Senza corrente non funzionaVeicoli di intervento rapido per la linea di contatto

Klaus Vetter Plasser Italiana Srl

Stato dell'arteMantenimento in efficienza della linea aerea mediante OBW/MTW

• Lavori in condizioni climatiche estreme (Norvegia e Arabia Saudita)

• Elevata sicurezza di passo e di lavoro (lamiera zigrinata, parapetti)

• Alta stabilità (baricentro, blocco dei carrelli, martinetti, collaudo gru da parte

del TÜV!)

• Radiocomando con dispositivi di sicurezza

• Molto posto su poco spazio

• Efficienza grazie al concetto di trasmissione modulare della serie

• Elevate forze di trazione anche in condizioni estreme (500 t con OBW 10 a 55

gradi - Israele)

• da 0 a 160 km/h tutto possibile

• P-IC 2.0 e Paltronic 150 secondo la normativa EN più recente

Sempre il giusto carrello

a portata di mano

Ammortizzatori ad aria con

stabilizzatori antirullio

per 160 km/h

Sospensione Megi con

smorzatori idraulici primari e

secondari incluso molle

elicoidali per 120 km/h

Carrelli standard con molle

ed a scelta ammortizzatori per

100 km/h

MTW 100 JBV Norvegia- Gru da carico PKR 125 D

- Piattaforma elevabile PA 360 B

- Motote principale SCANIA DC16 - 480 kW

- Motore di lavoro SCANIA DC 9 - 200 kW

- Avanzamento idrostatico aggiuntivo per elevati

carichi

- Nuovo carrello: 2 400 mm interasse

- Freni a pinza

- Vmax = 120 km/h

MTW 100 JBV Norvegia- Piattaforma elevabile PA 360, gru ferroviaria PKR 125 – a causa del freddo bloccata

idraulicamente

- Carrelli preparati per freni di rotaia magnetici, smorzatori secondari, freni a pinza con cilindri

ad accumulo di energia

- Motore principale 480 kW idrodinamico tramite cambio Voith

- Motore di lavoro 200 kW (permanentemente a 1500 giri/min) per generatore > funzione

OVERDRIVE (accoppiamento di potenza di trasmissione)

- Copertura completa sotto macchina – Protezione da neve e sporcizia

- Compressore senza olio per apporto aria – può essere azionato da entrambi i motori

- Idraulica di emergenza tramite motore diesel HATZ separato

- Sistema idraulico diviso – tutti i componenti Palfinger sono forniti di olio estremamente

fluido, in quanto i cilindri idraulici

non sono preriscaldabili, altrimenti un comando preciso degli aggregati non sarebbe

possibile

- 2 x 32 kW Riscaldamento con due dispositivi diesel-acqua

- 1 x 12 kW Impianto di riscaldamento elettrico della macchina durante la notte al chiuso

- A causa dell‘elevata potenza di riscaldamento è possibile riscaldare contemporaneamente

olio idraulico, motori e cabina

- Il motore di avanzamento può essere riscaldato sulle tratte in discesa

MTW 100 JBV Norvegia- Appoggi orientabili della gru – su traversa o massicciata

- Parapetto verticale sul tetto a protezione dell‘operatore (a cerniera)

- Parapetti regolabili in altezza alle pareti laterali della macchina – comandati da piattaforma o

macchina

- Vani per aste di messa a terra da 6 m al telaio della macchina, 1 vano per asta di messa a

terra da 7 metri sul tetto

- Area tecnica per raffreddamento e filtro aria, WC con serbatoio acqua, cabina di ritrovo per

5 persone

- Grande officina con brevi percorsi del materiale verso il tetto e la piattaforma

- FDMA e falcone con blocco intervia

- Trasferimento a 120 km/h, Retarder per frenata idrostatica in discesa

- Generatore da 25 kVA per 230 V, impianto antipattinamento, ETCS

- Anemometro con indicazione della velocità del vento sul tetto ed in cabina

- Passerella sul tetto per lavori di manutenzione con attacchi di sicurezza sul tetto e

piattaforma

- Attacchi pneumatici su piattaforma e nel cestello della gru

- Insonorizzazione secondo TSI-Noise

- Emissione gas di scarico durante il trasferimento a sinistra, destra o su entrambi i lati

- Doppia porta per il carico del reparto officina tramite il muletto

- Abbassamento della piattaforma verso la porta per un carico agevole.

OBW 10 / OBW 100

OBW 100 S

Sgombro della neve con efficienzaFornitura in Turchia di 8 OBW 100 con equipaggiamento sgombraneve

OBW 100 S

OBW 100 S

DIC 40

MTW 10

MTW 100

MTW 100 BelgioGara cabina lunga

MTW 100 BelgioGara cabina corta

Austria - EuroptenMTW 100

• Tripla piattaforma di sollevamento a colonna

• Gru ferroviaria di carico

• Falconi per linea di contatto e fune portante

• Pantografo

• Cabina officina

• Tetto calpestabile con parapetto

ripiegabile

• Sistema di misura per posizione filo di

contatto

Sicurezza

SicurezzaBlocco accesso piattaforma Blocco accesso tetto

Cilindro di appoggio

Parapetto di sicurezza, lamiera zigrinata

Sicurezza

Piano calpestabile estensibile e parapetto di

sicurezza

Dispositivi di sicurezza

Nuovo radiocomando Paltronic 150

• Pulsante uomo

presente

• Stop emergenza

• Blocco pulsante (in

alternativa)

• Interruttore di

inclinazione (in

alternativa)

Dispositivi di sicurezza per

gruppi di lavoro

• Limitatore di carico

• Limitatore di altezza (per linea sotto tensione)

• Limitatore di uscita (sinistra, destra, centro)

• Blocco ammortizzatori dei carrelli

• Cilindri di appoggio

Sicurezza con il sistema Paltronic 150 (EU)

• E‘ un sistema di comando elettronico per gru, piattaforma e falcone, che

sorveglia costantemente tutti i movimenti e le azioni dell‘operatore, delle

apparecchiature e dell‘ambiente circostante

• Nuovo rispetto al Paltronic100 più veloce e più efficiente nel flusso di

informazioni e nel calcolo della posizione dell‘apparecchiatura rispetto al

punto di ribaltamento della macchina, portata ottimale dei gruppi

• Dispone come il PAL 100 anche di moduli supplementari, ad es.: blocco

intervia, limitatore di altezza

Comando dei gruppi di lavoroPiattaforma, pantografo, marcia

di lavoroGru, supporti,

marcia di lavoro

Impianto falcone, sistema

di controllo altezza e

poligonazione linea di

contatto

Visualizzazioni di controllo

radiocomando

• Display

Radiocomando

Visualizzazioni di controllo nel P-IC 2.0

Controllo posizione di ricovero dei

gruppi di lavoro

Importante per trasferimenti e

marcia di lavoro!

Visualizzazioni di controllo nel P-IC 2.0

Veloce – universale – sicuroMTW 160 per una rapida manutenzione intermedia

China

Vmax: 160 km/h Peso assiale ammesso: 19 750 kg (pieno carico)

Veloce – Universale – SicuroMTW 160 per una rapida manutenzione intermedia

- Potenza di trasmissione 2 x 588 kW

- Assi eseguiti per 200 km/h, sicurezza antipattinamento

- Carrelli ammortizzati pneumaticamente con freni magnetici di rotaia e freni a disco

- Piattaforma di lavoro elevabile PA 360 & PA 95

- Parapetto verticale sul tetto per la sicurezza dell‘operatore (a cerniera)

- Un impianto di spargisabbia per ruota, due cilindri di appoggio del telaio macchina

- Programma di comando PIC 2.0

- Accesso di carico tramite porta scorrevole del reparto officina tramite muletto

- Area tecnica per riscaldamento, generatore e serbatoio d‘acqua da 200 l

- Area comune con cucina e tavolo con panche per 10 persone, 5 armadietti per indumenti

- Impianto falcone PFD 99, Pantografo con dispositivo video e misurazione linea di contatto