatamente ne suppone troppo.Francesco Bacone

Roma dal bus panoramico con lo sconto aciPer tutti i week end fino al 27 marzo i soci aci potranno visitare Roma sul bus panoramico «110 Open» a prezzo speciale, sia da soli che con la famiglia. La linea turistica 110 Open raggiunge le mete di prin-cipale interesse storico e artistico e offre al passeggero un’immagine spettacolare ed unica della città di Roma, passando vicino ai più importanti siti archeologici e monumentali come il Colosseo, la Basilica di San Pietro, Castel Sant’Angelo, Piazza Venezia e molti altri. In più con la formula «Stop and go», valida per l’intera giornata, sarà possibile scendere dal bus, visitare i siti compresi nel circuito e riprendere il bus per proseguire il tour senza costi aggiuntivi.

Gli scontiL’iniziativa prevede le seguenti tariffe agevolate: Biglietto week end. Valido per una persona al prezzo speciale di euro 10,00 invece di euro 15,00.Biglietto week end maxi. studiato per le famiglie con la formula 2 adulti+2 bambini, al prezzo speciale di euro 30,00 invece di euro 60,00. I prezzi speciali per i soci aci saranno validi per tutti i week end dal 5 febbraio al 27 marzo 2011

Come ottenere lo scontoIl biglietto potrà essere acquistato direttamente in vettura esibendo la tessera aci o tramite il sito www.trambuso-pen.com, esibendo la tessera aci al momento di salire in vettura.Durata tour2 oreFrequenza partenzeogni 15 minutiOrarioServizio attivo dalle ore 8,30 alle ore 20,30Capolinea e Info boxPiazza dei Cinquecento (Stazione Termini)Info www.trambusopen.com/it/110open.cfm

Automobilistibenedetti

Si è ripetuto, domenica 6 marzo, in via dei Fori Imperiali, il rito della Benedizione degli auto-mobilisti. Dopo la Messa, celebrata nella basilica di Santa Francesca Romana, patrona degli automobillisti, il cardinale Angelo Sodano, decano del Collegio cardinalizio e titolare della Basilica, ha impartito la benedizione dalla loggia adiacente.

Con un concerto dei Velvet all’«Antù» di via Libetta, si è con-clusa «Motorifletti», la campagna di sensibilizzazione sostenuta da Automobile Club Roma e racc Barcellona (l’organizzazione spa-gnola no profit che promuove la mobilità sostenibile) per ridurre gli incidenti sulle due ruote all’interno

MotoriflettiGran finale con i Velvet

mese di ottobre, è stata realizza-ta anche con il supporto della fia Foundation e, nella Capitale, ha contato sul sostegno del III Muni-cipio. L’iniziativa nasce da una ricerca, condotta su Roma e Barcellona, che evidenzia come entrambe le città presentino problematiche comuni legate alla sicurezza stra-dale dei motoveicoli. Barcellona e Roma, inoltre, rappresentano il mercato europeo più sviluppa-to della vendita delle due ruote. Partendo da questo dato è stato possibile fare un interessante con-fronto tra i diversi comportamenti dei motociclisti per capire con quali azioni intervenire per ridurre il numero dei sinistri.Nello specifico, l’Automobile Club di Roma insieme al Comune di Roma, III Municipio, è stato pro-motore, nel mese di ottobre, di numerose iniziative per i giovani, tra cui diverse serate promozionali volte a diffondere la consapevo-lezza sui comportamenti a rischio e le criticità esistenti per la sicurez-za delle due ruote.

del perimetro di Roma e Barcel-lona. Nel corso della serata sono stati presentati i dati sull’incidenta-lità dei motoveicoli nel Comune di Roma.

La campagnaLa campagna di sensibilizzazione, che si è svolta a Roma per tutto il

Qui sopraUna delle sagome con lo slogan

della campagna

In alto a sinistraI Velvet in concerto all’«Antù» di

via Libetta

ACR NEWS10 Settestrade Marzo 2011

In arte le buone intenzioni non hanno il minimo valore. Tutta l’arte peggiore è il risultato di buone intenzioni.Oscar Wilde

C’è modo e modo per festeggiare l’8 marzo, il giorno della donna. L’Automobile Club di Roma ha deciso di celebrarla con un program-ma di sconti e facilitazioni riservate esclusivamente al gentil sesso.Prima di tutto uno sconto di 10 euro a tutte le donne che si iscri-veranno all’associazione nel mese di marzo, scegliendo una tessera Sistema o Gold. Per la sola giornata dell’8 marzo poi sarà rilasciata gratis una tessera aci one a tutte le donne che acquisteranno presso una delegazione aci un qualunque servizio (bollo, passaggio di proprietà o qualunque altra pratica). Per le donne sono inoltre pre-visti una lezione gratuita di guida sicura con gli istruttori del centro di Vallelunga e, per tutto il mese di marzo, il soccorso stra-dale gratis il sabato notte.

La donna sempre più presente nella societàUn nutrito programma di vantaggi che le donne potranno scoprire, in tutti i dettagli, presso le delegazioni aci dove sarà in distribuzione anche un depliant con una serie di consigli comportamentali sia per la propria sicurezza che per quella dei bambini che molte mamme han-no a bordo della propria automobile per accompagnarli a scuola. Ma l’attenzione dell’Automobile Club di Roma nei confronti delle don-ne è anche un modo per riconoscere loro un ruolo sempre più presen-te nella società, come attesta anche il Rapporto aci-Censis 2010, che registra un continuo aumento dell’uso dell’auto da parte delle donne.Ed è anche un modo per fare beneficenza: per ogni tessera emes-sa nell’ambito di questo programma, infatti, l’Automobile Club Roma devolverà un euro a Telethon, per aiutare la lotta contro le malattie genetiche e la distrofia muscolare.

aci and the City. Perché il giorno della donna duri un mesetessera scontata e tante faciLitazioni

Settestrade Marzo 2011 11

e se in aUtoc’è Un BiMBo

1. Fissa il seggiolino regolarmente al sedile e assicurati che le cinture di protezione siano cor-rettamente allacciate.

2. Posiziona il bambino sul seggiolino anche se il tragitto è di pochi chilo-metri: tenere il bambino in braccio è una delle azioni più pericolose.

3. Disattiva l’airbag se monti il seggiolino sul sedile anteriore.

4. Nel caso di impatto a 56 kmh, un bambino del peso di 15 kg produce una forza d’urto pari a 225 kg: è impossibile tenerlo con le braccia.

5. Anche se il bimbo piange ricorda che in caso di frenata i cibi con il bastoncino potrebbero ferirlo.

sei consigLiper La sicUrezza

1. Allaccia la cintura di sicurezza anche se devi percorrere pochi chilometri.

2. Mantieni le distanze di sicurezza soprattutto quando il traffico urbano è congestionato.

3. Non superare il limite di velocità nonostante tu sia in ritardo.

4. Hai visto un parcheg-gio dall’altro lato della strada? Non azzardare manovre rischiose, met-ti la freccia e aspetta il momento opportuno.

5. Usa sempre l’auricolare e non distrarti con il cellulare.

6. Non truccarti mentre stai guidando, aspetta di esserti fermata e anche il risultato sarà migliore.

A sinistraL’immagine della campagna istituzionale aci and the City

A destraDonne e automobili come erano viste in una pubblicità Fiat del 1961

SottoUna ragazza di oggi su una Fiat 500

12 Settestrade Marzo 2011

ACR NEWS

Lungo la tua strada trovi una buca pericolosa? Vuoi avvertire gli altri automobilisti, motociclisti o ciclisti? Per fotografarla, ormai, basta un telefono cellulare, ma poi? Oggi, grazie ad un accordo tra l’Automo-bile Club di Roma e il Comitato MotoCivismo dell’Università Stata-le Milano, è possibile trasmettere in tempo reale l’immagine ad un sito, dove compare la mappa della città (il servizio funziona anche per Milano), sulla quale le insidie sono segnate con delle freccette. Cliccandovi sopra, compare l’immagine della buca con i riferimenti per localizzarla.

Il progetto NetlampsIn questo modo la «trappola» sarà segnalata non solo agli altri utenti della strada, ma anche alle autorità comunali che potranno interve-nire per rimuovere il problema e, comunque, resterà in un archivio che di giorno in giorno si sta «arricchendo» continuamente di segna-lazioni dei cittadini. Sono gli stessi promotori del progetto a spiegar-lo: «Vogliamo dar vita a campagne di informazione verso i media,

verso i cittadini e verso tutti i motociclisti e gli scooteristi, concentrar-si su pochi argomenti e dar fondo alle ener-gie per raggiungere gli obiettivi», spiega An-drea Trentini, fondatore di MotoCivismo e ricer-catore nel Dipartimento

Buche. Segnalaci l’insidia con il cellulare. Ed è subito onlineUN ACCORDO TRA ACI ROMA E IL COMITATO «MOTORIFLETTI» DELL’UNIVERSITà DI MILANO

di Informatica e Comunicazione dell’Università di Milano.Il sistema di raccolta digitalizzata dei dati, realizzato dallo stesso Trentini, si chiama Netlamps e sta per Network di Localizzazione Adattativa per il Monitoraggio dei Pericoli della Strada. Avviato ini-zialmente a Milano («Questo è quello che ci proponiamo», aggiunge Trentini, «partendo dalla realtà più vicina a noi»), ora grazie all’ac-cordo con aci Roma, il progetto è in funzione anche nella Capitale.

Come segnalare l’insidiaPer effettuare le segnalazioni è sufficiente avere un cellulare con camera e con gps. Bisogna scattare una foto, dopo aver attivato l’opzione di inserimento dati di localizzazione, e fa tutto il gps: basta inviarla così com’è a [email protected], e dopo un tempo tecnico minimo, l’immagine viene mappata sul sito http://netlamps.it/doku.php?id=visualizzazione:mappa.Per la spedizione c’è da seguire alcune semplici procedure, indica-te in un «minimanuale», scaricabile dal sito dell’Automobile Club di Roma. Poi non c’è che da andare sul sito http://netlamps.it, cliccare su aci Roma per vedere il risultato e, magari, scoprire altre insidie segnalate sulle strade che frequenti abitualmente. Una forma di prevenzione che, una volta tanto, anziché scaturire da un convegno o essere lanciata da una conferenza stampa di auto-rità pubbliche, è subito operativa e soprattutto scaturisce dal basso, sollecitando alla partecipazione dei cittadini. Non a caso il sito del Comitato MotoCivismo si apre con una citazione di Montesquieu: «La tirannia di un principe in un’oligarchia non è pericolosa per il bene pubblico quanto l’apatia del cittadino in una democrazia».

Qui sopraIl sito del progetto Netlamps

A sinistraUna buca nell’asfalto sul controviale di via Nomentana

ONLINE

www.roma.aci.itClicca sul banner in basso «SegnalACI la buca» e segui le istruzioni.È in Homepage

Settestrade Marzo 2011 13Una volta l’onestà era il minimo che si richiedesse ad un individuo. Oggi è un optional.Maurizio Costanzo

Torna il 28 aprile e il 1° maggio Shopping bag=arte del recu-pero a via Margutta, l’esposizione di borse per acquisti recu-perate e decorate dagli studenti dell’Accademia delle Belle Arti di Roma (ma anche dai soci aci). Quest’anno, per i 150 anni dell’Unità d’Italia, le decorazioni dovranno fare riferimento al tricolore.Il progetto, promosso dall’Associazione Culturale Internazionale Diletta Vittoria (di Enrico Todi e della figlia Tiziana) e patrocinata dall’Accademia di Belle Arti di Roma (con la collaborazione anche dell’Automobile Club Roma e della rivista «Settestrade») invita i gio-vani talenti dell’Accademia romana a realizzare un’opera d’arte ser-vendosi di un oggetto di uso quotidiano, la shopping bag.Sarebbe buona abitudine, infatti, per salvaguardare il nostro ecosi-stema, riutilizzare le buste di carta il più possibile e, quando diventa-no inservibili, aver cura di gettarle negli specifici contenitori di raccol-ta differenziata, nel rispetto dei principi di difesa dell’ambiente.Per questo il concorso, giunto alla sua sesta edizione, dedicata a Flora Mastroianni, prevede che gli studenti e artisti recuperino le shopping bag inconsapevolmente accantonate e le rielaborino in modo artistico per restituire loro una nuova dignità, avendo cura di evidenziare il logo della busta e far riferimento al tricolore, per cele-brare in questo modo anche il 150° dell’Unità d’Italia.

Le opere in vendita per beneficenzaOgni partecipante, usando le tecniche e i materiali preferiti, dovrà trasformare una shopping bag usata in un’opera d’arte. In occasione della manifestazione «100 Pittori di Via Margutta» le opere verranno esposte sia presso la Galleria Vittoria, sia presso gli espositori ester-

Shopping bag. Torna il concorso nel segno del tricoloreIL 28 ApRILE E IL 1° MAggIO A VIA MARgUTTA LA gARA DI ARTE DEL RECUpERO

A sinistraLe borse esposte dalla Galleria Vittoria nell’edizione 2010 di «Shopping bag=Arte del Recupero»

In basso a sinistraLa folla in via Margutta nell’edizione 2010 dell’esposizione.

Qui sottoLe borse esposte in galleria

ni lungo la storica strada, nei giorni 28 aprile e 1° maggio 2011. Anche quest’anno l’iniziativa è aperta alla partecipazione di tutti i soci dell’Automobile Club Roma, che già lo scorso anno hanno otte-nuto quattro segnalazioni per i lavori presentati. Le opere saranno poi messe in vendita a libera offerta e il ricavato sarà interamente devoluto all’Associazione onlus «Viva la Vita - Ri-cerca e assistenza sla».

Due premi da 250 euroI partecipanti dovranno presentare le shopping bag elaborate entro il 10 aprile 2011, corredate da una scheda che rechi il titolo dell’ope-ra, i dati anagrafici, una foto digitale e una stampata su carta comu-ne del proprio lavoro e - per gli studenti dell’Accademia - la Cattedra e il professore a cui fanno riferimento. Una giuria (composta dal direttore dell’Accademia, Gerardo Lo Russo, in qualità di presi-dente, e da galleristi, artisti professionisti e critici) sceglierà, due tra le opere inviate dagli studenti, ai cui autori saranno assegnati due premi da 250 euro ciascuno.A tutti i partecipanti, in ogni caso, sarà rilasciato un attestato di par-tecipazione insieme a una copia del catalogo e ad un pieghevole, contenuti in una piccola shop-ping bag, unitamente a un buono acquisto a titolo di rimborso spe-se.

PARTECIPAREINVIA LA TUA bORSAENTRO IL 10 ApRILE

Anche i soci aci possono par-tecipare a «Shopping bag= Arte del Recupero 2011». Basterà che rielaborino una borsa regalo di carta, con le tecniche preferite (disegno, pit-tura, patchwork ecc.) avendo cura di ricordare la bandiera italiana.Una volta elaborate le loro opere, dovranno inviare la documentazione (il modulo scaricato dal sito www.roma.aci.it e debitamente compilato e le foto, digitale e cartacea, dell’opera) che dovrà perveni-re entro il 10 aprile all’Associa-zione culturale internazionale «Diletta Vittoria», via Margutta 103.

Infotel. 06.36001878e_mail: [email protected].

ONLINE

http://roma.aci.itIn Homepage, clicca sulla notizia, «Decora la borsa ed esponila (per beneficenza) a via Margutta» e scarica• il Regolamento• la Scheda di adesione

Non è bello sospettare qualcuno quando non c’è il minimo dubbio.Stanislaw J. Lec ATTUALITÀ

E su Internet è guerra generazionaleÈ vero che Internet è frequentata o da giovanissimi o da anziani. Persone, cioè, che possono dedicare tempo alla navigazione elettronica. Le nuove norme per la patente degli ultraottantenni hanno provocato due tsunami contrapposti: quello dei diretti interessati (tutti anziani) che hanno proposto petizioni, lanciato sondaggi, aperto forum per lamentarsi dei disagi ed espor-re le proprie ragioni e quelli degli «oppositori» (prevalentemente giovani) che sono tout court per il ritiro del documento dopo una certa età. Il tutto con gli argomenti più disparati. I primi a portare ad esempio Rita Levi Montalcini (101 anni) e Piero Angela (82) e a ricordare l’importanza della mobilità per gli anziani («mio nonno deve andare tre volte la settimana in ospedale...»). I secondi a dire che «se c’è un limite a 18 anni, ce ne può essere anche uno a 80», a sottolineare che gli anziani «non sanno come usare le rotonde, perché quando hanno preso la patente non c’erano» o che «guido meglio io da ubriaca che mio nonno da sobrio». Pochi hanno osservato che, in fondo, basterebbe «fare esami e revisioni della patente un po’ più seri». Per tutti.

Dal 15 settembre scorso per le patenti dei più anziani ci sono regole nuove (e più severe): il rinnovo è valido due anni e non è più possi-bile ottenerlo presso gli ambulatori della asl, le delegazioni aci o le autoscuole, ma bisogna rivolgersi alle Commissioni mediche locali.Fin qui la norma. Visite mediche più frequenti dopo una certa età sono giuste, anche se ormai le condizioni degli ottantenni sono sem-pre più buone. Ed è comunque meglio del ritiro della patente allo scoccare degli 80, come aveva chiesto qualcuno.

Lunghe attese, telefoni intasatiMa, una volta calata nella realtà, la disposizione ha creato subito una serie di problemi burocratici. In primo luogo gli uffici delle Com-missioni mediche locali incaricati degli esami per le patenti speciali sono solo tre per tutta la provincia e non ce la fanno a smaltire il sovraccarico di lavoro. La asl C, quella del Laurentino, oberata da 4 mila visite l’anno, ha potuto visitare a gennaio le prenotazioni di ottobre. Alla asl E, quella di Prati, dove le visite sono addirittura 30 mila, stanno pensando di attivare la prenotazione via Internet.

Ottantenni. È diventata a ostacoli la patente per i più anzianiLE NUOVE NORME (PIù SEVERE) COSTRINGONO GLI ANZIANI AD ATTESE E DISAGI

Il disagio, intanto, si riversa sugli interessati, costretti nonostante l’età ad attraversare la città, ad attendere mesi per passare la visita, a telefonare invano a centralini perennemente intasati. «Sono dovu-to andare a fare la fila alle 6 del mattino», si lamenta Enzo Sciscio, «per riuscire ad avere uno degli 80 numeri e fare la visita alle 10».

Ma le visite non sono uniformiL’altro problema è quello dell’uniformità delle visite. Bisogna pre-sentare l’elettrocardiogramma, un certificato di una visita geriatrica, un’autocertificazione e un certificato anamnestico fatto dal medico di famiglia. Ma il ministero della Sanità deve ancora predisporre un modulo standard e questo crea una serie di difformità e quindi di problemi. E c’è chi lamenta che anche la visita geriatrica è differente da com-missione a commissione. «In alcune c’è da riempire un lungo for-mulario pieno di domande assurde», racconta Gloria Capuano, che ha promosso una raccolta di firme di protesta, «in altre la ‘visita’ non viene neanche effettuata ed è sostituita da un unico quesito».


LE COMMISSIONI MEDIChE LOCALI AbILITATE AGLI ESAMI PER LE PATENTI SPECIALI

asl Roma b (San Basilio) Via S. Benedetto del Tronto, 9 tel 06 43598020 asl Roma C (Laurentino-Cecchignola) Via Marotta, 30 tel. 06 5003811asl Roma e (Prati-Flaminio) Lungotevere della Vittoria, 3 tel. 06 683553101

A destraUn anziano al volante sulle strade di Roma

A sinistraLa sede della Commissione medica locale di lungotevere della Vittoria


SEMBRA IERIMARZO 1961

Con il boomagricoltura addio

Prima uscita del 2011, a solo un anno dalla fine del mondo (sarà!). Torniamo indietro di mezzo secolo e, come al solito, non scopriamo un mondo molto diverso, forse solo un po’ più umano. Il 1961 vide per la pri-ma volta, il numero dei lavora-tori dell’industria e servizi su-perare quello degli impegnati nell’agricoltura. Fatto storico per una Nazione storicamente agricola. Oramai messe da parte le bonifiche di alcune zone italiane (Abruzzo, Lazio etc.) si accelera sul mon-do della «produzione» pura. Una grande migrazione in-terna, non soltanto dal Sud verso il Nord, ma anche dalle zone allora ancora depresse della Pianura Padana, verso le grandi città industriali, tra-sforma la società e nei grandi centri urbani spuntano come funghi dei veri e propri alveari umani. È l’inizio del boom economi-co, molto basato sulla carta (cambiali e «pagherò») che su un vero benessere. Proprio in questi anni nasce la Riviera romagnola che diventerà fa-mosa in tutto il mondo. Non c’è un romagnolo, agri-coltore o pescatore, che non si dedichi all’apertura di qualche attività attinente il turismo. In pochi anni vengono costruiti quasi 5.000 tra alberghi e pen-sioni sulla costa romagnola.

C’è poco da ridere, è vero che negli anni Sessanta il numero delle auto era infinitamente inferiore, ma strade, regole e soprattutto cittadini, non erano minimamente adeguati alla situazione. Il boom delle vendite auto (incrementi di anno in anno tra il 40 ed il 50 %) non permetteva certo la crescita di pari passo della mobilità intesa come la intendiamo noi. Non rimaneva che augurarsi di tornare a casa sani e salvi e sfuggire alle fauci dei mostri a motore.

Oggi, al massimo, si porta a lavare la tap-pezzeria dell’auto, a chi verrebbe in mente di lavare anche l’interno? Bellissima questa pubblicità: lo strumento è un lavaradiatori. In realtà, all’epoca era necessario pulire il circuito di raffreddamento dei veicoli. Ora ci sono liquidi specifici, ma negli anni Sessanta l’acqua della fontanella era l’unico liquido a disposizione e, a lungo andare, il circuito si ri-empiva di scorie che ne impedivano il corretto funzionamento. Era ancora possibile fare da sé molta della manutenzione dell’auto. Il rap-porto con la «macchina» era di tipo familiare, nel senso che, spesso, entrava di diritto nella compagine familiare, un po’ come in passato era stato per il cavallo.

La pulizia innanzituttoanche per il radiatore

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La mia invenzione potrà essere sfruttata come curiosità scientifica per un certo periodo di tempo.Dal punto di vista commerciale, invece, è priva del minimo interesse.Auguste Lumière


Settestrade Novembre 2010

LIBRI

Ma il vero amorenon ha sesso

LIBRI

Storie nascostedi autori underground

Luigi GrassoIl pescatore di sogni

Monteleoneeuro 10,00

Alessandra è una ragazza che ama le ragazze e vestir-si da uomo e magari anche forse diventarlo, uomo. L’idea gliela mette in testa Lorenzo, il trans gentile con cui si con-fida al call center, e gliela fa passare Irene, sedicenne di cui si innamora a perdifiato. E, come tutti gli innamorati a perdifiato, Alessandra deve scontrarsi con la realtà, con le fa-miglie che si oppongono, l’amata che si ritrae. È a questo punto che, come tutti gli amori assoluti e impos-sibili, anche quello di Alessandra ha bisogno di una fuga. Ini-zia così il divertente, eccentrico, goffo e incosciente viaggio on the road che ci porta dai sobborghi ricchi e residenziali di New York al sole accecante del New Mexico, tra fricchettoni seguaci di Mescalino e notti stellate sotto cieli sconfinati, in compagnia di una ragazza dura e fragile, protettiva e bisogno-sa di protezione, ironica, che si avventura in un romanzo fatto di incontri bizzarri e sorprendenti illuminazioni (di quelle che ti fanno capire che ce la puoi fare, a diventare libero senza sentirti in colpa). Sorretto da un’ironia lieve e sincera, questo romanzo di formazione ha un sapore picaresco e il ritmo di un racconto sincero reso tutto d’un fiato.

Federica TuziNon ci lasceremo

maiLantana

pp. 320, euro 17,00

LIBRI

Un Carabiniereper amico

LIBRI

Sopravvivereper vivere

Una criminalità feroce, ma raccontata con garbo, qua-si a volerne dipingere più il dramma psicologico che non le mattanze sanguinarie. Ma ci sono anche quelle, perché al Sud la criminalità è soprat-tutto sangue innocente.Il protagonista del romanzo è un uomo buono, tutt’altro che fortunato. Ma la fortuna a volte è un interruttore e le nostre vite sono tutte sotto il giudizio inappellabile di un bottone che da un istante all’altro fa passare dalla luce al buio. Ma il protagonista trova anche un Amico vero: un Carabiniere. Lo trova in un incu-bo e lo ricorda in un sogno. Un sogno di quelli che sono quasi desiderati, quei sogni che arrivano alla fine di giornate troppo intense e stancanti, da cui ci si aspetta una ricompensa.C’è questo e molto altro nell’avvincente romanzo d’esordio, scritto con passione e con taglio cinematografico, del colon-nello dei Carabinieri Luigi Grasso (www.luigigrasso.it), un uf-ficiale dell’Arma che non parla per sentito dire, ma racconta quei posti che conosce bene, per aver comandato, subito dopo aver frequentato l’Accademia di Modena, le compagnie di Ventimiglia, di Locri e quella di Vibo Valentia prima di appro-dare infine al Nucleo Radiomobile di Roma.

Una storia di dolori sotterrati, con-traffatti, del loro agire sotterraneo nella mente e nel corpo di un ragaz-zino. Cento pagine di scrittura in-tensa e cristallina, in cui Aldo Nove lascia riemergere il proprio passato e lo filtra con abilità suggestiva e seduttiva. Si racconta e ci racconta com’è sopravvivere alla morte di un padre, quando si hanno quattordici anni, un fratellino di sei, la mamma colpita da una brutta malattia (Da quando mia madre si era am-malata di cancro nessuno in casa aveva mai pronunciato la pa-rola cancro. Si diceva «una brutta malattia»); com’è sopravvivere a una madre al cui funerale non vai, all’alcool che ti scorre dentro da quando hai dieci anni e all’esplosione di casa nell’attimo in cui l’hai lasciata vuota, con tutto dentro, e tu nulla addosso; com’è, quando la vita procede, nonostante tutto, che se pure tu provi a sconfiggerla - come quel poeta che s’è suicidato con la cocaina - con le stesse dosi, aggiungendoci straordinari episodi di sesso estremo, può darsi che lei, la vita, oscena e al tempo stesso po-etica, vinca comunque e, in un modo del tutto incomprensibile eppure bello, ti riporti sulla soglia di un nuovo inizio.

Luigi GrassoIl Pescatore

di SogniMonteleoneeuro 10,00

Aldo NoveLa Vita Oscena

Einaudipp. 116, euro 15,50

Clandestinaa cura di

Federico di Vita e Enrico Piscitelli

Effequpp. 160, euro 13,00

Sono quasi tutti under 30 gli autori chiamati a partecipare all’antologia «Clandestina»: autori clandestini anch’essi, provenienti dall’under-ground delle riviste letterarie, dei blog, della scrittura collettiva, autori dotati di scrittura fresca, immagina-zione vivida e creativa e sguardo acceso sul mondo. Un mondo dove noi stessi viviamo – o abbiamo vissuto o assistiamo a – storie di clandestinità: amori tenuti segreti, lavori svolti nell’om-bra, lavori da raccomandati, o da non raccomandati, lotte contro l’autorità, malattie, fughe. Storie nascoste – dolorose ironiche grottesche oniriche utopiche reali fantastiche e tutte comunque diversissime – storie che la scrittura rinfranca e porta allo sco-perto con tutta la sua forza dirompente e liberatrice. Se avete qualche dubbio, se l’editore è piccolo e non lo conoscete, se le antologie non vi piacciono, se i racconti sono belli ma meglio i ro-manzi, allora fate così: andate in libreria, cercate «Clandestina», leggete le quattro brevi storie che fanno da prefazione al libro. E poi diteci se non avrete voglia di continuare a leggere.

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RECENSIONI


ACI HAPPY CITY

Dopo «La Bella e la Bestia» un altro spettacolo della «Stage Enter-teinment» debutta in un teatro romano. Dal 15 aprile al 22 maggio 2011 va in scena al Teatro Olimpico Flashdance, il musical trat-to dalla storia che ha fatto sognare intere generazioni e avvicinare alla danza milioni di persone, attraverso il film omonimo prodotto nel 1983 dalla Paramount e interpretato da Jennifer Beals.Ambientato a Pittsburgh, negli Stati Uniti, Flashdance racconta la storia della giovane e determinatissima Alex Owens, che lavora come operaia di giorno e di notte come ballerina di lap dance per realizzare il suo sogno: guadagnarsi un posto presso la prestigiosa Accademia di Danza Shipley.

Musiche immortaliDa 25 anni «Flashdance» fa ballare tutto il mondo sulle note della canzone premio Oscar «Flashdance - What a Feeling», che ha de-terminato il successo del film insieme alle coreografie mozzafiato e ad altre famose canzoni come «Maniac», «Manhunt», «Gloria», che hanno segnato gli anni Ottanta e che ormai sono diventate delle hit

immortali.«Stage Entertainment» por-ta così anche nella Capitale (dopo il debutto al teatro Luna di Milano, dove è rimasto per due mesi) il ritmo di uno dei musical più trascinanti della storia.A parte il regista supervisore

Flashdance. Al Teatro Olimpico musica e danza da Oscaruna produzione (quasi) tutta italiana per portare in teatro il FilM del 1983

del musical, l’americano Glenn Casale, celebre nome di Broadway, e il coreografo Gail Davies, tutto lo staff creativo è italiano: Federico Bellone è il regista, le scene sono di Alessandro Camera, i costumi di Francesca Schiavon e le luci di Valerio Tiberi. Un contributo im-portante dal punto di vista organizzativo è stato dato dalla Compa-gnia della Rancia.

trenta cambi di scena, 200 costumiProtagonista assoluta, nel ruolo di Alex, è Simona Samarelli, l’artista barese che ha studiato recitazione e danza a Parigi e che ha alle spalle diverse esperienze teatrali, tra le quali quella di «Grease».Diviso in due atti, il musical ricreerà le atmosfere del film in un mix di commedia, romanticismo, nostalgia e suspence. I trenta cambi di scena a vista previsti, i duecento costumi, insieme agli effetti specia-li, ai fuochi d’artificio, ai laser e alle proiezioni utilizzate, contribuiran-no ad arricchire ancora di più una produzione di altissima qualità che farà sognare tutti, grandi e piccini, a tempo di musica.

la stage entertainmentMerito della «Stage Entertainment», la multinazionale olandese fon-data da Joap Van den Ende, che ha rivoluzionato il mercato europeo del live entertainment, e oggi è il primo produttore europeo di spetta-coli musicali dal vivo, con 600 milioni di fatturato annuo, 40 spettacoli al giorno e un milione di spettatori al mese nei 30 teatri acquistati (e ristrutturati) in mezza Europa. E che per questa volta tenta la strada di uno spettacolo itinerante in teatri, come l’Olimpico di Roma, che non sono di sua proprietà.

online

www.happycity.aci.it

Trova sul sito tutti gli spettacoli e le mostre dove i soci aci hanno diritto ad uno sconto

Settestrade Marzo 2011 19Un insegnante dovrebbe avere il massimo dell’autorità e il minimo potere.Thomas Szasz

La Bella e la Bestia: serate acianche ad aprile

Continua il grande successo al Teatro Brancaccio dello spettacolo «La Bella e la Bestia», il musical dei record che ha già emozionato 25 milioni di spettatori in tutto il mondo e si appresta a collezionare nuovi primati anche a Roma. Il musical Disney, prodotto da Stage Italia ha infatti raggiunto nei primi tre mesi di programmazione i 150 mila spettatori, praticamente la metà di quanti hanno visto lo spettacolo nell’intera stagione di Milano lo scorso anno.

una favola intramontabileMerito di una favola intramontabile, ma anche delle scenografie fantasmagoriche, dei 200 sontuosissimi costumi, degli eccezionali effetti speciali, dei 33 bravissimi artisti, delle musiche di Alan Menken premiate con un Oscar ed eseguite da un’orchestra dal vivo. Ma anche merito di due interpreti d’eccezione: Arianna e Antonello Angiolillo. La prima, figlia d’arte ed enfant prodige, si cala nei panni di Belle per il secondo anno consecutivo. Antonello, applaudito interprete teatrale, veste invece per la prima volta i panni della Bestia. Ma bravissimi anche tutti gli altri artisti (tra i quali anche otto bambini), scelti da un casting al quale si sono presentati 2.900 candidati. Particolarmente apprezzati dai più piccoli gli attori che hanno interpretato i magici oggetti animati della storia: Lumiére (il candelabro), Din Don (l’orologio), Mrs Brick (la teiera) e tutti gli altri.Per i soci aci sono stati programmati anche nel mese di aprile altri quattro spettacoli de «La Bella e la Bestia», al Teatro Brancaccio, a tariffa ridotta. Ecco date e prezzi per ogni settore.

Sabato 9 e Domenica 17 aprile, ore 15.30Bella € 50,00 invece di € 83,00 (Under 12 € 38,00)Lumiere € 40,00 invece di € 66,00 (Under 12 € 30,00)Din Don € 33,00 invece di € 55,00 (Under 12 € 25,00)Babette € 27,00 invece di € 44,00 (Under 12 € 20,00)Maurice € 24,00 invece di € 39,00 (Under 12 € 18,00) Mercoledì 13 e Martedì 19 aprile, ore 20.30Bella € 43,00 invece di € 72,00 (Over 65 e Under 12 € 37,00)Lumiere € 34,00 invece di € 56,00 (Over 65 e Under 12 € 29,00)Din Don € 28,00 invece di € 45,00 (Over 65 e Under 12 € 24,00)Babette € 21,00 invece di € 35,00 (Over 65 e Under 12 € 18,00)Maurice € 18,00 invece di € 29,00 (Over 65 e Under 12 € 15,00)

serate con supersconto per i soci aci I soci aci hanno normalmente diritto per tutti gli spettacoli del Teatro Olimpico ad uno sconto che oscilla tra il 9% e il 21% a seconda del settore di platea o balconata. Per alcune delle rappresentazioni di «Flashdance», che sarà in scena dal 15 al 22 maggio prossimi, è possibile ottenere un «supersconto», superiore cioè alla riduzione standard. Sono quattro le serate speciali «extra convenzione» per le quali è stata prevista questa tariffa super ridotta. Ecco date e prezzi per ogni settore.

Mercoledì 20 aprile ore 21.00Poltronissima € 34,00 invece di € 49,00 (Under 12 € 27,00)Poltrona € 24,50 invece di € 34,00 (Under 12 € 20,50)I Balconata € 24,00 invece di € 34,00 (Under 12 € 20,50)II Balconata € 15,50 invece di € 22,00 (Under 12 € 14,00) Venerdì 29 aprile ore 20.30Sabato 7 maggio ore 21.00 Domenica 8 maggio ore 16.00 Poltronissima € 36,00 invece di € 53,00Poltrona € 29,50 invece di € 41,00I Balconata € 29,00 invece di € 41,00II Balconata € 20,00 invece di € 28,00

coMe prenotare Per poter fornire un servizio migliore per gli spettacoli «Flashdance» e «La Bella e la Bestia» saranno prese in considerazione solo le prenotazioni tramite e mail ([email protected] ) o fax (06 5812598).

Nella prenotazione dovranno essere indi-cati: Nome e cognome Numero tessera aci Numero di telefono ed e mail

È possibile prenotare un massimo di 4 biglietti a tessera.

A destraUna scena de «La Bella

e la Bestia»

A sinistraUn’acrobazia dei ballrini

di «Flashdance»

Nell’altra paginaUn passo di danza della

protagonista


ACI HAPPY CITY

Vedere la storia divertendosi. L’avventura in 3D di Rewind Rome™ continua anche nel 2011 con grandi novità: un quiz d’apertura (tra chi lo supera viene sorteggiato un dvd de «Il Gladiatore») e nuove sezioni dedicate al trucco delle imperatrici, alle arti dei gladiatori, alle tecniche di costruzione.Il viaggio virtuale nella Roma antica inizia con un breve quiz (facili-tato per i più piccoli) sulla storia, i costumi, i monumenti della Roma antica che permetterà ai visitatori di accedere al tunnel dell’impera-tore Commodo in una sua fedele riproduzione.Terminato il quiz i visitatori saranno accompagnati in un percorso

Rewind Rome™. L’antica Roma vissuta da antico romanoUN viaggio viRtUale peR scopRiRe come si viveva e come eRa la capitale dell’impeRo Nel 310 d.c.

che li condurrà virtualmente, grazie ad effetti speciali, fin sotto l’are-na del Colosseo, per poi raggiungere la sala cinema dove possono assistere al filmato in 3D (15 minuti circa) sulla Roma del 310 D.C. Terminata la visione, i visitatori verranno accolti nel piano inferiore dalla guida virtuale «Giulio Cesare» che interagirà con il pubblico, annuncerà i vincitori del quiz d’apertura e sorteggerà il premio.Poi, per vivere la storia da veri protagonisti, i visitatori potranno farsi fotografare in abiti di antichi romani - legionari, vestali, gladiatori, se-natori - e partecipare su uno schermo tattile alla nuova versione del gioco interattivo sugli anacronismi dell’antica Roma per far vincere

BUoNo scoNto da esibire alla biglietteria

ReWiNdUn bambino + un adulto a 16,00 euro (anziché 21,50)Offerta valida fino al 31 maggio 2011

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Via Capo d’Africa, 5Fino al 31 maggio 2011

Dà diritto all’ingresso di un bambi-no + un adulto al prezzo speciale di 16,00 (invece di 21,50).

Informazioni06 77256523www.3drewind.com

Settestrade Marzo 2011 21Non dimenticate che la terra ha circa cinquemila milioni di anni, come minimo. Chi può permettersi di vivere nel passato?Harold Pinter

la propria legione, approfondendo le conoscenze sull’antica Roma e scoprendo curiosità sulle ville romane, la vita quotidiana e le attività che si svolgevano nel Foro Romano. Nelle nuove sezioni vengono presentate le tecniche e gli strumenti di costruzione usati nell’antichità (che sveleranno come’era il Cir-co Massimo e come il Colosseo sia rimasto intatto fino ad oggi), le armi e le tecniche dei gladiatori e, attraverso un percorso olfattivo, i profumi dell’antica Roma, la loro provenienza, il processo di estra-zione degli oli profumati, il trucco e le acconciature delle imperatrici romane.

A destraProfumi, trucco, acconciature

delle matrone romane

SottoIl pubblico dello spettacolo in 3D

A sinistra, dall’altoBambini nel tunnel di Commodo,

due visitatori in costume,il modellino del Colosseo

Nell’altra paginaIl filmato che mostra l’antica

Roma vista dall’alto

Explora, il museo dei bambini dove si impara giocando

Una piccola città a misura di bambino per metterli in contatto con fatti e realtà quotidiane, dove tutto può essere osservato, toccato, provato, imparando mentre si gioca. Questo è explora, il primo Museo italiano per bambini, dedicato ai più piccoli, alle scuole e alle famiglie e situato nel cuore di Roma, nell’area dell’ex deposito Atac di via Flaminia, storicamente denominata «Borghetto Flaminio».Il cuore della mostra è il Padiglione centrale, un’opera in ghisa e vetro dell’ingegnere francese Polonceau, che ospita un’esposizione permanente organizzata in quattro sezioni: Io (entrando nella pancia della mamma, nel percorso dedicato alla vista); la Società (sulla piazza si affacciano un supermercato, una fontana, un camion dei pompieri); l’Ambiente (una casa ecologica dagli spazi trasparenti, che trae energia da un impianto fotovoltaico all’avanguardia e ricicla i rifiuti); la Comunicazione (alla scoperta della tecnologia e dei mass media: come si «fa» la televisione, qual è il valore di una banconota, come viaggiano le lettere attraverso la posta pneumatica e l’ufficio postale).Al piano superiore si alternano ogni sei mesi le mostre temporanee, mentre ogni week end sono proposti alle famiglie gli Atelier a tema. Sono poi previste visite per le scuole e, ad aule chiuse, i Campus: dalle 8.00 alle 16.30 si gioca, si partecipa a laboratori manuali e giochi di squadra, pranzando e facendo merenda insieme al ristorante interno. Altre esperienze da non perdere sono i Party, i Superparty e i Night Party per una festa di compleanno speciale.

La visita dura un’ora e 45 minuti. Gli orari di inizio dal martedì alla domenica, sono alle ore: 10.00, 12.00, 15.00, 17.00.

BUoNo scoNto da esibire alla biglietteria

eXploRa il mUseo dei BamBiNiSconto del 10% per tutto il nucleo familiare fino a un massimo di 5 personeValido fino al 31 maggio 2011

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Sconto del 10% sul biglietto d’ingresso per tutto il nucleo familiare fino ad un massimo di 5 persone.

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Non c’è dubbio, Kia rappresenta ormai un marchio maturo per il mercato europeo, grazie allo sviluppo di modelli non solo in linea con i gusti occidenta-li, ma dai contenuti di qualità, tanto che l’azienda coreana vanta il primato di poter offrire alla sua clientela ben sette anni di garanzia su determinate componenti.

Nata per l’EuropaE la Venga rappresenta l’esempio concreto di que-sta filosofia costruttiva, una mpv compatta estre-mamente funzionale caratterizzata da un design dinamico e personale tale da distinguersi netta-mente dalla concorrenza e, perché no, anche dalla parente stretta Hyundai ix20.Già al primo sguardo la coreana infonde una forte sensazione di solidità, soprattutto sul frontale ca-ratterizzato da tratti decisi e comunque armonici, dall’immagine massiccia dove spicca la calandra incorniciata con un inserto cromato ed i fari obliqui che abbracciano il muso fino a sotto il parabrezza. Trattandosi di una mpv compatta i montanti anterio-ri sono avanzati e seguono uno sviluppo verticale importante per dare alla Venga la giusta altezza in modo da garantire l’abitabilità tipica delle monovo-lume. La linea poi mantiene l’altezza fino alla coda,

anch’essa dai tratti decisi e piuttosto teutonici, co-munque pulita e molto razionale, ed il risultato finale è molto gradevole, assai lontano dagli eccessi che tipicamente caratterizzavano le vetture coreane.La Venga si candida dunque come diretta concor-rente di una Classe A, ma ovviamente in chiave più popolare, anche se lo ha imparato ad essere sofi-sticata proprio come una vettura blasonata.

Cura dei dettagliL’abitacolo si contraddistingue infatti per la cura dei dettagli, non solo in termini di design ma anche di sostanza, con gadget che su una Kia, in tempi non molto lontani, non erano nemmeno pensabili.A partire dalla chiave, non quella classica di accia-io, quella non c’è più, ma quella elettronica che si innesta accanto al volante e consente di accende-re il quadro strumenti con il tasto sulla plancia, dal quale si avvia anche il motore. E poi dall’immagine video che magicamente appare sul retrovisore interno quan-do si innesta la retromarcia e attiva la telecamera po-steriore per impedirci di ro-vinare in manovra il paraurti in tinta. Ecco cosa sa fare la

Kia Venga. mpv compatta (ed europea)FuNzioNalità E qualità a prEzzi CompEtitivi

prEGi

- uso in città- comfort di bordo- garanzia estesa

DiFEtti

- visibilità laterale anteriore- motore un po’ rumoroso

iN BrEvE

Prezzo 16.100 euroConsumo misto 4,7 l/100kmGaranzia 7 anniVOTO 9

Che cosa è verità? Inerzia; l’ipotesi che ci rende soddisfatti; il minimo dispendio di forza intellettuale.Friedrich Nietzsche


Settestrade Marzo 2011Settestrade Marzo 2011

SCHEDa tECNiCa motore4 cil. 1.396 cc Euro 5potenza 57 kW (77 cv) a 4.000 g/mcoppia220 Nm a 1.750 g/miniezionedirettacambiomanuale 6 marcefrenianteriori e posteriori a disco con abs e escdimensionilung. 406 larg. 176 alt. 160 (cm)bagagliaio440/1.486 litripeso1.345 kgpneumatici205/55 R 16”

aCCESSoriAirbag lato guida e pass. di serieAirbag testa ant. e post. di serieabs-esc di serieCristalli ant. elettr. di serieClimatizzatore di serieComputer di bordo di serie

tECNoloGia

Rispetto al passato la Kia ha fatto un bel salto in avanti, adesso optional offre anche la retrocamera con immagine che appare sul retrovisore interno.

Venga, oltre ovviamente a soddisfare le richieste di funzionalità che ci si attende da una monovolume compatta.L’interno della nuova Kia si caratterizza inoltre per la notevole funzionalità, doverosa su una mpv da famiglia tutta casa e lavoro. Gli occupanti siedono con ampia libertà di movimento e grazie al divano posteriore scorrevole, possono modulare lo spazio secondo le diverse necessità di carico. Il tutto con-centrato in poco più di 4 metri di lunghezza, rappre-senta davvero un bel traguardo.

Funzionale in cittàSoprattutto in città dove la Venga si muove con scioltezza risolvendo i classici problemi quotidiani di spostamenti brevi e di parcheggio. In quattro metri la coreana trova posto come una vera cittadina del segmento B, ma con tanto spazio in abitacolo tipico di una compatta. In viaggio la mpv coreana si rivela poi una stradista di razza, di livello medio certo, ma in grado di sod-disfare le esigenze di una famiglia al completo, e l’elevata modularità dell’abitacolo ne agevola l’uso promiscuo, lavoro nella settimana, svago durante il week end. Stabile in curva, anche nelle staccate più impegna-tive, la Venga si guida con un dito e al volante infon-de da subito quella confidenzialità tipica delle auto dall’esperienza navigata. Nei rapidi cambiamenti di peso, anche quelli im-provvisi, la coreana non perde sicurezza e l’altezza

di 1,60 non influisce negativamente sulla tenuta di strada. In ogni caso, per le necessità, la coreana dispone di un elevato standard di sicurezza passi-va, e, per fortuna, attiva. Sul piano delle prestazioni la Venga non ha in dotazione quei propulsori tipici delle berlinone tedesche, quindi i motori sono bril-lanti ma sempre equilibrati così da non cogliere di sorpresa chi siede al volante.

Motori efficientiIn ogni caso i suoi quattro cilindri garantiscono pre-stazioni e brillantezza al punto giusto per viaggiare tranquillamente anche a pieno carico.Sotto il cofano della Venga sono disponibili due 1.4 e due 1.6, benzina e diesel, con potenze da 77 a 125 cavalli. Il 1.6 a benzina ha tra gli optional a pa-gamento anche il cambio automatico, mentre dei turbodiesel, il 1.4 è disponibile in due varianti, 77 e 90 cavalli, il 1.6 è offerto solo in versione da 115 cv e rappresenterà la scelta più gettonata, grazie a prestazioni che consentono alla Venga un uso intenso per tutta la famiglia.Tre gli allestimenti a disposizione e, se nella tradi-zione Kia la dotazione di serie è sempre stata ricca anche nelle versioni base, come in questo caso, l’allestimento più lussuoso tx offre davvero di tut-to: cerchi in lega, fendinebbia, comandi al volante, retrocamera, climatizzatore elettronico, cruise con-trol, chiave elettronica e vetri posteriori oscurati. Unici optional sono il tetto apribile, gli interni in pelle la vernice metallizzata e il navigatore.

In altoIl cruscotto della Venga è dal sapore decisamente europeo, come i volante a tre razze con i comandi audio integrati

A destraLa coda della Venga ricorda proprio una tedesca. Accanto il pulsante di accensione.

Con la sua mpv compatta Kia entra

pesantemente in un altro settore

di mercato offrendo qualità a prezzi sempre

molto competitivi. azzeccata la linea che sposa appieno

i sofisticati gusti occidentali


AUTO NEWSTe

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CHEvrolEt orlaNDoDopo il lancio del prototipo al Salone di Parigi 2008 e la sua conferma a quello dello scorso settembre, la Orlando diventa realtà. Sette posti a prezzi molto competitivi per una vettura un po’ monovolume ed un po’ suv, adatta alla famiglia numerosa e al capo famiglia che si sposta sempre e ovunque. All’interno l’immagine è quella da monovolume, tre file di sedili per un massimo di sette passeggeri, pilota compreso, da regolare secondo necessità, così da ottenere 89 litri di capacità minima che diventano 458 abbattendo l’ultima fila e 856 ripiegando sia la seconda che la terza fila.La gamma è composta da tre motorizzazioni Euro 5, un benzina 1.8 da 141 cv, che probabilmente sarà affiancata da una versione ibrida gas/benzina e due diesel di 2.0 cc da 130 e 163 cv. Queste ultime saranno comunque quelle più appetibili sul mercato nostrano, la prima disponibile solo in versione base lt, la seconda in quello più lussuoso ltz e con cambio automatico. Prezzi a partire da €. 21.900 per la turbo-diesel, con una dotazione di serie piuttosto sostanziosa.

mErCEDES SlKDopo una lunga carriera di successo la slk torna completamente rinnovata, com-piendo un deciso salto di rango fino ad avvicinarsi molto alla sorellona extra lusso sl. Come da tradizione, dal 1996 resta il tetto rigido a scomparsa, ma con nuova tecnolo-gia a disposizione. Esteticamente sono evidenti i richiami alla nuova sls e la «spide-rina» di Stoccarda guadagna così i tratti delle Mercedes di ultima generazione, senza rinunciare a quel piacevole gusto del rétro che ritroviamo su alcuni dettagli del muso e della coda. Trattandosi di un prodotto evidentemente di lusso, la slk fa parte di quel genere di vetture per pochi e senza necessità di carico, dunque un puro sfizio dal prezzo elevato su tutta la gamma, ma che non supera, a livello base, la soglia dei 40 mila euro, e precisamente i 39.900 euro della versione slk 200. Tre le motorizzazioni a disposizione, ovviamente BlueEfficiency, con start/stop di serie su tutti i modelli. Si parte dal 1.796 proposto nelle due varianti denominate 200 e 250, rispettivamente di 184 e 204 cavalli, che, dati dichiarati, consumano 16,3 e 16,1 km/l cv.

Dopo 15 anni di storia la Alhambra torna completamente rivoluzionata, sempre monovolume ma in chiave sportiva Seat. Nutrita la gamma motori ma quelli che faranno gola al mercato nostrano saranno sicura-mente i turbodiesel.Parente stretta dalla Sharan griffata Volkswagen, la monovolume spa-

Seat AlhambraNuova generazione

contempo morbide dei nuovi mo-delli Volkswagen. Lo sviluppo della linea si appiattisce sul fianco, tipico delle monovolume, per terminare sull’immensa coda, caratterizzata dall’ampio portellone posteriore utile per sfruttare al massimo la capacità di carico della spagnola.Lunga 485 cm e larga 190, le sue dimensioni si accostano alla Sha-ran, con ben 22 cm in più rispetto alla precedente versione, una bella cifra tutta sfruttata all’interno dove possono sedere 5 o 7 passeggeri. Ovviamente i sedili sono ultrarego-labili e quindi secondo le necessità la Alhambra è più o meno in grado di ospitare persone o bagagli. In ogni caso l’accessibilità è davvero ottima grazie anche ai portelloni scorrevoli in optional apribili anche elettricamente.In listino la Alhambra è disponibile secondo due livelli di equipag-giamento: Style e Reference. La dotazione di serie è di buon livello già dalla versione base che vanta diversi gadget elettrici, come il freno di stazionamento, l’impianto audio e soprattutto l’Esp.

gnola conserva lo stretto legame di sangue con la cugina tedesca, nata anch’essa 15 anni fa e che comun-que ne ha contraddistinto nel tempo il buon successo commerciale.Questo nuovo modello mostra con forza la parentela con la Casa di Wolfsburg, soprattutto sul frontale, dove ritroviamo le linee tese e al

In altoIl cruscotto della Alhambra

ricorda fedelmente quelli del Gruppo VW di cui fa parte.

Qui sopraLa coda della monovolume

spagnola

Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia.Xavier Forneret


mazda minagiEcco le Mazda del domani Design fluido come già visto sulla Shinari, in casa Mazda fanno le cose sul serio. Questa suv saprà conquistare tanti cuori.

renault CapturIl nuovo corso d’OltralpeLa filosofia della Captur rappre-senta lo sviluppo della De Zir, la firma è la medesima, come il fa-scino che infonde.

Opel Zafira Ecco la Torurer ConceptUn classico come la Zafira si evolverà nel segno dell’ambien-te lounge, all’insegna del relax in uno spazio luminoso.

mercedes C 63 amG La berlina racingCome trasformare una classica berlinetta in una sportiva per po-chi? Basa passare per il garage amg, dove tutto è possibile.

DaCia DuStErSuccesso Duster, piace e vende alla grande. Il low cost funziona, anche da noi con numeri im-portanti e quelli della suv a prezzi modici della Dacia - che si legge Renault - fanno dormire sonni tranquilli ai piani alti della famosa casa dell’Est.La suv mostra, infatti, con orgoglio la sua linea originale, meno affascinante sul frontale, ma de-cisamente seducente in coda, con un’immagine complessiva dinamica e snella. L’altezza da terra è poi da vera fuoristrada mentre all’interno lo stile è quello tipico da vettura. La Duster svolge poi ac-curatamente il suo ruolo di suv compatta, con un abitacolo spazioso e funzionale per la famiglia e perché no, durante la settimana, per il lavoro, con contenuti non di lusso ma pur sempre di livello. La

dotazione di accessori di serie sulla versione d’entrata è ovviamente ridotta all’osso, ci sono comunque l’abs, gli airbag e il servosterzo, ma il climatizzatore lo troviamo solo sugli allestimenti superiori.

rENault x-moDNel dna della nuova monovolume Renault c’è sempre traccia di quello della progenitrice, la Scé-nic originale, nata molti anni fa e di gran successo. Oggi, con la versione model year 2011 la X Mod, dopo due anni dalla nascita, passa leggermente al trucco, insieme alla versione 7 posti Scénic, mi-gliorando finiture ed equipaggiamenti. La gamma è composta da tre versioni, Attractive, Dynamique e Luxe. La prima prende il posto della precedente Confort e, a partire dal livello interme-dio, è disponibile il rivestimento dei sedili in Teflon, quindi più resistente e funzionale all’uso familia-re. D’altra parte come monovolume la X-Mod non teme confronti: l’abitacolo è spazioso e modulare, e giocando con i sedili si regola facilmente lo spa-zio per bagagli oppure passeggeri secondo le necessità.Le motorizzazioni offerte non vanno a rivoluzionare il passato dove troviamo i conosciuti motori a benzina e diesel. Novità è rappresentata dal 1.5 dCi da 110 cv, un livello di potenza ben conosciuto dalla utenza e che si attesta tra i migliori compromessi tra prestazioni, consumi e funzionalità d’uso sia in città che fuori porta. Il livello di emissioni è poi molto contenuto 128 co2 g/km. La dotazione della X-Mod, già a partire dalla versione base Attractive, è completa e in grado di soddisfare gran parte dei gusti del pubblico amante delle monovolume.

ForD FoCuSDopo la sua prima apparizione al Salone di De-troit dello scorso anno è finalmente arrivato il mo-mento del lancio globale. La nuova Focus debutta in 150 Paesi con la carrozzeria a 5 porte che ve-dremo a partire da marzo, con un unico obiettivo, conquistare il mercato del segmento C.La compatta dell’ovale blu si può ordinare fin da subito al prezzo di lancio di 17.750 euro, quindi allo stesso prezzo del modello che sostituisce, ma questa è tutt’altra vettura. La piattaforma è quella della nuova C-Max e for-se da un’auto globale ci saremmo aspettati meno personalità e più omologazione. In realtà la Fo-cus ha carattere e sa distinguersi, con un frontale aggressivo ma senza eccessi, che farà leva su un pubblico ampio e trasversale. In ogni caso la

nuova Ford mantiene la sostanza di quella congeniata dodici anni fa: praticità, abitabilità, tecnologia e prezzi concorrenziali. All’interno nessuna rivoluzione, l’atmosfera è sempre quella di casa Focus, ma materiali e finiture sono stati rivisti in meglio.


COMMERCIALITe

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Torna ancora una volta il Porter, uno dei veicoli commerciali più longevi del mercato, inossidabile nella sua nicchia, sempre più capace di raggranel-lare clienti in tutto il mondo.

porter anche maxxiGrazie alle dimensioni contenute e all’estrema fles-sibilità d’uso, il Porter ha saputo distinguersi nel panorama dei piccoli mezzi da lavoro, rappresen-tando oggi un unicum. E la nuova gamma, sempre più varia e multiuso, conferma la volontà Piaggio di investire e molto sul suo piccolo gioiello.Piaggio Porter e Porter maxxi si presentano dun-que profondamente rinnovati nel design e nella meccanica. Lo stile del piccolo lavoratore toscano è adesso più moderno e adeguato ai tempi, mentre sono decisa-mente migliorati il comfort e la facilità d’uso, grazie soprattutto al nuovo servosterzo elettronico eps. Senza dimenticare la sicurezza per merito dell’im-pianto frenante con abs ed ebd e le ruote da 13” (su Porter) e i nuovi cristalli atermici.

Nuovi motori dieselVeri protagonisti sono comunque i nuovi motori, due nuovissime motorizzazioni diesel e benzina Euro 5 disponibili sia su Porter che su Porter max-

xi. L’uno, il p120 è un mini turbodiesel bicilindrico di 1200cc, capostipite di una nuova famiglia di motori Diesel Piaggio, sviluppato dal Gruppo e prodotto negli stabilimenti di proprietà Piaggio a Baramati, in India, l’altro è l’unità 4 cilindri MultiTech a ben-zina da 1300cc, che equipaggia anche le versioni Bi-fuel Eco-Power (benzina+gpl) e Green-Power (benzina+metano). Due propulsori che si distinguono per gli altissimi livelli di efficienza e prestazioni ottenuti a fronte di ingombri ridotti e nel massimo rispetto ambientale, con consumi fortemente contenuti. Dati dichiarati alla mano il p120 spunta meno di 5 litri per 100 km. Non manca poi la nuova versione del Porter Elec-tric-Power, il veicolo commerciale 100% elettrico, il mezzo a emissioni zero più diffuso in Europa con oltre 5.000 unità vendute.

agile e funzionaleAlla ampia gamma motori deve aggiungersi quella altrettanto nutrita degli allestimenti che fanno del Porter un commerciale in grado di soddisfare le più diverse necessità.Il piccolo Piaggio, con il raggio di sterzata dall’incre-dibile valore di 3,7 metri, si guida in scioltezza ed è estremamente agile soprattutto negli spazi ristretti dove è imbattibile.

Porter e Porter maxxi. Un classico...l’immortalE, oGGi CoN Nuovi motori E più SiCurEzza

SCHEDa tECNiCa

motore2 cilindri 1.200 ccpotenza 46 kW (63 cv) a 6.000 g/mcoppia140 Nm a 3.500 g/miniezionedirettacambiomanuale 5 marce freniant. a disco, post. a tamb. absdimensioniLunghezza 342 cmlarghezza 139 cm altezza 170 cmportata850 kgconsumi4,7 l/100 km

A sinistraIl Piaggio Porter Electric Power

Qui sotto, dall’altoIl Piaggio Porter, il maxxi diesel e la plancia del veicolo

Malattia e solitudine sono affini. Alla minima malattia, l’uomo si sente ancora più solo di prima.Otto Weininger


DUE RUOTE

Il sempreverde di Casa Honda si rifà il trucco, anzi, si rinnova completamente con importanti modifiche tecniche ed estetiche rispetto alla ver-sione precedente.

telaio più rigidoIl telaio è stato irrigidito in più punti per incremen-tare la stabilità soprattutto alle alte velocità, facil-mente raggiungibili dallo scooter Honda grazie al compatto ma potente motore.Interasse di 1.422 mm, il nuovo sh300 sfoggia an-che cerchi completamente ridisegnati e più legge-ri, sempre di 16 pollici ma a sei razze.Oltre alla modifica del perno ruota, passato da 15 a 20 mm, l’sh mantiene la medesima sostanza del precedente, dunque motore di 279 cc, apprez-zatissimo dalla utenza, dalla potenza di 27 cavalli, in grado di conferire al ruote alte giapponese scat-to, progressività ed un allungo notevoli.

Consumi molto contenutiCon un filo di gas si viaggia poi a livelli soddisfa-centi, almeno sulle tangenziali metropolitane, con-sentendo di attraversare la città in poco tempo e con consumi molto contenuti. Un argomento molto sentito dagli scooteristi che in genere, su prodotti oltre i 250 cc, devono fare i conti col distributore.

Anche l’impianto frenante mantiene la stessa so-stanza, senza aver abbandonato il meccanismo di frenata combinata anteriore-posteriore, ma in optional è disponibile l’abs.

Design più aggressivoOltre alla ciclistica, cambia anche il design che mostra adesso linee più tese e aggressive di pri-ma, quindi anche meno tondeggianti. In ogni caso il 300 non è stato snaturato, e sarebbe stato un grave errore mutare l’anima di uno degli scooter più amati e venduti del mercato. Sotto la sella lo spazio è sempre ridotto al lumicino, ma in Honda hanno pensato bene di offrire di serie il bauletto in tinta con la carrozzeria, almeno la funzionalità è salva.Cinque i colori disponibili e diversi optional come l’immancabile parabrezza ed il telo coprigambe per i pendolari a due ruote, che si fermano solo in caso di neve. Prezzo franco concessionario 4.600 euro, non pochi ma sempre spesi bene visto che il 300 si passa di mano in mano con estrema facilità. Meglio quindi dotarsi di un antifurto coi fiocchi, ai ladri fa proprio gola.

Honda SH 300i. Il sempreverdeNuovo moDEllo, ma la SoStaNza NoN CamBia

prEGi

- ottima tenuta di strada- funzionalità in città- motore potente

DiFEtti

- vano sottosella piccolo- serbatoio limitato

A sinistraIl nuovo SH 300i

In bassoIl nuovo SH 300 sfoggia un nuovo design ma la linea della versione precedente non è stata snaturata

SCHEDa tECNiCa

motoremonocilindrico 279 ccpotenza 19,9 kW (27 Cv) a 8.750 giri/minutocoppia25,7 Nm a 6.000 giri/minutodimensionilunghezza 210 cmlarghezza 73 cmaltezza 78 cm ruoteanteriore in lega 110/70x16” posteriore in lega 130/70x16” frenianteriore e posteriore a disco

iN BrEvE

Prezzo 16.100 euroConsumo misto 4,7 l/100kmGaranzia 7 anniVOTO 9

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Da qualche anno ormai Vallelunga non è più sol-tanto un autodromo, ma un vero e proprio polo motoristico e non solo: con l’inaugurazione, avve-nuta esattamente 12 mesi fa, del nuovo Centro Congressi, l’aci Vallelunga è diventato un centro polifunzionale in grado di soddisfare qualsiasi esi-genza di ogni tipo di utenza, potendo offrire la Pista internazionale, il Centro Guida Sicura, il Centro Congressi, la Pista di terra, le aree Off-road e Adventure ad ogni tipo di utenza.

I campionati di primavera Ma il motore principale dell’intero complesso resta l’Autodromo «Piero Taruffi», che anche per questa stagione può offrire agli appassionati delle due e quattro ruote tantissimi eventi. Dopo il 10° Rally di Vallelunga, andato in scena a fine gen-naio, inizierà la lunga serie di gare motociclistiche, sempre organizzate dal Gentlemen’s Motor Club di Roma, con il classico Trofeo d’apertura all’inizio del mese di marzo e con la Coppa Italia in calendario ad inizio aprile. Si passa quindi alle auto con lo spettacolare Campionato italiano Gran Turismo in programma, assieme al Cam-pionato di F. aci-csai Abarth, il 17 aprile.Una delle grandi novità di quest’anno sarà anche il passaggio, sabato 14 maggio, nella prima mattina-

ta, della prestigiosa 1000 Miglia storica, con i partecipanti che faranno un giro di pista con le loro incredibili vetture e una breve sosta al Centro Con-gressi, per poi proseguire nella tappa finale che li porterà nella stessa serata all’arrivo di Brescia.Il cartellone prosegue con un’altra gara di moto la domenica successiva, quindi i Campionati auto del Gruppo Peroni il 29 maggio e di nuovo moto domenica 12 giugno. Ancora e sempre moto il 10 e il 17 luglio e l’11 settembre, domenica che precede-rà il grande appuntamento con i Campionati ita-liani Gran Turismo, Prototipi, F.3 e il Trofeo Maserati Europeo, unica tappa in Italia.

Le competizioni d’autunnoAnche ottobre sarà un mese intensissimo: il 2 in programma la Coppa fmi di motociclismo, il 9 si scateneranno le centinaia di cavalli delle auto dei campionati Superstars, gt Sprint e Fer-rari Challenge, il 23 nuovamente le gare auto del Gruppo Peroni e il 30 la Targa Tricolore Porsche, che quest’anno vedrà nella stessa do-menica la tappa conclusiva del nuovo Giro Auto-mobilistico d’Italia, novità assoluta.Fine stagione di alto livello con la 6 Ore di Roma il 20 novembre e il Trofeo di Natale con le moto il 4 dicembre.

La stagione. Un anno di gare sensa sostaGRANdI NOVITà IL PASSAGGIO dELLA 1000 MIGLIA E IL GIRO d’ITALIA

TORNA LA GuIdASICuRA IN ROSA

Anche quest’anno al Centro Guida sicura aci-sara torna la «Guida sicura in rosa», iniziativa nata nel 2004 in occasione della Festa della Donna e che ad ogni edizione ha registrato un successo ed un consenso sempre crescenti.In occasione di questo evento il Centro di Guida sicura aci-sara è dedicato esclusivamente alle donne che possono così scoprire i segreti della guida sicura, mentre i loro accompagnatori - adulti, ragazzi e bambini - possono trascorrere una giornata all’insegna dell’intrattenimento con gli animatori dell’educazione stradale (per i più piccoli) e con le biciclette sotto l’occhio attento dei Vigili urbani, o con le emozionanti prove sul percorso fuoristrada (per gli adulti) in compagnia degli istruttori.

VALLELUNGA28 Settestrade Marzo 2011

PODISMOA PIEdI IN PISTA

Apertura di stagione inconsueta per l’autodromo di Vallelunga: domenica 9 gennaio si è svolto il 1° Gran Premio Podistico Vallelunga, una gara di 10 km completamente all’interno del tracciato, a differenza delle precedenti

edizioni che partivano dal centro di Campagnano, raggiungevano l’autodromo percorrendone un giro e tornavano in città. Organizzata dall’asd «Il Campanile» con il patrocinio del Comune di Campagnano di Roma, dell’ente di promozione sportiva aics e con la partecipazione della sezione comunale dell’avis, con sponsor tecnico New Balance e la partecipazione degli atleti delle Hand Bike, la gara ideata da Roberto Cesetti si è rivelata un grande successo che ha visto la presenza di ben 500 atleti (12 dei quali dell’Hand Bike) e la vittoria assoluta di Guido Arsenti dell’asd Alto Lazio che ha completato il percorso in 32’ 23”.

Una splendida edizione del Rally di Vallelunga ha aperto in ma-niera inconsueta la stagione 2011 dell’Autodromo «Piero Taruffi» di Campagnano di Roma con la vittoria dell’equipaggio romano formato dall’esperto Angelo Proietti e Piero Di Francesco.I due piloti della scuderia Best Lap, sulla Citroën Xsara wrc, hanno preso il comando della gara, giunta alla decima edizione e intitolata ad Angelo Ciufoli, sin dalla seconda prova speciale dopo un dominio iniziale di Franco Uzzeni con la Subaru Impreza, ed hanno anche vinto il gran finale Speed Master, svoltosi sotto le tribune e partico-larmente apprezzato dal pubblico. Per Proietti si tratta del secondo successo assoluto nella gara romana, dopo la vittoria del 2005.

La lotta per le piazze d’onoreSe per la vittoria assoluta c’è stato poco da fare, grande è stata la lotta per le piazze d’onore che, dopo varie vicissitudini e penalizza-zioni per infrazioni del percorso, ha premiato con il secondo posto il romano Fabio Mezzatesta (in gara con Rossi sulla Ford Focus) che, grazie soprattutto alla pista bagnata della seconda giornata, dal terzo posto dopo la prima tappa ha avuto la meglio proprio nel finale sul toscano Evans Capuano con la Peugeot 306 Maxi, tornato alle com-petizioni dopo cinque anni di sosta e classificatosi buon terzo, davanti all’Abarth Grande Punto S2000 di Cordoni-Calleri. Allo svizzero Cominelli la vittoria del Gruppo N, mentre i fratelli Marco e Alessandro Ciufoli hanno vinto il Gruppo R e un premio speciale, di pilota «più spettacolare in pista» è andato a Graziano Rossi, padre del campione motocilcistico Valentino, per aver infiammato il pubblico con grandi derapate al volante della sua Chevrolet Corvette GT.

Rally. Vincono i romaniPREMIO SPETTACOLO A GRAzIANO ROSSI

A sinistraI partecipanti al 1° corso Scuola Federale csai velocità 2011 (Foto di Marcello Angiolella)

In bassoProietti e Di Francesco vincono il Rally di Vallelunga

A destraLa partenza del Gran premio podistico Vallelunga

Nella pagina accantoLa partenza di una gara di F-3

AL VIA IL 29° ANNOdELLA SCuOLA CSAI

A gennaio con lo svolgimento del primo corso di pilotaggio dell’anno, è partito il 29° anno di attività della Scuola federale csai - «Michele Alboreto». In questo corso hanno «esordito» le due nuovissime Dallara F310 di Formula 3 che sono giunte ad aggiornare il prestigioso parco vetture in dotazione alla Scuola stessa. Nei cinque giorni di corso, gli otto allievi utilizzano vari tipi di auto, con un impegno crescente, iniziando dalle due Mazda RX8 ex-Trofeo, a trazione posteriore e con motore wankel da 240 cavalli, per passare poi alle F. aci-csai Abarth ed infine alle nuove F.3 che, come le altre, vengono utilizzate sul circuito Club e su quello internazionale.La Scuola federale csai nacque nel 1982 ed ha sempre avuto la sede presso l’autodromo di Campagnano di Roma; all’inizio venne creato il solo settore «Velocità», quindi venne lanciato anche il settore «Rally», che da qualche anno può contare anche su una splendida pista di terra dedicata, della lunghezza di 1,6 km e che è inserita all’interno del complesso di Vallelunga. Il calendario 2011 della Scuola federale csai prevede ulteriori corsi dal 14 febbraio, dall’11 luglio, dal 29 agosto e il prestigioso Supercorso, sempre a Vallelunga, dal 7 al 10 novembre.

ONLINE

Il sito di Vallelungawww.vallelunga.it/Tutte le informazioni sulle gare e sul Centro di guida sicura aci-sara.

L’amore è come la febbre. Nasce e si spegne senza che la volontà vi abbia la minima parte.Stendhal



CONVENZIONI

CULTURA E TEMPO LIBEROEsercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

Multisala Vis Pathé Cinema v. Collatina, 858 - 00132 - Roma 06 22423200-204 www.vispathe.it 07.04.11 2 biglietti € 5,50 l’uno dal lunedì al venerdì, escluso festivi e prefestivi anteprime e spettacoli in 3D.Casa di Goethe Museo v. del Corso, 18 - 00186 - Roma 06 32650412 www.casadigoethe.it indeterm. 2 biglietti ridotti a € 3,00 l’uno (anziché 4,00 €).Centrale Montemartini Museo v. Ostiense, 106 - 00154 - Roma 06 0608 www.centralemontemartini.org 31.12.11 Biglietto ridotto.Explora Museo v. Flaminia, 82/86 - 00196 - Roma 06 3613776 www.mdbr.it 31.12.11 Sconto 10% su biglietto di ingresso bambino (3-12 anni) e adulto, Explora shop, punto ristoro e campus settimanali. Convenzione valida perilsocioedunsuoaccompagnatore.Sabato,domenicaefestiviobbligatorialaprenotazionetelefonicaspecificandolaconvenzione.macro Museo v. Reggio Emilia, 54 - 00198 - Roma 06 0608 www.macro.roma.museum 31.12.11 Biglietto ridotto.Mercati di Traiano Museo v. IV Novembre, 94 - 00187 - Roma 06 0608 www.mercatiditraiano.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Musei Capitolini Museo p. del Campidoglio, 1 - 00186 - Roma 06 0608 www.museicapitolini.org 31.12.11 Biglietto ridotto.Musei di Villa Torlonia Museo v. Nomentana, 70 - 00161 - Roma 06 0608 www.museivillatorlonia.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo Barracco Museo c.so Vittorio Emanuele, 166/A - 00186 - Roma 06 0608 www.museobarracco.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo Carlo Bilotti Museo v.le Fiorello La Guardia - 00186 - Roma 06 0608 www.museocarlobilotti.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo Civ. di Zoologia Museo v. Ulisse Aldrovandi, 18 - 00197 - Roma 06 0608 www.museodizoologia.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo Civiltà Romana Museo p. G. Agnelli, 10 - 00144 - Roma 06 0608 www.museociviltaromana.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo dell’Ara Pacis Museo lgt. in Augusta (angolo v. Tomacelli) - 00186 - Roma 06 0608 www.arapacis.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo delle Mura Museo v. di Porta San Sebastiano, 18 - 00179 - Roma 06 0608 www.museodellemuraroma.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo di Roma Museo p. Navona, 2 - p. S. Pantaleo, 10 - 00186 - Roma 06 0608 www.museodiromaintrastevere.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo Roma in Trast. Museo p. Sant’Egidio, 1/B - 00153 - Roma 06 0608 www.museodiromaintrastevere.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Museo Napoleonico Museo p. di Ponte Umberto I, 1 - 00186 -Roma 06 0608 www.museonapoleonico.it 30.12.11 Biglietto ridotto.Museo Pietro Canonica Museo v.le Pietro Canonica, 2 (Piazza di Siena) 2 - 00197 - Roma 06 0608 www.museocanonica.it 30.12.11 Biglietto ridotto.

Esseresocidell’ACRomasignificaaverel’opportunitàdiviverelacittàpiùcomodamenteepiùvantaggiosamente,grazieallarete ACI Happy City, che offre ai nostri soci una serie di facili-tazioni presso negozi, ristoranti, teatri, musei, parchi, mostre, of-

ficine,palestre,centriestetici.Insomma,un’offertadisseminataintuttelezonedellacittà.Bastascorrerel’elencodelleconven-zioni, per trovare una risposta immediata alle proprie esigenze. Magari proprio sotto casa.

TROVA qUI IL TUO sCONTOLe convenzioni per i Soci dell’Automobile Club Roma sono divise in 6 sezioni:1. Cultura e Tempo libero2. Ristoranti e bar3. Salute e benessere4. Shopping5. Servizi per gli automobilisti6. Viaggi e vacanzeIn ogni sezione, le offerte sono elencate in ordine alfabetico pri-ma per genere e poi per nome. Nella prima riga ci sono i dati per identificare l’esercizio; nella seconda il tipo di sconto. Al momento di chiedere lo sconto, infine, bisogna ricordarsi sempre di esibire la tessera in corso di validità.Le offerte con il cerchio rosso fanno parte del circuito interna-zionale per i soci Aci «Show Your Card!» (info: www.aci.it).

Settestrade Marzo 2011 31Ha un’ignoranza enciclopedica: non sa niente di tutto! Di cose di cui io non ho la minima idea, lui ne sa ancora di meno!Francesco Salvi

CULTURA E TEMPO LIBERO (segue)Esercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

Palazzo Esposizioni Museo v. Nazionale, 194 - 00184 - Roma 06 39967500 www.palazzoesposizioni.it 31.01.12 Tariffa ridotta (anche per biglietto unico con le Scuderie del Quirinale).Planetario Museo p. G. Agnelli, 10 - 00144 - Roma 06 0608 www.planetarioroma.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Rewind Rome Museo v. Capo d’Africa, 5 - 00184 - Roma 06 77076627 www.3drewind.com 31.12.11 Biglietto per adulti €12,00 anziché € 15,00..scuderie quirinale Museo v. XXIV Maggio, 16 - 00184 - Roma 06 39967500 www.scuderiequirinale.it 31.01.12 Tariffa ridotta (anche per biglietto unico con il Palazzo delle Esposizioni).Villa di Massenzio Museo v. Appia Antica, 153 - 00179 Roma 06 0608 www.villadimassenzio.it 31.12.11 Biglietto ridotto.Auditorium Parco Mus. Musica v.le de Coubertin, 30 - 00196 - Roma 06 80241281 www.auditorium.com 31.12.11 Sconto 20% sugli eventi in programmazione (massimo 2 biglietti).santa Cecilia Musica v.le de Coubertin, 30 - 00196 - Roma 06 8082058 www.santacecilia.it 31.12.11 Sconto20%suprogramma«Invitoallamusica».Sconti14-16%suglialtriprogrammi.Teatro dell’Opera Spettacoli p. Beniamino Gigli, 7 - 00184 - Roma 06 48160255 www.operaroma.it 31.12.11 Sconto 10% (escluse prime e posti di galleria e balconata). Sconto 20% sulle recite fuori abbonamento.Teatro Nazionale Spettacoli v. del Viminale, 51 - 00184 - Roma 06 481601 www.operaroma.it 31.12.11 Sconto 10% (escluse prime e posti di galleria e balconata). Sconto 20% sulle recite fuori abbonamento.Terme di Caracalla Spettacoli v.le delle Terme di Caracalla - 00153 - Roma 06 481601 www.operaroma.it 31.12.11 Sconto 10% (escluse prime e posti di galleria e balconata). Sconto 20% sulle recite fuori abbonamento..salone Margherita Teatro v. Due Macelli, 75 - 00187 - Roma 06 6791439 www.salonemargherita.com 31.05.11 Biglietto € 22,50 (anziché € 34,00), inclusa prevendita, ai soci Aci e loro accompagnatori, nei giorni martedì, mercoledì e giovedì. Nel costo è incluso un buffet di aperitivi all’ingresso e il tradizionale piatto del «Salone Margherita»: penne all’arrabbiata o pasta e fagioli servito durante l’intervallo (€ 10,00).Teatro Anfitrione Teatro v. San Saba, 24 - 00153 Roma 06 5750827 www.teatroanfitrione.it 31.07.11 Sconto 30% sul prezzo del biglietto.Teatro Belli Teatro p. Sant’Apollonia, 11/A - 00153 - Roma 06 5894875 www.teatrobelli.it 30.06.11 Sconto € 13,00 anziché € 18,00.Teatro Eliseo Teatro v. Nazionale, 183 - 00184 - Roma 06 48872222 www.teatroeliseo.it 31.12.11 Sconto 25% sul biglietto intero. Sconto 20% sull’abbonamento «Eliseo Verde». Nessuna riduzione sullo spettacolo «Giulietta e Romeo».Teatro Euclide Teatro p. Euclide, 34/A - 00197 - Roma 06 8082511 www.teatroeuclide.it 30.05.11 Biglietto ridotto € 13,00 anziché € 18,00.La promo è valida per il socio + accompagnatore.Teatro Ghione Teatro v. delle Fornaci, 37 - 00165 Roma 06 6372298 www.teatroghione.it 08.05.11 Ogni spettacolo € 16,00. Abbonamenti Fissi dal martedì al venerdì € 11,00; dal sabato alla domenica € 16,00. Abbonamenti liberi € 16,00. Concerto di Peppe Barra: Platea € 28,00, Galleria € 20,00.Teatro Greco Teatro v. R. Leoncavallo, 10 - 00199 - Roma 06 8607513 www.teatrogreco.it 31.10.11 Sconto dal 20% al 40% sui biglietti. Riduzione per l’acquisto degli abbonamenti. Sconto 10% sulla quota mensile per i corsi di danza della Renato Greco Dance Studio.Teatro Mongiovino Teatro v. G. Genocchi, 15 - 00145 - Roma 06 5139405 www.accettellateatro.it 15.05.11 Bigliettoridotto:sabato€6,00anziché€7,00,domenica€7,00anziché€9,00.Abbonamento:ridottopertrespettacoliascelta€15,00anziché18,00. Condizioniparticolariperlealtreattivitàdelteatro(laboratoriperbambini,festecompleanno).Teatro Olimpico Teatro p.zza Gentile Da Fabriano, 17 - 00189 - Roma 06 3265991 www.teatrolimpico.it 31.07.11 Sconto dal 9% al 21% per gli abbonamenti nei turni di martedì e mercoledì. Sconti per gli spettacoli nei giorni martedì e mercoledì.Teatro Parioli Teatro v. G. Borsi, 20 - 00197 - Roma 06 8022374 www.teatroparioli.it 31.05.11 Ognitesseradàdirittoa2bigliettie/oabbonamentiridottidel18%circa.Contattareilbotteghinoperdisponibilitàposti.Teatro Piccolo Eliseo Teatro v. Nazionale, 183 - 00184 - Roma 06 48872222 www.teatroeliseo.it 30.12.11 Sconto 25% sul biglietto intero. Sconto 20% sull’abbonamento «Eliseo Verde». Teatro sette Teatro v. Benevento, 23 - 00161 - Roma 06 44236382 www.teatro7.it 01.09.11 Biglietto ridotto per il Socio Aci+1accompagnatore(eccettovenerdìesabato)salvodisponibilitàepreviaprenotazionealmeno24oreprima).Teatro Traiano Fiumicino Teatro v. del Serbatoio, 24 - 00054 Fiumicino (RM) 06 6507097 www.teatrotraiano.it 06.05.12 Biglietto ridotto da € 20,00 a € 15,00 per i soci Aci.Teatro Valle Teatro v. del Teatro Valle, 21 - 00186 - Roma 06 6869049 www.teatrovalle.it 31.05.11 Sconto25%suabbonamentiebigliettistagione2009/2010previaprenotazionetelefonica(066869049). Prenotazioniaccettatefinoadesaurimentopostiatariffaridotta.ladirezionesiriservadirittodisospendereriduzioniperalcunereciteespettacoli.Teatro dell’Angelo Teatro v. Simone de Saint Bon, 19 - 00195 - Roma 06 37513571 www.teatrodell’angelo.it 20.09.11 Scontodamartedìagiovedì€15,00anziché€24,00davenerdìadomenicapoltronissime€18,00anziché€24,00epoltrone€17,00anziché€22,00.sotterranei di Roma Visite guidate v. Etruria, 44 - 00183 - Roma 06 99196951 www.sotterraneidiroma.it 31.12.11 Sconto 15% sui tour di gruppo. Sconto 10% sui tour privati.Roma oltre le mura Visite guidate v. C. Facchinetti, 30 - 00159 - Roma 06 4390677 www.romaoltrelemura.it 31.12.11 Sconto 20% .Flumen Visite guidate v. S. D’Amelio, 13 - 00165 - Roma 06 70493877 www.flumen.it 15.10.11 Biglietto ridotto per tutti i concerti a palazzo Doria Pamphilij.


CONVENZIONIRIsTORANTI E BAREsercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

Hard Rock Café Bar v. Veneto, 62 A/B - 00187 - Roma 06 4203051 www.hardrock.com 31.12.11 Sconto 10% su consumazioni (esclusi alcolici) e sugli articoli originali in vendita. 925 Restaurant Ristorante v. Nomentana, 925 - 00137 - Roma 06 82000034 www.925restaurant.it 01.04.11 Sconto 15% sul totale del costo a pranzo e a cena da lunedì a domenica. 10% per il s0ocio + 3 ospiti da lunedì a domenica.Lo stil Novo Ristorante v. Taranto, 21 - 00182 - Roma 06 43411810 www.ristorantelostilnovo.it 30.11.11 Sconto20%sulmenùallacarta;sconto10%sueventiorganizzatidalristorante;condizioniparticolariperbanchetti, servizio catering e banqueting.Osteria Al Vantaggio Ristorante v. del Vantaggio, 35 - 00186 - Roma 06 3236848 www.alvantaggio.com 01.07.11 Sconto 10%. Paradiso Ristorante v. Spiaggia del Lago, 2 - 00040 - Castelgandolfo (rm) 06 9361478 19.10.11 Sconto10%perilristorante;sconto5%perlapizzeria.Zagara Ristorante v. Paola 26 - 00186 - Roma 06 6832075 30.05.11 Sconto 20% escluse bevande.ZTL Ristorante v. S. Eufemia 8 - 00187 - Roma 06 69942041 www.ztlristoclub.it 31.03.11 Sconto10%tuttiigiorni.€12,00menùcompletodalprimoalcaffè.Specialefeste€15,00buffet+drink.

sERVIZI PER GLI AUTOMOBILIsTIEsercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza ACI GLOBAL Autofficina Il centralino prenota l’appuntamento con l’officina più vicina. 06 43226244 indeterm. Scontidifferenziatifinoal30%Autocarrozzeria Ziccardi Carrozzeria v. G. Spaccarelli, 56 - 00168 - Roma 06/35501043 05.12.11 Sconto 10% sulla riparazione da listino + sconto 10% su ricambi originali su vetture italianeAtuce Impianti ecologici v. Monti Parioli, 40 - 00197 - Roma 335 6244214 www.atuce.it 31.12.11 Sconto 30% (non cumulabile con altre promozioni in corso) per trasformazione di impianti auto in gple/ometanosulistinidelministeroperloSviluppo. Sconto del 5% su eventuali promo in corsoAutofficina orma Noleggio v. delle Fornaci, 213 - 00015 Monterotondo (rm) 06 90085033 www.gruppoorma.it 31.12.11 Sconto 10% sulle tariffe di noleggio camper ad esclusione del mese di agostoBikeaway Noleggio v. Monte del Gallo, 25/A - 00165 - Roma 06 45495816 www.bikeaway.it 03.04.12 Sconto 25%.

sHOPPINGEsercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

Arrediamo con voi Arredamento v. Rosa G. Carducci, 5 - 00145 - Roma 06 5134091 www.arrediamoconvoi.it 30.06.11 Pagamento tasso reale zero 24 mesi senza spese.Evoluzione Bagno Arredo bagno v. dei Sulpici, 45 - 00175 - Roma 06 76910256 www.evoluzionebagnoryan.it 05.11.19 Scontidal30%al60%normalmenteapplicatiadimpresedicostruzione,architettioimpresediristrutturazione. Ulteriore 10% di sconto su normali prezzi di vendita.Casa del Fumetto Libreria v. Gino Nais, 19/29 - 00136 - Roma 06 39749003 www.casadelfumetto.it 31.12.11 Sconto 10% ai soci Aci e ai loro familiari (su alcuni articoli potrebbe non essere applicato lo sconto).Libr. dell’Automobile Libreria v. Marsala, 20 - 00185 - Roma 06 4454689 www.libreria dell’automobile.it 31.12.11 Sconto 10% sui libri (escluse promozioni e edizioni limitate).Click & Print Stampanti e foto v. degli Scipioni, 224 - 00192 - Roma 06 32650181 www.clickeprint.it 30.09.11 Sconto10%sucartuccecompatibili,inchiostri,tonercompatibili.Sconto10%suingrandimentifotografici.

sALUTE E BENEssEREEsercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

Audin (Centro) Acustica v. Barberini, 3 C/D - 00187 Roma 06 485546 www.audin.it indeterm. Sconto 10%sullistinoperapplicazionemonoaurale.Sconto15%sullistinoperapplicazionebilaterale.GaranziaKasko24mesi.Audin (Monteverde) Acustica circ.ne Gianicolense, 216 A/D - 00152 Roma 06 53272336 www.audin.it indeterm. Sconto 10%sullistinoperapplicazionemonoaurale.Sconto15%sullistinoperapplicazionebilaterale.GaranziaKasko24mesi.Audin (Prati-Trionfale) Acustica v. Cipro, 8 F/G - 00136 Roma 06 62288288 www.audin.it indeterm. Sconto10%sullistinoperapplicazionemonoaurale.Sconto15%sullistinoperapplicazionebilaterale.GaranziaKasko24mesi.Audin (s.Giovanni) Acustica v. Gallia, 59/63 - 00183 Roma 06 77209224 www.audin.it indeterm. Sconto10%sullistinoperapplicazionemonoaurale.Sconto15%sullistinoperapplicazionebilaterale.GaranziaKasko24mesi.Audin (salario-Trieste) Acustica v.le Somalia, 184 - 00199 Roma 06 86205134 www.audin.it indeterm. Sconto10%sullistinoperapplicazionemonoaurale.Sconto15%sullistinoperapplicazionebilaterale.GaranziaKasko24mesi.Audin (Tuscolano) Acustica v. Flavio Stilicone, 217 - 00175 Roma 06 76988107 www.audin.it indeterm. Sconto10%sullistinoperapplicazionemonoaurale.Sconto15%sullistinoperapplicazionebilaterale.GaranziaKasko24mesi

Settestrade Marzo 2011 33Quando si dice che si è d’accordo su una cosa in linea di principio significa che non si ha la minima intenzione di metterla in pratica.Otto von Bismarck

sALUTE E BENEssERE (segue)Esercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

Terme & Golf Centro benessere p.zza Martiri di Nassirya - 03014 Fiuggi (fr) 0775 545429 www.termedifiuggi.com 30.06.11 Sconto 10% per l’utilizzo delle terme, consumazione bar e utilizzo strutture sportive (piscine, golf).sanem 2001 Medicina fisica e riabilit. v. Nemorense, 27 - 00198 Roma 06 85354603 www.grupposanem.eu 01.09.11 Sconto del 20% sulle tariffe private.Domar sporting Club Centro sportivo v. Portuense, 761/B - 00148 Roma 06 6557159 www.domarsportingclub.it 01.07.11 Scontidall’8al10%siasulleattivitàestivechesuquelleinvernali.Free style sporting Club Centro sportivo v. R. B. Bandinelli, 461 - 00178 Roma 06 7916919 www.asfreestyle.it 31.08.11 Sconto10%sullequotemensilidelleattivitàricreativeesportive.BioRoma Lab. analisi cliniche v. Pisino, 119 - 00177 Roma 06 2598287 www.grupposanem.eu 01.09.11 Sconto del 20% sulle tariffe private.Gilar Lab. analisi cliniche v. Genina, 30 - 00139 Roma 06 87200366 www.grupposanem.eu 01.09.11 Sconto del 20% sulle tariffe private.Med. house Vigne Nuove Lab. analisi cliniche v. Nemorense, 33 - 00198 Roma 06 85354603 www.grupposanem.eu 01.09.11 Sconto del 20% sulle tariffe private.Ottica Primavera Ottica l.go della Primavera, 36 - 00171 - Roma 06 88921624 www.otticaprimavera.it 31.12.11 Sconto 50% su lenti da vista, sconto 40% su montature da vista, sconto 30% su occhiali da sole.Laboratorio Delle Valli Poliambulatorio medico l.go Val Sabbia, 26 - 00141 Roma 06 8126557 www.grupposanem.eu 01.09.11 Sconto del 20% sulle tariffe private.studio serenissima Poliambulatorio medico v. Pisino, 119 - 00177 Roma 06 2598287 www.grupposanem.eu 01.09.11 Sconto del 20% sulle tariffe private.studio Dott.ssa Bucat Psicologia psicoterapia p.le delle Provincie, 8 - 00162 Roma 06 44254301 01.03.12 Esame diagnostico per la valutazione dei postumi di infortunio o d’incidente stradale €300,00. Percorsi terapeutici per riprendere la guida dopo incidente stradale € 45,00 a seduta (primo incontro informativo gratuito).studio Dent. Colaiaco Studio dentistico v. Famagosta, 6 - 00192 Roma 06 3701241 01.06.11 Sconto dal 10% al 20%. Prima visita (odontoiatrica,ortodontica) grauita. Piano di trattamento e preventivo gratuito.

VIAGGI E VACANZEEsercizio Genere Indirizzo Telefono Sito Scadenza

21 Aprile House Bed&Breakfast v.le XXI Aprile, 12 int. 10 - 00162 - Roma 06 86558365 www.21aprilehouse.com 22.01.11 Sconto 15% sulle tariffeLa Panoramica Bed&Breakfast v.le Arnaldi, 45 - 00019 - Tivoli (RM) 0774 335700 www.villadestetivoli.it indeterm. Sconto 10% non cumulabile con altre offerte. Valle di Cerere Bed&Breakfast v. E. Zoega, 3 - 00164 - Roma 339 5611086 www.bbvalledicerere.com 30.04.11 Sconto 15%.

Trova sul sito Happy Citylo sconto più vicino a casa tuaPuoi trovare l’esercizio o il locale convenzio-nato più vicino a casa tua andando sul sito di aci HappyCity (www.happycity.aci.it), cliccando sulla barra Convenzioni nella home page e allargando la mappa georeferenziata che compare, fino a vedere il quartiere dove abiti. La freccia rossa indica ogni esercizio o locale convenzionato, corredato dal simbolet-to di ciascuna sezione. Cliccando sulla frec-cetta potrai leggere il nome dell’esercizio del locale e l’indirizzo preciso; cliccando ancora su «Dettagli», avrai la tipologia dello sconto e i particolari sul servizio fornito.Accanto, invece, l’elenco delle sezioni ti per-metterà di effettuare la ricerca più rapida-mente a seconda della categoria nella quale ti interessa trovare l’esercizio.

DELEGAZIONI34 Settestrade Marzo 2011

00138 Settebagni v. Salaria, 1462 A/B 06 888939000139 Serpentara v. Agliana, 2-4-6 06 812033200139 Vigne nuoVe v. delle Vigne Nuove, 636 06 8713429100141 prati FiScali v. dei Prati Fiscali, 285-287 06 8864470700141 talenti vl. Jonio, 62/64 06 818160100142 eur vl. Beethoven, 22/24 06 5422044300142 eur granai v. Ascari, 172 06 5196031100142 Montagnola v. Vedana, 47 06 540074600144 MoStacciano vl. Borghi Don Pasquino, 218 06 529286400144 torrino Sud v. Cina, 336 06 529599200145 oStienSe l. Leonardo da Vinci, 4 06 541781500146 Magliana v. della Magliana, 250 06 5526861200146 Marconi v. Giuseppe Bagnera, 21/23 06 559981900147 Fiera di roMa v. Cristoforo Colombo, 261 06 513013100148 caSetta Mattei v. della Casetta Mattei, 81 06 655280800148 oStienSe v. Galvani, 17 06 5713806700148 trullo v. del Trullo, 455/A 06 653596000149 portuenSe v. Portuense, 381/A 06 558433800149 portuenSe Magliana v. dell’Imbrecciato, 125 06 5526336500151 colli portuenSi vl. Colli Portuensi, 348-354 06 6574075900152 gianicolenSe v. Fonteiana, 67/B 06 581509000153 traSteVere vl. Trastevere, 120 06 581565900154 caSal dei pazzi v. Jaspers, 44-46 06 8205945200154 oStienSe c.ne Ostiense, 141-143 06 578254800155 colli aniene vl. Ettore Franceschini, 51 06 407040200155 la ruStica v. Dameta, 3/D 06 229620900155 tor Sapienza vl. di Tor Sapienza, 80/B 06 225268200156 San baSilio v. del Casale di S. Basilio, 212-214 06 411085100156 torraccia v. Pier Silverio Leicht 116-118 06 4121740100159 tiburtino v. Tiburtina, 644/C 06 4358700000159 tiburtino collatino v. di Casal Bertone, 165/B 06 438246800161 bologna-noMentano v. Treviso, 9-11 06 4423709900162 bologna-noMentano v. G. Boni, 9-11-13 06 44254832/5900164 braVetta v. di Bravetta, 20/M-N 06 662884500165 aurelio v. Innocenzo XI, 40 06 63574200165 San pietro v. Alcide De Gasperi, 1-3 06 3936773700166 caSalotti v. di Casalotti, 181 06 6156515000167 boccea v. Baldo Degli Ubaldi, 87 06 663194300168 torreVecchia v. di Torrevecchia, 590 06 6166266700168 torreVecchia v. Simone Mosca, 38 06 305440700169 Forte caSilino vl. dei Romanisti, 239 06 2323572000172 aleSSandrino vl. Alessandrino, 183 06 2323949300173 tor Vergata v. F. Di Benedetto, 214 06 7233264/8700173 torre Spaccata vl. Antonio Ciamarra, 61 06 721393800173 anagnina v. Tuscolana, 1810/D 06 721191100174 cinecittà v. Sestio Calvino, 105-107-109 06 710139800175 centocelle v. dei Frassini, 171 06 8350895300176 preneStino v. Ludovico Pavoni, 167/A 06 29602000176 caSilino v. Casilina, 367/369 06 242790300179 appio latino v. Latina, 67/E 06 7834474600179 colli albani v. Arrigo Davila, 30/B 06 781030200181 tuScolano v. Tuscolana, 668/A-B 06 7690645300181 appio tuScolano v. Lugnano In Teverina, 29 06 782710300182 re di roMa v. Pinerolo, 5 06 702174100183 appio Metronio v. Gallia, 110 06 700466700184 celio v. Celimontana, 10/12 06 7045091100185 Stazione v. Marsala, 14/A 06 495935200185 eSquilino v. Merulana, 70 06 700346900185 piazza Vittorio vl. A. Manzoni, 65-67 c/o Fiat 06 773133000186 San lorenzo vl. Scalo San Lorenzo, 28 06 446980000186 caMpo Marzio p. Nicosia, 21-22 (ex 339) 06 687573000187 Venezia v. C. Battisti, 133 ang. v. del Mancino, 4 06 678298600188 priMa porta v. della Giustiniana, 209-211 06 3361287700189 ponte galeria p. Portuense, 1499 C 06 6500265700189 toMba di nerone v. Cassia, 934 06 3036239500191 tor di quinto v. Flaminia Vecchia, 593 06 333872600192 cola di rienzo v. Pompeo Magno, 80 06 321651900195 c.ne trionFale c.ne Trionfale, 53/D-E 06 3974345000195 prati v. della Giuliana, 75-77 06 3972192500197 parioli v. Lorenzo Respighi, 2 06 807934100199 trieSte v. Nemorense, 14-16 06 884894900199 Villa chigi vl. Somalia, 208 06 860173200199 VeScoVio v. Montebuono, 16/A 06 86212662

Sede socialeVia Cristoforo Colombo, 261/271 - 00147 Roma

Centralino 06 5149721Presidenza e Direzione 06 51497.205/206Ufficio relazioni con il pubblico 06 5130131Assistenza automobilistica 06 5130131Autoscuola 06 51497223-51301378Servizi ai soci 06 51301370Tasse automobilistiche 06 51301371/377Area amministrativa 06 51497224Area Affari del personale 06 51497207Ufficio Marketing 06 51497224Autodromo Vallelunga 06 9015501 DELEGAZIONI (in ordine di cap)

00010 ardea v. Silla, 24 06 913539300010 colle preneStino v. Prenestina, 1207 06 22424241/200010 FontenuoVa v. Marche, 10 06 905009100010 tiVoli Villa adriana v. Imp. Adriano, 10/A 0774 38111100011 Villalba c. Italia, 71-73 0774 37322800012 guidonia v. dell’Unione, 34 0774 34230100012 guidonia colleFiorito v. Rosata, 43 0774 30027300013 Fonte nuoVa p. Caduti di Nassiriya e Kindu, 51 06 9002350800013 Fonte nuoVa v. Nomentana, 645 06 86899054 00015 Monterotondo v. Aurelio Saffi, 4-6 06 9062707200015 Monterotondo v. dei Mille, 22 06 9008511400019 tiVoli v. Due Giugno, 7/H 0774 33579400019 tiVoli vl. Tomei, 41 0774 33455300028 Subiaco v. Cesare Battisti, 88 0774 82248300030 San ceSareo v. Filippo Corridoni, 112 06 958745900031 artena v. Marconi, 9-11 06 951628500034 S.Maria delle Mole v. Giovanni Prati, 5 06 935100200040 ardea v.le S. Lorenzo, 145 06 9101908000040 lanuVio v. Cisternense, 1 (fraz. di Campo Leone) 06 937136400040 Monteporzio v. Tuscolo, 17 06 944903900040 poMezia v. Filippo Re 66-68 06 912353800040 paVona v. Nettunense, Km 5 06 931094000040 torVaianica v. Danimarca, 4 06 915743200041 albano v. Risorgimento, 59 06 932377700043 ciaMpino v. Princ. Pignatelli, 52 06 791311700044 FraScati v. Gregoriana, 45 (ex 185) 06 942435400045 genzano v. Giuseppe Di Vittorio, 46 06 939623500048 nettuno v. Ennio Visca, 2/A 06 988064900049 Velletri v. delle Mura, 5 06 963687900052 cerVeteri v. G. Valeri, 4 06 994247100053 ciVitaVecchia p.le degli Eroi, 6 0766 2666100054 FiuMicino v. Giorgio Giorgis, 12 06 658032100054 Fregene v. Francavilla al Mare, 12 06 6656193700055 ladiSpoli v. Odescalchi, 81-83 06 9922144500055 ladiSpoli v. Odescalchi, 81-83 06 9922144500060 S.M.galeria v. Anguillarese, 104 06 304619600065 Fiano roMano v. Tiberina, 110/A 0765 38975600066 Manziana c. Vittorio Emanuele, 117 06 996224000067 Morlupo v. San Michele, 24 06 907234800068 rignano FlaMinio c. Umberto I, 42 0761 50784400121 oStia ponente v. Tagaste, 87-89 (ex 068) 06 561171500122 oStia ponente v. Granito di Belmonte, 22 06 562336000122 oStia ponente v. A. Piola Caselli, 38-40 06 566660100125 acilia v. Francesco Saverio Bressani, 1 06 5245681700125 axa v. E. Satiè, 10 06 505359400126 dragona acilia v. Donati Francesco, 55/B 06 521249500128 Spinaceto v.le Eroi di Cefalonia, 153 06 507231000128 tor de’ cenci vl. Caduti per la Resistenza, 79 06 508403400132 Finocchio v. Osteria del Finocchio, 15 06 2076170000133 grotte celoni v. Casilina, 1665 06 2043006400133 torre angela v. di Torrenova, 118 06 201046500135 delle Vittorie v. dei Giornalisti, 62 06 3545250200135 Sub delle Vittorie v. Aristide Gabelli, 4 06 338802400135 palMarola v. Cologno Monzese, 12/B 06 309125500136 balduina v. Ugo De Carolis, 80/B 06 3545062900137 MonteSacro v. Domenico Oliva, 42 06 82000561

Settestrade - Marzo

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