pista San Biagio di Rossate - Tav. 4
1
2 - 0+440.65 D33 - 0+442.70 D34 - 0+450.00 D35 - 0+464.22 D36 - 0+478.45 D37 - 0+487.54 D38 - 0+496.64 D39 - 0+500.00 D40 - 0+507.35 D42 - 0+512.48 D41 - 0+509.91 D43 - 0+521.22 D44 - 0+523.35 D45 - 0+525.47 D46 - 0+540.62 D47 - 0+543.34 D48 - 0+546.07 D49 - 0+560.23 D50 - 0+574.40 D51 - 0+586.98 D52 - 0+599.55 D53 - 0+618.83 D54 - 0+628.15 D55 - 0+646.52 D56 - 0+663.24 D57 - 0+679.96 D58 - 0+684.69 D59 - 0+688.26 D60 - 0+700.00 D61 - 0+721.16 D62 - 0+723.00 D63 - 0+742.36 D64 - 0+759.73 D65 - 0+762.53 D66 - 0+765.34 D67 - 0+775.00 D68 - 0+788.41 D69 - 0+801.82 D70 - 0+805.73 D71 - 0+809.64 D72 - 0+820.67 E1 - 0+000.00 E2 - 0+010.11 E3 - 0+018.93 E4 - 0+027.76 E5 - 0+043.99 E6 - 0+050.23 E7 - 0+056.47 E8 - 0+062.66 E9 - 0+067.39 E10 - 0+072.13 E11 - 0+085.51 E12 - 0+092.63 E13 - 0+099.74 E14 - 0+125.00 E15 - 0+150.00 E16 - 0+175.00 E17 - 0+183.31 E18 - 0+194.57 E19 - 0+205.82 E20 - 0+224.82 E21 - 0+228.88 E22 - 0+232.95 E23 - 0+250.00 E24 - 0+275.00 E25 - 0+291.00 E26 - 0+293.15 E27 - 0+295.30 E28 - 0+310.84 E29 - 0+315.23 E30 - 0+319.62 E31 - 0+325.00 E32 - 0+350.00 E33 - 0+372.37 E34 - 0+373.75 E35 - 0+375.14 E36 - 0+400.00 E37 - 0+425.51 E38 - 0+429.55 E39 - 0+433.58 E40 - 0+450.00 E41 - 0+475.00 E42 - 0+500.00 E43 - 0+519.56 E44 - 0+527.18 E45 - 0+534.80 E46 - 0+550.00 E47 - 0+575.00 E48 - 0+600.00 E49 - 0+607.62 E50 - 0+617.61 E51 - 0+627.60 E52 - 0+649.86 PK 0+596.199 TOMBINO CIRCOLARE DN800 L= 6.10 m q.fondo tombino: Q nord=102.00 m s.l.m.; Q sud=101.95 m s.l.m. pendenza manufatto 0.8% - ricoprimento = 0.74 m RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=5 m DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE PK 0+720.405 TOMBINO CIRCOLARE DN500 L= 6.10 m q.fondo tombino: Q nord=101.70 m s.l.m.; Q sud=101.67 m s.l.m. pendenza manufatto 0.5% - ricoprimento = 0.38 m RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=4 m DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE PK 0+751.954 TOMBINO CIRCOLARE DN500 L= 6.10 m q.fondo tombino: Q nord=101.70 m s.l.m.; Q sud=101.67 m s.l.m. pendenza manufatto 0.5% - ricoprimento = 0.40 m RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=4 m DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE PK 0+810.356 TOMBINO CIRCOLARE DN1000 L= 10.10 m q.fondo tombino: Q ovest=101.16 m s.l.m.; Q est=101.21 m s.l.m. pendenza manufatto 0.5% (affossamento del tombino di 10 cm rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.33 m RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lato Ovest: tratto di raccordo RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lato Est: L=5 m DEMOLIZIONE MANUFATTO SCATOLARE ESISTENTE PK 0+400.827 TOMBINO CIRCOLARE DN1000 L= 6.10 m q.fondo tombino: Q ovest=103.14 m s.l.m.; Q est=103.10 m s.l.m. pendenza manufatto 0.6% (affossamento del tombino di 10 cm rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.33 m RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Ovest/Est: L=5 m PK 0+639.912 TOMBINO 2.00x1.10 m L= 5.90 m q.fondo tombino=102.52 m s.l.m. pendenza manufatto 0.0(affossamento del tombino di 10 cm rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.35 m RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS nei tratti di raccordo AUTOSTRADALI CONCESSIONI TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO PROGETTO ESECUTIVO CODICE C.U.P. I21B05000290007 CODICE C.I.G. 017107578C LOTTO B EM./REV. DATA DESCRIZIONE CONTR. APPROV. AUTOSTRADALI CONCESSIONI Dott. Ing. Pietro Mazzoli Ordine Ingegneri di Parma n. 821 IDENTIFICAZIONE ELABORATO B E B Dott. Ing. Rocco Magri Dott. Ing. Sabino Del Balzo Ordine Ingegneri di Potenza n. 631 PROGETTAZIONE STRADALE VIABILITA' INTERFERITA PISTA CICLABILE MUZZA - SAN BIAGIO DI ROSSATE PLANIMETRIA DI PROGETTO E DI SISTEMAZIONE IDRAULICA TAV. 4 - TRATTO D e E A 28/03/2014 EMISSIONE B 15/07/2014 RECEPIMENTO ISTRUTTORIA CTE 1 0 617 AB6 MA J 03 0 SD PZ 008 B 28/03/2014 1: 1000 Dott. Ing. Pietro Mazzoli Ordine Ingegneri di Parma n. 821 PARAPETTO DI PROTEZIONE IN LEGNO LEGENDA SEGNALETICA ORIZZONTALE PER STRADA PODERALE STRISCE DI MARGINE Largh= 0.10 m 21<<71.1 /#46'5#0# $'..+0<#)1 .1/$#4&1 %1/#<<1 647%%#<<#01 /'4.+01 SVINCOLO DI PAULLO <'.1 $710 2'45+%1 Provincia di MILANO 64+$+#01 2#7..1 /'&+).+# 2#06+).+#6' .+5%#6' 5'66#.# 41 SVINCOLO DI LISCATE /'.<1 %#55+0# &' 2'%%*+ 8+)0#6' SVINCOLO AUTOSTRADA MI-BS SVINCOLO DI POZZUOLO MARTESANA )14)10<1.# $755'41 %'4075%1 57. 0#8+).+1 QUADRO DI UNIONE TRATTO D TRATTO E SEGNALETICA ORIZZONTALE PER PISTA CICLABILE STRISCE DI MARGINE L= 10 cm STRISCIA DI MEZZERIA TRATTEGGIATA L= 10 cm SEGNALETICA ORIZZONTALE PER PISTA CICLABILE STRISCE DI MARGINE L= 10 cm STRISCIA DI MEZZERIA TRATTEGGIATA L= 10 cm LUNGHEZZA PARAPETTO DI PROTEZIONE IN LEGNO ASSE TRATTO A = 140 m ASSE TRATTO B = 40 m ASSE TRATTO C = 106 m ASSE TRATTO D = 420 m ASSE TRATTO E = 80 m
Transcript of pista San Biagio di Rossate - Tav. 4
D
3
2
-
0
+
4
4
0
.
6
5
D
3
3
-
0
+
4
4
2
.
7
0
D
3
4
-
0
+
4
5
0
.
0
0
D
3
5
-
0
+
4
6
4
.
2
2
D
3
6
-
0
+
4
7
8
.
4
5
D
3
7
-
0
+
4
8
7
.
5
4
D
3
8
-
0
+
4
9
6
.
6
4
D
3
9
-
0
+
5
0
0
.
0
0
D
4
0
-
0
+
5
0
7
.
3
5
D42 - 0+
512.48
D
4
1
- 0
+
5
0
9
.9
1
D43 - 0+
521.22
D
4
4
- 0
+
5
2
3
.3
5
D
4
5
-
0
+
5
2
5
.
4
7
D
4
6
-
0
+
5
4
0
.
6
2
D
4
7
-
0
+
5
4
3
.
3
4
D
4
8
-
0
+
5
4
6
.
0
7
D
4
9
-
0
+
5
6
0
.
2
3
D
5
0
-
0
+
5
7
4
.
4
0
D
5
1
-
0
+
5
8
6
.
9
8
D
5
2
-
0
+
5
9
9
.
5
5
D
5
3
-
0
+
6
1
8
.
8
3
D
5
4
-
0
+
6
2
8
.
1
5
D
5
5
-
0
+
6
4
6
.
5
2
D
5
6
-
0
+
6
6
3
.
2
4
D
5
7
-
0
+
6
7
9
.
9
6
D
5
8
-
0
+
6
8
4
.
6
9
D
5
9
-
0
+
6
8
8
.
2
6
D
6
0
-
0
+
7
0
0
.
0
0
D
6
1
-
0
+
7
2
1
.
1
6
D
6
2
-
0
+
7
2
3
.
0
0
D
6
3
-
0
+
7
4
2
.
3
6
D
6
4
-
0
+
7
5
9
.
7
3
D
6
5
-
0
+
7
6
2
.
5
3
D
6
6
-
0
+
7
6
5
.
3
4
D
6
7
-
0
+
7
7
5
.
0
0
D
6
8
-
0
+
7
8
8
.
4
1
D
6
9
-
0
+
8
0
1
.
8
2
D
7
0
-
0
+
8
0
5
.
7
3
D
7
1
-
0
+
8
0
9
.
6
4
D
7
2
-
0
+
8
2
0
.
6
7
E1 -
0+
000.0
0
E2 -
0+
010.1
1
E
3
-
0
+
0
1
8
.
9
3
E
4
-
0
+
0
2
7
.
7
6
E
5
-
0
+
0
4
3
.
9
9
E
6
-
0
+
0
5
0
.
2
3
E
7
-
0
+
0
5
6
.
4
7
E
8
-
0
+
0
6
2
.
6
6
E9 -
0+
067.3
9
E
10 - 0+
072.13
E
11 - 0+
085.51
E
1
2
- 0
+
0
9
2
.6
3
E
1
3
-
0
+
0
9
9
.
7
4
E
1
4
-
0
+
1
2
5
.
0
0
E
1
5
-
0
+
1
5
0
.
0
0
E
1
6
-
0
+
1
7
5
.
0
0E
1
7
-
0
+
1
8
3
.
3
1
E
1
8
-
0
+
1
9
4
.
5
7
E
1
9
- 0
+
2
0
5
.8
2
E
2
0
- 0
+
2
2
4
.8
2
E
2
1
-
0
+
2
2
8
.
8
8
E
2
2
-
0
+
2
3
2
.
9
5
E
2
3
-
0
+
2
5
0
.
0
0
E
2
4
-
0
+
2
7
5
.
0
0
E
2
5
-
0
+
2
9
1
.
0
0
E
2
6
-
0
+
2
9
3
.
1
5
E
2
7
-
0
+
2
9
5
.
3
0
E
2
8
-
0
+
3
1
0
.
8
4
E
2
9
-
0
+
3
1
5
.
2
3
E
3
0
-
0
+
3
1
9
.
6
2
E
3
1
-
0
+
3
2
5
.
0
0
E
3
2
-
0
+
3
5
0
.
0
0
E
3
3
-
0
+
3
7
2
.
3
7
E
3
4
-
0
+
3
7
3
.
7
5
E
3
5
-
0
+
3
7
5
.
1
4
E
3
6
-
0
+
4
0
0
.
0
0
E
3
7
-
0
+
4
2
5
.
5
1
E
3
8
-
0
+
4
2
9
.
5
5
E
3
9
-
0
+
4
3
3
.
5
8
E
4
0
-
0
+
4
5
0
.
0
0
E
4
1
-
0
+
4
7
5
.
0
0
E
4
2
-
0
+
5
0
0
.
0
0
E
4
3
-
0
+
5
1
9
.
5
6
E
4
4
- 0
+
5
2
7
.1
8
E
4
5
-
0
+
5
3
4
.
8
0
E
4
6
-
0
+
5
5
0
.
0
0
E
4
7
-
0
+
5
7
5
.
0
0
E
4
8
-
0
+
6
0
0
.
0
0
E
4
9
-
0
+
6
0
7
.
6
2
E
5
0
-
0
+
6
1
7
.
6
1
E51 -
0+
627.6
0
E52 -
0+
649.8
6
PK 0+596.199
TOMBINO CIRCOLARE DN800 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q nord=102.00 m s.l.m.; Q sud=101.95 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.8% - ricoprimento = 0.74 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=5 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE
PK 0+720.405
TOMBINO CIRCOLARE DN500 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q nord=101.70 m s.l.m.; Q sud=101.67 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.5% - ricoprimento = 0.38 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=4 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE
PK 0+751.954
TOMBINO CIRCOLARE DN500 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q nord=101.70 m s.l.m.; Q sud=101.67 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.5% - ricoprimento = 0.40 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=4 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE
PK 0+810.356
TOMBINO CIRCOLARE DN1000 L= 10.10 m
q.fondo tombino: Q ovest=101.16 m s.l.m.; Q est=101.21 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.5% (affossamento del tombino di 10 cm
rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.33 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lato Ovest: tratto di raccordo
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lato Est: L=5 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO SCATOLARE ESISTENTE
PK 0+400.827
TOMBINO CIRCOLARE DN1000 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q ovest=103.14 m s.l.m.; Q est=103.10 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.6% (affossamento del tombino di 10 cm
rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.33 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Ovest/Est: L=5 m
PK 0+639.912
TOMBINO 2.00x1.10 m L= 5.90 m
q.fondo tombino=102.52 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.0(affossamento del tombino di 10 cm rispetto
alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.35 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS nei tratti di raccordo
AUTOSTRADALI
CONCESSIONI
TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO
PROGETTO ESECUTIVO
CODICE C.U.P. I21B05000290007
CODICE C.I.G. 017107578C
LOTTO B
EM./REV. DATA DESCRIZIONE CONTR. APPROV.
AUTOSTRADALI
CONCESSIONI
Dott. Ing. Pietro Mazzoli
Ordine Ingegneri di Parma n. 821
IDENTIFICAZIONE ELABORATO
B E B
Dott. Ing. Rocco MagriDott. Ing. Sabino Del Balzo
Ordine Ingegneri di Potenza n. 631
PROGETTAZIONE STRADALE
VIABILITA' INTERFERITA
PISTA CICLABILE MUZZA - SAN BIAGIO DI ROSSATE
PLANIMETRIA DI PROGETTO E DI SISTEMAZIONE IDRAULICA
TAV. 4 - TRATTO D e E
A 28/03/2014 EMISSIONE
B 15/07/2014 RECEPIMENTO ISTRUTTORIA CTE
1 0 617 A B 6 M A J 0 3 0 S D P Z 0 0 8 B
28/03/2014
1: 1000
Dott. Ing. Pietro Mazzoli
Ordine Ingegneri di Parma
n. 821
PARAPETTO DI PROTEZIONE IN LEGNO
LEGENDA
SEGNALETICA ORIZZONTALE PER STRADA PODERALE
STRISCE DI MARGINE Largh= 0.10 m
SVINCOLO DI PAULLO
Provincia di MILANO
SVINCOLO DI LISCATE
SVINCOLO AUTOSTRADA MI-BS
SVINCOLO DI POZZUOLO
MARTESANA
QUADRO DI UNIONE
TRATTO D
TRATTO E
SEGNALETICA ORIZZONTALE PER PISTA CICLABILE
STRISCE DI MARGINE L= 10 cm
STRISCIA DI MEZZERIA TRATTEGGIATA L= 10 cm
SEGNALETICA ORIZZONTALE PER PISTA CICLABILE
STRISCE DI MARGINE L= 10 cm
STRISCIA DI MEZZERIA TRATTEGGIATA L= 10 cm
LUNGHEZZA PARAPETTO DI PROTEZIONE IN LEGNO
ASSE TRATTO A = 140 m
ASSE TRATTO B = 40 m
ASSE TRATTO C = 106 m
ASSE TRATTO D = 420 m
ASSE TRATTO E = 80 m
