L a f o r m a e L a s o s ta n z a

Prototipi di carrozzeria, dal 1971.

I t a

Siamo altamente specializzati nella realizzazione e assemblaggio di particolari in lamiera per il mondo automotive, sia nell’ambito dei prototipi sia nella produzione di piccole serie. Abbiamo uno spirito che ci spinge a innovare, a creare nuove idee seguendo lo sviluppo tecnologico nel nostro settore, ma coltiviamo da sempre una vocazione artigianale che ci consente di racchiudere tutta la nostra esperienza in ogni lavoro. Per questo abbiamo scelto di rimanere una piccola realtà: solo così possiamo offrire la più alta qualità a costi contenuti e con la massima flessibilità, garantendo a ciascuno dei nostri clienti un’ampia gamma di soluzioni, dalle lavorazioni manuali a quelle con fasi automatizzate.

La nostra qualità è certificata ISO 9001:2008.

s p I r I t o I n d u s t r I a L e , q u a L I t à a r t I g I a n a L e

La nostra è ormai una lunga storia, fatta di persone, idee e avventure industriali. Una storia che inizia nel 1957, quando Dilvio De Marco, oggi presidente dell’azienda, comincia la sua formazione di battilastra alla ITCA, antica azienda torinese. Dopo cinque anni passa alla Carrozzeria Bertone per seguire a Monaco di Baviera il reparto prototipi della BMW. Qui realizza il modello 2002, antesignano della Serie 3. Sono anni di grande sviluppo nel settore dell’auto, e De Marco sceglie di cogliere la sfida in prima persona: in un piccolo capannone nella zona ovest di Torino fonda la Martelleria De Marco, in cui si occupa di tutte le lavorazioni, in parte a mano, in parte con i magli e le macchine Eckold. Dieci anni dopo, la società è cresciuta: cambia nome in De Marco srl e si trasferisce nell’attuale sede. È l’occasione per dare concretezza a un nuovo metodo di lavoro: in pochi mesi vengono acquistate nuove macchine che affiancano il lavoro manuale, e comincia la costruzione degli stampi prototipali.

Ma è il 1996 l’anno dei grandi cambiamenti: il laser per il taglio dei pezzi stampati dà un’evoluzione decisa alle fasi di lavoro; in più, entra in azienda una nuova generazione di manager: Riccardo e Gloria De Marco, figli del fondatore, iniziano a occuparsi dello sviluppo della realtà di famiglia, che nel frattempo si è trasformata in s.p.a.L’anno dopo nasce l’ufficio tecnico per la progettazione CAD degli stampi, e da qui l’evoluzione tecnica continua sino ad oggi con l’introduzione di nuove soluzioni per la progettazione e la produzione, fra cui la simulazione di stampaggio al computer e la scansione laser per il collaudo e il reverse engineering.

u n a s t o r I a d I u o m I n I e d I m a c c h I n e

t e c n I c ac o n o s c e r e o g n I a s p e t t o a L L a p e r f e z I o n e , p e r m I g L I o r a r e s e m p r e

c u o r es o L o c h I m e t t e p a s s I o n e I n c I ò c h e f a p u ò o t t e n e r e r I s u Lta t I d I a L t o L I v e L L o

o g n I L a v o r o h a b I s o g n o d e L L a m a s s I m a c o n c e n t r a z I o n e s u c I a s c u n d e t ta g L I o

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m e n t e

I 3 prIncIpI deLLa quaLItà de marco

per offrirvi il meglio in ogni situazione, seguiamo da sempre tre valori che ispirano il nostro modo di lavorare:

non c’è qualità autentica senza attenzione per ciò che ci circonda. noi ne siamo convinti da sempre, e per questo il nostro sistema di gestione ambientale prevede misure concrete per favorire uno sviluppo pienamente sostenibile.

Solo stampi riciclabili

per i nostri stampi non utilizziamo la resina, ma solo acciaio, ghisa e leghe zamak e cerro tru, facilmente riciclabili e dunque del tutto eco-friendly. In particolare, le leghe sono rifuse all’interno dell’area produttiva e ogni volta riutilizzate.

Taglio laser a basso consumo

La nuova macchina per il taglio laser, entrata recentemente in produzione, ha caratteristiche di risparmio energetico eccellenti, consentendo un utilizzo ottimale e intelligente delle risorse.

Gestione del ciclo rifiuti

tutti gli scarti di lamiere in acciaio, acciaio inox e alluminio sono totalmente inviate al riciclo. materiali di consumo come stracci, guanti e olii sono smaltiti attraverso fornitori specializzati e certificati.In azienda sosteniamo attivamente una raccolta differenziata dei rifiuti e lo smaltimento separato dei toner delle stampanti.

La quaLItà comIncIa daLL’ ambIente

ambIente

p r o d u z I o n e e L a v o r a z I o n I

realizziamo e assembliamo particolari in lamiera di autovetture ed autobus, per prototipi o in piccola serie, a partire da disegni cad o pezzi finiti.

realizziamo inoltre:

• lavorazionidilamieratiingenere

• costruzionedistampiperprototipi e produzione

• rifilaturaetagliolasera5assi

• assemblaggiosottogruppi (acciaio e alluminio)

prod

uzIo

ne

utilizziamo le più avanzate soluzioni software di design, progettazione e misurazione.

-CAD:CATIAV.5,SiemensUnigraphicsNX

- cam: taglio Work nc

- visualizzatore cad 3d view station

- software di taglio Laser: s.I. engineering

- software di misura tradizionale, metrologic metrolog II

- software di gestione della produzione: dm gestpro

- scambio dati: odex (standard odette), Kvs

- software di misura laser: Innovometric polyworks e steinbichler

- simulazione di stampaggio fem: autoform

u f f I c I o t e c n I c o e p r o g e t ta z I o n e

Il calcolo ad elementi finiti autoform permette di valutare la fattibilità del pezzo durante l’imbutitura e di analizzare il ritorno elastico dopo il taglio laser. quest’ultima analisi consente di viziare gli stampi già in fase di progettazione e quindi di ottenere un particolare finito con i volumi all’interno delle tolleranze richieste dal cliente, senza dover fare lunghe e costose operazioni di ripresa manuale.questi vantaggi enunciati si amplificano con l’utilizzo di lamiere altoresistenziali.

s I m u L a z I o n e d I s t a m pa g g I o

prod

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r e a L I z z a z I o n e d I s t a m p I

Le macchine di cui dispone il nostro reparto di costruzione stampi sono:

-fresatriceZayeracontrollonumerico5000x3200x1200mm

-fresatriceZayeracontrollonumerico3500x1500x1500mm

-fresatriceSachmanacontrollonumerico2700x1400x1500mm

-2fresatriciSachmanacontrollonumerico1800x800x800mm

- trapano radiale mecof

- tornio excelsior

- forno per materiale in cerro tru, per costruzione stampi

- forno per zamak

- trapani, macchine taglio lamiera e altri tool di servizio

prod

uzIo

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s ta m pa g g I o

Le operazioni di stampaggio sono realizzate utilizzando:

-pressaidraulicada800t3800x2100mm

-pressaidraulicada500t2500x1500mm

-pressaidraulicada200t

-pressameccanicada250t

-pressameccanicada150t

-pressameccanicada70t

prod

uzIo

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t a g L I o L a s e r

possiamo effettuare lavorazioni di taglio su acciaio, inox e alluminio, potendo contare su:

-macchinatagliolasera5assiPrimaIndustrieOptimo2545–2500W concampodilavoro4500x2500x920mm

-macchinatagliolasera5assiPrimaIndustrieRapido5–2500Wcon campodilavoro3200x1500x600mm

-macchina taglio laser a 5 assi Prima Industrie Rapido Evoluzione 2Fibra–3000Wconcampodilavoro4080x1530x765mm

prod

uzIo

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a s s e m b L a g g I o e L a v o r a z I o n I m a n u a L I

I nostri tecnici battilastra specializzati hanno a disposizione:- 2 macchine battilamiera eckold-3puntatricifissefinoa100kW-3puntatricipensiliconduepinzeda25kW- cesoia per taglio lamiera- 2 piegatrici per lamiera- rivettatrice boellhoff- attrezzature di assemblaggio dadi, viti e rivetti profil, ribe, abc

Le lastre sono congiunte da un rivetto semi-tubolare a durezza accentuata, in un’unica fase senza trapanazione preventiva, con poco rumore e zero emissioni. Il rivetto è disegnato per penetrare attraverso il materiale superiore, e viene espanso sotto la pressione di un dado posto sotto lo strato di materiale inferiore, che non è forato: la giunzione è così localizzata e impenetrabile a gas e liquidi.

rIvettatrIce boeLLhoff

prod

uzIo

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c o L L a u d o

Le operazioni di collaudo sono condotte utilizzando:

-macchinadimisuraCoord3TR32(3200x1400x1000mm) consoftwareMetrologicMetrologX4

-macchinadimisuraPoliAntares3(3000x1400x1000mm) consoftwareMetrologicMetrologX4

-macchinadimisuraCoord3TR25S(2500x1200x750mm) consoftwareMetrologicMetrologX4

-macchinadimisuraautomaticaDEAVento-C-301420(3000x2000x1400mm) con software metrologic metrolog cnc geo surf

- scanner laser t2 steinbickler con teconologia gps

- piani di riscontro

- plateau e truschini di controllo

nel collaudo con scansione laser si genera una nuvola di punti che viene confrontata con le superfici cad del pezzo; in questo modo si ha una mappa di colori che evidenzia immediatamente ogni eventuale errore.È anche possibile eseguire la scansione laser di un pezzo stampato, in modo da valutare il ritorno elastico e decidere se variare i parametri della pressa durante lo stampaggio.

scanner Laser t2 steInbIcKLer

prod

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ne

a t t r e z z at u r e

realizziamo nella nostra officina le attrezzature necessarie alla creazione dei particolari in lamiera, privilegiando l’utilizzo di leghe riciclabili come zamak o cerro tru.

prod

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p u n z o n e I n a c c I a I o e m at r I c e I n c e r r o t r u

s ta m p o I n g h I s a p e r p I c c o L e p r u d u z I o n I

s ta m p o I n g h I s a p e r p I c c o L e p r u d u z I o n I

p u n z o n e e m at r I c e I n z a m a K

p u n z o n e I n a c c I a I o

m at r I c e I n a c c I a I o

p u n z o n e e m at r I c e I n g h I s a

p e z z I p r o d o t t I

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p e z z I p r o d o t t I

prod

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p I c c o L e p r o d u z I o n I *

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* stampaggio e taglio laser

I L m a g a z z I n o

Lo stoccaggio delle lamiere è gestito attraverso un software proprietario che monitora e segue tutte le fasi. all’ingresso, le lamiere sono controllate e catalogate, quindi assegnate a uno specifico lotto. Il software aggiorna in tempo reale tutte le lavorazioni, per ciascun cliente e per ogni specifica commessa.

I L f L u s s o d I L a v o r a z I o n e

La costruzione di particolari di grandi dimensioni come le fiancate di auto o grandi mezzi prevede un ciclo di lavoro articolato, che deve ottimizzare tempi, costi e qualità finale. Il nostro iter è garantito da un’attenta verifica di ogni fase e collaudato da molti anni di esperienza.

o r d e r

d r a W I n g r e s I n p a t t e r n

r e s I n p a t t e r n h a n d s h a p I n g

m a n u a L c u t t I n gr e s I n p u n c h

R E S I N M AT R I X

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f. e . m s I m u L a t I o n

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c a s t I r o n , s t e e LO R Z A M A X P U N C h

C E R R O T R U M AT R I X

s ta m p I n g

m a n u a L f I n I s h I n g

L a s e r c u t t I n g

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d e L I v e r y

c a s t I r o n , s t e e LO R Z A M A X M AT R I X

L’ a f f I d a b I L I t à I n n u m e r I : I L s o f t W a r e d I g e s t I o n e

tutto il processo di gestione delle commesse e del magazzino lamiere è gestito da dm gest, un software creato intorno al nostro ciclo produttivo, che ci consente di ottimizzare tempi, costi e risorse, garantendo puntualità e precisione in ogni fase del lavoro.

r o L L s r o y c e : I d e t ta g L I d I u n a L e g g e n d a

Da oltre 10 anni Rolls Royce ci conferma la sua fiducia. Per il marchiobritannico, autentica icona di lusso ed esclusività nel mondo delle quattro ruote, realizziamo numerosi particolari di carrozzeria per prototipi e piccole serie, oltre alle inconfondibili mascherine anteriori.un reparto di assemblaggio dedicato accoglie i pezzi prodotti e li monta secondo le specifiche del cliente.

c L I e n t I

a m gb e n t L e yb m Wd a I m L e r ( m e r c e d e s )f I a tg r u p o a n t o L I nI t a L d e s I g nL e a rL I n d e & W I e m a n nm a g n a s t e y rm a g n e t I m a r e L L It I b e r I n ao p e Lp I a g g I op o r s c h er o L L s r o y c eŠ K o d as pa r c ota t r at h y s s e n s y s t e m e n g

u f f I c I n e L m o n d o

INDIA

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GALO

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