Roma, 14 Settembre 2012 IMPLEMENTAZIONE DELLA BALANCED SCORECARD DEI PROCESSI INDUSTRIALI DIMPIANTO...
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Roma, 14 Settembre 2012
IMPLEMENTAZIONE DELLA BALANCED SCORECARD
DEI PROCESSI INDUSTRIALI D’IMPIANTO
Tutor aziendale Ing. ANDREA FINI
Tutor universitario Prof. FRANCESCO FILIPPI
ANTONIO MONORCHIO
Master universitario di II livello inIngegneria delle Infrastrutture e dei Sistemi Ferroviari
Azienda ospitante
1/18
OBIETTIVO DELLO STAGE
Realizzare un sistema di analisi delle performance per l’IMC ETR500 di Milano Martesana
CONTENUTI
Premessa: la strategia alla base di un’azienda
La Balanced Scorecard: caratteristiche, realizzazione e vantaggi dello strumento
L’impianto di Manutenzione corrente ETR500 di Milano Martesana
Applicazione: La BSC dell’impianto IMC ETR500 Milano. Individuazione degli indicatori, applicazione dello strumento e suo perfezionamento.
Conclusioni
INTRODUZIONE
“Una strategia è un piano a lungo termine usato per impostare, e poi coordinare, le azioni tese a raggiungere uno scopo predeterminato. Si applica a tutti i campi in cui per raggiungere l’obiettivo sono necessarie una serie di operazioni la cui scelta non è unica e/o il cui esito è incerto ”
La visione non realizzabile
La strategia non collegata alle risorse
La strategia non collegata a obiettivi operativi su minura
Feedback tattico e non strategico
2/18
PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
LE BARRIERE
LA STRATEGIA
“La scheda di valutazione bilanciata (Balanced Scorecard - BSC) è uno strumento di supporto nella gestione strategica d’impresa che permette di tradurre la missione e le strategie dell’azienda in indicatori di performance (scorecard) assicurando l’equilibrio (balanced) tra le prestazioni di breve termine e quei fattori non finanziari che dovrebbero condurre l’impresa a prestazioni competitive superiori e sostenibili nel tempo”
Vision e
Strategia
Apprendimentoe crescita
Prospettivafinanziaria
Prospettivaprocessi interni
Prospettivadei clienti
3/18
PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
PREMESSA
LA BALANCED SCORECARDLA STRATEGIA
IL PROCESSO DI REALIZZAZIONE DELLA BSC
Vision
Obiettivi e strategie
Prospettivafinanziaria
Prospettivadei clienti
Prospettivaapprendimento e
crescita
Prospettivaprocessi interni
Indicatori di performance
Fattori critici di successo
Valori target e piani di azione
Imperativi di creazione del valore
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
IMC ETR500 DI MILANO MARTESANA
Superficie totale: 75.000mqAddetti: 400 (Trenitalia e Servizi in appalto)Attività lavorativa: h24/7gg su 7
AREA DI STUDIO
5/18
PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
LA BSC
Diffusione politiche e linee guida
Elaborazione e custodia documentazione
Registro infortuni Formazione del
personale DPI
Diffusione politiche e linee guida
Elaborazione e custodia documentazione
Registro infortuni Formazione del
personale DPI
Approvvigionamento Gestione delle scorte Movimentazione e
immagazzinamento Evasione dei fabbisogni Procedure di emergenza
per prelievo di materiali Gestione materiali tolti
d’opera
Approvvigionamento Gestione delle scorte Movimentazione e
immagazzinamento Evasione dei fabbisogni Procedure di emergenza
per prelievo di materiali Gestione materiali tolti
d’opera
Divulgazione della normativa di settore e supervisione
Analisi dei guasti/malfunzionamenti
Elaborazione di proposte di ottimizzazione e sviluppo di metodi manutentivi
Divulgazione della normativa di settore e supervisione
Analisi dei guasti/malfunzionamenti
Elaborazione di proposte di ottimizzazione e sviluppo di metodi manutentivi
Pianificazione del servizio e del suo controllo
Pulizia Gestione sanificazione Verifica e controllo Contabilizzazione e
rendicontazione
Pianificazione del servizio e del suo controllo
Pulizia Gestione sanificazione Verifica e controllo Contabilizzazione e
rendicontazione
Attività di programmazione
Ricevimento e movimentazione ETR500
Riconsegna all’esercizio Gestione degli AdM Consuntivazione e
Archiviazione OdL
Attività di programmazione
Ricevimento e movimentazione ETR500
Riconsegna all’esercizio Gestione degli AdM Consuntivazione e
Archiviazione OdL
Identificazione delle esigenze di intervento
Manutenzione ordinaria Materiali di ricambio e di
consumo Supervisione e controllo
sull’erogazione dei servizi
Documentazione tecnica degli impianti e delle attrezzature
Identificazione delle esigenze di intervento
Manutenzione ordinaria Materiali di ricambio e di
consumo Supervisione e controllo
sull’erogazione dei servizi
Documentazione tecnica degli impianti e delle attrezzature
Presa in consegna Assegnazione e
compilazione OdL Manutenzione Prove finali Riconsegna ETR
Presa in consegna Assegnazione e
compilazione OdL Manutenzione Prove finali Riconsegna ETR
PROGRAMMAZIONEE GESTIONE TRENOPROGRAMMAZIONEE GESTIONE TRENOPROGRAMMAZIO
NEE GESTIONE
TRENO
IMC ETR500Milano
IMC ETR500Milano
ACQUISTI EGESTIONE
MAGAZZINO
ACQUISTI EGESTIONE
MAGAZZINO
MANUTENZIONE IMPIANTO E
ATTREZZATURE
MANUTENZIONE IMPIANTO E
ATTREZZATURE
INGEGNERIADEI PROCESSIINGEGNERIA
DEI PROCESSISPP E
QUALITA’SPP E
QUALITA’
GESTIONEPULIZIE
GESTIONEPULIZIE
MANUTENZIONEMANUTENZIONE
MANUTENZIONE IMPIANTO E
ATTREZZATURE
ACQUISTI EGESTIONE
MAGAZZINO
INGEGNERIADEI PROCESSI
SPP E QUALITA’
GESTIONEPULIZIE
MANUTENZIONE
I PROCESSI INTERNI
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
LAY-OUT DELL’IMPIANTO
SCHEMA FUNZIONALE
Programmazione
scadenze
Programmazione
scadenze
Ricevimento e
movimentazione ETR in
IMC
Ricevimento e
movimentazione ETR in
IMC
Manutenzione corrente ETR500
Manutenzione corrente ETR500
Gestione AdLGestione AdL
Gestione Pulizie
ETR500
Gestione Pulizie
ETR500
FormazioneFormazioneManutenzione
impianto e attrezzature
Manutenzione impianto e
attrezzature
Acquisti e gestione Magazzino
Acquisti e gestione Magazzino
Gestione strumenti di
misura
Gestione strumenti di
misura
Controllo documentazion
e e registrazioni
Controllo documentazion
e e registrazioni
Monitoraggio e miglioramentoMonitoraggio e miglioramento
Ingresso ETR
Uscita ETRPROCESSI PRINCIPALI
PROCESSI GESTIONALI
Consegna ETR e
gestione anormalità
Consegna ETR e
gestione anormalità
PROCESSI DI SUPPORTO
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
LA BSC APPLICATA AI PROCESSI D’IMPIANTO
Analisi degli obiettivi aziendali
Raccolta dei dati
Calibrazione dello strumento
Implementazione della BSC
Perfezionamento dello strumento
Analisi degli obiettivi aziendali
Raccolta dei dati
Calibrazione dello strumento
Implementazione della BSC
Perfezionamento dello strumento
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
L’IMC ETR500
SCHEMA FUNZIONALE
LA BSC APPLICATA AI PROCESSI D’IMPIANTO
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
ANALISI DEGLI OBIETTIVI AZIENDALI
“Modello di Programma e Monitoraggio degli Obiettivi e delle azioni di miglioramento” dell’UP Frecciarossa, allegato n°1 alla CO «Gestione del miglioramento continuo per la Qualità, l’Ambiente e la Sicurezza sul Lavoro»
ANALISI DEGLI OBIETTIVI AZIENDALI
N°AREA DI
PERFORMANCEINDICATORE DETTAGLI INDICATORE
1PERFORMANCE LATO ESERCIZIO
Riserve ETR500 Numero di Riserve/mese ≤ 32 Accudienze ETR500 Numero di Accudienze/mese ≤ 753 Puntualità in partenza da Milano C.le % Treni partiti in orario da Milano C.le ≥ 85%4 Puntualità in arrivo % Treni in uscita da IMC arrivati in orario per il 1° servizio commerciale ≥ 90%5 EFFICIENZA
PROCESSI PRODUTTIVIPuntualità in uscita da IMC % Treni usciti in orario da IMC vs. N° uscite da IMC ≥ 90%
6 Capacità produttiva % Visite effettuate vs. N° Visite programmate ≥ 60%7
PRODUTTIVITA' RISORSE
Produttività manodopera diretta Ore medie per addetto in attività di manutenzione ≥ 1438
8 Manodopera diretta % di personale diretto su organici d'Impianto impiegato in attività di manutenzione ≥ 74%
9 Assenza per malattia % ore assenza per malattia vs. ore totali personale diretto ≤ 4%10 Infortuni totali N° infortuni ≤ 3/anno
11 Indisponibilità per infortunio N° giornate assenza per infortunio vs (N° componenti organico * giorni solari del mese)
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QUALITA' EROGATA PROCESSO MANUTENTIVO
Efficienza apparati trazione % convogli in Classe A vs. n° uscite da IMC per gli apparati di trazione ≥ 95%
13Efficienza apparati Comfort treno: Porte di salita
% convogli in Classe A vs. n° uscite da IMC per l'apparato "Porte di salita" ≥ 90%
14Efficienza apparati Comfort treno: Clima vetture
% convogli in Classe A vs. n° uscite da IMC per l'apparato "Clima Vetture" = 100%
15 Efficienza apparati Comfort treno: Toilette % convogli in Classe A vs. n° uscite da IMC per l'apparato Toilette" ≥ 90%
16Efficienza apparati Comfort treno: Sonorizzazione
% convogli in Classe A vs. n° uscite da IMC per l'apparato "Sonorizzazione" = 100%
17EFFICIENZA
PULIZIE
Efficienza controllo pulizie % convogli controllati vs. n° uscite da IMC ≥ 70%18 Vuotatura reflui % convogli con effettuazione vuotatura reflui vs. n° uscite da IMC ≥ 70% 19 Lavaggio esterno cassa N° convogli con effettuazione lavaggio esterno cassa ≥ 90/mese20 Qualità erogata pulizie Qualità erogata servizio di pulizie ≥ 85%
21EFFICIENZA
PROCESSI DI SUPPORTO
Formazione Formazione procapite erogata ≥ 0,4 gg/mese (corrispondente a: 5 gg/anno e 36 h/anno)
22 Richieste materiale di ricambio % di “manca scorta”/ N° tot. richieste materiali ≤ 5%23 Strumenti di misura % Strumenti tarati vs. n° Strumenti programmati per taratura = 100%24 Impianti e attrezzature % interventi effettuati vs. n° interventi programmati = 100%
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
Scala di significatività Scelta del set di indicatori
Scala di significatività Scelta del set di indicatori
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
Archivio storico (Gen2010 – Ago2012) Andamento indicatori
Archivio storico (Gen2010 – Ago2012) Andamento indicatori
ANALISI DEGLI OBIETTIVI AZIENDALIRACCOLTA DEI DATI
RACCOLTA DEI DATI
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
CALIBRAZIONE DELLO STRUMENTO
Peso indicatori e macroaree Range di detrazione
Peso indicatori e macroaree Range di detrazione
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
IMPLEMENTAZIONE DELLA BSCCALIBRAZIONE DELLO STRUMENTO
Inserimento dati in tabella
Elaborazione e aggiornamento del database
Confronto con i valori target
Detrazioni e omogeneizzazione
Performance delle macroaree
Performance dell’impianto
IMPLEMENTAZIONE DELLA BSC
14/18
PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
RISULTATI
Performance indicatori Performance macroprocessi e IMC
Performance indiatori Performance macroprocessi e
IMC
RISULTATI
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
PERFEZIONAMENTO DELLO STRUMENTO
Cadenzamento dei dati Visualizzazione Web
Cadenzamento dei dati Visualizzazione Web
SITO D’IMPIANTO
Istruzioni operative
Regolamenti interni
Specifiche tecniche
Manuali d’uso Riferimenti
esterni
Creazione di un database Realizzazione della parte grafica Ottenimento dei permessi necessari Realizzazione delle pagine web Messa a video della BSC all’interno del sito d’impianto
SCHEMA LOGICO
MySQLMySQLXLSXLS HTMLHTMLPhP
Java ScriptPhP
PSD / JPGPSD / JPG
PhP
Acquisizione dati Giornaliera
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
PERFEZIONAMENTO DELLO STRUMENTO
Cadenzamento dei dati Visualizzazione Web
DATABASEOGGETTI GRAFICIFOGLI DI PROGRAMMAZIONE
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
CRUSCOTTO D’IMPIANTOPERFEZIONAMENTO DELLO STRUMENTO
La Balanced Scoreard e i dati che permetterà di
visualizzare daranno un contributo fondamentale per
il controllo delle performance dell’impianto di
Martesana, riuscendo ad evidenziale in tempo reale
tutte le criticità di una realtà operativa complessa,
permettendo al Capo Impianto, ai Responsabili di
processo, ma anche ai singoli operatori, di monitorare
il proprio operato riuscendo a visualizzare con il
dovuto anticipo eventuali carenze o problematiche e
permettendo, tramite un processo di miglioramento
continuo e tramite azioni correttive, il ripristino
delle condizioni di efficienza in coerenza con gli
obiettivi aziendali.
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PREMESSALA BSC
L’IMC ETR500APPLICAZIONE
CONCLUSIONI
Roma, 14 Settembre 2012
IMPLEMENTAZIONE DELLA BALANCED SCORECARD
DEI PROCESSI INDUSTRIALI D’IMPIANTO
Tutor aziendale Ing. ANDREA FINI
Tutor universitario Prof. FRANCESCO FILIPPI
ANTONIO MONORCHIO
Master universitario di II livello inIngegneria delle Infrastrutture e dei Sistemi Ferroviari
Azienda ospitante