ANGOLO DI APERTURA 90° ANGOLO DI APERTURA 100° ANGOLO DI APERTURA 110°

B C B C B C

180 105

170 115 160 95

160 118 150 105 130 120

150 130 140 120 120 130

140 140 130 130 110 140

130 150 120 135 110 150

120 160 110 145

110 167 100 155

100 176 90 165

90 185

Attenzione: per ottenere un movimento corretto del cancello utilizzare i valori compresi nella fascia ombreggiata. Il tempo di apertura (o chiusura) del cancello varia in funzione dei valori B e C scelti.

ATTENZIONE:NON SUPERARE I LIMITIDELLA CORSA DEL PERNOINDICATI SIL MOTORE

!

DAL

196

5

E R A ISDIVISIONE APRICANCELLI

DATI TECNICI DEL MOTORE MT/37/1 Lunghezza max anta...................................2,50mPeso max. anta...........................................300 kgAlimentazione.............................................125-230V~ - 50 /60 HzAssorbimento..............................................1,6 APotenza.......................................................150 WVelocità angolare........................................0,09 rad/sTempo di apertura.......................................14 - 16 sSpinta max..................................................1500 NCoppia max.................................................200 NmGrado di protezione motore........................ IP55Grado di protezione riduttore..................... IPX3Temperatura................................................-20° ÷ +60°CDimensioni..................................................950 x 115 x 80 mmPeso...........................................................8,2 kgN.B.: Per tenere bloccati i battenti è necessario istallare l'elettroserratura. (vedi istruzioni relative)

1

230V

3 x 1,5

4 x 0,5

2 x 0,5

4 x 0,5

4 x 1,5

4 x 1,5

2 x 0,5

3 x 0,5

RG58 2 X 1,5

1

2 + 3

4

5

66

7

C

90 mm

PM

APERTURA ALL’INTERNO

APERTURA ALL’ESTERNO

PM

90 mm580 mm

B

C

60 mm

60 mm

280 mm860 mm

115 mm

80 mm

SP

950 mm

Attenzione!Limite di corsa. Non superare

Caution!Limit of stroke. Do not exceed

Attenzione!Limite di corsa. Non superare

Caution!Limit of stroke. Do not exceed

Attenzione!Limite di corsa. Non superare

Caution!Limit of stroke. Do not exceed

Pag. 1

KIT

/37

it

a 0

06

0

4

!!

B

PILASTRO

CERNIERA

CANCELLOA

1- Controllate la verticalità dei cardini.

2- Procuratevi le battute di arresto e istallatele dove volete fermare il cancello.

4- Verificare la posizione del perno mobile (PM). La distanza del PM dal punto di attacco posteriore deve essere per l’apertura all’interno:

- 860 mm e per l’apertura all’esterno:- 580 mm

5- Scegliete l’angolo di apertura e ricavate le dimensioni B, C nella tabella, per il posizionamento delle staffe. Consigliamo i valori della fascia grigia.

ATTENZIONE: non rispettando le distanze B e C

indicate nella tabella il cancello inizia il suo movimento con forti oscilazioni che possono danneggiare le staffe ed il motore.

3- Verificare che la distanza A tra la cerniera del cancello e la superficie interna del pilastro, risulti: - inferiore a 130 mm per un angolo di apertura di 90° - inferiore a 110 mm per un angolo di apertura di 100° -inferiore a 80 mm per un angolo di apertura di 110°

N.B. Nel caso di apertura verso l’esterno, a causa dell’ingombro dei motori, la “luce” del cancello si riduce. Si consiglia eventualmente di istallare i motori nella parte superiore del cancello.

Le staffe possono essere ridimensionate (accorciate o allungate) a seconda delle esigenze di montaggio, rispettando le dimensioni B e C.

ISTRUZIONI PER L’ISTALLAZIONE

KIT/37 (SR 03.37)

COMPONENTIDEL KITKIT/37

2

4 x 2 x

1

1

2

1

1

1

1

1

1

1

2

3

4

5

6

7

MOTORI

MT/37/1

CR/30 CENTRALE ELETTRONICA +

SOG/4 SCHEDA RADIO

OG/52 RADIOCOMANDI BICANALI QUARZATI A DUE LED

M/10 CHIAVE ELETTRICA

P/10 COPPIA DI FOTOCELLULE ANTIURTO

RZ/07 LAMPEGGIATORE CON ANTENNA INCORPORATA

M/83 ELETTROSERRATURA

SET N.4 STAFFE + N. 2 CONDENSATORI

CARTELLO ! ATTENZIONE

LKJFDA FDSAòLKJ JFALKDS LK

AFD DSKFAòL òLDFS òLDSAFSS

FDSLAK FDSAòL òDSF àòDSòFD

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

!ATTENZIONE:Si ricorda che per i cancelli con larghezza della singola anta maggiore di 1,8 m è richiesta l’istallazione di due coppie di fotocellule, una esterna ed una interna alla via di corsa.(vedi norme UNI 8612)

860 mm

8

8 2 x 1,5

STAFFASINISTRA

STAFFADESTRA

Pag. 2

KIT

/37

DAL

196

5

!!

ISTALLAZIONE PROVVISORIA DEI MOTORI

6- Chiudete a mano il cancello completamente. Montate provvisoriamente le staffe posteriori ed i motori, senza saldare. Rispettando le distanze B e C.

7- Accostate i motori ai battenti chiusi per determinare il punto di saldatura delle staffe anteriori. Fissate provvisoriamente le staffe anteriori al cancello, dopo aver allontanato i motori, rispettando i limiti della corsa del perno mobile (PM). Introducete il PM nelle staffe anteriori e bloccatele con l'apposito dado.

8- Livellate i motori e bloccate a fondo tutte le viti e i bulloni.

ISTALLAZIONE DEFINITIVA

9 - Togliete i motori.

10- Saldate tutte le staffe accuratamente.

11- Rimontate i motori.

Per manovrare manualmente il cancello nel caso di mancanza di alimentazione di rete:Sbloccate con la chiave l'elettroserratura.Il motore è reversibile quindi permette l'apertura e chiusura del cancello senza necessità di sbloccarlo.

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

PM

BOCCOLAOTTONE

STAFFAANTERIORE

RONELLA DADO

OSSERVAZIONE IMPORTANTE

Il motore MT/37/1 è reversibile e quindi va uti-

lizzato con un'elettroserratura.

REGOLAZIONE DELLA FORZA DEI MOTORI

Le norme UNI 8612 sulla sicurezza dei cancelli motorizzati - che consigliamo vivamente di consultare per conoscere tutti gli obblighi imposti sia al costruttore del cancello sia all'istallatore - prevedono che il cancello in movimento possa essere fermato da una forza contraria di 150 N (pari a circa 15 Kg), misurata sullo spigolo di chiusura del battente.

La regolazione della forza del motore si ottiene mediante un autotrasformatore contenuto nella centrale elettronica CR/30. L'autotrasformatore consente di scegliere l'appropriata tensione di alimentazione dei motori:

- 125 e 150 V~ per cancelli leggeri.- 180, 200, 230 V~ per cancelli più pesanti o che possono essere ostacolati da sporcizia,neve, ecc.

ATTENZIONE: le forti differenze di temperatura fra l'estate e l'inverno provocano differenti dilatazioni in tutti i materiali, compresi quelli con cui sono costruiti i nostri motori. Per questo motivo si consiglia di controllare la regolazione della forza del motore all'inizio dell'inverno e dell'estate.

IMPIANTO ELETTRICO

TRIMMERDIP-SWITCH

FUSIBILE

(5A) 250 V~

CN 1

REGOLAZIONE DEI POTENZIOMETRI

Anticipo lampeggiatore Tempo di alimentazione motori

Pausa cancello aperto

APRE

1 ÷ 10 s(P1)

6 ÷ 155 s(P3)

Ritardo in chiusura del1° motore 1 ÷ 10 s

(P4)

!STACCARE L’ALIMENTAZIONE PRIMA DI INTERVENIRE SUI COLLEGAMENTI

FUNZIONI LED

Microprocessore in avaria

Fusibile F2 regolare

Fusibile F2 apertoo trasformatore guasto

Fusibile F3 regolare

Fusibile F3 apertoo trasformatore guasto

Circuito STOP regolare

Circuito STOP aperto

Contatto chiuso su pulsanteapre

Contatto chiuso su pulsantechiude

Contatto chiuso su pulsanteapre - chiude

Costa sensibile non premuta

Costa sensibile premuta

Fotocellula di apertura in ordine

Fotocellula di apertura oscurata

Fotocellula di chiusura in ordineFotocellula di chiusura oscurata

Colpo di sbloccoserratura abilitato

Comando anta singolaazionato

IMPOSTAZIONI PIU FREQUENTI

AVVERTENZEUna prestazione ottenuta con il microinterruttore in una certa posizione non esclude le altre prestazioni ad eccezione di quelle espressamente barrate.Il simbolo “X” significa una prestazione non disponibile.Per escludere una prestazione bisogna posizionare in “OFF” il corrispondente microinterruttore.In tutte le istruzioni si intende che l’azione del pulsante apre-chiude è equivalente all’impulso del radiocomando.

PROGRAMMAZIONE DEI MICROINTERRUTTORI

Funzionamentoad uomo presente

Funzioni non disponibili

una anta

Arrivo lento

Richiusura automatica tramite le fotocellule

Richiusura automatica

Chiusura su comando

Dopo arresto (da fotocellule) il motore riprende nella stessa direzione

In chiusura inverte ilmoto dopo arresto (da fotocellule)

Ritardo di aperturadel 2° motore

Funzionamento passo passo

Funzionamentonormale

In apertura

Dopocontro

comandodi chiusura

Apre

Dopocontro

comandodi aperturain chiusura

Chiude

ChiudeDopo comandodi apertura

Dopo comandodi chiusuraPosizionare su ON

Apre

LED

(0,315A) 2 A

DATI TECNICI DELLA CENTRALE

Dimensioni................................. 235x155x90 mm

Temperatura.............................. -20° ÷ +70°C

Peso.......................................... 2,2 kg

Alimentazione............................ 230V~ ±10% 50/60 Hz

Uscita relè per motori monofase

Potenza max./ Tensione............ 400 W / 230 V~

Anticipo lampeggiatore............... 1 ÷ 10 s

Tempo di funzionamento motori...4 ÷ 70 s

Ritardo chiusura 1° motore......... 1 ÷ 10 s

Pausa cancello aperto.................6 ÷ 155 s

4 ÷ 70 s (P2)

Pag. 3

KIT

/37

DAL

196

5

3 s

2 s 2 s

1 s

2 s

CR/30

Arrivo lento attivato

Movimento a velocità uniforme4

25%75%

4

DATI TECNICI FOTOCELLULE Raggio d’azione - esterno................. 10 m - interno.................. 20 m Alimentazione......... 24 V~ ±10% Assorbimento TX.... 55 mA a 24 V-;

67 mA a 24 V~ Assorbimento RX.... 15 mA a 24 V-;

25 mA a 24 V~ Uscita relè............... 1A 24 V~ Temperatura............ -10° ÷ 60°C Dimensioni...............70 x 40 x 90 mm Peso........................ 120 g

Ø 6mm

Ø 3,5mm

LA POSIZIONE DEL CONTATTO E' RIFERITA AL RICEVITORE ECCITATO

FOTOCELLULE

1 2 3

2° CANALE

1 2 3 1 2 3

AZIONE IMPULSIVA

AZIONE BISTABILE1° CANALE

SCHEMA ELETTRICO DEI COLLEGAMENTI STACCARE L’ALIMENTAZIONE PRIMA DI INTERVENIRE SUI COLLEGAMENTI

230V~ LAMPEGGIATORE230V~

MAX 200 WC

AP

RE

AP

RE

CH

IUD

E

CH

IUD

E

1° MOTORE230 V~

C

TRASMETTITORE

FOTOCELLULA DI APERTURA

FOTOCELLULA DI CHIUSURA

RICEVITORE

TRASMETTITORE

RICEVITORE

CO

MU

NE

COSTA SENSIBILE

CH

IUD

E

C

AP

RE

PONTICELLO PEROPZIONE

COLPO DI SBLOCCO

SERRATURA

SCHERMOAPRE/CHIUDE

PULSANTE APRE/CHIUDE

PER ANTA 2° MOTORE

ANTENNA

F1 = 5 A 250 V~ F2 = 1 A F3 = 0,315 A

REGOLAZIONE DELLAFORZA DEL MOTORE

Regolare il cambio tensioneper la spinta di chiusura conforme alle norme di sicurezza

NA

1A 24 V~

ATTIVAZIONE DELRADIOCOMANDO 433,92 MHz

NO OK

RICEVITORE TRASMETTITORE

ALIMENTAZIONE USCITARELE’ ALIMENTAZIONE

ALLINEAMENTO

RX TX

LED

PROGRAMMAZIONE SCHEDA RADIO

70 mm

92

mm

40 mm COLLEGAMENTI

22

02

00

18

01

50

12

5

MIN MAXMAX15 kg

NC

ELETTROSERRATURA

DA

L

19

65

E L E T T R O N I C A PA D O VA I

VIA ENRICO FERMI, 2235020 LEGNARO - PADOVAI T A L I A

TELEFONO 8 LINEE 049 79 01 77TELEFAX 049 79 07 84K

IT/3

7

E-MAIL serai@serai.comWEB www.serai.com

RX RX

!SOLO CON:

SOG/3SG/36SG/73

CR/30

2° MOTORE230 V~

5 A / 250 V

CONTATTO INTERNONORMALMENTEAPERTOSEGNALAZIONECANCELLO APERTO

12 V~ / 1,5 A

STOPNC

NANC

NA

NC

LAMPEGGIATORE

NO!

RZ/00

STAFFA RZ/00 OPZIONALE

M4 x 35

ELETTROSERRATURA 12V -

24 V~MAX

250 mA

ELETTROSERRATURA

NC

4

CR/30

2° CANALE

CENTRALEAPRICANCELLO

LUCI

QUANDO VIENE ESAURITO IL NUMERODI CODICI DI TRASMISSIONE A DISPOSIZIONE PER CANALE - 15 o 783 - IL RICEVITORE ESCE AUTOMATICAMENTEDELLA PROGRAMMAZIONE

LUCE SPENTA

!

RESET DI PROGRAMMAZIONE

Per annullare la programmazione di uno dei due canali tenere premuto per 2 secondi il pulsante del relativo canale, e il LED rosso si accenderà fisso.

LUCE ACCESA

2° CANALE1 1° CANALE

Premere il pulsante del canale scelto per mezzo secondo, il LED rosso lampeggerà per 4 volte, poi si accenderà fisso

Premere sul trasmettitore per inviare il segnale. Il LED rosso deve fare 5 lampeggi e poi rimanere acceso: codice memorizzato

2 3

Ripetere la stessa sequenza permemorizzare altritrasmettitori

Per uscire dalla programmazione premere il pulsante del ricevitore per mezzo secondo oppure attendere 5 minuti, e si deve spegnere il LED rosso.

4 LUCE SPENTA

ATTENZIONE: non tenere premuto il pulsante per 2 secondi o più, altrimenti si cancellano i codici programmati precedentemente!

CN2

ESPANSIONE MEMORIADA N°15 TX A N°783

CN2

CAVO DI ALIMENTAZIONE230 V~

COLLEGAMENTO DI TERRA TRA MOTORI E IMPIANTODELL'ABITAZIONE

CAVOMOTORE 2

CAVOGIALLO-VERDE

MORSETTODI COLLEGAMENTO

1 2

CAVOMOTORE 1

CAVIGIALLO-VERDEDEI MOTORI

ANTENNA

230V~

2 x 1,5 mm²

!PER LA SOSTITUZIONE USARE LAMPADE 230 / 240 V~ MIN , 25W, E14230 / 240 V~ MIN

RG58

RZ/07

Fig. 11

GIALLO VERDE =DA COLLEGARE ALLATERRA DELL'IMPIANTO

CELESTE =COMUNE

NERO =APRE/CHIUDE

MARRONE =APRE/CHIUDE

SI12,5 µF450V