Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo...

6
Motore a Induzione

Transcript of Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo...

Page 1: Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò

Motore a Induzione

Page 2: Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò

Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò un motore elettrico sfruttando il campo magnetico fu Nikola Tesla.

Page 3: Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò

Introduzione: I motori asincroni o a induzione trifase possono essere considerati tra le macchine

elettriche più affidabili; svolgono la loro funzione per molti anni con interventi di manutenzione assai ridotti. I motori trovano impiego nei settori industriali, come

esempio leindustrie alimentari, chimiche, metallurgiche, in impianti di trattamenti acque. Le

applicazioni riguardano quelle macchine con organi inmovimento a velocità fissa o variabile, ad esempio i

sistemi di sollevamento come ascensori o montacarichi,di trasporto come nastri trasportatori …

il motore asincronotrifase è considerato come la macchina

elettrica più diffusa in ambiente industriale (il consumodi energia dei motori elettrici è circa il 75% del totale

consumo del settore industriale). A fronte di questo datosi capisce come possa essere importante per l’economia

Aziendale.

Page 4: Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò

Il motore è composto dallo statore, di cui viene fornita una rappresentazione infigura 1, è costituito da lamierini in lega d’acciaio-silicio o in acciaio massiccio, isolati tra di loro. il rotore che viene posizionato all’interno dello statore, e costituisce il circuito indotto della macchina; è costituito da un sistema di sbarre conduttrici (rame o alluminio) poste attorno all’asse di rotazione. Tre lo statore e il rotore è presente qualche decimillimetro di spazio in modo che il rotore abbia la libertà di rotazione

• Struttura

Figura 1 statore Rotore

Page 5: Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò

Funzionamento:

Lo statore contiene in genere un numero pari di avvolgimenti ( in rame) , normalmente in un motore trifase sono presenti 6 avvolgimenti cioè 3 coppie polari.

I due avvolgimenti di ogni coppia sono collegati fra loro e sono posti l’uno di fronte all’altro; quando essi sono alimentati da una terna di tensioni, negli avvolgimenti passa corrente, successivamente creano un campo magnetico che agisce sul rotore ad una velocità ns − nr.

esso sarà sede di forze elettromotrici e quindi correnti indotte (per questo motivo si parla di motore ad induzione).

Il campo magnetico rotante generato in un motore asincrono trifase.

Page 6: Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò

The End

Fonti: wikipedia