12 novembre 2015numero 124

iSettimanale della Segreteria Nazionale del SILP CGIL

Pol

Sindacato Italiano Lavoratori di Polizia CGIL1

IN QUESTO NUMERO

Tonelli getta la maschera, altro che autonomia ­ Droni polizia, richiesta dipilotaggio e gestione tecnica al personale specializzato del servizio aereo ­

Iniziative ­ Circolari ­Di Interesse

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(DIRE) Roma, 8 nov. ­ Gianni Tonelli, scrive ilsegretario del Silp Cgil Daniele Tissone, "haoggi finalmente gettato la mascheraconsegnando, in via definitiva, il propriosindacato, ad una forza politica rinunciando ­in tal modo ­ alla tanto sbandierata autonomia

di cui si è sempre vantato.""Dispiace, prosegue Tissone, che durante unagiornata in cui si sono consumate violenze indanno degli operatori, si sia verificatal'ennesima strumentalizzazione in danno delleforze di polizia, donne e uomini in divisa tiratinuovamente in ballo nel corso di un contestoche nulla ha a che vedere con le ragioniriguardanti legittime rivendicazioni."Per Tissone "chi svolge una attività chepromana dal dettato istituzionale deve inoltresaper essere, sempre e comunque, al disopra delle parti nonchè al di fuori di contesee strumentalizzazioni trattandosi di figure chesono a garanzia di tutti."(DIRE, 8 novembre 2015)

Divise in rivolta per lo stipendio "aumenti ridicoli"per visualizzare clicca qui

Derby Roma Lazio: Daniele Tissone in diretta radiofonica su RadioCittà Futura

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Giubileo della Misericordia 2015, Daniele Tissone a RAI3 ­FuoriTG

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Il giorno 8 novembre la Segreteria Nazionalescrive al Dipartimento della PS

OGGETTO: DRONI della Polizia di Stato ­Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto(S.A.P.R.), assegnare pilotaggio e gestionetecnica al personale specializzato del ServizioAereo (piloti e specialisti).

L’invenzione di sempre più potenti ed affidabiliapparecchiature elettronico­informatiche (chips,processori, ecc.) ha investito tutti i campi diinteresse, tra i quali, non ultimo, il campoaeronautico.In particolare, la scadenza dei brevetti relativialle piattaforme inerziali, l'estrema riduzionedelle loro dimensioni e dei costi di produzione,la disponibilità di nuove tecnologie in camposensoristico (cinefotografici, infrarossi, rilevatoridi gas ed elementi chimici, termici, etc.) e dimotori elettrici sempre più efficienti e prestantihanno portato allo sviluppo di nuovi apparecchidenominati DRONI.Dopo un iniziale interesse e sviluppo portatiavanti per esigenze militari, il mondo civile si èinteressato sempre più a questo tipo di velivoli.Si è ben presto capito che questo rapidosviluppo aveva sì un potenziale enorme ritornoeconomico, ma il rovescio della medaglia non

ha tardato a manifestarsi: moltissime persone sisono avvicinate al mondo dei DRONI per motiviludico­sportivi e/o per motivi professionali.In genere, i primi appassionati ed utilizzatori diDRONI avevano grandi conoscenze edesperienze in campo informatico e/o meccanico,conoscevano perfettamente le operazioni daporre in essere per modificare il firmware di unascheda madre, per sostituire componentielettronici al fine di migliorare le prestazioni, persostituire la sensoristica e raggiungere scopi edutilizzi differenti dell'apparecchio in possesso,magari autocostruito con l'aiuto di video tutorialreperibili insiti web di settore.In seguito, con l'ulteriore abbattimento dei costi,il DRONE è divenuto il “regalo di Nataledell'anno” per adolescenti in cerca di nuovepassioni.Purtroppo, questi utilizzatori, in genere, non sirendono conto dell'estrema peculiaritàdell'ambiente in cui operano, del potenzialepericolo verso gli altri utilizzatori dello spazioaereo e verso persone e/o infrastrutture postosotto di loro quando sono in volo i DRONI postial loro comando.A questo si affianca l'illusione che il DRONE siauna macchina perfetta, che sia immune dadifetti e/o avarie di qualsivoglia tipo.Questa situazione ha portato ad ormaiinnumerevoli incidenti per la caduta di DRONI alsuolo.Ben più grave è da considerarsi l'impatto sulsettore aeronautico: nel solo 2015, l'AutoritàNazionale per la Sicurezza del Volo ha riportatoben otto “airmissed collisions” tra DRONI eaeromobili dell'aviazione commerciale (concentinaia di persone a bordo), casi avvenuti

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nelle delicate fasi dell'avvicinamento finale (fasedi atterraggio) o, in un caso eccezionale pertanti punti di vista, alla considerevole quota di4mila piedi (circa 1400 metri).E i numeri relativi alle mancate collisioni sonoprobabilmente più alti di quelli segnalati; aquesti va aggiunto il dato, non disponibile,relativo alle problematiche che hanno coinvoltotraffico aereo militare.Per questo motivo, già dal 2006 il Codice dellaNavigazione ha inserito i DRONI, oggi chiamatiSistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto, nellagrande famiglia degli aeromobili, perché diquesto si tratta.Tutti i successivi regolamenti elaborati daqualsivoglia Ente competente (AeronauticaMiltare, ENAC ed EASA) hanno previsto aicomandi di qualsivoglia tipo di DRONE deiPILOTI, personale con esperienze di volo sumacchine “classiche”, conoscitore dell'ambienteaeronautico e delle sue peculiarità, di tuttequelle materie aeronautiche che permettono difare le valutazioni necessarie per una sicuracondotta del volo.Le materie il cui apprendimento è previsto aseguito di corsi civili o militari per l'utilizzo ed ilpilotaggio dei DRONI sono, per la stragrandemaggioranza, argomenti aeronautici

(aerodinamica, traffico, normativa, strumenti,cultura aeronautica ­ Human Factor, CrewResources Managment), certamente applicateal mondo ed all'ambiente dei DRONI, quindi aquello che possiamo definire Spazio Aereo BBQ(bassissima quota) e solo una piccola partespecificatamente relativa alDRONE.Lo stesso vale per la manutenzioni di questiapparecchi, che deve rispondere a rigidi dettamitecnici, non può essere affidata a personaleinesperto e deve seguire le prescrizioni definitedal produttore e deve, quindi, essere posta inessere da personale preparato sia tecnicamenteche "culturalmente".Concludendo, è fondamentale che il pilotaggio ela gestione tecnica (gestione delle scadenzedelle ispezioni e/o operazioni manutentive,registrazione dei particolari, applicazione dinormative tecniche che prevedono modifichee/o controlli, ecc) sia eseguita da personalespecializzato, che per la Polizia di Stato, èrappresentato dal personale del Servizio Aereo(piloti e specialisti).I Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto(S.A.P.R.) devono essere gestiti esattamentecome sono gestiti aerei ed elicotteri.

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Perugia, 9 novembre 2015Cerimonia di conferimento di borse di

studio intitolate "Romano Riccetti"con la partecipazione

del Segretario NazionalePierluciano Mennonna

5Sindacato Italiano Lavoratori di Polizia CGIL

IInniizziiaattiivvee

Roma, 11 novembre 2015Assemblea Sindacale

con la partecipazione del Segretario NazionaleGiovanna Gagliardi

IILL RRIICCOORRDDOO DDII RROOMMAANNOO NNEELLLL''IIMMPPEEGGNNOO SSUULL FFUUTTUURROOAAdd uunn aannnnoo ddaallllaa ssccoommppaarrssaa ddii RRiicccceettttii,, aasssseeggnnaattee dduuee

bboorrssee ddii ssttuuddiiooIl miglior modo per onorare il ricordo di unapersona come Romano Riccetti non poteva cheessere un atto concreto per le nuovegenerazioni, come il conferimento di borse distudio per ragazzi e ragazze, figli di poliziotti,che si sono distinti nel rendimento scolastico.Il 9 novembre in Questura a Perugia con lapresenza di Nadia, compagna di Romano, delVice Questore Vicario Gambino, FilippoCiavaglia segretario generale Cgil Perugia,Pierluciano Mennonna, Libero Luchini e MirkoCerasoli (rispettivamente segretario nazionale esegretari generali Umbria e Perugia) abbiamo

ricordato Romano e premiato Zina e Sara conborse di studio messe a disposizione da Silp eCgil.Romano era una persona, un dirigentesindacale che ascoltava e lavorava percostruire, per dialogare, pensando al futuro, allaconoscenza, ai mille modi per stare insieme eper non lasciare indietro nessuno. Le borse distudio sono un'idea, un modo per guardare alfuturo che sicuramente Ramano avrebbegradito.

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Indennità comando terrestre. Anno 2015Per visualizzare clicca qui

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Esito dei lavori delle Commissioni per il personale dei ruoli dei Sovrintendenti e degliAgenti ed Assistenti della Polizia di Stato 3 nov 2015

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Assegnazione Allievi Agenti della P. di S. frequentatori del 193° corsoPer visualizzare clicca qui

Nuova sede della Questura di Rimini. ProblematichePer visualizzare clicca qui

Aggiornamento professionale del personale della Polizia di Stato per l’anno 2016Per visualizzare clicca qui

Rimborso rette asilo nido ex art. 38 dpr 18 giugno 2002, n. 164 e successive modifiche­anno 2015

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Bozza regolamento attività servizi sicurezza e soccorso in montagna­ operatorispecializzati Per visualizzare clicca qui

AAggeennddaa17.11.2015, ore 10.30 ­ Ministero dell'Interno

Individuazione delle sedi disagiate per l'anno 2016

20.11.2015, ore 10.00 ­ Livorno“La prevenzione e la gestione dello stress per gli operatori della Polizia”

19.11.2015, ore 10.00 ­ Ministero dell'InternoAggiornamento professionale del personale della polizia di stato per l'anno 2016

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Intervista del segretario generale Susanna Camusso al "Corriere della sera"Per visualizzare clicca qui

P.a.: Cgil a Padoan, pronti a definire comparti, governo ci convochi e metta più risorse perrinnovi contratti

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L.Stabilità: Cgil, manovra non espansiva, il documento consegnato in audizionePer visualizzare clicca qui

Caf a rischio chiusura, 17 milioni di utenti privi di assistenza

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Tagli ai patronati, la protesta di Inca e Cgil

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Prefetture, 11 dicembre presidio a RomaPer visualizzare clicca qui

Afragola, Cgil partecipa a bando assegnazione beni confiscati

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Demansionamento: risarcimento anche senza mobbing

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