OMAN Terra incognita

Viaggio tra montagne, dune e oceano

10 giorni - con 4 notti in campi mobili superconfort e pre-allestiti

Un viaggio in una natura intatta e grandiosa con l’esclusività di 4 notti tra le dune e

su spiagge deserte, in campi tendati mobili pre-allestiti dallo staff con lettini da

campo, lenzuola e coperte. Dalle aspre e spettacolari montagne dell’Hajar che

raggiungono i 3000 metri, ricche di valli, oasi, forti portoghesi e villaggi, fino alla

grande distesa desertica delle Wahiba Sands con altissime dune di sabbia, con colori

dal rosso al giallo al bianco, che arrivano fino all’oceano. Scavalcheremo le dune con

i nostri automezzi, pernottando sotto le stelle attorno al fuoco fino a raggiungere la

selvaggia costa dell’Oceano Indiano. Poi lungo spiagge infinite e disabitate

procedendo con i fuoristrada a pochi metri dalle onde e incontrando promontori

rocciosi, piccoli golfi, spiagge di sabbia bianca ricoperte da conchiglie rosa, dune che

si perdono nell’oceano, piccoli villaggi di pescatori con le loro reti ricolme di pesci e

sterminate colonie di uccelli che si alzano in volo al nostro passaggio. Ras Al Hadd è

il promontorio estremo della penisola arabica e nei suoi pressi si trova la Riserva

Naturale di Ras Al Jinz dove ci recheremo la sera per vedere la posa delle uova delle

grandi tartarughe verdi. I quattro pernottamenti in campi tendati pre-allestiti con un

ottimo confort sono il plus di questo viaggio perché permettono di addentrarsi nelle

aree più remote e isolate per apprezzare a fondo la straordinaria natura del paese. Il

viaggio termina a Muscat, un piccolo gioiello dall’architettura armoniosa incastonato

in piccoli golfi: il souk, il palazzo del Sultano, la corniche. Tutti i gruppi sono condotti

da esperte guide italiane residenti in loco; il viaggio ha il supporto di una vettura

extra con equipaggiamento da campo e staff preposto, che viaggia parallela alle auto

del gruppo.

PROGRAMMA DI VIAGGIO – Partenze 2018 / 2019

1° giorno / Italia – Muscat Partenza al mattino con voli di linea con scalo intermedio dall’Italia per Muscat. Arrivo in Oman in serata, accoglienza in aeroporto da parte dello staff locale e trasferimento in hotel. Pasti a bordo e pernottamento in hotel 4*. 2° giorno / Muscat – Nizwa (circa km 240 di cui km 40 di sterrato) Dopo la prima colazione in hotel partenza per la visita alla grande moschea regalata dal Sultano Qaboos al popolo dell’Oman e terminata nel 2001 che si presenta come una grandiosa costruzione in marmo bianco con archi e minareti. La sala maschile di preghiera è incredibile: un tappeto unico di oltre 4000 mq, un lampadario Swarovski con oltre 1000 lampadine. Tutto è monumentale e perfetto. Inizio del viaggio con le vetture fuoristrada (tipo Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol o similari) lungo la bella strada che si dirige verso l’interno del paese attraverso le montagne dell’Hajar, catena montuosa con cime che raggiungono i 3.000 metri e che corre parallela alla costa. Inizia quindi la salita lungo una tortuosa ma spettacolare pista che raggiunge un passo a 2050 metri sul livello del mare da cui si gode una superba veduta sulle catene di montagne che presentano differenti colori. Pranzo a picnic. Superate le montagne si raggiunge il villaggio di Al Hamra i cui quartieri vecchi, sebbene abbandonati e parzialmente crollati, mostrano un interessante esempio di architettura tradizionale difensiva di case costruite in “banco”, argilla impastata con paglia. Ci si dirige poi verso Nizwa attraversando le ultimi propaggini delle montagne. Cena e pernottamento in hotel.

Nota: la partenza del 26 Dicembre prevede il pernottamento del 2° giorno di viaggio a

Jebel Shams, sulle montagne dell’Hajar. La visita del villaggio di Al Hamra, sarà

posticipata al giorno successivo, prima di raggiungere Nizwa.

3° giorno / Nizwa – deserto di Wahiba Sands (km 190 di cui km 40 di deserto) Mattinata dedicata alla visita di questa animata e caratteristica cittadina, dal souk al forte. L’Oman è un paese ricco grazie al petrolio ma la ricchezza è stata gestita con buon senso. A Nizwa, per esempio, il mercato è stato ristrutturato ma ha mantenuto lo stile tradizionale: i vari quartieri dei mestieri sono ancora divisi tra di loro. Il mercato del pesce, lo spazio riservato al mercato degli animali, le botteghe di artigianato, ecc. Il souk

è il punto d’incontro degli abitanti delle montagne ed è ancora facile quindi incontrare uomini che indossano il tradizionale abito costituito da una tunica di cotone o lana grezza, il turbante e un appariscente coltello a lama ricurva (khanjar) alla vita. La città è dominata dalla torre del forte alta più di quaranta metri, magnificamente restaurata: era il palazzo del Sultano Bin Said, vincitore dei portoghesi. Dall'alto del camminamento

di ronda si gode una stupenda vista sulla città e sul palmeto circostante. Partenza in tarda mattinata in direzione Est per raggiungere le Wahiba Sands, grande estensione di deserto sabbioso che occupa la parte orientale del paese fino alla costa dell’oceano Indiano. Pranzo in ristorante locale lungo la strada. Ci si inoltra poi tra le dune rosse del deserto. Sistemazione in un campo tendato fisso molto confortevole e suggestivo localizzato proprio tra le dune del deserto. Cena tipica omanita. Pernottamento. I campo tendati fissi sono localizzati proprio tra le dune del deserto, in valletta dove il

passaggio di automezzi è inesistente o rado. Le tende (mediamente di dimensioni

3x3,50 m) sono costituite da tessuto di lana di cammello, il pavimento è coperto da

stuoie e sono dotate di 2 letti con lenzuola e coperte, un tavolino e due sedie. Ogni

tenda dispone di servizi igienici e doccia privati (o incorporati o adiacenti alla tenda).

Sono disponibili anche bungalows; la sistemazione assegnata verrà decisa dal gestore

al momento dell’arrivo. La corrente elettrica è disponibile, continuamente o in fasce

orarie, e l’illuminazione serale è talvolta con lampade a petrolio. L’area ristorante è

organizzata in stile beduino, con tavoli bassi e cuscini a terra (in caso sono disponibili

anche tavoli e sedie). 4° giorno / le dune del deserto di Wahiba Sands (circa km 140 di deserto) Man mano che ci si inoltra nel deserto la sabbia prende sempre più il sopravvento; enormi dune di sabbia rossa punteggiate da radi cespugli delimitano corridoi lungo i quali si viaggia. A volte i corridoi si chiudono ed è necessario scavalcare le creste sabbiose; si è completamente immersi in un universo di sola sabbia. Avvicinandosi alla costa la sabbia diventa più gialla e le dune diventano più alte e più pure. Sono probabili degli insabbiamenti (gli autisti omaniti non sono abitanti del deserto ma cittadini e quindi non particolarmente esperti come i tuareg del Sahara) e in tal caso sarà necessario l’aiuto dei partecipanti: l’impegno sarà comunque appagato dalla bellezza e ampiezza di un panorama grandioso in un ambiente di grande solitudine e incontaminata purezza. Le forme sinuose e sempre diverse delle dune e i colori che cambiano a seconda delle ore del giorno rendono questa giornata particolarmente suggestiva. Al tramonto passeggiata sulle dune per godersi lo straordinario panorama. Campo tra le dune e cena sotto le stelle del deserto. I campi mobili pre-allestiti vengono preparati dallo staff e con gli equipaggiamenti che

si trovano a bordo di una vettura di supporto che affianca il gruppo e viaggia insieme a

esso durante le giornate di deserto.

Il campo richiede circa un’ora per essere allestito, tempo durante il quale si effettuerà

una piacevole passeggiata tra le dune. Vengono fornite tende del tipo a igloo di

dimensioni 3 x 3 x 1,80 m – in dotazione per due persone o in uso singola – con lettini

da campo, lenzuola e coperte. Non è necessario portare il sacco a pelo. Per le cene si

utilizzeranno tavoli e sedie da campeggio. La cucina sarà curata dallo staff. Saranno

montate inoltre alcune toilette da campo (a seconda del numero di partecipanti) e

alcune docce. Acqua e catini saranno a disposizione per lavarsi.

5° giorno / Wahiba Sands – costa dell’oceano Indiano – Barr Al Hikman

(circa km 130 di deserto e spiaggia) Si continua nel deserto in una zona dove è possibile incontrare accampamenti dei nomadi Wahiba, le cui donne portano a volte le caratteristiche burqa, le maschere facciali nere. Si raggiunge il paese di Mahoot dove si effettuano i rifornimenti e si pranza in un semplice ristorantino locale. La pista conduce poi alla penisola di Barr Al

Hikman, percorreremo alcuni tratti lungo la spiaggia in mezzo a miriadi di uccelli che si innalzano in volo al nostro passaggio. Il nostro campo verrà allestito in una bella spiaggia posta davanti ad una serie di piccole lagune. La presenza di acqua richiama numerose specie di uccelli tra cui gli eleganti fenicotteri. Cena e pernottamento al campo. Il passaggio delle auto sulla spiaggia è vincolato dall’andamento della marea.

6°-7° giorni / Barr Al Hikman – Ras Ruweis – Woodland

(km 130 + 180, circa la metà di asfalto) Si ritorna verso Nord seguendo la costa dell’Oceano Indiano. A bordo dei fuoristrada si proseguirà viaggiando per alcuni chilometri lungo spiagge deserte che si perdono in un mare colore turchese, a pochi metri dalle onde, in mezzo a miriadi di uccelli che si innalzano in volo al nostro passaggio, piccoli villaggi di pescatori, rocce, dune, lagune, spiagge rosate per i frammenti delle conchiglie. Con un po’ di fortuna in alcuni villaggi sarà possibile assistere al rientro dei pescatori con le loro barche cariche di pesce e la conseguente lavorazione proprio sulla spiaggia (sempre che le condizioni del mare e del

vento abbiano consentito l’uscita dei pescatori). Dopo un’altra bella notte, a Ras

Ruweis, tra le spettacolari dune delle Wahiba Sands che precipitano nel mare creando un paesaggio unico al mondo, ci si inoltra ancora tra costa e deserto per raggiungere nel pomeriggio del 7° giorno Woodland, una spettacolare zona di piccole dune bianche punteggiate di acacie ombrellifere, particolarmente gradita ai cammelli, dove si posizionerà l’ultimo campo preallestito. Pranzi a picnic, cene e pernottamento al campo.

8° giorno / Woodland – Al Ashkhara – Ras Al Hadd (km 130 asfalto) Si ritorna sulla costa passando dalla cittadina di Al Ashkhara. Poi, seguendo il litorale dell’oceano con una strada panoramica che passa da belle baie e da alcuni piccoli paesini di pescatori, si raggiunge Ras Al Hadd, il promontorio estremo della penisola arabica, in prossimità del quale si trova un santuario protetto per le enormi tartarughe verdi, la Riserva Naturale di Ras Al Jinz. Sistemazione nel resort di Ras Al Hadd e

dopo la cena, visita nella Riserva Naturale, che dista pochi chilometri, sperando di vedere le tartarughe uscire dal mare e depositare le uova nella sabbia. Rientro in hotel e pernottamento. Da Agosto a Novembre si può osservare una maggiore concentrazione di tartarughe,

più bassa negli altri mesi. Può succedere raramente che per motivi di maree e di

cambiamento climatico non si riescano a vedere.

9° giorno / Ras El Hadd – Sur – wadi Tiwi – Muscat (circa km 240 di asfalto) Una bella strada attraversa un paesaggio di colline pietrose conduce a Sur in circa quaranta chilometri. La cittadina è racchiusa in una scenografica baia naturale e il quartiere dei pescatori di Ayala è ancora costruito in stile arabo con le piccole case bianche e i caratteristici portali in legno massiccio intarsiato e decorati con borchie. Si visiterà l’interessante cantiere dei dhow, le tipiche imbarcazioni in legno che secoli solcano i mari dell’Arabia e dell’Oceano Indiano e che ancora oggi sono utilizzate sia dai pescatori che per piccoli commerci con l’Iran e il Pakistan. Si prosegue poi lungo la costa seguendo una strada panoramica che corre tra montagne e mare.

Si raggiunge il paese di Tiwi, sulla costa, da cui si parte per una breve deviazione lungo wadi Tiwi, la valle che scende dalla montagna. Una strada si inerpica per una decina di chilometri tra altissime pareti di roccia fino a raggiungere alcune pozze d’acqua limpidissime. Picnic. Si prosegue poi sulla bella e nuova strada che lascia la costa e attraversa montagne e vallate fino a raggiungere nel primo pomeriggio Muscat, città molto ordinata e pulita con un’architettura tradizionale non deturpata da palazzoni e grattacieli, che è costituita da vari agglomerati urbani che occupano i piccoli golfi delimitati da imponenti montagne aride. Si visita dall’esterno l’interessante e imponente palazzo del Sultano, circondato da stupendi giardini fioriti e, percorrendo la bella “corniche” si raggiunge Mutrah, il porto, dove si trova il souk coperto, con stradine e vicoli straripanti di merci prevalentemente di origine orientale. Arrivo in hotel nel tardo pomeriggio e alcune camere a disposizione per cambiarsi prima della partenza. Cena in un ristorante e trasferimento in aeroporto. Partenza con voli di linea per l’Italia, con scalo intermedio. Pernottamento a bordo.

10° giorno / Muscat – Italia Arrivo in Italia in mattinata.

N.B. Per motivi tecnico-logistici l’itinerario può essere svolto in senso opposto senza

alterare tutte le visite previste.

Sistemazioni solitamente previste (o similari): Muscat: Al Falaj Hotel 4* Nizwa: Golden Tulip 4* (per la partenza del 26 Dicembre è previsto il pernottamento

a Jebel Shams presso il Sama Hieights Resort o similare) Wahiba Sands: 1000 Nights Desert Camp o Safari Desert Camp Ras Al Hadd / Ras Al Jinz: Turtle Beach Resort / Ras Al Jinz Turtel Reserve Resort Muscat: Al Falaj Hotel 4* (camere in day-use ogni 4 persone)

Altre informazioni:

Trasporti – Si utilizzano automezzi fuoristrada tipo Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol Station Wagon, condotti da autisti locali: con 7 passeggeri sono previste 2 vetture – 3 vetture da 8 a 11 passeggeri – 4 vetture da 12 a 14 passeggeri. Guida italiana esperta del paese, residente in Oman. Il trasporto degli equipaggiamenti da campo, dello staff preposto all’allestimento del campo e del cuoco, è previsto a bordo di un veicolo di supporto che viaggia sempre assieme al gruppo solo durante le giornate di deserto. Nota: Sappiamo che avere un massimo di 3 passeggeri per auto, sia una soluzione

molto più confortevole rispetto alla piena capienza (un passeggero sul sedile

anteriore e 3 passeggeri su quello posteriore), ma a causa dell’elevato costo delle

vetture in Oman, abbiamo optato per la loro ottimizzazione, prevedendo fino a 4

partecipanti per auto più autista, in base sempre al numero totale dei partecipanti.

Le auto che utilizziamo per il viaggio, sono comunque molto comode anche se sul

sedile posteriore dovessero esserci 3 partecipanti.

Pernottamenti – Per le notti previste in campo mobile si utilizzano tende del tipo a igloo con lettini da campo come specificato sul programma. Lo staff locale allestisce i campi e prepara tutti i pasti. Non è necessario portare il proprio sacco a pelo. Per i pasti si utilizzano tavolini e sedie tipo campeggio.

Clima – In Oman il clima è temperato-caldo e secco (più umido sulla costa), soleggiato con poca escursione termica tra giorno e notte. In inverno le medie sono di 25°-30° di giorno e 12°-16° di minima. Nei mesi autunnali e primaverili le temperature diurne oscillano attorno ai 30°-35° e quelle notturne circa 18°-20°. In estate le temperature sono calde (circa 40° di giorno) nel deserto di Wahiba Sands, ma temperate mitigate dai venti marini lungo la costa dell’Oceano (30°-35° di giorno, 20° di notte). L’acqua del mare è tiepida tutto l’anno e permette di fare bagni. Disposizioni sanitarie – Non è richiesta alcuna vaccinazione. Formalità burocratiche – Per l’ingresso in Oman, invece, dal 21 Marzo 2018 è richiesto il visto d’ingresso elettronico, da ottenersi prima della partenza dall’Italia. Il visto elettronico è ottenibile personalmente sul sito internet del Governo, per singolo ingresso al costo di 5 OMR (circa Euro 11) per un massimo di 10 giorni di permanenza nel Paese o di 20 OMR (circa 43 Euro) per un massimo di 30 giorni e al costo di 50 OMR (circa 107 Euro) per ingresso multiplo, pagabile con la propria carta di credito e al netto di eventuali spese aggiuntive. È anche possibile ottenere il visto tramite la nostra intermediazione, al costo di 20 Euro o di 65 Euro per singolo ingresso rispettivamente

per 10 giorni o 30 di soggiorno e di 130 Euro per ingresso multiplo. Il passaporto deve avere una validità di almeno 6 mesi dalla data di partenza del viaggio e 2 pagine libere. Le formalità d’ingresso/uscita presso i confini tra Emirati Arabi e Oman possono richiedere diverso tempo, a seconda del numero di persone e veicoli in transito in frontiera.

NOTA: dal 1 Gennaio 2019 anche il governo omanita introdurrà una tassa sui

servizi turistici, del valore del 5%. Questa normativa coinvolge tutti i Paesi del Golfo

e in alcuni è già in vigore. Non appena riceveremo l’ufficiale comunicazione,

adegueremo le quote dei nostri programmi comunicandovelo tempestivamente. Caratteristiche e grado di difficoltà – Viaggio di spiccato interesse naturalistico e paesaggistico. Nel complesso facile e non faticoso, tappe non molto lunghe, acqua disponibile per lavarsi durante le notti in campo, possibilità di fare bagni in mare anche in inverno. Buone le sistemazioni alberghiere. Temperature molto piacevoli e non fredde nel deserto di notte, anche nei mesi invernali.

QUOTAZIONE PER PERSONA con partenza da Milano: € 2.920 base 10-14 partecipanti, con guida italiana esperta € 3.130 base 7-9 partecipanti, con guida italiana esperta (a) Partenza dal 26 Dicembre - alta stagione aerea e locale inclusa. Sono previsti

voli operati dalla compagnia aerea Etihad Airways con scalo intermedio ad Abu

Dhabi € 3.470 base 10-14 partecipanti, con guida italiana esperta € 3.660 base 7-9 partecipanti, con guida italiana esperta € 350 supplemento singola

(sp) Partenze speciali di 9 giorni con 4 notti in campi mobili (1 Dic, 19 Gen, 4

Maggio) - richiedete il programma di viaggio € 2.500 base 7-14 partecipanti, con guida italiana esperta e residente in loco € 270 supplemento singola

Da aggiungere:

- supplemento singola € 325

- tasse aeree, security e fuel surcharge € 330

- visto consolare elettronico richiesto personalmente OMR 5 (€ 11 ca.)

- visto consolare elettronico tramite nostra intermediazione € 20

- copertura assicurativa di viaggio vedi tabella sotto

- costo individuale gestione pratica € 80

Date di partenza: 1) da venerdì 26 Ottobre a domenica 4 Novembre 2018 2) (a) da mercoledì 26 Dicembre a venerdì 4 Gennaio 2019 (alta stagione aerea e

locale inclusa) 3) da venerdì 15 a domenica 24 Febbraio 2019 4) da venerdì 5 a domenica 14 Aprile 2019

Promozione “Prenota Prima”

Prenotate il vostro viaggio con un anticipo di almeno 90 giorni dalla partenza e

otterrete uno sconto del 50% sul costo della copertura assicurativa “all inclusive”.

La quota comprende: i voli di linea in classe economica, i trasferimenti privati da e per l’aeroporto, il trasporto in fuoristrada tipo Toyota Land Cruiser o Nissan Patrol, una vettura di appoggio per il trasporto del materiale da campeggio e dello staff solo per i giorni di deserto, una guida italiana esperta, autisti e staff locale, i pernottamenti in hotel e in campo tendato fisso nel deserto in camere/tende con servizi privati, i pernottamenti in campi mobili preallestisti in tende igloo a uso personale, la pensione completa tranne l’eventuale cena all’arrivo (qualora non servita a bordo dell’aereo), il materiale da campo, l’ingresso alla Riserva Naturale di Ras Al Jinz, assicurazione come specificato, la guida di viaggio sull’Oman (scritta C. Piazza e M. Levi). La quota non comprende: la eventuale cena all’arrivo a Muscat, le bevande, le eventuali tasse in uscita dal paese, mance ed extra personali, il visto d’ingresso elettronico in Oman (vedi costi come indicato sopra), tutto quanto non espressamente specificato.

La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa “all inclusive”

- Annullamento del viaggio prima della partenza - Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24 - Spese mediche in viaggio fino a € 20.000 (di cui € 5.000 fino a 45 gg dal rientro) - Bagaglio fino a € 750 - Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di

viaggio - Indennizzo fino a € 150.000 per infortunio che causi decesso o invalidità

permanente Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese accessorie e da versare al momento dell’iscrizione al viaggio. Il calcolo dell’importo si evince dalla tabella che segue:

Quota totale fino a: Costo a passeggero*

€ 1.000,00 € 45 € 2.000,00 € 80 € 3.000,00 € 115 € 4.000,00 € 150 € 5.000,00 € 185 € 7.000,00 € 255

€ 10.000,00 € 360 NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese

gestione pratica. *comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia.

Copertura Integrativa E’ possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a € 120.000 stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di € 55,00, da specificare espressamente all’operatore. Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro

sito www.viaggilevi.com.

NOTE IMPORTANTI

• La quotazione è calcolata col valore del rapporto di cambio OMR / EUR = 2,20 in vigore nel mese di Giugno 2018. In caso di oscillazioni del cambio di +/- 3% a 20 giorni dalla data di partenza, sarà effettuato un adeguamento valutario.

• Per ragioni tecnico-organizzative – in fase di prenotazione o in corso di viaggio – l’itinerario potrebbe subire modifiche o essere effettuato in senso inverso, cercando di mantenere il più possibile invariate visite ed escursioni programmate.

• Le tariffe aeree prevedono classi di prenotazione dedicate, soggette a disponibilità limitata di posti. Al momento della prenotazione e solo in caso di indisponibilità della tariffa utilizzata per la costruzione del prezzo del viaggio, verrà comunicato l’eventuale supplemento.

• Molte compagnie aeree prevedono oramai l’emissione immediata del biglietto. In tal caso verrà riferita questa informazione contestualmente alla conferma del viaggio, per poi procedere all’emissione. L'acconto dovrà includere anche l'intero importo del biglietto, che non sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre pubblicate.

• L’importo delle tasse aeree dipende dal rapporto di cambio del USD e dal costo del petrolio, stabilito dalle compagnie aeree. Il valore esatto viene definito all’atto dell’emissione dei biglietti aerei.

Milano, 02.08.2018 n. 4

Organizzazione tecnica:

I Viaggi di Maurizio Levi Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italia)

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