MULETTI N.1 2019 - mulettidappertutto.com · Arti Grafiche Pisano Srl Via Nervi - 09122 Elmas (CA)...

N.1 2019

DAPPERTUTTOMULETTI

®

LindeRevolution meets Evolution12MULETTI

DAPPERTUTTOMuletti DappertuttoRegistrazione del Tribunale di Cagliari N°11 del 22 Agosto 2013

ChefredakteurAnna Maria Orgiana

GeschäftsführerFrancesca Salis

Kunst-Abteilung Alessia Nateri, Marcello Sanna

Herausgeber SocialTecnica Editore S.r.l.s.

RedaktionEleonora Vacca, Giulia Fadda, Maria Carta, Nicoletta Ferraina

Export ManagerMichela Arru

MarketingdirektorFilippo Ena

DruckereiArti Grafiche Pisano SrlVia Nervi - 09122 Elmas (CA)

www.mulettidappertutto.com

® Arexons

Clark Material Handling

CAMSO

Soziale Netzwerke:

Eine professionelle Lösung für alle Notwendigkeiten

Die Produkte für einen effizienten Materialfluss

Sichere Reifen

“Nomen Omen” wenn der Erfolg im Namen enthalten ist

15 Cesab bietet auf der LogiMAT 2019neue Lösungen

Muletti Dappertutto im Fernsehen

Combilift Ernennungsverfahren Die Ernennungsverfahren für IFOY AWARD 2019

Reisen Sie um die Welt mit Muletti Dappertutto

ComicDie Abenteuer von Oscar

Kuriositäten

Ereignisse und Messen

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EDITORIALE

Liebe neue Leser,

Wir begrüßen Sie zu dieser neuen Ausgabe von Muletti Dappertutto!

Unser Redaktionsprojekt war im Jahr 2014 in Italien geboren. Es ist das zweimonatlich einzige Magazin, das auf Papier und online unter den Namen von www.mulettidappertutto.com verfügbar ist und das sich auf den Bereich der Gabelstapler spezialisiert hat. Außerdem handelt es auch von Logistik und Intralogistik.

Die große Leidenschaft, die wir für diesen Sektor fühlen, ist das, was uns jeden Tag dazu anregt, unseren Lesern das Beste zu bieten und ihnen sorgfältige Analysen, interessante Artikeln sowie die neuesten Marktnachrichten mitzuteilen.

In diesem Jahr haben wir einen großen Schritt getan: wir sind jetzt am Kiosk und wir werden unser Redaktionsprojekt auch in anderen Sprachen übersetzten.

Warum Deutschland? Unser Meinung nach, ist Deutschland den richtigen Ausgangspunkt, die „Wiege“ des Industriesektors, den Fokus dieser Branche und die Heimat vieler Unternehmen, mit denen wir seit Jahren schon zusammenarbeiten. Aus diesem Grund, haben wir diesen Projekt gestartet und es auf Deutsch übersetzt, um es für den deutschen Markt genieβbar zu fertigen.

Als Theater für den Launch des Magazins haben wir uns für die LogiMAT in Stuttgart entschieden, die einen perfekten Treffpunkt vieler Unternehmen der Branche ist.

Sie finden uns vom 19. bis 21. Februar auf Stand X und sofort auch auf vielen anderen Messen, um unseren Namen zu ehren: Überall zu sein!

Bis bald,

Anna

MULETTIDAPPERTUTTO

4 MULETTIDAPPERTUTTO

Auf der 17. LogiMAT Internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement präsentiert die Intralogistik-Branche dem Fach-publikum eine so umfassende Vielfalt an Produkten und Lösungen für effizi-ente Intralogistik wie nie zuvor: Mehr als 1.600 internationale Aussteller aus über 40 Ländern stellen auf dem Stutt-garter Messegelände vom 19. bis 21. Februar 2019 unter dem Motto „Int-ralogistik aus erster Hand: Intelligent – Effizient – Innovativ“ ihre jüngsten Entwicklungen zur Bewältigung der He-rausforderungen von Digitalisierung, Industrie/Logistik 4.0 und dem Internet der Dinge (IoT) vor. Mit der erstmaligen Einbindung der Halle 2 sowie der Gale-riefläche in Halle 1 hat der Münchener Messeveranstalter EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH die Ausstellungs-fläche um zusätzliche 7.500 Quadrat-meter auf jetzt 120.000 Quadratmeter erweitert und damit die gesamtverfüg-bare Ausstellungsfläche auf dem Stutt-garter Messegelände aktiviert. „Die LogiMAT 2019 war im Juli 2018 bereits nahezu ausgebucht“, erklärt der neue Projektleiter der LogiMAT Stuttgart Michael Ruchty. „Gleichzeitig stieg die Ausstellernachfrage – insbesondere aus dem Ausland. Vor diesem Hinter-grund haben wir alle Flächenoptionen genutzt, um die Nachfrage weitestge-hend zu erfüllen und die Informations- und Vergleichsmöglichkeiten für das Fachpublikum noch einmal deutlich zu verbreitern.“Für die 17. LogiMAT haben die Ausstel-ler bereits im Vorfeld der Messe allein über 130 Weltpremieren und Mes-se-Neuheiten angekündigt.

Über 50 Aussteller aus China und Tai-wanNeben 250 Neuausstellern kann die Lo-giMAT 2019 mit einem weiteren deut-

lichen Anstieg bei den internationalen Ausstellern überdies auf das weltweit gewachsene Renommee der Marke Lo-giMAT verweisen.

Alle führenden FFZ-Hersteller in Stutt-gartDie Schlüsselrolle bei der Erfüllung von Anforderungen der Prozessautomati-sierung und Digitalisierung fällt der IT zu. Die Anbieter von Softwarelösun-gen für die Intralogistik, zweitstärks-te Ausstellergruppe auf der LogiMAT 2019, sind in den Hallen 6 und 8 ver-treten. Dort finden das Fachpublikum neben einer Vielzahl unterschiedlich ausgelegter Warehouse Management Systeme mit neuen Funktionen für ganzheitlich vernetzte Prozesse und ersten Anwendungen mit Verfahren und Methoden der Künstlichen Intel-ligenz (KI) insbesondere innovative Lö-sungen beispielsweise für industrielle Wearable-Computing-basierte Aug-mented Reality (AR), für Telematik und Transportmanagement sowie Informa-tionssicherheits-Managementsysteme (ISMS) und aktuelle Softwarelösungen in den Bereichen Zoll-, Versandabwick-

lung und Exportkontrolle.Von den Flurförderzeugen sind alle weltweit führenden Hersteller in Stutt-gart präsent. Sie stellen in den sich gegenüberliegenden Hallen 9 und 10 Neuentwicklungen bei den Flurförder-zeugen und Zubehör, Fahrerassistenz- und Flottenmanagementsystemen vor, mit dem Schwerpunkt auf Lösungen für das Batterie- und Energiemanage-ment in Halle 10. In Halle 7 sind die Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) zu finden. Premieren sind angekün-digt etwa in den Bereichen Niederhub-wagen, Deichsel- und Gelenkstapler, multidirektionale Schubmaststapler und verbrennungsmotorische Stapler mit Abgasstufe 5. Ein weiterer Schwer-punkt der LogiMAT 2019 ist der Ge-meinschaftsstand „Innovation Made in Germany“ in Halle 2, auf dem Start-ups innovative Produkte und Lösungen aus den Bereichen Distribution, Material-fluss und Software/IT zeigen.Außerdem präsentiert sich in dersel-ben Halle die Kompetenzplattform für Handelsprozesse TradeWorld mit An-geboten rund um E-Commerce und Omnichannel.

VON DER MESSELogiMAT 2019, Intralogistik aus ersterHand: Intelligent – Effizient – Innovativ

Die LogiMAT 2019 konstatiert weiter wachsenden Zuspruch bei den internationalen Ausstellern. Die 17. Internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement ist mit mehr als 1.600 Ausstellern komplett ausgebucht und belegt mit mehr als 120.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche alle zehn Hallen des Stuttgarter Messegeländes


Hebe die Hand, wer sich als Konzessio-när noch nie einem Kunden gegenüber gefunden ist, der dringend einen be-stimmten Gabelstapler mit besonde-ren Eigenschaften brauchte, von dem Sie noch nie gehört hatten und daher, nicht einfach zu bekommen war. Wie sollte man eine solche Situation lö-sen, den Kunden zufriedenstellen und das Geschäft abzuschließen? An wen soll man sich wenden? Auf welche Art sollte man „wie in einem Märchen“ die Lampe reiben und dem Genie unseren Wunsch bekanntgeben? In der realen

Welt und um diese Lücke zu schließen, denkt die GFE Group daran, ein Mehr-marken Großhändler mit Sitz in Pe-schiera Borromeo (Mainland), die ihre Kompetenz in ganzen Italien anbietet.Von den Gabelstaplern bis hin zu dem weitreichenden Sektor der Logistik, über das Industrie-Cleaning bis zu fi-nanziellen Lösungen, stellt sich die GFE-Group Forklift Europa als Zwi-schenhändler den Konzessionären zur Verfügung, die sich mit ihm in einen sicheren Hafen mit einem Team mit mehr als 20 Jahren Erfahrung, finden.

LogistikDas Team der Konstrukteure und Techniker bietet eine komplette Ana-lyse der Räumlichkeiten an, findet die Zonen die verbessert werden können und schlägt Strategien vor um die Wa-renlager zu optimieren; all dies unter Respekt der logistischen und indust-riellen Bedürfnisse der Firma: von der Planung des Layouts der Einrichtung, von der Installation bis zum Probelauf der Infrastrukturen. GFE kümmert sich außerdem um die Lieferung und das Management aller Arbeitsgeräte, von

GROUP FORKLIFT EUROPE

GFE, das Genie der LogistikEine besondere Gabel oder einen Gabelstapler mit einer außergewöhnlichen Tragkraft zu finden ist eine Herausforderung der sich die Group Forklift Europe nicht entzieht. Von den Gabelstaplern bis zur 360-gradigen Logistik bis zum Industrie-Cle-aning und um dann finanzielle Lösungen zu finden, wir kennen die GFE Welt


den Gabelstaplern bis zu den Verpa-ckungsmaschinen.

Gabelstapler und industrielles Clea-ningInnerhalb eines weiten Teils der Lo-gistik hat der Gabelstapler eine be-sondere Rolle indem er eine unent-behrliche Unterstützung bietet: auf diesem Gebiet beschäftigt sich GFE mit dem Verkauf, der Miete und Mehr-marken-Assistenz und wird so für alle Konzessionäre ein Bezugspunkt, ihnen der auch hinsichtlich mit „außerge-wöhnlichen“ Anfragen, wie besonde-re Ausstattungen oder eine schnelle Vergrößerung des Maschinenparks, hilft. Die Stärke der Gruppe ist daher die Ankaufstelle, dank der Möglichkeit Flotten an gebrauchten Fahrzeugen in bestem Zustand und zu einem günsti-gen Preis zu beschaffen; kann den Wie-derverkäufer die Kosten in der Phase der Rekonditionierung optimieren.Hinblick auf den Sektor Cleaning, offe-riert GFE Ersatzteile und eine Werkstatt für Bodenwasch- und Trockenmaschi-nen, Kehrmaschinen, Monobürsten, Extraktionsapparate und Sauger.

E-commerceWie schon aus dem Firmennamen selbst ersichtlich ist, wendet sich Group

Forklift Europe nicht nur an den ita-lienischen Markt sondern umfasst die Firma mit seinen Angeboten das ganze europäische Becken: durch das E-Com-merce-Portal www.gfegroup.com kann man Fahrzeuge und Geräte aus und für alle Nationen finden.

FinanzsektorDie Arbeit der GFE beschränkt sich nicht nur auf den Verkauf und den Kun-dendienst, sondern unterstützt die Fir-ma auch hinsichtlich des Finanzsektors

und bietet zwei Lösungen an: traditio-nelles Leasing und operatives Mieten. Was das traditionelle Leasing betrifft, verwaltet die Gruppe selbst die Prakti-ken und befasst sich mit der Verkaufs-finanz, der Verwaltung, der Risiken und der Assets. Bei dem operativen Mieten jedoch, macht der Kunde ein Deal, das ihm erlaubt, die Kosten zu optimieren da er die Fahrzeuge oder Ausstattun-gen nur für eine bestimmte Zeit mietet; damit hat der Kunde die Garantie eines sofortigen Austauschs im Falle eines Versagens oder einer Fehlfunktion hat.

Ziele für die ZukunftDie Absicht der GFE betrifft die territo-riale un kommerzielle Entwicklung des Netzes ohne jedoch auf den eigenen Qualitätsstandard und die Zuverlässig-keit zu verzichten um ein Bezugpunkt für die italienischen Wiederverkäufer zu werden. Was den deutschen Markt betrifft, stellt die hohe Qualität, die durch die Aufrechterhaltung und Ef-fizienz ihrer Fahrzeuge gegeben ist, eine optimale Gelegenheit für die GFE Group dar.

Für weitere Informationen:Via Giuseppe Di Vittorio 47, 20068 Perschiera Borromeo (MI) [email protected]. (+39) 0239306500GFE, das Genie der Logistik


Leise und präzise: die neuen Yale Lösungen für Elektro-GabelhubwagenYale Hubwagen eignen sich heutzutage für eine noch breitere Palette an Anwendungen, insbesondere in der Nahrungsmittel-, der Getränke- sowie der Einzelhandelsbranche: die Firma präsentiert die neuen Lösungen für unterschiedlichste Logistikanforderungen

TRANSPORTLÖSUNGEN

Yale Europe Materials Handling stellt zwei neue Optionen für seine Produkt-reihe an Elektro-Geh-Gabelhubwagen vor. Mit dem neuen Präzisionsdeich-selkopf sowie den Optionen zur Ge-räuschreduzierung, eignen sich die Hubwagen für eine noch breitere Pa-lette an Anwendungen, insbesondere in der Nahrungsmittel-, der Getränke- sowie der Einzelhandelsbranche.„Unsere Niederhubwagen weisen eine hervorragende Erfolgsbilanz bei der Maximierung der Produktivität in be-engten Umgebungen und in Bereichen mit viel Betrieb auf“, so Monica Rada-

velli, Warehouse Product Manager bei Yale®. „In Zusammenarbeit mit unse-ren Kunden haben wir zwei neue Lö-sungen auf den Markt gebracht, die ein effizienteres Arbeiten in beengten Um-gebungen oder Bereichen mit strengen Lärmschutzauflagen ermöglichen“.

Niedriger GeräuschpegelUm Kosten und den Kraftstoffver-brauch zu senken sowie die Fahrtzeit zu verkürzen, ist es sinnvoll, Zustellun-gen außerhalb normaler Geschäfts-zeiten zu planen. Der Nachteil dieses Trends ist eine höhere Lärmbelastung

und Störung von Anwohnern. Dank der Geräuschreduzierungstechnologie von Yale eignen sich die Fahrzeuge von Yale auch für den Betrieb während gesetzli-cher Ruhezeiten. „Wir haben den Stan-dard-Elektro-Geh-Gabelhubwagen der Serie MP16-18 überarbeitet, um den Schallpegel im Betrieb zu minimieren“, erläutert Radavelli. „Selbst in Umge-bungen mit strengen Lärmschutzaufla-gen oder für die Auslieferung von Wa-ren an Einzelhändler rund um die Uhr ist diese Lösung von Yale ideal geeignet – auch in den frühen Morgenstunden“.Die PIEK-zertifizierten Hubwagen der Serie MP16-18 mit Geräuschreduzie-rung weisen einen Geräuschpegel von weniger als 60dB(A) auf und halten somit die Emissionsgrenzen für Zu-stellungen während gesetzlicher Ru-hezeiten in Wohngebieten ein. Durch offenporigen Schaumstoff wird die Geräuschübertragung aus dem Motor-raum verringert. Eine Halterung ver-hindert zudem Batteriebewegungen. Kontaktpunkte zwischen Stahlkompo-nenten wurden beseitigt und weichere Antriebsräder verwendet, um einen


leiseren Betrieb zu gewährleisten.Eine Isolierung der Hydraulikpumpe und eine Dreifachrollenbaugruppe verringern die Schallemissionen noch weiter, sodass die Serie MP16-18 mit Geräuschreduzierung effizient einge-setzt werden kann, ohne Anwohner zu stören.

Kompromisslose Effizienz in beengten UmgebungenFür den Einsatz in Bereichen mit viel Betrieb können die Hubwagen der Se-rie MP16-22 nun mit einem optionalen Präzisionsdeichselkopf ausgestattet werden, der die Manövrierfähigkeit ohne Kompromisse beim ergonomi-schen Design von Yale verbessert.„Der Präzisionsdeichselkopf eignet sich ideal für Anwendungen in engen, be-triebsamen Bereichen. Die kompakte Ausführung ermöglicht eine noch prä-zisere Steuerung“, sagt Radavelli.Die Lösung ist optimal für Gänge mit viel Betrieb oder bei Einsätzen im In-nern von Trailern geeignet. Da der Prä-zisionsdeichselkopf auf einen Betrieb in senkrechter Position ausgelegt ist, verringert sich der erforderliche Raum zum Betreiben des Hubwagens. Der Bediener muss den Griff nicht ständig auf und ab bewegen, sodass der Hub-wagen optimal zur Kommissionierung in Gängen und engen Räumen geeig-net ist.Mit zusätzlichen Tasten für die Fahr-

steuerung und das Heben und Senken direkt am Griff hat der Bediener alle Funktionen des Hubwagens vollstän-dig unter Kontrolle. Dabei liegen die Hände des Bedieners ergonomisch auf dem Griff und werden gleichzeitig durch diesen geschützt. Der Präzisions-deichselkopf setzt die gute Manövrier-barkeit der Produktreihe MP16-22 fort. Da der Bediener näher am Hubwagen stehen kann, verbessert sich zudem die Fahrersicht. Am Deichselkopf befindet sich ein roter Auffahrschalter, mit dem der Bediener die Fahrtrichtung des Hubwagens in beengter Umgebung umkehren kann.Die Fahrsteuerung wird über einen komfortablen Wippschalter aktiviert,

mit dem sich die Geschwindigkeit in beiden Richtungen anpassen lässt. Die Drosselklappenstellglieder ermög-lichen verschiedene Handpositionen sowie eine proportionale Geschwindig-keitsregelung für beide Richtungen.„Die neuen Lösungen für unsere Ga-belhubwagenreihe bieten Vorteile bei Anwendungen, die einen leisen Be-trieb oder eine präzise Steuerung er-fordern“, erklärt Radavelli. „Wir freuen uns, die Auswahl einer geeigneten Yale Lösung für unterschiedlichste Logistik-anforderungen auf diese Weise noch weiter zu vereinfachen.“Weitere Informationen zum Angebot an Yale Flurförderzeugen erhalten Sie unter www.yale.com.

Gegengewichts- FrontstaplerDiese Fahrzeuge können, dank des Gebrauchs von Gabeln, die normalerweise eine Länge von 1,20 Metern haben, Waren bewegen, transportieren und verstauen. Es gibt verschie-dene Modelle von Frontstaplern die für verschiedene Arten von arbeiten gedacht sind: zum Beispiel werden die elektrischen im Innenbereich vorgezogen, da sie leise und nicht verschmutzen sind, während für den Außenbereich die mit Gas, Benzin oder Diesel betrie-benen verwendet werden. Dank ihres Heckantriebs, sind die Stapler mit dem sie leicht zu betätigen sind, ideal um in engen Gängen und Lagern zu arbeiten. Ihre Kapazität ändert je nach dem Gewicht und Art des Motors und kann bis zu 8 Tonnen tragen. Die Gesamthöhe der Last bewegt sich zwischen 3 und 7 Metern.

SeitenstaplerDiese Gabelstapler sind mit seitlichen Gabeln ausgestattet und sind spezifisch für den Transport und das Stapeln von langen und sperrigen Waren geeignet; tatsächlich wird die Last auf eine Ablage gelegt, die an der Seite des Staplers angebracht ist, gelegt. Nor-malerweise haben diese Transportmittel eine Tragfähigkeit von 1 bis 6 Tonnen und eine Hubhöhe von 3 bis 8 Metern.

GeländestaplerEntwickelt für die Arbeit außen und auf unregelmäßigen Oberflächen sind diese Gabel-stapler mit 4 oder 6 Luftreifen ausgestattet. Es gibt verschiedene Modell um sich besser den verschiedenen Anwendungsbereichen anzupassen¸ zum Beispiel sind jene mit gro-ßen Reifen ideal zu unregelmäßigen und holperigen Geländen während jene mit Vierrad-antrieb, im Falle von Arbeiten in schlammigen, ausgehobenen oder hügeligem Geländen gewählt werden. Der Großteil dieser Stapler hat Dieselmotoren aber es gibt auch einige die mit Gas oder Benzin angetrieben werden.

Es ist ganz einfach über Gabelstapler oder Hubstapler zu sprechen um das Gerätmit verschiedener Form oder Kraft zu bezeichnen, das wir oft in den Warenlagern oder auf dem Gelände derFirmen finden; in Wahrheit, existieren verschiedene Typen von Gabelstaplern: wie viele und welche Modellen gibt es?

VERTIEFUNGDES SEKTORS

Ein Gabelstapler für jeden Zweck Leitfaden über die gängigsten Typen von Gabelstaplern


ContainerstaplerEntwickelt für das Verlegen von ISO Containern auf Züge, Schiffe oder Lastwagen sind diese Stapler besonders für schwere Lasten geeignet. Die für leere Container haben eine Tragfähigkeit von zirka 10 Tonnen, während jene für volle Container ungefähr 40 tragen können. Diese Fahrzeuge ähneln teilweise den Reachstackern aber sie unterscheiden sich von ihnen, da sie nur in erster Linie arbeiten können.

ReachstackerAnders als die Stapler für Container besitzen die Reachstacker einen Teleskoparm der es ermöglicht, bis in die dritte Reihe zu arbeiten und bis zu 6 Container in der Höhe zu posi-tionieren. Ihre Tragfähigkeit geht bis zu 50 Tonnen, ein Gewicht das durch das hohe spezi-fische Gewicht des Fahrzeugs bilanziert wird, zirka 100 Tonnen.

NiederhubwagenEs unterscheiden sich hauptsächlich zwei Arten von Niederhubwagen: elektrische oder mit Pantographen. Die ersten können mit einem Steuerknüppel gelenkt und am Boden auf an Bord oder mit Seitenführung geführt werden. Die durchschnittliche Höhe des Anhebens variiert zwischen 80 und 250 mm während die Tragkraft 2 Tonnen erreichen kann. Die Niederhubwagen mit Pantograph unterscheiden sich hauptsächlich von den er-steren durch die Hubhöhe, da sie, dank einer hydraulischen Pumpe Gewichte von einer Tonne bis zu 800 mm anheben können.

KommissionierstaplerDiese Art von Stapler ist dadurch verschieden im Gegensatz zu anderen Staplern, weil die Kabine oder der Sitz des Lenkers auf die Höhe der Arbeit angehoben wird. Es gibt ver-schiedene Typen je nach Höhe: jene mit hohem Niveau kommen auf 14,5 Meter und ha-ben eine Tragfähigkeit von 2 Tonnen, jene der Mittelklasse kommen auf 6 Meter Höhe und haben eine Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen, schließlich kommen jene mit niederem Niveau auf eine Höhe von 2 Metern und können bis zu 2,5 Tonnen laden.

Deichsel HubwagenIm Unterschied zu den gewöhnlichen Staplern hat er keinen Lenkersitz sondern nur ein klappbares Brett das, begleitet und mittels eines Steuers bedient und geführt wird.

LagerstaplerDies kann von einem Mann an Bord oder mit Quer-Sitz begleitet werden und das Heben ist manuell oder mechanisch; im ersten Fall ist die Tragfähigkeit bis zu 1,2 Tonnen und die maximale Höhe des Anhebens 2 Meter, während die mechanische 2,5 Tonnen und eine Höhe von 5,5 Metern erreichen kann.

SchmalgangstaplerDies hat eine Tragfähigkeit von 800 kg bis auf eine Höhe die zwischen 3 und 18 Metern variiert.

SchubgabelstaplerIdeal für lange und sperrige Waren, hat der Lenker einen Quer-Sitz und bewegter die Säule für die Last nach vorne: dieser wird dann für den Transport eingezogen, so dass sich die Ware sicher auf die Arme des Radträgers stützt.

TeleskopstaplerEr besitzt einen Arm der eine Hubhöhe von bis zu 30 Metern erreichen kann und eine Tragfähigkeit von maximal 21 Tonnen hat. Er hat verschiedene Funktionsarten: zum Bei-spiel ist die Vorderantriebachse für eine schnelle Bewegung von A bis B geeignet während die vier Antriebsräder für einen kleinen Steuer-Radius besser sind.

Ein Gabelstapler für jeden Zweck Leitfaden über die gängigsten Typen von Gabelstaplern


Mit dem Roadster-Konzept hat Linde Material Handling völlig neue Maßstä-be in Sachen Sicht und Sicherheit bei Flurförderzeugen gesetzt. Jetzt ergänzt das Unternehmen die Vorteile die-ser einzigartigen Bauweise um eines der aussichtsreichsten Energiesyste-me: Vorhang auf für den ersten Linde Roadster mit Brennstoffzellenantrieb. Es ist eine der entscheidenden Fragen im Warenumschlag: Welche Antriebs-technologie passt am besten zu den Einsatzbedingungen der Staplerflotte? Bei der Antwort müssen Fuhrparkver-antwortliche eine ganze Reihe von Fak-toren berücksichtigen: sind die Stapler im Innen- oder im Außenbereich unter-wegs, wird in Ein- oder Mehrschicht-systemen gearbeitet, welche Art von Lasten gilt es zu bewegen, wie ist die Infrastruktur vor Ort beschaffen – und für welche Antriebsart sprechen am Ende die Total Costs of Ownership? „Unsere Kunden suchen nach wirt-schaftlichen Energielösungen, deren CO2-Fußabdruck immer öfter eine ent-scheidende Rolle spielt“, sagt Markus

Weinberger, International Product Ma-nager Energy Solutions bei Linde Mate-rial Handling. „Unsere Verkaufsberater schöpfen aus einer denkbar breiten Palette an möglichen Energielösun-gen: vom Elektroantrieb mit Blei-Säu-re- oder Lithium-Ionen-Batterien über Brennstoffzellengeräte bis hin zu ver-brennungsmotorischen Antrieben mit Diesel-, Treibgas- oder Erdgas als Kraft-stoff. Die beste Lösung ergibt sich im-mer aus den Gegebenheiten vor Ort.“ An der Entwicklung serienfähiger Flur-förderzeuge mit Brennstoffzelle arbei-tet Linde Material Handling bereits seit zwei Jahrzehnten. „Wir waren 1997 die Ersten, die sich intensiv mit dieser vielversprechenden Technologie be-schäftigten und erste Geräte 2010 in die Serienfertigung aufgenommen ha-ben“, sagt Weinberger. „Heute verfügt die Marke Linde über das größte An-gebot an Flurförderzeugen mit Brenn-stoffzellenantrieb im Markt. Rund 80 Prozent aller Modelle sind mit der zu-kunftsträchtigen Energievariante be-stellbar. Dazu gehören Niederhubwa-

gen, Schlepper oder Schubmaststapler sowie Gegengewichtstapler inklusive des Roadster-Modells.“

Klug kombiniertMit dem Linde Roadster trifft ein au-ßergewöhnlicher Stapler auf ein außer-gewöhnliches Antriebskonzept: dank seines durchdachten Fahrzeuglayouts sorgt er für optimale Sicht auf Fahrweg und Ladung. Dazu trägt maßgeblich der Entfall der sonst üblichen A-Säule bei, auf die dank der Kraftumleitung über oben liegende Neigezylinder und den Fahrerschutzdachrahmen verzichtet werden konnte. So punkten die Roads-ter-Versionen der Elektrostapler Linde E20 bis E35 vor allem in Logistik- und Industrieanlagen mit regem Personen-verkehr. Auch Präzisionsarbeiten wie beispielsweise das Einlagern in Contai-ner kann der Bediener durch das deut-lich größere Blickfeld besser erledigen. „Weil der Roadster seine Stärken vor allem im Indoor-Bereich ausspielt, er-schien uns die Kombination mit der Brennstoffzellentechnologie ideal“, be-

Revolution meets Evolution

WELTPREMIERE FÜR LINDE ROADSTERMIT BRENNSTOFFZELLENANTRIEB

Völlig neue Maßstäbe in Sachen Sicht und Sicherheit bei Flurförderzeugen gepaart mit innovativen An-triebskonzept: der Linde Roadster mit Brennstoffzellenantrieb


Stichwort Tanken: Hier offenbart sich die größte Stärke der Brennstoffzel-lentechnologie: ein kompletter Tank-vorgang nimmt gerade einmal drei Minuten in Anspruch. Das sorgt für maximale Verfügbarkeit – speziell bei harten Mehrschichteinsätzen, wo das Energiesystem darüber hinaus durch seine kontinuierliche Leistungsabga-be überzeugen kann. Da der einfa-che, schnelle und saubere Tankvor-gang Batteriewechsel obsolet macht, prädestiniert dies den Brennstoffzel-

len-Roadster selbst für den Einsatz in hygienekritischen Branchen wie der Pharma- oder Food-Industrie.Natürlich spielt auch der Faktor Wirt-schaftlichkeit eine entscheidende Rol-le. Linde-Experte Markus Weinberger: „Unsere Untersuchungen und Praxis-tests belegen, dass sich Brennstoffzel-lensysteme ab einem Einsatz von rund 20 Fahrzeugen wirtschaftlich rechnen können. Verfügt das Unternehmen be-reits über eine eigene Wasserstoff-In-frastruktur, da Wasserstoff in der Pro-

duktion ohnehin benötigt wird, wird das Konzept ökonomisch noch attrak-tiver.“ Hinzu kommt eine ganze Reihe ökologischer Benefits, angefangen bei der mit rund 10.000 Betriebsstunden vergleichsweise langen Lebensdauer einer Brennstoffzelle bis hin zu den CO2-Einsparungen, wenn der erzeugte Wasserstoff aus regenerativen Quellen wie beispielsweise Biogas oder einer Elektrolyse durch Sonnen- und/oder Windenergie stammt.

gründet Linde-Experte Weinberger die Erweiterung des Portfolios. Schließlich erzeugt das Energiesystem im Betrieb keinerlei Emissionen. Die Energiege-winnung erfolgt durch die chemische Reaktion von Sauerstoff und Wasser-

stoff. Der so erzeugte Strom speist eine Lithium-Ionen-Batterie, die wiederum Fahr- und Hubmotoren versorgt; zu-gleich dient der Akkumulator als Zwi-schenspeicher für rückgewonnene Bremsenergie und „Kraftreserve“ bei

Leistungsspitzen. Als Nebenproduk-te fallen im Prozess lediglich Wärme und reines Wasser an. Letzteres wird beim Nachtanken von Wasserstoff ab-gepumpt.


Cesab Material Handling wird auf der diesjährigen LogiMAT (19. bis 21. Feb-ruar 2019) zeigen, wie die Produktivität der Unternehmen mit neuen und ver-besserten Produkten und Dienstleis-tungen auf die nächste Stufe gehoben werden kann.In Halle 10, Stand G05, präsentiert Ce-sab den neuen hydrostatischen Gabel-stapler M300H sowie die überarbeite-ten Hubwagenbaureihen Cesab P200 und Cesab S200, die eine Reihe von Verbesserungen und Optionen bieten, die für 2019 neu sind. Neben der Präsentation einer Reihe neuer Lösungen bietet der Messestand auch ein entspannter und einladender Ort für Besucher an, um eine Pause einzulegen, einen Kaffee zu genießen und mehr über Cesab zu erfahren. Auf dem Stand werden ein Firmenvi-deo und eine Diashow gezeigt, die den

Besuchern eine einfache Möglichkeit bieten, das Cesab-Ethos zu entdecken und die erweiterte Produktpalette zu sehen. Die Firma wird seine Finanzdienstleis-tungen zum ersten Mal vorstellen und den Besuchern helfen, herauszufinden, wie sie mit Cesab Material Handling Commercial Finance die Kostenkont-rolle verbessern können. Der Service bietet eine breite Palette von Finan-zierungslösungen, die den Kunden Flexibilität und Sicherheit bieten, ein-schließlich Mietkauf- und Darlehens-verträgen.Cesab hat auch die Zukunft für die Logi-MAT in den Mittelpunkt gestellt, mit ei-nem maßgeschneiderten Messestand, der neu konfiguriert und wiederver-wendet werden kann.Nathalie Arlt, Marketing Manager, Ce-sab Material Handling Europe, sagte:

"Wir freuen uns, wieder an der Logi-MAT teilnehmen zu können und zei-gen den Besuchern gerne eine Reihe leistungsstarker, kundenorientierter Lösungen. Obwohl die LogiMAT für die Besucher eine Gelegenheit ist, unsere neuen Produkt- und Dienstleistungsinnova-tionen zu sehen, haben wir uns auch entschieden, einen Beitrag zum Um-weltschutz zu leisten. Letztes Jahr ha-ben wir einen Stand geschaffen, der für die zukünftige Nutzung umgebaut werden kann. Wir glauben, dass es nicht mehr akzeptabel ist, Stände zu entwerfen, die dann nach jeder Messe zerstört werden. Wir sind stolz auf den Stand, den wir für die Messe geschaf-fen haben, und freuen uns darauf, den Menschen zu helfen, mehr über die Partnerschaft mit Cesab zu erfahren".

NACHHALTIGKEIT

Cesab bietet auf der LogiMAT neue Lösungen an

Neue Produkteund Dienstleistungen für die in Brüssel ansässige Marke


Die Geschichte von Arexons beginnt vor fast 100 Jahren und entspringt der Intuition der Brüder Achille, Angelo und Carlo Verri aus Mailand und hält noch heute an. Zwischen Erneuerung, Aufmerksamkeit gegenüber dem Klien-ten, Suche nach neuen Technologien und die Ambition, sich immer mehr auf dem ausländischen, aber auch auf dem deutschen Markt, zu behaupten. Domenico Ciaglia, Geschäftsführer von Arexons enthüllt uns die Geheimnisse der Firma.

Wer ist Arexons?Arexons entsteht 1925 und trotz seines international klingenden Namens, ist sie eine rein italienische Realität.Die Firma entwickelt sich im Rahmen der Auto- und Transportindustrie, in diesen Jahren in voller Kreativität, und ist mit ihr im Gleichschritt gewachsen. Im Laufe der Zeit dehnt sie sich auch auf den Industriesektor aus und gerade auf diesem Gebiet entsteht 1938 das Schmiermittel Svitol. Am Anfang als Lösemittel gedacht, erweitert es sich in den folgenden Jahren zu einer gesam-ten Reihe von Artikeln, die in allen Ge-legenheiten nützlich sind, so dass nun die Marke in Italien der Name einer

Kategorie ist. Oft brauchen die Kunden ein Produkt das löst oder schmiert und verlangen ganz einfach nur „ein Svitol“, als Bestätigung der Qualität dieser Er-findung: der Verdienst dafür gehört unseren Technikern und der ganzen Firma die während all dieser Jahre das Produkt pflegt, entwickelt und auf dem ganzen Markt, vor allem dem italie-nischen aber auch auf dem ausländi-schen verteilt, wo uns auch noch heute die Möglichkeit eines weiteren Wachs-tums besteht.

Wie wichtig ist Ihnen und welchen Wert geben Sie dem Made in Italy?Wir geben diesem Aspekt große Be-deutung. Wir sind der Meinung, dass das Made in Italy ein Teil unseres DNA ist und wir glauben, es müsse ein Er-kennungszeichen unserer Firma sein, etwas das uns sowohl in Italien als auch auf internationaler Ebene von den anderen Konkurrenten unterschei-det. Wir sind eine italienische Firma, die in Italien Leute beschäftigt und pro-duziert, indem wir Technologien entwi-ckeln und die Produkte, die Ergebnisse unserer Forschungstätigkeiten sind und die während unserer 100-jährigen Tätigkeit getestet wurden, verkaufen.

Wir sind nicht nur ihre einfachen Ver-teiler. Mit unseren Produkten bieten wir höhere Qualität und vereinen Leis-tung mit Design das auch Funktionali-tät in sich hat: zum Beispiel hat Svitol einen besonderen Spender, den Smart Cap, der in Zusammenarbeit mit dem Designer Pininfarina entstanden ist.Wir glauben so stark an das Made in Arexons und Made in Italy, dass wir auch für andere Firmen Bahnbrecher für das Ausland werden wollen.

Eine professionelle Lösung für alle Notwendigkeiten

Svitol, das erste Schmiermittel mit italienischem DNA, das seit 80 Jahren „immer gebraucht wird“

Die Produkte von Arexons verkörpern das Made in Italy der Qualität, das auch ganz Europa erobert. Sein Geheimnis?Das verrät uns Domenico Ciaglia, Geschäftsführer von Arexons


Ihren Produkten liegt daher auch eine beträchtliche Forschungstätigkeit zu-grunde?Unbedingt ja. Im Mailänder Werk (in Cernusco sul Naviglio) haben wir ein Forschungs- und Entwicklungszentrum mit 12 Personen, die sich mit der För-derung unserer Produkte beschäftigen. Für eine Firma wie di unsere, die mo-mentan 153 Angestellte hat – mit ei-nem 40%igen Anteil an Frauen – ist das eine bedeutende Zahl, die hohe Kosten darstellt, die wir aber als Investition sehen. Nur mit einer kontinuierlichen Forschung und Entwicklung, indem wir immer mit unseren Kunden-Ver-brauchern Kontakt halten und indem wir uns an die Marktbedürfnisse an-gleichen, kann man hoffen weiter zu wachsen und die nächsten Jahre wei-ter zu arbeiten. Als Unternehmen sind wir besonders feinfühlig allem dem gegenüber, was die Umwelt betrifft: vor einigen Jahren haben wir in eine Photovoltaikanlage investiert die die Büros, die Anlage und den Parkplatz betrifft und zirka 30 % unseres Bedarfs in Arexons deckt. Seit vorigem Jahr kommt die restliche nötige Energie nur aus bescheinigten erneuerbaren Energiequellen: das ist wichtig für das Unternehmen, für die lokale Gemein-schaft und für unsere Angestellten. Wir arbeiten auch daran, die Quantität an Verpackungsmaterial und Verpackun-gen zu vermindern, das jedoch unter Beibehaltung der Sicherheit der Pro-dukte. Es gibt verschiedene neue Tech-niken, die wir in der nächsten Zukunft auf den Markt bringen werden. Auch hinsichtlich von Svitol, haben wir einen wichtigen Erfolg erreicht: die Auszeich-nung „Produkt des Jahres“ mit der Li-nie Svitol Easy.

Und im spezifischen, wie entwickelt sich der Markt von Svitol auf dem Ge-biet der Gabelstapler?Innerhalb der Linie Svitol haben wir eine Linie, die speziell für die profes-sionelle Industrie mit 4 Produkten entwickelt worden ist: Svito Litio – ein

Lithium-Schmiermittel mit hoher Vis-kosität, Silikon – das Schmiermittel mit Silikon, um wasserundurchlässig zu machen und zu pflegen – Electric –zum Putzen von Kontakten und Svitol PTFE – ein fetter Schmier-Spray mit höchster Leistung. Die Linie existiert seit einigen Jahren wurde aber 2018 zu neuem Le-ben erweckt und wird für den Bedarf der Verwender und des Marktes im-mer kompletter. Außer Svitol haben wir auch andere Produkte, die für die Industrie bestimmt sind, wie die Linie Fulcron, professionelle Waschmittel und spezifische Produkte mit hoher Reinigungskraft für die verschiedens-ten Oberflächen und die hoffnungslo-sesten Verwendungszwecke, von der Bodenpflege bis zu den chemischen Mitteln gegen Verstopfungen.Andere Linien der Produkte eignen sich für die Gabelstapler/Logistik wie die flüssigen Dichtungen Motorblack und Motorsil D und PIK, sehr geschätzt von den professionellen und Auto Techni-kern, da sie sich für viele Verwendungs-zwecke eignen. Sie erlauben in einigen

Minuten eine perfekte Dichtung mit einer vorzüglichen Lebensdauer herzu-stellen.

Was ist die Geheimformel, die Svitol erlaubt hat, das Ziel der 80 Jahre zu erreichen, und was sind Ihre Pläne für die Zukunft?Die große Fähigkeit, Entschiedenheit und Qualität der Personen, die in all diesen Jahren im Unternehmen arbei-ten und gearbeitet haben, die Nähe zu den Kunden, die Kompetenz und Ziel-strebigkeit des Unternehmens sind die wichtigsten Zutaten, die an der Basis unseres Erfolgs stehen. Wenn wir nach vorne schauen, haben wir uns als Ziel die Konsolidierung unserer Position auf dem italienischen Markt gesetzt, wir zählen auf die Qualität unserer Produkte und auf die Nebendienste, wie „Ruf die Experten“. Wir leisten und wir rechnen mit der Expansion auf dem europäischen Markt indem wir Arexons als italienische Marke und als Marktleader bekannt machen.

Die Internationale Fachmesse für Intra-logistik-Lösungen und Prozessmanage-ment LogiMAT öffnet vom 19. bis 21. Februar 2019 zum 17. Mal ihre Tore. Unter den Ausstellern ist auch die Clark Europe GmbH, die die Messeplattform in Stuttgart nutzt, um Produktneu-heiten zur Prozessoptimierung und Kostensenkung der innerbetrieblichen logistischen Prozesse in Halle 9, Stand B61 vorzustellen.Zu den Highlights des Clark Messe-auftritts gehören unter anderem die Anfang 2018 neu auf den Markt ge-brachten verbrennungsmotorischen

Stapler der S-Series. Diese wurden um neue Ford-Motoren der Abgasstufe 5 sowie um ein neues DBS-System ver-bessert. Mithilfe des DBS-Systems wird die Lenkachse der Stapler derart stabi-lisiert, dass bei Kurvenfahrt die Kippge-fahr reduziert und das Fahrverhalten verbessert werden. Dies erhöht neben

der Sicherheit beim Staplereinsatz auch die Umschlagleistung. DBS ist ab sofort bei allen Modellen der S-Series serienmäßig erhältlich. Mit der zum IFOY-Award 2019 angemeldeten S-Se-ries mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,5 t trägt Clark mit aktiven Sicherheitssys-temen, einem smarten Informations-system, einem neuen ergonomischen Arbeitsplatzkonzept sowie mit umfang-reicher Zusatzausstattung den speziel-len Anforderungen von Kunden welt-weit Rechnung. Premiere auf der LogiMAT haben die Niederhubwagen PPFXS20 mit einer

Lösungen für einen effizienten Materialfluss

Clark auf der LogiMAT 2019 in Stuttgart

Neue Produkte, aber auch einen Querschnitt der Clark Produktpalette, stellt das 1917 von Eugene Clark gegründete Unternehmen auf der LogiMAT in Stuttgart vom 19. bis 21. Februar 2019 in Halle 9, Stand B61 vor


Tragfähigkeit von 2 t und einer Batte-riekapazität von bis zu 375 Ah, die die Clark Produktpalette im Bereich der Lagertechnik erweitern. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch eine feste Stand-plattform mit seitlichen Wänden aus und verfügen über eine vollelektrische Servolenkung, mithilfe derer sie sich intuitiv und sicher bedienen lassen. Für ein hohes Maß an Sicherheit sorgt ebenfalls die automatische Reduzie-rung der Fahrgeschwindigkeit in Kur-ven. Der Clark Niederhubwagen ist das ideale Fahrzeug für die Be- und Entla-dung von Lkw, den Streckentransport von Lasten und die Kommissionierung verschiedenster Güter.Ein weiterer Höhepunkt auf dem Mes-sestand sind die Clark Schubmaststa-pler SRX14/16 mit Tragfähigkeiten von 1,4 bis 1,6 t und Hubhöhen bis 10,5 m, die mit ihrer soliden Konstruktion für einen zuverlässigen Betrieb mit nied-rigen Servicekosten über die gesamte Lebensdauer sorgen. Ein funktionelles Ergonomiekonzept sorgt dafür, dass der Fahrer keine überflüssigen Hand-griffe tätigen muss und sich somit besser auf seine Arbeit konzentrieren kann. Ebenfalls in Stuttgart zu sehen ist der elektrische Handhubwagen WPio12

mit Lithium-Ionen-Batterie, der nicht nur das erste Clark Fahrzeug mit Li-thium-Ionen-Technologie ist, sondern mit elektronischem Heben und Fahren, einem Eigengewicht von gerade mal 130 kg inklusive Batterie und einer Ein-satzzeit von bis zu drei Stunden bei voll-ständig aufgeladenem Akku (24 Volt, 20 Ah), auch neue Maßstäbe im Markt für Handhubwagen setzt. Bei 100-pro-zentiger Entladung beträgt die Lade-zeit des Lio-Akkus nur 2,5 Stunden. Zwischenladungen sind problemlos möglich. Mit bis zu 1.000 Ladezyklen weist der wartungsfreie Akku die na-hezu doppelte Lebensdauer von Block-batterien auf. Ab Werk sind handliche Wechselakkus erhältlich, mithilfe derer sich die Einsatzzeit problemlos verlän-gern lässt. Der WPio12 ist auch ideal als Mitnahmegerät auf dem Lkw; denn sein Wenderadius mit nur 1.390 mm ist sehr klein und dank des sehr ge-ringen L2-Maßes von 390 mm (Länge einschließlich Gabelrücken) entfällt im Lkw auch kein Palettenstellplatz. Abgerundet wird das Clark Portfolio auf der LogiMAT von den Elektro-Hoch-hubwagen SX16 und PSX16 sowie dem Elektro-Niederhubwagen PX20.Besuchen Sie Clark auf der LogiMAT 2019 in Halle 9, Stand B61.

CLARK Material Handling International

Seit der Erfindung des Gabelstap-lers im Jahr 1917 durch Eugene Clark im US-amerikanischen Bu-chanan, Michigan, zählt CLARK weltweit zu den Marktführern bei Flurförderzeugen. Mit einer mehr als 100-jährigen Erfahrung im Flurförderzeuggeschäft und weltweit über 1,3 Millionen ver-kauften Gabelstaplern wird die Marke CLARK, die mit Stolz auf ihre amerikanischen Wurzeln blickt, mit modernem und robus-tem Produktdesign, fortschritt-licher, durchdachter Technik und einem erstklassigen Kundenser-vice in Verbindung gebracht. Seit 2003 ist CLARK Teil der südko-reanischen Young An Group mit Sitz in Bucheon und liefert ein komplettes Portfolio, bestehend aus Gabelstaplern mit elektro- oder verbrennungsmotorischem Antrieb mit Tragfähigkeiten von 1,5 bis 8 t, Lagertechnikgeräten, Schleppern sowie einem umfang-reichen Dienstleistungsangebot. Die CLARK Material Handling International (CMHI) mit Haupt-sitz in Bucheon ist heute welt-weit durch mehr als 550 Händler in 90 Nationen vertreten. Vier Hauptquartiere rund um den Globus leiten das operative Ge-schäft. Gefertigt wird nach euro-päischen Qualitätsansprüchen in Werken in Korea, den USA und China. Die CLARK Europe GmbH mit Sitz in Duisburg ist eine von vier Töchtern der CMHI und be-treut mit rund 168 CLARK Händ-lern in 58 Staaten die Regionen Europa, Mittlerer Osten und Af-rika.Besuchen Sie CLARK auch im Internet unter www.clarkmheu.com oder bei Facebook unter www.facebook.com/clarkmhceu.


Das plötzliche Stillstehen von Gabel-staplern wegen des Fehlens von Gas, bewirkt eine beträchtliche Verlangsa-mung der Arbeitstätigkeiten. Glück-licherweise gibt es Vorrichtungen, die helfen diesem Problem vorzubeugen wie der Forklift Sensor der von der Gas Technology vertrieben wird. Wir spre-chen darüber mit dem Sales Manager Mario Boifava des Startups in Brescia.

Wer ist Gas Technology?Gas Technology ist eine vor kurzem gegründete Firma die zur deutschen Truma-Gruppe gehört, die auf dem Gebiet der Erzeugung von Artikeln für Camper spezialisiert ist. Unser Startup

hat Sitz in Brescia, wo wir technologi-sche Accessoires für den Sektor Gas erzeugen, besonders auf dem Gebiet der Ultraschall- Niveausensoren, aber wir wenden uns an ein internationales Publikum.

Was ist Ihr Spitzenprodukt?Wir haben unsere Arbeit auf die Pro-duktion von mit Gas betriebenen Ga-

belstaplern konzentriert, eine Green Mischung mit der Charakteristik, dass sie verschiedene Verwendungen auf industriellem Gebiet hat und das unter Respektierung der Umwelt. Daher ist unser Spitzenprodukt ohne Zweifel der Forklift-Sensor – eine Ultraschall-Vor-richtung für Gas-Gabelstapler die erlaubt, die Gasmenge die sich im Inneren der Gasflaschen befindet, an-

DIE NEUIGKEITENForklift Sensor: das innovative Produktvon Gas Technologie

Mario Boifava, Sales Manager der Firma aus Brescia erklärt uns die Vorteile des letzten Ultraschall-Niveau-Sensors für Gabelstapler, die mit Gas betrieben werden


zuzeigen.

Wie funktioniert dieser Mechanis-mus?Was den Sektor Gabelstapler betrifft, wird der Sensor unter der Gasflasche, die horizontal auf dem Gabelstapler befestigt ist, montiert. Dank des Ult-raschall prinzips wird eine kontinuier-liche Welle im Inneren der Gasflasche ausgestrahlt und gegen die Kennkarate am Sensor zurückgesendet. An diesem Punkt kann der Fahrer die Ergebnisse die auf dem Manometer, der auf dem Armaturenbrett des Gabelstaplers an-gebracht ist, kontrollieren und daher das genaue Niveau des Gases kennen.

Was sind die Vorteile dieses Produk-tes?Es gibt verschiedene, sowohl hinsicht-lich der Technik als auch auf dem Ge-biet der Logistik. In erster Linie ist der Hauptvorteil des Gabelstapler-Sensors, den Firmen Zeit zu sparen, eine un-schätzbare Ressource in jeder Arbeits-tätigkeit und daher ganz besonders auf dem Gebiet des Gebrauchs in der Industrie.Wenn man zum Beispiel an Firmen denkt, die Diesel-Gabelstapler inner-halb von Häfen verwenden, wo ein plötzlicher Stillstand des Fahrzeugs wegen Gasmangels ein sichtbares Pro-blem darstellen kann: dank der soforti-gen und kontinuierlichen Kontrolle des Fahrers kann er den Stand des Gases während seiner ganzen Arbeit kont-rollieren und die Zeit errechnen, wann

die Gasflaschen ausgetauscht werden müssen. Daher kann der Gabelstapler kontinuierlich verwendet werden und erlaubt der Firma den Vorteil sowohl hinsichtlich der Logistik als auch der Wirtschaftlichkeit auszunutzen.Die Besonderheit des Ultraschall-Sen-sors erlaubt ein sofortiges und präzises Lesen; man muss auch berücksichti-gen, dass es Faktoren gibt, die ein ge-naues Lesen der Gaswerte verhindert – ein banales Beispiel ist die Außen-temperatur, die das Ergebnis verfälscht und daher nicht zuverlässige Angaben gibt.Ein anderer Vorteil der Verwendung dieses Systems ist die Gebrauch von Gasflaschen verschiedenen Durchmes-sers, immer aus Stahl oder Aluminium, die daher erlauben, verschiedene Ty-pen von Gas-Gabelstaplern zu umfas-sen. Es wäre gut sich daran zu erinnern, dass LPG ein Treibstoff ist, der erlaubt saubere Energie zu verwenden und daher die Umwelt nicht verschmutzt: eine doppelte Aufmerksamkeit gegen-über der Umwelt und der eigenen Ta-sche.

Wo kann man Ihre Produkte kaufen?Direkt bei uns. In dieser ersten Phase des Startups sind unsere Kunden vor allem Gabelstaplerhersteller und Er-zeuger, aber wir arbeiten auch mit jenen, die auf dem Gebiet der Distri-bution die Möglichkeit haben, Gabel-stapler, die ohne Dieselversorgung ge-baut sind, umzuändern. Diesen bieten wir nicht nur das Messgerät sondern

auch spezielle Kits an, die aus einer besonderen Platte besteht die speziell dafür entwickelt wurde den Sensor zu tragen und um auf die verschiedenen Typen von Gasflaschen montiert zu werden. Für die Endverbraucher haben wir Produkte ausgearbeitet, die ihre Verwendung sowohl auf industriellem Gebiet als auch im Hausgebrauch, Ver-wendung finden. Der Benutzer kann die Gas-Menge, die im Inneren der Gasflasche vorhanden ist, direkt durch eine entsprechende App auf dem eige-nen Tablet oder Computer überprüfen.

GAS TECHNOLOGY S.r.l.Società Unipersonale, soggettaa direzione e coordinamentodi TRUMA ITALIA S.r.l.Via dell’Industria n.20,25032 ChiariBrescia (Italy)Tel: +39 030 0941186Email: [email protected]

Die italienische Firma ATIB aus Dello (Provinz Brescia) wurde 1972 als Her-steller von Hubmasten und Anbaugerä-ten für Gabelstapler durch eine Gruppe von Branchenexperten gegründet. In den darauffolgenden 45 Jahren ver-besserte und erweiterte ATIB seine Produkt- und Leistungspalette fort-während: es entwickelte sich zu einem qualifizierten und leistungsstarken Lie-feranten, der europaweit einen ausge-zeichneten Ruf genießt. ATIB ist zur Steigerung seiner Wett-bewerbsfähigkeit und zur Wahrung seines Rufs, den es seiner herausra-genden Produkt- und Servicequalität verdankt und bestrebt, seine Position unter den führenden Herstellern von Anbaugeräten und Hubmasten für Ga-belstapler auszubauen und seine Prä-senz auf den größten Weltmärkten zu stärken. Ziel ist es, weltweit ein Refe-renzunternehmen für Technologie und Qualität zu werden. Dazu ist ATIB ent-schlossen, bei seinen Kunden die Wer-te zu fördern, die der Firma seit jeher Ansporn geben und es von anderen unterscheidet. Wachstum – wirtschaft-

licher aber auch technologischer und kultureller Art. Dies hat fundamentale Bedeutung, will man Marktführer wer-den und bleiben. Kompetenz – ATIB hat dem Know-How stets große Bedeu-tung beigemessen und sehr viel darin investiert, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Es kann somit seinen Kunden nicht nur qualitativ hochwer-tige Dienstleistungen und Produkte bieten, sondern überdies eine gewinn-bringende Zusammenarbeit und eine individuelle Beratung. ATIB fördert die Kooperation als wertvolle Strategie zur Wahl von optimalen Lösungen für alle Betriebe, in deren Tätigkeitsfeldern sei-ne Produkte erfolgreiche Verwendung finden. Kommunikation – die Kontakte zur Außenwelt (Kunden, Lieferanten, generell die Märkte) spielen für ATIB eine große Rolle. Sie ermöglichen eine wichtige objektive Kontrolle, die auf eine Schnelligkeit abzielt, welche zur Wahrung der Wettbewerbsfähigkeit auf den Zukunftsmärkten unabdingbar ist. Flexibilität – Bei ATIB werden An-baugeräte und Hubmasten aller Arten hergestellt: gesamt werden in unserem

Katalog über 900 Artikel dargestellt, außerdem besteht ein beachtliches Teil der Produktion aus Anbaugeräten und Hubmasten in Sonderausführung. Die hohe Flexibilität ist einen besonderen Aspekt, zusammen mit der Fähigkeit, passende Lösungen bei spezifischen Anforderungen unserer Kunden schnell anzubieten. In Hinblick auf alle erläu-terten Aspekte, unter anderem hat sich ATIB in den letzten Zeiten auf die Entwicklung von Lösungen im Bereich Hubmasten und Anbaugeräte für AGVs (fahrerlose Transportsysteme) konzen-triert: eine neue aufsteigende Branche der Logistik, die durch wertvolle Zu-sammenarbeiten mit renommierten Systemherstellern zu ausgezeichne-ten Ergebnissen gebracht hat und ein weiterer Ausgangspunkt für ATIB nach neuen zukünftigen Zielen ist. Die Firma bezeichnet ihre Produkte als sicher, robust und zuverlässig. Heute ist ATIB ein anerkannter unabhängiger Hersteller, der sich mit zukunftsorien-tierten Ideen und innovativen Entwick-lungen immer in neuen Herausforde-rungen stellen möchte.

NEUEN UND INNOVATIVEN IDEEN DER ITALIENISCHEN FIRMA

Vom Wachstum bis zur Kommunikation und Flexibilität: Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft der italienischen Firma ATIBATIB ist zur Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und zur Wahrung seines Rufs, den es seiner herausragenden Produkt- und Servicequalität verdankt und bestrebt, seine Position unter den führenden Herstellern von Anbaugeräten und Hubmasten für Gabelstapler auszubauen und seine Präsenz auf den größten Weltmärkten zu stärken


Pyroban, die Gesellschaft die sich mit den Schutzmaßnahmen ATEX beschäf-tigt, feiert 2019 50 Jahre Einsatz um Personen in explosionsgefährdeten Umgebungen in Sicherheit zu halten. Auf der LogiMAT, vom 19. bis 21. Fe-bruar 2019 in Stuttgart, Deutschland, sind Hersteller und Anwender von Gabelstaplern, Maschinen für das Wa-renlager, Nass- und Trockenreinigungs-maschinen sowie Kränen und anderen industriellen Fahrzeugen die in der Zone „ATEX“ verwendet werden ein-geladen, sich Pyroban´s Jubiläum anzu-schließen. Stand A55, Halle 9, hier können die Be-sucher mit den Experten von Pyroban sprechen und weitere Informationen bezüglich des ATEX Schutzes erhalten, um die Geräte für die Beförderung

von Materialien in den Zonen 1 und 2, wo Gase und Dämpfe eine Explo-sionsgefahr darstellen könnten, sowie Lösungen für die Zonen 21 und 22 wo Reststoffe und Pulver ein Risiko für die Auslösung einer Explosion darstellen. Nur eine relativ kleine Menge an Ge-räten für die Materialbeförderung wird dazu verwendet in den Zonen 1, 2, oder in den risikoreichen Zonen 21 & 22 zu arbeiten. Gerätehersteller (OEM) investieren normalerweise nicht schon Werksseitig in den Schutzstandard ATEX 2014/34/EU oder EN1755:2015. Pyroban arbeitet daher in engem Kon-takt mit allen Herstellern von Geräten um die Technologie der ATEX Umwand-lung auf Diesel- und elektrischen Gerä-ten anzubringen um auf diese Weise sicher arbeiten zu können.

Pyroban unterstützt außerdem alle OEM, Händler und Anwender mit Schulungen, Service und der jährlichen Sicherheitsüberprüfung ex-ASA. Es handelt sich hier um eine gründliche Inspektion aller wesentlichen Systeme und Sicherheitskomponenten die von einem Pyroban Ingenieur ausgeführt wird und so die Sicherheit gibt, dass die Integrität des Gerätes mit dem ATEX-Schutz während seines ganzen Arbeitslebens nicht kompromittiert ist und so die ATEX Richtlinien respektiert. Das Projekt von Pyroban begann 1969 in Shoreham-by-Sea in Großbritannien um der Industrie auf der ganzen Welt ATEX -Lösungen nach Maß anzubieten. Somit hat Pyroban sich auf der ganzen Welt das Ansehen auf dem Gebiet der Sicherheit erworben, die, nach wie vor, die größte Priorität der Firma ist. Heu-te hält Pyroban durch eine Reihe von Anwendungen für den Warenumschlag und das Lager, die Personen weiterhin in Sicherheit– dort wo explosions-ge-fährdete Atmosphären vorhanden sein könnten – wie in der Nahrungsmittel und Getränke Industrie, Kosmetik, Pharma, Chemie, Abfall und Lack In-dustrie.2018 haben die neuen Besitzer von Py-roban die Transaktionen auf der ganzen Welt neu organisiert indem ein neues Exzellenz-Zentrum in Shoreham-by- Sea, Großbritannien gegründet wurde. Es wurde in die Erstellung einer neuen Produktionslinie für die Modifizierung von elektrischen Fahrzeugen inner-halb einer Anlage investiert, wobei der Marktanteil und die Herstellung für den Export vergrößert wurde. Vor kurzem hat die Gesellschaft eine wei-tere Investition von 500.000 Pfund in seinen Anlagen angekündigt die die Schaffung von dutzenden Arbeitsplät-zen mit sich bringen wird.

50 Jahreim Dienstder Sicherheit

2019 feiert Pyroban 50 Jahre Einsatz zum Schutz von Personen in explosions-gefährdeten Umgebungen

ATEX-LÖSUNGEN


Camso präsentierte den ersten paten-tierten Antistatik-Gabelstaplerreifen und löste somit das Sicherheitsprob-lem der statischen Elektrizität, die von nicht kreidenden Reifen erzeugt wird

aber es wurde auch den neuen Solide-al PON 775 NMAS (Non-Marking An-ti-Static) Bandagen-Reifen noch diesen Monat auf der CeMat vorgestellt.2017 präsentierte das Unternehmen

drei neue Solideal Bandagen-Reifen-lösungen für Gabelstaplereinsätze mit hoher und mittlerer Intensität. Der Be-trieb unter solch hochintensiven Ein-satzbedingungen kann dazu führen, dass die Reifen über ihre Belastungs-grenzen hinaus beansprucht werden und es mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erhöhter Wärmeentwicklung kommt. Beim Einsatz von nicht kreidenden Rei-fen müssen die Bediener und Lager-manager zudem das Problem der stati-schen Aufladung berücksichtigen.

SICHERE REIFEN

Neue Lösungen für Sicherheitsrisiken für Staplerfahrer und Schädenan Anlagen

Camso präsentierte den Solideal PON 775 NMAS,den ersten Bandagen-Reifen und den ersten nicht kreidendenAntistatik-Gabelstaplerreifen der Branche auf der Cemat 2018


„Letztes Jahr haben wir Lösungen für die Intensitätsanforderungen von Ga-belstaplereinsätzen entwickelt. Dieses Jahr befassen wir uns mit dem Prob-lem der statischen Aufladung“, erklärte am April 2018 Darren Stratton, Product Management Director für Materialum-schlag bei Camso. „Bei Gabelstaplern mit nicht kreidenden Reifen kommt es häufig zu statischer Aufladung, da die als Verstärkerfüllstoff benutzten Silica dazu führen, dass der Reifen isolie-rende Eigenschaften entwickelt. Dies kann zu verschiedenen Problemen wie Stromschlägen für die Fahrer, Elektro-nikproblemen an Bord des Gabelstap-lers oder Ausfällen und Brandgefahr führen“.Camso nahm diese Schwierigkeiten ernst und entwickelte den revolutio-nären Solideal PON 775 NMAS Reifen, den ersten Bandagen-Reifen der Welt, der statische Aufladung an nicht krei-denden Reifen verhindert und dadurch sowohl potenzielle Sicherheitsrisiken für Staplerfahrer als auch Schäden an Anlagen eliminiert.

Innovation und Durchbruch in der BrancheMit seiner patentierten Antista-

tik-Technologie, thermisch effizienten Konstruktion und abriebfesten Profil-mischung verkörpert der Solideal PON 775 NMAS eine bedeutende Innovati-on und einen Durchbruch in der Bran-che. Verglichen mit dem Solideal Ma-gnum SM NM (glatt, nicht kreidend) bietet er 63 % bessere Beständigkeit gegen Wärmeentwicklung und 33 % mehr Energieeffizienz. Außerdem sorgt er für mehr Sicherheit für den Fahrer und minimiert gleichzeitig Stromschlä-ge, Beschädigung der elektrischen Komponenten und Brandgefahr.„Wir haben ein aktives Interesse an den Anforderungen unserer Kunden. Der Solideal PON 775 NMAS bietet eine Lösung für ein bekanntes Prob-lem, das nie zuvor wirklich angespro-chen wurde. Es handelt sich hierbei um eine bahnbrechende Innovation, und wir sind stolz, dass wir sie als Erste auf den Markt bringen“, hatte Stratton abschließend erklärt.Der neue Solideal PON 775 NMAS wur-de vom 23. bis 27. April erstmals auf der CeMat, der weltweit führenden Fachmesse für Intralogistik und Sup-ply-Chain-Management, präsentiert. Die CeMat findet alle zwei Jahre in Hannover, Deutschland, statt und wird

von Logistikexperten aus aller Welt be-sucht.

Über Camso

Camso, „The Road Free Com-pany“, ist ein Unternehmen in den Bereichen Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Offroad-Reifen, -Rädern, -Gum-miketten und -Unterwagen-systemen, die in den Branchen Materialumschlag, Bau, Land-wirtschaft und Powersport zum Einsatz kommen. Mithilfe von über 7.500 engagierten Mitarbei-tern konzentriert das Unterneh-men 100 % seiner Arbeit auf den Offroad-Markt, der 11 % des glo-balen Reifen- und Kettenmarktes ausmacht. Es betreibt hochmo-derne Forschungs- und Entwick-lungszentren sowie Produktions-stätten in Nord- und Südamerika, Europa und Asien. Camso be-liefert führende Erstausrüster (OEM) unter den Namen Camso und Solideal und vertreibt seine Produkte im Ersatzteilmarkt über sein globales Vertriebsnetz.


Am 7. Juni auf Kanal 5 in der Show "Vuoi Scommettere"? - Homolog des deutschen Fernsehprogramms “Wet-ten, dass” - haben Filippo Ena und Francesca Salis es geschafft, die Her-ausforderung zu gewinnen: das alles hat der Showmasterin Michelle Hun-ziker Beifall abgerungen, die “Wetten, dass ” zwei Jahre lang schon geführt hatte; die Paar hat auch die Beifallsbe-kundungen der Sängerin Annalisa und

der anderen Gästen bekommen, und ein ungläubiger Gerry Scotti hat auch persönlich das Experiment versuchen.Man hatte noch nie eine ähnliche Wet-te im Fernsehen gesehen, wo die Ga-belstapler normalerweise hinter den Kulissen stehen; aber diesmal war der Gabelstapler jedoch der Protagonist der Szene und begleitete Filippo und Francesca in Cinecittà “wie ein treues Ross” vor.

Die Paar Ena-Salis hatte in dem Test " Il portamonete" gewettet, mit den Gabeln des Gabelstaplers, drei 2 Cent-Münzen eine nach der anderen zu sammeln und diese in einigen Kris-tallflaschen in einer Zeit von drei Mi-nuten zu setzen. Annalisa, Gewinnerin der MTV Europe Music Awards 2018, war die Zeugin der Wette; schon bevor des Shows, hatte die Sängerin sofort behauptet, dass die Paar von Muletti Dappertutto sicher gewonnen hätte: "Filippo, du siehst wirklich super vor-bereitet aus". "Ein Elefant in einer Glashütte" rief Federica Panicucci aus und sie beob-achtete den Gabelstapler, während das Team begann, die erste Münze zu nehmen, die aber nach einer Minute unter dem Applaus und den ungläu-bigen Blicken der Gäste bereits in der Kristallflasche war.

Unser Magazin hört nie auf und man findet es sogar im Fernsehen! Filippo und Francesca haben, vor ganz Italien, in einer noch nie gesehenen Show auf Kanal 5 eine sehr gute Eindruck gemacht

MULETTI DAPPERTUTTOIm Fernsehen


Die zweite Münze wurde nicht perfekt positioniert, aber die fertige Hilfe von Francesca führte Filippo in der richti-gen Positionierung der Gabeln und ei-nige Sekunden später zentrierte er den Hals der Flasche mit der Münze. Eine Minute vor dem Ende, wegen der starken Emotion, hat Filippo dem Griff des Galgens verloren: die Zeit verging und Filippo setzte seine Versuche fort und schuff schließlich den Hals der Flasche mit der Münze zu zentrieren, dank den Ermutigungen von Francesca und von Michelle Hunziker, die sagte: "Wir alle sind mit dir!". Dreißig Sekunden vor Schluss, muss-te Filippo zur letzten Flasche gehen und gleichzeitig versuchen, die Münze durch die kleinen, präzisen Bewegun-gen des Joysticks, auf die Galgen des Gabelstaplers zu positionieren. Die Zeit verging schnell und unsere Gesandte waren sehr konzentriert: eine Oszilla-tion könnte die zwei Cent auf den Bo-

den fallen lassen! Aber nach weniger als 10 Sekunden, kamm die Münze in die Kristallkugel und endlich wurden die Ablegung der Prüfung und der Sieg der Wette proklamiert.Das Publikum wurde verzückt und konnte etwas freier atmen, weil alle, während des Shows, den Atem an-gehalten hatten; zwischen den Umar-mungen, Glückwünschen und vielen Beifallsbekundungen verringerte sich der Stress schließlich: Filippo und Fran-cesca haben die Wette gewonnen und vor ganz Italien gezeigt, dass die harte Arbeit belohnt wurde. Aber der Spaß hörte damit nicht auf, Michelle schlug eine ungeplante Her-ausforderung vor und bat Filippo, eine der Münzen in ein Glas des Glaswa-ren zu legen. Gerry Scotti intervenier-te ebenfalls und wurde der Navigator von Filippo (anstelle von Francesca), um ihm die richtigen Koordinaten zu geben: noch einmal wurde die Wette

gewonnen.Der Charme des Gabelstaplers erfasste alle Leute, Gerry eingeschlossen: nach der erfolgreichen Heldentat, möchte Gerry den Wagen benutzen, um den Beweis unserer Gesandten zu repli-zieren. Durch die sorgfältige Hilfe und Beratung von Filippo setzte sich der Showman hin, um die Münze zu neh-men, und er begann unter den zwei-felhaften Blicken der anderen Gäste, den Gabelstapler mit viel Applaus und Ermutigung von einem amüsierten Pu-blikum zu manövrieren. Aber der Test verlief nicht ganz so wie erwartet und Scotti verliess die Szene mit keiner Münze sondern mit dem Holzbrett, unter dem die Münze platziert worden waren.Lieber Gerry, leider ist die Führung ei-nes Gabelstaplers keine Arbeit für alle! Aber wir sind immer bereit, es dir bei-zubringen!

MULETTI DAPPERTUTTO


1917 gründet Eugene Bradley Clark, ein Mechanik-Ingenieur und Unternehmer, in Bucha-nan -im Michigan, USA- die Clark Material Handling Company. Der erste von dem Team Clark gebaute Gabelstapler ist der Tructractor der geflgt 1920 vom Truclift, der erste mit Benzin betriebenen Stapler und dann von Tructier, der erste Gabelstapler mit einer hydrau-lischen Hebevorrichtung gefolgt wurde.

Der Name Doosan – eine Firma die 1896 in Seoul gegründet wurde – entsteht aus der Ver-bindung von zwei koreanischen Wörtern ,,Doo”, eine Maßeinheit für Getreide und ,,San”, das einen Berg bezeichnet. Zusammen heißen diese Wörter ,,kleine Getreidekörner die ei-nen wundervollen Berg bauen können” und sie zeigen also, wie große Dinge entstehen können, wenn kleine Kräfte sich zu einem gemeinsamen Ziel vereinen.

KURIOSITÄTEN,,Nomen Omen” wenn der Erfolgim Namen enthalten ist

Sehr oft beruht der Erfolg einer Marke schon allein auf dem Namen: einprägsam, leicht zu erinnern, verbunden mit dem Aberglauben oder dem Wappen der Familie. Entdecken wir den Ursprung einiger Marken.

Die Namen einiger Marken

sind sehr bekannt,

aber woher kommen sie?

Nach der Zeitung „il Post“ stammt der Name teilweise von einem Fotografen, Charles Cle-mens. Er beobachtete, wie die Maschinen in Bewegung wie kriechende Würmer wirken. 1922 nimmt die Firma den Namen Holt Caterpillar Company und das erste Patent wird 1925 unter dem Namen Caterpillar registriert. Die Marke CAT andererseits, wurde 1949 das erste Mal verwendet: er ist daher nicht der Name der Gesellschaft sondern stellt eine ihrer Marken dar.


Die Hyster Company wird im nord-westlichen Pazifik der Vereinigten Staaten als Erzeuger von Hebevorrichtungen gegründet, die auf dem Gebiet der Abholzung verwendet werden. Der Name stammt von dem Ruf der Holzfäller die „Hoist’er!“ riefen, wenn ein Register be-reit war, gehoben zu werden.

Das Wort HYUNDAI bedeutet auf Koreanisch „Modernität“. Die Firma, die heute eine Mul-tinationale, die vor allem auf dem Automobilmarkt bekannt ist, beginnt als Bau- und Inge-nieurfirma, die 1947 von Chung Ju-yung gegründet wurde.

Auch die deutsche Firma hat den Namen seines Gründers, Friedrich Jungheinrich, der am 7. August 1953 die H. Jungheinrich & Co. Maschinenfabrik in Hamburg gründet. Drei Ja-hre später wird die erste Filiale in Österreich aufgemacht, während 1958 der Sitz in Ham-burg-Wandsbek eröffnet wird.

Der Gründer, Marcel Braud erklärt, dass der Name während eines Brainstorming in der Familie ausgewählt wurde: „Cela sera MANITOU […] un chariot qui manie tout“! (aus dem Französischen [der Name] wird MANITOU sein […] ein Wagen „der alles machen kann“). Immer nach der Idee seines Gründers, kann der Name in allen Sprachen ausgesprochen werden, hauptsächlich im Hinblick auf eine internationale Entwicklung.

Die Firmengründer Hans Still 1920 mit viel Kreativität, Unternehmergeist und Qualität auf den Weg brachte, entwickelte sich zum Anbieter für die intelligente Steuerung von Intralo-gistik. Heute sind fast 9.000 qualifizierte Mitarbeiter aus Forschung und Entwicklung, Pro-duktion, Vertrieb und Service daran beteiligt, die Anforderungen der Kunden überall auf der Welt zu erfüllen.

Linde Material Handling bekommt ihren Namen von dem Gründer, Carl von Linde, einem jungen Professor der Technischen Hochschule in München, der als Teilnehmer an einem Wettbewerb mit Preisen für eine Kühlanlage am Ende des 19. Jahrhunderts, auf diesem Gebiet seine Karriere als Unternehmer beginnt. Seine bahnbrechende Neugierde hat Carl dazu gebracht, seine Aufmerksamkeit der Welt der Bewegung von Materialien zuzuwen-den, in der Linde in den 50er Jahren mit der Erzeugung von Staplern beginnt.

Mitsubishi ist eine Kombination der Wörter mitsu-drei- und hishi – Wassterkastanie. Die Japaner sprechen den Buchstaben „h“ innerhalb eines Wortes oft wie ein „b“ aus, daher die Aussprache Mitsubishi. Das Symbol der Firma wurde von seinem Gründer Yataro Iwasaki gewählt und wurde von dem Wappen der drei Blätter des Klans Tosa und den drei Rhomben des Wappens der Familie Iwasaki inspiriert.

Der Name der Firma, die 1933 entsteht, wurde aus beschwörenden Gründen, nach dem Namen des Gründers Toyota Sakichi in Toyota umbenannt, da sich derselbe auf Japanisch mit acht Strichen schreiben kann. In der Tat wird die Nummer 8 in Japan und in China als glücksbringend angesehen.

Das Wort KION stammt aus der Sprache der Masai. In der Sprache des Krieger-Nomaden-volkes in Ost-Afrika, bedeutet „Kion(gozi)“ „die Führung übernehmen“, das Hauptprinzip der 2006 gegründeten KION Gruppe, die ihr Prinzip der Leadership, der Erneuerung und der Leitung im Einklang mit ihrer Strategie definiert.

Yale bekommt seinen Name von Linus Yale Jr., einem amerikanischen Erzeuger und Mecha-nik-Ingenieur der zwischen 1861 und 1865 verschiedene Erfindungen patentiert hat, unter ihnen das berühmte Zylinderschloss. 1868 wird die Yale Lock Manufacturing Company von Yale Jr. und Henry Towne gegründet, einige Jahre später erweitert Yale seine Geschäfte und beginnt sich mit dem Transport von Materialien zu beschäftigen.

,,Nomen Omen” wenn der Erfolgim Namen enthalten ist


Cascade Corporation, der weltweit füh-rende Hersteller von Anbaugeräten, Gabelzinken und Zubehör für Gabel-stapler, wird auf der LogiMAT 2019 vom 19. bis 21. Februar 2019 in Stuttgart, Deutschland, einige seiner fortschritt-lichsten Produkte präsentieren. Mit ei-ner Handhabungslösung für praktisch jede Anwendung in der Lieferkette, bietet Cascade anwendungsspezifische Anbaugeräte, die die Effizienz und Pro-duktivität verbessern. Cascade stellt in Halle 10 auf Stand H43 aus.Auf dem Cascade-Stand H43 entdecken die Besucher die Cascade Forks+ Fami-ly Produkte, in der es Funktionsweise gleich wie Standardgabeln, jedoch mit den zusätzlichen Vorteilen spezieller Anbaugeräte. Auf dem Stand präsen-tierte Forks+ Produkte:• Eine Vorschau der neuen Sen-

sor-Forks Gabelzinken - ausgestat-

tet mit einer integrierten Kamera, die mit einem kabellosen Display verbunden ist. Ideal für die Hand-habung von Paletten in wenig aus-geleuchteten Lagerhäusern oder Anwendungen mit hohen Hubhö-hen.

• Wiegegabeln - die neueste mobile Wiegelösung, mit der Sie Ihr Pro-dukt wiegen können, während Sie es bewegen.

• Teleskopgabeln, mit denen ein LKW von einer Seite be- und entladen werden kann, und Rollengabeln, mit denen Paletten oder Ladegüter mit Trennplatten problemlos transpor-tiert werden können.

Weitere vorgestellte Produkte sind:• Die innovative und ultraleichte 3H

Papierrollenklammer eignet sich ideal für die Papierverarbeitung und -Verpackung in der Logistik- und Pa-

pierindustrie.• Der neue 20G Ag-Rotator, ideal für

den Einsatz in der Landwirtschaft mit 180° -Drehung, um eine Last schnell zu entladen oder zu wenden.

• Das neue Walkie-Wiegesystem, eine werkseitig installierte mobi-le Wiegeoption für handgeführte Transportgeräte.

• Die neue N-Serie Zinkenverstellgerä-te, die sowohl mit angeschraubten als auch mit angehängten ISO-Ga-beln kompatibel sind.

Die Besucher können sich auch über zwei innovative Schadensreduzierungs-systeme informieren: HFC+, geeignet für Papierrollenklammern, und HFC™ für Kartonklammern (HFC-CC). HFC+ kombiniert die Effizienz von HFC™ mit einem zweistufigen Zylinderkonzept. Dieses innovative Schadensreduzie-rungssystem kombiniert die Vorteile beider Systeme, um die Handhabung von mehreren Gewichts- und Durch-messerbereichen von Papierrollen mit der gleichen Papierrollenklammer zu ermöglichen. HFC-CC wurde speziell für Kartonklammern entwickelt, um die Klammerkraft automatisch propor-tional zum Lastgewicht einzustellen.Das hochqualifizierte Vertriebsteam von Cascade wird für Sie am Stand H43 in Halle 10 zur Verfügung stehen, um Ihnen eine Anwendungslösung für Ihre Anforderungen der Materialhand-habung zu empfehlen, einschließlich Mietgeräte und wiederaufbereitete Geräte.

FLAGGSCHIFF-PRODUKTE AUF DER LOGIMATIN STUTTGART

CASCADE präsentiert die weltweit hochwertigsten Anbaugeräte, Gabelzinken und Zubehör für GabelstaplerNeue Sensor-Forks Gabelzinken, neue Wiegegabeln und innovative Schadensre-duzierungssysteme: dies und viel mehr auf dem Stand des amerikanischen Un-ternehmens, dessen Mission: “Weiter erfolgreich in die Zukunft” immer lautet


Das Unternehmen V.Mariotti S.r.l. wur-de im 1920 von Vasco Mariotti gegrün-det und im Jahr 1973 vom heutigen Besitzer übergenommen. Allmählich, spezialisiert es sich in der Herstellung der weltweiten kleinsten Sitz-Front-stapler. Laut UNI EN ISO 9001 Zertifizierung, kombiniert die Mariotti Produktion die modernste Technologie, Detailtreue, und Qualität.Seit jeher ist das Betrieb durch die Fle-xibilität gekennzeichnet, überhaupt wenn besondere Fördertechnik-Er-fordernisse bestehen. In diesen Fällen bietet Mariotti personalisierte und individuelle Lösungen für spezielle Ar-beitsumgebungen, deren Erfordernisse nicht mit Standard-Geräte abgedeckt werden können. Heutzutage, hat Ma-riotti eine Palette von 21 elektrischen und dreirädrigen Gabelstaplermodel-len mit einer Tragfähigkeit von 400 bis 1600 kg. Mit diesem Sortiment, ex-portiert die Firma in über 40 Ländern. Dank ihrer Kleinheit, ihrem leichten Gewicht, ihren Drehstrommotoren und Antrieben (Hinterrad-, Vorderrad, oder

Allradantrieb) können die Mariotti Ga-belstapler in Lastenaufzügen, oder auf empfindlichem Fußboden arbeiten, wie den man in Theatern oder Museen findet.

Mini - weltweit einzigartige Kompakt-heitDie weltweit kleinsten Frontlader mit einer Länge von gerade einmal 1095 mm (L2) bis zum Gegengewicht kom-men dort zum Einsatz, wo sonst kein Frontlader eingesetzt werden kann, ohne dabei auf Sicherheit, Effizienz, Komfort und Technologie zu verzich-ten.

Me - aufs wesentliche konzentriert und kostengünstigDie gelbe Produktreihe von Mariotti ist durch eine einfache Wartung, Benut-zerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und einen günstigen Preis gekennzeichnet.

Mycros - fortschrittlichste TechnologieDas historische Sortiment von Mari-otti verfügt über zwölf Modelle zur bedarfsgerechten Deckung aller Not-

wendigkeiten mit der Möglichkeit den angemessensten Antrieb auszuwäh-len: Heckantrieb (RWD – 1 Rad), Front-antrieb (FWD – 2 Räder) oder Allradan-trieb (AWD – 3 Räder).

Mx - ein konzentrat an LeistungTrotz seiner geringen Maße (L2=1615 mm) weist die Serie MX die gesamte Kraft auf, mit denen ein Mariotti Fahr-zeug ausgestattet sein kann: eine 48 V-Leistung und eine Tragekapazität von bis zu 1600 kg.

Neuheiten auf der LogiMAT 2019Mariotti wird an der LogiMAT Messe in Stuttgart in Halle 9 Stand C11 zum zweiten Mal in Folge, als Aussteller teilnehmen und erstmals die mit Li-thium-Ionen-Batterien ausgestalteten Gabelstapler vorstellen. Wir nehmen hier nur 3 Vorteile vorweg: 1. Schnell Aufladen 2. Bessere Leistung uns längere Le-

bensdauer3. Keine regelmässige Wartung erfor-

derlich

ENTWICKLUNGMAßGESCHNEIDERTER

LÖSUNGEN DER FIRMAV.MARIOTTI SRL

Personalisierte ProduktAngebote

und Neugkeiten im Zeichen der Forschung, der

Innovation und einer jahrhundertelangen

Erfahrung Die Staplern von V.Mariotti srl können sie in besonderen Situationen genutzt

werden, um die maximale Sicherheit und den höchsten Komfort zu

garantieren. Auf der LogiMAT Messe 2019 werden die Besucher alle die Neuigkeiten der Firma entdecken


Das Unternehmen UniCarriers präsen-tiert auf der LogiMAT 2019 seine ergo-nomischen Ausstattungsvarianten und seine Konzepte rund um Driver Health & Safety aus dem Dienstleistungskon-zept UniCarriers 360°. Außerdem gibt es am Messestand Neuheiten aus dem Produktportfolio zu sehen, etwa die neu entwickelte energieeffiziente Li-

thium-Ionen-Batterietechnologie. In der Logistikbranche sind die Mit-arbeiter das wichtigste Gut. Bei immer komplexeren Anforderungen in Wa-renlagern steigt die Nachfrage nach gut geschultem und zuverlässigem Per-sonal – für UniCarriers Anlass genug, auf der Intralogistikmesse LogiMAT 2019 den Fahrer in den Mittelpunkt zu

rücken. Etwa 70 Prozent der gesamten Life Cycle Costs eines Gabelstaplers gehen auf ihn zurück, im Schichtbe-trieb sogar bis zu 90 Prozent. Ange-sichts immer längerer Lebensarbeits-zeiten gewinnt der Gesundheitsschutz an Bedeutung. UniCarriers hat seine Fahrzeuge entsprechend stets weiter-entwickelt – vom Mini-Lenkrad über

GESUNDHEITUND SICHERHEIT

Die Neuheiten von UniCarriers auf der LogiMAT 2019Dynamische Kurvenkontrolle, Fork Safe Zone und Level Assistance System: allen technologischen Raffinessen eines Flurförderzeugs zum Trotz, ist der Fahrer sein wichtigstes Feature. Deswegen stellt UniCarriers auf der LogiMAT 2019 Gesundheit und Sicherheit in den Mittelpunkt


den neigbaren Sitz und den Ergologic Joystick bis zur höhenverstellbaren Bo-denplatte. Zahlreiche ergonomische Ausstattungsvarianten gewährleisten eine natürliche Körperhaltung und größtmögliche Sicherheit für die Fah-rer. Intuitiv nutzbare Bedienelemen-te, bequemer Sitz und sichtoptimierte Kabinen maximieren den Komfort. Um langfristig fit zu bleiben, ist für Arbeit-nehmer auch der sportliche Ausgleich wichtig. In der neuen App „Forklift Fit-ness“ gibt UniCarriers Staplerfahrern effektive Kräftigungs- und Dehnübun-gen mit Erklärvideos an die Hand.

„Auf den Staplerfahrer kommt es an“ Mit den Konzepten rund um Driver Health & Safety senkt UniCarriers für Arbeitnehmer das Risiko von Ermü-dungserscheinungen und körperlichen Fehlbelastungen. Im Ergebnis steigen Zufriedenheit und Leistungsfähigkeit – und damit auch die Effizienz im ge-samten Betrieb. „Auf den Staplerfah-rer kommt es an“: Das Thema greift UniCarriers auch auf dem Forum In-novationen der LogiMAT auf. Oliver Priedigkeit, Key Account West & Ware-house Specialist von UniCarriers Ger-

many, hält dazu zwei Fachvorträge: am Dienstag, 19. Februar 2019, von 12.15 bis 12.45 Uhr, sowie am Mittwoch, 20. Februar 2019, von 16.15 bis 16.45 Uhr. Am Messestand präsentiert UniCarriers außerdem eine Neuerung im Produkt-portfolio: Das Unternehmen stattet seine Staplermodelle künftig mit ener-gieeffizienten Lithium-Ionen-Batterien

aus. Die wartungsfreie Akkutechno-logie hat gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien insbesondere überall dort Vorteile, wo im Schichtbe-trieb eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit und eine saubere Batterietechnik er-forderlich sind – etwa in der Fertigung, der Lebensmittelverarbeitung und im Verpackungsbetrieb.


Automha ist ein italienisches Unter-nehmen, das 1979 vom derzeitigen Präsidenten Franco Togni gegründet wurde. Automha hat sich von Anfang an auf jeden Aspekt der industriellen Automatisierung konzentriert, insbe-sondere auf die Lagerung und intensive Kommissionierung von Gütern.1997 hat das Unternehmen das auto-matisierte Be- und Entladesystem ent-wickelt, mit dem Paletten im Regal gelagert und automatisch wieder ent-nommen werden können. Der wirkli-che Fortschritt für Automha kommt zu Beginn des 21. Jahrhunderts: im Jahr 2002 AUTOSAT® geboren, ein halbau-tomatisches Shuttle, das von Automha entworfen und entworfen wurde und in traditionellen Einfahrspuren betrieben werden kann. Autosat wird von einem

einfachen Multifunktions-Funkcontrol-ler gesteuert und ist mit einer speziel-len herausnehmbaren Lithiumbatterie ausgestattet, die eine Mindestdauer von 8 Stunden garantiert. Automha hat sein Geschäft weltweit erweitert, insbesondere in Europa, Asien und den USA. Dank des kommerziellen Erfolgs verfügt das Werk nun weltweit über sieben Standorte: Italien, Spanien, Tu-nis, USA, Mexiko, Indien und China. Die chinesische Tochtergesellschaft erhielt 2016 dank Autosat 'The Largest Shut-tles Manufacturer in China'. Im Jahr 2010 patentiert und präsen-tiert die F & E-Abteilung von Automha AUTOSATMOVER, eine vollautomati-sche modulare und flexible Palettenla-ger für alle Industriebereiche.AUTOSATMOVER besteht aus dem

Mover und dem Supercap. MOVER ist ein Mutter-Shuttle, das auf Schienen senkrecht zu den Lagerbahnen fährt und auf jeder Lagerebene von einer Stromschiene mit Strom versorgt wird. Supercap ist der Satellit an Bord, der vom Mutter-Shuttle über Wi-Fi gesteu-ert wird und in den verschiedenen La-gerkanälen für die automatische Kom-missionierung / Lagerung von Paletten verwendet wird. Supercap ist ein bat-terielose Maschine mit Superkonden-sator als Energiequelle. Durch die Einführung der Superkon-densatortechnologie konnten typische Probleme gelöst werden, die mit Syste-men, die mit Standardbatterien betrie-ben werden, verbunden sind, die lange Ladezeiten (bei Satelliten mit integrier-ten Batterien) oder das Vorhandensein von Bedienern für den Batteriewechsel -in dem Fall- erfordern von Maschi-nen mit abnehmbaren Stromquellen). Dank AUTOSATMOVER wurde Autom-ha 2015 mit dem ADI Golden Compass Award ausgezeichnet. Die jüngste Innovation ist der RUSH-MOVER, ein Skalarsystem, das entfern-te Teile eines logistischen Systems in Kommunikation bringen und gelenkige und flexible Routen auch über große Entfernungen verfolgen kann, um sich an den Transport von Paletten aller Art anzupassen, die sich nach Gewicht und Abmessungen unterscheiden.

VON DER MESSE

Automha, Made in ItalyTechnologie für die IntralogistikDie Firma aus Bergamo präsentiert auf der LogiMat ihre Produkte

Hall 1, Stand F37


Auch dieses Jahr wird Baoli Hauptdar-steller in einer der interessantesten internationalen Veranstaltungen auf dem Gebiet der Logistik sein, die Logi-MAT in Stuttgart, die sich vom 19. – 21. Februar 2019 in Deutschland stattfin-det und wo sie dem großen Publikum und den Angehörigen des Sektors ihre neuen Produkte, die 2018 lanciert wurden, vorstellt und den Vorhang der neuesten Linie von Schub-Gabel-staplern ER hebt. Ein wichtiges Ziel der Firma das sie erreicht hat, nachdem sie ihre Entwicklung auf dem EMEA Markt ab 2017 innerhalb des neuen Head-quarters in Italien geplant hatte. Von hier aus hat Baoli im letzten Jahr, ihre Anstrengungen auf drei bedeutende Objektive gelenkt, um so das ehrgeizi-ge Ziel zu erlangen, in den kommenden zwei Jahren 86 Länder mit zirka 600 Händler zu erreichen: die Ausarbeitung eines neuen Networks von Partnern, die Vergrößerung und die Entwicklung

des Ersatzteil- und Warenlagers und weitere Verbesserungen der Leistun-gen nach dem-Verkauf.„Tiefgehende Energien, die wichtige Ergebnisse mit sich gebracht haben und die uns erlaubt haben, durch ein Wachstum von 20 % hinsichtlich 2017, noch stärker Protagonist auf dem Lo-gistik-Markt EMEA zu werden - unter-streicht Giovanni Culici, Managing Di-rektor der KION Baoli EMEA. Man muss nur daran denken, dass die Firma 2018 sein Network auf 40 Länder zwischen Europa, den Nahen Osten und Afrika ausgedehnt hat indem sie 70 Händler in Italien konsolidiert hat und indem sie Schlüssel-Nationen wie Deutsch-land, Spanien, Portugal, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Belgien, Dänemark, Schweden, Tschechien, Slowakei, Polen, Rumänien, Bulgarien, Kroatien, Ungarn, Serbien, Ukraine, Weißrussland, Lettland, Russland und die Türkei und viele andere Länder die-

ses Gebietes, erreicht hat. Dasselbe gilt für das Ersatzteillager und das Waren-lager, jetzt auf einer Fläche von 14.000 m² mit einer Ausstattung von mehr als 150, sofort lieferbaren Staplern, voll tä-tig sind und eine Fläche von 11.000 m² für die Ersatzteile. Was unsere Dienst-leistungen nach dem Verkauf betrifft, hat Baoli EMEA ihr Angebot weiter vergrößert und garantiert sowohl eine effektive Antwort auf jedes Problem als auch die beste Ausbildung der Tech-niker, die in den einzelnen Ländern die Maschinen von Baoli betreuen“.Während der nächsten LogiMAT 2019 werden die Scheinwerfer aber auf die neue Familie der Schub-Gabelstapler ER präsentiert. Erzeugt aus nur hoch-wertigsten Bestandteilen, die zum Großteil in Deutschland produziert werden, besitzen diese Stapler eine Hubhöhe bis auf maximal 11 Meter mit hohen Resttragfähigkeit, die auch in den höchsten Warenlagern sicher sind.

VON DER MESSE

Baoli, Protagonist auf der LogiMAT 2019, die Scheinwerfer sind auf die neue Linie von Gabelstaplern gerichtet

Baoli, Herstellerfirma von Gabelstaplern und Lagerausstattung, die in mehr als 80 Ländern auf der ganzen Welt arbeitet, wird vom 19.-21. Februar auf der wichtigen Spezial-Messe in Stuttgart anwesend sein: Zu diesem Anlass stellt die Firma die neue Linie von Schub-Gabelstaplern der Familie ER vor


ER16, ein Gabelstapler von 1,6 t mit ei-ner Anhebung bis auf 9,5 m, und ER20, ein Gabelstapler von 2 t der 11 Meter erreicht, garantieren Dienstleistungen nach dem Verkauf und auch eine ein-fache und wirtschaftliche Wartung. Sie werden mit elektrischer Servolenkung angeboten und können mit einem Sys-tem der Höhenpositionierung, Kon-trolle der Antriebsgeschwindigkeit, Wireless Fernsehkamera und Monitor ausgestattet werden. Die neuen ER16 und ER20 der Baoli, drücken ihr ganzes Potential in der Verwendung in mittel-großen Warenlagern und garantieren eine sichere, vertrauenswürdige und wirksame Verwaltung der Waren.2018 hat sich auch durch die Einfüh-rung einer Serie von Produkten ausge-zeichnet, die die Technik und Techno-

KION Baoli

KION Baoli ist ein Erzeuger von Gabelstaplern und Lagerausrüs-tungen der in mehr als 80 Ländern auf der ganzen Welt arbeitet. Die Gesellschaft gehört zur Gruppe KION, Markt-Leader in Europa und zweit-größter Hersteller weltweit für die Erzeugung von Technolo-gien für die Lagerung. Sie ist auch für die Marken Linde, Still und De-matic bekannt. KION Baoli ist die perfekte Verbindung von Technik und Technologie einer großen weltweiten Gruppe mit dem Prag-matismus und der Aufmerksam-keit hinsichtlich der Produkte, die im Fernen Osten erzeugt werden. KION Baoli ist direkt in Europa, im Nahen Osten und in Afrika vor-handen und kann auf eine Struk-tur zurückgreifen, die 40 Märkte bedient. Baoli EMEA kümmert sich um alle Aspekte des Verkaufs und der Dienstleistungen nachher und verfügt über ein enormes La-ger in Italien, das sowohl als zen-tralisiertes Auslieferungslager mit einem Warenbestand von über 150 lieferbereiten Gabelstaplern, als auch über eines der größten Ersatzteillagers Europas, mit einer Oberfläche von mehr als 11.000 m² dient.

logie einer großen weltweiten Gruppe mit dem Pragmatismus und der Auf-merksamkeit gegenüber den Kosten der im Fernen Osten erzeugten Pro-dukte verbindet. Zum Beispiel haben die KBD 50-100 großen Erfolg erzielt, die richtige Wahl aller, die ein robus-tes und vertrauenswürdiges Produkt für die eigene Arbeitsstelle sucht und die neuen Stapler KBG40-50S die die Serie Baoli 4-ST KB in der Version Gas mit PSI Motoren von 4,3 Litern ver-vollständigen. Auf dieselbe Weise hat sich die Nachfragen nach den neuen elektrischen Transpallet EP12WS und EP15WS mit einer jeweiligen Kraft von 1,2 t und 1.5 t verstärkt die eine hohe Effizienz, niedrige Betriebskosten und einen einfachen Gebrauch garantieren.


Tamarri, ein bolognesisches Unterneh-men, das sich auf Ersatzteile für Gabel-stapler und Arbeitsmaschinen speziali-siert hat, hat STS Kollisionalarmsystem entwickelt, eine Plattform zur Verbes-serung der Sicherheit des Logistikbe-reichs fuer alle Flurförderzeugen vom Lager bis zur Baustelle; STS ist eine wertvolle Hilfe für die bereits einge-setzten Sicherheitssysteme, mit der man alle Ereignisse wie Management, Fahrtfortschritt, Gefahr und Kollision auch erfassen kann, die über mobile und Internet Geräte in Warnsignale umgewandelt werden können.Das Anti-Kollisions-Alarmsystem erfu-ellt die Notwendigkeit einer größeren Vorsicht in der Arbeitswelt, in der nach den neuesten INAIL-Daten die häufigs-ten Unfallursachen die Nichteinhal-

tung der Gefahrenvorschriften sind; diese Unfälle, die im Jahr 2018 mehr als 465.000 nach den Inail Daten wa-

ren, würden dem italienischen Staat 25 Milliarden Euro pro Jahr kosten, wäh-rend der Anteil der Unternehmen mit

SAFETY FIRST

STS verbessert die Sicherheitin allen BereichenTamarri präsentiert sein Kollisionsalarmsystem, eine für alle Produktbereiche geeignete All-in-One-Plattform mit vier wich-tigen Funktionen: TKeyLock, TSafe, TSlow und Topen

Sicherheitsunregelmäßigkeiten 30 Pro-zent beträgt.Die Merkmale bestehen aus vier Hauptfunktionen:• TKeyLock ermöglicht , den Zugriff

auf den Warenkorb zu steuern und den Bedienern bestimmte Mittel zur Verfügung zu stellen: auf diese Weise führen es nur diejenigen, die berechtigt sind. Das Gerät ist mit einem tragbaren Mechanismus wie einem Armband, einer Brosche oder einer Sicherheitsweste verbunden, es ist leicht und bequem zu tragen, ohne dass eine Installation erfor-derlich wird , und es kann bei einer Temperatur zwischen -18 ° C und 45 ° C verwendet werden.

• TSafe eignet sich besonders für La-gerbereiche, in denen die Sicht auf-grund von Regalen, Maschinen und großen Lagerflächen schlecht ist. Mit dieser Funktion können Sie die Anwesenheit von Fußgängern und anderen Fahrzeugen in den Fahrbe-reichen in der Nähe des Fahrzeugs durch Aktivierung von akustischen und optischen Signalen überprüfen. Tatsächlich ist der Schutz der Mit-arbeiter im Lager und auf dem Hof eine Priorität.

• TSlow verlangsamt automatisch den Gabelstapler in der Nähe be-stimmter Bereiche und es steuert die Wiederaufnahme der Standard-geschwindigkeit außerhalb dieser Bereiche; diesi st ein grundlegender Aspekt innerhalb eines Depots, wo

es oft Bereiche gibt, in denen es aus Sicherheitsgründen notwendig ist, die Fahrzeuge in einem moderaten Lauf zu fahren.

• TOpen automatisiert das Öffnen von unbemannten mechanischen Eingängen, so dass der Fahrer nicht aus dem Fahrzeug steigen muss weil dies seine Arbeit verlangsamen wür-de, aber auch ihn im Gefahr bringen würde, wenn er in widrigen Situatio-nen aus dem Gabelstapler steigen musste.

Dank SafeTApp und SafeTCloud ist jeder Vorgang unter Kontrolle: die für Android-Geräte entwickelte An-wendung verwaltet das gesamte Sys-tem. Die App erfordert keine invasive

Hardware- oder Softwareinstallation, sie passt sich perfekt an das interne IT-System an, und sie garantiert auch einen hohen Standard beim Software-design. Darüber hinaus sammelt die SafeTCloud alle Informationen sicher und jeder Benutzer ist berechtigt, alle Ereignisse über eine komfortable und übersichtliche Weboberfläche anzu-zeigen.

Tamarri S.p.A. ist ein italienisches Unternehmen mit einer fast 70jährigen Geschichte. Bereits in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg war Pietro Tamarri im Allgemeinen im Ersatzteilbereich tätig aber sein Sohn wird die füh-rende Rolle der Gabelstapler im italienischen IndustriellSektor verstehen und er wird sich auf diesen Sektor spezialisieren.Die Tradition wird fortgesetzt und das IIT von Tamarri Andrea wird Ende der 80er Jahren von Pietro's Neffen gegründet, dem später sein Bruder Gianluca hin-zugefügen wird. Die Firma ver-waltet nicht nur die Produktion und Vermarktung von Ersatztei-len, sondern auch die Post- Ver-kauf durch eine dauernde Unter-stützung, verfügbares Personal und drei automatisierten Lager, die immer einsatzbereit sind.


MEYER und BOLZONI AURAMO, Her-stellern von Gabelstapler-Anbaugerä-ten, führen vor Die Neuheiten: Die achsgeführten Zinkenverstellgeräte bieten eine unübertroffene Kombinati-on aus minimalen Lebensdauerkosten mit optimierten Sichtverhältnissen. Handelsübliche Gabelzinken können verwendet werden, alternativ zusätz-lich verschraubt. Das Design überzeugt durch geringsten Energieverbrauch.

MEYER Mehrpalettengabeln Das einzigartige, vollständig geschlos-sene Führungssystem aus hartver-chromten Achsen mit gekapselten Hochleistungsbuchsen vereint Robust-heit, Verwindungssteifigkeit, hochsyn-chronen Gleichlauf und sauberes Lade-gut mit minimalem Wartungsaufwand.Als Zusatzausrüstung bietet MEYER

eine vollumfängliche automatische Dauerschmierung: nicht nur für den Seitenschub, sondern auch für die Verstellfunktion – nur so lassen sich Schmierintervalle von bis zu 2.000 Be-triebsstunden erreichen.

Silverline Die äußert robuste Klammerbauform der MEYER K-Serie erlebt ihr Come-back, jetzt mit optimierter Ventiltech-nik: mit dem neuen Programm ‚SILVER-LINE‘ werden ausgesuchte Produkte zu

besonders günstigen Konditionen mit extrem attraktiven Lieferzeiten ange-boten.

Hausgeräteklammern MEYER und BOLZONI AURAMO stellen eine neue Option zur optimalen Klam-merkraftverteilung über die Großflä-chenarme und ein optimiertes System zur sensorgestützten Klammerkraft-steuerung vor.

Gabelzinken Aus einem umfangreichen Lagervor-rat wird jede vorrätige Gabelzinken in 24h innerhalb Deutschlands geliefert, auf Wunsch nach Österreich und in die Schweiz.Als wichtiges Ersatzteil für Zinkenver-stellgeräte stehen gebohrte Gabelzin-ken in sehr kurzen Lieferzeiten zur Ver-fügung.Neben vielen Sonderausführungen umfasst das Programm jetzt exklusiv die hochwertige Anti - Rutsch - Beschichtung‚ BASIN‘.

MEYER UND BOLZONI AURAMO AUFDER LOGIMAT 2019

MEYERZinkenverstellgeräte – jetztbis 14 Tonnen verfügbar

Die Zinkenverstellgeräte 6-25G werden jetzt mit Traglasten bis 14 Tonnen, besonders optimiert für Schwereinsätze, angeboten – auf der LogiMAT wird diese neue Baureihe präsentiert


Der irische Gabelstaplerhersteller Combilift wurde als Finalist für eine der renommiertesten und begehrten Aus-zeichnungen in der Logistik- und Hand-lingbranche nominiert. Der Combi-PPT Gabelhubwagen mit 8.000 kg Tragfä-higkeit ist eines von drei Produkten, die von der Jury für den IFOY Award (International Intralogistics and Fork Lift Truck of the Year) in der Kategorie “Warehouse Truck” ausgewählt wurde. Der Combi-PPT ist ein leistungsstarker Deichsel-Gabelhubwagen, erhältlich mit Tragkräften von bis zu 16,000 kg, der den sicheren und stabilen Transport von schweren Ladungen ermöglicht, und kann den Einsatz von fahrbaren Staplern ersetzen. Zu den Merkmalen gehört Combilifts einzigartiger, paten-tierter Mehr-Stellungs-Deichselkopf, der für eine optimale Sicht der Ladung und der Umgebung für den Bediener sorgt und höchste Sicherheit für an-deres Personal garantiert – in Produk-

tionsbereichen zum Beispiel. Seine Wendigkeit ermöglicht einen effizien-ten und produktiven Einsatz auf engs-tem Raum. Der Wettbewerb geht bald in die zweite Runde, wenn die Finalisten Anfang März in Hannover den gründ-lichen IFOY-Audit und Innovations-check durch Branchenexperten aus verschiedenen technischen Gremien durchlaufen. Eine Jury bestehend aus 29 renommierten Fachjournalisten führender Logistikmedien aus 19 Län-dern und vier Kontinenten wird auch die nominierten Geräte selbst testen und nach Qualitäten wie Technologie, Design, Ergonomie, Sicherheit, Markt-fähigkeit, Kundennutzen und Nachhal-tigkeit bewerten. "Wir freuen uns sehr, dass wir diese Anerkennung für unser neues Produkt erhalten haben und wir freuen uns ebenfalls darauf, der Jury im März die Leistungsfähigkeit des Combi-PPT vor-

zuführen", sagte Combilift Geschäfts-führer Martin McVicar. "Wir hoffen natürlich auf einen Erfolg wenn die Ergebnisse am 26. April bei der IFOY Award Night in Wien bekannt gegeben werden, sind aber sehr stolz darauf, die Endphase erreicht zu haben, zu-mal der IFOY Award eine große Anzahl hochwertiger Einreichungen von den führenden internationalen Namen der Handling- und Logistikbranche erhal-ten hat".

WAREHOUSE TRUCK

Combilift ist für denIFOY AWARD 2019 nominiert

Der irische Gabelstaplerhersteller wurde als Finalist für den Award nominiert. Der Combi-PPT Gabelhubwagen ist eines von drei Produkten, die in der Kategorie “Warehouse Truck” ausgewählt wurde


Vernetzte Gabelstapler sind auf dem Vormarsch: Sammeln Sie Daten über Ihre Materialien, während Sie diese bewegen, und nutzen Sie diese Daten in Echtzeit, um Ihre Produktions- und Lagerprozesse zu steuern. Identifizie-ren, wiegen, bewegen. Wiegen und registrieren Sie eingehende Sendun-gen beim Entladen. Korrigieren Sie Kommissionierfehler, während Sie sich noch am Lagerort befinden. Qualitäts-kontrolle während der Verarbeitung ei-nes Produkts. Sammeln Sie Transport-gewichte, während Sie ausgehende Paletten bewegen und vermeiden Sie das Überladen von LKW. Erreichen Sie ein effizientes Arbeiten und sofortige Kosteneinsparungen mit verbundenen

mobilen Wiegesystemen von RAVAS.Auf dem „connect me“-Stand präsen-tiert RAVAS das „Pick-by-Weight“-Kon-zept. Nach jeder Kommissionierung übermittelt das Wiegesystem, das auf dem Kommissionierer installiert ist, die Gewichtszunahme auf den Gabeln des Staplers an das ERP-System. Das ERP-System vergleicht das tatsächliche Gewicht der kommissionierten Ware mit dem theoretischen Gewicht der VKEs in der Auftragszeile. Wenn beide nicht übereinstimmen, wird eine Feh-

lermeldung an den Stapler gesendet und der Kommissionierer korrigiert seinen Fehler dort, wo die Kosten am niedrigsten sind: am Lagerort.Auf dem allgemeinen Stand von RAVAS erhalten Sie einen vollständigen Über-blick über alle Wiegestapler, die zur Integration in Ihre Prozesse an Ihr ERP oder WMS angeschlossen werden kön-nen: iForks zum Wiegen auf Gabelstap-lern, Waagen auf Elektrohubwagen, Stapler und Kommissionierer sowie alle Arten von Wiegehubwagen.

Besuchen Sie RAVAS auf der LogiMATAuf dem „connect me“-Stand von Ravas - Halle 8, Stand C74Auf dem allgemeinen Stand von Ravas - Halle 9, Stand A51

INTELLIGENTE SENDUNGEN

Connect mit RAVAS auf der LogiMAT!„Connect me“ lautet der Slogan von RAVAS, auf der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart. Auf einem eigens dafür einge-richteten Stand zeigt die Firma, wie vernetzte mobile Wiegesysteme an Flurförderfahrzeugen Ihnen wichtige Informa-tionen über Ihre Materialflüsse liefern können. Informationen, die Ihnen dabei helfen, Ihre Lieferkette zu optimieren, die Effizienz Ihrer innerbetrieblichen Logistik zu verbessern und Ihre Kosten zu senken


• LogiMAT: Vom 19. bis 21. Februar 2019 sind wir auf der LogiMAT, der Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement, die auf der Neuen Messe Stuttgart in Stuttgart stattfindet. www.logimat-messe.de

• Industrie Lyon: Vom 5. bis 8. März 2019 findet auf der Euroexpo Lyon im Lyon die französische Veranstaltung Industrie Lyon, Produktion von Werkzeugen und neuen Technologien statt. www.industrie-expo.com

• Retailtech Japan: Vom 5. bis 8. März 2019 findet in Tokyo Big Sight, Tokyo, Japan, die Messe Retailtech Japan statt, die Messe für Informationssysteme für den Einzelhandel. messe.nikkei.co.jp/en/rt/

• Tire Technology Expo 2019: Von 5 bis zum 7. März 2019 wird es die Tire Technology Expo 2019 geben, Messe die die gesamte Reifenproduktionspalette abdeckt und auf der Deutschen Messe in Hannover stattfindet. www.tiretechnology-expo.com

• ColdChain: Von 7. bis 9. März 2019, die ColdChain Poland, die Messe mit Fokus auf die Welt der Tieftemperaturlogistik, wird auf der EXPO XXI Warsaw in Warschau, Polen, stattfinden. www.coldchainpoland.pl

EREIGNISSE UND MESSEN2019 wird ein reiches Jahr der Neuheit sein wie immer, sind wir von Muletti Dappertutto immer in vorderster Front, um uns und Ihnen auf dem Laufenden über die neusten Innovationen des Sektors zu halten. Hier sind einige der unver-zichtbaren Messen der nächsten Monate:

• CeMAT EURASIA: Vom 14. bis 17. März 2019 findet die CeMAT EURASIA, die internationale Veranstaltung zu Materialhandling, Supply Chain Management und Intralogistik, im Tüyap Fair Convention & Congress Center in Istanbul, Türkei, statt. www.win-eurasia.com

• SITL Europe: Vom 26. bis 28. März 2019 wird SITL Europe, eine Veranstaltung zum Transport von Innovationen, Lieferketten und Lösungen für die Nutzung der Lieferkette in Industrie und Einzelhandel, auf der Pariser Expo Porte de Versailles, Paris, Frankreich stattfinden. www.sitl.eu

• Mecspe: Vom 28. bis 30. März 2019 wird Mecspe, die Show für Innovationen in der Welt der Fertigungsindustrie, dieses Jahr wieder auf den Parma-Messen in Parma, Italien, stattfinden. www.mecspe.com

• Hannover Messe: Vom 1. bis 5. April 2019 findet auf dem Messegelände Hannover die Hannover Messe statt, die der gesamten industriellen Produktionskette bei 360 Grad folgt. www.hannovermesse.de


21 März - 20 April

WIDDER GABELSTAPLERSie werden das Jahr mit Optimismus beginnen. Die ersten Monate werden Ihre Geduld auf die Probe stellen, aber Sie werden klugerweise nicht mehr klagen, um alle Herausforderun-gen zu gewinnen, die sich Ihnen stellen werden. Lassen Sie sich nicht in langweiligen und nutzlosen Problemen verrenen, wie Sie früher getan haben, und Sie werden ein elektrisie-rendes Jahr erleben!

21 April - 20 Mai

STIER GABELSTAPLERDie ersten Monate des Jahres werden endlich in der lang erwarteten Gelassenheit gelebt. Kommen Sie in Gang, denn Sie haben viel zu tun und vergraben Sie sich in ihrer Arbeit. Wenn Sie ruhig bleiben, werden Sie gute Ergebnisse erzielen. Vergessen Sie jedoch nicht Ihre An-gehörigen!

21 Mai - 21 Juni

ZWILLINGE GABELSTAPLEREnde 2018 hatten wir Sie fertig gelassen, alternative Routen und Richtungen zu experimen-tieren. Es ist nicht einfach, vom Kurs abzuweichen aber Sie werden es schaffen, alles in Ein-klang zu bringen, um Sie sich zwischen Zuhause und Arbeit nicht mehr zu trennen; sondern werden Sie beides miteinander in Einklang zusammenbringen.

22 Juni - 22 Juli

KREBS GABELSTAPLEREs ist immer wichtig, den Rat „den Geist von negativen Gedanken zu befreien“ denjenigen des Krebs zu geben. Auf diese Weise können Sie sich allen Arbeitssituationen widmen, die seit dem letzten Jahr ungelöst geblieben waren. Bleiben Sie nicht zurück, wenn es Zeit sein wird, diese im Angriff zu nehmen.

23 Juli - 23 August

LÖWE GABELSTAPLERSchließlich beginnen Sie die Ergebnisse Ihrer harten Arbeit zu begutachten; weitermachen Sie so, auf diese unermüdlichen Weise zu behandeln alles, was das Leben Ihnen darstellen wird. Denken Sie jedoch daran, dass der unpassierbarste Weg immer diejenige der Gefühlen ist. Unterschätzen Sie nicht die Probleme und Unannehmlichkeiten, die Ihnen vorgelegt wer-den, und stellen Sie sich auch diese mit derselben Kühnheit zu behandeln.

24 August - 22 September

JUNGFRAU GABELSTAPLERDie Kilos, die während der Weihnachtsferien eingenommen wurden, untergraben Ihr Selb-stwertgefühl, und wir wissen, dass dies für Narzissen wie Sie ein unterschätzender Faktor ist. Sie riskieren, all die guten Absichten in die Luft zu jagen, die Sie Ihnen für 2019 vorgenommen hatten! Sind Sie weniger oberflächlich und glauben Sie mehr an Ihnen selbst!


23 September - 22 Oktober

WAAGE GABELSTAPLERSie sind jedoch noch nicht entschieden, ob Sie der Arbeit oder der Liebe in diesem neuen Jahr mehr Bedeutung beimessen wollen. Wir antworten Ihnen: wählen Sie selbst das was Sie glücklich macht! Hören Sie auf zu versuchen, die anderen immer glücklich zu machen. Zumin-dest in den ersten Monaten des neuen Jahres seien Sie ein wenig egoistisch! Auf diese Weise werden Sie Ihr Geben und Empfangen ausgleichen.

23 Oktober - 22 November

SKORPION GABELSTAPLERWir hatten Sie gewarnt : Ihre überflüssigen und sauren Kommentare würden sich früher oder später dagegen wenden! Sie sind immer scharfsinnig und man kann denken, dass dies für Sie kein Selbstverteidigungsmechanismus ist. Seien Sie vorsichtig, besonders mit Ihren Lieben: bestimmte Wörter schaden mehr als die Fakten. Versuchen Sie, bis zu 10 zu zählen, bevor Sie etwas in Ihrem Kopf ausgeben.

23 November - 21 Dezember

SCHÜTZE GABELSTAPLERSie legen bereits in den ersten Monaten des Jahres ein solides Fundament für Ihre Zukunft. Ende 2018 haben Sie eine unerwartete Sicherheit in sich selbst gefunden, vor allem aber ein Vertrauen zum Nachbarn, das Sie kaum geben. Machen Sie weiter so, der Wind ist zu Ihren Gunsten und jetzt wird Sie niemand mehr aufhalten!

22 Dezember - 20 Januar

STEINBOCK GABELSTAPLERDas Jahr, das an diejenige des Steinbocks gerichtet wird, wird voll von starken Emotionen sein. Bereiten Sie sich also aufs spannende Herausforderungen auf der Arbeits- und Gefühls-ebene vor. Wir versprechen Ihnen „keine Rosen und Blumen“ im Jahr 2019, in der Tat werden Sie meistens Schwierigkeiten finden, aber Ihre Sturheit wird Ihnen zweifellos helfen.

21 Januar - 19 Februar

WASSERMANN GABELSTAPLER2019 scheint für Sie das Jahr der Entdeckung zu sein. Dachten Sie, dass,Sie 2018 unter dem Zeichen der Nachrichten verbracht hatten? Okay, 2019 wird noch erstaunlicher sein! Krempeln Sie die Ärmel hoch, weil Sie viel zu tun haben und versuchen Sie, nicht in die Fehler der Ver-gangenheit zu geraten und teilen Sie weiter. Eine Hand wäscht die andere!

20 Februar - 20 März

FISCHE GABELSTAPLERDer erwartete Durchbruch wird kommen, aber Sie müssen selbstbewusster sein und das Jahr mit der richtigen Gabel beginnen. Wenn Sie entmutigt sind, werden Sie sich nicht helfen und Sie sich gegen sich selbst sammeln. Sie sind daran gewohnt, sich auf die Familie zu verlassen und durch alle Widrigkeiten zusammen zu "schwimmen". Dies ermöglicht es Ihnen, Ihren Rücken früher oder später immer zu bedecken, Sie sollten jedoch anfangen, allein zu schwe-ben. Das wird das richtige Jahr sein!


Fortsetzung folgt


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