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Nuovo catamarano dacrociera Silent 55alimentato da energiasolare2 17 settembre 2018 Ĕ Barche, Veicoli ecologici ç 0

Silent Yachts ha presentato al 2018 Cannes Yachting Festival (11-16 settembre 2018) il nuovo catamarano da crociera diproduzione alimentato da energia solare.

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Lo yacht utilizzauna propulsioneelettricasilenziosa perun’autonomiaillimitata, senzarumori o fumi evibrazioniminime, ed èautosu�ciente epraticamente

privo di manutenzione.

Silent Yachts è stata fondata da Heike e Michael Köhler, chehanno trascorso 5.000 giorni a bordo per più di 75.000 miglia intutto il mondo. Hanno lanciato Solarwave 46, il primocatamarano completamente autosu�ciente nel 2009, dopoanni di test di propulsione a energia solare.

Silent Yachts ha presentato quattro modelli: il nuovo SILENT 55, ilSILENT 64, il SILENT 55 VIP Ferry e il SILENT 79, svelato ad agosto2018.

Con�gurazioni

Disponibile in �noa cinquecon�gurazioni dipotenza peradattarsi a unavarietà diapplicazioni dicrociera, ilSILENT 55 puòessereequipaggiato

come versione “Cruiser”, con una coppia di motori da 30 kW ocome versione “E-Power” con 2 motori da 250 kW .

Una versione “Hybrid Power” ha 2 motori diesel da 220 CV e duemotori elettrici da 14 kW. La versione “Sailor” può essereequipaggiata con tutte le con�gurazioni di trasmissionemenzionate in precedenza, equipaggiate con un albero e vele perfornire una propulsione aggiuntiva a venti favorevoli.

Con 30 pannelli solari ad alta e�cienza, con una potenza dicirca 9 kilowatt di picco, SILENT 55 utilizza regolatori di carica

e_mob 2aConferenzaNazionale dellaMobilità Elettrica– Milano27 settembre / 08:00 - 29settembre / 17:00 CEST

SEM 2018 – Fieradi Roma. Mobilitàe sicurezza: ilfuturo è adesso28 settembre / 08:00 -17:00 CEST

Future MobilityWeek al Lingotto1 ottobre / 08:00 - 5ottobre / 17:00 CEST

Batteries Event20182 ottobre / 08:00 - 5ottobre / 17:00 CEST

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solare (MPPT) e batterie al litio di massima potenza, cheforniscono capacità per la navigazione notturna, mentre uninverter da 15-kVA fornisce energia per tutti glielettrodomestici. I sistemi richiedono pochissima manutenzione enon producono fumi o rumore.

Secondo MichaelKöhler, CEO diSilent Yachts, ilmarchio produceil primo e unicocatamarano diproduzionesolare-elettricaoceanico almondo.

Ciò che questo rappresenta per il velista, tra le altrecaratteristiche, è la capacità di navigare per molte ore avelocità normale, e per tutto il giorno e la sera a velocità ridotta– Dice Köhler. Silent Yachts de�nisce lo standard per unadinamica completamente nuova e una nuova classe nellanautica da diporto, combinando i vantaggi di una barca a vela(silenzio, alimentato da energia naturale gratuita) con il lusso diun motoscafo (potenza disponibile quando necessario). Purolusso ad energia solare.

Cinque diversi layout

Il SILENT 55 è disponibile in cinque diversi layout che vanno datre a sei cabine con tre o quattro teste. Lo stateroom delproprietario centrale del full-width è il centro di tre delledisposizioni, con gli staterooms dell’ospite situati negli sca� port edi dritta. Tutte le cabine o�rono letti doppi, e tutte le testeincludono una doccia separata. Altri layout sono disponibili surichiesta.

La costruzione

Il SILENT 55 è costruito utilizzando l’infusione di resina a vuotoper creare una struttura composita leggera in vetro sandwichcon qualità di isolamento acustico e termico. Lo scafo èrinforzato con �bra di carbonio nei punti di tensione e utilizzaresina vinilestere per prevenire la formazione di vescicheosmotiche.

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Progettato consezioni di copertasigillate escomparti dicollisione per lasicurezza, SILENT55 utilizzaparatie stagne earredi interni integrati per creare una struttura dello scaforesistente alla torsione.

SILENT 55 E-Power – Brevedescrizione

Lunghezzacomplessiva:16,70 m (54 piedie 10 pollici)

Larghezza: 8,46 m(27 piedi e 8pollici)

Bozza: 1,20 m (3 piedi e 11 pollici)

Displ leggero (CE): 17,2 tonnellate

Acqua: 500 – 1.000 litri (113 – 227 galloni)

Acque re�usse: 2 x 500 litri (2 x 113 galloni)

Carburante: 500 – 1.600 litri (113 – 363 galloni)

Generatore solare: 9.000 Wp

Motori elettrici: 2 x 250 kW

Generatore: 100 kW

Velocità di crociera: 12 – 15 nodi

Velocità massima: ca. 20 nodi

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Marcelo Padin

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