Progetto di: per interventi sicurezza stradale, anno 2013 · necessaria la previsione di isole...

PROGETTO ESECUTIVO

Manutenzione straordinaria con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola per interventi sicurezza stradale

Anno 2013

Relazione Tecnica

Area Lavori Pubblici

Direzione Strade e Parcheggi

Servizio Valorizzazione Opere Infrastrutturali

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RELAZIONE TECNICA

Progetto di:

“Manutenzione straordinaria con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola

per interventi sicurezza stradale, anno 2013”

PREMESSA

Nel Piano delle Opere Pubbliche 2013-2015, approvato con deliberazione consiliare in data

30/05/2013 n. 65 Reg. C.C./ n. 20 Prop. Del., è previsto al n. 13.1159 l’intervento di

“Manutenzione straordinaria con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola per

interventi sicurezza stradale, anno 2013”, per una spesa complessiva di € 300.000,00.

ESIGENZE ED OBIETTIVI

Il presente progetto esecutivo ha come esigenza primaria la messa in opera di tutti i dispositivi

atti a mettere in sicurezza i percorsi pedonali; in particolare sono stati individuati quelli ubicati in

prossimità dei punti critici della città sia dal punto di vista viabilistico (intersezioni pericolose,

strade molto trafficate, ecc..) sia sotto l’aspetto dell’elevata concentrazione di pedoni (scuole,

supermercati, fermate bus, parchi pubblici ecc..).

I lavori previsti nel presente progetto intendono migliorare l’accessibilità e la viabilità dei tratti

interessati, con particolare riguardo agli utenti più deboli della strada.

Da un punto di vista metodologico, il progetto ha voluto perseguire i seguenti obiettivi:

accessibilità, sicurezza e comfort per i pedoni;

percepibilità dell’attraversamento pedonale;

riduzione della velocità veicolare.

Per quanto riguarda l’accessibilità, la sicurezza e il comfort dei pedoni, si è prestata attenzione

alla tipologia della pavimentazione, alla qualità delle attrezzature di sicurezza per favorire

l’attraversamento nel luogo indicato, a garantire la continuità dell’attraversamento pedonale con

il percorso pedonale ed il marciapiede ed, infine, all’eliminazione delle barriere architettoniche

per i disabili.

Per il secondo obiettivo rappresentato dalla percepibilità dell’attraversamento pedonale ci si è

soffermati sulla cadenza degli attraversamenti pedonali, soprattutto lungo le strade ad alta

domanda pedonale, in modo da segnalare la presenza potenziale dei pedoni e scoraggiare

comportamenti scorretti da parte degli automobilisti.

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Il terzo obiettivo da perseguire è la riduzione della velocità veicolare. In questi casi si è resa

necessaria la previsione di isole salvagente ed opere di sopraelevazione della pavimentazione.

UBICAZIONE INTERVENTI E LAVORAZIONI PREVISTE

L’ubicazione degli interventi e le relative scelte progettuali individuate negli elaborati di progetto,

sono maturate a seguito degli incontri con i colleghi del Servizio Mobilità e Trasporti, che hanno

fornito un elenco con l'ordine di priorità degli interventi da ricomprendere nel presente progetto.

Il progetto si è, inoltre, proposto di fornire una risposta puntuale alle criticità rilevate in

occasione dei sopralluoghi effettuati nei vari quartieri ed ulteriormente evidenziate dalle

richieste da parte delle Circoscrizioni.

Va infine precisato che il progetto è stato redatto entro il limite di importo consentito e non è

stato quindi possibile soddisfare il lungo elenco delle richieste e delle esigenze manifestate nel

corso degli incontri.

Si elencano di seguito gli interventi presi in esame con l’indicazione delle principali lavorazioni

previste:

Incrocio via Longuelo - via Rossini: modifica dell’isola spartitraffico con aiuola su via

Longuelo e dell’aiuola posta all’intersezione con via Rossini; il tutto per un ulteriore

rallentamento dei veicoli diretti verso l’intersezione con via Bellini – Astino ed

incremento della visibilità per i veicoli che, da via Bellini si immettono in via Longuelo;

Incrocio via Polaresco - Largo da Palestrina: è prevista la formazione di un nuovo

tratto di marciapiede per la continuata dei percorsi pedonali in lato sud e di un nuovo

attraversamento pedonale su piattaforma rialzata;

Incrocio via Palermo - via Puccini - via Polaresco: è prevista la realizzazione di una

rotatoria per la messa in sicurezza dell’intersezione stradale. Tale soluzione consentirà

una diminuzione della velocità di percorrenza del tratto stradale e la messa in sicurezza

degli attraversamenti. Il progetto prevede inoltre l’istituzione dell’obbligo di svolta a

destra per i veicoli provenienti dalla via Polaresco che si immettono sulla via Puccini per

evitare pericolose intersezioni delle traiettorie di percorrenza tra i mezzi che si

immettono .

via Tremana - sottopasso Circonvallazione: è prevista la realizzazione di una

piattaforma rialzata con modifica della posizione dell’attuale attraversamento pedonale.

via per Orio - via Gasparini: riqualificazione marciapiede: successivamente

all’abbattimento degli alberi esistenti adiacenti alla chiesa nuova di Campagnola,

intervento a cura dell’Ufficio Opere del Verde da realizzarsi immediatamente prima

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dell’intervento di cui al presente progetto, si procederà al rifacimento completo del

marciapiede.

via San Tomaso dé Calvi – Ruspini: è prevista la realizzazione di una piattaforma

rialzata all’intersezione delle due strade, la manutenzione straordinaria delle

pavimentazioni di marciapiedi e sede stradale, l’implementazione dell’impianto

semaforico, mediante la posa di un ulteriore palina, lato chiesa, per il passaggio

pedonale semaforizzato posto all’intersezione tra le via Moroni e San Tomaso dé Calvi.

Via Presolana - rampa per abbattimento Barriere Architettoniche: realizzazione di

rampa, conforme alla normativa vigente in tema di abbattimento della barriere

architettoniche, per il superamento del dislivello esistente tra il percorso pedonale

proveniente dalla “Casa dello Sport” e la via Pizzo della Presolana.

Via San Giovanni Bosco – Bonomelli: modifica della sezione stradale esistente,

all’interno del fornice del rilevato ferroviario, per l’allargamento dei marciapiedi posti in

lato destro per entrambe le semicarreggiate; è prevista inoltre la manutenzione

straordinaria delle pavimentazioni dei marciapiedi nel tratto adiacente al fornice in

corrispondenza dei civici 2/A e 2/B e all’altezza dei passaggi pedonali posti

all’intersezione tra la via San Giovanni Bosco e la via Gavazzeni.

via dei Bersaglieri: si procederà all’estensione del marciapiedi esistente, che

attualmente termina all’altezza del civico 24, prolungandolo fino all’altezza del civico 28.

La realizzazione del nuovo tratto di marciapiede rende inoltre necessario procedere alla

realizzazione di un tratto di rete di captazione e collettamento delle acque reflue, da

collegare alla rete esistente, posta all’altezza del civico 28.

In tutte le strade oggetto dei lavori, inoltre, si provvederà:

alla messa in quota delle cordonature esistenti per la formazione delle rampe di

raccordo dei marciapiedi con la carreggiata stradale;

alla sistemazione puntuale delle pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso o in

materiale lapideo delle carreggiate stradali e dei marciapiedi;

alla realizzazione di attraversamenti pedonali utilizzando percorsi tattili per ipo e non

vedenti con linguaggio tipo “Loges”;

alla messa in quota di forate, chiusini e pilette;

al rifacimento della segnaletica orizzontale e verticale;

all’adeguamento della rete di smaltimento delle acque meteoriche con l’inserimento di

nuove caditoie stradali o lo spostamento di quelle esistenti.

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QUADRO ECONOMICO RIASSUNTIVO

L’importo dei lavori previsti è il seguente:

A) OPERE A BASE D'APPALTO

importo lavori soggetti a ribasso € 231.000,00

importo oneri sicurezza non soggetti a ribasso € 6.000,00

Totale A € 237.000,00

B) SOMME A DISPOSIZIONE

imprevisti ed arrotondamenti € 620,00

allacciamenti e/o spostamento di impianti € 3.000,00

Spese tecniche per incentivo art. 92 D.Lgs 163/06 € 4.740,00

Spese tecniche collaudi € 2.500,00

I.V.A. sui lavori a base d'appalto € 52.140,00

Totale B € 63.000,00

IMPORTO COMPLESSIVO PROGETTO A+B € 300.000,00

ELENCO ALLEGATI

1 Relazione Tecnica Illustrativa

2 Capitolato speciale d'appalto

3 Schema di contratto

4 Cronoprogramma esecutivo

5 Elenco prezzi

6 Computo metrico

7 Computo metrico estimativo

8 Piano di sicurezza e coordinamento

9 Fascicolo informazioni

10 Piano di manutenzione dell’opera

11 Quadro dell'incidenza percentuale della manodopera

12 Manufatti unificati

13 Elaborati grafici

PROGETTO ESECUTIVO


Anno 2013

Relazione Tecnica




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ELENCO ELABORATI GRAFICI

Tavola n° Localizzazione

1 Planimetria inquadramento Longuelo scala 1:1000

2 Nuova Rotatoria Incrocio via Palermo - via Puccini - via Polaresco scala 1:200

3 Incrocio via Polaresco - Largo da Palestrina scala 1:200

4 Incrocio via Longuelo - Rossini scala 1:200

5 Via San Giovanni Bosco – Bonomelli: Planimetria generale interventi scala 1:500

6 Via San Giovanni Bosco – Bonomelli: intervento sottopasso scala 1:100

7 Via per Orio - via Gasparini: riqualificazione marciapiede scala 1:200

8 Via Presolana - rampa per abbattimento Barriere Architettoniche scala 1:100/50

9 Via San Tomaso dé Calvi - Ruspini scala 1:200

10 via Tremana - sottopasso Circonvallazione scala 1:200

11 via dei Bersaglieri scala 1:200





Anno 2013

Documentazione fotografica

PROGETTO ESECUTIVO

1. DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA

Incrocio via Longuelo - via Rossini

1) foto aerea;

2) mezzi direzione Curno;

3) Immissione da via Longuelo Vecchia, direzione

Curno;

4) Immissione da via Rossini.





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

Incrocio via Polaresco - Largo da Palestrina;

Incrocio via Polaresco – Palermo – Puccini.

1) foto aerea con individuazione aree di intervento;

2) immissione da via Polaresco in via Palermo;

3) immissione da via Puccini in via Palermo;

4) intersezione via Puccini – via Palermo.

5) intersezione via Palermo – Largo da Palestrina;

6) vedi 5).





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

via Tremana - sottopasso Circonvallazione

Fabriciano

1) foto aerea;

2) sottopasso circonvallazione Fabriciano;

3) percorso pedonale adiacente al terrapieno del

rilevato stradale della circonvallazione e

attraversamento pedonale;

4) vedi 3).





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

via per Orio - via Gasparini: riqualificazione

marciapiede

1) foto aerea con individuazione dell’area di intervento;

2) tratto in corrispondenza dell’intersezione con via

Gasparini;

3) via per Orio;

4) via per Orio zoan area verde.





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

via San Tomaso dé Calvi - Ruspini

1) Intersezione via Moroni – San Tomaso dé Calvi con

localizzazione nuova palina semaforica;

2) intersezione via San Tomaso dé Calvi – Ruspini;

3) Tratto a valle dell’intersezione con via Ruspini verso

Sottopasso ferroviario;

4) Sottopasso ferroviario – pavimentazione stradale

particolarmente degradata.





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

Via Presolana - rampa per abbattimento

Barriere Architettoniche

1) foto aerea con individuazione area di intervento;

2) vista da via della Presolana.





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

Via San Giovanni Bosco - Bonomelli

1) foto aerea con individuazione della aree di

intervento;

2) particolare pavimentazione attraversamento

pedonale all’intersezione con via Gavazzeni;

3) marciapiede esistente semicarreggiata direzione

ingresso a Bergamo;

4) marciapiede esistente semicarreggiata direzione

uscita da Bergamo.





Anno 2013


PROGETTO ESECUTIVO

via dei Bersaglieri

1) foto aerea con individuazione dell’area di intervento;

2) vista tratto finale: in evidenza chiusino cameretta

presso cui recapitare le acque meteoriche del

nuovo tratto di tombinatura;

3) attuale limite del marciapiedi.

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