Motore a Induzione. Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo...
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Motore a Induzione
Il primo studioso che introdusse il principio del sistema rotante fu Galileo Ferraris nel 1885 ma il primo che progettò e realizzò un motore elettrico sfruttando il campo magnetico fu Nikola Tesla.
Introduzione: I motori asincroni o a induzione trifase possono essere considerati tra le macchine
elettriche più affidabili; svolgono la loro funzione per molti anni con interventi di manutenzione assai ridotti. I motori trovano impiego nei settori industriali, come
esempio leindustrie alimentari, chimiche, metallurgiche, in impianti di trattamenti acque. Le
applicazioni riguardano quelle macchine con organi inmovimento a velocità fissa o variabile, ad esempio i
sistemi di sollevamento come ascensori o montacarichi,di trasporto come nastri trasportatori …
il motore asincronotrifase è considerato come la macchina
elettrica più diffusa in ambiente industriale (il consumodi energia dei motori elettrici è circa il 75% del totale
consumo del settore industriale). A fronte di questo datosi capisce come possa essere importante per l’economia
Aziendale.
Il motore è composto dallo statore, di cui viene fornita una rappresentazione infigura 1, è costituito da lamierini in lega d’acciaio-silicio o in acciaio massiccio, isolati tra di loro. il rotore che viene posizionato all’interno dello statore, e costituisce il circuito indotto della macchina; è costituito da un sistema di sbarre conduttrici (rame o alluminio) poste attorno all’asse di rotazione. Tre lo statore e il rotore è presente qualche decimillimetro di spazio in modo che il rotore abbia la libertà di rotazione
• Struttura
Figura 1 statore Rotore
Funzionamento:
Lo statore contiene in genere un numero pari di avvolgimenti ( in rame) , normalmente in un motore trifase sono presenti 6 avvolgimenti cioè 3 coppie polari.
I due avvolgimenti di ogni coppia sono collegati fra loro e sono posti l’uno di fronte all’altro; quando essi sono alimentati da una terna di tensioni, negli avvolgimenti passa corrente, successivamente creano un campo magnetico che agisce sul rotore ad una velocità ns − nr.
esso sarà sede di forze elettromotrici e quindi correnti indotte (per questo motivo si parla di motore ad induzione).
Il campo magnetico rotante generato in un motore asincrono trifase.
The End
Fonti: wikipedia