Presentazione Piccinini Trasnsilos

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La sicurezza della tradizione PICCININI

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Presentazione aziendale Transilos Piccinini

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La sicurezza della tradizione PICCININI

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CONTATTI: SEDE Via Emilio Lepido 60 43026 – Parma ITALIA Telefono 0521 242876 Fax 0521 242838 e-mail [email protected] sito www.transilospiccinini.com DEPOSITO Via Parigi 8 43010 - Bianconese (PARMA) ITALIA Telefono 0521 615186 Fax 0521 679228 e-mail [email protected] e-mail [email protected] e-mail [email protected]

24 ore su 24 URGENZE 348 5649805

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GESTIONE FAMIGLIARE DI TUTTI I PROCESSI ATTIVITA’ SVOLTE:

• TRASPORTO di materie plastiche sfuse con le seguenti attrezzature: AUTOSILOS / PORTA CONTAINER con Rotocelle

• DEPOSITO di materie plastiche sfuse presso:

INTERPORTO DI PARMA con queste caratteristiche:

��doppia stazione di travaso container da 20” – 30” – 40” in autosilos stradali

��area di stoccaggio e travasatori di proprietà

��collegamento con area di stoccaggio di casse mobili di 40.000 metri con

capienza di 1000 container

��raccordo con binario interno

��bilancia a ponte certificata per la pesatura di autotreni da 600 q.li

��possibilità di cambio imballi, da sfuso a big bag e octabins e viceversa

��svolgimento di operazioni di taglio sacchi manuale (sacchi da 25 kg)

��carico in autosilos a mezzo coclea per lo svuotamento di big bag

��casse mobili di proprietà per lo stoccaggio di materiale sfuso

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ATTREZZATURE N° 25 TRATTORI STRADALI attrezzati con compressori per lo scarico silenziati con intercoller atti a regolare la temperatura durante lo scarico nei mesi estivi N° 36 AUTOSILOS con diverse cubature dai 56 ai 62 metri cubi N° 28 PORTA CONTAINER attrezzati per scaricare contenitori di 20”/30”/40” a mezzo valvole stellari (rotocelle) N° 2 TRAVASATORI attrezzati per lo scarico sfuso a mezzo di contenitori 20”/30”/40” capacità giornaliera di travaso:40 unità CASSE MOBILI 30” per lo stoccaggio di materiale sfuso in granuli ATTREZZATURA ASPIRANTE MOBILE struttura ad alimentazione elettrica, silenziata utilizzabile anche all’interno di reparti di lavorazione dedicata all’aspirazione esclusiva di granuli con potenzialità di aspirazione di circa 50 q.li ora, per lo svuotamento silos di stoccaggi, mezzi incidentati, big bags o octabins. Questa può essere utilizzata anche per l’asciugatura di prodotto bagnato.

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DESCRIZIONE DEL SERVIZIO Dal DEPOSITO di PARMA Svolgiamo trasporti di merce sfusa a seconda delle tempistiche richieste con carico in giornata o il giorno precedente la consegna:

��per le destinazione entro i 200 km. con semirimorchi portacontainer: ritirando la cassa mobile piena, svuotandola a cliente in modo pneumatico con rotocella riconsegnando la cassa mobile vuota al deposito di partenza

��per le destinazione superiori ai 200 km. con semirimorchi autosilos bonificati:

Nelle zona di FERRARA disponiamo di:

��un piazzale di circa 5.000 metri quadrati nelle vicinanza del petrolchimico sul quale abbiamo a disposizione autosilos e porta container per essere efficienti ed affrontare la “urgenze improvvise” e rispettare gli orari concordati con i punti di carico (in particolare per i carichi di taglio sacchi)

��6 trattori che fanno base nella zona di Ferrara assunti in loco

Per lo svolgimento dei sevizi che ci vengono richiesti sulla zona di Ferrara utilizziamo

• AUTOSILOS quando i carichi sono da STABILIMENTO DA SILERIA O DA TAGLIO SACCHI

• PORTACONTAINER con rotocella quando i carichi sono dal DEPOSITO per destinazioni inferiori ai 200 km riportando la cassa mobile vuota al deposito di partenza. evitando manipolazioni extra al prodotto!

Siamo disponibili a gestire consegne di prodotto URGENTI anche in giornata

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QUALITA’ La nostra attività di trasporto è stata certificata dall’allora “CERTICHIM” nel 1993 secondo le nome UNI EN ISO 9002 con il numero 046 è stata una delle prime aziende nel nostro settore. Da allora abbiamo seguito tutte le successive modifiche della norma e dell’istituto che nel tempo è passato da CERTITRANS a CERTIQUALITY. Nel 2000 abbiamo esteso la certificazione anche all’attività di deposito di materie plastiche sfuse. In data 29/01/2008 abbiamo avuto la visita per il raggiungimento dell’Attestato “SQAS”

SICUREZZA L’attenzione viene focalizzata in particolare sulla formazione del personale che viene coinvolto in incontri relativi alla sicurezza: - VENGONO EFFETTUATI CON REGOLARITA’ CONTROLLI SUI DPI ED IL LORO USO - VENGONO ORGANIZZATI INCONTRI D’INFORMAZIONE SULLE ESIGENZE DEL CLIENTE IN MATERIA per cercare di elevare il livello di professionalità offerto.

SECURITY Tutti i trattori sono dotati di antifurto e localizzatore e vengono costantemente seguiti dall’ufficio traffico. Il personale è stato istruito a non abbandonare i mezzi in zone a rischio o isolate. I nostri piazzali, sia in sede a Parma sia all’Interporto di Parma e a Ferrara, sono dotati di sistema di telecamere collegate con l’istituto di sorveglianza. Quando vengono sganciati mezzi carichi presso questi luoghi, viene applicato loro un sistema di sicurezza che ne impedisce l’aggancio a mezzi estranei.

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STORIA DELLA DITTA AUTOTRASPORTI PICCININI SAS

1927 Orgini della ditta : I fratelli Piccinini iniziano il trasporto di ghiaia e sabbia, destinata al settore edilizio, con i carri trainati dai cavalli che andavano a caricare nel greto del Po

1933 Viene acquistato il primo automezzo 1952 Iniziano i trasporti per il Pastificio Barilla di Parma 1956 Iniziano i trasporti per la Fidenza Vetraria , società del gruppo Montecatini 1967 Inizio allestimento dei primi due autosilos per il trasporto delle materie plastiche,

costruiti nelle Officine della “Piacenza Rimorchi “ di Cremona, sotto la guida di tecnici della Montecatini

1970 Inizio della sperimentazione del primo semirimorchio costruito dall’Officina OMT di Tortona/AL, munito di rotocella , per il trasporto e lo scarico pneumatico di container di plastica caricati sfusi

1975 Il progetto della MONTEDISON – per il trasferimento della plastica dall’impianto di produzione ai silos di stoccaggio dei clienti, viene presentato in Europa, con Depliant allegato in cui , in ultima pagina ,sono fotografati i nostri mezzi.

1997 Apertura del deposito di Parma e costruzione del primo travasatore 2000 Ampliamento del deposito costruzione del secondo travasatore ed ampliamento del piazzale