REGOLAMENTO 1° CAMPIONATO AMATORIALE WINTER CHAMPIONSHIP AFFI … · 2013. 12. 6. · AFFI KART...

AFFI KART INDOOR S. S. D. a r. l.

Via Archimede, 2 - Affi (VR) Tel. +39 045 7238249 Cel. +39 348 5217227

REGOLAMENTO 1° CAMPIONATO AMATORIALE

WINTER CHAMPIONSHIP AFFI KART INDOOR

PUNTO 1 – TIPOLOGIA DI CAMPIONATO

Il 1° campionato Winter Championship AFFI KART INDOOR è un campionato individuale amatoriale di karting indoor che si disputerà nel kartodromo AFFI KART INDOOR sito in via Archimede 2 Affi (VR).

Il campionato si disputerà in 4 gare da Gennaio ad Aprile 2014.

PUNTO 2 - CHI PARTECIPA

Sono ammessi al campionato tutti i piloti che abbiano compiuto il 16° anno di età, siano nostri tesserati con almeno un turno di prove cronometrate all’attivo.

Il numero massimo sarà di 60 piloti divisi in batterie da 10 kart ciascuna.

PUNTO 3 - TIPOLOGIA KART

I kart utilizzati nel campionato saranno forniti dal kartodromo: kart TBKART R13 270cc – 4 tempi a presa diretta.

PUNTO 4 - ISCRIZIONE ALLE PROVE E ACCETTAZIONE REGOLAMENTO

L’iscrizione all’intero campionato o alle singole prove implica il rispetto senza alcuna riserva del presente regolamento e del regolamento interno del circuito.

La quota di iscrizione per il campionato è di €40 e dovrà essere saldata, entro il 28 Dicembre 2013, tramite bonifico bancario utilizzando il relativo modulo da richiedere alla segreteria dell’AFFI KART INDOOR o tramite mail.

Il costo di partecipazione delle singole prove sarà di € 30,00 da saldare prima dell’inizio di ogni singola data.

Ci si potrà iscrivere tramite e-mail richiedendo l’apposito modulo o direttamente in kartodromo.



PUNTO 5 - CALENDARIO PROVE

• Gara 1 – Martedì 14 Gennaio 2014

• Gara 2 – Martedì 4 Febbraio 2014

• Gara 3 – Martedì 4 Marzo 2014

• Gara 4 – Martedì 8 Aprile 2014

PUNTO 6 - STRUTTURA DELLE SINGOLE PROVE

La struttura di ogni singola prova è la seguente:

PROCEDURE INIZIALI (Uguali per tutte le 4 gare)

Il ritrovo in pista è fissato tassativamente entro le ore 20:00. Dopo il ritrovo e le verifiche tutti i piloti dovranno partecipare al briefing di spiegazione.

I piloti iscritti saranno divisi in 6 gruppi da 10, la prima volta ad estrazione casuale, dalla seconda in base alla classifica del campionato ad eccezione dell’ultima prova (Endurance).

I piloti verranno pesati prima di entrare in pista con tuta indossata e casco in mano, l’assegnazione dei kart verrà fatta con sorteggio casuale, il tutto in presenza di un membro del personale dell’AFFI KART INDOOR prima dell’inizio di ogni turno all’interno degli spogliatoi.

GARA 1 (GP GRUPPI)

Il primo round sarà composto da un turno di qualifiche da 10 minuti a testa.

Appena completata l’ultima qualifica verranno stabilite, in base ai risultati ottenuti, 6 finali da 20 giri con partenza in griglia.

L’assegnazione dei kart avverrà in modo casuale e prima della partenza verrà data la possibilità di fare due giri di ricognizione.

GARA 2 (GP LUNGO)

Il secondo round sarà composto da una gara composta da un turno di qualifica da 10 minuti + 25 giri con partenza in griglia.

La griglia di partenza verrà stabilita in base ai risultati raggiunti in qualifica.



GARA 3 (TIME ATTACK)

Il terzo round si sviluppa in 2 turni di prove cronometrate della durata di 15 minuti l’uno.

L’assegnazione dei kart avverrà in maniera casuale per il primo turno mentre per il secondo turno verranno invertiti i kart secondo il seguente criterio:

• Il 1° classificato con il 10° classificato


• Il 3° classificato con l’8° classificato



Per ogni pilota si sommeranno i 3 tempi migliori per ogni turno, il pilota con la somma più bassa vincerà la gara.

GARA 4 (ENDURANCE)

Le coppie che parteciperanno all’endurance verranno selezionate in maniera casuale dal direttore di gara ed i team saranno chiamati nei seguenti modi:

1. PAGANI

2. BMW

3. LAMBORGHINI

4. MERCEDES

5. AUDI

6. PORSCHE

7. FORD

8. BUGATTI

9. FERRARI

10. MASERATI



La gara sarà composta da due fasi:

Prima fase

4 minuti di prove libere per la ricognizione della pista per un solo pilota per team.

Al termine della sessione di prove libere i piloti si disporranno in fila indiana sulla curva prima del rettilineo di partenza dove verranno disposti uno dietro l’altro in base all’estrazione effettuata in precedenza.

Seconda fase

Gara con partenza lanciata ovvero il safety kart compirà un giro di lancio completo davanti a tutti e nel momento in cui rientrerà ai box darà inizio alla gara. Sono vietati i sorpassi nel giro di lancio.

La gara durerà 60 minuti e la vittoria spetterà al team che allo scadere del tempo avrà effettuato più giri. A parità di giri conterà l'ordine di arrivo.

Rifornimento: non è previsto rifornimento di carburante durante la gara.

Turni di guida: i turni di guida saranno 4 con durata massima pari a 15/16 minuti ciascuno, ogni pilota correrà 2 turni ed Il cambio pilota. Il mancato rispetto del tempo massimo dei turni di guida determinerà una penalità pari alla decurtazione di 1 giro sulla somma totale dei giri di gara del team. La penalità verrà segnalata a fine gara.

Rientro ai box per cambio pilota: il direttore di gara esporrà ben visibile sul rettilineo di partenza la bandiera bianca nei periodi destinati al cambio pilota e la farà rientrare alla fine di tali periodi. Ogni team avrà 3 minuti di tempo per rientrare ai box ed effettuare il cambio pilota.

I periodi per effettuare il cambio pilota saranno i seguenti:

Dal minuto 46:59 al minuto 44:00 Dal minuto 31:59 al minuto 29:00 Dal minuto 16:59 al minuto 14:00

Cambio pilota ai box: l’ingresso ai box per cambio pilota dovrà avvenire al minimo della velocità per evitare qualsiasi incidente nel paddock. Il mancato rispetto della velocità minima di transito nella corsia box verrà penalizzato con la decurtazione di 1 giro sulla somma totale dei giri di gara del team. La penalità verrà segnalata a fine gara.



Il pilota che rientra dovrà avvisare i piloti che seguono alzando il braccio prima dell’ingresso.

PUNTO 7 – PUNTEGGI

Le classifiche seguiranno il seguente punteggio di gara:

GARA 1, 2 e 3 GARA 4

Posizione d’arrivo

Punti Posizione d’arrivo

Punti

1° 10 1° 20 2° 9 2° 18 3° 8 3° 16 4° 7 4° 14 5° 6 5° 12 6° 5 6° 10 7° 4 7° 8 8° 3 8° 6 9° 2 9° 4 10° 1 10° 2

Nella GARA 4 il punteggio è per team e quindi va diviso tra i due piloti

Punti premio

Durante il campionato ci saranno due tipologie di punti premio che verranno dati in base al seguente schema:

PREMIO VELOCITA’

GARA 1 e GARA 2

Giro veloce in gara (per ogni batteria da 10 piloti) +1 punti

Giro veloce della serata (assoluto) +3 punti

GARA 3

Giro veloce primo turno (per ogni batteria da 10 piloti) +1 punti

Giro veloce secondo turno (per ogni batteria da 10 piloti) +1 punti

Giro veloce della serata (assoluto) +3 punti



GARA 4

Giro veloce della serata (assoluto per team da dividere in 2) +4 punti

PREMIO PESO

Il peso base sarà di 70 kg ed al termine della gara verranno assegnati punti in più o in meno seguendo il seguente criterio:

• Sotto 49.9 kg -2.5 punti

• Da 50 a 54.9 kg -2 punti

• Da 55 a 59.9 kg -1.5 punti

• Da 60 a 64.9 kg -1 punto

• Da 65 a 69.9 kg -0.5 punti

• Da 70 a 74.9 kg 0 punti

• Da 75 a 79.9 kg +0.5 punti

• Da 80 a 84.9 kg +1 punto

• Da 85 a 89.9 kg +1.5 punti

• Da 90 a 94.9 kg +2 punti

• Oltre 95 kg +2.5 punti

I piloti saranno pesati prima di ogni turno con tuta indossata e casco in mano.

Nella Gara 4 si sommerà il peso totale del team e si dividerà in parti uguali.

In caso di parità di punti al termine del campionato tra due o più piloti questo è l’ordine con cui viene designato il migliore:

• Migliori piazzamenti durante tutto il campionato

• Altri piazzamenti

• Sorteggio



PUNTO 8 - DISCIPLINA DI CORSA

Tutti i piloti sono obbligati al rispetto del regolamento e delle bandiere di segnalazione in pista, oltre che delle disposizioni del Direttore di gara.

La condotta deve essere esemplare.

Si devono adottare tutti i comportamenti necessari a ridurre le situazioni di pericolo (soprattutto scontri tra kart) ed in particolare è obbligatorio alzare il braccio per rientrare ai box. Inoltre è bene agevolare il sorpasso in caso di doppiaggio, procedere lentamente in corsia box ed uscire dalla pit-lane con estrema attenzione al fine di evitare il rischio di collisioni.

PUNTO 9 – SICUREZZA

Il Direttore di gara può interrompere a sua completa discrezione la competizione nel caso intervengano situazioni di pericolo, mutamento delle condizioni della pista per qualsiasi motivo o incidenti, ed anche in caso di comportamento gravemente scorretto di uno o più conduttori.

PUNTO 10 - LE BANDIERE

Durante lo svolgimento del campionato saranno utilizzate durante le prove libere, qualifiche e gare, le seguenti bandiere:

Bandiera gialla – Pericolo, rallentare, divieto assoluto di sorpasso

Bandiera rossa – Arresto immediato della gara, fermarsi immediatamente dove la bandiera viene esposta disponendosi in fila indiana; Gara conclusa anticipatamente, rientro ai box segnalando adeguatamente l’entrata ai box con il braccio alzato

Bandiera nera – Esposta dal direttore di gara, integrata da un pannello indicante il numero del kart interessato dal provvedimento disciplinare, indica che il pilota deve fermarsi obbligatoriamente ai box al passaggio successivo e la sua gara è conclusa anticipatamente.

Bandiera blu – indica al doppiato che sta per essere superato e che deve agevolare il sorpasso alla prima occasione.

Le penalità sono decise ad insindacabile giudizio del Direttore di gara.

PUNTO 11 - ASSISTENZA TECNICA

L’assistenza tecnica è gestita esclusivamente dallo staff tecnico dell’organizzazione nell’area box.



PUNTO 12 - KART SOSTITUTIVO

Durante la gara è possibile, in caso d’incidenti o problemi tecnici che determinano un lungo intervento in assistenza, usufruire di uno dei Kart di riserva disponibili. La sostituzione è decisa esclusivamente dal Direttore di gara e dallo staff tecnico.

PUNTO 13 - RECLAMI

Tutti gli eventuali reclami devono essere presentati per iscritto al Direttore di Gara corsa entro 15 minuti dal termine della competizione, il quale provvederà con decisione inappellabile.

PUNTO 14 – PREMI

1° PREMIO n.° 1 Tuta Rookie r-13 SPARCO

2° PREMIO n.° 2 Pass per il Mondiale MXGP del Trentino che si terrà domenica 13 Aprile 2014

3° PREMIO n.° 1 Paracostole BENJIO HST

Guanti SPARCO per i primi 10 classificati

T-shirt Affi Kart Indoor per TUTTI.

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