RINFORZO A TAGLIO E FLESSIONE TRAVI IN C.A. e... · notevoli aumenti della resistenza flessionale...
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80122 Naples - Italy - Via Riviera di Chiaia, 118 - ph./fax 081.7611477 www.olympus-frp.com - [email protected] RINFORZO A TAGLIO E FLESSIONE TRAVI IN C.A. Il rinforzo a flessione si rende necessario per elementi strutturali soggetti ad un momento flettente di progetto maggiore della corrispondente resistenza. Negli elementi inflessi di strutture in c.a. il rinforzo con FRP consente di ottenere notevoli aumenti della resistenza flessionale senza aumentare la rigidezza ed il peso proprio dell’elemento rinforzato. Il rinforzo a flessione con materiali compositi può essere eseguito applicando una o più lamine, ovvero uno o più strati di tessuto, al lembo teso dell’elemento da rinforzare e può essere realizzato sia mediante lamine pultruse in FRP sia con tessuti monodirezionali impregnati in loco e va disposto nella medesima direzione delle armature preesistenti. Il rinforzo in oggetto consente un abbassamento dell’asse neutro dell’elemento rinforzato, a seguito dell’aumento di armatura ad una distanza dalla stesso ancora maggiore dell’esistente. Ciò determina un aumento dell’area di cls resistente a compressione ed una diminuzione delle tensioni in zona tesa. Il miglioramento della resistenza dell’elemento è direttamente proporzionale al modulo elastico del rinforzo, si preferisce quindi in questo caso utilizzare fibre con elevato valore del modulo elastico. Il rinforzo a taglio di travi in c.a. viene realizzato mediante il posizionamento, nelle sezioni in cui il valore del taglio sollecitante risulta maggiore di quello resistente, di tessuti monodirezionali in FRP disposti a 45/90° rispetto all’asse della trave. L’avvolgimento dei tessuti per il rinforzo a taglio può essere realizzato in funzione delle indicazioni di progetto in avvolgimento completo o su tre facce della trave. VANTAGGI - Aumento di resistenza ultima - Aumento della rigidezza - Facilità di modellazione dei materiali - Assenza di fenomeni di ossidazione - Maggiore durabilità della struttura - Nessun aggravio di peso - Rapidità d’intervento scheda 4
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80122 Naples - Italy - Via Riviera di Chiaia, 118 - ph./fax 081.7611477www.olympus-frp.com - [email protected]
RINFORZO A TAGLIO E FLESSIONE TRAVI IN C.A.
Il rinforzo a flessione si rende necessario per elementi strutturali soggetti ad un momento flettente di progetto maggiore della corrispondente resistenza. Negli elementi inflessi di strutture in c.a. il rinforzo con FRP consente di ottenere notevoli aumenti della resistenza flessionale senza aumentare la rigidezza ed il peso proprio dell’elemento rinforzato. Il rinforzo a flessione con materiali compositi può essere eseguito applicando una o più lamine, ovvero uno o più strati di tessuto, al lembo teso dell’elemento da rinforzare e può essere realizzato sia mediante lamine pultruse in FRP sia con tessuti monodirezionali impregnati in loco e va disposto nella medesima direzione delle armature preesistenti. Il rinforzo in oggetto consente un abbassamento dell’asse neutro dell’elemento rinforzato, a seguito dell’aumento di armatura ad una distanza dalla stesso ancora maggiore dell’esistente. Ciò determina un aumento dell’area di cls resistente a compressione ed una diminuzione delle tensioni in zona tesa. Il miglioramento della resistenza dell’elemento è direttamente proporzionale al modulo elastico del rinforzo, si preferisce quindi in questo caso utilizzare fibre con elevato valore del modulo elastico. Il rinforzo a taglio di travi in c.a. viene realizzato mediante il posizionamento, nelle sezioni in cui il valore del taglio sollecitante risulta maggiore di quello resistente, di tessuti monodirezionali in FRP disposti a 45/90° rispetto all’asse della trave. L’avvolgimento dei tessuti per il rinforzo a taglio può essere realizzato in funzione delle indicazioni di progetto in avvolgimento completo o su tre facce della trave.
VANTAGGI
- Aumento di resistenza ultima - Aumento della rigidezza- Facilità di modellazione dei
materiali- Assenza di fenomeni di ossidazione
- Maggiore durabilità della struttura
- Nessun aggravio di peso - Rapidità d’intervento
scheda4
