STOP

STOP

S

e

z

1

2

V

i

a

N

.

M

o

r

e

t

t

i

L

a

r

g

o

d

e

l

l

e

C

h

i

e

s

u

r

e

V

i

a

N

.

M

o

r

e

t

t

i

V

ia

N

.M

o

re

tti

V

i

a

d

e

i

B

e

r

s

a

g

l

i

e

r

i

V

i

c

o

l

o

d

e

l

T

u

r

c

h

e

t

t

o

S

e

z 1

0

+

0

0

0

.0

0

S

e

z 2

0

+

0

3

5

.9

4

S

e

z 4

0

+

0

6

9

.7

1

S

e

z

6

0

+

1

1

3

.

9

5

S

e

z 7

0

+

1

3

4

.8

0

S

e

z

8

0

+

1

7

4

.

7

3

0

+

3

0

1

.

5

0

0+00.50

STOP

STOP

STOP

STOP

S

e

z

1

2

S

e

z

1

5

S

e

z

1

7

S

e

z

2

1

Via R

om

a

V

ia

N

.M

o

re

tti

V

i

a

N

.

M

o

r

e

t

t

i

L

a

r

g

o

d

e

lle

C

h

ie

s

u

r

e

V

ia

N

.

M

o

r

e

t

t

i

V

ia

N

.

M

o

r

e

t

t

i

V

ia

N

.

M

o

r

e

t

t

i

V

ia

N

.M

o

re

tti

V

ia

M

o

n

te

B

ia

n

c

o

Via Levada

Se

z 1

8

V

i

a

d

e

i

B

e

r

s

a

g

l

i

e

r

i

V

i

c

o

l

o

d

e

l

T

u

r

c

h

e

t

t

o

Sez 1

0+

000.0

0

S

e

z 2

0+035.9

4

Sez 4

0+

069.7

1

S

e

z

6

0

+

1

1

3

.9

5

S

e

z

7

0

+

1

3

4

.8

0

S

e

z

8

0

+

1

7

4

.7

3

0+

789.93

0

+

3

0

1

.5

0

0

+

5

9

6

.

3

9

0

+

7

4

6

.2

9

0

+

8

1

6

.6

8

0+00.50

LEGENDA

edifici esistentiasfaltomarciapiedipista ciclabile esistentemuretti di confinecordonate stradalicaditoie in ghisachiusini in ghisachiusini fognaturapunti lucepali in legnopali in calcestruzzoattraversamenti stradalisiepefossatoalberaturequote altimetricherecinzione in rete metallicariga bianca

LEGENDA SOTTOSERVIZI

rete illuminazione pubblicarete aquedottorete fognaturarete gas metano media pressionerete gas metano bassa pressione

ALFARO

O E

M

ALFARO

O E

M

ALFA

RO

OE

M

3 6 7 8

9

A

b

6

7

8

9

10

10

21.25

21.20

21.33

21.00

20.95

20.15

20.40

20.40

20.2520.25

20.40

20.80

21.40

MONOGRAFIA TRATTO G

Dati Archivio: File: Disegnato: Modificato Livello Progetto: Elaborato n. Redazione: Verifica:

2018-00014 definitivo-esecutivo RdR

Questo elaborato è di proprietà dello studio Parcianello & Partners engineering s.r.l. Qualsiasi riproduzione e/o divulgazione anche parziale deve essere

espressamente autorizzata . via G. Matteotti, 30/d 32016 Alpago ( Belluno ) tel. 0437 46100 fax 0437 1948080 Email : tecnico@studioparcianello.com

PARCIANELLO & PARTNERSengineering s.r.l.32016 ALPAGO ( Belluno)

via G. Matteotti , 30/d

Cap. sociale Euro 10.000 int. versato

C.F. e Partita IVA 01041760255

Tel. +390437 46100 Fax +39 0437 1948080

Email : tecnico@studioparcianello.com

Web: www.studioparcianello.com

Il Progettista:

Il Committente: Visto : Il Responsabile del procedimento:Comune di Breda di Piave

Visto :

Arch. Lio Parcianello

Tecnico: data: File: Firma:

Il Responsabile Progetto: Arch. Lio Parcianello

Visto: L' Amm. Unico Arch. Lio Parcianello

Verificato: Il Direttore Tecnico Arch. Renato Da Re

Disegnato:

Il Progettista:Arch. Renato Da Re

PROGETTO DEFINITIVO - ESECUTIVO

PROVINCIA di TREVISOREGIONE VENETO

COMUNE di BREDA DI PIAVE

Team di progetto:Parcianello EnzoScola FabioSommacal Romano

Breda di Piave, giugno 2020

2° Stralcio Piano comunale della Mobilità Dolce

Tratti F (via Cal di Breda) e G (via Moretti)

Arch. Laura Smith

Garbellotto Maria

CIG 7932362832 CUP H42C19000260008

Stato di fatto - Planimetria, Sezioni, documentazione fotografica

Tratto G.1 - Breda - Via N. Moretti

2.2.1

TRATTO G-A scala 1:500

n

I M P O R T A N T E· La posizione planimetrica e altimetrica delle reti e' indicativa: durante gli

scavi procedere con la massima cautela per la presenza di sottoservizi contratti in fibrocemento

· in fase di cantiere si dovra' preventivamente verificare l'esatta posizioneplanimetrica e profondita' delle condotte e garantire il necessarioricoprimento delle stesse

· La quota di posa e le livellette longitudinali delle nuove tombinatureacque meteoriche vanno fissate in cantiere con riferimento alle quote delletubazioni, dei fossi e scoli preesistenti in modo da rispettare il normaledeflusso delle acque nonchè la posizione delle altre condotte esistenti.

1

1 2

2

3

pista ciclabile in fase di realizzazione

pista ciclabile in fase di realizzazione