RDM - Deserti Meccanica · 2019-11-30 · 3334intnrodunzze dze4do67 rdm 34introduze i...

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RDM

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I EN

M O D U L I R A D D R I Z Z AT O R IPER ALIMENTAZIONE FRENIELETTROMAGNETICIINC.C.

I moduli raddrizzatori della serie RDM sonoindicatiperalimentaredatensionealternata,frenielettromagnetici con bobina di eccitazione incorrentecontinua.

Sono caratterizzati da:ingressoperdisinserzionerapida, ampio range di alimentazione, ampiaescursione termica di funzionamento, protezioneda sovratensioni sia in ingresso che in uscitatramitevaristori.

Sono equipaggiati con filtri per attenuarele interferenze elettromagnetiche secondoEN61000-6-2eEN61000-6-4.

Sono inoltre caratterizzatidadimensioni ridottecheneconsentono l’installazioneanchenelvanomorsettieradeimotori, tutte leconnessionisonocon morsetti a molla ciò garantendo facilità esicurezzadelcablaggio.

I raddrizzatori sonoidentificatiinbaseallaspecificafunzioneneiseguentimodelli:

RDM1ponteraddrizzatoreasemionda;

RDM2 ponteraddrizzatoreaondaintera;

RDM3ponteraddrizzatoreasemiondaconfunzionedispeed-upcheconsentediridurreiltempodisganciofornendoperunbreveperiodounasovratensionealfreno,all’attodell’inserzione.

R E C T I F I E R M O D U L E S F O RSUPPLY OF ELECTROMAGNETICBRAKESIND.C.

The rectifier modules of the RDM series aresuitable for supplying from alternating voltage,electromagnetic brakes with excitation coils indirectcurrent.

They are characterized by:inputforfastshutdown,wide supply range, wide operating temperaturerange,surgeprotection inboth inputandoutputbyvaristors.

They are equipped with filters to attenuatethe electromagnetic interference according toEN61000-6-2andEN61000-6-4.

They are also characterizedby small size,whichallows installation even in the terminal box ofmotors,alltheconnectionsarewithspring-loadedterminals,thatensureeasyandsafewiring.

The rectifiers are identified according to thespecificfunctioninthefollowingmodels:

RDM1half-wavebridgerectifier;

RDM2full-wavebridgerectifier;

RDM3hal-wave bridge rectifier with function ofspeedup that allows to reduce the brakerelease time by providing an excess ofvoltage fora shortperiod to thebrake, atthetimeofinsertion.

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D E

GLEICHRICHTERMODULE FŰRS T R O M V E R S O R G U N G D E RE L E K T R O M A G N E T I S C H E NBREMSENIMGLEICHSTROM

Die Gleichrichtermodule der RDM-Serie sindzur Versorgung mit Wechselspannung vonelektromagnetischenBremsenmitGleichstrom-Anregungsspulevorgesehen.

Sie sind gekennzeichnet durch:EingangfürschnelleAbschaltung, weiten Spannungsbereich, weitenBetriebstemperaturbereich,Überspannungsschutzsowohl am Eingang als auch am Ausgang durchVaristoren.

Sie s ind mit F i l tern ausgestattet , umelektromagnetischeStörungengemäßEN61000-6-2undEN61000-6-4zureduzieren.

Sie sind auch gekennzeichnet durch kleineAbmessungen, die den Einbau auch in denKlemmenkastenderMotorenermöglichen.AlleAnschlüssesindmitFederklemmenausgeführt,wodurcheineeinfacheundsichereVerdrahtunggewährleistetist.

Die GleichrichterwerdenanhandderspezifischenFunktionindenfolgendenModellenidentifiziert:

RDM1 - Halbwellengleichrichterbrücke;

RDM2 - VolleWelleGleichrichterbrücke;

RDM3 - Halbwellengleichrichterbrücke mitBeschleunigungsfunktion,dieesermöglicht,dieAuslösezeitdurchkurzzeitigesAnlegeneinerBremsüberspannungbeimEinsetzenzuverkürzen.

MÓDULOS RECTIFICADORESPARA ALIMENTACIÓN FRENOSELECTROMAGNÉTICOSDEC.C.

Los módulos rectificadores de la serie RDM estánindicados para alimentar con tensión alterna,frenoselectromagnéticosconbobinadeexcitaciónencorrientecontinua.

Se caracterizan por: entrada para desactivaciónrápida, amplio rango de alimentación, ampliaoscilación térmicade funcionamiento,proteccióndesobretensionestantoenentradacomoensalidamediantevaristores.

Están equipados con filtros para atenuar lasinterferenciaselectromagnéticassegúnEN61000-6-2yEN61000-6-4.

Además se caracterizanpordimensionesreducidasquepermitenlainstalacióninclusoenelalojamientode la regleta de bornes de los motores, todaslas conexiones son con bornes de muelle paragarantizarfacilidadyseguridaddelcableado.

Los rectificadoresseidentificansegúnlafunciónespecíficaenlossiguientesmodelos:

RDM1puenterectificadordemediaonda;

RDM2 puenterectificadordeondaentera;

RDM3puente rectificador de media onda confunción de speed-up que permite reducireltiempodedesengancheproporcionando,por un breve período, una sobretensión alfreno,enelmomentodelaactivación.

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I EN

D E

BETRIEBSPRINZIP

Die an den Klemmen [ 1 -2] an l iegendeWechselstromversorgungsspannungwirddurchdie Diodenbrücke gleichgerichtet und versorgtdie an den Klemmen [5-6] angeschlosseneGle ichstrombremsspule mit Strom, be igeschlossenenKlemmen[3-4];dieUnterbrechungderStromversorgung[1-2]schaltetdieSpuleabunddamitdieBremseab;dieseUnterbrechungkannauchdurchgleichzeitigesÖffnendesKontakts“FastOff”andenKlemmen[3-4](UnterbrechungaufderDauerseite)erfolgen,wodurchdieelektrischeBremseschnellerdeaktiviertwerdenkann.

Die durch die Deaktivierung der elektrischenBremseerzeugteÜberspannungwirdinterndurchtransiente Entstörer begrenzt; Die entstehendenStörungen werden ohne zusätzliche externeKomponentendurchinterneEMV-Filterbegrenzt.

PRINCIPIODEFUNCIONAMIENTO

La tensión de alimentación en corriente alternaaplicada en los bornes [1-2] es rectificada porel puente de diodos y excita, con los bornes [3-4] cerrados, la bobina en corriente continuadel freno conectada a los bornes [5-6]; de locontrario, la interrupciónde laalimentación [1-2]desexcita labobinay,por lo tanto,el freno;estainterrupciónsepuedeefectuartambiénabriendocontemporáneamente el contacto “Fast Off” delosbornes[3-4](interrupciónladocontinua),estopermite una mayor rapidez de desactivación delfrenoeléctrico.

La sobretensión generada por la desactivacióndel freno eléctrico está limitada internamentepor supresores de transitores; las interferenciasproducidas son limitadas, sin agregado decomponentesexternos,porfiltrosEMCinternos.

PRINCIPIODIFUNZIONAMENTO

La tensione di alimentazioneincorrentealternataapplicata ai morsetti [1-2] viene raddrizzata dalponte di diodi ed eccita, con i morsetti [3-4]chiusi, la bobina in corrente continua del frenocollegataaimorsetti[5-6];viceversa,l’interruzionedell’alimentazione[1-2]diseccitalabobinaequindiil freno; tale interruzione può essere effettuataancheaprendocontestualmente ilcontatto“FastOff”aimorsetti[3-4](interruzionelatocontinua)ciò consentendo una maggiore rapidità didisattivazionedell’elettrofreno.

La sovratensione generata dalla disattivazionedell’elettrofreno è limitata internamente dasoppressoridi transitori; le interferenzeprodottesono limitate, senza aggiunta di componentiesterni,dafiltriEMCinterni.

PRINCIPLEOFOPERATION

The supply a.c. voltage appliedtotheterminals[1-2]isrectifiedbythediodebridgeandexcites,withtheterminals[3-4]closed,thecoiloftheelectromagneticbrakeconnectedtoterminals[5-6];onthecontrary,theinterruptionofthepowersupply[1-2]de-energizesthecoilandthereforethebrake;this interruptioncanalsobeperformedbysimultaneouslyopeningthecontact“FastOff”toterminals[3-4](openingat the dc side) thereby enabling more rapiddeactivationoftheelectromagneticbrake.

The voltagegeneratedbythedeactivationoftheelectromagnetic brake is bounded internally bytransientsuppressors;theinterferencesproducedare limited, without the addition of externalcomponents,byinternalEMCfilters.

DIMENSIONI(mm)

SIZES(mm)

ABMESSUNGEN(mm)

DIMENSIONES(mm)1 2 3 4 5 6


RDM

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I CARATTERISTICHEGENERALID ALLGEMEINEMERKMALE

EN GENERALFEATURESE CARACTERÍSTICASGENERALES

CONNESSIONI ELETTRICHE / ELECTRICAL CONNECTIONSELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE / CONEXIONES ELÉCTRICAS

TERMINALI/TERMINALSKLEMME/TERMINALES

DESCRIZIONE/DESCRIPTIONBESCHREIBUNG/DESCRIPCIÓN

[1-2]alimentazionec.a./a.c.supply

Wechselstromversorgung/alimentaciónCA

[3-4]connessioneesternaFast-Off/externalFast-Offconnection

AußeneFast-Off-Verbindung/conexiónexternaFast-Off

[5-6]alimentazionec.c.alfreno[6=+Vdc]/d.c.supplytothebrake[6=+Vdc]

GleichstromversorgungzurBremse[6=+Vdc]/alimentaciónCCdelfreno[6=+Vcc]

CARATTERISTICHE MECCANICHE / MECHANICAL FEATURESMECHANISCHE EIGENSCHAFTEN / CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

INSTALLAZIONE/INSTALLATIONMONTAGE/INSTALACIÓN

ambientechiuso/indoorInnenbereich/ambientecerrado

FISSAGGIO/MOUNTINGBEFESTIGUNG/FIJACIÓN

nr.2vitiM4/nr.2screwsM4nr.2SchraubenM4/2tornillosM4

DIMENSIONI/DIMENSIONSABMESSUNGEN/DIMENSIONES

vederefigura/seepicturesieheAbbildung/verfigura

INVOLUCRO/HOUSINGGEHÄUSE/ENVOLTURA

ABSUL94V1

GRADODIPROTEZIONE/DEGREEOFPROTECTION/SCHUTZGRAD/GRADODEPROTECCIÓN

IP40(EN60529)

TEMPERATURAD’ESERCIZIOOPERATINGTEMPERATUREBETRIEBSTEMPERATURTEMPERATURADEFUNCIONAMIENTO

-20°C÷+85°C

TEMPERATURASTOCCAGGIOSTORAGETEMPERATURELAGERTEMPERATURTEMPERATURADEALMACENAMIENTO

-40°C÷+85°C

UMIDITA’RELATIVAINFUNZIONAMENTORELATIVEHUMIDUTYATWORKRELATIVEFEUCHTIGKEITIMBETRIEBHUMEDADRELATIVAENFUNCIONAMIENTO

95%Rh@60C,Noncondensante,24ore95%Rh@60C,Nocondensing,24hours95%Rh@60C,Betauungsfrei,24Stunden95%Rh@60C,Nocondensante,24horas

UMIDITA’RELATIVAINSTOCCAGGIOSTORAGERELATIVEHUMIDUTYLAGERFEUCHTIGKEITHUMEDADRELATIVAENALMACENAMIENTO

95%Rh@60C,Noncondensante,96ore95%Rh@60C,Nocondensing,96hours

95%Rh@60C,Betauungsfrei,96Stunden95%Rh@60C,Nocondensante,96horas

VIBRAZIONISINUSOIDALISINOUSOIDALVIBRATIONSINUSSCHWINGUNGENVIBRACIONESSINUSOIDALES

10÷58Hzcon+/-0,35mmdispostamento58-150Hzcon5g,IEC60068-2-6(testinfunzione)

10÷58Hzwith+/-0,35mmofshifting58-150Hzcon5g,IEC60068-2-6(Testatwork)

10÷58Hzcon+/-0,35mmVerschiebung58-150Hzcon5g,IEC60068-2-6(testinBetrieb)

10÷58Hzcon+/-0,35mmdedesplazamiento58-150Hzcon5g,IEC60068-2-6(pruebaenfuncionamiento)

SHOCKSHOCKSCHOCKSHOCK

11ms,3shocks/asse,30gIEC60068-2-2711ms,3shocks/axis,30gIEC60068-2-27

11ms,3schocks/Achse,30gIEC60068-2-2711ms,3shocks/eje,30gIEC60068-2-27

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RDM 1

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I EN

RADDRIZZATOREASEMIONDA

Latensioneraddrizzata,perl’alimentazionefreno,aimorsetti[5-6]èdefinitadallarelazione:

Lo schema funzionale sotto riportato mostra ilmoduloRDM1conlerelativeconnessioni.L’aperturadel contatto “Fast Off” collegato ai morsetti [3-4] consente di ridurre il tempo di diseccitazionedell’elettrofrenodat2at22.Latensionenominaledell’elettrotrenodeveessereugualea

HALF-WAVEBRIDGERECTIFIER

The rectifiedvoltage for thebrakesupply,at theclamps[5-6],isdefinedbytherelation:

The functionaldiagrambelowshows themoduleRDM1withtherelatedconnections.The opening of the “Fast Off” contact, which islinkedtoclamps[3-4],allowstoreducethebrakereleasetimefromt2tot22.Theratedsupplyvoltageofthebrakecoilmustbeequalto

HALBWELLENGLEICHRICHTER

Die gleichgerichtete Spannung für dieBremsversorgungandenKlemmen[5-6]istdurchdieBeziehungdefiniert:

DasfolgendeFunktionsdiagrammzeigtdasRDM1-Modul mit den zugehörigen Anschlüssen. DurchÖffnendesandenKlemmen[3-4]angeschlossenenKontakts “Fast Off” wird die Entregungszeit derElektrobremsevont2auft22verringert.Die Nennspannung der Elektrobremse muss wiefolgtsein:

RECTIFICADORDEMEDIAONDA

Latensiónrectificada,paralaalimentaciónfreno,alosbornes[5-6]esdefinidaporlarelación:

El esquema funcional a continuación muestrael módulo RDM1 con las relativas conexiones. Laapertura del contacto “Fast Off” conectado alos bornes [3-4] permite reducir el tiempo dedesexcitacióndelfrenoeléctricodet2at22.

Vdc = Vac x 0,45

Vdc = Vac x 0,45

Vdc = Vac x 0,45

Vdc = Vac x 0,45


RDM

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RDM1 DATI TECNICI / TECHNICAL DATA / TECHNISCHE DATEN / DATOS TÉCNICOS

RelazionetraingressoVac[1-2]euscitaVdc[5-6]RelationbetweeninputVac[1-2]andoutputVdc[5-6]BeziehungzwischenVac-Eingang[1-2]undVdc-Ausgang[5-6]RelaciónentreentradaVca[1-2]ysalidaVcc[5-6]

Vdc=Vacx0,45

Tensionedialimentazionemassimainc.a.(*)Ratedmaxsupplyvoltageina.c.(*)MaximaleVersorgungsspannungimWechselstrom.(*)TensióndealimentaciónmáximaenCA(*)

Vac±10% 230 380 460

Tensionenominalemassimainuscitainc.c.Ratedmaxoutputvoltageind.c.MaximaleAusgangsnennspannungimGleichstromTensiónnominalmáximadesalidaenCC.

Vdc±10% 103 170 207

Correnteinuscitamassimaa50°CMaxoutputcurrentat50°CMaximalerAusgangsstrombei50°CCorrientedesalidamáximaa50°C

A 2,5 2 2


A 1,8 1,2 1,2

FrequenzadialimentazioneSupplyFrequencyVersorgungsfrequenzFrecuenciadealimentación

Hz 47÷63 47÷63 47÷63

TensioneMassimadiclampClampmaxvoltageMaximaleKlemmspannungTensiónMáximadeclamp

V 700 1200 1500

Fusibilediprotezioneraccomandato(H)FFRecommendedProtectionfuse(H)FFEmpfohleneSchutzsicherung(H)FFFusibledeprotecciónrecomendado(H)FF

A 3,15 2 2

ValoremassimoI2tfusibileprotezioneMaxI2tvalueforprotectionfuseMaximalwertI2t-SchutzsicherungValormáximoI2tfusibleprotección

A2s 50 50 40

PesoWeightGewichtPeso

g 40 45 50

(*)daspecificareinfasediordinazione/tobespecifiedwhenordering/beiBestellungangeben/especificarenelmomentodelpedido

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RDM 2

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RADDRIZZATOREAONDAINTERA

Latensioneraddrizzata,perl’alimentazionefreno,aimorsetti[5-6]èdefinitadallarelazione:

Lo schema funzionale sotto riportato mostrail modulo RDM2 con le relative connessioni.L’apertura del contatto “Fast Off” collegato aimorsetti [3-4] consente di ridurre il tempo didiseccitazionedell’elettrofrenodat2at22.Latensionenominaledell’elettrotrenodeveessereugualea

FULL-WAVEBRIDGERECTIFIER

The rectifiedvoltage for thebrakesupply,at theclamps[5-6],isdefinedbytherelation:

The functionaldiagrambelowshows themoduleRDM2withtherelatedconnections.The opening of the “Fast Off” contact, which islinkedtoclamps[3-4],allowstoreducethebrakereleasetimefromt2tot22.Theratedsupplyvoltageofthebrakecoilmustbeequalto

VOLLEWELLEGLEICHRICHTER

Die gleichgerichtete Spannung für dieBremsversorgungandenKlemmen[5-6]istdurchdieBeziehungdefiniert:

DasfolgendeFunktionsdiagrammzeigtdasRDM2-Modul mit den zugehörigen Anschlüssen. DurchÖffnendesandenKlemmen[3-4]angeschlossenenKontakts “Fast Off” wird die Entregungszeit derElektrobremsevont2auft22verringert.Die Nennspannung der Elektrobremse muss wiefolgtsein:

RECTIFICADORDEONDAENTERA

Latensiónrectificada,paralaalimentaciónfreno,alosbornes[5-6]esdefinidaporlarelación:

El esquema funcional a continuación muestrael módulo RDM2 con las relativas conexiones.La apertura del contacto “Fast Off” conectadoa los bornes [3-4] permite reducir el tiempo dedesexcitacióndelfrenoeléctricodet2at22.

Vdc = Vac x 0,9

Vdc = Vac x 0,9

Vdc = Vac x 0,9

Vdc = Vac x 0,9


RDM

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Vdc=Vacx0,9


Vac±10% 230 460


Vdc±10% 207 414


A 2,5 2


A 1,8 1,2


Hz 47÷63 47÷63


V 700 1500


A 3,15 2


A2s 50 40


g 40 50


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RDM


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RADDRIZZATORE A SEMIONDACONFUNZIONEDISPEED-UP

Raddrizzatoreasemiondaconinaggiuntalafunzionedispeed-up;intalcaso,latensioneraddrizzata,perl’alimentazione freno, ai morsetti [5-6] è a ondaintera(quindiVdc=Vacx0,9)peruntempoprefissatodicirca500ms.,perpoicommutareasemiondaconvaloreditensioneparia

Lo schema funzionale è similare al raddrizzatoriprecedenti, con il vantaggio che in questo casoil tempodi attivazione,dovutoallamomentaneasovraeccitazionedelfrenosiriducedrasticamente,passandodat1at11.Ancheinquestocaso,comeperiraddrizzatoriprecedenti,esisteuncontatto“FastOff” collegato ai morsetti [3-4], la cui aperturaconsente di ridurre il tempo di diseccitazionedell’elettrofrenodat2at22.Latensionenominaledell’elettrotrenodeveessereugualea

HALF-WAVE BRIDGE RECTIFIERWITHSPEED-UPFUNCTION

Half-wave bridge rectifier with in addition thespeed-up function; in such case, the rectifiedvoltage for the brake supply, at the clamps [5-6], is at full-wave (therefore Vdc = Vac x 0,9) fora predetermined time of about 500ms., thenswitchedathalf-wavewithavoltagevalueequalto

The functional diagram is similar to the previousrectifiers, with the advantage that in this casethe activation time, due to the momentary overexcitationofthebrakeisreduceddrastically,goingfromt1tot11.Even in this case, as for the previous rectifiers,thereisa“FastOff”contactconnectedtoterminals[3-4], theopeningofwhichallowsto reducethebrakereleasetimefromt2tot22.Theratedsupplyvoltageofthebrakecoilmustbeequalto

HALBWELLENGLEICHRICHTERMITBESCHLEUNIGUNGSFUNKTION

Halbwellengleichrichter mit zusätzlicher Speed-up-Funktion; indiesemFall istdiegleichgerichteteSpannungfürdieBremsversorgungandenKlemmen[5-6] für eine voreingestellte Zeit von etwa 500msvollwellig (daherVdc=Vacx0,9),umdannaufHalbwelleumzuschaltenSpannungswertgleich

Das Funktionsschema ist ähnlich wie bei denvorherigen Gleichrichtern, mit dem Vorteil, dassin diesem Fall die Aktivierungszeit aufgrund dermomentanenÜbererregungderBremsedrastischreduziert wird und von t1 auf t11 übergeht. Auchin diesem Fall ist ein “Fast Off” -Kontakt andie Klemmen [3-4] angeschlossen, sodass dieEntregungszeitderelektrischenBremsevont2auft22verkürztwerdenkann.Die Nennspannung der Elektrobremse muss wiefolgtsein:

RECTIFICADOR DE MEDIA ONDACONFUNCIÓNDESPEED-UP

Rectificadordemediaondaconlafunciónadicionaldespeed-up;endichocaso,latensiónrectificada,para la alimentación freno, a los bornes [5-6] esde onda entera (por lo tanto, Vcc = Vca x 0,9) untiempoprogramadodeaprox.500ms,paraluegoconmutaramediaondaconvalordetensióniguala

El esquema funcional es similar al rectificadoranterior, con la ventaja que en este caso eltiempo de activación, debido a la momentáneasobrexcitacióndelfrenosereducedrásticamente,pasando de t1 a t11. También en este caso, comopara los rectificadores anteriores, existe uncontacto “Fast Off” conectado a los bornes [3-4], cuya apertura permite reducir el tiempo dedesexcitacióndelfrenoeléctricodet2at22.La tensión nominal del freno eléctrico debe seriguala

RDM 3

Vdc = Vac x 0,45

Vdc = Vac x 0,45

Vdc = Vac x 0,45

Vdc = Vac x 0,45


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Vdc=Vacx0,9


Vac±10% 230 460

Tempodispeed-upSpeed-uptimeSpeed-upZeitTiempodespeed-up

ms 500


Vdc±10% 103 207


A 2,5 1,5


A 1,8 1


Hz 47÷63 47÷63


V 700 1500


A 3,15 2


A2s 50 40


g 40 50


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RDM


I TEMPIDIINTERVENTOD INTERVENTIONSZEITEN

EN OPERATINGTIMESE TIEMPOSDEINTERVENCIÓN

t

t

V

Mf

t22

t2

t11

t1

Mfmomentofrenante/brakemoment/Bremsmoment/momentodefrenado

Vtensionedialimentazioneaimorsetti[1-2]delponteraddrizzatore/upplyvoltageattheclamps[1-2]ofthebridgerectifier/

VersorgungsspannungandenKlemmen[1-2]derGleichrichterbrücke/tensióndealimentaciónalosbornes[1-2]delpuente

rectificador

ttempodifunzionamento/operatingtime/Betriebszeit/tiempodefuncionamiento

t1tempodisganciofreno/brakereleasetime/LösezeitderBremse/tiempodedesengachefreno

t11tempodisganciofrenoconspeed-up(raddrizzatoreRDM3)/brakereleasetimewithspeed-upfunction(RDM3bridgerectifier)/

BremsfreigabezeitmitBeschleunigung(GleichrichterRDM3)/tiempodedesenganchefrenoconspeed-up(rectificadorRDM3)

t2tempodisalitamomentofrenante/brakingtorquerisetime/AnstiegszeitdesBremsmoments/tiempodesubidamomento

defrenado

t22tempodisalitamomentofrenanteconaperturacontatti[3-4]“Fast-Off”/brakingtorquerisetimewithopeningofthe“Fast-

Off”contacts[3-4]/AnstiegszeitdesBremsmomentsmitKontaktöffnung[3-4]“Fast-Off”/tiempodesubidamomentode

frenadoconaperturacontactos[3-4]“Fast-Off”


RDM

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I EN

COLLEGAMENTI

Schema A: aperturacontatti solo latoalternata (iltempodidiseccitazionedell’elettrofrenoèpariat2).

Schema B: apertura contatti lato alternata econtinua,tramitecontatto“Fast-Off”[3-4](iltempodidiseccitazionedell’elettrofrenosiriduceat22).

NOTAItempididiseccitazionesiintendonosempreconalimentazionedel frenoda reteelettrica; incasodialimentazionederivatadamorsettieramotore,i tempi dipendono dall’energia immagazzinatadal motore stesso e possono risultare variabilie almeno 2-3 volte superiori a t2. Pertanto, seè necessaria una frenata rapida e costante, siraccomandasempreun’alimentazionedelfrenodalineaseparataindipendentedalmotoreelettrico.

I fusibili F1 e F2 sono di protezione della lineada cortocircuito, anche verso terra, del circuitoelettrico (raddrizzatore e freno); la portata dicorrente dei fusibili non deve superare il valoreindicato anche sull’etichetta del raddrizzatore. Iltipo di fusibile consigliato è “FF”= extra rapido,possibilmenteconaltopotered’interruzione(H).

CONNECTIONS

Scheme A:openingcontactsonlyona.c.side(thebrakereleasetimeisequaltot2).

Scheme B:openingcontactsbotha.c.andd.c.side,through the “Fast-Off” contact [3-4] (the brakereleasetimeisreducedtot22).

NOTEThebrakereleasetime isalwaysconsideredwithsupplyofthebrakefromtheelectricalnetwork;incase of supply derived from motor terminal, thetimedependsontheenergystoredbythemotorandcanbevariableandatleast2-3timesgreaterthant2.Therefore,ifneededaquickandconstantbraking,itisalwaysrecommendedabrakesupplyfrom separate line independent of the electricmotor.

The fuses F1 and F2areoflineprotectionagainstshortcircuit,alsotoground,oftheelectricalcircuit(rectifierandbrake);thecurrentcarryingcapacityofthefusesmustnotexceedthevalue indicatedon the label of the rectifier. The recommendedfuse type is “FF”=extra fast,possiblywithhighbreakingcapacity(H).

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RDM


D E

VERBINDUNGEN

Schema A : Kontaktöffnung nur auf derWechselstromseite (die Entregungszeit derelektrischenBremsebeträgtt2).

Schema B:KontaktöffnungaufderWechsel-und-Gleichstromseite, über “Fast-Off” -Kontakt [3-4](dieEntregungszeitderelektrischenBremsewirdauft22reduziert).

HINWEISDie Entregungszeiten sind immer mitBremsenergieversorgung aus dem Netz; bei einerStromversorgung über die Motorklemmleistehängen die Zeiten von der vom Motor selbstgespeichertenEnergieabundkönnenvariabelundmindestens2-3malhöheralst2.sein.WenndahereineschnelleundkonstanteBremsungerforderlichist, wird immer eine separate, vom ElektromotorunabhängigeLeitungsbremsversorgungempfohlen.

Die Sicherungen F1 und F2 dienen zum Schutzder Kurzschlussleitung des Stromkreises(Gleichrichter und Bremse) auch zur Erde; dieStromstärke der Sicherungen darf den auf demEtikettdesGleichrichtersangegebenenWertnichtüberschreiten. Der empfohlene Sicherungstypist “FF”=besonders schnell,möglicherweisemithohemAusschaltvermögen(H)

CONEXIONES

Esquema A: aperturacontactos solo ladoalterna(eltiempodedesexcitacióndelfrenoeléctricoesdet2).

Esquema B: apertura contactos lado alterna ycontinua, mediante contacto “Fast-Off” [3-4] (eltiempo de desexcitación del freno eléctrico sereduceat22).

NOTALostiemposdedesexcitaciónseconsideransiemprecon alimentación del freno por red eléctrica; encaso de alimentación proveniente de la regleta debornesmotor, los tiemposdependende laenergíaalmacenada por dicho motor y pueden resultarvariablesyalmenos2-3vecessuperioresat2.Porlotanto,siserequiereunfrenadorápidoyconstante,serecomiendasiempreunaalimentacióndelfrenoporlalíneaseparadaindependientedelmotoreléctrico.

Los fusibles F1 y F2sondeproteccióndelalíneadecortocircuito,tambiénatierra,delcircuitoeléctrico(rectificadoryfreno);elcaudaldecorrientedelosfusiblesnodebesuperarelvalorindicadotambiénen la etiqueta del rectificador. El tipo de fusiblerecomendadoes“FF”=extrarápido,posiblementeconaltopoderdeinterrupción(H).


RDM

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I EN

PRECAUZIONID’IMPIEGO

Non applicareinareeapericolodiesplosionee/oassoggettateaDirettiva ATEX 94/9/CE.Non forare,nonaprireilcontenitore;perilfissaggioutilizzareleappositealettepredisposte.Verificarechelatensionealternatadialimentazionesia compatibile con i valori indicati sull’etichettadeldispositivo.Verificare che la corrente erogata al frenonon ecceda il valore indicato sull’etichettadel dispositivo per le condizioni massime ditemperaturadilavoro.

D IRETTIVE E NORMATIVE -CONFORMITÀI raddrizzatori della serie RDMsonoconformiairequisitidisicurezzadefinitidallaDirettiva Bassa Tensione 2006/95/CE e progettati secondo irequisiti della Norma EN50178 (98-04) VDE 0160 relativa ai dispositivi elettronici per uso ininstallazionidipotenza.

I dispositivi, se installati rispettando le istruzionitecniche specificate, sono conformi ai requisitiessenziali della Direttiva sulla Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE.Inparticolare:

EN61000-6-2:2005 (Norma generica - Immunità per ambienti industriali);EN61000-6-4:2007 (Norma generica - Emissione per gli ambienti industriali).

Il prodotto descritto è conforme alla Direttiva RAEE 2002/96/CE. Al termine della vita utile, ildispositivo deve essere trattato separatamentedairifiutidomesticieconferitoalsistemapubblicodi raccolta differenziata per le apparecchiatureelettriche ed elettroniche. E’ responsabilità deldetentoreconferire l’apparecchiaturaneipuntidiraccoltaidonei.

CAUTIONS

Do not useinareaswithexplosiondangerand/orsubmittedtotheATEX Directive 94/9/EC.Do not boreoropenthebox;usetheproperflapsarrangedforthefixing.Verify thatthesupplyvoltage iscompatiblewiththevaluesindicatedonthelabelofthedevice.

Verify that the current to the electromagneticbrake do not exceed the value indicated on thelabel of the device for the maximum operatingtemperatureconditions.

DIRECTIVES AND STANDARDS -COMPLIANCEThe rectifiers of the series RDMareincompliancewiththesafetyrequirementsof theLow Voltage Directive 2006/95/ECanddesignedincompliancewith the Standard EN50178 (98-04) VDE 0160 regarding the Electronic equipments for use inpowerinstallations.

The devices, if installed in accordance with thespecifiedtechnicalinstructions,areincompliancetotheessentialrequirementsoftheEMC Directive 2004/108/ CE.Inparticular:

EN61000-6-2:2005 (Generic standards - Immunity for industrial environment);EN61000-6-4:2007 (Generic standards - Emission for industrial environment).

The described device is in accordance with theWEEE Directive 2002/96/EC. At the end of itsusefullife,thedevicemustbedisposedseparatelyfrom the domestic waste and conferred in thepublic systems of differentiated collection ofelectricandelectronicdevices.Itisliabilityoftheholdertocollectthedeviceinthesuitablepointsofcollection.

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RDM


D E

VORSICHTSMASSNAHMEN FÜRDENGEBRAUCH

Nicht in explosionsgefährdeten Bereichen und /oderinBereichen,diedenATEX-Richtlinie 94/9/CEunterliegen,anwenden.Nicht durchstechen, Behälter nicht öffnen; zurBefestigung verwenden Sie die entsprechendenmitgeliefertenLaschen.Stellen Sie sicher,dassdieNetzspannungmitdenauf dem Typenschild des Geräts angegebenenWertenübereinstimmt.Stellen Sie sicher,dassderandieBremsegelieferteStrom den auf dem Typenschild angegebenenWert für die maximale Betriebstemperatur nichtüberschreitet.

RICHTLINIENUNDVORSCHRIFTEN-KONFORMITÄTDie Gleichrichter der RDM-Serie erfüllend i e S i c h e r h e i t s a n f o r d e r u n g e n d e rNiederspannungsrichtlinie 2006/95/CE undentsprechen den Anforderungen der Norm EN50178 (98-04) VDE 0160 für elektronischeGerätezurVerwendunginStarkstromanlagen.

Die GeräteerfüllendiegrundlegendenAnforderungender Richt l in ie über e lektromagnetische Verträglichkeit 2004/108/EG , wenn sie inÜbereinstimmungmitdenangegebenentechnischenAnweisungeninstalliertwerden.Insbesondere:

EN61000-6-2:2005 (Fachgrundnorm - Störfestigkeit für Industrieumgebungen);EN61000-6-4:2007 (Fachgrundnorm - Emission für Industrieumgebungen).

Das beschriebene Produkt entspricht derRAEE-Richtlinie 2002/96/CE. Am Ende seinerNutzungsdauermussdasGerätgetrenntvomHausmüllbehandeltundanseparatenSammelstellenfürElektro-undElektronikgeräteunterderVerantwortungdesEigentümersentsorgtwerden.

PRECAUCIONESDEUSO

No aplicar enáreas depeligrodeexplosióny/osujetasaDirectiva ATEX 94/9/CE.Non perforar, no abrir el envase; para la fijaciónutilizarlasrelativasalaspredispuestas.Comprobarquelatensiónalternadealimentaciónsea compatible con los valores indicados en laetiquetadeldispositivo.Comprobar que la corriente suministrada alfrenononexcedaelvalor indicadoenlaetiquetadel dispositivo para las condiciones máximas detemperaturadetrabajo.

DIRECTIVAS Y NORMATIVAS -CONFORMIDADLos rectificadores de la serie RDMsonconformesa los requisitos de seguridad definidos por laDirectiva Baja Tensión 2006/95/CE y diseñadossegúnlosrequisitosdelaNorma EN50178 (98-04) VDE 0160 relativa a los dispositivos electrónicosparausoeninstalacionesdepotencia.

Los dispositivos, si se instalan respetando lasinstruccionestécnicasespecificadas,sonconformesalosrequisitosesencialesdelaDirectiva sobre la Compatibilidad Electromagnética 2004/108/CE.Enparticular:

EN61000-6-2:2005 (Norma genérica - Inmunidad para ambientes industriales);EN61000-6-4:2007 (Norma genérica - Emisiones para los ambientes industriales).

El producto descrito es conforme a la Directiva RAEE 2002/96/CE. Al finalizar la vida útil, eldispositivodebesertratadodeformaseparadadelos desechos domésticos y entregado al sistemapúblico de recogida selectiva para los aparatoseléctricos y electrónicos. Es responsabilidaddel titular entregar el equipo en los centros derecogidaidóneos.

I

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