Scelta del Mezzo di Trasporto

Fabio Sartori

20 marzo 2009

Ingegneria della Conoscenza e Sistemi Esperti

Mezzo di trasporto

Automobile

a Piedi

Taxi

Autobus

Treno

Metro

Classificazione dei Mezzi di Trasporto

• “Automobile”, “a Piedi”, “Metro”, “Taxi”, “Treno” e “Autobus” sono le possibili istanze di “Mezzo di trasporto” individuate

Mezzo di trasporto

Automobile a Piedi

Mezzo pubblico

Taxi

Autobus

Treno

Metro

Classificazione dei Mezzi di Trasporto (2)

• “Mezzo di trasporto” è stato dettagliato con “Mezzo pubblico”

Mezzo di trasporto

Automobile a Piedi

Mezzo pubblico

Taxi AutobusTreno Metro

Mezzo pubblico Urbano

Mezzo pubblico ExtraUrbano

Classificazione dei Mezzi di Trasporto (3)

• La classificazione di “Mezzo di Trasporto” è maggiormente dettagliata con la distinzione di “Mezzo Pubblico Urbano” e “Mezzo Pubblico Extraurbano”

Proposta

Andare a Piedi

Andare In Auto

Andare In Autobus

Andare In Treno

Andare In Metro

Andare In Taxi

Prendere Mezzo Pubblico

Pendere Mezzo Pubblico Urbano

Prendere Mezzo Pubblico Extraurbano

Individuazioni delle possibili Proposte

• Le possibili istanze dei “Proposta” di mezzo di trasporto

Luogo

Baggio Genova St. Centrale

Classificazione dei Luoghi

• “Baggio”, “Genova” e “St. Centrale” sono istanze di “Luogo”

• Si tratta dei luoghi considerati nel modello realizzato da considerare come possibili destinazioni per il viaggio

Lontano

Distanza

Vicino

Classificazione delle Distanze

• Esistono due possibile misure di distanza:– Lontano– Vicino

• “Lontano” e “Vicino” sono le possibili istanze di “Distanza”

In città

Appartenenza Città

Fuori Città

Classificazione dell’Appartenenza alla città

• Un luogo potrà essere descritto per il suo stato di appartenenza alla città.

• “In città” e “Fuori Città” sono le due possibili istanze di “Appartenenza alla città”

Appartenenza Città

Descrizione

Distanza

Descrizione dei Luoghi - Topologia

• Le relazioni topologiche tra le possibili destinazioni e il luogo di partenza sono date da:

– Luogo– Distanza– Appartenenza alla città di partenza

Luogo

Topologia

Stato d’animo

Ho molta fretta Nessuna frettaFretta

Descrizione dello stato d’animo

• Il modello prevede tre possibili stati d’animo da associare al viaggiatore

• Ognuno di essi è istanza di “Stato d’animo”

Rete di Influenza per la scelta del mezzo di trasporto

DestinazioneProposteStato d’Animo

Scelta

Topologia

Proposte

Stato d’AnimoProposte Categoria B

Proposte Scelta Categoria C

Proposte

Destinazione Proposte Categoria A

Topologia

Categorie di regole

• Dalle rete d’influenza si identificano tre categorie di regole per la definizione delle proposte e delle scelte dei mezzi di trasporto

Regole di Categoria A

• Destinazione Luogo Lontano Proposta Andare In Auto• Destinazione Luogo Vicino Proposta Andare A Piedi• Destinazione Luogo Lontano Proposta Prendere Mezzo Pubblico

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico e Destinazione Luogo in Città Proposta Prendere Mezzo Pubblico Urbano

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico e Destinazione Luogo Fuori Città Proposta Prendere Mezzo Pubblico Extraurbano

Regole di Categoria B

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico e Stato Molta Fretta Proposta Andare In Taxi

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico Urbano e Stato Fretta Proposta Andare Metro

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico Urbano e Nessuna Fretta Proposta Andare In Autobus

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico Extraurbano e Nessuna Fretta Proposta Andare In Autobus

• Proposta Prendere Mezzo Pubblico Extraurbano e Nessuna Fretta Proposta Andare In Treno

Regole di Categoria C

• Proposta Andare In Taxi Mezzo Scelto Taxi• Proposta Andare In Auto Mezzo Scelto Auto• Proposta Andare In Treno Mezzo Scelto Treno• Proposta Andare A Piedi Mezzo Scelto A Piedi• Proposta Andare In Autobus Mezzo Scelto Autobus• Proposta Andare In Metro Mezzo Scelto Metro

Fatti Non Ordinati

Descrizione TOPOLOGIA:(deftemplate Topologia

(slot Luogo)(slot Distanza)(slot AppartenenzaCitta))

Descrizione DESTINAZIONE:(deftemplate Destinazione

(slot Luogo))

Fatti Ordinati

Si useranno due tipi di fatti Ordinati:

Per le proposte (Proposta ?x)

Per le scelte (MezzoScelto ?Y)

Regola Categoria A

(defrule LuogoLontanoAuto(Destinazione (Luogo ?x))(Topologia (Luogo ?x)(Distanza Lontano))=>(assert (Proposta AndareInAuto)))

Regola Categoria B

(defrule MezzoPubblicoMoltaFretta(Proposta PrendereMezzoPubblico)(Stato MoltaFretta)=>(assert (Proposta AndareInTaxi)))

Regola Categoria C

(defrule Taxi(Proposta AndareInTaxi)=>(assert (MezzoScelto Taxi)))

Regola di Servizio

Regola per la visualizzazione del Mezzo Scelto(defrule Visual(MezzoScelto ?x)=>(printout t ?x crlf))

Caricamento dei fatti

(deffacts inizio(Topologia (Luogo Baggio) (Distanza Lontano) (AppartenenzaCitta LuogoInCitta))(Topologia (Luogo Genova) (Distanza Lontano) (AppartenenzaCitta LuogoFuoriCitta))(Topologia (Luogo StCentrale) (Distanza Vicino) (AppartenenzaCitta LuogoInCitta))

(Destinazione (Luogo Genova))(Stato MoltaFretta));questo comando deve essere sempre aggiunto per poter ;attivare la deffacts(reset);esecuzione del file .clp subito al caricamento (run)

Alcune correzioni

• Come trattiamo l’aggiunta del mezzo di trasporto “TRAM”?

• Se volessimo considerare altri concetti oltre alla “Fretta” per meglio descrivere lo stato del viaggiatore, cosa dovremmo modificare?