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MOTORI FUORIBORDO SUZUKI

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Più divertimento per le vostre uscite in barca con Suzuki

Libertà, aria aperta, sole, sport, relax – c’è un po’ di tutto questo nel trovarsi sull’acqua, un piacere per tutti. I tecnici Suzuki sanno che una fantastica esperienza in barca inizia con un grande motore fuoribordo, ecco perché costruiscono fuoribordo con tecnologie avanzate che offrono performance eccezionali e funzionalità affidabile ed efficiente. E per farlo usano l’esperienza tecnica per progettare tutto questo in fuoribordo compatti e leggerissimi.

Suzuki offre una gamma completa che parte dal piccolo DF2.5 e arriva fino al potentissimo DF300. Aggiornata con nuove grafiche, l’ultima gamma comprende tre nuovi modelli: DF8, DF9.9 e DF60.

* Indossare sempre dispositivi individuali di galleggiamento durante la navigazione.

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Confronto tra i consumi di carburante

Nuovo DF90

DF90 Originale

Consumo di carburante del DF90 originale = 100

Pesca Crociera max.

Nuovo DF90 vs. DF90 Originale

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Confronto della distanza coperta con 1 litro di carburante(velocità di crociera 4.500 giri/min)

Nuovo DF90 vs. DF90 Originale

Distanza coperta dal DF90 originale = 100

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DF90 Originale

Nuovo DF90

BASSA ALTABASSA MEDIA

VELOCITÀ DEL MOTOREALTA

con VVT

senza VVT

Curva di coppia DF250CO

PPIA

VELOCITÀ DEL MOTOREMEDIA

Curva di coppia DF175

con VVT

senza VVTCOPP

IA

Curva di coppia DF300

COPP

IA

BASSA MEDIA

VELOCITÀ DEL MOTORE

senza VVT

con VVT

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Tecnologie all’avanguardia dal leader dell’alimentazione a 4 tempi

Controllo di precisione SuzukiIl Controllo di precisione Suzuki è costituito dall’acceleratore drive-by-wire e dal sistema di cambio già presenti nel DF300. Questo sofisticato sistema elettronico conferisce controllo preciso e morbido, con cambio istantaneo e deciso che dà sicurezza al conducente, soprattutto nella gamma con meno giri al minuto e nelle manovre in spazi ristretti. Ed essendo informatico, questo sistema offre controllo senza l’attrito e la resistenza legati ai cavi di controllo meccanici. Un quadro di comando sofisticato dà facile accesso alle funzioni di controllo del motore, mentre i sistemi integrati aiutano a proteggere il motore e la guida dai danni dovuti al maltrattamento. Il sistema può essere configurato con installazioni singole, doppie o triple, nonché con stazioni doppie. Il design e il cablaggio semplici rendono l’installazione e i regolamenti semplici e rapidi. Il controllo di precisione Suzuki comprende anche indicatori del sistema di monitoraggio del motore che uniscono una lettura tradizionale di stile meccanico ad una voce digitale in grado di mostrare una gamma completa d’informazioni.

Collettore d’aspirazione a tubo lungoPresente dal modello DF40 al DF140 e nel DF300, il collettore d’aspirazione Suzuki a tubo lungo sfrutta tubi a lunga aspirazione specialmente pensati per fornire al motore un flusso d’aria efficiente e senza strappi, che ottimizza la performance e consente al motore di generare più potenza.

Potenza riconosciutaSuzuki è leader nella tecnologia avanzata. I fuoribordo Suzuki a 4 tempi hanno ricevuto in tutto quattro Innovation Awards per le loro tecnologie d’avanguardia. Questi riconoscimenti e lo sviluppo dell’attuale gamma di motori a 4 tempi sono dovuti in parte all’ampia esperienza della società e alla lunga reputazione di sviluppo e produzione di motociclette, ATV, automobili e fuoribordo.

DF300Vincitore dell’Innovation Award IBEX (International Boat Builders’ Exhibition & Conference) 2006

DF250Vincitore dell’Innovation Award NMMA (National Marine Manufacturers Association) 2003

DF70*/60*, DF50/40Vincitore dell’Innovation Award IMTEC (International Marine Trades Exposition and Convention) 1997, 1998

*Modello originale

Scatola ingranaggi idrodinamicaLe unità inferiori DF300, DF90, DF80 e DF70 presentano un profilo idrodinamico patinato per diminuire la resistenza all’avanzamento in acqua. Rispetto ai design tradizionali, la sua forma aerodinamica contribuisce ad un’accelerazione più rapida, a maggiore velocità e a risparmi di carburante.

Disassamento tra albero motore e asse di trasmissioneSuzuki è stata la prima ad usare un disassamento tra albero motore e asse di trasmissione nel suo modello originale DF90. Efficiente nel ridurre le dimensioni del fuoribordo, esso sposta inoltre il baricentro del motore in avanti per una migliore distribuzione del peso. Inserito in tutti i modelli, dal DF70 di nuova generazione al DF300, l’albero offre anche miglioramenti in potenza, performance, equilibrio e riduzione della vibrazione.

Iniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoSuzuki è pioniere anche nell’uso dell’iniezione di carburante elettronica sequenziale multipunto nei fuoribordo a 4 tempi, con l’introduzione dei premiati modelli DF70 e DF60. Questo sistema,

Sistema di variatore di fase (VVT)I modelli DF300, DF250 e DF175 contengono l’avanzato sistema Suzuki Variable Valve Timing (VVT), usato per alterare i tempi di aspirazione con l’albero a camme ed ottimizzare i tempi dell’albero per un funzionamento a bassi e medi regimi. Insieme al profilo aggressivo delle camme del fuoribordo, il sistema VVT offre una maggiore coppia medio-bassa per una potente accelerazione.

Sistema d’induzione multifaseIl sistema Suzuki d’induzione multifase serve ad aumentare il rendimento del motore e si trova nei modelli DF250, DF225, DF175 e nei fuoribordo DF150. Ogni cilindro in questo sistema è dotato di una serie di collettori di aspirazione corti e lunghi attivati a seconda della velocità del motore. A regime basso, il volume ottimale d’aria entra nella camera di combustione attraverso i condotti più lunghi, migliorando la combustione e stimolando la coppia a basso regime. A regimi più elevati, la valvola del condotto di aspirazione più corto e diretto si apre permettendo all’aria di entrare direttamente nella camera di combustione e di generare potenza ad alta velocità.

Fuoribordo che consumano menoLa tecnologia Suzuki “Lean Burn Control” fornisce una miscela più snella di carburante al motore, prevedendone le esigenze in base alle condizioni operative. Quindi, il motore è più efficiente per quanto riguarda i consumi. Introdotto per la prima volta nei modelli DF90, DF80 e DF70 e oggi presente anche nel nuovo DF60, questo sistema è ottimizzato per offrire vantaggi su un vasto raggio d’azione, con ottimi risparmi di carburante dalle velocità ridotte alla velocità di crociera.

I dati usati per stilare il grafico sono stati ottenuti con test interni in condizioni omogenee. I risultati possono variare a seconda delle condizioni operative (design dell’imbarcazione, dimensione, peso (carico), condizioni meteorologiche, ecc.)

Finitura Suzuki anticorrosioneSu tutti i modelli, Suzuki sfrutta la sua finitura originale anticorrosione per proteggere il fuoribordo dagli effetti nocivi della corrosione. Questa speciale formula è direttamente applicata alla superficie d’alluminio per garantire la migliore adesione della vernice alla superficie in lega. Il processo inizia con una mano di fondo in resina epossidica, seguita da una vernice nera metallizzata e si conclude con una mano di resina acrilica chiara. Il tutto crea un trattamento efficace contro la corrosione.

Lega in alluminio Suzuki

Funzionamento più pulito e più efficienteLe tecnologie avanzate Suzuki a 4 tempi offrono un funzionamento più pulito e più efficiente, che rispetta gli Standard sulle emissioni EURO 1 ed hanno ottenuto un rating di tre stelle dal California Air Resources Board (CARB).

Standard EURO 1 sulle emissioni Denominazione (Direttiva UE 2003/44/EC) Riconoscimento CARB Tre stelle

Mano finale di resina acrilica chiara

Resina acrilica neraMano di fondo metallizzata

Mano di fondo in resina epossidica Mano di fondo

Anticorrosione SuzukiRivestimento

DF300

DF300

DF90/80/70 DF300

DF250

che si trova in tutti i modelli, dal DF40 al DF300, sfrutta un ECM (Engine Control Module) che controlla costantemente i dati più importanti in tempo reale, da una rete completa di sensori collocati in punti strategici. Con questi dati, ECM calcola immediatamente la quantità ottimale di carburante da iniettare ad alta pressione nei cilindri con il sistema d’iniezione di carburante elettronica sequenziale multipunto. Il sistema consente di diminuire i consumi di carburante, ridurre le emissioni, avviare le imbarcazioni con meno scossoni, accelerare in modo più incisivo e generare performance più omogenee dalla massima efficienza.

MOTORE DI REGOLAZIONEMOTORE DI REGOLAZIONE

CORPO VALVOLA A FARFALLACORPO VALVOLA A FARFALLA

VALVOLAA FARFALLA

CORPO VALVOLA A FARFALLA

CORPO VALVOLA A FARFALLA

MOTORE DI REGOLAZIONE

MOTORE DI REGOLAZIONE

AVANTI

AVANTI

INDIETRO

INDIETRO

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Avanti

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Grande alimentazione V6Se si tratta di alimentare grandi imbarcazioni, i fuoribordo di punta Suzuki V6 offrono il meglio in potenza, prestazione ed eccezionali risparmi di carburante. Questi premiati fuoribordo rappresentano le tecnologie d’avanguardia di Suzuki, che offrono livelli incredibili di performance con design compatti, leggerissimi ed efficienti dal punto di vista del carburante.

Ricco di tecnologie Suzuki provateQuesti potenti fuoribordo V6 sono un’indicazione delle sofisticate tecnologie Suzuki, che offrono performance superiori con fuoribordo compatti e leggerissimi. Su tutta la gamma, troverete caratteristiche di prestazione elevate come teste motrici (DOHC) a quattro valvole per cilindro e iniezione di carburante elettronica sequenziale multipunto. Troverete inoltre una bancata a V da 55° e il disassamento tra albero motore e asse di trasmissione, che contribuiscono a rendere questi fuoribordo estremamente

compatti. Il DF250 e il DF300 offrono prestazioni elevate grazie al sistema di variazione di fase (VVT) Suzuki, che consente di ottenere una maggiore coppia medio-bassa per una potente accelerazione.

55°

Ampia aspirazione d’aria con separazione dell’acquaUn ampio ingresso d’induzione dell’aria contribuisce alla grande potenza generata dal DF300, massimizzando il flusso d’aria nel motore. Maggiore aria nel motore significa una maggiore coppia medio-bassa, per dare il vasto raggio d’azione di cui hanno bisogno i fuoribordo. Il motore è inoltre dotato di un separatore dell’acqua che aiuta a tenerla lontano dal corpo del cambio elettronico e uno scudo di calore per mantenere l’aria aspirata più fredda possibile.

Durata dentro e fuoriQuesti fuoribordo V6 comprendono una serie di caratteristiche che li proteggono dall’esposizione agli elementi. Il rivestimento anticorrosione Suzuki è appositamente studiato per proteggere le parti esterne in alluminio costantemente esposte all’acqua di mare. Le doppie porte di scarico del motore rendono

le operazioni di scarico del motore semplicissime. Il DF300 offre durata aggiuntiva con i suoi pistoni forgiati, trattati con un rivestimento in Alumite per offrire più resistenza al calore e un rivestimento in resina sul mantello del pistone per aumentarne la resistenza all’usura e all’attrito, nonché un

regolatore del voltaggio raffreddato ad acqua nel sistema elettrico.

Più potenza a regime medioI modelli DF250 e DF300 sfruttano l’avanzato sistema Suzuki di variatore di fase per generare una potente accelerazione nella fascia da 1500 a 5000 giri al minuto. I modelli DF225 e DF250 usano un sistema d’induzione multifase che massimizza l’efficienza del flusso d’aria per una vera e propria prestazione al top.

DF3004-TEMPIIniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoPotenza massima: 220,7 kWCilindri: V6Cilindrata: 4.028 cm3 (245.6 cu in)(Disponibile anche in versione controrotante)

DF2504-TEMPIIniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoPotenza massima: 184 kWCilindri: V6Cilindrata: 3614 cm3 (220.5 cu in)(Disponibile anche in versione controrotante)



DF300/250/225/200


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DF175/150/115/100Versatili fuoribordo con quattro cilindri in linea I fuoribordo Suzuki con quattro cilindri in linea vanno dal DF100 al massiccio DF175. Progettati con savoir-faire tecnico, essi presentano cilindrate di prima qualità in fuoribordo notevolmente compatti e leggeri, offrendo enorme potenza e ottime prestazioni, con affidabilità eccezionale, risparmi di carburante e meno emissioni.

Grande cilindrata, peso estremamente leggeroIl talento di Suzuki nel generare potenza massima con modelli compatti è ben evidente nei modelli DF175 e DF150. Girando la chiave essi generano una prestazione da motore monoblocco con le loro teste motrici da 2.867cm3 – le più grandi nella categoria dei quattro cilindri in linea. Ma anche se la loro grande cilindrata consente loro di generare un’eccezionale accelerazione, ciò non vuol dire che essi siano in confronto più grandi e più pesanti. Al contrario, i tecnici Suzuki hanno progettato questi motori monoblocco per essere compatti e leggerissimi.

Trasformare la potenza in velocitàI fuoribordo Suzuki a quattro cilindri in linea sfruttano un rapporto di trasmissione aggressivo che consente loro di generare maggiore propulsione. Grazie alla grande propulsione e al minore rapporto di trasmissione i motori generano molta coppia, un’eccezionale accelerazione e un’incredibile velocità massima.

Caratteristiche che aumentano le prestazioniI fuoribordo Suzuki a quattro cilindri in linea sono potenti, reattivi e affidabili, grazie ad alcune delle più avanzate tecnologie Suzuki. Questi modelli sono dotati del sistema Suzuki d’iniezione elettronica multipunto, delle teste motrici DOHC (double overhead cam) con quattro valvole a cilindro e del disassamento tra l’albero motore e l’asse di trasmissione testato di Suzuki, con sistema bifase di trasmissione a camme. Inoltre, i modelli DF150 e DF175 offrono un ulteriore miglioramento con l’induzione multifase su entrambi i modelli e il sistema di variazione di fase (VVT) sul DF175.

Una barca di funzioniCaratteristiche eccezionali come un albero a gomiti forgiato a pezzo unico, un sistema di scappamento da competizione “4-into-2-into-1”, l’iniezione di carburante controllata digitalmente e un’ossessiva attenzione ai dettagli fanno sì che il vostro fuoribordo Suzuki DF140, DF115 o DF100 continuerà ad offrire prestazioni ottimali a quasi tutte le condizioni di accelerazione, temperatura o altitudine. Rendiamo più semplice la propulsione, così potete pensare solo a divertirvi.

Basta dirgli “a che altezza” e lui saltaIl rapporto finale di trasmissione 2.59:1 dei modelli DF140, DF115 e DF100, vi lascia generare una maggiore propulsione per ottenere la migliore combinazione di accelerazione e velocità massima. Potete inoltre fare affidamento su una grande coppia con un eccellente rapporto di trasmissione finale. E, una volta in moto, tutti e tre i motori vi garantiscono prestazioni morbide per ore e ore.

DF1754-TEMPIIniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoPotenza massima: 129 kWCilindri: 4 in lineaCilindrata: 2867 cm3 (174.9 cu in)(Disponibile anche in versione controrotante)



DF1154-TEMPIIniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoPotenza massima: 84.6 kWCilindri: 4 in lineaCilindrata: 1950 cm3 (118.9 cu in)(Disponibile anche in versione controrotante)

DF1004-TEMPIIniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoPotenza massima: 73.5 kWCilindrata: 4 in lineaCilindrata: 1950 cm3 (118.9 cu in)


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DF90/80/70/60/50/404 tempi di nuova generazioneRendete più divertente la vostra navigazione con i 4 tempi di nuova generazione DF90, DF80, DF70 o il nuovo DF60. Questi fuoribordo presentano la tecnologia Suzuki Lean Burn Technology, che offre ottimi vantaggi nell’efficienza del carburante e nelle prestazioni. Tutto questo, unito alle dimensioni compatte, li rende la soluzione ideale per un’ampia gamma d’imbarcazioni.

Design compattoI tecnici Suzuki sono famosi per aver creato alcuni dei fuoribordo a 4 tempi più compatti nelle loro rispettive classi, ma per i modelli DF90, DF80, DF70 e il nuovo DF60, sono partiti da zero, riprogettando ogni singolo pezzo e componente, sfruttando le conoscenze e i progressi tecnici ottenuti negli ultimi 10 anni per creare fuoribordo ancora più leggeri e compatti.

Sistema ‘Lean Burn Control’Per ottenere il meglio da ogni goccia di carburante, i tecnici Suzuki hanno sviluppato il sistema “Lean Burn Control” per i modelli DF90, 80, 70 e 60, che

consente al motore di operare con un rapporto aria/carburante più leggero o con una miscela di carburante meno densa. Il sistema controlla il rapporto aria/carburante prevedendo le esigenze di carburante in base alle condizioni operative e genera vantaggi su un ampio raggio d’azione, offrendo miglioramenti significativi nel risparmio di carburante, dalle velocità basse alle velocità di crociera.

Sistema di limitazione dell’inclinazioneI modelli DF90, DF80, DF70 ed il nuovo DF60 sono dotati di un sistema di limitazione dell’inclinazione studiato

per proteggere l’imbarcazione dai danni provocati quando s’inclina il fuoribordo. Questo sistema include un sensore dell’angolo d’inclinazione che funge allo stesso tempo da limite d’inclinazione e da trasmettitore dell’assetto e sfrutta un limitatore senza fase, di tipo continuo, che rende l’installazione del fuoribordo possibile su quasi tutti i tipi di imbarcazione.

Sistema Suzuki “Easy Start”Con il sistema Suzuki “Easy Start”, presente sui modelli DF90, DF80, DF70 e DF60, non dovete fare altro che girare la chiave e lasciare andare. Il sistema di avvio fa tutto il resto, rimanendo inserito fino a quando parte il motore. Gli avvii migliori e più morbidi offerti dal sistema Easy Start garantiscono una combustione più efficiente e fanno risparmiare carburante.

Design meccanicamente efficienteI tecnici Suzuki hanno cercato modi di ridurre la perdita meccanica, come possibilità di migliorare l’efficienza nei

modelli DF90, DF80, DF70 e DF60. Una pompa dell’olio appositamente studiata offre maggiore efficienza meccanica, consentendo all’olio di scorrere tra il sistema di lubrificazione con meno resistenza. Questo, unito alla minore perdita meccanica in altre aree del motore, contribuisce a risparmiare carburante.

Catena della distribuzione auto-regolatriceLa catena della distribuzione Suzuki auto-regolatrice oramai si trova su tutti i modelli di questa gamma, compreso il nuovo DF60, il primo fuoribordo della classe 44,1 kW (60 PS) dotato di questa caratteristica che non richiede manutenzione. La catena è immersa in olio e presenta un pretensionatore idraulico che la mantiene

perfettamente a posto in qualsiasi momento, affinché non necessiti di manutenzione.

DF904-TEMPIIniezione di carburante elettronica sequenziale multipuntoPotenza massima: 66.2 kWCilindri: 4 in lineaCilindrata: 1502 cm3 (91.7 cu in)





Nuovo



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DF25/15/9.9/8/6/5/4/2.54 tempi portatili compatti e leggerissimiSuzuki aggiorna la sua linea portatile con una nuova versione più leggera e più compatta del DF9.9 e col nuovo DF8. Come il resto della gamma portatile, questi fuoribordo sono estremamente facili da usare, sono portatili e funzionano senza grandi costi.

Design “V-Twin” compatto e ultraleggero ma con grande potenzaIl DF25 è compatto grazie al design con angolo a V a 70° che garantisce operazioni senza problemi e senza vibrazioni. Due cilindri, ognuno con cilindrata di 269 cm3 (538 cm3 di cilindrata totale) presentano due valvole di testa per cilindro per produrre un’energia massima di 5.000 giri/min. Il design a V-twin inoltre sposta il baricentro del motore in avanti, dando maggiore equilibrio a poppa e rendendo più semplici le manovre d’inclinazione manuale.

Maniglia timone di comando SuzukiPresente nel nuovo DF9.9 e nel DF8, la maniglia timone di comando Suzuki è progettata dai tecnici Suzuki per offrire a chi maneggia le imbarcazioni maggiore comodità di guida, grazie ad un design intuitivo multifunzione. Leva del cambio, acceleratore e regolazione dell’attrito dell’acceleratore sono tutti incorporati nella maniglia timone multifunzione, sono facili da raggiungere e si attivano senza dover togliere la mano dalla maniglia.

Controllo dell’accelerazione

Cambio (Avanti, Folle o Retro)

Regolatore dell’attrito dell’acceleratore

Efficienza del carburanteI motori Suzuki in 4 tempi sono famosi per la loro capacità di fare risparmiare carburante e i nuovi DF8 e DF9.9 non fanno eccezione. Una maggiore efficienza del carburante consente a questi nuovi fuoribordo di andare oltre, spendendo meno.

Tantissime funzioniAd alimentare i fuoribordo Suzuki DF6, DF5 e DF4, un motore OHV a cilindro unico a 4 tempi con grande cilindrata di 138 cm3. La sua eccellente coppia a basso regime, unita ai pesi leggerissimi, genera eccellente accelerazione. L’accensione a scarica capacitiva digitale (CDI) offre tempi precisi di accensione e contiene un limitatore integrato di giri. La maniglia timone per le funzioni offre una comoda posizione di utilizzo e una migliore distribuzione dei pesi. Tra le altre caratteristiche: cambio Avanti-Folle-Retro e curva a 180° per manovrare meglio, un serbatoio integrale da 1,5 litri ed una grande maniglia di trasporto.

Suzuki DF2.5 – Piccolo nelle dimensioni, ma grande nelle funzioni e nelle prestazioniÈ il 4 tempi più piccolo e, con un peso di soli 13 kg, il più leggero mai costruito da Suzuki. Il motore da 2,5 cavalli OHV 4 tempi a singolo cilindro, con cilindrata di 68 cm3, fornisce grande potenza a piccole imbarcazioni d’appoggio o a gommoni. Un sistema d’avvio facile da tirare, con ritorno, dotato di Suzuki Pointless Ignition crea una soluzione semplice ma affidabile che non ha bisogno di batterie ed offre tempi precisi di accensione.

DF254-TEMPIPotenza massima: 18.4 kWCilindri: V2Cilindrata: 538 cm3 (32.8 cu in)

DF154-TEMPIPotenza massima: 11.0 kWCilindri: 2 in lineaCilindrata: 302 cm3 (18.4 cu in)

DF9.94-TEMPIPotenza massima: 7.3 kWCilindri: 2 in lineaCilindrata: 208 cm3 (12.7 cu in)

DF84-TEMPIPotenza massima: 5.9 kWCilindri: 2 in lineaCilindrata: 208 cm3 (12.7 cu in)Modelli senza patente

DF64-TEMPIPotenza massima: 4.4 kWCilindri: 1Cilindrata: 138 cm3 (8.4 cu in)Modelli senza patente



DF2.54-TEMPIPotenza massima: 1.8 kWCilindri: 1Cilindrata: 68 cm3 (4.15 cu in)Modelli senza patente

Nuovo Nuovo


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CARATTeRISTIChe & FUNZIONI DeI FUORIBORDO SUZUKI

FUORIBORDO SUZUKI — PEZZI AUTENTICISia che cerchiate optional per migliorare la vostra esperienza o che vi servano pezzi di ricambio per operazioni di manutenzione, Suzuki offre un’ampia gamma di parti e accessori studiati per completare il vostro motore fuoribordo Suzuki.

SISTEMI CARBURANTE

STRUMENTIStrumenti elettronici

Strumenti analogici

Sistemi di controllo remoti meccanici

SISTEMI DI CONTROLLOSistemi elettronici di accelerazione e cambio(Controllo di precisione Suzuki)

PROPULSORI

Suzuki Motor CorporationUna storia d’innovazioneLa storia di Suzuki inizia con la creazione di Suzuki Loom Works da parte di Michio Suzuki nell’ottobre del 1909. Avendo capito che i tessitori volevano produrre tessuti con motivi orizzontali e verticali, egli sviluppa un telaio automatico in grado di tessere tele a motivi con filati tinti. Il suo impegno verso l’ingegneria innovativa è stato l’inizio di una dedizione senza compromessi nel fabbricare prodotti che soddisfino le esigenze della gente e offrano loro nuove possibilità di stili di vita. Anche se col tempo la società si è evoluta, diversificata e ampliata, abbiamo sempre rispettato l’impegno del nostro fondatore verso l’ingegneria innovativa. La sua filosofia continua a vivere nello slogan del nostro marchio “Way of Life!” e nella nostra dedizione ad offrire ai clienti prodotti di valore che diano soddisfazione e corrispondano alle loro esigenze quotidiane.

Suzuki AutomobiliCon una produzione di oltre due milioni di auto l’anno, Suzuki offre una gamma di automobili che spazia da eccezionali SUV come Grand Vitara, a eleganti compatte come Swift, SX4, Splash e Alto. Suzuki è uno dei produttori leader di veicoli mini a grande efficienza di carburante sul mercato giapponese dell’automobile e le sue auto sono famose in tutto il mondo per il loro carattere sportivo, per la facilità di guida e il divertimento e sono rispettate per la loro eccellente qualità, durata e il valore offerto. Per saperne di più sulla grande gamma di automobili Suzuki, visitate il vostro concessionario Suzuki più vicino.

Suzuki Motociclette Suzuki offre una gamma completa di motocicli che comprendono motociclette supersportive, da strada, cruiser, motociclette “dual-purpose”, scooter, fuoristrada, motociclette da motocross e ATV. Le motociclette e gli ATV Suzuki sono rinomati ed altamente rispettati per la loro tecnologia d’avanguardia a prova di gara, le loro caratteristiche funzionali e l’aspetto di qualità e sono fatte su misura per soddisfare le ultime tendenze e le richieste dei clienti. Visitate oggi il vostro concessionario moto Suzuki più vicino per provare l’emozione di possedere una Suzuki.

Suzuki FuoribordoSpaziando dal primo fuoribordo in 4 tempi da 300 cavalli, il DF300, al piccolo DF2.5 portatile da 2,5 cavalli, Suzuki offre una gamma completa di fuoribordo a 4 tempi che rappresentano il meglio del design e della tecnologia dei motori. Essi offrono anche eccellente efficienza di carburante e un funzionamento ecologico che supera molti dei più rigidi test sulle emissioni in tutto il mondo. Nel 2008, Suzuki ha lanciato il primo dei suoi 4 tempi di nuova generazione, il DF70/80/90, seguito dal DF60 nel 2009. Questi quattro fuoribordo sono ecologici ed economici, grazie alla tecnologia Suzuki di “lean burn”. Noi di Suzuki ci prefissiamo l’obiettivo di costruire fuoribordo altamente efficienti che facciano risparmiare in carburante e siano potenti senza porre troppa pressione sull’ambiente, che siano sicuri da usare e divertenti per l’utente.

Suzuki Macchine da corsaI veicoli da corsa Suzuki svolgono un ruolo attivo nel mondo dei motori. Su pista, le moto Suzuki hanno ottenuto risultati eccellenti, aggiudicandosi trofei in importanti eventi sportivi in tutto il mondo. Nell’automobilismo, i piloti Suzuki hanno vinto il titolo J(W)RC nel 2004 e nel 2007 e il modello SX4 WRC ha ottenuto buoni risultati nella stagione 2008 WRC. L’esperienza, le conoscenze e il savoir-faire costruiti in pista danno vita a tecnologie d’avanguardia a prova di gara usate in ogni veicolo che fabbrichiamo, offrendovi la migliore combinazione di prestazioni, durata, affidabilità, efficienza, facilità d’utilizzo e valore.

* Indossare sempre dispositivi individuali di galleggiamento durante la navigazione. *Le immagini di veicoli senza targhe su strade pubbliche sono fotomontaggi.

Leggere attentamente il manuale d’istruzioni del produttore. Si ricorda che barche, alcol e droghe non vanno d’accordo. Indossare sempre dispositivi individuali di galleggiamento durante la navigazione. Si prega di usare il fuoribordo con giudizio e in sicurezza. Suzuki vi sprona ad usare la vostra imbarcazione con cautela e nel rispetto del mare e dell’ambiente.

Le caratteristiche, le presentazioni, le attrezzature, i colori, i materiali ed altri prodotti “SUZUKI” mostrati nel presente opuscolo possono subire variazioni da parte dei produttori, in qualsiasi momento e senza preavviso e possono variare in base alle condizioni e alle esigenze locali. Alcuni modelli possono non essere disponibili in alcuni territori. Ciascun modello potrebbe uscire di produzione senza preavviso. Si prega di richiedere al proprio concessionario dettagli su questi eventuali cambiamenti. Il reale colore dell’unità potrebbe differire dai colori del presente opuscolo.

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