Le lingue
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Legale
D
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2
-
0
+
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4
0
.
6
5
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.
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.
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.
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2
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.
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.
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.
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.9
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.
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.
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.
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4
D
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.
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7
D
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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D
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.
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D
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.
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D
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.
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D
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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D
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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+
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.
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+
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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.
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E
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.
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.
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.
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.
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E
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.
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.
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.
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-
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.
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+
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1
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.
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E
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4
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+
5
2
7
.1
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5
-
0
+
5
3
4
.
8
0
E
4
6
-
0
+
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5
0
.
0
0
E
4
7
-
0
+
5
7
5
.
0
0
E
4
8
-
0
+
6
0
0
.
0
0
E
4
9
-
0
+
6
0
7
.
6
2
E
5
0
-
0
+
6
1
7
.
6
1
E51 -
0+
627.6
0
E52 -
0+
649.8
6
PK 0+596.199
TOMBINO CIRCOLARE DN800 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q nord=102.00 m s.l.m.; Q sud=101.95 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.8% - ricoprimento = 0.74 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=5 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE
PK 0+720.405
TOMBINO CIRCOLARE DN500 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q nord=101.70 m s.l.m.; Q sud=101.67 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.5% - ricoprimento = 0.38 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=4 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE
PK 0+751.954
TOMBINO CIRCOLARE DN500 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q nord=101.70 m s.l.m.; Q sud=101.67 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.5% - ricoprimento = 0.40 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Nord/Sud: L=4 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO CIRCOLARE ESISTENTE
PK 0+810.356
TOMBINO CIRCOLARE DN1000 L= 10.10 m
q.fondo tombino: Q ovest=101.16 m s.l.m.; Q est=101.21 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.5% (affossamento del tombino di 10 cm
rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.33 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lato Ovest: tratto di raccordo
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lato Est: L=5 m
DEMOLIZIONE MANUFATTO SCATOLARE ESISTENTE
PK 0+400.827
TOMBINO CIRCOLARE DN1000 L= 6.10 m
q.fondo tombino: Q ovest=103.14 m s.l.m.; Q est=103.10 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.6% (affossamento del tombino di 10 cm
rispetto alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.33 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS lati Ovest/Est: L=5 m
PK 0+639.912
TOMBINO 2.00x1.10 m L= 5.90 m
q.fondo tombino=102.52 m s.l.m.
pendenza manufatto 0.0(affossamento del tombino di 10 cm rispetto
alle quote di scorrimento) - ricoprimento = 0.35 m
RIVESTIMENTO FOSSO IN CLS nei tratti di raccordo
AUTOSTRADALI
CONCESSIONI
TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO
PROGETTO ESECUTIVO
CODICE C.U.P. I21B05000290007
CODICE C.I.G. 017107578C
LOTTO B
EM./REV. DATA DESCRIZIONE CONTR. APPROV.
AUTOSTRADALI
CONCESSIONI
Dott. Ing. Pietro Mazzoli
Ordine Ingegneri di Parma n. 821
IDENTIFICAZIONE ELABORATO
B E B
Dott. Ing. Rocco MagriDott. Ing. Sabino Del Balzo
Ordine Ingegneri di Potenza n. 631
PROGETTAZIONE STRADALE
VIABILITA' INTERFERITA
PISTA CICLABILE MUZZA - SAN BIAGIO DI ROSSATE
PLANIMETRIA DI PROGETTO E DI SISTEMAZIONE IDRAULICA
TAV. 4 - TRATTO D e E
A 28/03/2014 EMISSIONE
B 15/07/2014 RECEPIMENTO ISTRUTTORIA CTE
1 0 617 A B 6 M A J 0 3 0 S D P Z 0 0 8 B
28/03/2014
1: 1000
Dott. Ing. Pietro Mazzoli
Ordine Ingegneri di Parma
n. 821
PARAPETTO DI PROTEZIONE IN LEGNO
LEGENDA
SEGNALETICA ORIZZONTALE PER STRADA PODERALE
STRISCE DI MARGINE Largh= 0.10 m
SVINCOLO DI PAULLO
Provincia di MILANO
SVINCOLO DI LISCATE
SVINCOLO AUTOSTRADA MI-BS
SVINCOLO DI POZZUOLO
MARTESANA
QUADRO DI UNIONE
TRATTO D
TRATTO E
SEGNALETICA ORIZZONTALE PER PISTA CICLABILE
STRISCE DI MARGINE L= 10 cm
STRISCIA DI MEZZERIA TRATTEGGIATA L= 10 cm
SEGNALETICA ORIZZONTALE PER PISTA CICLABILE
STRISCE DI MARGINE L= 10 cm
STRISCIA DI MEZZERIA TRATTEGGIATA L= 10 cm
LUNGHEZZA PARAPETTO DI PROTEZIONE IN LEGNO
ASSE TRATTO A = 140 m
ASSE TRATTO B = 40 m
ASSE TRATTO C = 106 m
ASSE TRATTO D = 420 m
ASSE TRATTO E = 80 m
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